自動車（本体） クチコミ掲示板

どうして不正は新たにバレたの？

[名取さな]

一連のニュース記事を見た感じだと
メーカーが検査して書類を国交省に提出し、書類に不備がなければ承認される流れのようだから
書類さえ問題なければ検査してなくても通りそう
aiで検査の様子の写真を偽造してデータも適当に書類に書いとけば不備がなければ通るんじゃないか？

ダイハツは内部告発されたから、隠し立ては厳しいとあきらめ洗いざらい話したようだけど
どうしてトヨタは国交省にバレたの？

国交省がトヨタ車を買って、暇そうな他社の自動車メーカーに型式指定通るか検査してもらったのか？

書込番号：25834268　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

国交省の検査で発覚となっていますが、実際はどうなんでしょうね。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2024073101519&g=eco

書込番号：25834287

[茶風呂Jr.]

内部からの情報提供かな？

書込番号：25834290

[NSR750R]

国交省の型式認証する部門は技官がいなくて、文系の書類をこね回す官僚が幅をきかしてるそうな。

クルマ会社のエンジニアと技官はツーカーで話が通るが、書類の数字しかわからない官僚では重箱の隅をつつくような事になる。

それに処理能力が遅い。

書込番号：25834296

[名取さな]

＞スーパーアルテッツァさん
社長さんが佐藤だけに甘かったと謝ってたんだ(^^)

書込番号：25834301　スマートフォンサイトからの書き込み

[名取さな]

＞茶風呂Jr.さん
告発してくれてありがとう案件だ

＞NSR750Rさん
文系だとメカの事はわかんないお（つд｀）

書込番号：25834317　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入時の祈祷について

[アカシアはちみつ]

新車を購入した際、神社でお祓いを受けたりってしていますか！？
気持ちの問題だとは思いますが、どのくらいの方がやっておられるのかと思い、質問させていただきました。
車内にお守りがあれば、お祓いを受けたことを思いだして、普段から安全運転に心がけるのかと思いまして。

書込番号：25820791　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞あかビー・ケロさん
コメント、ありがとうございます。
神主さんが2人でお祓いしてくださるなんて、とても親切ですね。
祈祷料の相場としては、5千円が1万円が相場になるんでしょうかね。
会社の社用車を祈祷していただいた時は、宮司さんが4ケ所のドアに塩をまいてくださいました。
つい、急いでいると乱暴な運転をしがちですが、そのことを思い出して安全運転に心掛けないといけないと思っています。

書込番号：25821471　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞これで家族みんなが安全に過ごせれば、安いもんだ

病は気からというのと一緒でね。

祈祷だろうがゲン担ぎだろうが、
自分が納得して気持ちよく乗れるのが一番。

私のルーティンだってゲン担ぎみたいなもんだし、
使ったことのない車両保険に入り続けるのもお守りみたいなものだしね。

書込番号：25821488

[アカシアはちみつ]

＞ダンニャバードさん
画像まで付けていただいての返信、ありがとうございます。
今までの車も13年乗りましたが、これまで無事故で来れたのも神様のお陰だと思っています。
お礼参りも兼ねて、新車にもお祓いを受けることにしました。
世間一般的には、どのくらいの割合の方がお祓いをされているのかと思い、質問させていただきました。
今回の下取りはディラーには出さずに、中古車買取の方が下取りも良かったので、その分を神様に奉納します！

書込番号：25821503　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>新車を購入した際、神社でお祓いを受けたりってしていますか！？

新車、中古車含めて行った事無いです

お祓いは基本信用したいませんが
日本固有の儀式としては否定はしません

初詣、七五三、厄払い、お祭りも有る意味そうです

今、新年に車のフロントにお飾りをつける方もほとんど見なくなりました

お祓いをする方も以前よりもかなり減っているのではないでしょうか

結婚式や披露宴を行った方の方が離婚率が小さいなんて記事見た事あります
工事現場の現場事務所には今でも神棚がある場合多いです

精神的行為でも（少しでも）有効と考えれば行えば良いと思います

僕は前の車がお祓いしていなからと避けたりはしませんし
このレンタカーお祓いしていますかとも聞きません

書込番号：25821876

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
昭和に流行った車のフロントグリルの正月飾りは良かったね。
年神様の御利益がどうとかより、正月気分がもりあがったものでした。
田舎の実家では年末になると親父が、自転車、バイク、一輪車、三輪車などに、ペタペタ白紙製のしめ飾りを貼ったものだったね。

