このページのスレッド一覧（全8028スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 自称広末涼子容疑者を現行犯逮捕 |
70 | 21 | 2025年4月10日 11:31 |
 アメリカでマスク嫌いがテスラ破壊 |
14 | 8 | 2025年4月11日 22:17 |
| EVの航続距離と急速充電の回数 |
8 | 12 | 2025年4月10日 12:48 |
| 新型ヴォクシーマルチインフォメーション |
0 | 1 | 2025年4月6日 22:37 |
| ホイールセンターキャップ |
23 | 6 | 2025年4月6日 22:18 |
 スバルXVオイル&エレメント交換 |
14 | 13 | 2025年4月6日 15:27 |
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自称広末涼子容疑者を現行犯逮捕、追突事故起こし病院で治療待ちの際に看護師の女性けがさせた疑い
https://news.yahoo.co.jp/articles/00edb69f81d8202e7966375e9f5314636abb3703
なんだ？！その自称広末涼子というのは・・・（笑）
容姿は本人っぽいけど免許が無くて本人確認が出来ない？？？
ということは無免許（不携帯）で追突事故起こしたのか？
それでもって病院で暴れたと・・・
4点
＞やってもーたさん
朝のTVのニュースで知りました。
なんでもマネージャーらしき人も付き添ってたとか。
まさか本人では無いと思いますが。。
どうなんでしょうね。
書込番号：26138988 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マネジャーを名乗る男性…
本物のマネージャーなのか、世間に知られたくない男性をマネージャーとしてごまかしたのか…
書込番号：26139014 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひろ君ひろ君さん
広末（本物）なら少し前の情報通りなら乗ってるのはテスラモデル３だったかと。
高速なら自動運転させてたと思うのだけど、それでも追突したのかと思いまして。
書込番号：26139075
3点
＞やってもーたさん
＞じゅりえ〜ったさん
記事を見る限りでは、ご本人のようですよ。
またまたテレビネタですね。
書込番号：26139087 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
YouTubeのニュースにもなってるけども薬物という事は？芸能人は判らんからな
これでもう消えるだろ
書込番号：26139109
3点
追突軽減ブレーキは作動しなかったのかな。
[茶]粟ヶ岳は近いんでよく登る。
書込番号：26139493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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広末涼子が事故したとされる車 |
乗っていた車はジープだった様ですね、アメ車好きなんだな。
その事故車とされる写真を見ると前方が完全に潰れてますね。
自動ブレーキ、エアバッグ、頑丈なボディで看護師に蹴りを入れるほど元気だったという・・・
もし運転してたのがテスラモデル３だったら事故が起きなかったのか・・・
シャオミのSU7ならドアが開かず焼死かな。（笑）
広末涼子が逮捕》「グシャグシャの黒いジープが…」トラック追突事故の目撃者が証言した
「緊迫の事故現場」、事故直後の不審な動き“立ったり座ったりはみ出しそうになったり”
https://news.yahoo.co.jp/articles/78e48fd41f77e8ffb009594bebf8d9f1aa023843
書込番号：26139591
2点
マジで拘留５秒前？
若い子は知らないし、皆、もう覚えてないだろうな。
書込番号：26139593 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
4/7 に事故なので ETCトラブルで遅くなって 焦ってたんだろうな
こういった事故も 事故本人の責任 となるんだけど
同情せざる得ない面もある
一般人（視聴者）に手を上げたら
そりゃー 公演（朗読会5/2）も中止かと
普通 飲み屋とかで手を上げたら 二日くらいのお泊りでリリースされるんだけど
一か月先の仕事も飛ぶとか 有名人は大変だなと
書込番号：26139684
7点
>自動ブレーキ、エアバッグ、頑丈なボディで看護師に蹴りを入れるほど元気だったという・・・
大事なくてそれは良かった。
僕も、凉子さんに、骨折しない程度に蹴り入れて欲しいような。(気合い注入)
書込番号：26139744 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
wikiにもうあがっていて吹き出しました。
＞2025年
＞ 4月8日未明、静岡県島田市にある病院で看護師の女性を足蹴りしたほか、腕をひっかくなどの暴行を加え、傷害の現行犯で逮捕された[47][注釈 3]。この事案を受け、広末は当面芸能活動休止を発表した。また、すでに(4月8日時点)発表されていた朗読劇「星の王子さま」の中止も発表された[48]。広末の公式サイトは、逮捕を受け「本人が運転する車で事故を起こし、搬送先の病院で一時的にパニック状態に陥った結果、医療関係者の方にけがをさせてしまった」とするコメントを掲載。被害者らに対し「心より深くおわびする」と謝罪の言葉を述べた[49]。
