自動車（本体） クチコミ掲示板

どうしてHONDAは日立アステモの株式を買ったの？

[コ口コロポロン]

アステモは１年前ぐらいに不正がバレて大変だったのに、どうして株式を大量に買って出資したの？

日立アステモって日産の仕事をしてる会社じゃないの？
なんで日産が買って面倒見ないの？

てかHONDAに出資する体力があるの？

書込番号：25828712　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

デンソーはトヨタグループを抜けるのか？

書込番号：25828797　スマートフォンサイトからの書き込み

[コ口コロポロン]

＞スプーニーシロップさん
デンソーはリコールで大変そうだお
EV化で自動車作りのハードルが大幅に下がったら、もしかしたらEV作るかも

書込番号：25828849　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞コ口コロポロンさん

Ver3まではアイサイトのカメラを作っていたからね。
今はスズキかな？
ホンダは自動運転技術でがんばろうとしているのでは？

書込番号：25828906

[ひろ君ひろ君]

だって　ホンダと日産が合併すればいっしょじゃん

個人的見解ですが　一国１メーカしか生き残れないと思う

書込番号：25828908

[つぼろじん]

気にするなよ　で、次の名前はズンドコベロンチョが良いと思うよ

書込番号：25828976

オリンピック始まったらしいけどミライはどうなった？

[コ口コロポロン]

欧州の有名大学とかがミライは水素だエコじゃないとか言いだし、反対してたけどどうなったの？
そんな事を言い出したら、水力発電に適した地域以外でEV乗るのもエコちゃうじゃん
太陽発電もゴミ問題が解決しないからエコちゃうじゃん

書込番号：25827383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

水素ステーションでの充填は予約してヒーターを温めておいてもらわんといけんらしい

書込番号：25827396

[スーパーアルテッツァ]

原発は賛否両論あり、問題点も多々あるけどCO2排出量は少ないよ。

また、原発は資源エネルギーが少ない日本の国策で推進しているから、廃止の方向にも進みませんしね。

書込番号：25827401

[funaさん]

FCVも液体水素を製造する段階で、CO2排出するんだよね。
保管もエネルギーを食うし。
何がエコ？　自転車じゃない？

書込番号：25827420

[神楽坂46]

＞コ口コロポロンさん
＞オリンピック始まったらしいけどミライはどうなった？

世界が水素に注目しているので、少ししたらマイナーチェンジか新しい車種を出すんじゃないかと予想します。

書込番号：25827429

[コ口コロポロン]

＞ひろ君ひろ君さん
液体水素を補充できないなんて悲しいんだ

＞スーパーアルテッツァさん
原子力はチェレンコフ効果が起きチェレンコフ光が発生するんだ
光の速さを超えてしまう恐ろしい現象なんだお
もしも相対性理論が本当ならタイムスリップが起きて過去改変が起きるかもだ(°□°;)

書込番号：25827438　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

去年くらいまでは通勤時間帯に前か左右を走る１台を良く見かけました

最近は見ません

現在までに走るのを見たことがあるのは、その１台だけです

水素自動車

日産が開発をしていた様な曖昧な記憶

40年くらい昔の話しです

書込番号：25827441　スマートフォンサイトからの書き込み

[コ口コロポロン]

＞funaさんさん
ワイくんが思うにEVの動力源はいずれ超電導モーターに取って代わられるんだ
その時に問題になるのは、どうやってモーターを冷やすかなんだ
今はまだ冷やす温度が低すぎて液体窒素だけど、誰かが液体水素でも可能な方法を見つけた時にミライは超電導モーターを載せ化けるかもしれないんだ

＞神楽坂46さん
次のオリンピックは新型かもだお(^^)

書込番号：25827448　スマートフォンサイトからの書き込み

[コ口コロポロン]

＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
ワイくんは見たことないお（つд｀）
東京オリンピックでつかったミライが大量に売られたらしいけど、どこで走ってるんだろう？

書込番号：25827453　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

気にするな　そのうちみんな死ぬんだ

書込番号：25827532

[麻呂犬]

東京のど真ん中に原発を作りましょう。
安全アピール出来るし送電ロスはゼロだしね。

書込番号：25827535　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞コ口コロポロンさん

アンタも生きてる限りエコじゃないぞ。

書込番号：25827594　スマートフォンサイトからの書き込み

[Phoenicopterus roseus]

欧州は方針がコロコロ変わるからいちいち気にしない。
ICE廃止はウヤムヤになり、トヨタ製に劣るHVを相次いで発売してますから。
BMWも認めてるように、当分はマルチソリューションですよ。結局のところ。