書込番号：25822064　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

＞ナイトエンジェルさん
確かに、最近は正月飾りをする車を見かけなくなりましたよね。
時代が変わりましたね。

書込番号：25822256　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

自分は，新車ではお祓いをした事は無いですが、最近では中古車を入手したので、お祓いしましたよ。
おかげで、ドアパンチを数センチで避けました？
お祓いしなくても、初詣に行ったりする人もいますよね。これいかに。
私は寒いので行きませんが。

書込番号：25822323

[tt ・・mm]

＞お祓いしなくても、初詣に行ったりする人もいますよね。これいかに。
＞私は寒いので行きませんが。

車の祈祷は受けたことはありませんが、お正月に地域の神社に必ず参拝し、総合的なお祈りをしてきますが、それではやはり・・・・？
注）寒くても行きますし、駐車場が狭いのでトコトコ歩いて行きます！　（汗

書込番号：25822492

[ktasks]

自分の為のお願いを神様が聞いてくれるとは思わない
ので
決意や自分以外の利になる事しかお願いはしませんね

貴方が神様なら
くれくれタコ達の望みを叶えますか？
そんな厚かましいやつなんて私ならほっとく

書込番号：25822664

[KIMONOSTEREO]

私はやったことありませんが、自分の親の世代ならみんなやってました。その影響でやってる人もいるかもしれません。

そして私たちに地域では交通安全祈願の神社はだいたい決まってるので、その神社のステッカーを貼られてるかどうかでやってるのかどうかってのがだいたい判断つきます。

https://munakata-taisha.or.jp/kiganden.html

今はお祓いは略してお守りだけってのも多いかもしれませんね。

書込番号：25822767

[P4P800ED]

オプションでなにか憑けたのでしょうか？
であればお祓いは必須ですね（笑）

という冗談はおいておくとして、奥様のお考えを考慮して受けとこうかなという御判断は良いですね。
家庭円満が一番かと！！！

書込番号：25822930

[M matsutaro]

69歳になるけど祈祷なんてしたことがないし考えたこともない

人それぞれ、好きにすれば〜だな

放浪のときに神社仏閣巡りは大好きだけど信仰心はないな

建造物とかに興味がある

お守りは昔は買って周りにあげたことはあった

もらった人が喜べばいいかなという感じ

合格祈願、安産祈願、これで相手が喜んでくれたら安いもんだw

書込番号：25823197

[しいたけがきらいです]

中古車で前のオーナーが祈祷してもらったクルマはご利益が続いているのだろうか？

クルマをお祓いしてもらうのだからオーナーが変わってももちろん続きますよね？

書込番号：25824091

[肉じゃが美味しい]

↑多分ですが、車だけではなくて、オーナーさんも同時に祈祷を受けている場合は、セットでの祈祷なので、
オーナーが変われば効力は無効になるのでは無いでしょうか？あくまで個人の意見，感想です。

書込番号：25824220

[しいたけがきらいです]

＞肉じゃが美味しいさん

> ↑多分ですが、車だけではなくて、オーナーさんも同時に祈祷を受けている場合は、セットでの祈祷なので、
> オーナーが変われば効力は無効になるのでは無いでしょうか？あくまで個人の意見，感想です。

面白いご意見ありがとうございます

オーナーさんとクルマのセットでの祈祷となると、家族や他人がそのクルマを運転する場合は効果は期待できません

自動車保険のように本人限定、本人・配偶者限定、家族限定、運転者条件なしとかご利益のある範囲が明確な祈祷があってもいいかもしれません

もちろん祈祷料は範囲が広いほど高額にはなりますよ

ケチって家族限定にした結果、他人に運転を代わってもらった途端、ご利益なくてもらい事故

これが一番悔しいでしょうね

書込番号：25825250

[ナイトエンジェル]

＞しいたけがきらいですさん
＞肉じゃが美味しいさん

車の安全祈願のお祓いは、はっきり言って気は心的なもので、シビアな実利追及的な御利益を期待するというようなものではないのではないかと。

そこまでの他力本願ではなく、神様に安全を祈願しつつ、自分自身も気を引き締めて安全運転に徹する
誓いの儀式のようなものなんじゃないの、たぶん。

書込番号：25825266　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ナイトエンジェルさん

マジレスどうもです

お祓いをしてくださる神社仏閣にお祓いの対象が何なのか根掘り葉掘り尋ねるのもはばかられますから、ちょっと妄想風に話を広げてみました

わたくしも、安産祈願、子供たちのお宮参りや七五三は欠かさず、厄年払いは行かなくてちょっと後悔していて、神仏の加護は信じるタイプですが、新車のお祓いだけはお願いしたことないです

