
このページのスレッド一覧(全3489スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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120 | 48 | 2025年7月4日 17:19 |
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209 | 82 | 2025年7月4日 08:24 |
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16 | 12 | 2025年6月28日 22:53 |
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22 | 7 | 2025年6月27日 14:37 |
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4 | 7 | 2025年6月25日 19:43 |
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46 | 12 | 2025年6月25日 16:10 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


標題の通りなのですが、
一般的にベンチシートと言えばつながっていて3〜4人位が座れるシートだと思いますが、
自動車の前席のベンチシートとはどんなものだと思われますか?。
わたしは、左右別れたセパレートシートタイプでも座席面が高ければベンチシートだと思っています。
色んな意見有ると思いますが
みなさんは、どう思われますか意見を聞かせて下さい。
※ まだ、意見を言われて無い方のために立てました。(有るか分かりませんが)
※ 他の人の誹謗中傷はおやめください。
2点


>ひろ君ひろ君さん
>香瑩と信宏さん
>ユニバーサルセンチュリーさん
わたしの言った(言っている)座面の高さについて、わたしの考えを言います。
基準は何かと言われれば、ここは自動車のスレそれに自動車のシートですから、通常、普通のセダンタイプのシートを基準にしています。
まえスレで高さ高さ言われ、分かりやすい様に脛と言えば揚げ足取られましたので、脛の裏のふくらはぎの上位でしょうか、
低い座面は、自動車に乗って座ると、通常、普通のシートだと座面が低いからお尻が沈むじゃないですか、
わたしの言う高い座面は、通常、普通のシートに座った時にお尻が沈みこまずに座った状態の高さです。
シートの前の高い部分とお尻の座面が同じくらいになる高さです(当然自動車のシートですから同じ高さだと滑りますので、そこはそれなりに勾配がついているでしょう)
高さ高さと良まれますが、公園のベンチだって極端に高くないし腰を下ろせば気持ちよく座れるようにしてると思います。
子供用は子供に合わせて低くしてあると思います。(分かりづらかったらすみません)
なぜか、ここの人たちは常識常識と言いながらその事を無視して言っている様に見えます。
常識がこうだ、世間一般がこうだと聞いているわけではないのですが、多くのかたがそれをたに言って言い争いになるので、
問答対象外としています。
書込番号:26227535
0点

>公園のベンチだって極端に高くないし腰を下ろせば気持ちよく座れるようにしてると思います。
これは、いろいろですね。
昔ながらのスノコ状で背もたれの有るベンチでも座面が後ろに傾斜しているものは座りずらいです。
あと都心の公園のベンチなどは2本のパイプを並べたようなものだったり、スノコ状でも背もたれがなく、座面の前後長が極端に短いものなど、座りずらいし、尻が痛くなるよ。
これは、おそらく公園ベンチに長居をさせないためなのかも。
書込番号:26227607 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>AI による概要
>ベンチシートとは、自動車の座席において、運転席と助手席の間、または2列目、3列目シートなどで、左右の座席が繋がった、または仕切りがない長椅子状のシートのことです。公園のベンチのような形状をイメージすると分かりやすいでしょう。
これに歯向かうことに、なんの意味が?
書込番号:26227611 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>コピスタスフグさん
歯向かうどころか自分が正義なので、誰にも止められないですよ。
1人用をベンチと呼ぶのは、難しい。
ちなみに正義の反対は,悪では無いと個人的に思っていますが。
最近の話題 ある市長の卒業疑惑の会見が、非常に見苦しかったですね。
え〜ボケてんの?という感想。
書込番号:26227616
1点

スレ主さんは、AIや皆さんが言うことなんか眼中にないほど、ベンチに対する定義での強い拘りを持っているような。
書込番号:26227618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>奈良のZXさん
>昔ホンダがほぼ立ち乗りのコンセプトカー「不夜城」なんての発表したことがあったな
>ほぼスタンド
想像ですが、
自動運転車?、バッテリーの立って操作するフオークリフト?
書込番号:26227624
0点

>ナイトエンジェルさん
>スレ主さんは、AIや皆さんが言うことなんか眼中にないほど、ベンチに対する定義での強い拘りを持っているような。
そんな事無いですよ。
辞書など、AIもフェイクでなければ眼中に有るし信じますよ。
ナイトエンジェルさんの事ではないので勘違いしないでください。
ただ、皆さんの考え(意見)聞いているだけなのに
AI調べても、自分の考え(意見)を言わず、AI書いている、AI書いているのを信じないのかと言われる方が、他の人を批判常識がないと批判するのは可笑しいでしょと言うだけです。
自分の考え(意見)を言わず、人を非常識と言う方の方が非常識だと思いますけど。
それで、わたしなりの問答対象外にしています。
書込番号:26227640
1点

