自動車（本体） クチコミ掲示板

爆売れフロンクス、ヤリクロに勝てる？

[神楽坂46]

スズキは、コンパクトSUVの新型「フロンクス」について、10月16日の発売から10月末時点で1万台を突破したとの事。

このまま順調に売れるのでしょうか？

落ち着いたら買いたいですね。

横から見たらカッコ良いです。

参照先　　
スズキ、新型「フロンクス」の受注が1万台突破
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5873ff03fb08e6543360095f1a4e7208bfa37bc

書込番号：25957589

[JamesP.Sullivan]

＞ヤリクロに勝てる？

どれだけ受注があろうが、

需要に答えられるだけ生産でき販売、登録できるか？

はまた別の話。

大人気ジムニーが一度でもヤリスクロスを抜いたことがあったか。
ましてやインド生産の輸入車。

増産、輸送増も簡単じゃない。
って辺りで答えはでるんじゃね。

書込番号：25957600

[神楽坂46]

大人気ジムニーが一度でもヤリスクロスを抜いたことがあったか。

ヤリクロと軽自動車言われてもですね。

どちらにしても久しぶりのヒットの予感ですね。

がんばれ！　トヨタに負けるなです。

書込番号：25957686

[JamesP.Sullivan]

＞ヤリクロと軽自動車言われてもですね

ま、要はスズキの生産キャパの話なんで、
比べる対象はなんか何でも良いんだけどね。

仮にインドで大増産したとして、
自動車の輸送船も有り余ってるわけでもなし、
日本への輸送手段の段取りを変更するのも容易じゃない。

大人気なら国内生産すりゃ良いじゃん、
とかって何も考えないお気軽な話も出てくるけどさ、
そのためにどれだけの投資が必要か。

別にフロンクスがヤリスクロスに劣るなんて言う気も、
その逆も言う気は無いけど、

モノを大量に売るためには、モノの良し悪しだけじゃなくて、
必要な付随事項もいっぱいあって、
その辺まで思いを巡らせましょう、
ってだけの話。

書込番号：25957723

[BREWHEART]

販売店舗の数が違うし、勝てるかといえばまず無理でしょ。
ヤリクロの初月受注台数は４万台弱

ライバルはロッキー・ライズ（7000台/月）やWR-V（3000台/月）やキックス（1500台/月）あたり。
初回の輸送船には1600台ちょい積んできたとあったので、多くても2000台/月って所じゃない。

書込番号：25957873

[待ジャパン]

いい車だから売れるとは限らないし、
売れてるからいい車とは限らない。

自分が選んだ車が売れてるかどうか気になる人間は
自己肯定感の低い人間。

書込番号：25957961　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞JamesP.Sullivanさん
＞大人気なら国内生産すりゃ良いじゃん、

それはそれで良いんでしょうが、日本からの輸出にもいろいろ有るのでしょう。
日本にしては自国生産が良いのでしょうが

＞BREWHEARTさん

半月で１万台超えと有りましたので、世界のトヨタとアジア（欧州）の鈴木が競争するのはおこがましい

＞待ジャパンさん
＞自己肯定感の低い人間。

色々な人がいます。
決めつけは良くないと思いますよ

皆様、返信ありがとうございました。

書込番号：25958496

トール、ルーミーの新型に何を望みますか？

[光虹]

トヨタ1代目タンクお乗りの方、ルーミー含め不力とあります。NA車はわかりますが、ターボ車も不評が気になります。ターボ車はそのようには思えません。
ルーミーも年末？来年？新型が出るようです。この車に求める物や機能はありますか？

書込番号：25923328　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

トールのターボを仕事で日常的に使用してます。

現行で1番ネガに感じる部分は高速走行時に出る多種多様な騒音です。
正直この点は所有する軽自動車の現行タントの方がマシに感じます。

まぁ次期型はDNGAプラットフォーム採用で改善されてはいるでしょう。

NAエンジンに関しては1.2Lの4気筒エンジン採用で今まで感じた非力感はマシになり、ようやくソリオレベルになるでしょう。

書込番号：25923441　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

走行性能と快適性がかなり酷いのでそこのクオリティを引き上げた方がいいと思う。

書込番号：25923468　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

トヨタ製希望。

書込番号：25923511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

大幅値下げ！

書込番号：25923535　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

. ∧,,,∧
（｀･ω･´）機動力!!!!