工場から出てきたホヤホヤの新車に悪いものが憑いていることはないだろうし、逆に中古車の方が意味があるのかもしれませんね

書込番号：25825522

[ダンニャバード]

「お祓い」という言葉をまんま受けると、「悪いものを取り除いてくれる、守ってもらえる」のようなイメージですが、私はそうは考えていません。

人と出会ったら「こんにちは」というし、サービスを享受すれば「ありがとう」と言いますよね？
神社仏閣に行けばお賽銭をして手を合わせます。これも挨拶と同じような感覚です。
言ってしまえば「慣習」の一環ですかね。
車を買ったら安全祈願もその延長です。私は。

ちなみに神様や仏様の前で手を合わせるとき、願い事は考えません。
無事に過ごせていることに感謝をするだけです。

書込番号：25825543

[JamesP.Sullivan]

日本には八百万の神がおわしますからね。

他の神にご祈祷してもらうまでもなく、
車にも神は宿って居られる。

車を扱うときには、それを忘れず、
大事に丁寧に感謝する気持ちを持っていれば良い。

なんてね。

ま、人それぞれの考え方、気持ちの持ちよう一つなんで、

ご祈祷を請うのものも、
イワシの頭を信心するも、
幸福の壺を買うのも、

自身が納得できる形であれば、他人がどうこういう話でもないし、
他人にアドバイスを求める話でもない。

書込番号：25825544

[tt ・・mm]

　　　ダンニャバードさん
＞人と出会ったら「こんにちは」というし、サービスを享受すれば「ありがとう」と言いますよね？
＞神社仏閣に行けばお賽銭をして手を合わせます。これも挨拶と同じような感覚です。
＞言ってしまえば「慣習」の一環ですかね。

＞ちなみに神様や仏様の前で手を合わせるとき、願い事は考えません。
＞無事に過ごせていることに感謝をするだけです。

「挨拶や習慣と同じ様な感覚」もさりながら、元より「感謝」は大切ですし、その事だけで手を合されるのは素晴らしいと思います。
ただそれに加え、世には様々な境遇、例えば 病気や事故等で生死をさまよっておられる方々を始めとし、
色んな苦悩や不遇等から救われたいと思う方々の祈りもあるでしょうね。
そう言った方々は、「今の境遇に感謝」や「単なる習慣」と言うより、現状からの救いを切実に求める事も多かれと思われます。
また、ご存じ古来より日照り・洪水・疫病・飢饉・戦禍等々からの救いを求める祈りも多かったのでしょう。

以上、素朴な想いを述べましたが、他意はございませんので、どうか悪しからず。

書込番号：25834284

北米基準1800キロは嘘だったΣ（・□・；）

[名取さな]

旧北米基準が1814キロで2006年に廃止され現在は1361キロだとゆう事だそうだ
どうして立場ある人間がその場しのぎの嘘をゆうのか？

企業イメージがダウンしまくりだ
どうして恥の上塗りになるようなつまらない言い訳をしたのか？

書込番号：25833085　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞名取さなさん
＞どうして恥の上塗りになるようなつまらない言い訳をしたのか？

基準が変わったのを知らなかったんだと思いますよ、

さすがに知ってては言わないと信じましょう。

書込番号：25833092

[バニラ0525]

素晴らしい

書込番号：25833099　スマートフォンサイトからの書き込み

[名取さな]

＞神楽坂46さん
ブルータスにだまされたのかな？

書込番号：25833100　スマートフォンサイトからの書き込み

[名取さな]

＞バニラ0525さん
トヨタ基準だおΣ（・□・；）

書込番号：25833104　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

18年前に北米基準の1814キロの台車から1361キロに変わっていたのですから、国内基準の1100キロよりも厳しい基準とは言え辛い感じはしますね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7418ae5e5ad2eb481e84f4b45ed0f206f2533747

書込番号：25833276

[渚の丘]

＞北米基準1800キロは嘘だった＜
やはり、台車の重量差は大いに影響があるのですね。

＞素晴らしい＜
「素晴らしい」と言うか、NHK朝ドラで「なるほど」のフレーズがかなりの頻度で出ていますが、その類いですかね？
なお、豊田会長の不正問題の記者会見で「不正は絶対に無くなるものではない」みたいな発言にびっくり！ですが
車の事を知らない者には「素晴らしい！」とはとても思えず、それはトヨタや＆製造者側からすれば、”なるほど”と言う事になるんでしょうかね？