書込番号：25828507　スマートフォンサイトからの書き込み

どうしてスマートキーなんて面倒な物を作ったの？

[コ口コロポロン]

スマートキーは他の電子機器と干渉して、近くにあると機能が低下したり、電池の消耗が早くなるんだ
干渉する電子機器が誰も持ってないようなレアな代物なら問題ないけど
スマホに電子レンジにリモコンといった車や家の中のどこにでもありそうなメカなんだ
特にスマホとスマートキーは近くに置きがちだ

どうしてこうなったんだ？

面倒だからスマホに電子キーエミュレータを入れて車を動かせるようにしないのか？

書込番号：25828150　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

私の場合はスマートキーで困った経験が殆ど無いので、面倒では無く便利なものと考えていますよ。

書込番号：25828155

[SMLO&R]

https://support.apple.com/ja-jp/118271

書込番号：25828161

[バニラ0525]

便利ですね。

書込番号：25828163　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞コ口コロポロンさん

＞面倒だからスマホに電子キーエミュレータを入れて車を動かせるようにしないのか

ドロボーさんが喜びますよ。

書込番号：25828195

[コ口コロポロン]

＞スーパーアルテッツァさん
＞バニラ0525さん

デカルチャーΣ(￣□￣)！

＞SMLO&Rさん
りんごはそんな事が出来るんだ……
それに比べ、アンドロイド軍団は何をやってるんだ（つд｀）

書込番号：25828199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

個人的には今の車で欠かせないのは、
エアコン、ナビ、スマートキー、オートライト、オートワイパー、アイサイト、ドラレコ、ETCくらいかな、それ以外はお節介機能のようで僕には不要だな。

書込番号：25828200　スマートフォンサイトからの書き込み

[コ口コロポロン]

＞湘南MOONさん
ジェミニークリケットが全人類に取り憑いたら悪事は減るのに（つд｀）

書込番号：25828206　スマートフォンサイトからの書き込み

[子供喜ぶ３列目シート]

H社のスマートキー使っているが、便利で仕方ない。ドアハンドル握ると解錠して、ボタンひとつで施錠、そしてイモビライザーオン。電池も納車してからしばらく替えた記憶なし。逆に何がどう不便なのか教えて欲しいわ。難癖付けて炎上でも狙っているとしか思えんね、誰も賛同してないし。ご愁傷様でーす。

書込番号：25828221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞子供喜ぶ３列目シートさん

確かに。

スマートキーに慣れてしまうと、メタルのアナログキーには戻れないような。

書込番号：25828310　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スマートキーとスマホ、
車使う時は、いつもお友達のようにくっついてるけど、電池消耗とか、今のところ2年以上使えてる。どちらにも不具合なし。
何かあるのですか？
経験教えてください。

書込番号：25828338　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

便利だからですね。
電池がどうのとか言うなら使わなければ良いだけなんですけどね。
電池が無くともエンジンはかかりますから。

書込番号：25828373　スマートフォンサイトからの書き込み

[奇人ブウ]

これでアカウントいくつ目だ？

書込番号：25828425

[スプーニーシロップ]

ワシは従来のリモコンキーのほうが良いな派です。

スマートキーは特に便利とは思わない、むしろ紛失した時に面倒だなと。

書込番号：25828444　スマートフォンサイトからの書き込み

どうしてWR-Vは売れ行き好調なの？

[ヨブ記]

どうして作っているのはインド人なのに人気なのか？
トヨタ車もエンジンが中国製だと聞くし、グローバル化された世界経済では、もはや生産国による品質の格差はなくなってしまったのか？

そういえば日本人は仏と呼ばれる大昔のインド人を拝んでたりするから、インド人を崇拝しているのか？

インド人は映画みたいにいつも踊って、自動車の組み立ても踊りながらやっているのだろうか？

書込番号：25812008　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

WR-Vの爆売れが止まらない！

https://bestcarweb.jp/news/entame/840722

書込番号：25812015

[オニオンフライ]

＞インド人は映画みたいにいつも踊って、自動車の組み立ても踊りながらやっているのだろうか？

そんなわけないやろww

書込番号：25812041　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

安かったと思います？けどね。

書込番号：25812051　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ヨブ記さん
食品、雑貨物流が発達した現代で聞くレス？いつの時代の感覚なのかな？

書込番号：25812083　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞ヨブ記さん
人種差別はやめてください。

書込番号：25812248　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

費用対効果に優れ見栄えも良いから。

今のクルマは各種センサー類や物価高騰のせいかお高くなりました。
また生産国や四駆に拘らないムキも多いのでしょう。

端的に言えば業スーが人気なのと同じ事ですよ。

書込番号：25812281

[NSR750R]

