カーオーディオすべて クチコミ掲示板

「carrozzeriaχ（エックス）」シリーズ新発売

[てんけんくん]

〜さらなる高音質化と最適な音場空間の実現〜
高級カーオーディオ「carrozzeriaχ（エックス）」シリーズ
最新の技術を搭載したデジタル／アナログシステムと高音質スピーカーを新発売

http://www.pioneer.co.jp/press/release527-j.html
パイオニア株式会社報道資料

ご参考まで。

書込番号：4919296

[びっちょん]

お〜っ=3
ニューモデル・・・・ほしい・・・

書込番号：4919425

[エドモン]

ｘ好きにはたまらない（落ち着かない）情報ですね。
オーディオいじりの季節初めに出すところが、また憎いですね。
私は密かに、現行ｘシリーズのUsedが安価になるのを期待したり・・・
Ｓ１が未だ手に入ってないので。

書込番号：4919652

音の調整をしよう！！

[パウリーニョ]

助けてください！！このデッキを使ってるのですが音の調整がいろいろ出来ますよね。
で、オーディオも調整も初心者の私は音の変化を確かめながらいじってるわけなんですがなにしろ初心者なので音の調整に苦労しているです。
んで、よかったらおもにＥＱ2（イコライザー2）の項目とその他の項目の調整をここに書き込んで欲しいんです。m(__)m

例ですが（私の現在のセッティング）、　ＢＢＥ使用（0）ＥＱ左から４　３　２　１　０　１　２　１　０　１　２　３　４　　そのほかはオートＴＡとオートＥＱ（ＯＮ）　という感じです。

オススメのＥＱ・その他どんどん書き込んでください。
どんどん参考にして試してみたいと思います。

よろしくお願いします！！

書込番号：4893371

[ｉｃｅｍａｎ３０６ｌｍ]

自分の好みの調整ではダメなんですか？
人の好みを聞いてどうすんだろ。

書込番号：4893625

[パウリーニョ]

ｉｃｅｍａｎ３０６ｌｍさんこんばんは、書きましたとおり調整に苦労していてよかったら参考にしてみたいと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：4893654

[カルゴ]

私は別の機器を使用しているので、設定値は書けませんが、ＥＱは高音から低音までなめらかな曲線を描くように調整してみてはどうでしょう。音の繋がりを意識しての設定ですが。あとはバランスを考えた上で強調したい部分、抑えたい部分を調整していけばいいと思います。設定はその人の車種や車内環境、システムで変わってくると思いますが、ＥＱの基本はなめらかな曲線だと思います。自分が納得できる設定ができればいいと思いますよ(^^)力になれずすいません。

書込番号：4895428

[エドモン]

このＨＵの内蔵ＤＳＰは、確かに少し誇張気味の味付けですよね。
カルゴさんが仰ってますが、基本は滑らか、またはフラットだと思います。
その点、このＢＢＥはきつ過ぎますが、私は楽器（ドラム）をやるので、バスドラからハイハットまで、
高低音を具に聞き分けるには丁度良いセレクトでした。またﾄﾞﾝシャリが好きな人にはピッタリだと思います。
フラットを選んで、グライコで少し調整した位でした。
オートＥＱはつかえたもんじゃなかったので、ＯＦＦでした。

書込番号：4895635

[パウリーニョ]

カルゴさん、エドモンさんありがとうございます。助かります。

滑らかな曲線になるように補正し、そこから好みに合わせてバランスをとって行きたいと思います。またうまくバランスが取れてないみたいなんでオートＥＱ・ＢＢＥも調整し直してみたいと思います。

テクノ・トランスをよく聴くので基本的にドンシャリセッティングが好きですが、たまにセリーヌディオンとか聴くと中音が全然出てなくてあせったりしてます★

とりあえずやってみます！！

書込番号：4895921

[パウリーニョ]