書込番号：25833914

ヤリスクロス等型式指定合格、新たに7車種不正発覚

[名取さな]

＞国交省によると、国交省の立ち入り検査などで新たに不正が判明したのは、▽ＲＡＶ４▽ノア・ヴォクシー▽ハリアー▽レクサスＬＭ――の現行生産４車種と、▽プリウスα▽レクサスＲＸ▽カムリ――の過去生産３車種。ノア・ヴォクシー以外は、海外当局による認可を受けた車種という。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240731-OYT1T50146/#google_vignette

国交省様を怒らせたから徹底的に調べられちゃうんだ
虎の尾を踏んだんだ
ワイくんもネットリテラシーを学んで発言に気をつけるお

トヨタは本当に出て行くのか？出て行く鷺なのか？

どうして悪いことして開き直ったんだ？

書込番号：25832858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

同じようなネタ、もうお腹いっぱいなので控えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：25832868　スマートフォンサイトからの書き込み

[名取さな]

＞ラpinwさん
サーセン(゜゜)(。。)ペコッ
今更、驚くような話じゃないよね

書込番号：25832874　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

そうですね

書込番号：25832879　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ふむふむ…

書込番号：25832895　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞名取さなさん
> ワイくんもネットリテラシーを学んで

じゃあハンネを使い捨てするのは辞めたらどうだ？

書込番号：25833215　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー交換する？まだ頑張れる？

[ダンニャバード]

HVはバッテリーが車内にあるから楽です	SOC=71％／SOH=54％	負荷テスト（？）＝13.96V	ジャンプスターターとバッテリーテスター

「好きにしたらいいやん？！」レベルの話です。(^^ゞ
よろしければコメントをお願いします。

もう10年超のエスティマハイブリッドです。
その補機バッテリーですが、今付いているのはもう7年前後になります。
3〜4年前から点検のたびに「バッテリーが弱ってきてますので交換しますか？」と言われてますが、「次回考えます・・・」で今まできています。
だってHVはセル始動がないので、バッテリー弱ってきた感が全くないものですから。

しかしさすがに気になるのでバッテリーテスターを購入してみました。
https://amzn.asia/d/0e5JgCXJ
で、早速チェックしてみたところ、「要注意」と出ました。
電圧はあるんですが、SOC/SOHが低いんですね。

でも実用上は全く問題ないし、いざというときのためにモバイルジャンプスターターも積んでるし、大丈夫かなぁ・・・と思ったりもします。
皆さんならやっぱり交換されますか？
なんかまだ使えるバッテリーを廃棄するのがもったいないというか、忍びないというか・・・

ちなみに交換はネットで買って自分で行うつもりですが、エスティマハイブリッドはバックアップしなくても大丈夫ですかね？
これまで交換してきたどのクルマもバックアップなしでやってきたんですが、ハイブリッドは初めてなので大丈夫かな？と少し心配してます。
バックアップなしでトヨタハイブリッド車の補機バッテリー交換をされた方、経験談をお聞かせ願えたら幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：25812154

[NSR750R]

真夏はバッテリー上がりも多い、外気温が３５度を超え渋滞に巻き込まるとエンジンルーム内は５０度越えラジエターファンも動きっぱなし、廃熱がすごい。

エンジンルーム内の設計がいまいちだと、バッテリーに熱風が当たる。

以前乗っていたクルマはバッテリーが温かいを超えて熱くなってました、鉛バッテリーも熱に弱いのです。

書込番号：25813194

[次世代スーパーハイビジョン]

締め切ったのでどうでもいいけど。

老朽化したバッテリーにブースターケーブルを接続して正常に充電されてに動作するのか。？

極端な話、閉店直前の駐車場で立ち往生って事になりJAFを呼ぶことになりって事に。

書込番号：25814616

[use_dakaetu_saherok]

あと何年乗るつもりか次第じゃないですか。

10年乗ったとのことなので、あと10年乗るつもりならちょうど替え時だし、あと20年乗るつもりならもう5年ねばってみればいいんじゃないですか。

まあ、案外替えた方は長くもたなかったりするものですが。

書込番号：25815310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

充電しても回復しませんねぇ	手提げの取っ手がないので箱から出すだけで一苦労です	SOC/SOH＝100％

その後です。

先週末に12時間充電してみました。
これでSOCがある程度回復すればそのまま使えるかな？と目論んでいましたが、結果はSOC=71％→72％、SOH=54％→56％とほとんど変わらず、要注意のままでした。

