このページのスレッド一覧（全3500スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フォルクスワーゲン ゴルフの寒冷地への対応について |
7 | 8 | 2010年2月25日 00:53 |
| 燃費。 |
3 | 4 | 2010年2月22日 17:52 |
どう思いますか?日産ﾌｨｶﾞﾛ(FIGARO) |
22 | 25 | 2010年2月22日 02:27 |
| ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ |
1 | 7 | 2010年2月24日 15:51 |
| ライトとバッテリー上がり |
3 | 10 | 2010年2月23日 20:17 |
| サイドブレーキ（足踏み式）を |
4 | 7 | 2010年2月20日 22:51 |
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初めて質問させて頂きます。
当方、積雪はあまり無いですが冬場は日中も氷点下な寒冷地に在住です。
フォルクスワーゲンのゴルフ(コンフォートライン)の中古車かスズキのSX4の新車の購入を考えているのですが、どちらにも良いところがありずっと悩んでいます。デザインはどちらも渋くて好みですし、カタログ上の性能にも、乗ってみての操作性にも不満はありません。
友人が「ゴルフは寒冷地仕様が無いから、ちょっと寒い」と言っていたので「ドイツは寒いし、そんなことないだろう」と思いつつも気になり調べてみたところ、日本に輸入されているゴルフは全てトロピカル仕様とのことでした。販売する国の気候に合わせた3つのバージョンがあり、どうやらドイツで生産されているゴルフとは異なる仕様のようです。当地で「トロピカル」という言葉にかなりの違和感を感じたため、質問です。
できれば寒冷地在住のゴルフオーナーの皆様に実感を訊いてみたいのですが、実際寒いですか？
寒冷地仕様では断熱材の厚さ・バッテリー容量・ヒーターのサイズなどが(国内メーカーでは一般的に)大きく異なる点ですが、寒冷時のトラブルは多いですか？
蛇足ですが、スズキ車の寒冷地仕様には定評があります。もちろん結局は自分で決めることですが、興奮よりも安心を求めてスズキにするべきでしょうか？
0点
レスありがとうございます。
初心者向けと言われるゴルフで輸入車デビュー…と思ったんですが、やはり細かい点は国産車の方が良いのかも知れませんね。
書込番号：10991050
0点
ゴルフ3の中古を10年10万キロ乗った経験がありますが、ほとんどﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙだったですよ。
ゴルフは頑丈です。
わたしの経験ではゴルフは熱いより寒い時の方が調子良かったですね。
書込番号：10991058
2点
レスありがとうございます。
実際に寒い方が調子が良く、中古で10万km乗れたくらいなら、心配ないのかも知れませんね。
ゴルフは頑丈、というのも確かに聞いたことがあります。住んでいる地域柄、どうしても長距離移動が多くなりますから、頑丈さは大切です。
また蛇足ですがボルボワゴンとカローラセダンも頑丈さではなかなかですね。
書込番号：10991150
0点
htbrkさん
06年式ゴルフ５ GTIに乗っています。
山形の内陸部に住んでいますが、断熱材の厚さ・バッテリー容量・ヒーターのサイズ等、特に気になりません。
バッテリーも４年目に入りましたが寒い朝でも一発で始動しますし、ヒーターもオート設定（23度）で、今の時期でもエンジン始動直後以外は暖房も気になりません。
ゴルフはいい車です！ 国産車には無いフィーリングを味わえます！
書込番号：10991161
1点
たしかにトロピカル仕様と言われると・・・美味しそうな仕様ですね（笑）
北海道でポロ（新車）に４万キロほど乗っていますが、トラブルはないですよ。
私は単純に輸入車の中古はやめた方がいいとは思いません。
一般的に電装系が弱いとかゴム部品の劣化が早いとかはありますが、きちんと整備されている車、信頼出来る店でなら中古の輸入車でも問題ないと思います。
そして出来ればモデル後期車を。←これがポイントかも。
予算ギリギリでゴルフを買うのであれば、万が一トラブルが起こった場合の費用などはある程度確保しておくこと、それが無理であればＳＸ４にしておいた方が安全ではあります。
