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2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー（フリード）売れますか

[神楽坂46]

2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー

フリードは2008年に登場したコンパクトミニバンでです。

沢山売れるのでしょうか

皆さんはどう思いますか？

わたしは、売れると思いますが１台しか見たこと有りません。

“今年のクルマ”はホンダ「フリード」！ ミニバン史上初＆「ホンダ車」としても14年ぶりの獲得！ 「2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー」が決定
https://news.yahoo.co.jp/articles/af8b3393c905537b816e03b652cce75e3cb4833d

書込番号：25987069

[コピスタスフグ]

＞神楽坂46さん

最近ちょくちょく見るようになりました。近づくと結構デカい（3代目ステップワゴンを短くした感じ）けど少し離れるとコンパクトに見える。

我慢しなくて良い絶妙なサイズだと思います。受注は好調のようですし、不人気フィットの優秀なパワートレーンの開発コストを回収出来るのではないでしょうか。

書込番号：25987135　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

受賞に関係なく売れるでしょうね。

HV車の納期が短縮されてけばもっと増えて行くかと。

自分の知り合いもシエンタと競合することなく指名買いでした。

受賞したホンダ車は売れないというジンクスも今回は当てはまらないかな。

まぁ該当車無しでもいいんじゃねと思ってたノミネート車の中でも個人的にフリード受賞は無いと思ってました。
選考には色々絡んでくるんだろうど、結果平成6年の受賞車みたいな感じでした。

書込番号：25987230　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞コピスタスフグさん

返信ありがとうございます。

ステップワゴンより売れる様な感じがしますけど、（私見、ステップワゴンとフリード同じに見えるんですけど）

もう少し安くて小回りが利きそうだったら初代フリード位売れると思うのですけど

書込番号：25987323

[あかビー・ケロ]

＞神楽坂46さん
うちの周りは結構見かけますね。
走ってるのは普通のフリードが多く、自宅に駐車してるのはクロスターが多い感じです。

日本の狭い道、運転に苦手意識ある人などにちょうどよいサイズで売れ筋ジャンルのミニバンなので高くなったとしてもMクラスより安いので売れるでしょう。

書込番号：25987327　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞kmfs8824さん

＞自分の知り合いもシエンタと競合することなく指名買いでした。

返信ありがとうございます。

シエンタと比べると、車高が高い分シエンタより乗り降り移動がしやすいですよね。

ただ、車幅が少し広い分運転がしづらいかもです。

多分ですけど売れるでしょう。ホンダさん沢山売って沢山納税してください）

書込番号：25987333

[神楽坂46]

＞あかビー・ケロさん
＞うちの周りは結構見かけますね。

返信ありがとうございます。

こちらもだんだんに増えてきそうです。

でも、ステップワゴンと遠目では間違えそうです。

書込番号：25987432

[use_dakaetu_saherok]

過去の受賞車を見返しても、受賞をきっかけに売れたと思う車はありませんね。

フリードの場合、『売れるか』ではなく『売りきれた』です。

来年6月までの生産分をすでに売りきって、受注停止中なので。（ハイブリッド）

前モデルの一番売れていた時期には狭山工場がありましたが、今は鈴鹿と寄居だけですからね。
縮小していく市場ですから、ラインをもう1本増やすほどに売れるわけもなく、受注再開しても今の台数ペース以上に売る気はないでしょう。

書込番号：25987501　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

こういったクルマはモデル終盤まで安定して売れ続けるかなと。

直接のライバルはシエンタしかいないし、
ボリュームゾーンのこの手のクルマを投入しない日産のマーケティングが不思議。

日産プレーリーや三菱はRVRやシャリオを復活させても良いかなと思う。

書込番号：25988011　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞use_dakaetu_saherokさん
＞来年6月までの生産分をすでに売りきって、受注停止中なので。（ハイブリッド）

返信ありがとうございます

売れるなだから生産数を増やせばいいと考えるのは一般庶民だけ、

漁業、農作物のように増やすわけにはいきませんか、企業の考えもあるでしょうから。

もったいないですね（話題つくりで終わり）？

書込番号：25988119

[神楽坂46]

＞スプーニーシロップさん
＞直接のライバルはシエンタしかいないし、
＞ボリュームゾーンのこの手のクルマを投入しない日産のマーケティングが不思議。

返信ありがとうございます。

ニッサンの自動車は良いと思うんですけどね。
（玄人うけ）

ホンダ、ニッサンがソリオ、トール、ルーミーなどの様なハイトワゴンを一回り大きくした物を出せば対抗できると思うのですが。

企業の方針でダメなのかな。

ニッサンは、皆さんの脳裏からゴーンの亡霊が消えないとダメかしら？

書込番号：25988125

[スプーニーシロップ]

