このページのスレッド一覧（全3489スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デリカミニはかっこいい |
11 | 10 | 2024年4月18日 14:56 |
| どうして高速道路はお値段があんなに高いんだ |
29 | 12 | 2024年4月18日 13:18 |
| 新型プリウス走行中に後部ドアがひとりでに開くらしいけど |
23 | 12 | 2024年4月18日 12:37 |
| ダイハツのシェアはスズキとホンダに奪われるのか？ |
4 | 8 | 2024年4月18日 11:25 |
| どうしてキャンバスの対抗馬のスマイルは不人気なの？ |
1 | 3 | 2024年4月18日 09:33 |
| 3Dプリンターでエンジン作れないのか？ |
4 | 12 | 2024年4月18日 09:04 |
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M菱が嫌いで冤罪でえんぴつもトンボを買っちゃう山ちゃんでもデリカミニと擦れ違うと欲しいと思って指を咥えちゃうんだ
ブルドッグみたいな見た目が素敵なんだ
ルドルフとイッパイアッテナに出てくるデビルが大好きな山ちゃんはブルドッグに弱いんだ
どうしてM菱はあんなかっこいいデザインの車が作れるんだ？
M菱は復活するのか？
書込番号：25703815 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カッコイイか？
書込番号：25703873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞じゅりえ～ったさん
三木のり平みたいな顔のアルファロメオよりかっこいい(^^)
書込番号：25703879 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カッコイイとは思わんし、伝統のデリカブランドが可哀想・・・
書込番号：25703939
1点
可愛い顔してタフな奴ってか、買うたらええやん。
書込番号：25703964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
三菱鉛筆は三菱グループと関係ないってのは有名な話なんだが。
書込番号：25704007
0点
カッコいいか？ に僕も１票
Ｄ５も以前の方が良かった
書込番号：25704023
1点
＞待ジャパンさん
なんとな～く脳裏にありましたが、さりとてかつては同じ会社だったのでは？と思ってました。
メーカーサイトにその辺、記載がありますね。
https://www.mpuni.co.jp/company/history.html
なんと、創業から全く関連がないんですね。
同じ三菱マークですが、商標登録は三菱グループよりも15年早かったとか。
その間、両社で争いはなかったんですかね？
この辺り、ドラマ化できそうな裏話とかありそうですね。いや、ないんかな？(^^ゞ
しかし三菱グループのサイトにもこの三菱マークの解説ページがあるなど、なんだか今でも密かにドンパチやってそうな気がします。興味深い。
https://www.mitsubishi.com/ja/mark/
書込番号：25704096
1点
＞ダンニャバードさん
意外と知られていないんですね。
日清オイリオ、日清食品、日清製粉も資本関係のない別会社。
ブックオフとハードオフも別会社。
三井住友銀行と三井住友信託銀行も資本関係ない別会社です。
書込番号：25704138
1点
 |
|---|
＞待ジャパンさん
追加情報ありがとうございます。
「へぇ～！」ボタンがあれば数回押したいお話です。
＞三井住友銀行と三井住友信託銀行も資本関係ない別会社です
そんなわけがあるの？と思ってググったら、分かりやすい画像を見つけたので貼っておきます。
面白いもんですねぇ～
書込番号：25704363
1点
下道をゆっくり走った方がお得なんだ
みんなビュンビュン飛ばすから恐すぎる
高級車セダンなら安心感がありそうだけど軽も飛ばすんだ
どうして高速はあんなにお高いの？
タイムイズマネーなのか？
MAX500円ぐらいにしてほしいんだ
書込番号：25703839 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞山窩さん
昔あった土日のETC割一律千円が懐かしいですね
田舎に帰る前にETCつけて横浜から秋田まで走って千円これで元が取れましたから
書込番号：25703849
7点
＞山窩さん
改名ご苦労様です。
2月と3月で、茨城県の歴史資料館北は北茨城市、東は神栖市、西は古河市、南は利根町などの14か所巡りスタンプラリーを貫徹しましたが、一般道を使いました。
その他でも、30分くらいの短縮なら一般道を選びます。
平日は割引なしなので高いですね。
書込番号：25703889
2点
＞山窩さん
高速代が高いのは土地の買収費が高くて建設費が高くなるから。
建設費を税金から出せばタダにもできる。
書込番号：25703916
0点
アメリカのハイウェイは無料だけど、PAもSEもトイレもなくてシンプルなのだ。
書込番号：25703941 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルゼンチンの高速は渋滞発生すると、直ちにゲート開放されて無料になるのだ。
これは日本も見習って欲しい。
渋滞で高速道路の体をなさないのに、普通に料金取るのはおかしいだろ。
せめて割り引きにするべき、ETCできめ細かく出来るはずだから。
