
このページのスレッド一覧(全3489スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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11 | 9 | 2024年4月15日 18:42 |
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2 | 4 | 2024年4月15日 16:23 |
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48 | 11 | 2024年4月15日 11:35 |
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0 | 4 | 2024年4月14日 17:38 |
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23 | 5 | 2024年4月14日 16:24 |
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28 | 13 | 2024年4月14日 08:09 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



ようかん売ってたカメラメーカーもあります
書込番号:25700283
2点

>快盗乱麻さん
多角化は会社が生き残る道。
書込番号:25700323
0点


その昔はプロペラ飛行機、作っていたのかな ...
書込番号:25700452
0点

https://help.kakaku.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?search=%E4%BC%8F%E3%81%9B%E5%AD%97&IncludeBlogs=3&limit=20&SearchResultDisplay=ascend&btnSearch.x=0&btnSearch.y=0
無意味な伏字は禁止。
誰か指摘してやれよ。
書込番号:25700579
1点

ダイキンは砲弾つくるのが本業だったかなと。
書込番号:25700614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ乱立と度々アカウント変更
かおかお くん復活ですか?
出禁になっていないの?
書込番号:25700728 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



盗難対策に対してはプロ中のプロで警備会社と契約もしているんだろうし、街なかだから交番や警察署も近そうなのに、なぜ盗まれるんだ?
もしかして、車の盗難対策なんて誰がやっても無理なのか?
除草剤をぶっかけられた街路樹の呪いなのか?
書込番号:25700067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

被害届を出しても 警察は手抜き捜査だから これさいわいに
書込番号:25700076
0点

人柄がよくわかる上記の方々
私は好きだったよ ここ
今でもね
ただ売りで買うのはなしだけど
書込番号:25700162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



電池等がダメになってハイブリッドシステムを直すには多額の費用が必要になった場合
ガソリン車として長年乗り回すのは可能なのか?
流石にモーターアシストのないミラーサイクルエンジンの加速はカメのようで右折が大変なのか?
燃費はどうなるんだろう?
古くなったリチウムイオン電池は外さなくても大丈夫なのか?
書込番号:25699385 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

エラー表示の出てる車は車検に通らないから 走れても駄目よ
書込番号:25699396
6点

>快盗乱麻さん
>電池等がダメになってハイブリッドシステムを直すには多額の費用が必要になった場合
>ガソリン車として長年乗り回すのは可能なのか?
走行用電池が完全にダメ(少しは充電する、子機バッテリーに充電する能力がある)になって無ければ、燃費が悪くなるだけでガソリン車の様に乗れるでしょうね。
書込番号:25699403
7点


電池が完全にダメになったら走らない
ソフトウエアを改造して走れるようにしたとしても
全くパワーも無く発進することさえ出来ない
トヨタの場合もホンダの場合もギア比は5速相当
5速では発進できない
減速比を大きくして発進できるようにしたとしても
今度は速度が出なくて燃費が酷いことになる
まぁソフトウエアを改造すること自体が困難
死んでいない中古電池探した方が利口
でも電池が死ぬまで20-30万キロは大丈夫だろう
書込番号:25699441
6点

>ミヤノイさん
私も最初そう思ったんですが、考えたら発電電力をそのままモーターに送ればいいので、案外走りそうな気がしています。
THS2の場合でも、発進時エンジンパワーは動力分割機構でMG1に大部分を振り分け発電。その電力をMG2に送れば普通に加速できそうです。
eHEVやePOWERでも同じことで、要は回生エネルギーを有効活用できないだけで、走るのは問題なさそうな気がしていますが、どう思います?
書込番号:25699667
5点

>ダンニャバードさん
そういえばそうですね
ただソフトウエアを改造しなければそういうプログラムにはなっていないのでダメでしょうね
モーターが過熱して酷いことになりそうですが・・・・
余分な電気が出たときに捨てるにはどこかに流さないとなりません。
発電量と駆動力(速度)を合わせるのは困難かな
書込番号:25699697
3点