看護婦さんは国の宝です。
ひっかくと後が残る可能性があります。
書込番号：26139757 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞僕も、凉子さんに、骨折しない程度に蹴り入れて欲しいような。(気合い注入)
芸能界にいられなくなっても、ビジネス展開できそうですね。
書込番号：26139759 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そうですね。
気合い注入ビンタのプロレスラーがお亡くなりになったので。
書込番号：26139798 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>>芸能界にいられなくなっても、ビジネス展開できそうですね。
キャンドル売るか イ本を売るか・・・・・・・・・・・・・・・・知らんけども
書込番号：26139956
1点
＞キャンドル売るか イ本を売るか・・・・・・・・・・・・・・・・知らんけども
いえ、東京ドーム。
午前はAKBの握手会。
午後は涼子の足蹴会。
書込番号：26140226 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
モーニングショーでやってたけど、アルコールの匂いはなかったので、薬物検査をやるとか。
大声を出したり、落ち着きなく動き回ったり、挙動不審があったような。
もし薬物でラリって運転してたとしたら、怖いよね。
書込番号：26140878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>大声を出したり、落ち着きなく動き回ったり、挙動不審があったような。
以前にもにたような事何度もあったような
この車っていわゆる自動ブレーキった無かったんですかね
単純な追突事故では無いって事かな
書込番号：26141273
0点
この後に1件の返信があります。
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そういうのが流行ってるらしく
テスラ車を他のメーカーに偽装させ自衛するオーナーさんがいるそうなんだ
テスラは潰れるの？悪い人達が捕まるの？
書込番号：26138538 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ワロタ
TOYOTA がデカスギ。
TOYOTAを偽る中国メーカーみたいで、
「本当はどれだ？」でメンドクセー。
書込番号：26138553 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アメリカ人はやることが極端だね。
マスクよりトランプをどうにかしてほしい。
書込番号：26138612
0点
テスラじゃなければ、テスカってるんでしょう。
まあ、イーロン・マスク氏がやり過ぎて不評をかったんでしょうね。
書込番号：26138678 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
明らかに画像に文字を打ち込んだだけじゃん。
米国人がこんな恥ずかしいことするかよ
流行っているシールは
「トランプ（またはマスク）就任前に購入」
書込番号：26138809 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞明らかに画像に文字を打ち込んだだけじゃん。
https://www.youtube.com/shorts/EsjVpEH3iSc
もうちょっと見る目を養った方がいいですね。
だからガセをホントだと思うんだよね。
書込番号：26139696
4点
＞北の羆さん
素晴らしい！
もうね、ナイス×1000差し上げたいです。
書込番号：26139702 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ミヤノイさん
＞米国人がこんな恥ずかしいことするかよ
へぇ〜
ぷっ！
書込番号：26143050 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
高速に乗る事は殆どなく、走行距離は大体1日100km以内。長くても150km程度に収まるのが殆どです。サクラは無理ですが、非+eのリーフやホンダeでも十分走り切る気がします。
休日のドライブで毎回充電するのはダルいですが、150km以上走るのは数年に1回。たまに充電器探す位ならストレスも無し、未経験ですがBEV1台でも回せますかね。
EVガソリン問わず、皆さん1日何km走ってますか？
書込番号：26138338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞由布院太郎さん
まさしくそう思いますね
わたくしは平日通勤で40kmくらい
通勤専用で、（他スレで書いてた）シティコミューターが欲しい
電動化なら、ここを法整備して補助金大量投入し、格安にして規制緩和すれば、新規市場が開拓され、一定数の新規需要が確保され、脱炭素効果も高いので、ひとまず航続距離や急速充電設備がどうとか、どうでもよくなる