>神楽坂46さん
高さの定義はわかりましたけど、座面が沈みこまないシートをベンチシートと言う理由は書いてありませんでしたね。
座面が沈まないシートの事をベンチシートとは呼称しないので、何故その名称を使うに至ったのかを知りたかったのですが・・・
書込番号:26227643
0点

>ユニバーサルセンチュリーさん
>高さの定義はわかりましたけど、座面が沈みこまないシートをベンチシートと言う理由は書いてありませんでしたね。
>座面が沈まないシートの事をベンチシートとは呼称しないので、何故その名称を使うに至ったのかを知りたかったのですが・・・
最初に書いている通り、言ってなかったですよ。
高さ高さ基準はと言われるのでその説明(分かりやすいと思い)をしました。
お尻の沈んだシートの高さより、お尻の沈んで無いシートの座面の方が高いでしょ。
ひざ(膝の後ろのふくらはぎの上あたり)
自動車のスレで運転出来ないほど、高いシートを持ち出されるのに驚いています。
書込番号:26227666
0点

>神楽坂46さん
>自分の考え(意見)を言わず、人を非常識と言う方
自分の考えは関係なく、世の中でざっくり定義されていることをAIがそう表現している事実があるということ。誰かを非常識と言うつもりもなく、セパレートシートをベンチシートと呼ぶことに共感出来ないだけ。
書込番号:26227764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

最近は、メーカーが左右別れたセパレートシートタイプでも左右が接触していればベンチシートって言ってますよね。
まぁ、面(ツラ)を合わせればベンチシートだけども・・・
私が所有していたムーヴL175もそうだったけど・・・なんか違うような気がしますが時代なのでしょう。
個人的には、昔のクラウン、セドグロみたいに左右一体化しているものだけをベンチシートって呼びたいですね。
んーなんていうかロマン?そうそう3人座れることも条件にしたいかなー。
トラックとかにもあるけど、わざわざベンチシートって呼びたくない感じで・・・2人乗りだったり・・・
でも、まぁ、シボレーなどのピックアップなら呼んでもいいかなー3人乗りだし・・・
なんて思う軟弱ものです・・・
書込番号:26227862
2点

>最近は、メーカーが左右別れたセパレートシートタイプでも左右が接触していればベンチシートって言ってますよね。
そもそも、そこのネーミングが間違いなのでは?
名付け親は頭悪いんじゃないの?
名付け親にAIの定義を教えてやりたいような。
左右接触したものは、もっとおしゃれなペアラブラブシートとかの名前にすれば、混乱が起きないのに。
書込番号:26227893 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

車のベンチシート、グーグルで画像検索したら、
たくさん、
左右別々に調整され、座面が、そろえられる、背もたれも、別々に調整されそうな車、
もうかなり昔からありそうですが、
ここでは、大昔の話で、盛り上がってるのか、
頭柔軟でない方、たくさんいらっしゃるのですね。
まあ、自信がある方多いのでしょうね。
もういいか。
お邪魔しました。
書込番号:26227950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

別にベンチシートでもセパレートシートでも、個人で勝手に妄想してれば良い。
こんなつまらない質問をして何がしたいのでしょうか?
ベンチシートに関する新たな論文でも書くんでしょうねー。知らんけど。
まさか,興味本意とか言わないよね。
書込番号:26228016
6点

>まきたろうさん
>まぁ、シボレーなどのピックアップなら呼んでもいいかなー3人乗りだし・・・
ハイラックスも仲間に入れて下さいと言ってるような声が聞こえます(私的に)
書込番号:26228022
0点

ですから、高かろうと低かろうと座面が左右一体ならベンチシートなんですよ。
逆に座面が、左右単独で前後に動かせるものは、見かけ上、くっついていようが離れていようが、セパレートシートなんですよ。
セパレートなのに見かけ上くっついてるシートをベンチシートなどと呼ぶから混乱するんでしょう。
車メーカーがそう呼んだとしたら間違いなんじゃないの?
敢えて呼ぶなら、ベンチシート風セパレートシートでしょう。
書込番号:26228045 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あ、IIがあったのですね…。気づかずに最初のスレに書いてしまいました。
----------------------------------
スレ主さんが「座面が高い」と表現しているときに頭に思い浮かべているのは「座面がフラット」なんじゃないですかね。
もう少し厳密に言うと、横方向に高さが変化していない(前後方向に差はあってもいい)ものを「座面が高い(凹んでないので)」
と表現されているのではないかと。
聞いた人は形状の話ではなく素直に高さの話だと受け取るので「シートを高くしたらベンチっておかしいでしょ」ってすれ違いが発生してしまうのではないでしょうか。
----------------------------------
もうちょっと補足しますと、「座面が高い」だけだと、サイドサポートについて触れていませんから、サイドサポートはもっと高くてもいい訳です。なので「座面が高いとベンチ?、それって300mmだとバケットで600mmだとベンチなの?」って違う方向に話が行ってしまう訳です。
書込番号:26228167
1点

