自動車（本体） クチコミ掲示板

どうしてHONDAみたいにタンクを前席を下につけないのか？

[あなたとは違うんです。]

HONDAに許可をもらって運転席の下にタンクをつけたらMAZDA2やヤリスやヤリスクロスやCHRはもう少し後部座席が広くなったんじゃないのか？

HONDAがOK出してくれないのか？

特殊なガソリンタンクを作るとコストがかかるから嫌なのか？

書込番号：24920838　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞あなたとは違うんです。さん
＞どうしてHONDAみたいにタンクを前席を下につけないのか？

ダメ、ですよ

もしもの時に少しでも燃えるのを遅くして車内の人を助けるためには後ろ側です

書込番号：24920849

[ハラダヤン]

＞ どうしてHONDAみたいにタンクを前席を下に

それは知らんかった

書込番号：24920876

[funaさん]

＞あなたとは違うんです。さん

でも後部座席の下だよね。後ろの子供はだいじょうぶ？

書込番号：24920878

[バニラ0525]

今まで、ホンダが特許持ってたので、お金払ってまで採用しなかったのでしょうか。
2020年で、ホンダの特許が切れてるみたいですので、
これから他社も採用するかもしれませんね。
ただ、専用のフロアがいるので、簡単には作れないのでしょうか。
失礼しました。

書込番号：24920880

[ハラダヤン]

そう言やスーパーカブも運転席の下にタンクをつけとったのう

運転席の下にタンク付けるんのはホンダの特許になっとったんか？

書込番号：24920890

[あなたとは違うんです。]

ハラダヤンさん

フィットやN-BOXとかはタンクを運転席の下につけて室内の広さを稼いで他社と差別化をはかったんだ
でもフィットはデザインが残念だ(°Д°)
前から見ても横から見ても残念だ(´；ω；`)


funaさんさん

こんがり焼けるお


バニラ0525さん

特許が切れたのかお
思ったより早いんだお


ハラダヤンさん

バイクのタンクはお股の前か座席の下ぐらいしか設置場所がないお

書込番号：24920903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

許諾受けてたのはアイミーブと一部車いす車両のようです

書込番号：24920908

[NSR750R]

ノーブレーキの大型車に追突されるとエンプラ（エンジニアプラスチック製）のタンクは壊れる、タンクの真下にあるマフラーにガソリンが掛かって、一気に炎上。

サバイバルスぺース確保は、前面、側方の想定だけで、後方は衝突試験すらやっていない。

書込番号：24925787

Roadsterってどうゆう意味なのか？

[あなたとは違うんです。]

お星さまになれるって事かと思ったんだけど星はstarだ(°Д°)
スペルミスか！？

書込番号：24924000　スマートフォンサイトからの書き込み

[カワウソにゃん]

＞あなたとは違うんです。さん

毎度のことだけど、自分でGoogleすれば？

スペルは合ってる。
2、3にん乗りのオープンカーの意味。

くだらないスレ乱立は邪魔。

書込番号：24924014　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

https://en.wikipedia.org/wiki/Roadster_(automobile)

書込番号：24924025

[ハラダヤン]

道路でスターになれるっちゅうことやろ

スペルミスやあらへん
roadsterのスターは星の意味やない

書込番号：24924026

[ゆうたまん]

ロードスターとスパイダー、コンバーチブルとカブリオレの違いって？

https://car-me.jp/articles/8566

書込番号：24924234　スマートフォンサイトからの書き込み

バブルカーはもう販売されないのか？

[センテンススプリングマン]

バブル期の車じゃなくてイセッタみたいな車はもう作られないのか？
安全性は疑問だけど、エコにこだわるなら街中を30キロ制限にしてバブルカーに乗ればいいんじゃないのか？
天気のいい大陸の内陸部ならバイクでいいだろうけど
日本は雨が多いからバブルカーだと思うんだ

書込番号：24919331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

バブルカー言うたらシーマやろうが、

わしゃシーマはよう買わんかってけどグロリア買うたで

書込番号：24919341

[神楽坂46]