人類で初めてゼロを発明したインド人ですよ。

ＩＴ界をリードしてるのは優秀なインド人（全員ではありませんが）です。

日本のＩＴ業界もインド人エンジニアを積極獲得しようとしてます。

書込番号：25812854

[Phoenicopterus roseus]

なぜ生産国にこだわる必要があるのでしょう？
自動車の組立作業において、インド人が日本人より劣りますか？
日本の工場の期間従業員がそんなに優秀ですか？

ハーレーをメイドインアメリカ！と絶賛していたトランプ氏が、ハーレーが海外生産を始めたら激怒していたのを思い出しました。

書込番号：25827100　スマートフォンサイトからの書き込み

EVと心中なのか、ガソリン車と心中なのか？

[オクタビ穴]

少し前までは、トヨタはEV化に舵を切らず、このまま倒産させる気なのか言われてたけど
今は、EV化でガソリンエンジンの技術を捨てたメーカーがEVと心中するつもりなのか言われてる

結局、どっちが心中するんだ？

書込番号：25823372　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

急に舵を切ると転覆します。
微調整しながらが良いと思います。

書込番号：25823374　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

今だ

書込番号：25823385　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞オクタビ穴さん
＞今は、EV化でガソリンエンジンの技術を捨てたメーカーがEVと心中するつもりなのか言われてる

まだまだ、ガソリン車は必要だと思いますので、

新しいエンジンの開発もしているようですよ

書込番号：25823409

[つぼろじん]

だいじょうぶだ　そのうちみんな死ぬんだから　心配すんなって

書込番号：25823636

[米が売ってない]

トヨタが日本から出て行ってから考えればよくね？

書込番号：25823711

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

トヨタが正しかった。トヨタに従おうってのがドイツの車企業だと思います。今やトヨタの一人勝ちですね。

2027年ころ本格EV導入と宣言しているトヨタに注目でしょう。一回の充電で1000キロ以上走行。冬にも強い。時にスタンドは不要でしょうね。

先進導入したEVメーカーはEVの弱点をこれでもかと数多くさらけだしてくれたんだからトヨタも身を削ることなく情報を得られたのだから良かったんじゃないかと思います。

日本のEV車は一件も爆発事故がないっていうんだから優秀ですね。何を大切にしているかが他国のメーカーとの大きな違いだと思います。

書込番号：25824002

[tt ・・mm]

　　＞結局、どっちが心中するんだ？
既に中国では過当競争等でＥＶメーカーが一杯倒産している様だけど、近い将来は案外テスラだったりして・・・・。
その時は、　「　テスラ社や　　テラスで往時を　　懐かしみ・・・　」　とか、なるんだろうか？

　　＞今やトヨタの一人勝ちですね。
トヨタは、「全固体搭載の様な超秀逸なＥＶ車が完成してから本腰を入れれば良い！」と、思っているんでしょうな。
まあ、今だからそう思うんだけど・・・。（汗

　　　「米テスラ 2期連続の大幅減益！ 」　　←昨日２４日配信
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240724/k10014521061000.html

書込番号：25824649

自動車産業日本脱出なのか？

[オクタビ穴]

既に日本の自動車産業はグローバル化してデザインも車種も北米市場優先であまり日本企業という感じがしなくなって来ているが
ここにきて日本を代表する自動車メーカーの会長が自動車産業を海外に脱出させる事を考えていると言い出した

型式指定不正問題での生産停止延長の意趣返しや揺さぶりに聞こえるけど、本気で日本脱出する気なのだろうか？

そうなれば、大量の失業者を出したくないからEV化に舵を切れないと言っていた経営方針とは真逆の方針になる

これは日本経済の危機なのか？
某会長VS国交省のプロレスのマイクパフォーマンスのようなサムシングなのか？

発言が色々ブレてきているから権力にしがみつかず勇退した方がいいんじゃないか？

書込番号：25817543　スマートフォンサイトからの書き込み

[二千円札の新札は誰？]

出てきゃいいんじゃね？
輸入トヨタになりゃ箔がつくだろうて

書込番号：25817549

[JamesP.Sullivan]

＞発言が色々ブレてきているから

国しかりマスコミしかり、
事悪しかれに揚げ足とってくるこういう人が多いから、
もうやってられるか、

ってことでしょ。

トヨタに限らず、自動車メーカーはもう、
自社の10年、20年先を考えるなら、
日本にこだわるメリットはないどころか、
デメリットばかりが大きくなっていく。

ま、10年後、20年後、日本から自動車メーカーが無くなっても、
トヨタは生き残っていると思うよ。

書込番号：25817554

[でそでそ]