>ミヤノイさん
>余分な電気が出たときに捨てるにはどこかに流さないとなりません。
>発電量と駆動力(速度)を合わせるのは困難かな
なるほど!おっしゃるとおりですね。
やはりエスケープゾーンとしてバッテリーは必要そうですね。
しかしその容量は1kWhも必要ないでしょうね。(^0^;)
書込番号:25699965
1点

>ダンニャバードさん
>考えたら発電電力をそのままモーターに送ればいいので、案外走りそうな気がしています。
これは無理です。
ハイブリッド用バッテリーが機能しなくなれば、エンジンの始動が出来ませんから。
THSはもちろん、e-POWERやe-HEVも発電用モーターでエンジンを起動しています。
ということは、高電圧バッテリーが使用できない状況では「エンジンは始動できない=車は動かせない」ということです。
したがって 快盗乱麻さんの質問の
>電池等がダメになってハイブリッドシステムを直すには多額の費用が必要になった場合
>ガソリン車として長年乗り回すのは可能なのか?
「不可能」ということですね。
書込番号:25700028 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ただ、ダメな場合もいろんな種類があるので
想定したとおりのセーフモードにはなるとは限らない
ダメになった理由が絶縁膜の損傷なら火事にもなりかねないわけで
一応 メーカーの考えでは
ハイブリットバッテリーがダメ(寿命 充電効率の大幅な低下)な場合で
サブバッテリーが健康であれば
始動は可能
カメさんマークが表示されてのろのろ運転可能
回生ブレーキは使えないが その分物理ブレーキが作用 となります
書込番号:25700066
2点

>tarokond2001さん
まあまあ、それはもちろんそうですね。
エンジン始動できないということなら、プログラムを変更してアイドリングストップしないように制御するという手も考えられそうですが・・・
しかしミヤノイさんとの会話では、それよりも大枠の原理的なところの話になります。
実際の運用レベルでは、ひろ君ひろ君さんが言われるようにさまざまな条件が考えられるので、「走行不能になる」というのが正解でしょうね。(^0^;)
書込番号:25700081
2点

「走行不能になる」 にならない場合でも
車検に通らない 整備不良車両なので 、
運行させちゃダメってことでしょうね
つくば山の上でなったら とりあえず頑張って麓までは降りてきたいところだが
書込番号:25700280
2点



自動車泥棒がいっぱいいるんだ
そのうち人を見たら自動車泥棒と思えという金言や格言が出来るかもしれないんだ
海外で使えなければ被害は減ると思うのにどうしてやらないんだろう?
リージョンコードみたいなのを付けて、海外の料金所を通過できないようにしたり、燃料の成分を微妙に変えて、海外で給油したらまともに走らないように出来ないのか?
ヤードで解体されて盗まれるなら作る時に溶接しちゃえばいいのに
書込番号:25698614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>快盗乱麻さん
リージョンコード付けてって。スノボじゃないんだから、
海外に持っていくのはトヨタの一部高額車と25年超えのスポーツカーでしょう。
そんなに自動車泥棒は居ませんよ。
最近は捕まってるケースもあるし。
おんぼろの大衆車乗ってれば心配ないでしょう。
書込番号:25698636 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そんなのすでに出来てるんじゃないですか?
某国の車は本国から搭乗者と走行環境を常時カメラと音声で監視していて、当然ながらリモコンで停止させる事も暴走させる事も自由自在になっている、ってウワサがありますからね。
あ、ウワサ、ですよ、ウワサ、あくまでもう・わ・さ。
そんなのきっとフェークに決まってますって。
書込番号:25698689
0点

そもそも盗難車が出る背景は2つ
ランクルやアルファードなど盗難車トップのセキュリティ対策がザル
CANインベーダーで簡単盗めるような車ではダメ
最新では対策されたようだけどセキュリティ対策が遅すぎる
もう一つはヤードの問題と言うよりタイヤとハンドルを取れば部品扱いとなり
通関の際、盗難車検査が行われない行政のザル
海外へ送るときにタイヤとハンドルとボンネットを外せば部品扱いとなりいくらでも送れ
現地で組み立てるだけ。
盗まれたときの対策が周知していない
一応トヨタでも盗難に遭ったときはトヨタ→警察に現在地情報を送り
素早く捕まえる事が可能。
海外の車だとセントリーモードで周辺や運転車の動画を撮り即犯人逮捕出来るような仕組みもある。
顔認証で指定した人間だけしか動かない仕組みもある
通信機能がある車であればメーカーは現在地を特定できるので迅速な犯人逮捕や盗難車保護が出来る
書込番号:25699334
0点