＞センテンススプリングマンさん
＞バブルカーはもう販売されないのか？

IQは販売やめたし
スマートは？

書込番号：24919342

[里いも]

＞センテンススプリングマンさん


こんにちは、イセッタ懐かしいね、その後に出たサソリマークもキャブ暖まるまでは不安定だったが走り出すと楽しいくるまだった。
トヨタには二人乗りのIQがあるけど、1500�tでMTもあります。

書込番号：24919348

[QueenPotato]

AION V 電気自動車

新エネルギーラグジュアリーSuv

最高速度180km

書込番号：24919353

[麻呂犬]

あの頃が一番良かったのかもね。

書込番号：24919371　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

トヨタだと、コムスやＣ＋ＰＯＤ　が該当する。

でも、出先の駐車場の事を考えれば、サブスクを含めた電動自転車が最強

書込番号：24919391

[funaさん]

＞センテンススプリングマンさん

日本規格の『軽自動車』は世界のバブルカーでは？

書込番号：24919407

[ミヤノイ]

これが80万円ならマジにセカンドカーとして欲しいな
宏光ミニEV　電動オープンカー

限定で抽選だそうだ
ちなみに中国ではプレミア価格を付けることは法律で禁止らしい

安全性も高いぞ
ベンツGLE500と衝突してベンツが大破､ミニは小破
https://www.youtube.com/watch?v=9g0J45fG6sU&ab_channel=serbasemua

書込番号：24919449

[ひろ君ひろ君]

オオタフライングフェザーとか知らないし

書込番号：24919460

[YS-2]

トヨタには二人乗りのIQがあるけど、1500�tでMTもあります。

　　　　　　　　↑

”あるけど”　→　”あったけど”

”1500�t”　→　日本向けは”1000cc”その後”1300cc”
　 　　　　　　　　
欧州向けはディーゼルエンジンで”1400cc”　

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBiQ
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/IQ/

全く売れなかったけれど、1500ccモデルは無い !

書込番号：24919570

[NSR750R]

マツダの販売チャンネル・ユーノスの象徴として発売されたユーノスコスモは贅を尽くして開発されたスペシャリティーカーだった。

３ローターとシーケンシャルターボ（大、小のタービン２個付き）で２８０ＰＳ、価格は５００万円台。

ホンダＮＳＸ，三菱ＧＴＯ、トヨタアリストとバブル真っ最中。

燃費は市街地では３〜４ｋｍ/lm,６年間の総生産台数は１万台。

ちなみに、ルマン２４時間で１９９１年に総合優勝したのは、４ローターエンジン。

書込番号：24922864

[肉じゃが美味しい]

個人的には、日産のインフィニティQ45もバブルカーでは
ないでしょうか？
確か、エンブレムが七宝焼きだった記憶が…。
トヨタ　セルシオには完敗でしたね。

書込番号：24923107

[(^(工)^)]

＞ベンツGLE500と衝突してベンツが大破､ミニは小破

クラッシャブルゾーンをわかってなさそう。
平面部と角部がぶつかれば、どうなるか理解できてなさそう。
言い訳してたが(消されたが)、まだわかってなさそう。

よほどおかしな部分を指摘されるのがイヤらしい。w

書込番号：24923350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

バブルカーってバブル時代の車じゃなく、丸く膨らんだキャノピー形状のウインドーが泡(バブル)を連想させたためそう呼ばれるようになった、1940年代ごろから姿を見せ始めた昔の超小型自動車の総称だと思う。

https://car-me.jp/articles/12373

書込番号：24923486　スマートフォンサイトからの書き込み

suvかクーペかで迷ってます。

[チャンの旦那]