書込番号：25923603

[昔は技術者今はただの人]

まずは決定的に残念な乗り心地と最悪なシートの改善。
次にハイブリッド化。燃費と動力性能の両方が改善される。
現行型は後姿が安物感ありありなので、そこも改善されるといい。
それから、ハンドル位置が低すぎで、しかも上向きすぎ。ハンドルとシート高さの位置関係が超不自然。
テレスコピックもなかった気がする。どうにかならないのか？
強く踏まないと効かないブレーキも要改善ですね。
そうそう、ウインカーレバーは昔ながらの操作タイプに戻してほしい。常に中立位置に戻るタイプは使い勝手が悪すぎる。
仕様を変えたくないのなら、操作感を改善してほしい。

書込番号：25923861

[nobunobu..]

車体剛性

書込番号：25924289

[YS-2]

リアサス。

書込番号：25924530

[力力クロム]

全長を＋３００ｍｍ延長
後席に乗ろうとスライドドアを開けたら、前席がスライドドア開口部の半分近くまで下がっていた
思わず吹き出してしまった

書込番号：25924591

[光虹]

ルーミー、トール現行生産終了したと聞きました。次期新型ルーミー、トールの生産に変わるのでしょうか？ソリオに負けない新生ルーミー、トールを見せて欲しいです。ソリオを
比較阻害するようなもの見たいです。皆さんはどう思いますか？

書込番号：25956384　スマートフォンサイトからの書き込み

イニシャルDは、どうして車？

[オオマリコケムシ]

常識的な金額の車とバイクを比較すると
200〜300万のバイクの加速力は数千万〜数億のスーパーカーに匹敵するぐらい速いから
少しいじっただけの国産スポーツカーじゃ話にならない

減速と加速を繰り返す峠道で最速にこだわるならバイクじゃないのか？

86をバリバリ伝説が追い抜いたら野暮なのか？

書込番号：25950295　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

単なるお話ですからね。
他流試合は御法度です。

書込番号：25950298　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

86とかシビックが出てくるところに意味があるので。

書込番号：25950319

[gda_hisashi]

＞オオマリコケムシさん

〉減速と加速を繰り返す峠道で最速にこだわるならバイクじゃないのか？

緩いカーブの高速コーナーだったらバイクかもしれないけど
イニDの舞台はタイトなコーナーが多いからか

残念ながら
車とバイクでは減速とコーナーリング速度が違いますね
(車が有利)

簡単に言えば
車は多少路面が暴れていようが多少滑ってもそれなりに走れてしまいますから

ちょい長い直線が有れば加速はバイクには敵いませんが
その先のカーブへの減速とコーナーリング速度は車かな


世界トップクラスだとどうなるか判らないけど
腕に覚えの有るストリートクラス同士
だったら車が有利だと思いますね

日本の峠道はくねくねが多いからバイクの加速があまり活かせない

書込番号：25950323

[ねずみいてB]

＞オオマリコケムシさん
そっか、イニシャルDは、速さにこだわってたんですね、
てっきり、ドリフトにこだわってたから、派手なドリフトなら、バイクより車か・・・って、思っていました

なんか世代が違うので、結局、あんまり読んでなかった

外国に、こんなマンガがあるのか知らないけど、日本って、（マンガの世界では）なんか自由で、おもしろい国

書込番号：25950326

[v36スカイラインどノーマル]

単純にイニシャルDをバイクでやったら、バリ伝との差別化が出来ないから。
それに尽きる。

書込番号：25950351

[あかビー・ケロ]

＞オオマリコケムシさん
こんなしょーもないスレ立ち上げるところみると。
あなたは『だおかお』の生まれ変わりですか？

書込番号：25950394　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

しげの秀一先生がバリ伝の印税で最初にかったクルマがスプリンタートレノAE86 だった。
オートバイ漫画の後にしばらく伸び悩んでいたのでクルマの漫画を書いた。

走るステージでクルマが速かったり、バイクが速かったりするが、同じサーキット走ったら、レースレベルなら二輪より四輪のほうが早い。

一般道なら好きな車で走ればどちらでも良い
議論は不要

書込番号：25950428　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

編集の担当者が、「バイクの次は車で…」と言ったのでは？

書込番号：25950444　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞コピスタスフグさん

あいつとララバイ＝バリバリ伝説

湾岸ミッドナイト＝イニシャルD

くしくも、少年マガジン、ヤングマガジンと同じ土俵になったんですよねぇｗｗｗ

書込番号：25950681

[アドレスV125S横浜]