ということで仕方ないので購入しました。
S55D23L、2万円強でした。高い・・・(T_T)

早速バッテリーチェッカーでチェックしてみるとさすが新品、100％です。
週末に交換します。
これで廃車まで頑張ってもらいます。(^^)v
＃駆動用バッテリーとどちらが早く寿命が来るのかなぁ・・・？

書込番号：25822405

[Berry Berry]

＞12時間充電・・・結果はSOC=71％→72％

これって、充電できていないのでは？

書込番号：25822528

[寄付金を横領着服したテレビ]

満タンで維持充電に移行する充電器で満タンまで充電する
その後負荷型のバッテリーテスターで計測または起動時のバッテリー状態をチェック出来るテスターでSTモードにした時の電圧降下を測定
これが一番正確に出るらしい
バッテリーに問題がなければ使い方や車側の消費電流の問題

バッテリーに一番負担がかかるのは始動（起動）時

予備としてリチウムタイプのブースターパックを持つのは良いけど0Ｖなど電圧がかなり低い場合だと使用出来ないケースが多いし、電池のタイプによっては火災になる可能性もあるのでコワイ。

書込番号：25823641

[ダンニャバード]

＞Berry Berryさん
＞寄付金を横領着服したテレビさん

ありがとうございます。
現在のバッテリーは確認したらほぼちょうど7年使ったことになりますから、まあ、寿命ですね。(^^ゞ
早く新しいバッテリーに交換したいのですが、とにかく仕事が忙しくて・・・ヘトヘトです。(T_T)

書込番号：25823671

[関電ﾄﾞｺﾓ]

高齢のエスティマさん新しい強力な電気が流れて来てビックリするんちゃう？
ゆっくり優しくスイッチオンにして上げてね。

書込番号：25823734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

ホントにね・・・もうおじいちゃんですからね〜(^0^;)
交換後は優しくスイッチONしますね。

書込番号：25823755

[ダンニャバード]

軽のバッテリーからエスティマのレスキュー端子に	バッテリー外しても室内灯が点いてるのでバックアップOKです	長寿のバッテリーはなんとACデルコでした	メカニックによるとリアモーター交換が必要かも？らしい・・・

朝の涼しいうちに交換しました。
心なしクルマの調子が良くなったような・・・？まあ、気のせいでしょうけれども・・・(^^ゞ
これで当面は安心ですが、つい先日ハイブリッドシステムチェックと4WDシステムチェックが出てたので、いよいよメンテ40〜50万コースかも？です。(T_T)

書込番号：25826653

[Phoenicopterus roseus]

リスクを自覚しながら公道を走行する勇気は私にはありません。

共助の意識の高い田舎住まいなら、寄り合いのネタになるかもですが。

書込番号：25827093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

取り外したバッテリー、何かに使えそうですが、使い道はないか・・・	軽のバッテリーがもうヤバいレベルでした・・・

＞Phoenicopterus roseusさん

全く意味不明ですが・・・
まあ、何にでもケチをつけたがる人がSNS上にはことさらに多い、ということはよくわかりますよ。(^0^;)


＞Berry Berryさん

今さらですが、充電後の数値は間違っていたようです。
今、改めて取り外したバッテリーをチェックしたら、SOCは97％でした。ちゃんと充電はできていたようです。

それはそうと、バックアップ電源に使用した軽のバッテリーをチェックしたところ、もっと酷いレベルだったことが判明。
なんとSOH＝32％！
こりゃいかん！とすぐにこちらのバッテリーも注文しました。
普通のエンジン車のバッテリーは安くて助かります。

しかし軽のバッテリーは2年ほど前にディーラーで交換したところだったので全く気にしてませんでしたが、チェックするとつまびらかになってしまいますね。
電圧だけでは全くアテにならないこともわかりました。
私は今回バッテリーチェッカーを購入したので事前に手を打てましたが、このレベルの劣化状態はその辺走ってるクルマのかなりの割合であるんじゃないかなぁ？なんて感じました。

当スレで偉そうなコメントされてる方は当然ながら、ご自身の乗るクルマはバッテリーチェッカーでまめにチェックされているのでしょうね〜(^^)v

書込番号：25827121

[寄付金を横領着服したテレビ]