で、やってみました。。　

とりあえず、ＥＱをフラットにして高音域出して低音ちょいだして・・・中音も出して、滑らかに補正・・よしっと・・。

よし思い切ってオートＥＱも切っちまおう・・で、ＢＢＥも切って、と。・・・・・ん？音がかなり小さくなっちまったぞ・・・。
音量上げてみよう。。

・・・・・・！！　　"何だこの澄んだやわらかな音は！！！"

結果、とてもピュアでやわらかな音になりました・・・・。

ズンドコ系の音聞くときは物足りないけどボーカル系の曲聞くときはボーカルがくっきり聞こえキンキンしていた高音がやわらかになり、どうやってもうまく出なかった中音が普通にしっかり出てます。今まで遠くのほうで歌っていたセリーヌディオンやケリークラークソンがかなり近くで歌ってくれます！　音量もかなり上げられるのでロードノイズを気にしなくて良さそうです☆

以上がレポートですが丁寧に教えていただきありがとうございました！！
ほんっと助かりました♪　また書き込んでくださいね！

書込番号：4898541

[エドモン]

私も、セリーヌディオンの「トゥー・ラヴ・ユー・モア」やサラ・ブライトマンの「ストレンジャーインパラダイス」でヴォーカルやベース音を聴きながら調整してます。
女性ヴォーカルが綺麗に艶めかしく聴けると言うのは調整のスタンダードかも知れませんね。
ﾄﾞﾝシャリ基調は、アルディメオラのアルバム「スプレンディドホテル」に入っている「エイリアン・チェイス」を使います。
これは凄いです。陰鬱なイントロで静かに始まり、一気にオドロオドロしいアラビア風味の分厚いに転じ、攻め立てるようなツインバスドラムで展開。ディメオラのミュート奏法でスタッカートの効いた速弾きと、これらの重低音からキンキンの高音まで、如何に凄みを率直に表現できるか、こんな手強いＣＤで調整しますので、永遠に調整地獄です。

書込番号：4898633

[パウリーニョ]

＞エドモンさん

サラブライトマンいいっすよね！！　マークＸのＣＭのやつがイイ感じです♪♪　タイム・トゥ・セイ・グッバイとかめちゃツボです＠

アルディメオラのアルバム「スプレンディドホテル」

早速チェックしてみます。
ＣＤ集めるのも趣味で、ほぼ全ジャンルに興味がありますので良さげなモノはすぐにパクらせて頂きます☆

書込番号：4898743

[カルゴ]

調整うまくいったみたいですね☆おめでとうございます！うまくいくと楽しくなってきますよね〜！私もカーオーディオにハマるようになってから色んな音楽を聴くようになってきました(^^)最初エドモンさんや、色んな方にアドバイスいただき、ますますハマっちゃってますよ〜きりがないオーディオの世界に。

書込番号：4899781

[パウリーニョ]

＞カルゴさん

ほんっときりないですよね！　うまくセッティングして聞いているとその音が当たり前になってきて普通になってくるんでもっといい音を！って感じなんですよ。

いまはヘッドユニットがFH-P099MDでフロントのＳＰがアルパイン１７７Ｒ、リアが同１７５Ｒ、サブウーハーにTS-WX99Aという感じです。
入門丸出しですが、ＨＵは結構気に入ってます。下でエドモンさんが言われてるように外部アンプが導入できますし。　バッテリーも変えてバッ直してアーシングにホットイナズマ、ＲＣＡケーブル、スピーカーケーブル交換にアウターバッフル、デッドニングもほぼ完璧にやってあります。　静音化もしてますんで環境は整ってるかと思います。　

これで音の調整も完璧に出来たらスピーカー変えてアンプ導入してウーハーをＢＯＸにして・・・・・・ヒューズも替えたいな・・そうなるとＨＵも・・・・・・・。

書込番号：4900361

[カルゴ]