書込番号：26138351
1点
＞由布院太郎さん
自宅で充電できれば、という前提で
一日に100kmくらいなら、40kWhリーフはもちろん、サクラでも大丈夫でしょう。
今よりも急速充電器の少ない12年前に、
冬場は100kmしか走らないと言われた24kWhリーフを買って、往復85kmの通勤に使ってました。
ちなみに、
24kWhリーフが納車された週末に、自宅から350km離れた金沢まで走りました。
その頃は、ちょっとした冒険旅行でした。（北陸自動車道には急速充電できる場所が一つもありませんでした）
今でも、往復50kmの通勤に、リーフとN-VAN e: を使ってます。
また、先日は40kWhリーフで１日に650kmほど走りました。
もちろん、途中で急速充電＝休憩、食事とお土産の品定めの時間が必要でしたが、それほど不自由に感じません。
その気になれば、EV１台でもなんとかなる、と思います。
書込番号：26138359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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日産コネクトの昨年４月のデータです |
＞由布院太郎さん
昨年の４月のデータをあげておきます。
7年で12万kmほど走った40kWhリーフですが、200kmくらいなら自宅充電で走れます。
家へ帰り着けば、次の日の朝には、また200kmくらい走れるようになってます。
それ以上を走る際には、急速充電が必要ですが、10分から15分程度のトイレ休憩でも、それなりに充電できます。
300kmくらいの移動なら、充電時間が負担になるようなことはありません。
書込番号：26138378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
月に１回 隣の県のマリーナに行くと往復140Km
なので 航続距離の短い車種は心配です
書込番号：26138394
0点
＞ひろ君ひろ君さん
24kWhリーフの時、週末などに釣行で片道140km走っていました
距離同じですね
当時、日産マリーナ(かなり前に日産もマリーナ事業から手をひいています)だったので、"EVコンセント付けてよ"とお願いしたらあっさりと付けてくれましたね
それで釣行の間(5-6時間)に満充電できるので、24kWhリーフでも問題なく往復できていました。
このような目的地充電は普通充電器のほうが使い勝手がいいですね
書込番号：26138455
1点
＞由布院太郎さん
今日ちょっと遠出して235km走りました。
満充電で出発して残量46%で帰宅、消費電力は27.9kWhでした。(リーフe+)
リーフ40kWhモデルでも十分大丈夫だと思います。
極寒、猛暑ではちょっと不安になるかもしれませんが、そんな時は途中で10分補充電すれば余裕ですね
今は充電器も50kW出力以上が普通になっていますし、設置箇所も格段に増えているし、複数台設置や複数ポートも多くなっていますから、充電の心配はいらないですね
書込番号：26138469
1点
＞ねずみいてBさん
シティコミューターと言えばC+podってどうなんでしようね。最高速度60km/hだったかしら。しかし高い。
https://toyota.jp/ucar/brand-01/car-%EF%BC%A3%EF%BC%8B%EF%BD%90%EF%BD%8F%EF%BD%84/
書込番号：26139140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞tarokond2001さん
2000km近く走って9000円切り！この安さは魅力ですね。
＞300kmくらいの移動なら、充電時間が負担になるようなことはありません。
BEVは充電が長くて不便と言われがちですが、超長距離でもなければ短時間ですよね。
書込番号：26139143 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞らぶくんのパパさん
＞10分補充電すれば余裕
これくらいなら全く負担を感じませんよね。セルフガソリンスタンドと違い、充電したままトイレや車内休憩できますから。
書込番号：26139153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞由布院太郎さん
＞2000km近く走って9000円切り！この安さは魅力ですね。
日産コネクトアプリの表示金額は、電力料金をkWhあたり40円で設定してあります。
それをベースに、電費から計算した数字が9000円弱ということです。
実際は、主に夜間電力を使いますので、充電効率を考慮しても、今はkWhあたり32から33円ほどです。
さらに言えば、
固定価格買取制度（FIT）の期間が終わった太陽光発電の余剰電力を充電に使ってますので、電力料金はもっと低価格となります。
EVのランニングコストは。トヨタのハイブリッド車と比べても、かなり低いです。
書込番号：26139337 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tarokond2001さん
これより安いとはビックリです。ガソリン代は高騰してますからねぇ。
リーフは中古が安いのも魅力です。その分故障は多いのか？と思い以前こんなスレッドを立ててます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26102442/
