このページのスレッド一覧(全3501スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 2022年8月17日 17:04 | |
| 22 | 9 | 2022年8月17日 09:46 | |
| 2 | 7 | 2022年8月16日 23:28 | |
| 113 | 13 | 2022年8月16日 18:38 | |
| 32 | 9 | 2022年8月15日 03:45 | |
| 26 | 9 | 2022年8月14日 12:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
TOYOTAの傘下にダイハツと日野が入っているし
ルノーの傘下に日産と三菱が入っている
自動車メーカーは傘下に入れたり入ったりするメーカーがいるけど、何かメリットがあるのか?
SUZUKIはインドに合弁会社を作ってたりするけど、合弁会社はどんなメリットがあるのか?
書込番号:24881731 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エンジンやプラットフォームの共通化によるコストダウン、流通の効率化など、メリットの多いグループ化。
https://bestcarweb.jp/feature/366108
書込番号:24881752
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2点
>蒲焼き太郎さん
資本・技術の集中によるコストダウンと販売網強化でしょう。
書込番号:24881755
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1点
そりゃあ、いろいろあるんやろ〜
しかし今日は元気やね。
3番目には入られへんかったわ・・・
書込番号:24881800
0点
>蒲焼き太郎さん
>動車メーカーはどうして傘下に入るのか?
見た目は変えても
中身は似ていたり同じパーツを使ったりすれば
同じ物を多く安く作れる(いわゆる(コストダウン)
例えばブレーキパッドやエアクリーナーとかだって同じ物使えば
コストダウン出来る
って事じゃない
中身同じにして無理すると今のMINIみたいにブクブクになったりする
書込番号:24881968
0点
カーエアコンってなかなか効きづらかったりするけど
ただでさえパワーがない軽のNAの室内が広いトールワゴンは真夏の炎天下どうしているのか?
登りはエアコン切ったりすれば大丈夫か?
エアコンで登れないのは昔の話で今はスイスイなのか?
書込番号:24880122 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>登りはエアコン切ったりすれば大丈夫か?
非力だから必然とそうする
>エアコンで登れないのは昔の話で今はスイスイなのか?
残念ながらエンジンの性能は良くなったのに車重は増えてるので今も昔もNA軽自動車は変わってない
書込番号:24880135 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
炎天下の運転ではないかもしれませんが、NAでも一人乗車なら大丈夫との意見もあります。
https://www.smauto.co.jp/car-smart/my-car/20200109_001194.html
書込番号:24880138
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2点
こんにちは、できるだけエアコンを使わない生活を心がける。
書込番号:24880144
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0点
>東京五厘刈りお食事券さん
>エアコンで登れないのは昔の話で今はスイスイなのか?
峠道を軽自動車に4人乗って坂を上ってるのを見ましたよ。
ですから大丈夫なんでしょうね。
書込番号:24880159
0点
>エアコンで登れないのは昔の話で今はスイスイなのか?
スイスイかどうかは別に登れないって事はないでしょう
最高速と同様余力があるかどうかの違いじゃないですかね
車室が大きいとやはりエアコンの効きは悪いと思いますよ
特に渋滞とかでは
書込番号:24880222
0点
うちの10年もののタントはエアコンONで真夏の炎天下でも全く普通ですよ。
新しいのは性能悪いんですか?
確かに炎天下で停車中は効き悪いですけどね。走り出せば普通に冷えます。
そのまま高速乗って120km/h余裕で出ますけど。ターボなしですが。
お宅のは出ないんですか?(^^ゞ
書込番号:24880374
3点
そんなスプレーでは駆除出来んみたいだぞ
書込番号:24880894 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>シュシュー( ・_・)r鹵〜<巛巛巛
ではなく
シッシッシッ〜だ! ( ・_・)r鹵〜<巛巛巛
書込番号:24881456
3点
そりゃ 廃車にする訳ないやろし
どっかに払下げされて走っとるやろ
書込番号:24880446
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0点
>ハラダヤンさん
見ないんだお
普通のミライも滅多に見ないお
書込番号:24880448 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
恐らく払下げ先は始めから決まっとんやろ
一般人は手上げても無理やわ
書込番号:24880628
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0点
そもそもミライ自体見かけないんだお
普通に売ってるみたいだけどどう?
https://kakaku.com/kuruma/used/item/29801725/
ミライめちゃくちゃ安いね不人気車だからなの?