サムシングってワードはお気に入りなんでしょうか？
そして、語尾を「だお」「かお」にするのはもう止めたんでしょうか。
まだご健在のようでビックリ。

オクタビ穴さんは日本脱出しないの？

書込番号：25817555

[ラpinw]

>ここにきて日本を代表する自動車メーカーの会長が自動車産業を海外に脱出させる事を考えていると言い出した



世界を代表する自動車メーカーの会長です。

会長が本社を海外に移転すると言ったら、社内では誰も止める理由がない。

書込番号：25817610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

トヨタ会長にしたら、お前らごちゃごちゃ言うならわしゃあいつでもアメリカに本社移すで！と言いたいのをずっと我慢してきたのでは？
かつてはそれをなだめる政治家がいたんでしょうけど、今やそんな能力のある人間もいなくなり、日本を代表する企業が日本に残ってくれるのも風前の灯？
トヨタをはじめ名だたる有名企業が次々日本脱出し出したら、中小企業は次々バンザイしていよいよ終わりか？
未来を見据えた政治ができるトップが現れてくれないとこの国はホントに終わりそうですね…(>_<)

書込番号：25817667　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

北米はほぼ間違いなく、
自国産業保護主義の前大統領が返り咲きそうな情勢。

そうなった時、
トヨタがグローバル本社機能、研究開発拠点等々を移す、
と言えば、両手をあげて歓迎されるんじゃね。

今だってGM、Fordと肩を並べる台数を売っているトヨタを、
自国企業として引き抜いたとなれば、
就任早々の大統領にとっても大きな手柄をアピールできるしね。

トヨタとしても、足を引っ張られるだけの日本にいるより、
よっぽど成長する足かせもなくなるし、
ダンピングの激しい中国車からも守ってもらえる。

トヨタから下請けイジメにあってるっていう連中も、
トヨタと縁が切れてメデタシメデタシでしょ。
その後、どうやって食っていく気かは知らんけど。

トヨタが北米に移転するなら、今度の大統領選のすぐ後というのは、
千載一遇とまでは言えなくとも、なかなかの好機。

企業のトップとして、自社の利益、繁栄だけを考えるなら、
北米移転はベストではなくマストに思えるけどね。

書込番号：25817761

[あかビー・ケロ]

＞オクタビ穴さん
みんな日本脱出した方が良いでしょう。
労働者は足らない。車も税金ばかり取って免許返納少子化により益々売れなくなるから。
でも円安で輸出ではハイブリッド絶好調だから世界経済が良ければ残ると思います。

書込番号：25817848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

給料が上がらない国民、１ドル160円、少子化．．．
役人や自民党国会議員が己の出世のために、国民を踏み台にしてきたツケが現在のこのザマ。
そろそろ日本国民もマジで激怒してきて良いと思うのだが．．．それでも自民党を支持するBAKA国民！
日本を脱出したくなる企業が出てきてもおかしくない。

書込番号：25818090

[JamesP.Sullivan]

＞それでも自民党を支持するBAKA国民

ま、そうは言ってもね。

もう腐った肉は食いたくない、

と言ったって、他の選択肢が新鮮未処理の、

フグの肝とかカエンダケとか

じゃぁ、うっかりそっちを選ぶわけにもいかんわさ。

書込番号：25819446

[ユニコーンII]

＞地震の話は関係ないから？

ソレですな。
そもそも能登全体で16万と150万近い神戸のスピードを比較する意味がない。
神戸、東日本、能登と見れば手順云々では無いことが自明。


＞今はとにかく文句ばかり言う暇人が多くて

ホントそれ。

書込番号：25819912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ユニコーンIIさん

もちろん人口密度や交通その他の要所であったことも承知の上ですが、それにしても初期動作が早かった。
地震の翌日には倒壊した阪神高速にクレーン車が何台も駆けつけたし、翌日に倒壊してフラワーロードを塞いだビルも数日で通行できるようにしてました。
手続きの前にまず動け、という行動が多かったからこそ、短期間で復旧が進んだのは間違いないかと。
今は「オレが責任取るからとりあえずやってくれ！」と言える人がいないし、言えない仕組みづくりが進みすぎてて大変だと感じます。
私のような末端の業者ですら、誓約書だの契約書だの書類が増えて辟易します。σ(^_^;)

書込番号：25819964

[ユニコーンII]