調べてみると、バッテリー温度が真夏の急速充電等でレッドに入らないよう気を付ければ問題なさそうですね。特に大きく騒がれてもないしレアケースなんでしょう。
書込番号：26140577
0点
ディーラーでこの低価格は良いですねー。
https://u-car.nissan.co.jp/ucar/search/mNI/cS168/?sort=8a&yl=2017&kyh=2000
書込番号：26141436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホイールセンターキャップは外側から手で回して回るものではありません。
ホイールバランスを取ったことはありませんか？
センターキャップをはめた時に内側の爪を折ってしまうと、キャップが緩くなるため回ってしまう場合があります。
書込番号：26136351 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
センターキャップ、取り付けてある爪に、回転を阻止する方向にはないので、
正常な状態でも、頑張れば手で回らないということはないでしょうね。
カタカタしてたら、心配でしょうが、そうでなければ、問題ないのでは。
はずしたりはめたりしてたら、だんだん甘くはなるでしょうね。
まあ、簡単に外れることはないでしょうが。
この車の事は知りません。
失礼いたしました。
書込番号：26136511 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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＞ぽきちきさん
センターキャップには中にOリングが付いていて、簡単に回ったりしないと思ってましたが、90系の新車外しのホイールを裏から見るとOリングは無いように見え、その代わり爪の数が多くなっていると思います。
爪で引っ掛けてるだけなのですが、爪が折れなければ外れないとは思います。
書込番号：26136623 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ぽきちきさん
ノアZWR95W乗ってましたが
填めてあるだけなので廻るかも？？
タイヤ交換後にホイールバランスを採る時に
必ず外しますから緩くなったかも？
トヨタマークなら部品で出ますから
ディーラーで注文されては如何でしょうか？
書込番号：26136729 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
本日は関東地方、久々の快晴だったので、気になっていたエンジンオイルとエレメントの交換行いました。
前回が昨年七月だったので九ヵ月ぶりの作業でワクワクしました。
まもなく初車検もあるので、前々からネット購入していたエアコンフィルターとエアクリーナのエアフィルターもついでに交換し、最後に洗車までやって、スッキリしたけど少々疲れたような。
いつも思うことだけどオイル抜く時、オイルドレンからいつまでもオイルが落ちますが、今日も30分経過で、ポタポタポタのオイルがポタッ、ポタッ、になったので待ちきれずにドレンプラグを締めて終了したけど、これいくら待ってもきりがなさそうだよね。
ということで、まあ何はともあれ素人整備が無事に終了して良かったという駄スレです。
書込番号：26134839 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ナイトエンジェルさん
お疲れ様です。今日は本当にいい天気でしたね。
自分の車のエアコンフィルターの交換方法（というよりグローブボックスの外し方）すら分からず情報収集してる私としては、技術力が羨ましいです。
書込番号：26134900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Surf's Upさん
車の取説にエアコンフィルターの交換方法の記載ありませんか？
けっして難しい作業ではないですよ。
ただグローブボックスの両サイドのストッパーを外すのにグローブボックスの両サイドを内側に押しますが、SJフォレスターではグローブボックスサイドのプラスチックの肉厚が厚いようで、これが容易ではなくて一回やって懲りたけど、XVは柔いので簡単です。
書込番号：26134924 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ナイトエンジェルさん
ご返信ありがとうございます。
取説や互換品メーカーのDENSOのサイトにやり方が書いてはあるのですが、ダンパーステーの外し方と戻し方がいまいち分からずでして。
それでみんカラやYouTubeで検索してみますと、ダンパーステーを外さなくても、仰るように両サイドを内側に押してストッパーだけ外せばよいとあり、少々混乱しているところですw
本来アウトランダーの板に書き込むような内容を書いてしまい、申し訳ありません。
書込番号：26134965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も「エアコンフィルターの交換方法が、取説に載ってる」なんて話が初耳だったので、調べてみました。
話の内容から「2022年式 スバルXVの取説」と検索し、下のe-BOXSERの方を閲覧。