書込番号：10991163
1点
カメ像命さん
レスありがとうございます。
山形も内陸部はかなりトロピカルではないですよね。そこで普通に乗れるのであれば、当地でも大丈夫な気がしてきました。後半部分の「ゴルフの楽しさ」というのはやはり気になります。今までどちらかというと車は生活のツールでしたから、ちょっと味わってみたい部分です。
サントリーニさん
レスありがとうございます。
モデル後期車！なるほど、それは全然考えていなかったです。マイナーチェンジが入って熟成されるわけですね。
色々な意見をうかがえて良かったです。
ちょっと…もう1回ずつ試乗してみます。
書込番号：10991206
0点
htbrkさん
結婚して子供ができてからは、生活の一部のツールとして車がありましたが、子供も大きくなり自分で運転する歳になりましたので、思い切って国産車からの乗り換えでした。
ゴルフに乗ってからは、住んでいる所はトロピカルではありませんが、運転する楽しさで心はベリートロピカルです！
書込番号：10994588
1点
すごいっていうほどは変わらないと思います。
ハイブリッドカーならすごいって思うほど違いますけど・・
書込番号：10980265
1点
一般論として、アクセルを踏んでいる状態ではエンジンの回転数に比例して燃料の消費も増えます。当たり前ですね。
従来の4速ATだと速度が上がればエンジン回転数も上がります。これも当たり前です（ギヤの変速時は少し落ちますけど）。
これに対してCVTの特徴としてゆっくり加速する時ならスピードは上がってもエンジン回転数はほとんど上がらないでしょう。
勿論、ある程度の速度内の特徴ですが50～60km/hまでの加速が普通な一般道なら十分効果を発揮します。
CVTの特性を引き出してあげるアクセル操作を意識すれば、4速ATでは太刀打ち出来ない燃費が出せるはずです。
ハイブリッド車同様、燃費の良し悪しはヒューマンファクターが大きいです。CVTの美味しい所を引き出して下さい。
書込番号：10980708
1点
旧型タントカスタムX 4AT NA 18.0km/l
現行タントカスタムXlimted CVT NA 21.0km/l
とカタログ値で3.0km/lの差があるので、実燃費でも2.0km/lくらいの差が出るかもしれません。当然走り方、使い方によって変わりますが。この差はけっこう大きいと思います。
旧型タントカスタムRS 4AT ターボ 17.6km/l
現行タントカスタムRS CVT ターボ 18.2km/l
NAと違ってターボはそれほど差がないので実燃費でも0.5km/lも変わらないのではないでしょうか。
トルクが少ないNAの方がアクセルの踏み込み量も増えるので4ATとCVTの差は大きくなると思います。
燃費も大事ですが、ドライバビリィティを考えると断然CVTの新型ですね。
書込番号：10980863
1点
今時の車が嫌いで
ｸﾗｼｯｸでお洒落な車が欲しく
日産のFIGAROを買いました
走行距離は1.5km!!
状態もよいです。
ｷｰﾚｽではないのでｷｰﾚｽにしました。
ﾗｲﾄはLED
正直今時こんな車買う??と思う人いたら辛口ｺﾒﾝﾄお願いします。
何かアドレスあればお願いします
0点
>走行距離は1.5km!!
>ﾗｲﾄはLED
何か信じられませんが、相当高かったのではないでしょうか？
書込番号：10974902
1点
いえ…実物はみてませんが全て込み90万のﾌﾟﾗｽ10万で完璧にしてとお願いしまました（笑）
書込番号：10974951
0点
良く見つけましたね！＾＾；
素敵な車に出会えておめでとうございます！＾＾
良い買い物だと思いますよ＾＾
書込番号：10975076
0点
>正直今時こんな車買う??と思う人いたら辛口ｺﾒﾝﾄお願いします。
今時こんな車買う？？（笑）
次は是非、コンパーノ・スパイダーとかパブリカ・コンバーチブルなどの、
本物のクラシックを狙ってください。
>何かアドレスあればお願いします
ん？メルアド交換します？
貴方が妙齢の女性なら（あ
書込番号：10975247
1点
メーター交換をしていないか、すぐに確認したほうがよいですね。
意図的では無くても、故障で交換しましたと言われれば、買う側は判らないし。
書込番号：10975607
2点
1000ccのターボ車でハードトップ車かカブリオレタイプかわかりませんが、ルーフがワニ皮っぽいものですよね。
＞走行距離は1.5km!