近いうちに車を買い替えようと考えています。
10系nx300h versionL後期
　　rc300h F Sports後期
(共にcpo)で迷ってます。
自分は45歳独身です(バツ2)。彼女無し。(あくまでも今のところ)なのですが、車のこととはあまり関係ないですね。
nx300h は無難にカッコイイと思います。
rc300hは自分にとって攻めてるなー！的なカッコ良さを感じます。今までの車歴でセダン、SUVはあるのですが、2ドアクーペが無いので一度は経験してみたい思いもあります。無難にカッコイイ利便性を取るのか？使い勝手すらも度外視した攻めを取るのか？決めかねている状態なのです。各車種のオーナー様方、各車種の長所、短所などを教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：24921302　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

ドアを閉めるとき重い
ドアがデカイから開け閉めに気を使う

長所は思い浮かびません

以上2ドアハッチバックに乗ってる者の意見です

書込番号：24921335　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞チャンの旦那さん

5台ほど4座のクーペを乗り継いでいます。
正統なクーペは2座ですが、万が一の事を考えて4座にしています。しかし過去10年を振り返っても後座席に人を乗せたのは指折り数える程度です。
ただ自分自身が休憩時に後座(プライバシーガラス)に移って休む事はあります。

短所はドア幅が大きくて狭い場所での乗降で苦労する事があります。
またそのドアが重く、ひ弱な人だとシートに座って閉める動作が少々きつい場合もあります。

長所はスタイリッシュな事が一番だと思います。一瞥して「良い道具だなあ」と言う感じがします。
サッシュレスドアでBピラーも無しのスタイルだと窓を全開にした時の開放感もなかなかのものです。更に天井も開けるとカブリオレには手が出せないけれど少しはその雰囲気を感じる事が出来ます(とは言え、フルオープンの五分の1程度かな)。

書込番号：24921360

[ごみちん]

＞チャンの旦那さん

実用性で考えるならSUVですけど、家族持ちでないなら 一度は２ドアクーペか２ドアのスポーツカーに乗ってみてもいいんじゃないですか！

・・・ということで独身貴族の貴方にはNX300よりはRC300ｈがお似合いと思います。

書込番号：24921367

[Reinhard vR]

＞チャンの旦那さん

レヴァンテ　トロフェオと458 イタリアの2台持ちです。

nxとrcなら安いし、2台持ちすればいいのに。

書込番号：24921576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞チャンの旦那さん

NX300h-versionL(後期)に乗り４年半になります。
私は元々SUV系が好きなのでNXを選びました。

気に入ってるところはアイポイントの高い所とサイズ感です。RXクラスは田舎の細い道を通る私には無理だと感じています。

また、レギュラーガソリン使用なのでコスト面からも助かります。スポーツモードにすれば、それなりに加速もします。

インテリアも豪華過ぎ無いところも、気を遣わず使用しています。

NXは今回フルモデルチェンジしましたが、私的にはこのモデルを気に入っているため、まだまだ乗り続けようと思っています。

セダンタイプについては、独身の頃SILVIA、プレリュード等乗って以来乗ってないのでコメントは差し控えさせて貰います。

書込番号：24921693　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャンの旦那]

参考になります

書込番号：24922026　スマートフォンサイトからの書き込み

コンパクトカーにGTRのエンジンとか意味がわからないんだ

[センテンススプリングマン]

そうゆう車に乗ってた有名人がいるらしいけど
法規を守ったらそんなオーバースペックの性能は披露できないんだ
法規を無視してバビュンと高級スポーツカーをぶっちぎったら漫画みたいでおもしろそうだけど
やっぱりベースがコンパクトカーだから高速で曲がるのが無理そうだし、タイヤだって適したタイヤを履けないんじゃないのかお？

そこまで改造する意味はあるのか？
お金が余ってるから作ってしまったのか？

書込番号：24919375　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
私も コンパクトカーにGTRのエンジンとか意味がわからないんだ。
何事もバランスが大事。踏み外せば野暮。

書込番号：24919393

[じゅりえ〜った]