書込番号：25703951 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ガソリン税を無くし高速道路通行料は無料という大風呂敷で総選挙に臨み勝利した政党があったな。
結果政権を取った数年間で何一つ実行できなくて政党の化けの皮が剥がれた。
自民党の麻生政権下で土日高速１０００円ということになった、期間限定だが恩恵にあずかったなという回顧の思い。
あわててETC機器を取り付けたよ。この時クレジットカードも作ったな。
ローバーミニ１０００４速ATに乗っていたころで、広島県御手洗という江戸時代の船待ちの港を訪ねたよ。
オランジーナのコマーシャルで流れる御手洗の町が懐かしかった。
淡路島も何度も橋を渡って行った、ありがたいことに今も橋の通行料は土日祭日は安く設定されている。
今が燃料費が高くておいそれとは遠出は出来なくなってる。
下道で神戸から但馬、鳥取、関金温泉と行ったことがある、帰路はこれも下道で津山を通って２号線の有年へ出て無料バイパスを通って戻った。
兵庫県は探せば無料の下道だけで遠出はできます。無料で出来ないのは淡路島への橋の通行料で垂水インターから淡路インター間だと安く利用できるから工夫次第。
書込番号：25703959
4点
>どうして高速道路はお値段があんなに高いんだ
それはね
造る建前上の言い訳は方便で
政治家が国民ｊから巻き上げた税金をばらまいて票にすたたけでは足らず
売上で回収できるからと有料高速道路を計画し続け
建設工事の利権をむさぼって票にしているから
地方に建設している高速道路は全線開通していないからと
無料で運用してる所も多いよね
有料だと利用者いない（少ない）不要な道路になってしまうからね
いわゆる首都高のように膨大な建設費と維持費がかかる道路は都心税的に利用者負担も有る程度仕方ないかもしれないが
たとえば東北自動車道とか国道（無料）のバイパスでも代用できたりもするし
政策がバラバラ
難しい事は置いておいて
勿論、無料や安いにこしたことないけど
長距離使う幹線高速道路は今の半額くらいなら
まあ仕方ないと思えるくらいの金額かな
書込番号：25704015
1点
＞どうして高速はあんなにお高いの？
逆に安すぎるんじゃないか？
だから渋滞する。
アクアラインなんか補助をやめて本来の料金に戻せば、
いつでも渋滞知らずの快適な道路になるだろうに。
私個人としては、
多少割高でも渋滞に無縁で快適な移動がしたいので、
いっそ今の3倍から5倍に上げてもらっても構わない。
それで交通量が激減して快適に移動できるなら。
書込番号：25704055
1点
＞gda_hisashiさん
地方にいくと、高速に限らずバイパスやら、広域農道やら、訳の分からん道だらけで、たいして必要とも思えないんだけど、それも利権なんですかね。
書込番号：25704156 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昔は有料道路は建設費を回収するまで有料で、その後は無料って聞いてたけど。
そういう意味では首都高なんか大昔にペイ出来ていそうなんだけど。
書込番号：25704168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>それも利権なんですかね。
建設業者に工事費払うからね
票も入るしお金も色々・・・
日本の政治の基本
書込番号：25704226
2点
＞gda_hisashiさん
ありがとうございました。
なんか、道路が必要だから造るのではなく、金を回すための手段として道路を造るみたいに思えてしまいます。
書込番号：25704244 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタの技術力はその程度なのか？
防水が不十分で洗車すると水が入るそうなんだ
この前はロアアームとかいう謎の部品が除雪剤でダメになるとかあったし、他のメーカーの方がマシなのか？
書込番号：25703443 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞山窩さん
＞防水が不十分で洗車すると水が入るそうなんだ
約１３万台リコールしてましたね。
だまっているより良いんじゃないですかそう言うの好きです
ドアが開くと大変ですので早く無償修理しましょう
書込番号：25703450
1点
他のメーカーの方が、ましかどうかは分からないけど、
最近のトヨタ車は、いろいろ有るような。
信頼性が少々揺らいでいるのかも。
書込番号：25703458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞神楽坂46さん
価格コムで誰かがプリウスリコール級のヤバい不具合があって工場止まってる言ってたんだ
数日前からここでは知らされてたんだから、会社はとっくにヤバい不具合を知ってたのに黙って今後の対策を話してたんだと思うんだ
書込番号：25703461 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
デンソーとか日野とかダイハツとかトヨタ織機とか色々あったから不信感が募るんだ(>_<)
書込番号：25703471 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
トヨタは各ディーラーに対し契約者に話さないように箝口令を出していたのが駄目駄目だな。
書込番号：25703502
3点
いやいや、天下のトヨタですよ。品質は世界一。
販売台数が多いから目立つだけです。