走行系統がすべて腐ってるっぽいし、少数限定車で廃盤後10年以上経過しているので･･･はたして純正パーツが残っているかな
当時のマーチやＢｅ－１のものが流用できるとしても２コ前のマーチの存在数すらあやしいので苦労したければどうぞ・・・
近所のつぶれかけた自動車販売店の片隅にマツダキャロル（昔の）と並んで色の剥げたＢｅ－１が青空展示してあるのを見かけます。
書込番号：10975830
2点
>いえ…実物はみてませんが全て込み90万のﾌﾟﾗｽ10万で完璧にしてとお願いしまました
ちょっと危険な感じがしますね。走行1.5Kmといったらほとんど走っていませんよ。
掲示板などで新車なのに数十Km走ってるけど本当に新車？なんて書き込みがあるくらいですから。
それにLEDヘッドライトは後付けキットがあるのかどうかわかりませんが、
あったとしても数十万円はするはずです。
それなりに走っていた車ならば物好きな前オーナーが交換していた可能性は
否定できませんが、ほとんど走っていない車にそんなにお金をかけるものでしょうか？
また、保証はつくのでしょうか？古い中古車といえども3～6か月の保証が付くお店もあります。
タイヤは溝があったとしても硬化して使い物にならないでしょうし、未作動ゆえ不具合の
個所も多いと思います。購入後はかなりの出費を覚悟されたほうがいいですよ。
維持費や手間がかかることを承知ならば、他人がどう言おうと好きな車に乗るのが一番です＾＾
ただ、この個体に関していえば実車を見て慎重に考えてたほうがいいと思います。
フィガロの専門店です。トラブルが解決しなかったり部品入手が困難な場合に参考にしてください。
http://www.happydrive.jp/
http://kazumotors.com/
http://www.antiques-japan.co.jp/
http://www.retorohouse.com/
書込番号：10975992
1点
懐かしい車ですね～しかし、中身は古～いマーチですから…まだ中古車で探すと結構有りますね～びっくりです。自分の契約した車と他の中古車のフィガロを比べて見るといかに走行距離と値段が怪しいか解りますよ｡しかもライトがLEDって？そんなキット発売されてたのか？胡散臭さが一杯です。中古車を購入する時は現車を自分自身で確認して出来れば試乗しましょう。登録抹消されていてもエンジンのかけて、敷地内試乗した方が良いです。中古車を確認しないで購入するのは危険です。よほど信用出来る方からじゃないとそんな買い物は出来ません。ちゃんとした中古車販売店ですか？心配です。
書込番号：10976411
3点
走行距離1.5kmというのが、どのように歴史を歩んできた車なのか疑問が残りますね。
全て込み90万のﾌﾟﾗｽ10万というのは有りでしょうけど、程度は実物を見たほうがいいです。
わたしの直感では手を出さないほうが無難な気がします。
車も販売店も情報不足なので最終判断はスレ主さんですけどね。
中古車相場をご参考までに。
『フィガロ(日産・フィガロ)の中古車・中古車情報-カーセンサーnet 中古車一覧』
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BRDC=NI&CARC=NI_S103
書込番号：10976650
0点
>ﾗｲﾄはLED
ヘッドライトがLEDだと「小田原提灯」になってしまうから（爆）、
ルームランプが・・・という事ですかね？
それとも、HIDの間違いでしょうか？
それにしても、実物も確認せずに契約ってチャレンジャーですね・・・。
書込番号：10976753
2点
ｱﾝｸﾙﾎｰﾙﾄﾞさん
長いアドバイスありがとうございます。
実はもう買ってしまい…半金を支払いました
LEDについてとｷｰﾚｽは自分がお願いしたんです言葉足らずですみません…
一様Gooﾈｯﾄでみつけて見積もりをして中古屋に連絡して電話で注文して話を進めましたが
そこまで車の状態は教えてもらえず…
車体価格は75万くらい
総額90万!とのことで買いました
ｵｰﾌﾟﾝの帆が傷んでるのでそれもｷﾚｲにしてもらいます
買った後に色々考えると