コンパクト、スライドドア、二列と三列、リーズナブル、国民車感有るかなと。

先進デバイスは要らないので、キャッチーなデザインで既存の技術使って安く作れば、初代デミオみたいにクルマに興味の無い普通の人に良く売れると思うが。

書込番号：25988144　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞売れるなだから生産数を増やせばいい

生産ライン増やせばいい、増やさないのは品薄商法だ、

なんて簡単に言うけどね、そのためにどれだけ投資が必要か、
その投資額を回収するまでに、好調な販売が維持できるのか、

ましてやホンダだけで済む話じゃなくて、
各部品を納入するサプライヤーにも増産してもらわにゃならなくて、
規模の小さなところだと、
それこそ工場を新設させるぐらいの話になっちゃう。

てなことを考えれば、迂闊にできるこっちゃないのは理解できるでしょ。

だいたいからして、自動車メーカーが不振の陥るのは、
過剰な生産設備を抱えて、
その維持コスト負担の大きさに負けるの原因だったりするしね。

書込番号：25988157

[あかビー・ケロ]

＞スプーニーシロップさん
＞神楽坂46さん
2、3年前から三列キューブの復活の余田話はありましたが。。
技術的なのか、開発遅れなのか、御家の都合なのが出ないですね。
GT -RやZ出すより屋台骨の売れ線出しとけば、リストラしなくても若しくは北米の分カバー出来たかも知れないですね。
新車長らく出さなさったのが痛いですね。

書込番号：25988163　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スプーニーシロップさん
＞初代デミオみたいにクルマに興味の無い普通の人に良く売れると思うが。

そうですね

ベリーサも良かった思いますがそんなに売れなかった。

書込番号：25988648

[神楽坂46]

＞JamesP.Sullivanさん
＞自動車メーカーが不振の陥るのは、
＞過剰な生産設備を抱えて、

返信ありがとうございます。

一般人はそんな事わかってても増産して納車を早くしてほしいものです。

あまり納車が長いと飽きるものです。
（熱も冷める）

書込番号：25988657

[神楽坂46]

＞あかビー・ケロさん
＞GT -RやZ出すより屋台骨の売れ線出しとけば、

ニッサンは、GT -RやZの販売をやめたらニッサンファン去ります。
（アメリカでは売れてると思います）

ニッサンはいっまでもGT -RやZを販売しないとダメでしょう。

スバルも今のエンジンやめたら会社の存続が怪しくなるかも？

ホンダも初代社長のエンジンのこだわりを引き継いでいたら、ポルシェみたいになってたかもしれませんね。

書込番号：25988669

[あかビー・ケロ]

＞神楽坂46さん
販売を永続的に止めるのでさなく、全体の儲け考えれば先に売れ筋の車種揃えるのが先決ではという意味ですよ。
幾ら高価格でも一部のマニアだけに売れても収益に貢献しないでしょう。
コアなファン大事にするなら旧車のパーツ補給してあげたほうが喜ばれるはず。
ハコスカ持ってる同僚がパーツ無いと嘆いてました。

書込番号：25988722　スマートフォンサイトからの書き込み

[use_dakaetu_saherok]

＞ホンダも初代社長のエンジンのこだわりを引き継いでいたら、ポルシェみたいになってたかもしれませんね。

宗一郎の空冷へのこだわりを否定したからこそ今もホンダが残っている

書込番号：25988728　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞あかビー・ケロさん
＞コアなファン大事にするなら旧車のパーツ補給してあげたほうが喜ばれるはず。
＞ハコスカ持ってる同僚がパーツ無いと嘆いてました。

そうかもしれませんが、
そんな名車を所有している人たちは、なくなった部品を手作りで作り愛車を修理するのが好きなんです。

＞use_dakaetu_saherokさん
＞宗一郎の空冷へのこだわりを否定したからこそ今もホンダが残っている

マツダのロータリーエンジンの様に残していたらと言う意味です。
ポルシェも空冷エンジンやめたので技術が難しいのですかね（安く作る事が）

書込番号：25988888

[肉じゃが美味しい]

新型出すのが、もう少し早ければ良かったと思いますが。
ライバルのシエンタに、数年遅れをとっている。フィットが出てから、４年遅れ？だったかな。

フリードの前は、角型デザインのモビリオだった。親戚がタダで譲ると言ってきたが、
デザインが気に入らないので、丁重に断りました。

書込番号：25988940

鹿さんたちを運ぶ、お車。

[まぐたろう]

と言ってもホノボノ系ではなく。
見方によってはホノボノですが。

求めていることを明確にする為に説明すると、鹿の被害をなんとかしろと知人に言われた為、
バーサーカーモードになって、狩って、狩って、狩りまくってやることにしました。草を刈るように。ﾋｬｯﾊｰ。
法定上限まで罠バラ撒いて地帯から殲滅する勢いで掃除してやろうと思います。

