アルパインすべて クチコミ掲示板

ロックフォードORサウンドモニター

今カロのTS-C017Aを9835JとJLの4CHアンプで鳴らしています（ウーファーはキッカーです）、やっとダッシュボード付近に音場が上がってきたのはいいのですがまだまだですし、さらに最近は音量を上げても音は大きくなるのですが何か物足りないというか音が鳴っているだけで厚みや臨場感にかけている気がしたり、ツィーターがきつい気がします耳の限界なんでしょうか？。 自分の調整能力不足なのは重々承知ですがスピーカーの交換を考えています、そこでロックフォードのX162SかミッドはそのままにサウンドモニターのSGX-TD5のミッドハイを考えています、どちらにすればよいのか？はたまた他にオススメやアドバイスがあればご教授お願いします

書込番号：3509871

[/////EFFECT]

すぐに買い換えではなくもっとトゥイーターなどの取り付けを見直してみては？

書込番号：3510545

通勤時間が長いものでその道中１〜２日おきにツィーターの位置を
変えては様子を見ていました、結局は今のダッシュ奥のピラー根本
に天井向きで落ち着きました。
やはりミッドの角度調整等も含めたスピーカーの1調整が必要でしょうか？

書込番号：3511117

[/////EFFECT]

真ん中方向で自分の顎の高さに向けてみるとか？ 色々金かけないで頑張っても駄目だったら スピーカー交換ですね EQでうるさい部分だけとるとか 根本的にゲインを下げるなど ガラスに対する反射を弱める等 色々やってみないとスピーカーの限界がわかりませんし もしかするとアンプ特性や車内環境かもしれません とりあえずまずは金のかからないことからですね

書込番号：3511984

書き込みから一週間、ドアにビビリがあったので吸音材を貼ったり
ツィーターの位置をもう一度やり直してみたりしました（当然調整も
全部やり直しました）。
だいぶ聞きやすくなりましたが左のツィーターから微かに「ジー」
という音がするのに気付きました、何かのノイズではないとすると
もしかしてコーンが破れたのでしょうか？

書込番号：3541920

[/////EFFECT]

たぶんノイズだとは思いますが 左はECU等純正の配線等が多いので 試しに右と左のトゥイーターを交換してみては？ それでもし駄目だったら駄目かも トゥイーターを低音まで入力させて飛ばした経験がなければよいですが(1KHz以下)

書込番号：3543444

ツィーター破れてました、ハイパスやスロープの設定には
気を使っていたのですが･･･。
走行中に横着して音量を上げたままクロスオーバーを
いろったせいだとおもいます、良い機会ですしスピーカーを
変えますっていうか変えないと聞いてられません(^^;)
上記の組み合わせでアンプをロックフォードのパワーシリーズ
にした場合オススメなスピーカーはあるでしょうか？

書込番号：3555721

どっちがいいのですか?

MDA-W988JとFH-P099MDと悩んでいます。正直どっちが音はいいのでしょうか?どちらも2DINでは最高級の部類ですよね、しかも、どちらもこまかいセッティングが出来るみたいなので・・・・いったいどっちが音を求めれば勝ちなんでしょうか?

書込番号：3508950

[/////EFFECT]

どちらが勝ちとかはないと思いますが カタログパンフレット等をみるとよくわかりますがアルパインは2DIN機にはカロッツェリアほどは力を注いでないと思いますよ(あくまでも個人意見)

書込番号：3510975

↑上の人に同感。どお考えてもカロでしょ。　アルは高いしノイズだらけで音悪いよ。ブランドで買うならアル、性能で買うならカロですよ。
アルにしたけりゃ、お高いの買うしかない。

書込番号：3511054

[ウーロン・茶]

私もEFFECTさんに同意見。2004モデルを見るとアルパインは高級２DINは出してませんもんね。（MDA-W988Jの後継機）
おそらくMDの時点で高音質の追求には反することだから、高音質は１DINに特化したのかと。

ただ、カロ吉野郎さんの意見はどうかと。。。

書込番号：3511435

↑上の人わざわざどおも。俺もアルのＭＤＡ−Ｗ９８８Ｊ使ったけどあれは最悪だった。イコライザーいじればボツボツノイズでるわ、ディスクはつまってでてこねーわ。修理しても直ってねーわ。シーノイズはでるわでそれでアル買うのやめた。
カロにしたらノイズ消えた。ウーロン・茶さんそんな経験したのある？
高い金払ってそれはどおなの？経験談を述べたまで。俺も個人的意見。