ここでは、面白いように混乱してますが、
世間一般では、混乱してないです。多分。
いつまで続くのか、しつこめの私でも、もう済まします。
どうでもいい話続くのも、面白いですね。
書込番号:26228284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>バニラ0525さん
どうでもいい話で続く面白い
スレを立ててみなさんをぜひ!!喜ばせてくださいませ。
書込番号:26228640
5点



標題の通りなのですが、
一般的にベンチシートと言えばつながっていて3〜4人位が座れるシートだと思いますが、
自動車の前席のベンチシートとはどんなものだと思われますか?。
わたしは、左右別れたセパレートシートタイプでも座席面が高ければベンチシートだと思っています。
色んな意見有ると思いますが
みなさんは、どう思われますか意見を聞かせて下さい。
5点

返信ありがとうございます。
もう度
セパレート式シートとベンチ式シートは、別物のシートだ考えています。
例、ソファーにも4〜5人掛け用と1掛け用のセパレートシートがある様に
それ、もう一度書きますが、結果結論は求めていません、皆さんの意見を聞いているだけです。
ーーーーーー
>大酒飲みさん
>どこと比べて高い低いなんでしょうね
わたしの考えは、膝ですかね。
しかし、高くてもソファーの様にお尻が沈むものは思いません。
ソリオのシートは分かりません(先入観でトール同じ位の車幅、車高、言ってました)
>use_dakaetu_saherokさん
>考えを押し付けるとか押し付けないとかではなく。
押し付けるから、言い争になるのだと思いますけど
>新たな単語を作られた方がいいんじゃないでしょうか。
あなたが、ご自由にお作り下さい
>ナイトエンジェルさん
>結局、左右がセパレートでない一体型シートがベンチシートでしょう。
それで良いと思いますよ。
>昔は一体型シートをラブシートって言ったとか言わなかったとか。
デートカーですか?
>バニラ0525さん
>私は、セパレート式ベンチシートと呼びます。
セパレート式シート分かりました良かったです。
書込番号:26225849
0点

>gda_hisashiさん
あなた何か勘違いしてませんか、
あなたにはあなたの考えが有り、わたしにはわたしの考えが有ります。
あなたは、あなたの考え主観をわたしに押してけていませんか、
文献、検索をして、ほら見ろ俺が言っていることが正しいだろう、俺の言う事が正解だから俺の言うことを聞け。
>白を黒と呼んでも赤をピンクと呼んでも自由ですが
>貴方が黒だピンクだと言っても
>第三者には白は白、赤は赤なのは仕方ないですね
あなた人を〇〇にしてます
白色に見えたら白と言うでしょう。黒に見えたら黒と言うでしょう。ピンクに見えたらピンク言うの見えた色を言うの当たり前じゃないですか、
しかし、中には違う色に見える方もいるでしょう、その方にもあなたの価値観を押し付ける気ですか。
わたしは、その方の見えた色を尊重しますよ。
>横に長い椅子の形状をした腰掛”
>についてはどう思います
検索をして自分の主張を押し付けるのはナンセンスでしょう。
絵が無いので想像ですが、ベンチ(式、タイプ)シート又はベンチ(式、タイプ)椅子又は腰掛など
書込番号:26225877
2点

>肉じゃが美味しいさん
>無理でしょうね。時間の無駄ですね。暇だから相手しているだけで。
こちらも、暇だから相手してるだけ
無視すれば済む話ではあるが。。。。
>例として,我々は野球をしようと思っているのに、1人だけサッカーをやろうとしていますから。
あなたの考えは
昔、地動説を言ったガリレオを天動説を信じている(嘘つきだ、嘘つきだ)とよってたかって叩こうとしている、
その他多数の人たちと変わらないですね。
書込番号:26225889
3点

結論も何も出る訳ないじゃ無いですか。前提がおかしすぎるので。
こういう内容は、個人のブログでやってほしい。誰も見ないけど。勝手にやってれば良いわけでね。
〉昔、地動説を言ったガリレオを天動説を信じている(嘘つきだ、嘘つきだ)とよってたかって叩こうとしている、
その他多数の人たちと変わらないですね。
何これ?意味がまるで通じないよ。もう少しましなこと書けば良いのに。
書込番号:26225909
6点