で、狩った後は持って帰って分解して捨てなきゃいけないのですが、必要なのがトラック。
それも、掃除が簡単なものが良いです。
と言うのも、想像すればお分かり戴けると思いますが、そんなもの積んだら当然ながら荷台は赤黒い落しものやら液体やらで、汚ったねぇ状態になります。
しかし、この寒い時期に荷台に乗ってホース片手にデッキブラシでゴシゴシなんて作業はしたく有りませんね。
離れたところからお湯を放射する程度の作業で済ませたい。面倒くさいですし。
船舶であれば通常、甲板上にスカッパーという排水機構があり、諸々がそこに集められて外に流れていく仕組みがあるのですが、トラックでそういうギミックの付いた車種あるいは仕様の型ってあるんですかね？
現地でも確認しようと思いますが、詳しい方がいれば下知識として情報を戴きたい。

一応申し添えておくと、ビニールシートは使用しません。
そのうち破れて下に染みるのを経験していますし、山間部は風がきついもので、シートの上を滑って汚い液体が飛んできますので。

さて如何に。

書込番号：25984728

[スーパーアルテッツァ]

まぐたろうさん

ご要望の仕様とは少し異なりますが↓のようなダンプ軽トラで荷台を少し上げてやれば水洗いしても容易に水が流れるかと思います。

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/dump_tamokuteki/index.htm

書込番号：25984745

[バニラ0525]

読むんじゃなかった

書込番号：25984799　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

真顔で答える、スーパーさん、
流石、価格コムのプロですね。

書込番号：25984805　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぐたろう]

＞スーパーアルテッツァさん
エロい！もとい、えらい！
なるほど、求めている全てが詰まっており、軽でも実装されていてリーズナブルに実現可能っぽいです。
こういうのがあるから、尋ねてみるものだと思います。
四角くなってた頭への的確な助言に感謝します。

＞バニラ0525さん
世の中、色々な人間が居て我々の社会があるという事を弁えておられる好例だと思います。そして良い想像力をお持ちでらっしゃった。
尤も、前者については普通は社会の中である程度生きてたら備わるものではありますがね。

書込番号：25984831

[ダンニャバード]

＞まぐたろうさん

私も読んでて「それならダンプ軽トラやん！」と思ったら、スーパーアルテッツァさんに先を越されてました。(^0^;)
良いと思いますよ。

ところで鹿肉はジビエとして活用されないのですか？
捨てると言っても処分が大変なのでは？


＞バニラ0525さん

まぐたろうさんの文面はちょっと乱暴ですが、なり手不足の猟師として活躍していただいてるので、感謝こそすれ非難の対象にはならないかと。
鹿が増えすぎていることによる環境被害は深刻なものがあるそうです。
私も山間部をドライブやツーリングしていると高確率で鹿に遭遇しますから、増えすぎていることを実感します。
熊被害もそうですが、ここはやはり猟師さんに頑張ってもらわないことにはどうにもなりませんので、応援したいですね。

書込番号：25984965

[ぢぢいＡ]

＞ダンニャバードさん

おっしゃる通りだと思います。ウチも田舎ですので鹿は日常です。
秋田の熊なども、クレームのほとんどは他所の方らしいですし。

全く関係ない話になりますが軽トラのダンプって、ああ見えてほぼ「土砂禁」なんですよね。
淺底は土砂OKですが、知った時は何を積むねん？と思いましたね。
まあ普通のアオリ高さまで土砂を積んだら350kgはすぐ超えるでしょうが。
（車検証にも「積載物品　土砂以外」って書いてます）

書込番号：25985190

[ダンニャバード]

＞ぢぢいＡさん

＞全く関係ない話になりますが軽トラのダンプって、ああ見えてほぼ「土砂禁」なんですよね。
＞淺底は土砂OKですが、知った時は何を積むねん？と思いましたね。

あはは！
そりゃそうですね〜！
何せ軽自動車ですから、積載重量も規格内でないとダメですよね・・・

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/tokusou/viewer/index.html#target/page_no=13
ここには一応土砂OKと書いてますが、350kgですから、大して積めませんよねぇ〜
まあ、それを見越してあおりが凄く低くなってますね。

＞まぐたろうさん
上記リンク先の右のページの「清掃ダンプ」は、かなりご希望通りで良さそうじゃないですか？

書込番号：25985216

[たぬし]

馬糞の移動にダイハツの清掃ダンプを使ってます。
アオリが後ろしか開かないので横からの液漏れはしませんが
真後ろからは隙間から垂れます。
当然横からアクセス出来ないので載せ方下ろし方は後方からだけで制限されますが
荷台の水洗いは楽です。扉は左右の観音開きです。
それから特装車なので現車確認は出来ないしディーラーも売ったことが
無いレベルのマニアック仕様です。
納期は半年近くかかりました。

それからダンプ装置のため荷台が通常の軽トラより１０ｃｍ近く高いので
載せるのはその分大変になります。
その場である程度解体して載せた方が楽でしょうね。
後は牽引用のフックは仕様上ありませんので何かを引くことは基本的に出来ません。