他の1,5ﾏﾝｷﾛの車価格をみるとかなり安いです
届いたらすぐﾃﾞｨｰﾗｰで点検したほうがいいですよね??…
書込番号：10976762
0点
まだ知識不足の青尻君なため…しっかりわかってませんが今出てるﾌﾟﾘｳｽのﾗｲﾄ…あれはLEDﾗｲﾄですか?古い車のﾗｲﾄとは全く光が違いますよね
それはLEDとは言わないんですかね…
それにしても､実物も確認せずに契約ってﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰですね･･･｡
→遠方なため確認できず写真などは何点か送ってもらいました
まあ写真ですしね…
ﾌﾟﾗｽ10万で完璧にしてくれとお願いしましたが
どうなるやら……
改ざんされた車でなければいいのですが
書込番号：10976799
2点
>1,5ﾏﾝｷﾛ
「走行距離は1.5km!!」ではないのですね。
価格は納得ですが、あとは程度ですね。
書込番号：10976809
1点
佐竹54万石さん
ご返事ありがとうございます
まず、訂正があります
走行距離は15000kmでした
記入ﾐｽですすみませんm(__)m
LEDやｷｰﾚｽは自分が頼みました
車体価格は75万くらいで
総額90万のﾌﾟﾗｽ10万で自分の頼みをしてもらいかつ完璧にしてくれとお願いしました
相手もこれだけもらえるなら完璧に近いﾓﾉにするといってました…
一様Gooからみつけて買いました
それにしても同じ走行距離は15000kmでもかなり値段が周りと比べて安いです
届いたらすぐ点検行きますかな……う……
書込番号：10976944
0点
皆さん心配してる方が多いですがすでに購入済みでしたか…走行距離は間違いでしたね…それは良しとして、車両75の総額90にプラス10で合計100ですよね…車両以外は25ですか～その金額で車検取って?色々と付けて幌も直してですか？心配な値段ですね…車検と登録と外見だけなら綺麗に成りそうな金額ですが機械的には?金額ですね…乗り潰す覚悟でいないと…これらの車は趣味の車ですから中古車店では結構な値段で売買されますがディーラーではすでに価値無しで査定0の車ですから、フィガロだと手放す時は買取店でもあまり高い値が付く車でも有りませんよ｡まさか、初めての車じゃ無いですよね…
書込番号：10977352
1点
この後に5件の返信があります。
よろしくお願いします。
ﾌｨｶﾞﾛを買う予定で、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰにﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰをつけるとﾐﾗｰが計4つになりますが
ﾐﾗｰを四つつけるのは違反とかにひっかかりますか??
0点
確信はありませんが特に問題ないと思いますが。
不安ならディーラーか陸運事務所に確認されるのが
良いと思います。
因みに、警察車両や救急車や教習車にはサイドミラー
の下に補助ミラーが取り付けてあります。
書込番号：10975611
0点
偶に年輩のドライバーが、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰに改造している車を見かけますね。
一度、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰと元から付いているドアミラー（計4個）付いている車を見たことがあります。
その車はドアミラーの方を畳んでましたが。
ミラーが4個も付いてると、ドライバーは混乱して見ずらいのでは？
書込番号：10976683
1点
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰはﾐﾆﾛｰﾊﾞｰとかよくついてますよね
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰだとみにくいので純正の元々ついてたのをみて運転して、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰは飾りとしていこうと考えてました…
どう思います?