＞オオマリコケムシさん
＞86をバリバリ伝説が追い抜いたら野暮なのか？

８６ではなかったけど、話の中にCR-Xが出ましたよね

ララバイではポルシェでしたし、まぁ主人公は基本負けないですよね

ここ最近は主人公も何度か負けますけどねｗｗｗ

書込番号：25950688

[アドレスV125S横浜]

＞ねずみいてBさん

ラリーを見た方が良いですよイベントの見せドリとは速度レンジが違いますからｗｗｗ

＞モリケン３３さん

ラップタイムが全てを語っていますよねｗｗｗ

書込番号：25950691

[ねずみいてB]

＞アドレスV125S横浜さん
昔のWRCとかは、テレビでしか知りませんが、SSでも道端で見てたりしてて、なんかすごいですね

見せドリ（って言うんですね）のイベントは・・・年寄りにとっては、あのタイヤスモークかぶると、なんか体に悪そうなイメージで・・・

書込番号：25950798

[BREWHEART]

WRCは夜間で無灯火な山道を150km/h以上で飛ばしてる変態ですから。

書込番号：25950957

[カレコレヨンダイ]

なになに、イニシャルDが、また流行ってるの？

そう言えば、今、放送中の”MFゴースト”の合間のCMで、イニシャルDの宣伝してたのを見た気が・・・

バリバリ伝説以降のバイク物の続きが無かったのは、「PTAとかの未成年の保護者団体から苦情が殺到したから、泣く泣く終了した」という事だったと思うけど。

未成年でも乗れるバイクを主人公としたアニメだと、感受性の強い若者の教育に良くない・・・とかなんとか。

んで、事故っても比較的、身体へのダメージの少ない18歳以上しか乗れない車なら、良しとしたってところ。

書込番号：25951015

[BREWHEART]

＞イニシャルDの宣伝してたのを見た気が・・

GR86のCMですよ。
アメリカでウケたから日本でも始めたのかね。
https://www.youtube.com/watch?v=kI0ET1YeVJg&t=13s

書込番号：25951043

[アドレスV125S横浜]

＞カレコレヨンダイさん

８０年代はバイク事故も多かったので私の通った高校は３無い運動をしていましたよ

免許を取らない、バイクを買わない、バイクに乗らないって

90年代に入ってメーカーも馬力を下げたりしましたね無駄な事でしたけどｗｗｗ

書込番号：25951297

[RBNSX]

フィクションですって、ずっとテロップを出しておかないとね。

動く画像だと、信じ込む浅知恵者も多いですから。

書込番号：25951453

[gda_hisashi]

>８０年代はバイク事故も多かったので私の通った高校は３無い運動をしていましたよ

そんなの有ったね

排除すれば良いって悪い日本人の考え（国民性）だね

一生乗らない（使わない）なら良いけど
正しい使い方教えた方が良いのにね

買っちゃダメだから盗んで
免許も無いからやり放題だったんじゃないかな

習わなきゃ（使わなきゃ）上手にならないよ


最近は性教育とかを含め多少変わってきたけど

書込番号：25951503

[アドレスV125S横浜]

＞RBNSXさん

ワイルドスピードなんかもテロっプに書いてますからね

＞gda_hisashiさん

日本はなんでもダメダメ言い過ぎなんですよね

間違えない使い方を教えればいいのにｗｗｗ

書込番号：25951516

[ねずみいてB]

＞gda_hisashiさん
＞買っちゃダメだから盗んで・・・

ご期待に応え、異論申し上げときます

80年代は・・・

盗んだバイクで・・・♪♪

しっかり刷り込み教育されてますから

書込番号：25951531

東芝が凄い電池作った言ってるけど本当なの？

[忘恩は世の習い]

この手の話題が本当だった事が滅多にない
だいたいが嘘や大げさかコスパ悪すぎて実用化出来ない

今回の電池は本物なの？偽物なの？
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cb3170df6ba12c422786176f959a6a80a36b52b

書込番号：25953748　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

ブラジルで実走行の実証実験を行っているそうだから、本物でしょう。

書込番号：25953760

[神楽坂46]

＞忘恩は世の習いさん
＞今回の電池は本物なの？偽物なの？

東芝お家芸の途中で投げ出さなければ本物になるでしょう。

書込番号：25953793

[ひろ君ひろ君]