書込番号：25985651

[まぐたろう]

軽ダンプについては触ったことがあり、言われてみれば、それこそ求める結果に近い物だったのですが…
残念ながら全く、完全に、欠片も、自力でその発想に至れませんでしたね。
笑っちまいます。しかし尋ねてみて良かったです。車屋に足元見られずに済みそうです。

＞＞ところで鹿肉はジビエとして活用されないのですか？捨てると言っても処分が大変なのでは？
解体と言わず、分解と述べたのはその点が理由ですね。
食肉解体って味の為に血抜きやら内臓抜きやら冷却やら刃物の入れ方やら何やら気を遣うところがあり、かなり時間と手間が掛かるんですよ。私自身も未熟で慣れてるとは言えませんし。
今回の場合、数を減らしつつ追い払うことが目的で、私は趣味の週末ハンターなので限られた時間で成果を出す必要があり、こだわった事はしてられないと思います。
ルールで狩った獲物は持ち帰って処分することになっており、現実的なところとして常識的なサイズにして燃えるゴミに出すことになります。
スプラッターな話ですが超現実的な話として、電ノコでｷﾞｬｰﾝです。

ダンプは中古があれば良いなぁ・・・どのみち軽トラ欲しいので新車でも構わないっちゃア構わないですが、その場合は家族会議が必要ですね。

＞＞アオリが後ろしか開かないので横からの液漏れはしませんが真後ろからは隙間から垂れます。
以前シートを敷いてその上に乗せた時に、シートを伝って風で体液が後続車に飛んでいくのが分かって、取り敢えずそういう状況にならなければ良いな、と。
垂れて下に飛散するだけならだけなら御の字ですねぇ。

書込番号：25986138

[たぬし]

馬フン仕様では下に５ｍｍ厚程度のビニルクロスを敷いて
意外と浅いのでコンパネを立てています。
扉側のビニルクロスの下に５ｃｍぐらいの角材を横にかませば
汁が垂れるのは結構防げます。

書込番号：25986712

[まぐたろう]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
もう少し伺うのが早ければ最初から真似を試みたかもしれませんが、今年は新しいことの試みなので教えていただいたことも含めて徐々に試してみたいたと思います。


おかげさまで方向性が決まりました。軽ダンプ！
年末までに借りれるところか中古探します。

書込番号：25988440

我々が生き残りのために残された時間は12〜14カ月しかない

[ゴーﾉﾚデンボーイ]

日産の上級役員が言ったそうで外国で記事になったけど
日産はもう本当の崖っぷちなの？
記事によると日産には北米で今流行りで売れ筋のハイブリッドがなく、ラインナップも古すぎて売るにはフルモデルチェンジやマイナーチェンジの必要があるけど会社に余力がないらしい

本当なの？
これってみんなゴーンが悪いの？
ゴーンを追い出してからの体制がダメだったの？

リーフの電池の技術も外国に売ったらしいし、どうしてここまで落ちぶれたんだ？

書込番号：25982699　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

手元資金が1兆円以上あるので、１年程度で潰れることはないでしょう。
北米で販売好調なHVがないのが敗因らしいけど、日産もHVは出していたよな。

書込番号：25982719

[湘南MOON]

＞ゴーﾉﾚデンボーイさん

追浜・座間・厚木を手離せば大丈夫

書込番号：25982726

[里いも]

＞ゴーﾉﾚデンボーイさん

こんにちは、ゴーンが来る前の状態は大変な状態だったが、現状はそこまでは行ってない模様。
役員の発言は現状に甘んじることなく、売れるものを開発しなければ会社もダメになると社員への発破とも考えられる。

ゴーンが取得した金額は数百億円と見られ、合法・非合法が含まれるようです、豪華ヨットまで買っていた。
派遣されたルノーからも非合法な大金を得ており、フランス政府からも逮捕状が出て帰ることも出来ず、レバノンに居る模様ですが、
それもイスラエルからのミサイル攻撃で危なくなってきた。

書込番号：25982730

[JamesP.Sullivan]

＞１年程度で潰れることはないでしょう

1年後には潰れますってことじゃなくて、

時期製品群の試作車ぐらいはあるのか、
全くの白紙でこれからなのかにもよるけど、

車を作って売り始めるまでには数年かかるんで、
要は設計、開発、製造に投資しても、
金を生み出すまでには数年のタイムラグがある。

よって、この1年で有効な手を打てなければ、
金を生み出せるようになるまで持ちません、

って意味でしょうね。

書込番号：25982740

[BREWHEART]

＞手元資金が1兆円以上あるので、１年程度で潰れることはないでしょう。

9月時点の現金＆預金　　　　　 1兆3053億
1年内償還予定の社債　　　　　　　　3826億5500万
1年内返済予定の長期借入金　1兆1223億

到底足らない。

書込番号：25982787

[Ho Chi Minh]