>しかし、中には違う色に見える方もいるでしょう、その方にもあなたの価値観を押し付ける気ですか。
いやー
一人座りのバスの運転席の椅子も
横長の椅子の仲間で
更に座面が高いなんてオリジナルルールまで作り出して
私は・・・なんて言われても
(言うのか構わないが)
第三者には伝わらない
僕はハスラーはスポーツカーです
タイヤが4つ付いていればスポーツカーです
なんてのもありなんでしょうか
書込番号:26226007
0点

>gda_hisashiさん
あなたはもうし少し分かる方だと思ってましたが、、
意見を聞いているので、他人の批判は必要無いと思いますけど
ご自分の意見を言うだけです。
自分の意見と合わないからと言って、他人の批判は必要無いと思いますが。
書込番号:26226016
2点

有意義な実りの有る返信をくださった皆様、
大変ありがとうございました。
皆様の意見を聞いた感想を言いたいと思います。
10人10色で、
10人いれば10の意見が有り、
100人いれば100人の意見が有り、
1000人いれば1000人の意見がある。
個々の意見青尊重し、個々の考えは平行線で良いとおもいます。
この度はありがとうございました。
解決済みにします
書込番号:26226026
4点

>神楽坂46さん
意見ねーなるほど逃げはそこですか。
人をおちょくってたんですか?
愉快犯と認識しました。
書込番号:26226034 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>神楽坂46さん
最後に一つ私の問いかけに座面の高さ基準神楽坂46さん膝とお答えですが
膝の高さまで座面があればアクセルもブレーキも足が届かないと思いますよ
10tトラックでも運転席までは高いけど床面から膝の高さまで座面ありませんよ
どんな車も床面から膝以下その考えで行くとベンチは存在しない
まぁー戯言 揚げ足拾いですみません
これもいろんな意見です笑って許してください
書込番号:26226153
2点

>大酒飲みさん
あなたの意見はそれで良いと思いますよ。
あなたの問に対しての返事(意見)を言います。
>膝の高さまで座面があればアクセルもブレーキも足が届かないと思いますよ
近所に、体格の小さいおばあちゃんが軽トラックを運転しています。
座席にきちんと座れば足は床面まで届いてないと思いますが、ちゃんと運転してますよ。(工夫して乗ってるんでしょうね(想像ですが))
>10tトラックでも運転席までは高いけど床面から膝の高さまで座面ありませんよ
>どんな車も床面から膝以下その考えで行くとベンチは存在しない
車種、体格によって違うかも知れませんが、以前10tトラック乗せてもらった時きちんと座席に座ると床面に足は届きませんでしたよ。
解決済みした理由、大酒飲みさんには分かっていらっしゃるとおもいます。
書込番号:26226231
0点

>神楽坂46さん
解決済にしたあなたがコメントするのでは解決していないということでしょうか?
コメントを返さない方がスマートな場合もありますよ
書込番号:26226240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

よくわからない終わり方ですね。
ダウンタウンDXの最終回並みに酷い。
間違い指摘しておこう。
〉10人いれば10の意見が有り、(一部略)
どうみても、1人の意見とその他大勢の意見だと思うけど。
騒ぎの張本人から皆さんにお詫びしておきます。(関連スレを、ずーっと読んでいる人にはわかる話し)
書込番号:26226271
2点

すでに一般的な解釈がある単語に対して、勝手に自分だけの別な解釈で語ってもコミュニケーションは成立しません。
そもそもコミュニケーションを行うつもりがなかったということだと思いますが、コミュニケーションのためではない日記やブログならまだしも、コミュニケーションのためにある掲示板に書き込むのは何のためだったのでしょうか。
ひとつの意見というか疑問です。
書込番号:26226320 スマートフォンサイトからの書き込み
7点


>XJSさん
これはベンチシートでは無いですね。
座面が高く無いと、認められないようですよ。知らんけど。
自分は,これこそ正統派?のベンチシートで、教科書に載るべき見本だと
思っていますが。
書込番号:26227065
2点

>肉じゃが美味しいさん
え、こっちがベンチシート風?
この写真の車種はわからないけど微妙にセンタートンネルが膨らんでる。
FRでベンチシートってあったんだろうか…
書込番号:26227136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>XJSさん
ややこしくてすみませんが。
このスレを最初から読むと、「ベンチシートは座面が高いシートを表す」となっています。
(このスレは読む価値ないので、最初から読むのは,時間の無駄ですが)
書かれている通り,写真はベンチシートに属すると思います。
写真は,アメ車っぽいですが、FFでもフロアにトンネルありますね。
排気管とか燃料送る配管等を通すので。
書込番号:26227165
1点