最近の流行は直噴らしいのに
ハイブリッドはポート噴射か直噴とポート噴射の二段構えだ
どうして直噴だけにしないのか?
てか、直噴エンジンは煤が出るから全車種、直噴とポート噴射の二段構えにしてエンジンが温まるまでポート噴射にならないのか?
書込番号:25697310 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>↑↑↓↓←→←→ BAさん
>どうして直噴だけにしないのか?
エンジンが止まったりかかったりするので(アイドリングストップ車より多い)
オイルとかいろんな面で不具合が起きやすいのかもしれませんね
書込番号:25697330
3点

ハイブリッド車の直噴エンジンってホンダぐらいか?
ってか脇役のエンジンに高出力って必要?
ハイブリッド車のエンジンはバルブ遅閉のアトキンソンサイクルにして高効率化した方がメリットが多いと思う。
書込番号:25697335 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ホンダのヴェゼル
前ヴェゼルから、新型に変わった時、
エンジン排気量一緒ですが、
直噴から、ポート噴射に代わりました。
説明では、
直噴は音がうるさいので、
静かにするために換えたとか言う話が開発者の説明でありました。
ただでもハイブリッド車は、エンジン音うるさいと言われやすいので、
そこを重視したような話でしたが、
私は、煤が溜まりやすく、トラブル多かったのではないかと勘ぐってますが。
書込番号:25697340 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>↑↑↓↓←→←→ BAさん
1 どうしてハイブリッド車には直噴のみのエンジン搭載は避けられるようになったのか?
直噴のススの問題を挙げられている方がいますが、
(1)排ガス中のPN(ススの総排出個数)に対しても規制がかかるようになったので
通常の直噴ガソリンエンジン車にはパティキュレートフィルタというススを捕集する装置が付けられるようになっています。(ディーゼルエンジン車についているDPFに対してGPFと言われています。ディーゼルなのでDですが、ガソリンなのでG)
(2)直噴エンジンでススが出やすいのはエンジンがまだ冷えている時の始動時です。
(3)DPFの場合はススが溜まってきたら強制的に排ガスを高温にする制御にして焼き切るのですが、
GPFの場合は強制的に燃やす制御は加えずにある程度の速い速度で走行した時の排気熱で自然に燃やすようになっています。
(4)しかしながら、ハイブリッドだと低温状態での始動回数が多い、エンジンの排気熱がGPFに溜まったススを燃やすほどの温度に高まることはまれになって溜まる一方になるような走行ばかりをする使用状態も懸念されます。
これらの理由からだと思います。
2 直噴エンジンは煤が出るから全車種、直噴とポート噴射の二段構えにしないのか?
(1)噴射装置が倍必要になるので価格が高くなる
(2)実は直噴とポート噴射併用エンジンでも始動時は直噴だけだったりします。
(直噴の方が始動性が良いので)
直噴のインジェクタはエンジン運転中の高温時に完全に止めちゃうと良くないらしいので、(めちゃ高温になる)
走行中も完全にポート噴射だけにはしてないと思います。
実は、初期の頃は高出力エンジンで直噴インジェクタだけの使用だと噴射量が足りないのでポート噴射も付けたのが始まりかと。
吸気管の汚れが落とされるなどのメリットはあとからわかってきたこと。
書込番号:25697417
3点