半年で手元資金も5700億円減って、純現金収支も赤字に転落したので、危機的な状況なのでしょうね。

書込番号：25982801

[JamesP.Sullivan]

＞到底足らない

実際は返済するとともに新たに借入も行うから、
単純計算のとおりとはいかない。

ただ問題は、
今のニッサンに新たに金を貸そうって者がどれだけいるか。

だから今から1年以内に、夢見がちなお花畑プランじゃなくて、
ニューモデルの発売スケジュールなんかも含めて、
今後数年間の現実的な事業計画と見通しを提示して、

これなら投資する価値があると思わせなきゃならん。

要は、
あと1年でどれだけ美味しそうな”絵に描いた餅”を用意できるか、
がニッサンの生死を分けると。

書込番号：25982809

[１とらぞう]

確かにマイナーチェンジじゃ売れないよね
フルチャジェンした方がいい
エルグランド乗ってる人ごめんなさい
特にエルグランドのドアミラー
デカすぎ商用車以上デカイ
後ろから見てもデカすぎデザイン
後ろは見えるけど今の時代スマートじゃない
それと株価361円下がりすぎ
中国企業が親会社にはならない事を祈ります

日産がんばれ

書込番号：25982813　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

政府保証で1300億円の融資を受けているらしいが、
政府が保証人ってことは、国民が保証人ってことで、倒産したら国民の税金から支払うってことで、
経営陣の莫大な報酬はワシらの税金からってことになるのかなと。

書込番号：25982877　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

いすゞはトラックがあったから生き残れたけど…いすゞが復活した位だから大丈夫ちゃう？

書込番号：25982899　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

有利子負債が７兆超えの中で１年以内に返済する金額を書いたまで。

書込番号：25982975

[JamesP.Sullivan]

＞１年以内に返済する金額を書いたまで

”手元資金が1兆円以上あるので、１年程度で潰れることはないでしょう”
に対するレスとして”到底足らない”
って言うから、

そんな単純な話じゃねぇよ、
って書いたまで。

書込番号：25982995

[肉じゃが美味しい]

工場閉鎖するならまず中国から始めて、次はメキシコ。
関連会社の日産自動車九州とか危ないか？

書込番号：25983075

[み〜おんちゃん]

かおかおおっさんやん
久しぶりやな生きとったんかい、ワレ

9割減だっけ？日産は大丈夫なのかね？
トヨタ１強っていう状態はユーザーにとっても不都合でしかないので日産にはガンバってほしいんだよε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
携帯だって格安simとか出てきてバチバチやってくれてるおかげで乗り換え割とかで
端末や通信量だって激安で買えてる訳なので１強状態はほんとに良くないんだよ
日産ほんとガンバレ

現存する国産メーカーとして1番古いのは日産なんやで
根性見せたらんかいヽ(#`Д´)ﾉ
しょうもないデザインのクルマ作ってそれでいて高いんじゃ売れるわけないやろがい
ディーラーすぐそこにあるけど日産のディーラーガラガラやぞ(　‘ᾥ’　)

書込番号：25983191

[肉じゃが美味しい]

会社としては、ダイハツが一番古株だそうです。車の製造では無くてよ。

書込番号：25983364

[ロジックdeパズル]

日産が電気業に参入。
笑いが止まらない。

書込番号：25984349

ディーラーの変更について

[あんりんご]

トヨタ車に乗っているのですが、ディーラーを変えるのはあまり良くないでしょうか？
引越しで少し遠くなったのと、営業マンもポンコツなので、もうそこまで通わなくても近くでいいかと感じてきました。変更したら今までのサービスを受けれないとかあるのでしょうか？
実際にディーラーを変えられた方いましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：25981723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

メーカーが用意しているアフターサービスは全国のディーラーでも受けれます。
ディーラー（販社）独自サービスの加入は、その会社が運営しているディーラーだけになります。
（県内展開が多いでしょう）

書込番号：25981730　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

私は県外で購入して、何度かは通ったのですが結局は近所のディーラーに変更しました。
メンテパックの途中でしたが中途解約し(返金あり)、地元のディーラーでパック購入し直しました。
メンテパック買うなり車検するなりしたらユーザという扱いになるのではないでしょうか。
未だに県外のディーラーからも定期点検の案内が来ますけど。

書込番号：25981736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞あんりんごさん

ディーラーなんてどこでも大丈夫ですよ。
好きなところで受けたらOKです。
ただなんとかパックなどで先払いしてるようなサービスは、変更先で引き継ぎできるかどうかの確認は必要です。
そういったパック商品を使っていなければ無問題です。

ちなみに私はダイハツ車をトヨタディーラーで受けています。
以前は同じディーラーで三菱車のメンテも受けていましたが、さすがにメーカーが違うと部品取り寄せに時間がかかったりしますので、メーカー系列は合わせた方が良いでしょうね。

書込番号：25981737

[アドレスV125S横浜]

