
このページのスレッド一覧(全3493スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 1 | 2022年5月26日 08:43 |
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13 | 10 | 2022年5月26日 03:51 |
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24 | 8 | 2022年5月25日 19:45 |
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11 | 8 | 2022年5月25日 19:27 |
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4 | 3 | 2022年5月25日 17:25 |
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11 | 9 | 2022年5月25日 00:04 |

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S15シルビアに17インチ8.0J +38のホイール入りますでしょうか?
車高調で車高は下がっています。内側に干渉しないか心配で、、。
書込番号:24762387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まいちゅーさん
ダウンサスを使っていて現状のタイヤは何でしょうか?
ここで入る入らないを議論してもタイヤ幅がいくつなのか分からないと面から出るか、干渉するかは分かりません。
下のHPを参考にして、実際に当ててみるより仕方がないのでは?
チューン専門店をお探しください。
https://taiya-taiya.xyz/2020/09/10/%E3%80%90%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2s15%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%80%9116-17-18%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%81%AE%E3%82%B5/
書込番号:24763038
0点



EVは加速性能が凄いけど、バッテリーが重たすぎるんだお
そうゆうハンデがあるのに速いスピードなのにコントロールが効いた状態で曲がるんだお
どうしてパッと出たメーカーなのに、トップクラスの運動性能があるのかお?
書込番号:24735800 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

イーロンマスクが、優秀な技術者たちが思う存分その能力を発揮できる環境を提供しているからでは。
日本のように、残業するな、コンプライアンスを守れと、余計な仕事を増やして意欲を削ぐような経営をしてたら勝てないですわ。
ポッと出のSpace XがNASAの事業の大きな部分を担っていくくらいですから、EVくらい容易いのでは。
書込番号:24735816
2点

こんばんは、
最初はどうなるかわからないような新参メーカーだったけど、
EVに特化、注力し、実績をつんできたので侮れないメーカーになりましたね。
書込番号:24735820
1点


>デイドリームビリーバーさん
>どうしてパッと出たメーカーなのに、トップクラスの運動性能があるのかお?
自動車レースにでて優勝したら信じます。
書込番号:24735824
2点

なんでやろ〜
なんでやろ〜
イーロンマスクはんに聞いたらエエやろ
書込番号:24735825
2点

K大学の8輪車とかみれば電動は動力性能だけはいいのはわかる
で昭和の時代に 電気自動車がガソリンに負けてるんだよな
補器類の多いガソリン原動機 と 電気消費駆動機
やっぱ求められたのは 原動機 だったかと
書込番号:24736045
0点

テスラは全開走行すると、バッテリーが加熱して速度がどんどん遅くなってました。
そこで、バッテリーを液冷にアップグレードしたのです、リーフは強制空冷でもなく自然空冷。
もはや博物館に展示されているスパコンCRAY-2は冷却のために不活性の液体に演算モジュールを浸けている。
しかし今のIPAD程度の能力、富岳は強制空冷です五重の搭のような放熱フィンが付いた演算用LSIがずらりと並んでます。
書込番号:24737018
1点


テスラは駆動方式がRRで車体下に電池を積んでる分低重心だからじゃないかな?
書込番号:24762192 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

テスラが走行性能も充電性能も高く、電池の寿命も長いのは
SiCパワー半導体をいち早く採用したから。
EVで一番重要なのはこのパワー半導体。
14nmのパワー半導体で高周波性能、高電圧、低発熱に優れているから。
発熱が低いと言うことはエネルギー変換率が高いと言うこと。
高電圧が可能なら高い充電性能と高いモーター出力をロス無く発揮できる。
サムスン製のパワー半導体をいち早く採用した
発熱を低くするには製造プロセスを小さくすることで
今は5nmの製品達成を進めている。
製造プロセスは半分になると発熱は1/4になる。
90→45で1/4、45→22.5で1/4、22→11で1/4、11→5で1/4 90nm→5nmで発熱は1/32になる。
スマホのCPUと同様の原理
初期のスマホは90nmとかで1Ghz程度しかクロックを上げられない上に発熱が酷く電池もすぐ無くなり劣化も激しい。
最新スマホは5nmで3Ghz×8で性能は数百倍になっているのに発熱も低く非常に省電力。
それに加えて各部の冷却が重要。
更にソフトウエア技術が重要。
なので既存の自動車メーカーはこの部分が弱い。
エンジン制御のECUなどはもう化石のような半導体で行えるので最新技術について行けない。
ソフトウェア技術に遅れているので最新パーツを使いこなせないだのだ。
自動車としても足回り設計や自動車の基本そのものは
優秀な人材を引っ張ってきたり、Boschなどの老舗メーカーにやってもらえば良いだけ。
だから全く車を作っていなかった新興メーカーでも高性能なEVが作れる。
製造も今やコンピューターは設計、製造、耐久テストまで行える。
老舗の匠の技はもう不要なのだ。
だからEVはスマホのようになると言われる由縁。
ただテスラは割と雑な性格の米国製なので機能性や質感、ユーザビリティなど欠ける部分は多い。
工業製品は日本や韓国、中国などの東アジアが向いている。
書込番号:24762833
1点