環境だいぶ整ってるんですね☆羨ましいです。私はバッテリーや、アウターバッフルはまだなんですよ(>_<｡)DLX-Z17のミッドを使ってましてインナーバッフルだけでは厳しいんで、そろそろアウター化は決行予定です。

書込番号：4901400

[パウリーニョ]

間違えた！　　　　

アウターバッフルじゃなくてインナーバッフルですた。

ぜんぜん知らないものでした（＞＜）　

要勉強だな。

書込番号：4901910

やっとＵＳＢメモリー対応のオーディオの販売

[タトリン]

ＭＰ３プレーヤーなどでも諸外国に遅れを喫した日本の家電がやっとＵＳＢメモリー対応のカーオーディオの販売に踏み切るようです。
ケンウッドの製品で３月下旬ころとなっていますが価格が３万から６万と４種類あるようです。
最初の製品に手をだすのはあまり好きではないのですが、欲しくてたまりません。
早く他のメーカーも製品化してほしいものです。

書込番号：4892044

[アリストレクサス]

ビクターやクラリオンから発売されます。

書込番号：4898992

ビクター新DivX再生対応KD-DV6200 発表！ 欲しい！

[BOФWY]

フロントパネルにUSB端子を備え、直接接続したポータブルオーディオプレーヤー内の音楽ファイルを再生できること。同社のポータブルオーディオプレーヤー「XA-MP」、「XA-E」シリーズが接続できるほか、USBメモリとも接続可能。メモリ内のWMA/MP3ファイルが再生でき、再生/停止に加え、楽曲サーチなどもレシーバ側から行なえる。

　また、別売の専用アダプタ「KS-PD100」(10,500円)を接続することで、iPodとの連携も行なえる。アンプ部の最大出力は50W×4ch。

　DVDビデオに加え、DVD±R/RWやCD-R/RWに記録したWMA/MP3/WAVファイルの再生も可能。さらに、DivX動画の再生もサポートする。また、24bit DACを内蔵。微妙な音のニュアンスも再現するとしている。

　フロントとリアシートで別々のソースを再生できる「デュアルゾーン機能」や、スピーカーの許容入力に合わせて内蔵アンプの出力を切り替える「アンプゲインコントロール機能」などを装備。7バンドのイコライザも備えている。

書込番号：4824853

[yo-1.m]

私も期待してます。
ＤＶＤでmp3が再生出来るだけでなく、ＤＶＤに焼いたwavデータ
つまり、ＣＤの音質そのままを再生出来る事は画期的な製品だと思います。
あるようで、今まで無かったのではないでしょうか？

今現在も車の中にＣＤ−Ｒに焼いたメディアを２００枚以上置いてますが
これが５０枚程度になってくれるのは、嬉しい限りです。

mp3の音質がさほど、wavと大差ない事は分かっておりますが
気持ちの問題で、どうにもmp3を好きにはなれないです

書込番号：4831183

[すらっく_.-うぇあ]

期待大ですね！

最近のビクターさんは画期的な製品目白押し。
ＤＶＤに焼いたｍｐ３ファイルのダイレクト再生も日本のメーカーで一番最初でしたよね。
ユーザビリティ重視なユーザーなので非常に発売が待ち遠しいです。
今からがんばって貯金します。

書込番号：4886933

[ミルフィア]

私も楽しみです。
でも、外部モニターに接続した時も、Mp3タグなどの日本語表示ってされるのでしょうか？
6100では表示されないようでしたし、そこでちょっと悩んでます。

書込番号：4895461

故障・・！

[fumi-kun]

こんばんは。
発売と同時に当機種を使い、非常に満足していたのですが、この度故障してしまいましたのでご参考までに書き込みます。
というのも、オーディオチェックがしたくてクリーニングCDを挿入しました。（ほとんどのクリーニングCDにオーディオチェック信号が付いてますよね）
湿式のもので、ついでにクリーニングしてしまえ、ということでクリーナー液を付けて入れたのですが、どうやらそれが良くなかったらしく、全く音飛びしなかったのが、少しの振動で激しく音飛びするようになってしまいました。
恐らくレンズに傷がついてしまったのでしょう。
こんなにデリケートなものだとは思ってもいませんでした。今度修理に出します。
尚、PIONEERに問い合わせしたところ、当社では市販のクリーニングCDは推奨しておりません、とのことでした。
皆さんもお気をつけください。