重量密度　や　単位時間当たりの充電許容　が向上しても
BEVはそれだけで１００％にはならないと思います

比率は上がるだろうけど

書込番号：25953817

フロントガラス内側から抜け出せない虫の追い出し方

[ねずみいてB]

いい季節になり、みなさん窓を開けて走られる方も多くなってきたと思います

そんな中、ときどき、虫さんが車内にお邪魔すると、なかなかフロンガラスの内側から抜け出せない・・・ってことは、ありませんか？
全部の窓を全開にしても、空気の流れの影響か、なかなか出て行ってくれません
居心地よく止まって、じっとしているヤツや、飛び回ってフロントガラスにケンカ売ってるヤツなど、いろいろいますが、スマートな追い出し方をご存知の方は、ぜひ教えていただきたいと思います

まぁ、そもそも窓開けなければ、入ってこないとか、オープンカーなら、すぐ出て行ってくれる（そもそも、内と外の概念がない？）とかでも、別に雑談でも、なんでもかまいません
ちなみに、過去、ハチが入ってきたときは、パニックになりましたし・・・
蚊は、逆にフロントガラスに行かず、何か所も刺した挙句の果てに、逃げていきますが・・・

よろしくお願いします

書込番号：25944650

[茶風呂Jr.]

車の中にエアダスターを置きっぱなしにすると破裂する可能性があるし、ハンディ扇風機じゃ風力が弱い。
なので自分はうちわを車内に置きっぱなしにしてます。

書込番号：25944667

[コマンタレブブブブー]

生かして出したい意向ですか？そんな感じに読みました。

団扇や新聞紙を車内に常備し、扇ぐというか、軽くはたくというか感じで、
誘導してはいかがですか？

そんな気は毛頭ないのなら、潰してしまいましょう。
この虫けらが！　汚物は消毒だ！　ハハハ、まるで虫けらのようだ！
と潰してしまえ！

蚊は容赦なく潰しましょう。
あいつらは鋭利物で刺すつもりで近づいてきます。殺らねば殺られます。



書き込みが、なぜかNGワードにいっぱい引っ掛かりました！
どうしてなのか？よくわかりません！

書込番号：25944669　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞茶風呂Jr.さん
早速のご返答ありがとうございます
なるほど、うちわ常備ですね
扇子でもいいかもしれませんね

＞コマンタレブブブブーさん
ありがとうございます
跡が残るのも、気になるところ・・・
でも、蚊は、やはりそれしかありませんね
NGワードで消されないことを願っております

書込番号：25944684

[神楽坂46]

＞ねずみいてBさん
＞飛び回ってフロントガラスにケンカ売ってるヤツなど、いろいろいますが、スマートな追い出し方をご存知の方は、ぜひ教えていただきたいと思います

安全な場所へ車を止めて、窓を全開にしてタオル等で追い払います

それでも端っこに行って逃げないときはそのタオルなどで包んで外へ出します

書込番号：25944701

[ねずみいてB]

＞神楽坂46さん
やっぱり、車を止めるのが、一番安全ですよね
めんどくさがらずに、心がけたいと思います

書込番号：25944715

[ジャック・スバロウ]

＞ねずみいてBさん
蚊なんかは窓全開でタオルを振り回して追っ払います。
蝉が入ってきたことがあり煩くて大変でしたが、偶然にも窓から出ていきました。
ゴキブリが飛んできても平気ですが、カメムシだけは勘弁して欲しいですｗ

書込番号：25944740

[黒い招き猫]

先日、出先でフロントガラスの内側に5cmくらいの蛾がいて、ガラスやダッシュボードか鱗粉だらけになってましたね。
小さい虫なら気にしませんが、大きくて不快な虫なら丸めた紙の先端に両面テープを付けて虫を捕まえてます。

書込番号：25944748　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

家の中の蚊はうちわで打ち落とすのが早いので、車内(シートバック)にも小ぶりのうちわを常備してます。

とは言え車内では如何ともしがたいもの。

チューブ状のかゆみ止めを常備しておくと、イライラはだいぶ緩和出来ると思ってます。

書込番号：25944755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ジャック・スバロウさん
タオルなら、少し遠めでも届きそうですね
カメムシは・・・想像したくないですね
ゴキブリは・・・車内ではありませんが、お風呂場で遭遇し、完全無防備なわたくしに向かって、飛んできたトラウマがあります
もし、滑って転んでたら・・・

