自動車（本体） クチコミ掲示板

エスティマの異音・エンジン

新型エスティマ2.4L 4WD 平成12年10月購入　現在64000km走行
最近、朝始動直後多少の暖気運転のち走行で、AT OILが冷えている
時にAT1速の時にカリカリという音がエンジン部分より発生します。
昔の車だと点火時期の関係で良く発生していた音です。
ガソリンオクタン価の関係で発生かと考え、
ハイオク混合など試しましたが直りません。
ATミッションよりの音かと小生考える次第です。
燃費が10kmより7kmまで現在低下中。
AT OILは、交換していません。
何か情報待っています。

書込番号：1188891

64000km走行なら、そろそろATオイルを交換した方がいいでしょう。
カリカリ音は直接聞いたわけではないので何とも言えないが、ノッキングの音ならTDCセンサー又はノックセンサー、ECU関係が原因かと思われる。
いずれにせよ、早めにディーラーへもっていき点検してもらった方がいい。

書込番号：1188920

ヘッドライト昼間点灯

宅急便を中心に増えてますね。でも、まだ「ライトついてるよ〜」ってパッシングされちゃいますよね。で、面倒だからやめちゃう。
　事故防止に確実に効果があって、金も暇もかかりません。スイッチ入れるだけ。

皆でライト点灯の輪を広げましょう。

でも、私のプレリュードは手動でＯＮ・ＯＦＦしないといけないから、切り忘れたら即バッテリーを上げちゃいます。
私はこれで、５回上げました

書込番号：1182505

[Panasonicfan]

事故防止がんばって。

書込番号：1182512

[夢屋の市]

前にも書いた気がするんですが再度失礼。
昼間点灯にかんしてはモーターサイクル（以下バイク）のほうが15年ほど先輩ですが
この時にも「２輪車の被視認性の工場による事故防止」が目的でした。

バイクのヘッドライトの光量ってくるまのそれより少ないんですよね。
くるまのヘッドライト昼間点灯が浸透したときに
「近くのバイク」が「遠くのくるま」に見間違えられて事故が起こるのが少し心配だったりします。

書込番号：1182539

[ＮなＡおＯ]

最近はバイクにもHIDついてるのでよくなりましたね

ところでなぜに妹？？？

書込番号：1182565

妹いたのかな？

書込番号：1182572

夢屋の市 さんそうですね、バイクは速度感つかめないので難しいかもです
小さいけど速さと瞬発力はすごいですもんね

ＮなＡおＯさん、携帯からなんですか？？
HIDって特殊なものなんですか？
私ののは違うのかな？　

書込番号：1182593

早朝･夕方はいいと思いますが昼間は…う〜ん､ど〜でしょう〜(声:長嶋)

書込番号：1182594

[EPoX びっきー改！]

笑

書込番号：1182608

[まきにゃん]

昼間なら本体が見えるからそれで判断できると思いますけど ^^;

書込番号：1182658

[かま＿]

今、まわりがライトをつけてない中でつけてる車は奇妙。みんながつけてしまったら埋もれるだけ。
ゆえにライトうんぬんで語る事がナンセンス。
基本を忘れずに、まわりを良く見て運転しましょう（笑）

書込番号：1182682

[おきらくごくらく]

ライトの点灯も事故防止になるのかもしれないけど　
事故防止のため　運転中のメール　及び　口コミのレスはやめようね
誰とはいわないけどねん　　￣ｍ￣　ふふ

書込番号：1182725

＞昼間なら本体が見えるからそれで判断できる

すべてのドライバーが判断できるとは、限らないです。
昼間でも大雨とか吹雪で視界が悪くなったりしますので
ライト点等で車の存在を知らせることが大事です。
雪国ゆえ、猛吹雪に合うと周りに車があるかもわからないですよ。
それでもライト点等しない車が走ってるから非常に危険です。

書込番号：1182744

[かま＿]

大雨や霧でもつけてない人は確かに困りますねえ。
自殺は他人を巻き込まないで欲しいです。

書込番号：1182751

デイライト運動。
http://www2.gol.com/users/miyazaw2/drl.html

デイライトランニングランプを装着している車もありますね。

書込番号：1182842

[yu-ki2]

おかねかからないてのはウソだね

書込番号：1183036

憧れの先輩だけど
iモードの無駄使いは　モンキ-パンチ

書込番号：1183056

[EPoX びっきー改！]

伸びてるよ、おいっ！

書込番号：1183078

[まきにゃん]