>肉じゃが美味しいさん
わかってますよー
肉じゃがさんのノリに合わせました
書込番号:26227243 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主さんが「座面が高い」と表現しているときに頭に思い浮かべているのは「座面がフラット」なんじゃないですかね。
もう少し厳密に言うと、横方向に高さが変化していない(前後方向に差はあってもいい)ものを「座面が高い(凹んでないので)」
と表現されているのではないかと。
聞いた人は形状の話ではなく素直に高さの話だと受け取るので「シートを高くしたらベンチっておかしいでしょ」ってすれ違いが発生してしまうのではないでしょうか。
書込番号:26228156
1点

>XJSさん
しまったー。ハニートラップに引っかかってしまった。?
しかしながら、まだまだ釣られてくる人がいますね。大漁だ。
書込番号:26228316
0点



最近、自動車運搬船の火災が続いていますが、
みなさんは、電気自動車が乗ったフェリーに乗りたいと思いますか?
わたしは、怖くて乗りたくありません。。。。が、どうしてもの時は乗るかも知れません。
ーーーーーー
引用 Yahooニュース (ABEMA)
巨大な船の後方から立ち上る白い煙。アメリカ・アラスカ州の沖合で、800台の電気自動車を含む3000台の自動車を積んだ貨物船が火災に見舞われた。
22人の乗組員は消火を試みたがこの船を放棄。救命ボートで避難し全員無事だとのこと。
火災発生当時、電気自動車を積んだ甲板から煙が上がる様子が目撃されていたという。
すでに3隻の船舶が消火のために現場に到着しているが、電気自動車は熱と再発火の危険性があるため難しく、消火活動は数日間続く可能性があるという。(『ABEMAヒルズ』より)
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e7cbafe81c4512fbbf1c68f2ea9a4997f19cbb6
1点

また中国かな?
こんなに燃えたら自動車運搬船がなくなっちゃう。
BEV車に限らず大きなバッテリー積載車は地産地消で良いのでは?
書込番号:26222939
2点


しかしAbemaは今月初めのニュースを今ごろやってんですか?
書込番号:26222955
3点

返信ありがとうございます。
ーーーーーーー
>funaさんさん
>BEV車に限らず大きなバッテリー積載車は地産地消で良いのでは?
が、安心して乗れると思いますが、トランプさんと習さんが怒ってきそう!
>ダンニャバードさん
>既出ですかね?
これは大変失礼しました。
(言い訳)ニュースの日付が今日6月28日だったもので。
>しかしAbemaは今月初めのニュースを今ごろやってんですか?
ABEMAさんは、色々忙しいのでニュースが遅い?
書込番号:26222976
0点

ユーロトンネルはどうなのでしょう、観光バスも自走で積めるほどの大きさで自動車も自走で乗り込めます。
30分ほどの乗船時間ですから、長距離フェリーとは別ですよねえ。
書込番号:26223033
0点

6月頭に出火した自動車運搬船モーニング・ミダスが曳航不能で昨日沈没したんですよ。
書込番号:26223046
1点

トンネル火災のほうが恐怖だと思うが、
日本坂トンネル火災を思い出す。
書込番号:26223052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

> フェリーはEVお断りってのが多いとか?調べてませんけど…
国内のカーフェリーだと、「車だけ載せる場合はBEVお断り」になっていることが多いです。
旅行などでそのBEVの運転者がフェリーに同乗している場合は、基本的に問題ありません。
NGの場合は、例えば、業社がカーキャリアでフェリーに乗せて、トレーラーヘッドはフェリーから退出。
到着港で別の運転者が別のトレーラーヘッドでキャリアを取りに来るような場合。
例が適切かは怪しいところがありますが(笑)、フェリー航行中に管理者がそのフェリーに乗っていない場合です。
書込番号:26223082
2点

>mat324さん
そうだったのですね。
分かりやすいご説明ありがとうございます。
EV買ったらフェリー乗れないのかな?と思ってたので参考になりました。
ついでに航行中に充電できたら最高なんでしょうけど、それは無理でしょうね〜σ(^_^;)
書込番号:26223207
0点

>ダンニャバードさん
>ついでに航行中に充電できたら最高なんでしょうけど、それは無理でしょうね〜σ(^_^;)
可能です。
たとえば、阪九フェリーでは
「電気自動車充電設備ご利用について【設置船:いずみ・ひびき・せっつ・やまと】」だそうです。
https://www.han9f.co.jp/boarding_info/#:~:text=%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%A7%E4%B9%97%E8%88%B9%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%8A%E5%AE%A2%E6%A7%98%E3%81%B8,-%E2%80%BB%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%94%A8&text=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%AE%E5%BD%A2%E7%8A%B6%E3%81%AF200%EF%BC%B6,%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
書込番号:26223224 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ダンニャバードさん
EV充電スタンド検索サイトgogoEV、"フェリー"で検索したら18件ヒット
2件は違うので16航路ですね
https://ev.gogo.gs/search?kw=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC&page=1
書込番号:26223239
1点