みんな安心してトヨタを買ってくれ！
（俺は別を買うからさ。こっちくんな）
書込番号：25703504
1点
【1円でも安く､1gでも軽く､1㎜でも薄く､1秒でも早く】 利益率ダントツ
昨年､Bz3でも走行中にドアが開くというリコールで販売が沈没しましたね
タイヤ外れるリコールも結局作りが雑だっただけ
トヨタじゃないが燃料ポンプも小さなペラを金属からプラへ何円の節約になるの・・
1円に泣くトヨタかな 節約にも限度で逆に損をする 技術力の問題じゃない
書込番号：25703736
5点
＞ミヤノイさん
それで4兆円も儲けたのか？
書込番号：25703812 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ミヤノイさん
＞利益率ダントツ
日本車は円安で儲けて、BYDはまだまだ利益率に余裕がある。と言ってた人がいたが、
あの人は全部デタラメだと言うことですね。
わかってました。あの人はデタラメばっかだと。
書込番号：25704144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://response.jp/article/2024/04/18/381241.html
こっちの記事だと、東海理化とは言ってないな。
不具合が何か所かあるのか、１か所なのか？
書込番号：25704170
1点
軽自動車は売れてるらしいのに三社ぐらいしか作ってないんだ
ダイハツのシェアは大きくスズキとホンダに奪われるのか？
それとも大穴でスバルの軽自動車が売れるのか？
査定額が激減で、みんなダイハツにはガッカリなんだ
書込番号：25703983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はデリカミニが好き
書込番号：25703990 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞コマンタレブブブブーさん
そうゆえばM菱忘れた(＞ω・)てへぺろ
日産の軽の方が売れてて影が薄いんだ
書込番号：25703996 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞山窩さん
少し値下げすれば、シェアは大きく減らないのではないかな。
書込番号：25704006
2点
生産が正常に戻ればシェアも戻るでしょう。
ダイハツ社は主力のムーヴ、ミライースそしてタントがロングセールになっており今年以降順次フルチェンジが控えております、なので他のメーカーより伸び代が大きいです。
シェアはより拡大すると思います。
書込番号：25704010 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞日産の軽の方が売れてて影が薄いんだ
マジすっか！
サクラか！ サクラなのか！
電動サクラに勝てないのか！
書込番号：25704012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞山窩さん
燃費不正の時のように人は忘れます
ですからまたシェアトップになるでしょう
書込番号：25704049
0点
＞それとも大穴でスバルの軽自動車が売れるのか？
査定額が激減で、みんなダイハツにはガッカリなんだ
スバルは作ってない
ダイハツのクルマを取り扱い
査定が激減て確かなの？
査定してみないと分からないんじゃ？
軽は、下げ止まると思うけど？
書込番号：25704103
0点
3月の単月で、ルークスとデリカミニで同じくらいの台数だよ
三菱の中では人気車種になったのだろうね。
書込番号：25704106
1点
カエルっぽい見た目がダメらしいけれど
カエルといえばポルシェやビートルなんてカエルっぽいのに人気があった
MINIもカエルっぽいのによく走ってるんだ
カエルといえばジュークもそんな感じの気持ち悪さがあるけれど、近所の庭に置いてあるからびびるんだ
お高くて外車ならカエルでも人気なのか？
これが蛙化現象なのか？
書込番号：25703803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞山窩さん
キャンパスとスマイル２台並んでたらやっぱりキャンパス選びますよ
かわいいですもん
今回のすずちゃんのCMははずれ見たい（わたし的に）
書込番号：25703863
0点
＞山窩さん
いいねぇ。
もっともっと、いっぱいスレ立ててちょ。
書込番号：25703970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スマイルはね、きたろうさんをCMに使わないからダメ。
書込番号：25703980 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
テレビみてたら3Dプリンターを使って500万で1DKのお家をコンクリートで作ってたんだ
お安いんだ
そこで思ったんだけど、エンジンの開発は3Dプリンター使った方が安くて早いんじゃないかと
3Dプリンターでエンジンは作れないのか？
書込番号：25701362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
熱と圧力に耐えられるか。
展示用のレプリカなら可能らけど。
書込番号：25701381
1点
＞茶風呂Jr.さん
セラミックエンジンが完成してれば可能だったかも(>_<)
書込番号：25701390 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞3Dプリンターでエンジンは作れないのか？