＞まりも３号　さん
夢屋の市さんのコメントに対して、
「昼間ならライトをつけてても２輪と４輪は本体が見えるから判別できるでしょう」と書いたつもりだったのですが、文章が足りなかったようで要らぬ誤解を生んでしまったようですね。　すみません。
もちろんそれは濃霧や吹雪といったシチュエーションは考慮はしていません。

一応私自身は薄暮時・悪天候時の点灯を励行しております、念のため。

書込番号：1183919

了解しました。

書込番号：1184062

[yu-ki2]

頭大丈夫か？

書込番号：1186321

[まきにゃん]

それは誰に対してのコメントですか？

書込番号：1188264

１０年以上ペーパーだった方います？？

わたしは１９歳で免許を取ってから、全くと言っていいほど運転しませんでしたが、
昨年１１月、周囲の反対を押し切って、
思い切って車を買いました。
今は、毎日片道２３ｋｍを通勤で乗っていて、３ヶ月で３０００ｋｍ乗りました。
でも、通勤以外の知らない道はなかなか走る勇気がありません。
車は好きなので、沢山乗りたいんですけどね・・・・。

同じような思いで運転している方、
また、ベテランさんからのアドバイスなどお待ちしています。

ちなみに乗ってる車は、ATのポルシェです。

書込番号：1183266

こんにちは。
自分は車好きで結構乗ってます。
片道23キロ3ヶ月も運転してたらもう大丈夫ですよ。何処行っても平気だと思いますよ。運転しててどんな状況でも焦らないことが一番大事だと思います。パニくるのが事故の原因ですよ。
私事ですが昨日まで年末から軽井沢まで行って来ました。
仲間同士で出かけるのとか最高ですよ！

書込番号：1183369

イキナリ９１１購入とは、スゴイですねェ。三千も乗ればマァ大丈夫でしょう。後は、スポーツカーを見るとアオル、トラックがいますが、９１１ならソレもないかな？
それにしても、通勤で９１１に乗り、休日は乗らないなんて！！
普通は逆ですyo。ドシドシ乗り回してください。
最初は一日１５０キロ位を目安にしてツーリングしてみたら？どですか？ガンバレ！！

書込番号：1183454

追伸　どうしても不安なら家族の車か、レンタカーで走って見てはどですか？

書込番号：1183460

スポーツカーのATは、どうなのよ？通勤だけならいいけど、走りにいったらあきてこないのかな？33のRに乗ってるけどATだったらと思うと�･ATのコンボイがあればなぁ。

書込番号：1183786

[かま＿]

僕も、免許の一部は10年以上ペーパードライバーです。もう乗れません…

追伸：ｉモードの絵文字使ってる人、いる？　だめだよ。

書込番号：1183803

[FOVA]

周囲の反対を押し切ってまで選ばれたポルシェ（996でしょうか？）。大切にして下さい(^_^)
4速、5速ティプトロ、どちらか分かりませんが、私はポルシェのティプトロ、好きです(^^)v

書込番号：1183869

[まきにゃん]

＞思い切って車を買いました。
ポルシェ買っちゃうなんて、思い切りよすぎ (^^;

書込番号：1184152

免許書持ってるんだったら、走る勇気も何も走れてアタリマエなんだけど？

書込番号：1187946

[まきにゃん]

勘違いしている人がいるようですが、運転免許証は公道での走行を許可してるだけで、当の所持者がマトモに走れるかどうかは別の次元の話です。

書込番号：1188222

小排気量na用のオイル

皆さん推奨のオイルは？
オレの推奨はモチュールの５w４０のヤツ、あと科学合成モノの０ｗ４０かな？レスポンスにハズレがない。耐久性はマチマチ！特にモービル！、がイマイチネ。でも、高い！！から冬は、ハボリンのエナジー５ｗ３０を愛用。レスポンスはソコソコいい。でも、高負荷はダメだろナァ。
ｍｔやデフについてもオススメあったら教えて！！！
ソウソウ、オメガの小排気向けのエンジンオイルがレスポンス、超々イイらしいネ…、しかし、リッター５０００円超では…使う予定ナシ！！

書込番号：1183222

キャッスルSL5W30

書込番号：1183248

[FOVA]

化学合成油がお勧めです。
近所のカーショップ等で手に入り易い物を適宜交換を（当然粘度等も考慮に入れて）
色々試してみて、自分なりのお気に入り（定番）を見つけるのが良いですね。

書込番号：1183996

GULF 0-40Wです。フルシンセ
前はSUNOCO 10-40W（5-40W)だったかな？
お勧めはワコーズの4C-Rです。4L\12,000位。
オメガはE/Gよりギヤの方が良いみたい

書込番号：1184147

[かま＿]