返信ありがとうございます。
ーーーーーー
>RBNSXさん
>ユーロトンネルはどうなのでしょう、
欧州ですから通れるんじゃないですかね。
>ぬさんたらさん
>6月頭に出火した自動車運搬船モーニング・ミダスが曳航不能で昨日沈没したんですよ。
沈没したんですか車がもったいない。
>スプーニーシロップさん
>トンネル火災のほうが恐怖だと思うが、
事故したらEV車じゃ無くても燃えますから、燃えやすいEVはなお怖いですね。
>mat324さん
>「車だけ載せる場合はBEVお断り」になっていることが多いです。
車だけ乗せて運行するフェリー多い様ですけど、EVは少ないですからEV運転手同乗は当然ですね安全上。
>ダンニャバードさん
>ついでに航行中に充電できたら最高なんでしょうけど、それは無理でしょうね〜σ(^_^;)
有ればEV乗車増えるかもです。
書込番号:26223429
1点



2025年上半期販売台数ベスト5 あなたの愛車は? 何番目
5位
4位
3位
2位
1位
ーーーーーーー
Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/baefa921365d4ac75b680af47ed2dc51388d834f
やっぱりね!2025年上半期販売台数ベスト5
2025年も折り返し地点を迎えようとしています。2025年1月〜5月の普通自動車販売データをもとに、上半期に売れたモデルのトップ5をランキング形式でご紹介します。
通勤や買い物に便利なコンパクトカーから、家族でのお出かけにぴったりなミニバンまで、幅広いライフスタイルに応える車種がランクイン。
人気の理由とあわせてチェックしていきましょう。
■第5位:トヨタ アルファード(3万7832台)
2025年上半期の販売台数ランキング第5位は、高級ミニバンの代名詞ともいえるトヨタ「アルファード」でした。
圧倒的な存在感とラグジュアリーな内装、そして快適性の高さが魅力で、ビジネスユースからファミリーユースまで幅広く支持されています。
現行モデルは、2023年に登場したモデルで、プラットフォームが刷新され、乗り心地や静粛性、安全性能のすべてが大幅に向上しています。
なかでも上質な乗り味と先進装備を両立させた点は高く評価されており、セレブリティやVIP送迎のニーズにも応えつつ、ファミリーカーとしても人気があり、自宅の部屋のようにくつろいだり、「走る応接間」のような使い方ができるのが特徴。
高価格帯ながらも安定した人気を維持しています。
全文は、Yahooニュースでご覧ください。
1点

>神楽坂46さん
もう、売ってないからなぁ
書込番号:26221378
3点

神楽坂46さん
私が乗っている車は不人気車種なのでランクインする事は無かったです。
ただ、近い将来人気車種に乗り換えるかも?
書込番号:26221381
1点

自分の車が人気あるかどうかなんてどうでもいいです。
自分が気に入っていればいいのでは?
そんな事を気にする人って自分もしくは自分の決めた事に自信がないんでしょうね。
書込番号:26221528 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>神楽坂46さん
なんだ普通車でか。
まあ法人の需要と営業力とシェアで決まるからな。あまり意味ない。
総合なら自分の乗ってるハード的に出来のよいN-BOXですね。乗ってみて納得です。
書込番号:26221681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

一位のヤリスは、通称名?の合算なので、ちょっとだけインチキくさい。
なにげに,プリウスが上位に入っているので、そこそこ売れているようです。
昔は,バカ売れして年間トップ台数を記録していましたね。
アルファードは近所では見かけませんが,これだけ高い車が売れれば,トヨタはウハウハ。
書込番号:26221750
2点

通称名で合算して順位付けするのは好い加減辞めて欲しいね。
書込番号:26221910
2点

返信ありがとうございます。
ーーーーーーー
>ZXR400L3さん
>もう、売ってないからなぁ
良いですね
メーカーが引き取ってくれるくらいまで所有しましょう。
>スーパーアルテッツァさん
>近い将来人気車種に乗り換えるかも?
良し悪しですね。
不人気車に乗ってると、全然同じ車見ないなと不安になり
人気車に乗ってると、どこの場所に行っても同じ車ばっかりでなんだかな〜〜となりませんか?
>待ジャパンさん
>自分が気に入っていればいいのでは?
自分が決めたものが一番なんですが、人は気になるものだと思います。
>あかビー・ケロさん
>なんだ普通車でか。
普通自動車と軽自動車に分けないと、
>BREWHEARTさん
>通称名で合算して順位付けするのは好い加減辞めて欲しいね。
昔から合算してますから、
スカイライン 4ドア 2ドア ライトバン ハッチバック
マークU 4ドア 2ドア ライトバン
名前に乗っかって販売する戦略。
書込番号:26222071
0点