＞あんりんごさん
＞営業マンもポンコツなので

これが一番重要でしょうね、無駄な提案とかされてイライラするより

心機一転した方が精神的にいいですよｗｗｗ

書込番号：25981759

[あんりんご]

皆様ご回答ありがとうございます。
追加で確認したいことがあります。
任意保険は購入先の代理店で加入したのですが、その辺も次のディーラーに引き継ぎできるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：25981773　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞あんりんごさん
＞任意保険は購入先の代理店で加入したのですが、その辺も次のディーラーに引き継ぎできるのでしょうか？
＞よろしくお願いいたします。

喜んで引継ぎしてくれるでしょう。

ただ、同じ保険会社を取り扱っていれば問題ないでしょう。

取り扱ってなければ、途中変更するのは面倒ですし、

現在の保険が満期になれば、今のほぇん会社同じ割引率（金額は少し変わるかも）で引き継いでくれるでしょう。

安心してください。

書込番号：25981789

[アドレスV125S横浜]

＞あんりんごさん
＞任意保険は購入先の代理店で加入したのですが、その辺も次のディーラーに引き継ぎできるのでしょうか？

それは保険会社が同じ場合です

取り扱い会社が違う場合はスレ主と保険会社で直でやり取りをすればいいでしょう

もしくは更新時期にディーラーで取り扱いの保険会社に変えれば問題ないです

新規ではなく現在の内容を引き継げます

ですが、アクサやチューリッヒの方が安いと思いますよ

書込番号：25981811

[コピスタスフグ]

＞あんりんごさん

世の中は、引っ越ししても大丈夫なようになっています。サービスパック等に加入していてディーラー独自のものなら引き継げるかどうか確認した方が良いでしょう。（20年前のホンダはダメでした→返金されました、10年前のスバルはメーカー主導なのでそのまま引き継げました。）

書込番号：25981822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

たまに、このようなスレが上がるけど、ディーラーを何処にするかなんてのは、見る聞くなしで、ユーザーの自由ですよ自由。

書込番号：25981877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

個人的には大人の自動車保険お勧めです〜

書込番号：25981943

[茶風呂Jr.]

自分の経験として、不具合等のトラブル解消は、購入店じゃないディーラーだと渋る傾向にありました。

書込番号：25981985

[PW忘れた]

＞あんりんごさん

メーカー関係なくスバルに持ってってた
馴染みのメカが辞めた時点でホンダに移った
今はダイハツに全て丸投げです
特別拒否はされていません

書込番号：25982007

[あんりんご]

皆様ご回答ありがとうございました^_^

書込番号：25982090　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

移動先のディーラーに電話すれば解決する話・・・

書込番号：25982153

[バニラ0525]

解決済みのところ失礼します。
自動車保険ですが、
契約年数とかあるかもしれませんが、
私は、1年ごとのネット保険に入ってます。
会社も内容も、１年毎にかえられます。
ディーラーで入るよりは、かなり安く済むと思います。
ディーラーが便利な面もあると思いますが、価格的には高いと思います。
ディーラーで任意保険はいる続ける必要はないと思います。
失礼いたしました。

書込番号：25982434　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

一言付けたします。
ご存知と思いますが、
保険会社変わっても、等級は引き継がれますし、変わったからと言って、特段デメリットはありません。
代理店を通さないので、金額は安くなるはずですが、
確かにディーラーなど、なじみの代理店が間に入ってくれて、いざという時楽な面はありますが。
選択は、自由にできますのでご検討ください。

書込番号：25982508

[あんりんご]

ありがとうございます。
金額は大きく変わるものなのでしょうか？

書込番号：25982636　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんりんご]

ありがとうございます。
大人の自動車保険も調べてみます！

書込番号：25982643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロジックdeパズル]

同じカーメーカー系列でも違う法人違う経営者の場合は方針が異なるのと共通していない事もあるためその辺を注意してください。

同じ社名の別店舗だったら問題はないかと。
人間が変わりますから（とは言っても異動で昔の担当者がこの店に来ることも）その辺ですね。

トヨタモビリティとネッツとカローラとトヨペットなど複数ある場合は経営者が同じかどうか同じグループかどうかを確認するのも良いでしょう。

行ってみて合うお店をお選び下さい。

書込番号：25983721

[いぬゆず]

次の買い替えの潜在顧客なので喜ぶと思いますよ。

「整備や修理だけ持ってきて、買い替えは従来のディーラー」ならほんのり嫌がられるかもですけど。

書込番号：25984268

ジャッキリリース壊れて25年くらい使った

[１とらぞう]