P.603〜図解の交換方法が載ってて、漸く話に付いて行けるようになりました。
[推奨交換時期] 12,000kmまたは1年毎(どちらか早い方)
↑この頻度だったら、簡単にフィルター交換出来ないと・・・。
値段まで調べる気が起こらなかったので、そこはパス。
書込番号：26135079
1点
＞ナイトエンジェルさん
こんにちは〜(^^)
＞オイルドレンからいつまでもオイルが落ちますが、
私はバイクのオイル交換しかできませんが、そこはもの凄く共感します。
なるべくしっかり排出できるように、オイルを抜く前にそこそこ走って温度を上げてからボルトを抜きますが、それでもいつまでもポタポタ落ちてきますよね・・・
いっそ新しいオイルを少し入れて一度エンジン回してすぐに抜いてみようか？なんて思いますが、勿体ないのでしたことないです。(^^ゞ
書込番号：26135283
1点
〉本日は関東地方、久々の快晴だったので、
お花見(桜)じゃないですか
〉いつも思うことだけどオイル抜く時、オイルドレンからいつまでもオイルが落ちますが
ドレンから抜くって事は下に潜りますよね
ジャッキアップしますか
説明ほちょって省きますが
ドレンと反対側を多少上げ
ドレン穴側に車を傾けると早く成りませんかね
僕は車傾けてます
書込番号：26135610
0点
＞ダンニャバードさん
ずっと以前後輩がオイルを抜いた後、ドレンプラグを仮締めして新しいオイルを少し入れて、ちよっとだけエンジン回してエンジン内部を洗うんだって人がいたけど、そんなリスキーなこと僕には出来ませんでした。
＞gda_hisashiさん
昔から、油売りなんて諺があるように、タラリ、タラリと落ちきるのに時間がかかるのは、油の粘性で仕方ないですかね。
勿論、火傷しない程度には油温を上げてから抜きますが、それでも、水を抜くようには、素早く抜け切りませんですハイ。
書込番号：26135674 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉水を抜くようには、素早く抜け切りませんですハイ。
水を抜くようには無理ですが
ドレン側を下げる(オイルパンを斜めにする)
と早く止まりますよ
書込番号：26135816
0点
〉いっそ新しいオイルを少し入れて一度エンジン回してすぐに抜いてみようか？なんて思いますが、勿体ないのでしたことないです。(^^ゞ
やってました。
フラッシングみたいな用途を普通のオイルで…
まあ内部を完全に洗浄して古いオイルを除去しないのであれば必ず古いオイルは残りますが、新しいオイルで薄まりますし、少しでも走ればまた汚くなる。
それでも問題ないのがエンジンオイルです。
ぶっちゃけタンクローリーで運ばれるガソリンもハッチ内や配管内に残る前の積荷の灯油や軽油が後から積んだガソリンに混ざっても、それを給油する自動車は走れてますよね。
オイルもガソリンも微々たる混ざりものは希釈されてるので問題なしです。
書込番号：26136065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
古いオイルが残っても問題ない汚れ程度のうちに交換する習慣をつければ良いのですが
気になる程に汚れた黒いオイルが垂れてくるから気になるんでしょうね。
昔はフラッシングオイルを2回ほど入れて汚れたオイルを出来るだけ
抜くという事もしていましたけど
今はフラッシングオイルも宜しくはないので、オイルの色が濃くなる前に交換するようにしていますね。
オイルの色が濃くなるのはスラッジなどの汚れをオイルが吸着しているからです。
それはオイルフィルターでは濾せないので循環してます。
大きめなゴミやスラッジもオイルフィルターに備わる圧力を逃す弁が開いて循環しますけどね。
スラッジや汚れが研磨剤になるんで気にする人は交換サイクルが早いのです。
メーカーの取説通りで良い人は気にしない事です。
理想は使用オイルでフラッシングを何度か繰り返して、出来るだけフレッシュなオイルで満たすことにはなります。
前回入れた量を正確に把握して、抜いたオイル量が変わらないなら
大半は抜けたと見れば良いと思います。
どのみちシリンダヘッドに下に抜けないオイル溜まりもあるし狭いオイルラインにも
オイルは抜けずに残るところはあちこちにあります。
書込番号：26136128
0点
ワシもキレが悪く残るんだわ。
書込番号：26136753 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
〉いっそ新しいオイルを少し入れて一度エンジン回してすぐに抜いてみようか？なんて思いますが、勿体ないのでしたことないです。(^^ゞ
交換サイクルを短くすれば良いのでは
書込番号：26136770
1点
＞gda_hisashiさん
＞交換サイクルを短くすれば良いのでは
言うは易しだけど、やっぱり勿体ないですよ、オイルも安くないし。
僕がずっと使ってるスバル純正オイルも昨年あたりから20リットル缶で1万７千円くらいだったのが２万２千円位に値上がりしてますから。
僕でさえ以前は5000キロごとにオイルのみ交換、１０００００キロごとにオイル＆フィルター交換で、ずっとやってきたのを、最近は８０００キロ程度まで交換を引っ張っていますので。
まあ、それでも取り説の1年または１００００キロ交換よりは短いサイクルだけどね。
書込番号：26136987
1点
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