新車だと無駄に高いのに200万以内で買える車体がゴロゴロしてら
書込番号:24880659
0点
>東京五厘刈りお食事券さん
>中古で売られたと聞いたけど東くんの住んでる地域ではさっぱり見ない
>本当に売られたのか?ラッピングを剥がして使ってるのか?
水素ステーションのない田舎では購入して乗りたいけど買えないんです。
書込番号:24880745
0点
静岡で見たよ 中古販売条件は剥がさないこと だったような
書込番号:24881097
0点
黄色い服なんて幼稚園児ぐらいしか着てる人を見かけないのに
黄色い車に乗る人がどうしているのかわからないんだ
カレーライスが好きすぎて黄色い車に乗るようになったのか?
友達5人で赤青緑ピンク黄の車に乗ってるのか(´・ω・`)?
黄色い車なんて罰ゲームだよね?
黄色いCHRのせいで更にイメージダウンだ
https://m.youtube.com/watch?v=vJ3EPe4lPCY
書込番号:24880256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そんな事はありません。
ルノーとかビートとか黄色が定番の車もあります。
書込番号:24880261
![]()
17点
ジネッタの黄色なんかはかっこいいと思います。
他にはビートなんかもしっくりきます。
黄色が似合う車種って他にも色々とありそうですが…。好みの問題もありますが。
書込番号:24880262
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6点
>東京五厘刈りお食事券さん
>黄色い車に乗る人がどうしているのかわからないんだ
黄色い色が好き人がたくさんいるんですよ。
大きい自動車ではあまり見たことないみたい。
書込番号:24880264
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5点
黄色アレルギーなんですね。
書込番号:24880268 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
黄色の帽子被った人間が何言ってんだか(>_<)
書込番号:24880271 スマートフォンサイトからの書き込み
37点
>東京五厘刈りお食事券さん
スズキのSWIFTなんて、黄色が凄く似合ってるよな気がするんですけど。
どうでしょうか?
書込番号:24880282 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
黄色が似合う車
ほぼほぼ私が乗ってみたいと思う車です。
まあ、似合う似合わないは
個人の好みてすが
書込番号:24880288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
泥色のクルマに乗っていたり、ピンククラウンもいますよ。
どうでもいいです。
書込番号:24880360
6点
黄色は、目立っていいですよ。
広い駐車場で、すぐ見つけられます。
黄色い車増えないでほしいので、
こういう意見ありがたいです。
失礼しました。
書込番号:24880392 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>黄色い車に乗る人がどうしているのかわからないんだ
スイフトスポーツなんか半分くらいは黄色じゃない
車の売れる色は定番の白、黒、シルバーとか以外は
やはりカタログやCMで一番出しているイメージカラーだと思います
書込番号:24880398
5点
啓介「アニキ、俺のクルマにケチをつけてるヤツがいるぜ。」
…って、あの方が書き込むのを待ってしまう(笑)。
まぁ、白黒銀以外の明るいカラーは、コンパクトカーかスポーツカーのイメージですね。
FD3Sやフェラーリなんかは赤や黄のイメージも強いけどなぁ。
書込番号:24880493 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
黄色いCHRはありだよ
86とかも有り
スポーツカーにはイエローが似合うという人はけっこういる
イエローそんなに悪い色ではないよ
スイフトはオレンジのほうが好きだけどね
>えうえうのパパさん
BMWのオーダーメイドプログラムだと他社のカラーも選べるんだけどポルシェイエローってのがありますね
書込番号:24880715
3点
あ、失礼
ポルシェイエローではなくてフェラーリイエローでした
他社の色も選べるBMWに乾杯w
書込番号:24880744
2点
いらないけど気になったんだ
昨今の日本車メーカーは日本国民に塩対応なんじゃないか?