＞黒い招き猫さん
蛾の鱗粉も嫌ですね
触りたくないときの両面テープはいいですね
カメムシなんかも、家の中でしたら、ガムテープで・・・

＞銀色なヴェゼルさん
かゆみ止めは、なるほどです
使わせていただきます

書込番号：25944777

[えうえうのパパ]

蚊や蝿ぐらいなら気が散る程度で済みますが、以前、蜂が入ってきたときは焦りました。

一般道ですぐ停められる場合はよいですが、高速とかだと…。

煙は対角状に窓を少し開けるとよいとか言いますが、虫はその程度では吸い出されませんから、フロントデフロスターを強にして、同乗者がいれば紙を丸めたもので追い払ってもらうぐらいしかないかなぁ。
カメムシは下手に潰せないので厄介ですね。
蚊なら足元は虫除けスプレーでとりあえず防御かな。

因みに、こないだ電車で隣に座ったオッチャンがやたらチラチラ見てくるので何かなと思ったら、背後の窓にスズメバチが止まっていました（汗）。
空間的にはクルマより動けるものの、他人の目もあるし、真後ろだし、どないしよかなと考えていたら、そのオッチャンが窓を開けて、手に持っていたもので追い払ってくれました。感謝！

下手をすると攻撃モードに入って車内を飛び回っていたかもしれませんから、やはりスズメバチは厄介ですね。
ミツバチやアシナガバチぐらいなら、刺激しなければ大丈夫なことも多いですが、ヤツラは攻撃的で周りの香水とかキツい匂いで興奮するかもしれないので。

書込番号：25944826　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞えうえうのパパさん
そうなんですよ、ハチは、ほんとに、ねぇ・・・

蚊には、かゆみ止めとともに、虫よけもセットですね

デフロスターには・・・緊急虫よけモード的な、強の強くらいの設定がほしいところです
そういえば、昔々のジムニーは、フロントガラス全面が前に倒れるモデルがありました・・・これは、ただの昔話ですね

でも、メーカーの開発や商品企画に、虫で怖い目に合ったとか、なかなか出てくれないことを気にした方は少ないのかな
メーカーが、ちょっと気にすれば、空力や流体解析技術で、運転中、スマートに虫を排出できるデフロスターや、ベンチレーションを、案外簡単に設定してくれそうな気もしますが・・・

そういえば、といえば、また余計な話で・・・
昔々、シートベンチレーションの座面下にエアダクト付けて、車外に誘導し・・・
おならの臭いを軽減する特許があったとか、なかったとか・・・

書込番号：25944850

[ナイトエンジェル]

走行中に車内で虫と格闘するのは、とても危険です、安全な場所に停めて追い払いましょう。

書込番号：25945637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ナイトエンジェルさん
まさしく正論です
まぁ、言い訳的には、なかなか安全な場所に停車できないときに限って、目の前に現れて、出て行ってくれない・・・っていう印象が多くて・・・

書込番号：25945806

[ナイトエンジェル]

そういう場合は、安全な所に止められるまで、ムシ(虫)だけにムシ(無視)ですね。

書込番号：25945917　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ナイトエンジェルさん
これで1本締め　としましょう

返信していただいた皆様、ありがとうございました

書込番号：25946136

[ねずみいてB]

goodアンサー、全員の皆様に付けたかったです
＞茶風呂Jr.さん
＞コマンタレブブブブーさん
＞神楽坂46さん
＞ジャック・スバロウさん
＞黒い招き猫さん
＞銀色なヴェゼルさん
＞えうえうのパパさん
＞ナイトエンジェルさん
あらためて、ありがとうございました

書込番号：25946147

[NSR750R]

今年はまだ蚊が飛んでます、車庫（塀と屋根のみ３方は開放）に行くと蚊が付いてきます、気づけばはらって乗り込みます。

団扇を常時置いてます、フロント両ガラスを全開にしてあおげば出ていきます、蚊は風に逆らってまで飛ぶ力はないそうです。

書込番号：25947994

[ねずみいてB]

＞NSR750Rさん
うちの所の蚊も、もう11月だというのに、油断してると、まだ入ってきます
これも、温暖化の影響ですかね・・・

書込番号：25949269

下取り・中古車査定のホイールによる加減点について

[tomo_k1985]

