アルパインすべて クチコミ掲示板

音質への疑問

今ＣＤＡ−９８１１Ｊの購入検討のなか、本機種のアンプのグレード・音はどんなレベルなのか？ちょっと気になっています。タイムコレクションや２ＷＡＹクロスオーバー等の機能がついて４２０００円と安価な為、アンプ関係のパーツでかなりコストを押えてあるのでは？たとえばIＣＭＯＳ−ＦＥＴで無い等。なかなかショップで聞き比べることが出来ず、皆さんからの感想も参考とさせていただきたく宜しくお願い致します。

書込番号：2326565

同じ中年ですが、宜しいでしょうか（笑）
パワーＩＣですが、たしかＭＯＳ−ＦＥＴでは無かったはずです・・・？が、問題も無いと思います。音良いです（笑）ＭＯＳでも音悪いのは一杯ありますから・・・（笑）
実際、出てくる音も素子の種類うんぬん以前に、アルパイン共通の音質傾向です（ただ上級機に比べると、音の重心が若干高く、厚みも減少するようですが・・・このクラスなら・・・）
ディスプレイなどにコストが掛かっていないのも個人的には◎だと思います（綺麗なモノほど、高周波ノイズが怖いですからネ〜）
全体的に音に関する部分（ＴＡやクロスオーバー、メカの精度など）にお金を掛けているところとデザインが個人的には好きなところです。

書込番号：2328815

早速の回答有難う御座います、大変参考になりました。なお１１日カー用品ショップにて３５０００円との交渉もあり本機種購入致しました。音的には価格を考慮すると満足できるレベルでした（音のつや・クリア感を求めるなら、もっとお金を掛けなければ・・・）。これからツイータ位置やタイムコレクションで音つくりに励みます。

書込番号：2338315

ＴＣＲの設定について

先日サブウーハーを購入したのでＴＣＲを設定し直す為にi-personalizeから設定値をプリントアウトしました。
　ウーハーのない時の設定値はF-R1,F-L0,R-R1.7,R-L0.4でしたが、今回のプリントアウトの結果、ドアスピーカーの設定値は変化なしでSW-R0.5,SW-L0.5があらたに追加されていました。しかし、入力項目にSWはないので、この値をどう反映させたらいいのか困っています。
お分かりの方があればご教授願います。
ちなみに、車はフォレスターです。

書込番号：2314366

基本的にＴＡの考え方は「リスナーから一番遠いスピーカーを基準（数値はゼロ）に、近いスピーカーになるほど遅延（数値が大きくなる）をかける」というのがセオリーですから、ご質問の場合は、トランクなどリスナーから一番遠い位置になる所にサブウーファーを設置すればＯＫです。ＴＣＲが４ｃｈしかないモデルはこの方法を試しては？
また、老婆心ながら・・・
サブウーファーの音（波長）は非常に長いので、ＴＡの影響は少ない（他のスピーカーに比べて）ので、あまり神経質に合わせなくてもＯＫです。（聴感上で低音が前から聴こえてくるイメージがあればＯＫ）
それより、位相（０度や１８０度の表記があるはず）やローパスの周波数の設定（通常は、１００Ｈｚ以下）とサブウーファーのレベル調整（たいがい、大きめになってます。意識的に小さく鳴らすくらいでちょうどいい位です）ＴＡよりこれらのほうが重要なので、時間をかけて調整してみて下さい。

書込番号：2317923

おやじＢ〜さん、レスありがとうございます。ウーハーはカーゴスペースの一番後ろに設置しています。現在、低音が後ろから遅れて聴こえる状況から脱することが出来ず、あれこれ調整の途中です。もう少し頑張ってみます。
　ところで、分かっているようでよく理解できていないのが、ローパスとハイパスなのですが、これについても素人の私に理解できるよう、教えていただけませんか。よろしくお願いします。