日本で売られない車だらけだよ(ノ_<。)
日本ファーストの日本車メーカーはないのか?
書込番号:24877861 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昔ヴィッツベースのセダンでベルタっていうのがあたけど、全く売れなかった。
セダンが売れない今なら、なおさら売れないだろうね。
書込番号:24877875
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4点
>忍び難きを忍さん
>ヤリスのセダンは日本で発売されないのか?
日本で販売したら、N産と同じになってしまいます。
書込番号:24877878
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3点
>スーパーアルテッツァさん
セダンは高級車やファミリーカーからもお払い箱か(ノ_<。)
書込番号:24877881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>神楽坂46さん
まるで日本の家電メーカーみたいなN産とM菱だ(ノ_<。)
書込番号:24877890 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コンパクトカーをわざわざトランク付けてセダン化する理由って、
メーカーはどこに需要が有るととらえているのか疑問に思います。
ゴルフバッグ積めるとかの目的で需要を見込んでいて、
この車がゴルフ場の駐車場に現れたら無理するなという感じで、
ミニバンやSUVよりも白けるイメージがあります。
書込番号:24877912
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1点
>KEURONさん
シビックフェリオとか好きだったんだお(ノ_<。)
でも忍くんの住む田舎ではほぼ見かけなかった
書込番号:24877922 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いらないならスレ立てるなよ
運営、即対策
舐められてるぞ
書込番号:24878033 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ヤリスの購入者は軽は、敬遠したい、アクアはちょっと大きい2シータ+で充分のユーザー層。
ヤリスでゴルフに行く人などいません、打ちっぱなしは軽トラとかいますけど。
見栄を張ってラウンドを回りたい連中だから、でかい高級車が多い。
書込番号:24878433
1点
海外だとコンパクトカーはセダンの方が多いかな・・・・
日産はセルフィーしか売れてないしSUVは日本のヤリスもフィットもあまり売れていないかな。
中級以上だとSUVが多い。
一番は安全性。全長が長く3ボックスのセダンは安全性が高い。
そして静粛性かな。3ボックスで静粛性が増す。
コンパクトSUVだと荷室も狭いしSUVである必要もない。
新型ヤリス
https://www.youtube.com/watch?v=XqR63fEkrG8&ab_channel=CarShow
税制上の問題でCO排出量で区分されるために1200ccで1500から比べると30万円くらい安くなるがこれでも12%が税金。
円安の今で比較すると高いけどこちらの感覚の3.3で計算すると160-220万円くらい。
53−65万バーツ カローラcrossが125万バーツ CX-8が206万バーツ ヤリスGRが280万バーツ NS-Xは2,500万バーツ
税金を12%引くとかなり低価格。
安っぽいけどそれでも中国車に対抗してか日本のヤリスよりはずっと良いかな。
標準で(オプションは外装以外は存在していない)
パノラミックビューカメラ・前後の超音波センサー・9インチナビ・PM2.5フィルター
64色アンビエントライト・6エアバッグ・後席吹き出し口・アダプティブACC・オートライトワイパー
ブラインドスポット・RCAT・誤発進・AHB・EPB・ABH・ドライブレコーダーなど標準。
4440*1740と日本と比べると大きい。
何故?日本で売られないかはダブルスタンダードだから・・・・
これを日本で売ると日本は関税が無いのでメチャクチャ安くなってしまうのよ。
日本はセットオプションの嵐でヤリスでも300万円とかいってしまうけど
こちらは標準装備なので価格差が出てしまう。
日本は競争ないから強気でいられるけど海外だとそうは言えない状況。
グローバル車種だと装備で価格を操作できるけどそうでないならなかなか数が売れる見込みがないと日本で売られない。
まぁ日本車なのに日本では塩対応だな・・・
1500の7人乗りSUVもある
https://www.youtube.com/watch?v=J36wHN2I_zg&ab_channel=CarShow
でもね、内装がショボいので外観はそこそこカッコいいが売れてない。
税金が25%で高い事もある。(4-500km走るEVが買えるので)
書込番号:24878455
2点
アウトドアで停車中にスライドドアを開けて景色を楽しみながら飲み物を飲みくつろいだりするならスライドドアはアリかなと思うけど
普通に乗り降りする時にスライドドアじゃなくても別にどうとゆう事もないし、便利さがよくわからないんだお
大きな荷物を普段から運んだり、介助しながら人を乗せたり降ろしたりするなら広い方がいいだろうけど、普通の人にスライドドアはメリットがあるのか?