「Ｗ（ウィンター）」の位置、確認してください(^^;;

書込番号：1184976

恥・・・

書込番号：1185035

オメガのデフオイル２年前の夏に入れてみた、けど、他製品とあまり変わらないカンジ！納豆のように粘るオイルで耐久性が高いとか一部で言われてる事はあまりあてにならないな。コイツはリッター￥６５００というバカ高さだった。ｍｔオイルは入れたコトないケド、パワーのあるターボ車等にはイイらしい…ただ、カナリ、シフトフィールが重くなるらしいから、小排気量naには向かないかな？
オレは、オーバーホール無しで３０万キロは走るつもりだから、交換サイクルを短くしてる。タクシーはプロパンだけど、安物のオイルで４０万キロ程度走るからね。それにしても日本人は３〜５年で皆乗り換えてるケド、車ってそんなものなんかねェ〜。オレは愛車をズッーーーット、乗るつもりだけど、勿論、自分の好みにカスタム＆リファインしながらサ！！

書込番号：1185316

アーシングの効果について

よくエンジンをアーシングしている人がいるけどどの程度効果があるんでしょうか？
詳しい方や実際に実行しておられる方がいましたら教えてください。

書込番号：1183074

付けてる車の殆どが意味なし。端子が緩んじゃって何の為にやってるの？と問い詰めたくなる。
ちゃんと、アースが取れてれば特にやる必要なし。

書込番号：1183095

[かま＿]

自分の車で３台、他人の車に３台やりましたけど、自分のは違いがわかりましたし、他人にも好評ですよ。
ただし、結局は元の車がヘボいだけですから、今の車の状態をわからずにやみくもにやっても無駄かも？

書込番号：1183098

[きこり]

意味不明。
エンジンのボディがバッテリのマイナス端子に繋がっているという意味？

繋がってないとエンジンかかりませんがな。

書込番号：1183112

>エンジンのボディがバッテリのマイナス端子に繋がっているという意味？
そのアースを強化することでパワーアップを図ることを言うようです。アーシングで検索すればいろいろヒットしますよ。

書込番号：1183133

[かま＿]

バイクも一台やっていました。一応違いはわかります。
８スケでメーター250円のを使っていて、材料費1500円くらいなので、みなさんダメもとでやってみては？
8-6はまだ何十個もあまっていますよ。

書込番号：1183162

ちょっと検索してみたら、アーシングしてる車の殆どがとんでもない場所に取り付けてたな、これでは逆効果なのにそれでも燃費良くなりましたよ〜と書いてあった。

古い車には少しだけ効果あるかも。（アース線が腐ってた場合等｝

書込番号：1183202

[FOVA]

確かに流行っています。
真偽の程は、採り入れてから分かりますよ・・・。

書込番号：1184032

[ＮなＡおＯ]

セルシオでやっても効果なさそう…

書込番号：1184094

[かま＿]

ＮなＡおＯさんさすが！　事情通ですね！！
６本！！！（だよね？　アタシの記憶では…(^^;;　）

書込番号：1184981

ファミリーカーなんですが

普段は家族4人で乗って(子供は2歳と4歳)年に数回6人で乗るという車の使い方を考えてる(6人と言っても近距離で使うだけ)者です。周りのミニバンオーナーは「普段は通勤に使うだけだから大きくて持て余す」と少し嘆いてます。(オデッセイとエスティマ)ストリームやスパシオ、またはプレマシーオーナーの方維持費等も含めて意見を聞かせてください。

書込番号：1183190

[ＮなＡおＯ]

ほとんど同じ感じの親戚はストリームを買って満足していますよ

書込番号：1184084

ウチは4人（夫婦＋2歳・6歳）で普段は軽で行動しております。
さすがに荷物一杯ではつらいものもありますがファミリーカーとして十分通用してます。
年数回程度の6人乗車であればその時にレンタカーや近距離ならタクシー使用などを使えば維持費等を考えればそちらが安く上がるかもしれませんよ。
移動の手段として考えるのであれば軽やリッターカーも視野いいれてはいかがでしょうか。
結局のところ趣味や好みで決まる要素が大きいと思うので参考までに述べさせていただきました。
ちなみに私の通勤車はロールバー入りのたまーにサーキット仕様ですので家族4人はちときついんです（＾＾；

書込番号：1184128

一番乗用車と変わり無く､維持費もお得ならスパシオ1.5Lかな〜。3列目は子供二人ならOK牧場。普段は畳んでおけば広々使いたい放題。馬力はそこそこ､燃費は良。ただオプションを色々付けると結構いい値段になるんで注意されたし。

書込番号：1184742