3台目をスタッドレスタイヤ交換中サブのジャッキ壊れた
最近のFF車ってフロントはいいですか
リヤがジャッキポイントが弱々しいヤリクロは特に
ジャッキ2台使って片側2輪上げてます
モノコックなので少しでも歪みにならなように
でも最近の車は大丈夫かと思います
一台買うと思ってます
サブなので安い奴（日本メーカー）
テッチンはやだ（ハイブリッドかな）
2.5トン3.0トン重い車が2.2トン有るから
メインのジャッキ（バーコ）はリリースした時イッキに開けても
ゆっくり下がってくるので最近のジャッキはどうなんでしょう
今お買い得と思ってる商品　
DIGICAM ハイブリッドアルミ＆スチールフロアジャッキ 3.0t
これ以上安いのあればいいなって

書込番号：25977511

[PW忘れた]

長崎ジャッキ、お高いですがお勧めですよ^^

書込番号：25977514

[１とらぞう]

長崎ジャッキってハイブリット有ります？
検索してみます

書込番号：25977529

[PW忘れた]

＞１とらぞうさん

物は素晴らしいのですが長崎ジャッキは重いしデカいです^^;
スタッドレスへの交換なら1輪上げで良さそうですしマサダ製作所のシザーズジャッキはどうでしょう？

最近の車（FF）はサイドのフロントジャッキポイントを上げれば前後タイヤ交換できるレベルで上がりますね
剛性高いんだなぁって感心しました

書込番号：25977551

[１とらぞう]

>PW忘れたさん
長崎シャッキ前持ってました確かに鉄、重い（売りました）
メインのシャッキを前のシャッキアップポイントに
サブは後ろのジャッキアップポイントに
で2台使って上げてます
実は重い車肩輪あげると上げてる間ドアを
開けるとなんか違和感、微妙に歪んでる？
それで2輪上げ始めです
バーコのアルミ2.5トンは壊れて無いです
古い25年くらい使って壊れました
今回はサブジャッキなのでハイブリットジャッキ
欲しいので安いのでって25000円くらいで
で十分なので安いハイブリットジャッキを探そうかと

書込番号：25978741

[PW忘れた]

＞１とらぞうさん

ドア開けちゃダメでしょう
出来るだけ4輪ついた状態がいいと思う

3tアルカンジャッキを買いましたが実際には3tは厳しいようです

１とらぞうさんのお車ってテスラとかですか？

書込番号：25978862

[１とらぞう]

>PW忘れたさん
ありがとう御座います
19800円で買えるみたいですね
メーカーが微妙ですね、でも安い
メーカーのホームページあれば買いです
ケースペックの
DIGICAM ハイブリッドアルミ＆スチールフロアジャッキ
Yahooショッピングで24600円
ポイント使って21470円になるみたいです
まだ買ってないですけど、検討してみます
自分の車は欧州車です

書込番号：25978947

[１とらぞう]

>PW忘れたさん
HJ3000JP アルカンジャッキ ハイブリッドジャッキと
DIGICAM ハイブリッドアルミ＆スチールフロアジャッキ
アルカンは金額しますね
多分アルカンの方が性能いいと思いますが
値段でDIGICAMにしました（サブジャッキなので）
バーコと比べたら安ぽいかった
勉強になりました、自分が知らない事いっぱいありますね
ありがとう御座いました
到着したので使ってみました

書込番号：25981702

ディーラーにて

[よぺよぺ]

キーレスの電池交換ディーラーに持って行ったら
そんぐらい自分でやって思われますか？
自分で交換しようとしたはキツくてダメで
ディーラーの担当者さんに聞いたら普通に来て下さいと
でも忙しそうな時行った様で他の店員さんは
迷惑そうでした。

ディーラーって気楽に行ける場所じゃないので
点検等行かない限り遠のきそうで、車の不調で担当者さんに聞くと丁寧なのですが、費用が高いので
今後どうするか悩んでいます。
皆さんはディーラーとの付き合いは、なぜ続けていますか？
批判的な回答はいりません。よろしくお願いします

書込番号：25974155　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ディラーでワンコインで電池交換してますよ。

もっと気楽にいっていい場所です

書込番号：25974156　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

ありがとうございます‼︎
建物から立派というか落ちつかなくて💦
担当者さんイケメンなのでそれもまた緊張するんですよね。

書込番号：25974164　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

わからないならディーラーで交換でしょう。何の問題もありません。但し電池交換みたいな数分で済むもの以外はアポ取って来店が礼儀です。

書込番号：25974175　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞よぺよぺさん
＞キーレスの電池交換ディーラーに持って行ったら
＞そんぐらい自分でやって思われますか？

キーの電池交換してくださいと言えば（連絡をして）

はい、よろこんで、と気持ちよく交換してもらえるでしょう。

電池交換だけでも親しくなりますよ。

書込番号：25974187

[BREWHEART]

訪問する前に電話で作業予約を入れてないから迷惑な顔されたんだと思うけど。
ディーラーも少数の人員で回してますので暇な人は居ません。

書込番号：25974194

[funaさん]

＞よぺよぺさん

私はDIYで交換できるのですが、顔つなぎのためにディーラーでやってもらっています。
連絡？　｛今から行きますが...」で済ませています。
メカニックではなく営業担当がしているようですが。