安いからぢゃないのか?
書込番号:25699218 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



昨今は若者の車離れが叫ばれてるけど
それとは逆にスマホなんて小型のコンピュータに電話やカメラやテレビ等、てんこ盛りにした端末をスマートフォンつまり電話だと言い張って社会に浸透してきたんだ
電話機能付き小型コンピュータだと言っていたら女性は敬遠するからここまで普及しなかったと思うんだ
だから車も電話を標準装備にして自走式電話だと言い張ればもっと普及するんじゃないかと思うんだ
祖父とバンクや英雄で車を売る日は来ないのだろうか?
書込番号:25698225 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そんなあほな。
因みに私の場合、昔、カメラ付き携帯では無く、携帯付きカメラが本気で欲しかった。
書込番号:25698228
4点

>スーパーアルテッツァさん
カメラに話しかけてたらヤバい人だと思われそうだ
そういえば腕時計型の電話もあった気がするけど見たことないわ
ウルトラ警備隊みたいな電話で会話してる人、見たかったんだ
書込番号:25698238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スマホは人を乗せられないのだ。
スマホに車検はないのだ。
スマホに税金はかからないのだ。
スマホは酔っ払っていても使えるのだ。
だから車をスマホのように売れないし買えないのだ。
書込番号:25698271 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

惜しいが既にスマートカーという名前が付いている 走るスマートフォン
通信が中心で車で映画を見る・車でゲームをする・TV電話をする・キャンプや車中泊をする・自動運転も
大型画面で25個もスピーカーが付いた大出力オーディを搭載したり
ゼロ重力リクライニングシートやマッサージ機・冷蔵庫
世の中事故に対する責任が重くなってきて若い人は運転技術も無く怖い。
初心者は駐車も嫌いというかギリギリ止められず怖い
なので今後は自動運転がキーポイントになる(高齢者事故も)
直近だと200万円で自動運転や自動バレーパーキングが出来る車も登場した
(バレーパーキングとは入り口で降りて車が勝手に無人で走行して駐車し、呼び出すと出口まで無人で運転してくる)
スマホのように進化していくのがスマカーカー
書込番号:25698295
1点

車を持ってると 女の子にもてるってのは迷信だったのか
書込番号:25698360
0点

ナイトエンジェルさん
> スマホは人を乗せられないのだ。
> スマホに車検はないのだ。
> スマホに税金はかからないのだ。
> スマホは酔っ払っていても使えるのだ。
> だから車をスマホのように売れないし買えないのだ。
ナイトエンジェルさんが珍しく冴えている
ナイトエンジェルさんが珍しくズレていない
書込番号:25698391
0点

>快盗乱麻さん
スマホも売れていないですよ。
書込番号:25698400
1点

自動
〔身体の一部が〕うずく、ズキズキ[ヒリヒリ]痛む、〔薬などが〕しみる
・Does this smart? : しみますか。◆外傷に薬をつけてあげている人が尋ねる
精神的苦痛を受ける、ひどく感情を害する
〔重い〕罰を受ける、罪を償う
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
smart の意味は一つではないのだ
そこに隠された意味があるかもなのだ
〇科本のパパなのだ
書込番号:25698462
3点

>惜しいが既にスマートカーという名前が付いている 走るスマートフォン
スマートカーはスマートフォン・カーじゃありませんネー。
スマートは、単に高機能、高性能という意味デスネー。
全然理解してませんネー。
惜しくもありませんネー。
書込番号:25698486
6点

購入費用、維持費が安けりゃ売れる。
人付き合いがあればわかることです。
書込番号:25698513
1点

スマートシティ計画で、その後、その街がどうなったか。
そこに居住したいか?
smart と聞いて、スマホしか思い浮かばない?
書込番号:25698549
2点

電話機能付き小型コンピュータだったらなぜ女性は敬遠するのだ?
わからんわ。
書込番号:25698595
2点

完全自動運転になれば別だが、
映画だのゲームだの、キャンプや車中泊、大型画面で25個もスピーカーが付いた大出力オーディ搭載とか、ゼロ重力リクライニングシートやマッサージ機・冷蔵庫などなど、
こんなユーザーのパーセプションチェンジには繋がらない装備がいくら増えたところで、かつてのスマホのような販売増にはならないんだがな。
書込番号:25698615 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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