書込番号：3512121

[ウーロン・茶]

>>アルは高いしノイズだらけで音悪いよ。ブランドで買うならアル、性能で買うならカロですよ。

↑ではなくて、アルのＭＤＡ−Ｗ９８８Ｊ買ったら運悪く初期不良に当たってしまって修理に出したけど直らなかった。次にカロのを買ったら初期不良には当たらなかったってことですね。良く分かりました。私はカーオーディオではまだないですが、ノートPCで初期不良に当たったことがあります。返品して、別のメーカーので欲しいのがあったので数万円高いやつでしたが、思い切ってそれを買いました。さて、全く同じ機種を同じ時期に二人の知人も買っていて、それらは大丈夫だったので、当たりが悪かっただけで悪い製品だとは思ってません。サポートセンターの対応にはかなり腹が立ちましたが。。。

書込番号：3512338

[/////EFFECT]

初期不良だったんですね(残念) アルパインはブランド カロッツェリアは性能 それは無いですね 両方とも一長一短です

書込番号：3515335

使用方法に関して

今、ケンウッドのKAC8401（アンプ）を使用しています。フロント・ウファーの３chで鳴らしているのですが、この機種でケンウッドのアンプですがアンプ側の調整をした後にヘッドユニットで音響の調整が出来ますか?今のデッキでは音響の調整は出来るのですが前後のバランスが調整できない状態です。ヘッドユニットはケンウッドのDPX5021Mです。RCAが１系統しかないために調整が出来ません。カタログを見ると３系統あるみたいなので調整が出来れば買いです。フロント・ウーファーしか鳴らしません。リアはカットして鳴らしていません。いろんな意見聞かせてください。

書込番号：3508877

音質アップについて。

先日こちらのデッキにバッ直で３ＷＡＹでリアスピーカーを無くして、かなり音は良くなったのですが、また疑問が湧きました。バッテリーについてなのですが、現在純正のバッテリーを使用していますが、より大きい容量のバッテリーを取り付けることによって電源が安定し、音質ＵＰは望めるのでしょうか？？また外部アンプ導入も考えているのですが、予算があまりないので、金額的に手軽で、音質的にもお勧めの物があったらご教授宜しくお願いいたします。

書込番号：3506748

[/////EFFECT]

バッテリーの大容量化により電源は安定しますが 低音に必要なのは電源の瞬発力ですから オプティマやSVR製のバッテリーをオススメします 通常のバッテリーは3回くらいの充電で死亡ですが ドライ系バッテリーは300回充電とか可能ですし エンジンかけないで2.3時間オーディオを鳴らしても 瞬発力が強い為問題なくエンジンがかかるのも魅力 私はオプティマを6年以上使ってるのでコストパフォーマンスは抜群です あとアンプは安くあげたいならアルパインのF450がオススメです 5chなのでフロントマルチ+サブウーファーまで鳴らせます 音質も値段のわりになかなか良いです あとバッテリーですが 端子は24金メッキバッテリーターミナルを使用し電源ロスを減らしましょう

書込番号：3508510

後継モデルについて

この機種を検討してます。後継モデルはでますか？　いま買うなら待ったのがいいですか？詳しい方おしえてください。

書込番号：3504017

[ウーロン・茶]

2005モデルも例年通りだとすると、来年の4月5月頃発売だと思います。

書込番号：3508356

取り付け用ブラケットについて

IVA-D901Jを購入装着を考えていますが、説明書を見たところ、欧州車はKTE-145D又はKTE-140Dを使用して取り付けて下さい、とありますが、これが専用品なのでしょうか？現在NITTOというメーカーのブラケットを使用して、CDA-9827Jを装着していますが、これは使えないのでしょうか？ご存じの方よろしくお願いいたします。ちなみに装着車種はＢＭＷ　Ｚ−３ロードスターになります。

書込番号：3502129

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日東のキットだったらたぶんそのまま使えますよ。
流用できなかったら、アルパインのキットを購入する方向でいいと思いますよ。

書込番号：3502414

お返事ありがとうございます。
来週には取り付けると思いますので、
又何かあったらよろしくお願いします。

書込番号：3506933