デルコはボッシュやVARTAと同形状のものはジョンソンコントロールズ製でカスタムネオやHEV補機用が古河だった覚えがあります。
ジョンソンコントロールズ製デルコは長持ちするケースが多いですね。

充電制御無し車についているパナの一番安いバッテリー（1年または2万�qの保証）は3年ちょっと持ちました。
充電制御無しだから長くもったのかも。

充電制御の車登場以降長く持つことが少なくなりました。
アイスト車なんて外れを引くと新車から1年とちょっとでダメになりましたし。
近年のハイブリッド車補機バッテリーも制御の関係であがりやすいとか。

出先で痛い目に合わないように魅惑をかけないようにこまめな点検は必要ですな。
ロードサービスも繁忙期や悪天候時はすぐに来てくれませんので。

書込番号：25827578

[ダンニャバード]

＞寄付金を横領着服したテレビさん

デルコは長寿が期待できますか。
私がお世話になってるディーラー(トヨペット)はデルコなら若干安くしてくれるので、何度かお願いしています。
でも何となく「安物」のイメージがあってあまり良い印象は持ってなかったんですよね〜σ(^_^;)

しかし考えたら私は免許とって35年以上、バッテリー上がりやパンクなどでのロードサービスを利用したことがないんですよね。
今回使ったブースターケーブルは30年以上前のものですが、他車の救援に何度か使いましたが自車の救援は一度もありません。
そもそもバッテリー上がりで困ったことがないんですよね。
基本小心者ですから、いよいよとなる前に対処しています。
もっとも、バイクなんかは久しぶりに乗ろうと思ったらバッテリー上がってた、と言うのは何度もありますが…

だからアンチコメントがいくつかありましたが、私的には「何言ってんの？あなたこそ大丈夫なの？」と言うのが正直なところだったりします。
まあ大口叩く以上、そういう方はロードサービスのお世話になんかなったことないでしょうし、日常的にバッテリーテスターでチェックして万全な体制を取られてるんでしょうけどね〜

書込番号：25827620

[Phoenicopterus roseus]

実験は私有地でどうぞ。

出先でリッターバイクのバッテリーが突然死して、周りの皆さんに助けられて押しがけで始動させ、アイドリングを上げてだましだまし帰宅した、そんな体験があります。

以来、バッテリーの管理と早めの交換を徹底しています。

書込番号：25827642　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞充電後の数値は間違っていた
＞改めて取り外したバッテリーをチェックしたら、SOCは97％

12時間充電してSOCが上がらないというのは、、、と疑問に思っていました。
ご報告ありがとうございます。

それで、この状態でのSOHが知りたかったです。


＞バックアップ電源に使用した軽のバッテリー・・・なんとSOH＝32％！

これはアウトです。
それでもパルス充電を一晩かけて、どのくらい回復するか・・・なんて。。。


＞このレベルの劣化状態はその辺走ってるクルマのかなりの割合であるんじゃないかなぁ？なんて感じました。

ありますよ。
だからJAFの「バッテリー上がり」の出動割合が多いんです。

バッテリーテスターなんてもっていない方は多いですし、電圧だけで見ている方もまだまだ多いですし。

書込番号：25827646

[のり太郎 Ｊｒ]

＞アドレスV125S横浜さん
そもそも絶対的多数という統計は何処から来たのか？
ソースを提示して。

問題のすり替えで質問の意図が分かりません。

貴方大丈夫か？

＞ダンニャバードさん
早めの交換が一番だね。バッテリーインプは参考になります。

書込番号：25828466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

軽もバッテリー交換しました。
不要になったエスティマのバッテリーをバックアップ電源に使いましたから、役目を終えたバッテリーも使い道がある、ということですね。
（夕べ暗い中で作業したので写真撮り忘れ・・・）
さっき思い出してバッテリーテスターでチェックしてみたところ、SOH＝87％と出てがっかりしてるんですが、これこそ充電したら復活しますかね？
Panasonicのバッテリーは100％だったので、BOSCHに若干の不信感が・・・(^0^;)
またそのうち、一晩充電してどうなるか？チェックしてみようと思います。

書込番号：25830907

[Berry Berry]

＞さっき思い出してバッテリーテスターでチェックしてみたところ、SOH＝87％と出てがっかりしてる

これはどちらのバッテリーの話ですか？
画像からして、軽自動車（SOH＝32％）のほうと判断しますが、CCAの数値が287→468となっているのはどうなのだろう・・・と思います。
そこまで数値が改善されるのは見たことがないからです。