書込番号：10976814
0点
フェンダーミラー付けたら、ドアミラーは外してしまえば、良いと思います！外した跡は埋めれば良いからね。
書込番号：10991714
0点
夜間時、ヘッドライトに加えてフォグもつけると少し明るさが増しますが、バッテリーの電力は減りやすいのでしょうか。ライトのケルビン数増やしたりして明るくしてもやはりたくさんバッテリーを食うのでしょうか？バッテリー上がりを経験した事もあるので不安なのです。車種は現行アルファードです
0点
こんにちは。
バッテリーが上がるかどうかは、発電量と消費電力のバランスで決まります。
走行中は発電量が多く、フォグランプを点けてもなんら問題無いでしょう。
停止中は発電量が少なくなり、消費電力が多い状況が続けばバッテリーが上がる可能性が出てきます。
但し、通常の状態では気にすることは無いでしょう。
注意が必要な状況は以下のような条件が重なった時です。
・雨が降ってワイパーを使用している
・除湿や冷房のためにエアコンを使用している
・大出力のオーディオを鳴らしている
・車内で家族のためにビデオ等を再生している
・その他、消費電力の大きなものを使用している
なお、バルブ（ライト）のケルビン数を増やしても消費電力は増えないので、バッテリーの負担は増えません。
（明るくもなりませんが。）
書込番号：10972733
2点
バッテリーが上がるのは、ランプ類付けっぱなしでエンジン切って駐車した場合ですよ。ヘッド付けっぱなしなら数分で上がるよ。だが走行中のランプ点灯ではバッテリーは普通、上がりません！ついでにケルビンは色温度だから、明るさや消費電力とは関係無いからね。クルマから降りて駐車する時は必ずランプは全て消しましょう！怠ると、必ずバッテリーを上がりを経験してしまいますよ！
書込番号：10972885
1点
よくわかりました。それとケルビン数はふえても明るく見やすくなる訳ではないのですね。ありがとうございます
書込番号：10974964
0点
参考までに、Ｋ（ケルビン）は数値が低いほど、たとえば３５００Ｋとかは黄色っぽく雨天などで視界が悪い時の視認性は若干高いです。
標準で言えば４０００～６０００Ｋほどでしょうか。一番バランスよいかと。
ＨＩＤなどでは青白く見える８０００Ｋ、１００００Ｋなどありますが車検も通らないし、実際の視認性も逆に低下します。青白く格好良いという人もいますけどね。
ヘッドライトはＨＩＤですか？
フォグもＨＩＤにすると消費電力も抑えられるので、バッテリー上がりの不安感は多少解消されると思います。
書込番号：10979469
0点
ご丁寧なコメントありがとうございます。
ケルビン上がれば見やすくなると思ってました。違うんですね。
フォグのHID化ですか、聞いた事あります。
そもそもフォグって雨や霧の時に点ける物なんですよね。今は純正のままなんですが、ヘッドと一緒に使ったときはちょっとしか変わらないように感じます。HID化する事で電力消費が少なくなり。かつ見やすくなるんでしょうか
あとディスチャージヘッドライトって何ですか
書込番号：10979975
0点
こんにちは。
突然の横入りすみません。
ディスチャージヘッドライト。最近この呼び方あまり聞かなくなりましたねぇ(私だけ？)
ぶっちゃけ、HIDと同じです。
統一してくれりゃ良いものを、メーカによって何故か呼び方を変えてます。
販売上の理由かなぁ･･･
ディスチャージヘッドライト＝キセノンヘッドライト＝HIDヘッドライト
です。
書込番号：10980476
0点
横入りなんてとんでもないです！ありがとうございます。そしたら今純正の状態でヘッドライトはHIDですね
書込番号：10980496
0点
↑すでに答えてくれていますね。
フォグ（ＦＯＧ）ライト本来の使い方を考えると、黄色系の色で悪天候時使用するのがいいと思います。
古い車種などヘッドライトだけでは明るさが不十分な場合ヘッドライトと同色のフォグライト
を補助として使用する場合もありますね。私はこれに当てはまります（笑）
最近ではヘッドライトを付けずに、フォグライトだけ点灯させている残念な人も多いです。
おまけにリアフォグ（常にブレーキを踏んでいるような明るさ）を意味なく付けていたらさらに残念、というか単に迷惑以外のなにものでもありません。
たぶん使い方全く分かってないんだと思いますが。
不必要にリアフォグを点灯させている人は、「私はバカな人間です」って言って走っているようなものなので、良識ある人は気をつけましょう。
書込番号：10980604