ハッチバックにトノカバーが付いていれば夏に冷房の効きが良くなって燃料を節約できそうな気がするでござるが
実際効果はあるのでござろうか?
トノカバーはオプションで付けたら2〜3万しそうな気がするでござるが
もし燃費を節約できた場合、トノカバー代を取り戻す事は出来るのでござろうか?
書込番号:24760019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

”かおかお”の次は”ござる”ですか ? !
いつまでもまともに返す人が居るからって、延々と続く下らない書き込みはいい加減にしたらどうですかね ? !
トノカバーで燃費が良くなるわけ無いでしょう・・・ 普通に考えれば素人でも判る事。ましてや黒色なら日差しで余計に熱くなって逆効果かも。
書込番号:24760083
15点

回収できるかどうかは、車種や使用状況次第でしょうね。
書込番号:24760103 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>あんみつ同心さん
>トノカバーはオプションで付けたら2〜3万しそうな気がするでござるが
もし燃費を節約できた場合、トノカバー代を取り戻す事は出来るのでござろうか?
200,000kmくらい乗り続けたらとれるかもしれません。
書込番号:24760115
0点

>あんみつ同心さん
だおかおさんが、違ったあんみつ同心さんが下っ端ならカバーできないでしょう。
殿様ならできるかも?
書込番号:24760138
1点

基本的に荷室が狭いハッチバック車なんで関係ないね。室内も狭いしさ。
書込番号:24760172
1点

微微微微微微たる差はあるかな。
書込番号:24760190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

何故か Goodアンサー が付きましたが、要らないから ”かおかお” ”ござる” の書き込みはもう止めて下さい。
書込番号:24762354
3点



どうしてバックトゥーザフューチャーみたいな燃料が使われないのでござろうか?
プルトニュームは危険すぎるから使ったらダメだけど
未来から帰ってきたデロリアンは生ゴミを燃料にしていたでござる
蒸気自動車ならゴミステーションのゴミで走れそうな気がするでござるが、どうして蒸気自動車は消えたのでござろうか?
薪を燃やせばカーボンフリーだし、ゴミを燃やせば廃棄物の再利用なのではござらぬか
もったいないでござる(ノ_・。)
書込番号:24761489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>未来から帰ってきたデロリアンは生ゴミを燃料にしていたでござる
ホンマでござるか?
それは知らんかったでござる
書込番号:24761521
1点

薪を燃やしてガソリン並みのエネルギーを得られたらハッピーなんだけどねぇ。
核融合エネルギーを簡単に使えるようになれば現実になる?かも?
書込番号:24761523
1点

生ごみ燃料車も生ごみと生ごみを燃やすボイラーと蒸気タービンをクルマに載せられれば出来んことはないで。
書込番号:24761529
2点

薪を積むなら蒸気機関車ぐらいのサイズに…なる?
あのカラフルな特殊な薪を作っても、今度は強度が問題に。
ナクアダジェネレーターか、ZPMを使えば…(笑)。
書込番号:24761557 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>あんみつ同心さん
最近はゴミ焼却場で燃やした熱で水蒸気にして発電していますね。これは24時間連続だからいいけど、
車では出だしはEVじゃないとすぐにスタート出来ないと思います、それに大きな燃焼炉と水タンクや発電機も。
書込番号:24761569
0点

SFを和風変換すると、根拠無科学風ウソ話。
最近Siriを使うんだけど、解りませんって言わないで、無言ってどうなの?(音声認識はスッゲーって思うけど)
書込番号:24761779
1点