＞これこそ充電したら復活しますかね？

ぜひお試しください。

書込番号：25831407

[ダンニャバード]

＞Berry Berryさん

＞これはどちらのバッテリーの話ですか？

説明不足だったでしょうか、すみません。
上記は軽自動車の交換した新品バッテリーの数値です。
BOSCH、HTP-60B19Lです。

書込番号：25831432

ドアバイザーはいるのかお？いらないのかお？

[口ズワール]

あれ付いてると、窓を閉めると少し暑い雨の日に車内で待ってないといけないときに、アイドリングしなくて待ってられたりするし
真夏の炎天下で駐車するときに左右を２センチぐらい開けとくと社内に残したプラスチック製品の変形を防げて便利

ついてるとＡピラーが更に太くなって見づらくなるし
気流の乱れが起きてちょいうるさかったりする事があるんだお

ドアバイザーって付けておくべきモノなのかお？もう時代遅れでいらない子なのかお？


ロズっちの家のヤリスの視界が悪すぎると思ってたらＡピラーの付け根まで黒っぽい半透明のドアバイザーが付いていたんだお(°Д°)
窓の上は黒くても構わないけどせめてＡピラー周辺だけは透明にしてほしかったんだお(ノ_・。)

書込番号：24083544　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の再雇用おじさん]

喫煙家には、必須ですよ！

書込番号：24083696　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

必要に応じて付けるものですから他人の意見に惑わされずに判断しましょう。
後々付ける事も出来ますよ。

書込番号：24083704　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

バイザーをカッコ悪いと言う人が居るけど、そもそもバイザーが付く設定の車種って、デザインやスタイル重視な車種じゃなく、実用性重視な車種なんだからカッコで判断するのって可笑しいよね。

機能性は少なくともあるんだし、付けたって、付いていなくたって、カッコは良い車なのかどうか
微妙だよな。かお

書込番号：24083756　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

雨や駐車中に窓を少し開けていたいかどうかでしょ

書込番号：24083778

[イナーシャモーメント]

＞Che Guevaraさん

そんなことはないですよ。
スポーツカーの86、GR YARIS、LEXUS等の車種にも設定はあります。

書込番号：24083780　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

ドアバイザーの取捨にあたり、デザイン面も気になります

ルーフの形が横から見て丸いクルマの場合、ドアバイザーも必然的に丸いデザイン
となってしまい、曲面がより強調されてカッコよさがスポイルされるなと思うことがあります
（昔のAE86とかはドアの上端がほぼ直線に近かったような記憶があります）

私自身は窓をあまり開ける習慣はないのだけれど、
GRヤリスにオプション設定されている、空力効果を付加価値とするような製品であれば、
積極的につけてみたいとは思います

書込番号：24083807

[待ジャパン]

要るか要らないかくらい自分で判断できないのかお？

書込番号：24083809　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

レイズナーか…何もかも懐かしい…

「どうして私が撃てない（バイザーが必要ない）と思うの？私は撃てる（バイザーは必要）…！」
「ならば撃つ（付ける）がいい！」

かと。

身内も煙草をやめたから、今のクルマにはバイザーを付けませんでしたが、前車みたいにバイザーがあったら…と思う時はありますね。

梅雨時の換気や炎天下での駐車時のメリットと、見た目や風切り音などのデメリットを考えて、自分は自分の判断、他人は他人の判断ですね。

書込番号：24083842　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞口ズワールさん

https://youtu.be/JxNDaJsvccs

涼介「バイザーがあれば、雨にあたる可能性が軽減される。高速道路の料金所でひとつ多く通過した場合は外の従業員と話をするケースもある。」

啓介「結構、窓を開けて話をする場面はあるもんなんだな？」

涼介「サイドバイザーは多少茶色だから、少しは眩しくはない。」

書込番号：24083908　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

経済効果の為に必要だお♪(´･ω･`)b

書込番号：24083957

[kockys]

必須。窓は全開だけど。

書込番号：24083981　スマートフォンサイトからの書き込み

[口ズワール]

適当な事しか言いませんさん

スポーツカーに付いてたらカッコ悪いよね
でも他の車はそんなに見た目こだわってなさげに思えるんだお


神楽坂46さん

外国ではあまりつけないらしいね
大陸の内陸部に住んでたら雨なんて滅多に降らないからいらないかもだお


JTB48さん

SPTレイズナーとか知らないお
鉄人28号ぐらいしかしらないお
白昼の残月だお(o^−^o)