軽自動車でも法定速度はオーバーできる。

と言うことは他の車はオーバースペック。

エンジンの載せ替えとかは当然だけど、エアロを付けた程度の車だって金が余ってて人とは違う事したいという同じ括りの人。

書込番号：24919398　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞センテンススプリングマンさん

え、そんな人いるの？というか日本では車検通らないよ。
アメリカではあり得る。でも車は大きい。

書込番号：24919400

[神楽坂46]

＞センテンススプリングマンさん
＞そこまで改造する意味はあるのか？
＞お金が余ってるから作ってしまったのか？

バブルのころはお金がたくさんあって、使いたくて使いたくての人たちがたくさんいたのです

書込番号：24919401

[ひろ君ひろ君]

ロータリーシャンテなんて知らないし

書込番号：24919494

[麻呂犬]

枠を外れた少数派ですね。
いいと思う。
但し、迷惑だけはかけないようにね。

書込番号：24919520　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>そこまで改造する意味はあるのか？

意味有ります
少なくとも
センテンススプリングマンさん
がきになり書き込みしている（目立った）時点で充分意味は有ります

書込番号：24919559

[スプーニーシロップ]

800psのツインエンジンカルタスが有ったなと。

書込番号：24919661　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

プライド　マスターはいい車やった

書込番号：24919687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞コンパクトカーにGTRのエンジン

探しても分からなかった。。。
実例あげてください。(>o<)

書込番号：24919907　スマートフォンサイトからの書き込み

[あなたとは違うんです。]

＞ゆうたまんさん

イチロニッサンとかゆってた人だお

書込番号：24920071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

これかな？

https://motorz.jp/race/99473/

書込番号：24920112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

イチローのマーチはインパル仕様で、2000cc300馬力みたいだけど。。。
それでも改造費1000万とか凄いねぇ。。

書込番号：24920149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ブレイド、マスターはすぐ思いついたけど、

その前に、イストに3500を載せたのあったよね？確か、、、

書込番号：24921362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

あれ？ぐぐっても出ない。
私の勘違いだったか、すまぬ。

書込番号：24921374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

昔の「パルサー」に200馬力？「GTI-Rと」か有ったけどね。

書込番号：24921589

[ゆうたまん]

ジュークもコンパクトカーかな？

https://car-me.jp/articles/7277

書込番号：24921620　スマートフォンサイトからの書き込み

どうして最近の大型車は黒煙を出さないのか？

[あなたとは違うんです。]

レコーダーくんのキーワードにスピルバーグを登録しといたら激突が録画されてたんだ
何度も見たけどまた見てみたらトレーラーが黒煙や白煙をもくもく出しながら煽り運転の限りを尽くすし
逃げてるドライバーもよくそんなとこ登れたなと感心するような場所に待避したりするんだ(°Д°)

ところで、昔はトラックやダンプが白煙や黒煙を普通に出してたのにいつからあまり出さなくなったのか？
歩道を歩いてて過積載ダンプが通る度、すごい量の煙を出すから吸い込まないよう数十秒息を止めて風よふけと念じてたんだ(・x・)


映画の激突は遠回りして帰るか、トレーラーが追い付けない速度で追い抜けばいいだけだったんじゃないか？

トレーラーの運転席からの映像を見ると車なんてちっちゃいし目線の下を走ってるから弱そうなんだ
追いかけてやりたくなる気持ちもわからなくはないんだ

書込番号：24921445　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞あなたとは違うんです。さん
＞どうして最近の大型車は黒煙を出さないのか？

そう言えば煙も出てないし、臭いもあんまりしてないですね

皆さんお金持ちで、規制をパスした新型車を購入して乗っているんでしょうね

でも、路線バスの黒い煙と臭いはどうにかしてほしいです

書込番号：24921451

[写画楽]

こんばんは、　石原さんがこの点は頑張った。

書込番号：24921461

[キハ65]

DPF再生。

書込番号：24921470

[ハラダヤン]

スピルバ−グの激突
ワシも大好きな映画や！
何度見てもエエ！！
怖いわ〜　恐ろわ〜

書込番号：24921579