標題の通りなのですが、BEVC-HR+は日本で販売されると買いますか?
全長約4.5mのクーペSUVボディに斬新“サメ顔”採用!
2025年3月12日、トヨタはカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイの取り組みのもと、欧州にてバッテリーEV(BEV)のラインナップを拡充していくことを発表。そのなかで新型「C-HR+」が世界初公開されました。
新型C-HR+はSUVタイプのBEVで、既存のBEVラインナップを拡充するクルマだといいます。果たしてC-HR+には、どのような特徴があるのでしょうか。
もともとC-HRは2016年に発売されたCセグメントのクーペSUVでした。
当時は全世界的にSUVのラインナップを拡充させようとしている時期で、その波はBセグメントやCセグメントにも押し寄せていました。
日本の自動車メーカーもそれに応じるように、さまざまなSUVモデルを発売。他社に少し遅れて2016年に発売されたのが初代C-HRでした。
車体をサイドから見たとき、運転席を頂点にテールに向かって下がっていくルーフがスタイリッシュで、Cピラーに取り付けられたドアハンドルのおかげで、まさしくクーペ×SUVというスタイリングが強調されました。
引用 くるまのニュース
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/42f846bce566f9e98eb249bc40c78bde16269b5a/
1点

先代の印象からすれば見た目ではパスですね。
サメ顔?ではないような気がするけど…
書込番号:26214610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>麻呂犬さん
>先代の印象からすれば見た目ではパスですね。
返信ありがとうございます。
初代が良かったですから、2代目は?ですかねやっぱり。
標題が悪かったですね。
買う買わないじゃ無く、日本で初代までいかなくてもヒットするでしょうか?
書込番号:26214774
0点

BEVに向く(メリットが大きい)のは、近距離の移動や特定のルートを走る小型モビリティなんですよね。
GSが消滅した過疎地域での日常の移動とか、都市部での買い物や病院、郊外での通勤など、ある程度使い方が決まっていて、自宅で毎晩充電すれば足りるような…。
個人的に、今欲しいのはmibotですね。
置き場所があれば予約するんだけどなぁ。
https://kg-m.jp/mibot/
今の日本のインフラ状況で、多少遠出をする可能性もあるメインのクルマをBEVにするのはまだコワイです。
あと、新型C-HR+のデザイン、クラウンなどと同じ最近のトヨタ顔で嫌いではないですが、個人的にはテールのデザインがちょっと…。
最近のクルマ、テールにグッとくるものがないんですよね。
また、BEVでなくても、先代はヤリクロやカロクロとカブってしまい、カニバって存在感なくなっちゃいましたから、もっと遊び心を盛り込むとか、強い差別化も必要なのかなと。
でも、SUVばっかり、そんなに増やしてもねぇ。
書込番号:26214819 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>神楽坂46さん
C-HRは、当時のトヨタのイケイケガンダムチックデザインで、世代がハマれば魅力的で、他の車メーカーが目指すデザインとは一線を画していて個性的でした
あっ、でも三菱もちょっとそっち系だったかな
まぁ、トヨタ的に狙ってやってたんだろうけど、そういう方向も出せるんだよ・・・っていう寛容性と、多少外したところでどうってことない・・・っていう規模や販売力も、さすがでした
ガンダムはいいけど、北斗の拳のジャギはちょっとね・・・
さめざんす路線は、ホンダにも飛び火しましたね
書込番号:26215548
1点

返信ありがとうございます。
ーーーーーーー
>えうえうのパパさん
>でも、SUVばっかり、そんなに増やしてもねぇ。
大賛成です。
もっと、セダン、ワゴンタイプを増やしてほしいですね。
>ねずみいてBさん
>さめざんす路線は、ホンダにも飛び火しましたね
大口の方がデザインしやすいのかも知れませんね。
書込番号:26216394
1点

>もっと、セダン、ワゴンタイプを増やしてほしいですね
一時期、大人気だったステーションワゴンがここまで壊滅的な状態になるとは思わなかったですね。
レガシィ、カロゴン、カルディナ、ウィングロード、アベニール…流行ったのになぁ。
今ではレヴォーグぐらい?フィールダーも終売したんでしたっけ?
書込番号:26216456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マツダのCXはSUVシリーズ。
トヨタ車はいらん。
書込番号:26220291
0点



