このページのスレッド一覧(全729スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2009年3月2日 12:19 | |
| 0 | 2 | 2009年2月24日 12:56 | |
| 0 | 1 | 2009年2月21日 01:04 | |
| 2 | 3 | 2009年11月23日 19:29 | |
| 0 | 0 | 2009年2月11日 15:00 | |
| 0 | 5 | 2009年2月3日 00:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
最近はカーオーディオも使い捨てですかねえ?
ipodを使わなくなったらあまり意味のないオーディオになってしまいそう。
まあ、最近はオーディオ自体すたれ気味かも。
メモリーナビの高性能低価格化がより一層進んでくるでしょうから、カーオーディオという言葉も死語になりそう。
それと、私にとって不思議なのが、車体価格の1割以上にも達する高価なHDDナビの装着。
HDDですから、車載の使用環境ではそれほどの耐久性は期待できないと思います。
PCでも5年以上使用すればHDDはいつ壊れてもおかしくないそうです。(もちろん使用頻度によると思うのですが・・・)
商品に対する価値観は人それぞれですね。(私は貧乏性?)
0点
ムズカシイ問題ですね?
アイポッドはもともと使ってないし
これは、内臓メモリでもなんでもなく
PCで言えば、外付けストレージで使うのですが
友人のHDD内臓のが7年目で現役ですが・
この機種は
外付けですので、HDDが別に壊れてまた買っても
HDDの寿命と割り切れますが
OS読み込みや書き出しに頻繁に動いてわけでもないので
これ、2万ちょいですが・・・・
利用頻度と満足度では高得点取れます
車使わないで、持ってるだけでしたら・・意味はないですが
家で寝ている、、CDの資産がクリクリすぐ聞けるのは便利です
この機種で、HDDの寿命?を言われても意味が理解できませんが
メモリナビが高いって、事ですか?
書込番号:9147233
0点
カーナビや HDD レコーダーに使われている HDD は、同じ型番でも耐候性や寿命のスペックが違うものが使われているといわれてますけどね。でも、HDD はカーナビやレコーダーに使用されるパーツの中では最も可動部分が多く、しかも高速回転するものですから、一番故障しやすいパーツであることは間違いありません。
それはそれとして、このヘッドユニットは HDD もつなげるというだけで、HDD をビルトインしているわけではありません。外付けの HDD が壊れたら交換すれば良いだけで、ヘッドユニットの寿命とはまったく関係ありません。iDA-X シリーズと違って CD もありますし、iPod よりも USB メモリ等で使っている方の方が多いです。何で
>最近はカーオーディオも使い捨てですかねえ?
>ipodを使わなくなったらあまり意味のないオーディオになってしまいそう。
となるのか、理解しがたいのですが?
ついでに、インダッシュナビが HDD からメモリになる可能性は十分ありますが(そうなった場合価格はさらに上昇かも)、現状でメモリナビといえばオンダッシュのポータブルナビです。これをインダッシュナビ並に高機能化すれば、接続ケーブルが多くなってポータブルナビとしての意味がなくなります。音楽を聴くという観点でいえば、ポータブルナビの場合は内蔵スピーカーではたとえステレオになったとしても聴くに堪えないので、オーディオヘッドユニットの AUX なりにつなぐ必要があり、オーディオヘッドユニットが不要になることはないでしょう。
書込番号:9147572
0点
SDXCメモリカードの企画がありますが
2009年第1四半期にリリース・・
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/01/08/034/
最大容量2Tモデルもあるみたいですが
残念ながら、ファイルシステムが
FAT16でもなくFAT32でもなく
exFATという規格らしいです
オーエイ博士、実に残念なことですね
ファイルシステム変換でもでれば・・
無理ですかね?