それからスライドドアがそんなに良いなら前席のドアもスライドドアにして前にスライドさせて乗り降りすればいいのに、どうして前席スライドドアのトールワゴンは出ないのか?
書込番号:24877104 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
|
|
|、∧
|Д゚ 老後を考えると・・・
⊂)
|/
|
書込番号:24877107 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
> トールワゴンのスライドドアはどこがいいのか?
強風の時でも煽られんよってドアパンチせんでエエんや
書込番号:24877112
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9点
初代ポルテは助手席側が大開口スライドドであった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%83%86
書込番号:24877125
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2点
ポルテ乗ってました
家族を病院に送っていくとか おお助かり
子供がドアパンチしちゃう可能性も低くて
家族にも人気
めんどうだから運転席側もこれでよくない と思ったりするが
プジョー「1007」は爆死らしい
書込番号:24877157
4点
運転席は、運転技能をが必要なので健康であるはず、だから普通のヒンジ式で十分。
後部座席は、その運転できる程の体力という条件が無いので、電動スライドドアとか便利。
で、助手席もヒンジドアにすれば工業製品的に左右対称になり、色々都合良いだろう。ハンドル位置変えても不具合無いし。
>前にスライドさせて
前スライドは危ないんじゃないかなぁ?
閉まりきらず半ドアでブレーキ踏んだらドア開くし、正面がつぶれる事故が普通だけど、そうしたら前に向かってドア開かないし。
>介助しながら人を乗せたり降ろしたりするなら広い方がいいだろうけど
そこで広い方がいいと思うなら、広い方がいいでファイナルアンサーして良いんじゃね?
性能特化とか追求ではなく、普及を重視すれば老若男女どんな人にでも扱る物がいいに決まってる。
書込番号:24877185
0点
みんなちゃうねん!
スライドドアごっつう便利やねん。
ちょびっと重い買い物するやろそしたら助手席に置くの大変やん。それにシートベルト警告灯もつくねん。
せやから後部左席に置くやろ、するってぇとドア回り込んでおかなアカンねん。
ほな最初から後部座席に置けや言うねんと思うけど、
後部座席に置いたところでまた運転席に向かわにゃあかんのや。
あと倒れちゃいけないもの引っ掛けるのもすごく楽やねん。
タピオカドリンクとかパフェとか豚汁とか
でもスライドドア運転席とか助手席にあったらめんどくさくてしょうがないと思うねん。
普通のドアなら開けると同時に下りられるけどスライドドアだと開くまで待ってないといけないねん。1連のスムーズな動作が取れないってのはストレスやねん。
書込番号:24877191 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
一人で通勤するひとも キャンバスのような車両で
右こうせきに荷物置くのが便利らしい
ドア 回り込まなくていいから
書込番号:24877368
1点
前スライドはコンセプトモデルではあったはず
でもハンドル切ってるとドア干渉するので市販はないはず
書込番号:24877377
0点
電車は運転席と最後尾の車掌席以外は全部スライドだお
スライドじゃない場合を想像したら恐ろしい
書込番号:24877381
2点
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