書込番号：2321997

遅レスになったので、見ていたらご参考に・・・
ローパスやハイパスは文字通り、「ロー（低い音）をパス（通過）させる」「ハイ（高い音）を通過させる」という意味です。
通常、クルマの４ｓｐ（フロント、リア）は大きいモノでも１６ｃｍや１７ｃｍ止まり＋タイヤなどのロードノイズの為、低音が出にくい状況です。そこでＳＷ（サブウーファー）の出番になるのですが、ＳＷは低音専用なので、どこまでをＳＷに「受け持たせる」か（周波数を）決めないといけません。これがローパス（周波数）にあたります。
ＳＷが有るので、逆にクルマ側の４ｓｐで低音再生は、無理にしなくてもよくなります（そうするとｓｐの負担が減って中高音が澄んで綺麗な音になります）からハイパスをかけてＳＷの音と重ねる（合成する）と、「上から下まで」歪みの少ない綺麗な音が出てくるようになります。
以上を考えて調整するのですが、通常はローパス、ハイパスとも同じ周波数（大体６０Ｈｚから１２０Ｈｚくらいの間）で設定してみて下さい。

書込番号：2335523

追伸です。
これ以外でも、何かわからないことが有ればお答えしますので
別スレ上でお願いします。

書込番号：2335538

よろしくお願いします。

現在D900JにDVDナビの０９９を接続して使っていますが、H700を接続して５，１Cで使うにはどういう接続の仕方になりますか？
あと音声はD900J→H700→D900Jと言う行き来になるんですか？
ヨロシクお願いします。

書込番号：2324581

Ｄ９００ＪとＨ７００の間に、�@ＡＩネットのＢＵＳラインケーブル（Ｈ７００付属）　�A光デジタルケーブル（別売り）　�Bフロント、リアの計４ｃｈ分のＲＣＡコード（別売り）が必要で、ナビとＨ７００の間の結線は特に無かったはずです。
ただし、外部アンプを使用している場合はこれにＫＣＥ−９００Ｅが別途必要になり、ガイドコントロール線の結線が必要になります。

書込番号：2325495

おやじＢ〜さんてショップをやってらっしゃるんですか？すごく詳しいですね♪
外部アンプは使ってませんです。
スピーカー線はD900Jの元のままでイイって事ですか？
H700からラインで外部アンプに落さなくては音が出ないと言う事なのですか？

書込番号：2325801

外部アンプの有無を確認したのは、ナビの音声割り込みに関係するからです。内臓アンプで鳴らす場合は、前回書き込んだ�@〜�BだけでＯＫです。スピーカー線ももちろんそのままでＯＫですが、�BＨ７００のハイダウェイ（ブラックボックス）とＤ９００Ｊのハイダウェイの間をＰＩＮコードで結ばないと音は出ません。（Ｈ７００からの音声信号をＤ９００Ｊに戻して、内臓アンプで駆動する仕組みです）

書込番号：2328692

熱暴走？

正月に実家（距離約450km）に車で帰省した時に、DVD+R（リコー製）に焼いたMP3を聞いていましたが、もうすぐ実家に着くというところで音が飛びはじめ、とうとうDiscエラーとなってしまいました。Discを取り出した所、触れないほど高温になっていました。とりあえず別なDiscを入れてみましたが特に問題なく再生されました。そして帰るとき、飛んだDiscを入れてみた所問題なく再生されましたが、また4時間ほど聞き続けた頃にまた飛びはじめました。
Discが熱を持ちすぎるとエラーになるものなのでしょうか？
他の機能（ラジオ、TV）は、Discが飛んだときも問題ありませんでした。

書込番号：2308841

[yu-ki2]

そりゃ
熱が入れば状態もかわると

書込番号：2308849

[SINGO_NOZOMI]

冷めて元に戻ったなら、よかったじゃないですか。
台湾製の安物ＤＶＤ−Ｒを連続３回再生したら、ちょっとあったまってつぶれましたよ。
ブロックノイズ入りまくり、再生不可になりました。

書込番号：2308865

[SINGO_NOZOMI]

↑
もちろん、ＤＶＤプレーヤーでの話ですが。
ディスクが温まりすぎるとトラブルのは同様です。

書込番号：2308875

最近のナビやオーディオはかなり熱を出すので、小型のファンが付けられている。奥行きがあまり無い状態での取り付けは熱暴走を引き起こす。

書込番号：2309379

[しなちく]

皇帝さんに付け足しで、D900Jはご存知の通りTVも背負っているので
そのTVの熱も長時間ですと普通のデッキのイルミより
伝わると思います。
デッキ側に内蔵アンプが無いから同じかな・・・（笑）