>未来から帰ってきたデロリアンは生ゴミを燃料にしていたでござる
==>
Back to the Futrue 2でデロリアンが行った未来は、設定上は 今から7年前の2015年。
トランプをイメージしたFUJITSUさんって社長が、Your are Firedとか言ってたのも制作された当時の時代感がある。
ロシアがクリミアを強奪したのが 2014だから、2015は、現実世界だとそこらにあたる。
タイムマシーンが作れるような世界が実際にあるなら、ゴミをエネルギー変換するとか何でも可能になるんだろう。
天然ガスとか、石油なんかの化石燃料が 必須なのが現実世界だな。
書込番号:24761978
0点

ふざけたことをフザけたと言うと削除!
どっかに有ったよね、デタラメを指摘すると正しい指摘を削除!
これが今の価格の実態!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
書込番号:24762329
3点



海外で、テスラに乗ってたら炎上して脱出しようとしたら電源がロストしてドアが開かない事があったそうでござる
非常用の手動レバーがあるらしいのでござるが運転手は知らなかったから窓を蹴破って脱出したそうでござる
火災のような緊急時に使ったことがない装置を使い脱出なんて、出来る人じゃないと無理でござるお(ノ_・。)
しかも、運転席以外には手動レバーがない車種もあるそうだし、あってもプラスチックカバーを外すとかだったりするらしくマニュアルでも見ないと開けられないでござるお(°Д°)
開けられなくて丸焦げにならないのかしんぱいにござる(ノ_・。)
どうして通常のドアノブを電気がなくても開閉できるような仕組みにしないのでござるか?
オーブンみたいな車とか恐ろしいでござる(°Д°)
書込番号:24762078 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>海外で、テスラに乗ってたら炎上して脱出しようとしたら電源がロストしてドアが開かない事があったそうでござる
恐え〜のう
そら明らかに欠陥車やろ
書込番号:24762105
1点

>あんみつ同心さん
スレ主様は炎上して丸焦げになってもシレッーと元気にしてそうw
書込番号:24762144 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

窓ガラスを割るハンマーが標準装備では?
書込番号:24762161
0点



街中で信号がそれなりにある場所なら車間が近くなるのも仕方がないでござるが
郊外でも街中と同じ10メートル程度に車間を詰める人がいるでござる
酷いと5メートルないでござる(ノ_・。)
せめて15メートル以上車間を空けてほしいでござる
どうして空けてくれないのでござろうか?
書込番号:24759871 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あんみつ同心さん
>どうして空けてくれないのでござろうか?
日本人みなせっかちなんですよ。
もう少し余裕をもったら良いのにね。
書込番号:24759878
1点

>あんみつ同心さん
”ざる”から”ざろう”に進化か誤字か覚醒か
人間 エリアによって運転スタイルなんていちいち変えられなうからね
郊外かどうかじゃなくその地域(又はそのドライバー)の違いだろうね
書込番号:24759880
1点

テーマパークの人気アトラクションなどでも列をあけると後ろからブーイングが出ますよね? 他人の行動が気になるからです。
或いは自分のクルマは流行?の自動追尾機能があるので試したいと接近してくるのです。
書込番号:24759899
0点

神楽坂46さん
車間詰めても抜かなければ結局同じでござるから
抜かないなら信号付近で車間を詰めればいいでござるのに
せっかちな人が多いでござるお(ノ_・。)
gda_hisashiさん
そうゆえば拙者の地域のナンバーは評判が悪かったでござるお(ノ_・。)
書込番号:24759903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

JTB48さん
テーマパークも評判の料理屋ももう懲り懲りでござるお(ノ_・。)
1時間も待つ価値があるのでござろうか?
テーマパークは拙者は金を返せと思うでござるが、そんな文句をゆってる御仁を見たことないでござるし
みんな忍耐力があるでござる(°Д°)
書込番号:24759908 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ノロノロ
牛歩戦略
書込番号:24759922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

助手席に乗ってると
「道路がもたちないだろ」と
怒る先輩がいます
書込番号:24760350
0点

後ろから煽ってんだよ
かおかおかおかおかおかおかおかおかおかおってな
書込番号:24760645
2点

>せめて15メートル以上車間を空けてほしいでござる
渋滞になるからやめろでござる
書込番号:24761210
1点


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