0点
霧の時などは普通フォグのみ点けて走行するのは間違いなんですかね？聞いた事あるのは、フォグは自分が見やすくなるいもあるけど対向車からわかりやすくする意味も有ると聞きましたが。
リアフォグって何ですか？改造して付けたりするんですか
書込番号：10981958
0点
ケースバイケースですが、霧や悪天候時はヘッドライトもつけましょう。
リアフォグは悪天候時に後続車へ自車の存在を分かりやすくする赤いライトです。
海外では法律で義務ずけられているところも多いので、輸入車にはけっこう付いています。
悪天候時に点けるものなので普通の夜間とかに点けられると後続車にとても迷惑なことにまります。
書込番号：10987693
0点
文字のコミュニケーションでは状態が判断できないので断定できないことをお断りした上で．．．
１００ｍ程度の引きずりなら心配ないと思います。
しっかりとサイドブレーキを掛けた状態で、クリープ状態で車が動かなければとりあえず大丈夫でしょう。
駐車中はＰレンジにしておけば車輪は固定されます。
心配ならばディーラーでご確認を。
書込番号：10968239
0点
以前、日産車で、こんなものを見つけました≪昨年末≫
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info071001chui.html
妻が乗ってるキューブは該当車のようですが、
購入先の日産ディーラからは、なんの情報・報告も無かったですね。
その他、ベルトに関する事項も有りましたが、
何度、交換されたやら・・有料
昨年末に見つけたと↑で記載してますが、
たまたま、当時、別件でのトラブルが発生し
それとなくネット散策してました＾＾；
この当時もベルト部の不具合が発生してましたが、
ディーラには見せず、私が直しました。
≪この時に別件のトラブルはディーラに見せ、ＮＧ箇所を説明しました
しかしながら、まともな整備がされておらず再発し私が直しました≫
＝＝＝
＞戻し忘れて100メートル位走ってしまいましたが、大丈夫でしようか？
その程度なら大丈夫でしょう
私もやっちゃったことありますーー；妻の車
妻も、やらかしました、、→なんとなく重たいんだけど・・で気付く妻。
書込番号：10968291
0点
タイヤ（ホイールの中？）の臭いが臭くなければ大丈夫でしょうね。
私もかみさん用の軽でやりましたが、かみさんがもっとやっちゃってるかもしれません（笑）。
でも異常は見られませんから。
書込番号：10968524
0点
その後、パーキングブレーキが効かなくなったとか異音がしだしたとかで無ければ、
大丈夫だと思います。
心配ならディーラーで点検してもらえば良いでしょう。
書込番号：10968661
1点
こんにちは。
家の息子の車が、今年やはりサイドブレーキが利いたまま（レバーは解除して）５Ｋｍ程走りました。
ＭＴ車です。気温ー１０度位だったと思いました。
警告灯も点灯せず、家を出て１ｋｍ程走ったところで２速で加速しないと言い始め、
３速では、減速してしまうと言います（助手席に私は乗っていました）。仕方がなく、車を止めてサイドブレーキを引きました。
サイドブレーキのレバーは、スコスコ（抵抗なく上げ下げできました）。
外に出て、後輪を確認すると、ブレーキの焼ける臭いが。
ブレーキワイヤーが凍りついていた様です。自分の車は、ＣＶＴの為パーキングに入れてサイドは掛けません（寒冷地でもあり）。息子は、前日帰省し、峠道もありますが、少し道は濡れていたと言っていました。ＭＴの為サイドを引きました。車購入の際、寒い時期濡れた路面を走った後は、サイドは引くなと伝授してありましたが・・・・・。
私も、車を持ち３０年になりますが、初めての経験でした。
いかんせん、そのころは、寒い日が続いたため、サイドブレーキは自然解凍待ちで２日掛かりました。気温がプラスにならないと、解けませんでした。
その後は、サイドブレーキには問題はありません。
寒い所に行った時（特に濡れた路面を走行）、絶対サイドブレーキは掛けちゃだめですよ。
ブレーキワイヤーが凍り付きます。
書込番号：10969058
0点
今、異常が無ければ良いが、クルマ運転する者ならサイド掛けっぱなしくらい、気が付けよ！
書込番号：10972119
1点
皆さま回答ありがとうございますm(_ _)m本日ディラーで聞いた所問題ないと言われました。
書込番号：10972466
1点
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