チョットした事ですが、長時間音楽等を聴くのであれば
TVを立ち上げ無いかブラックアウト機能をなるべく使用したり
やはり連続で長時間、同じディスクを使わない事でしょうね。

余計な事ですが、何百円のディスクの為に
何万のデッキを壊さない様に、お気を付け下さい。
（あくまでDVD±R/RWは保障外ですので・・・）

書込番号：2310609

皆さん、いろいろと御意見ありがとうございました。
そうなんですか・・・。
しょうがないのですね。

今度から定期的な交換することにします。

書込番号：2324667

DSPってあるの？

はじめまして、CDA-9815Jの購入を考えているのですが、
カタログを見て、気がついたのですが、DSP機能って付いているのですか？どなたか、教えて下さい。
DSPを重要視しているわけでは、無いのですが、今使っている機種には、
これでもかっというほど、付いているので、なんとなく心細いというか・・・。

書込番号：2312730

[しなちく]

ホール・スタジアム等のＤＳＰはアルパインの
現行モデルで装備している物は無いですよ。
昔はあったんですけどね・・・

書込番号：2313902

しなちくさん回答ありがとうございます。
やっぱり付いてないんですね。
ということは、一度、その車に合った設定が出来てしまえば、
基本的に、音質を変える事は出来ないという事ですか？
たとえば、臨場感を強く出すとか。
しなちくさんもう一度教えて下さい。

書込番号：2315345

基本的に低音の操作をすれば臨場感はでるので問題ないとおもいます。

書込番号：2315597

アルパインはいいよさん、ありがとうございます。
念願のアルパインの購入が出来そうです。

書込番号：2315739

3wayとは・・・

こんにちは
私はCDA-9815Jを使っているのですが、過去の掲示板を見ても3wayのことがうまくわかりません(知識がないので;)。
スピーカーはフロントにALPINEの17cmセパレート2wayスピーカー、リアに17cmコアキシャル2wayスピーカーを使用しているのですが3wayにできるのでしょうか？また、どーすればできるのかご存知のかたどなたか教えてもらえませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：2311293

規格の合うものがあれば、合う3wayスピーカーに交換すればいいだけですが？
お使いのスピーカーを3wayに改造することはできません。

書込番号：2311299

３ＷＡＹシステムとは、通常セパレート型スピーカーを内蔵の４ＣＨアンプでおのおの駆動させ、サブウーハーを外部アンプで駆動するシステムのことです。えんどう豆太郎さんのスピーカー構成では典型的な２ＷＡＹシステムになりますね。３ＷＡＹにしたいのなら、フロントスピーカーを内蔵（外部）アンプで別個に駆動させ、外部（内蔵）アンプでリアスピーカーをウーハーとして駆動させるか、ウーハーをさらに追加して外部アンプで駆動するしかないですね。どちらにしてもリアスピーカーを生かすためには外部アンプが必要になります。

書込番号：2311613

[ギリアム改]

3Wayとはフロント出力をハイレンジ、リア出力をミッドレンジで使用し
それにサブウーハーを加えてそれぞれ別のアンプのチャンネルで駆動
する構成のことを言います。
また当然、ディバイダーでそれぞれハイレンジにはハイパス、
ミッドレンジにはハイパスとローパス、サブウーハーにはローパスを
掛けてやりそれぞれのスピーカーに得意な周波数帯域だけを出力する
ようにしてやるのです。
えんどう豆太郎さんの場合はリアのコアキシャルのスピーカーは取り外し
セパレートスピーカーのツィーター部のみを単独でフロント出力に接続、
セパレートのミッド部をリア出力に接続し、別にサブウーハーを追加すれば３Wayになります。
もちろんそのままでツィーターにフルレンジで音声を出力したら
ツィーターが壊れてしまいますので、ハイパス（7khz程度）を9815Jで
掛けてやりミッドレンジにはハイパスとローパス、サブウーハーには
ローパス（80hz程度）を掛けてやればいいと思いますよ。

書込番号：2313859

shomyoさん、もーもーもーさん、ギリアム改さん、返信ありがとうございます。丁寧でわかりやすい説明本当にありがとうございました。
3wayについて前よりずっとわかりました。いまのままでは3wayシステムにできないことがわかりすっきりしました。

書込番号：2314631