書込番号：25974203

[JamesP.Sullivan]

＞迷惑そうでした

メーカーも車種も不明だけど、

ユーザーの要望に対して迷惑そうな対応する、

って時点でハズレ。

残念でした。

次に車を買うときは、

値引き額の多寡より、
こちらの要望に真意に寄り添ってくれるかどうか、

を基準に選びましょ。

書込番号：25974230

[よぺよぺ]

担当者さんには伝えてましたが　ちょうど忙しい時行った様なので　受付のお姉さんの顔が凄かったのが印象的でした。

書込番号：25974252　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

そうですか？キーレス交換のみでくんな！こんな忙しいのにみたいな雰囲気でしたね(T-T)

書込番号：25974254　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

多分ですが、担当者さんが店側に
言わなかったからだと思います。
その時いないですが来て下さいね言われたので。

書込番号：25974256　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

そうなんですね！今日でだいぶ
ディーラーへ行く気が失せました。
受付の人の顔がもう。

書込番号：25974258　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

今日でだいぶ下がりました。
受付のお姉さん感じのいい方いなくなったので
今感じ悪くて嫌な感じです。

書込番号：25974259　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

すみません。返信先の方に引用なってませんでした。
皆さんありがとうございます！

書込番号：25974262　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞よぺよぺさん

ディーラー持ち込み、問題ないと思います。
お店の人数が少ないところなら「これから電池交換、いいですか」くらい電話しておいても良いかも。

私は自分で交換しますし、当然取説には交換手順の説明があります。
しかしその取説には「指定サービス工場(=ディーラー)で」とも記載してあります。

書込番号：25974354

[スーパーアルテッツァ]

よぺよぺさん

電池交換でもディーラーの儲けになるので、嫌な顔をしないのが普通の対応です。

しかし、今回の件でディーラーに行きたくないのなら↓を参考にして次回からはホームセンターやカー用品店等で電池交換してもらえば良いでしょう。

https://buywrite-more.com/car-key-denchi-koukan-dokode/

因みに私もディーラーの対応がイマイチ（整備時のミスが多い）なので、ディーラーへ行くのが億劫です。

このような状況の為、過去に神対応だったディーラーの車に乗り換えようかと本気で考えている今日この頃です。

乗り換えないのなら、このディーラー以外の整備工場等に点検に出したいとも考えています。

書込番号：25974379

[ナイス不要グッドアンサー無]

あらかじめ担当を通じて確実に？日？時に来店するという予約をされてからディーラーに来店されたのですね？

書込番号：25974477

[日本没落]

自分の担当や仲の良いメカが居ない日は絶対行かないようにしてます

個人的にアウディとレクサスが敷居が高いです

書込番号：25974567

[みーくん5963]

＞よぺよぺさん

こんにちは。

スマートキーの電池交換を頼みにディーラーへ行くのに遠慮なんて要らない、は皆さんの意見に同意です。
ただ、予約無しで来ていいよ、と言って貰えてたにせよ、「今から行ってもいい？」って直前の連絡はするに越したことはないとは思いますけどね。


要は、今回ディーラーの受付で対応した人が感じ悪かったんだよーこっちが何か悪いことでもしたのかよー、ってなご自身の不快感をどこかに吐露したかった感じですよね。

その受付のひと個人の虫の居所が偶々悪かったんでないのかなぁ、どんな組織であれ中の人には当たりもハズレもある、ヒトの感情にも波はあるし、って思います。
＃ハズレは無いに越したことはない／波はあっても表に出さないのがプロっでもんだろ、が大前提ながら。

あるいはご自身が抱いていた「こんな程度の依頼でディーラーに行って迷惑なことかも」的な不安？遠慮？な感情が相手にも伝わった／伝えたのが、逆に相手の「そう思うなら最初から来るなよ」的なマイナス感情に火をつけちゃった、とか。

まぁいずれにせよドンマイでしょう。


そういう自分は、適合する電池を百均の2個百円かで買ってきて、自力で取り替えちゃいますけどね。取説の記述に従って。
＃モノ系の面倒よりもヒト系の面倒のほうが苦手な性分なんで（笑）


一応問いかけに正面から答えれば、

＞皆さんはディーラーとの付き合いは、なぜ続けていますか？

家族が「変なとこに勝手に頼むな」って言うから仕方なく。。。値段が高いのも安心料だと信じて疑わない家族の意向を尊重しています。
＃家庭内バトル回避策（苦笑）。

書込番号：25974607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

無料なわけじゃないし、また予約するほどの作業でもないので、飛び込みで問題ないんじゃない。

書込番号：25974759　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぺよぺ]

＞スーパーアルテッツァさん
そうですね！キーレスの電池交換 自分ではキツくて
出来なかったので オートバックス等利用しようと
思ってます。これってガソスタでも可能なんでしょうか？

書込番号：25974855　スマートフォンサイトからの書き込み