＞ダンニャバードさん

はい。
だからソレは人口が多く経済への影響が大きい神戸の三宮だからです。
当時、私は神戸市民でしたので、復旧が早いところとそうではない所もよく見ています。
はっきり言えば、鉄道と高速、三宮都心など以外は遅々としていた所も多々ありました。
また、全体論で言えば東北は神戸よりもスピードは上がっています。
つまり、
人口が少なく経済的な影響度が低いエリアを比較は出来ないと言うことです。
非情ですが、誰かが責任を取るとかの問題では無く、ヒト・モノ・カネをかけて急ぐだけの理由が無いだけです。


＞私のような末端の業者ですら、誓約書だの契約書だの書類が増えて辟易します。σ(^_^;)

そんな仕組みを作って来たのはどの年代の人たちでしょうかね。
ホント辟易します。

書込番号：25820005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ユニコーンIIさん

私も当時から神戸市民でしたし、その頃は神戸市の設計事務所勤務でしたから、色々と事情はわかっているんですけどね。
今の北陸の事情はよくわかりませんが、輪島の観光地の映像を見るたびに、え？と思います。
神戸の時はいくら過疎地とはいえ、7ヶ月後も経って解体工事がほとんど進まない、なんてことはなかったと思いますがねぇ。
もちろん現場で苦労しておられる皆さんを軽視しているわけではありませんよ。
手続き重視が過ぎるのもどうかと常々感じているだけです。

書込番号：25820147

[ユニコーンII]

＞ダンニャバードさん

＞神戸の時はいくら過疎地とはいえ、7ヶ月後も経って解体工事がほとんど進まない、なんてことはなかったと思いますがねぇ。

そうですか。

神戸市の過疎地と言われるような所ではそんなに被害があったような記憶が無いのですが・・・
ちなみに阪神の震災では、神戸市や川西市などを中心としたエリアでは、平成8年末時点で家屋解体が98.7％なので2年程度はかかってますね。


＞手続き重視が過ぎるのもどうかと常々感じているだけです。

手続きもそうですが、そこにヒト・モノ・カネをかけるだけの意味が無い、というだけです。

書込番号：25820246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

まあ、考え方、捉え方はさまざまですね。
過疎地は見捨てていいのか？ということについても、さまざまな意見があって良いと思います。
経済メリットだけで考えると国家とは何なのか？という話になりますね。
それぞれの意見、それで宜しいのではないですか。

書込番号：25820355

[コマンタレブブブブー]

震災後の報道で道路分断になって、海路・空路からも物資搬入してた事を見てれば、
「翌日にはクレーン車が何台もー」なんて非現実な事はわかりそうなもんですけどね。
兵庫（神戸）と石川（能登半島）では、県の予算（歳入）が何倍も違うし、
復興に使うお金も何倍も違うし、
地形・地理的条件も違う。

知ろうとしない・理解しようとしない者は、
いつまで経っても理解することないんでしょう。
毎度のことながら。
スレ違いの話題なので、どーでもいいけど。

書込番号：25820434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞まあ、考え方、捉え方はさまざまですね。
＞過疎地は見捨てていいのか？ということについても、さまざまな意見があって良いと思います。

考え方や捉え方では無く単なる事実なんですけどね。
それに過疎地を見捨てていいとも書いてないんですけどね。


＞経済メリットだけで考えると国家とは何なのか？という話になりますね。

経済メリットだけの話でも無いし、経済を全く無視した国家も存在しえないんですけどね。


＞それぞれの意見、それで宜しいのではないですか。

意見では無く、事実を示しただけです。
ファクトの無い思い込は意味がないというだけです。


＞今はとにかく文句ばかり言う暇人が多くて

ホンマこれ。

書込番号：25820455　スマートフォンサイトからの書き込み

[P4P800ED]

＞ユニコーンIIさん

能登は高齢化率が高いそうなので、大阪府や兵庫県とは違った苦労があるのかもしれませんね。

書込番号：25823205　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

ま、神戸と能登の違いについちゃ、多面的なものであって、
コレって原因を一つに縛れるもんじゃない。

けどまあ、神戸のときと現在とじゃ、
求められるコンプライアンスが段違いでね。

その辺も一因であることは間違いないわさ。

役所の契約手続きなんて、手続き開始してから契約まで、
平気で2ヶ月も3ヶ月もかかる。

災害時には当然、緊急随契なんて手段もあるけどさ、
それとて事前に業者から見積とって、予定価作って、
入札による競争契約できない理由書作って、仕様書作って、
やっと発注できる、なんて手順を踏まにゃならん。

それこそ神戸のときなんかは、取り敢えずまず現場を動かし、
書類上の辻褄合わせは後で、

なんてことを平気でやれてたことを考えれば、
スピード感に差が出る原因の一端であることは事実なんだわ。

書込番号：25823270