500フォルダ制限ありますので
SDカードでFAT32、200GBくらいいけば
カードリーダーUSBの接続となりますね
32GBでは足りませんので、現状は
1年で様変わりするかもですので
現状維持にてHDDにしておきます。
HDD使用もそのうちにいい思い出になるのかも?です・・
0点
車を駐車して降りる際に、USBメモリーを抜いてしまうと次にレジュームが効かないのが普通ですが、次にエンジンをかける前にUSBを差すか、エンジン始動後すぐに差せばレジュームが効きました。
エンジンを切る→USBメモリーを抜く
エンジンをかける→時間をあけずにUSBメモリーを差す。
(カーステが通電して、USBメモリを探している時に差してあれば大丈夫なようです)
2点
エンジンを切る→USBメモリーを抜く
USBメモリーを差す→エンジンをかける
ではダメなんでしょうか???
この機種買おうと思っているので気になります。
書込番号:9965873
0点
波動エンジンさんへ
エンジン再始動でUSBメモリのレジューム可能です。
キーオフからスタート位置に一気にもっていけばエンジン再始動後に聴いていた途中の曲から再生します。
クチコミ板の エンジン始動でUSBメモリのレジューム可能 の欄に書き込みましたので宜しければご覧になって下さい
書込番号:10383107
0点
遅レスですが・・・
> エンジンを切る→USBメモリーを抜く
> USBメモリーを差す→エンジンをかける
取り説によると、「USBメモリーなどを差した状態でエンジンをかけないでください」ということなんです。
#壊れる可能性があるとか・・・
なので、取り説に従ったやり方でレジュームを効かせる方法になります。
うちの車の場合は、USBメモリーさえ差してあれば、エンジンのかけ方は何も気をつけなくてもレジュームは効きます。
書込番号:10521463
0点
こんばんわ^^。
σ(・_・)は630ユーザなのですが
640は販売されれば、¥20000〜21000位には
直ぐなるんじゃ無いでしょうか^^w。
もっとも今回MCされた機器は、メーカに聞いた所コストダウンが主らしいし
(性能殆ど変わってないですしね)
またあくまでも個人的好みですが、カッコ悪いし性能上がって無いし
(630はデザインの良さ・ID3・そこそこの性能の良さが売りだったのに)
(性能は、せめて730位にして欲しかった)
フェイスオープンも無くなっちゃたので
今回は全然スルーですね〜^^;ww。。。
(あくまでも個人的な好みなので、悪意は全く無いですよ^^)
書込番号:8999882
0点
>(性能殆ど変わってないですしね)
DEH-P540 のマニュアルを見ましたが、USB は 500 フォルダー、m3u プレイリスト非対応と DEH-P530 と全く変わっていません。どうやら、DEH-P640 もこの辺の機能アップは期待できそうにないですね。残念無念!
プレイリストはいいとしても、フォルダー制限はせめて 1,000 にしてほしい。
>またあくまでも個人的好みですが、カッコ悪いし性能上がって無いし
私は、P630 より P640 の方が外観は好きです。
>フェイスオープンも無くなっちゃたので
これも、私は結構 CD も使うので、P640 に軍配を上げます。P620/P630 ように可動部分が多いと、故障の確率は高くなりますから。
書込番号:9008438
0点
>(性能ほとんど変わってない)
iPhoneユーザにしか関係ないですが、P630では中途半端にしか対応してなかったiPhone3GにもP640では対応になってます。
書込番号:9026506
0点
≫OhYeah!さん。
わっちはσ(・_・)、16バンドイコライザとか
タイムアライメントを付けて欲しかったです^^w。
まぁ〜そ〜なったら、730が廃盤になるでしょうけどぉ^^;ww。。。
書込番号:9030662
0点
フォルダ1000になれば買い換えします630から
500だと、、HDDとの釣り合いが取れません
MP3の320でお腹いっぱい入れれるくらいの
フォルダ数にしてもらいたいものです
認識時間が長いと思う人だけいれなきゃいいのです・・
そひたらみんなコレ買います
書込番号:9032538
0点
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