３点セットはまるで共産主義国家の手口だお
最初はたいして負担にならない契約を持ちかけて最後は大きな負担をさせる契約から逃げられないような関係性を構築するんだお(°Д°)


ジャッキー0244さん

この前、レコーダーが勝手に録画した海外ドラマの１話を見ていたら
マフィアのボスが屁をぶっこいてみんなで窓ガラスを開けて換気してたらガキんちょに首を撃たれて大出血だったお
防弾機能付きのドアバイザーが必要だお


福島の再雇用おじさんさん

喫煙者にはマフラーを付けるべきだと思うんだお


麻呂犬さん

そうだったのかお


Che Guevaraさん

ヤリスなんてダボハゼみたいな車なのにフィットより良いとかゆう人がいるからわからないんだお┐('〜`;)┌
このクラスの車なんて多少の見た目なんてどうでもいい気がするんだお


gda_hisashiさん

毎日乗ってたら年に何回か役に立つときがあるかもぐらいの装置だと思うんだお


イナーシャモーメントさん

スポーツカーに付けたら台無しだお(ノ_・。)


しいたけがきらいですさん

ドアバイザーがエアロパーツの役割を果たすのかお？


待ジャパンさん

判断できないのだお(o^−^o)


チビ号さん

視界をさえぎったりうるさくなければ付いててもいいけど
見づらかったりうるさいと快適さが下がるんだよね(^-^;Ａ


夜神月（ライト）　Lの後継者さん

そうゆえば雨の日、窓を開けて話すと大変だね
(´；ω；`)


☆観音 エム子☆さん

経済効果なんだ(°Д°)


kockysさん

全開なんだ(°Д°)

書込番号：24084249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞口ズワールさん

バイザーよりサンルーフでしょう｡｡
バイザーの用途は限定的だし空力的には良くなくて騒音の元にもなる｡

雨が降っても走行中は全開で無ければ雨は入らないし
たばこの換気は上が良い｡
猛暑の駐車場で僅かに空けておけば車内は熱くならない｡
（雨が降ったり人が近づくと自動で閉まる車も結構ある）
夏のエンジン始動ではサンルーフが少し開きより早くエアコンが効くのもある｡

書込番号：24084290

[口ズワール]

＞ミヤノイさん

ブルジョアが乗ってる車に付いてる装備だお
ブルジョアは満開の桜並木とかをアベックでルーフの付いた車で走るんだお(ノ_・。)

まるで赤毛のアンのワンシーンなんだお
ロズっちも馬車でリンゴ並木のアーチをくぐって力スバートさんと連呼したいんだお(o^−^o)

書込番号：24084356　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

車中泊とか災害時とか、クルマの中で寝る時にはバイザーが有って窓をちょっと開けといたほうが息苦しさが緩和されるような¨¨¨

虫が入って来るとイヤだけど。

書込番号：24084372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

youtube等で反キャンペーンしてる人は
風切り音が大きくなって車本来の性能が出ないといってます。

私はスポーティ大型バイザ　をつけていますが
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B06XJNBSMS/
高速でも風切り音はきにならないですね

ボディのAピラーを超えた側面は急速に断面積が増えて
横方向に風が押し広げられるので　その広がりの内側は
もともと反流渦が巻いているので　その範囲より大きくならなければ
空気抵抗もそれほど大きくなりません

書込番号：24084471

[Jr.Bond]

バイザーのある無しの比較をしている動画です。
別のスレで紹介をしてくださった方がいました。
https://youtu.be/9CeY759E8FI

スレ主さんの思っておられる車種とかとは違うかもしれませんが、機能面での参考にはなるかと思います。

書込番号：24086014　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞口ズワールさん
基本走行中開ける派ですが付ける付けないは車種によりますね。
スポーツカーなら付けませんが、ファミリーカーなら付けます。
しかし洗車する時が面倒くさいので今回前期フリードから後期に替える時は敢えて付けませんでした。
そしたら側面が明るく視界広々になり気分良し。
しかし先日リアウィンドウ両側開けて
やっぱりあった方が良いなかなと思い直してます。

書込番号：24086647　スマートフォンサイトからの書き込み

[いこうぜNISSAN]

料金所は屋根ついてる

書込番号：25828071　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ドアバイザーつけるか、つけないか、各自お好きなように。

これしかない。

ちなみに僕は、あのような不要なものは絶対つけないけどね。

書込番号：25829120　スマートフォンサイトからの書き込み