書込番号：4865556

[zexygo]

カーオーディオはスロットインが多いですので
湿式や乾式だとトラブルが多そうですね。
私は非接触タイプの
http://www.actis-oka.co.jp/2003a/new/
を使ってます。
オーディオチェック信号も入ってるのでイイですよ。

書込番号：4866630

待ってました！

[おひでさん]

やっとnewモデルの登場ですね。
　実は、前モデルのCDA-9855Jiを保有してました。幸い初期不良は無かったのですが、使い心地はいい物ではありません。と、言うか「グラインドバー」あれはハッキリ言って失敗作でしょ。その点はAlpineさんも承知しているらしく2006モデルからは消えてますもんね。
　発売は３月との事ですが、前回同様に１ヶ月ほど遅れちゃうのかな。心配です。
　きっと、ipodの使用感およびスピードについては間違いなく進歩していると思うのですが、9855jiの62000円から比べると、かなり値段が下がっているのですが、音質はどうなのでしょうね。これまた心配です。9855の音質は十分に満足いく物でしたので。

　とりあえずは発売と同時に購入予定です。ついでに、ステアリングリモートコントロールキットも一緒です。
　では、しつれいします。

書込番号：4741221

[ラル177]

おひでさんのレスを見て、あわててアルパインのホームページを開きました。出てますね〜！グラインドタッチも無くなってますねぇ！
去年からアルパインのデッキの価格もだんだん落ちてきているような感じがしますね。
一つ心配なのが３ＷＡＹなどに対応していないようですね。何か機能面で寂しいような気がします。
実物を見て聞いて触って、じゃないとわかりませんけどね。
↑↑↑↑↑↑
機能的なことを考えて、CDA-9855Jをカタログに残しているんでしょうか？早くみてみたいです。

書込番号：4741925

[夕方だね]

９８５５ＪＩを使用しています。
グラインドタッチも失敗と思いますが、操作するたびに表示される効果画面も煩わしいので無くして欲しいですね。
ここらへんは、どうなのでしょうか？

書込番号：4768420

[TFSI]

CDA-9857Jiのカタログの写真を見て思ったのですが・・・
左上の端に、ちっちゃくOPENの文字が付いたボタンが見えますよね。
もしかしたら、CDA-9855J等にも付いていたフロントパネルの電動メカが無くなってるんじゃないんでしょうか・・・
だから、その分お安いと・・・
　
だとすれば、魅力半減だなぁ・・・

書込番号：4797593

[おひでさん]

追加情報です。
ALPINEの魅力に、純正ステアリングリモコンからコントロールするためのキットがあることです。
で、ALPINEに尋ねたところ・・・

9857jへの接続は、有線でのダイレクト接続ではなく、コントロールキットからの赤外線接続になるそうです。
電波ならまだしも、赤外線となるとヘッドユニットに対面する位置に、当キットを置く必要があるのです。

正直「なんじゃそりゃー！」って感じです。

まったくもって、ALPINEさんの詰めの甘さには参っちゃいます。

ついでに、CDA9855jには、背面に接続端子があるためダイレクト接続が可能とのことです。

この回路にいかほどの費用がかかるというんですかね。
そんなことをケチッたために、9857の魅力半減です。

まだ、発売まで多少時間があります。
是非端子の搭載を検討していただきたいものです。


＜その他＞
現在公開されている「9856j」の取説を見たところ、
ロータリーエンコーダー（ボリュームつまみ）を格納することができるそうです。
自分の車は、オーディオスペースにふたがあるタイプなので非常に助かります。この点は○。

書込番号：4849585