日産の株主総会のニュースなのですが、この記事だけで昔ながらの日産ファンが帰ってきて業績アップに繋がると思いますか
引用先 Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8a2c5285365437e88d1a182733a3bf5292520cf
深刻な業績不振に陥る日産自動車は24日、定時株主総会を横浜市の本社で開いた。
イバン・エスピノーサ社長は冒頭、業績悪化について「ご心配をおかけしたことをおわび申し上げる」と陳謝。
世界で従業員2万人の削減と7工場の閉鎖を柱とする大規模なリストラ策を説明したが、具体的な工場など詳細は明かさなかった。
総会では12人の取締役選任案を諮る。経営の監督責任の点から全8人の社外取締役の再任案には疑問の声も出ている。
中間省略
茨城県つくば市から出席した男性株主(82)は「業績が悪いのに役員報酬も巨額でおかしい。頭にきている」と取材に話した。
3点

車の品質、サービス(体制)や価格等と無関係に、
何も明らかにしない発言や現体制維持等は異常
この会見で日産の車を買う人・買いたい人は激減すると思います
今だけ、少しだけ先が良ければなのかもしれません
その先は考えていないでしょう
後のことは知らないとしか…
書込番号:26219246 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

商品力のなさが根本的な原因だから、この記事で業績が上がるはずはないね。
書込番号:26219252
10点

暇なのですか。
書込番号:26219257 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

能力以上、キャパオーバーの仕事を押しつけられる場合もありますが、
仕事ができないのは基本的には個人のせいで、
会社業績が悪いのは経営者のせいです。
会社業績が悪いのに高給って、
仕事できないのに高給むしり取ってる事になりますね。
全然、(経営陣は)反省してません。
口先だけで、内心、反省してないって、
まるで、どこぞの元メンバーのような連中でしょうか。
書込番号:26219263 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>はるあさきよさん
私は暇です。
書込番号:26219264 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信ありがとうございます。
ーーーーーーーーーー
>ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
>この会見で日産の車を買う人・買いたい人は激減すると思います
そうですよね。
このニュースが全部じゃないと思いますが、少し誠意が無い様に思いますね。
>あさとちんさん
>商品力のなさが根本的な原因だから、この記事で業績が上がるはずはないね。
以前は良い車作っていたのですから思い出して、
ゴーンがリストラしたからダメか
>はるあさきよさん
>暇なのですか。
少ない暇を使って価格コムさんのために活動してますよ。
>ニックネーム全角1500文字は必要さん
>会社業績が悪いのに高給って、
やっぱり、これがダメですよね。(日産に限らず)
スバルの様にヘリコプターを作っている様に、ニッサンもミサイル作っていれば少しは貢献してたかも?
>ニックネーム全角1500文字は必要さん
>私は暇です。
わたしも暇ですよ。
書込番号:26219355
4点

日産株主総会の追加情報です。
巨額の赤字に陥った日産自動車の株主総会。「役員報酬が高すぎる」などと怒号が飛び交いました。
日産本社で行われた株主総会。
株主
「一番興味を持っているのはリストラ」
注目の一つが“リストラ策”の具体的な説明です。
昨年度の決算で、6700億円あまりの最終赤字に転落した日産。2万人の人員削減や、7つの工場の閉鎖を決定しています。
神奈川県にある2つの工場の閉鎖が報じられていますが、エスピノーサ新社長は工場の名前などには言及しませんでした。
一方で、紛糾したのが経営責任の取り方です。
株主
「役員が4人解任されたが、(退任報酬)6億円の25%はどれだけもらっていたんだって。モヤモヤが残ったまま、これから仕事に行きます」
引用先 Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9dbbeb84941cba9cae9a4666c06a735d544a7de
書込番号:26219363
0点

日産いじり、もう飽きました。
世間一般もそんな感じではありませんか。
書込番号:26219467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

辞任しても株主代表訴訟からは逃げられません、前社長からは100億円ぐらい巻き上げましょう。
書込番号:26219675
5点

普通の社員達が可哀そう
役員達はゴーンを追い出してあぐらをかいていたか
引責退任みたいなもんなのにこんだけ報酬持ってくなんて
下の社員はついてこねえよ
書込番号:26219851
0点

報道では、ウッチー(旧内田社長)は一言も発言しなかったようですねー。
何しに総会に出席しているのか?
うちの会社では会議に出席して,発言ゼロの人は、意味なしって言われているけど。当たり前なんです。
日産のラインナップは、三菱自動車より豊富ですが、将来が暗いような気がしています。
(三菱は実質的に2車種しか無い。軽除く)
書込番号:26220056
0点


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