ロケットエンジンですら作れるからね、
やってやれないことは無いんじゃね。
組付けは必要だけどパーツを作る分には。
ただ、コストと製造スピードが実用に足るとは思えんけど。
書込番号：25701422
1点
パーツの形だけスキャンしてプラモデルは作れても、
何百、何千回転する機械を故障少なく仕上げるのは、
無理ジストン。
書込番号：25701429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
金属3Dプリンターで作ったエンジンパーツはありますね。
ピストンでも数年前からテストしているはずですし、バイクではCR110の3Dプリンター製のシリンダーブロックを組んだのをオートサロンで見ました。
その時にスタッフさんに聞きましたけど、ピストン含めて全てを3Dプリンターで作る事は可能だそうです。
強度は十分であり鋳物や削り出しの限界を超えた造形ができるので、今までより高性能な物が作れるみたいですよ。
でも制作に時間がかかって量産には向かないので、お安く作るのは現時点では無理じゃないですかね？
書込番号：25701430
0点
そんな事しなくともCADとコンピ解析で事足ります。
書込番号：25701838 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ユニバーサルセンチュリーさん
> 金属3Dプリンターで作ったエンジンパーツはありますね。
> その時にスタッフさんに聞きましたけど、
> ピストン含めて全てを3Dプリンターで作る事は可能だそうです。
> 強度は十分であり鋳物や削り出しの限界を超えた造形ができるので、
> 今までより高性能な物が作れるみたいですよ。
鉄製、ステンレス製ならば可能だが
しかし、現行の軽量かつ熱伝導率の高いジュラルミン製はまだ不可。
書込番号：25701851
0点
＞現行の軽量かつ熱伝導率の高いジュラルミン製はまだ不可
そんなことはありません。
AM（アディティブ・マニュファクチャリング）マシンは、「チタン」素材でも造形できますから。
書込番号：25701974 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Giftszungeさん
＞現行の軽量かつ熱伝導率の高いジュラルミン製はまだ不可。
2020年にポルシェが911GT2RS用のピストンを3Dプリンターで作っていますが、記事内ではアルミニウム（M174+)を使用していると書いてありますね。
https://media.porsche.com/mediakit/porsche-innovationen/ja/porsche-innovationen/3d-printed-pistons
M174+がどんなアルミ合金か不明ですけど、GT2RSのピストンに耐えられる強度を持っているのは間違いないと思います。
突き詰めれば20%軽量にすることも可能との事だし、ギャラリーの画像を見るとスカート内は応力を計算しつくした造形でかっこいいです。
4年前の時点でこのレベルですから、今ならワンオフなら製品化も可能じゃないですかね？
F1でも2021年時点でターボハウジングやMGU-Hハウジングは3Dプリンター製が実戦投入されていますし、テストベンチ用だとピストンやシリンダーヘッドも3Dプリンター製です。
3Dプリンターの進化は凄まじいものがありますので、10年後には総3Dプリンター製の車ができるのも夢物語じゃない気はします。
書込番号：25702162
0点
GT2RSのピストンを3Dプリンターで作っている動画がありました。
https://media.porsche.com/mediakit/porsche-innovationen/ja/videos
これを見ると、ピストンヘッド下にオイル冷却通路まで作ってあります。
精密鋳造でもこれは無理っぽいので、超高性能エンジンは3Dピストンが主流になりそうですね。
書込番号：25702192
1点
tarokond2001さん
> ＞現行の軽量かつ熱伝導率の高いジュラルミン製はまだ不可
> そんなことはありません。
> AM（アディティブ・マニュファクチャリング）マシンは、
> 「チタン」素材でも造形できますから。
チタン素材が3D形成可能なのは既に知っているが
チタンの熱伝導率はとても悪く
銀や銅の1/20
アルミの1/11
マグネシウムの1/7
鉄の1/4
鉛の半分
新たな冷却対策が必要となる
一般車エンジンには不向き。
チタン素材はとても高く
一般車エンジンには不向き。
チタンはアルミほど軽量ではない。
原子力プラントではチタンの熱伝導率の低さと
耐熱強度の高さが重宝されている。
金額の高さはまったく問題ではない。
ガソリンエンジン、耐熱強度は必要ではない
アルミ合金で十分
熱伝導率と強度と軽量さの観点でアルミ合金が最適。
書込番号：25703934
0点
ユニバーサルセンチュリーさん
> 2020年にポルシェが911GT2RS用のピストンを3Dプリンターで作っていますが、
> 記事内ではアルミニウム（M174+)を使用していると書いてありますね。
貴重な情報をありがとうございます。
> これを見ると、ピストンヘッド下にオイル冷却通路まで作ってあります。
> 精密鋳造でもこれは無理っぽいので、超高性能エンジンは3Dピストンが主流になりそうですね。
これは凄いね
3Dじゃなければ不可能だね。
書込番号：25703938
0点
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