新車購入時から純正のスチールホイール＋ホイールキャップが装着されている車両に乗っているのですが、
タイヤ交換の時期が近づいてきましたので、タイヤのみ交換するか、アルミホイール＋タイヤで交換するか迷っております。

下取り・中古車査定のホイールによる加減点について、自分なりにネットで調べた範囲では
　・純正アルミホイール　ー＞　加点
　・純正オプションのアルミホイール　ー＞　加点
　・純正スチールホイール　ー＞　減点
　・社外アルミホイール　ー＞　減点
　・一部の社外アルミホイール　ー＞　加点
で、基本は純正ホイールを残すことが推奨されていました。

今回、自分が交換候補にしているのは同メーカー・別車種の状態の良い中古の純正アルミホイールです。
別車種の純正アルミホイール、という場合の事例が見つかりませんでした。

査定金額への影響はそれほど大きくないと思いますが、どなたか、
別車種の純正アルミホイールと純正スチールホイールを比較した場合にどうなるか、ご存知でしたらご教示いただけないでしょうか？

別車種の純正アルミホイール　＞　純正スチールホイールでしたら、さっさとスチールホイールを捨ててしまおうと思っています。
別車種の純正アルミホイール　＜　純正スチールホイールでしたら、スチールホイールで乗り続けるか、スチールホイールを保管しつつ、　アルミホイールにするかもう少し悩みたいと思います。

書込番号：25946941

[湘南MOON]

＞tomo_k1985さん

＞下取り・中古車査定のホイールによる加減点について

そこまで気にするならば、純正アルミホイールを
査定額穂上がりますが購入価格はもっと上がります。

書込番号：25946976

[のり太郎 Ｊｒ]

外車なら必須ですが、国産は査定つきません。

書込番号：25946984　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

純正アルミは付いてて当たり前の装備なので加点対象にはなりません。
査定評価の対象となる純正アルミとはその車種についてたもので、他車種の純正アルミは社外扱いで減点します。

書込番号：25947010

[じゅりえ〜った]

〉別車種の純正アルミホイールと純正スチールホイールを比較した場合にどうなるか、ご存知でしたらご教示いただけないでしょうか？

中古買取なんてある程度の所からは話術勝負です。

その辺の細かい所はセールストークでどうにでもごまかせます。

買い取り側の立場で買い取り額200万と仮定して、

1、純正だったらもう少し高くなります。
2、純正ホイールが無いのでこれ以上は…
3、純正のこのオプションが付いているから高く買い取らせていただきます。

というセリフだと1と2はあまり気分がいいとは言えませんが、3なら得した気分になれます…が、どれも200万。

たいした額ではないが気分良く手放してもらおうとか、何かケチつけて額面を下げようとか話術でどうにでもなります。

書込番号：25947123　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞査定金額への影響はそれほど大きくないと思いますが、どなたか、
＞別車種の純正アルミホイールと純正スチールホイールを比較した場合にどうなるか、

高額で引き取ってくれる人気車種なら影響はあると思うけど。

ちなみに車種と年式は？

書込番号：25947171

[balloonart]

社外ホイールを買取で売ったら１６インチが２千円、１７インチを売った
ら５千円だった。

１７インチ以下はもう値が付かなく引き取ってもらえればいいほうです。。

今が鉄ホイールなら１５インチ以下でしょうから、標準が鉄ホイールでも
アルミをつけても加点されるとは思えない。

シェンタなどメーカーおよびディーラーのオプションホイールが７万くらい
なので、加点はないようないようなものでしょう。

標準がアルミホイールなのに、鉄ホイールがついていると減点になるが。

書込番号：25947181

[ジャック・スバロウ]

＞tomo_k1985さん
買取店によっては純正に近いクルマの方が好まれる場合があります。
社外ホイールに査定はつかないので純正に戻して売却し、社外ホイールはパーツ買取店かメルカリで売却した方がいいです。

書込番号：25947244

[tomo_k1985]

皆様、ご教示いただきありがとうございました。

疑問点に対して、一番明示的にコメントいただきました、
BREWHEART様をGoodアンサーとさせていただきました。

書込番号：25947384

[KIMONOSTEREO]

純正アルミとかも３０年とかの昔のモデルであれば、メーカーの意匠とか入ってるものは価値がありますよね〜

旧車ってオリジナルの状態を維持したがりますもんね。純正パーツの存在は大きいですね。

そうでも無い車ならあまり気にしないで良いと思います。

書込番号：25947431