アルパインすべて クチコミ掲示板

音量の調節

今日910Jを触ってきたのですが、ひとつだけ気になることがあります。
それは他のメーカーのものは、けっこう音量の一つ一つの区切りが細かく設定されているのですが、この機種は音量を１上げるだけでかなり大きい音になってしまうことです。
個人的に細かく調整できないのは不便だと思ってしまうのですが、実際使ってみてどうなのでしょうか？ご教授お願いします。

書込番号：1557858

アンプの出力が大きくなれば、微妙な音量調整は難しくなってしまうでしょうね。仮に音量ゼロから最大までが同じ段階で区切ってあったとしても１段階の音量ステップは必然的に大きくなってしまいます。
私は50W×4の9807を使っていますが、以前の35W×4に比べると微妙な案量調整が出来なくなってしまいました。
アンプの出力があがっても、そんなに大きな音量で聞くわけじゃないから、30Wくらいあればそれで十分だし、音量調整はしやすいでしょうね。
ま、ワット数を上げるのは商品価値を上げるためというのも多分にあるでしょう。

書込番号：1565936

僕は900Jを約2週間前に取り付けたのですが、やはり同じことが気になって「なんてデカイ音がするんだ！」と思いました。しかし、タイムアライメントやベースフォーカス、イコライザー、フロント・リアの出力等の調整を行っていくと、音は感動するほど激変しました。それに合わせて、ボリューム調整が細かくできるようになったではありませんか！！機械オンチなので、「なんで」という関連性はわかりませんが、心配しなくていいと思います。アルパのこれらの機種って、使いこなせば必ず自分の好みのリスニング空間を作れると思います。僕は毎日のようにいじくって楽しんでます。聴くMDに合わせて調整するくらいです。とにかく毎日車に乗るのが楽しくてしょうがないです。

書込番号：1576286

MP3のフォルダ・ファイルの名前について教えて下さい。

このたびＭＤＡ−Ｗ９８８Ｊを購入し、ＭＰ３のＣＤ−Ｒを作成しようとしているのですが、フォルダ・ファイル名には漢字は使えないのでしょうか？
説明書には、ＩＳＯ９６６０規格で使える文字は(Ａ〜Ｚ、０〜９、_ )の制限があると記載されているのですが、この通りなのでしょうか？
どなたかお分かりでしたら、教えて頂きたく宜しくお願いします。

書込番号：1545839

ごく普通に使えていますよ。
折角実機が手元にあるのですから、まずは試してみることをお勧めします

書込番号：1570389

DSPって。

[”こば”です。]

この商品に興味があって買おうかと思っているのですが、これってDSP付いてるんでしょうか？
DSPってホールとかスタジアムとか仮想環境にしてくれるやつの事です。
カタログとかには書いてあるけど、アルパインのホームページからマニュアルダウンロードして見てみたけどそれっぽい事が書いてないので。どなたがご存知ありませんか？

書込番号：1294758

DSPは付いてないです。
あんなものは最初の内は嬉しくて色々いじりますが、
しばらくしたらまったくいじらないようになりますよ。
私には必要なかったので、迷わず購入しますた

書込番号：1294797

[”こば”です。]

そうでしたか。教えていただきありがとうございます。カタログに書いてあるDSPって何の事なんでしょうねぇ。

書込番号：1295890

DSPはディジタル・シグナル・プロセッサであって、ディジタル・サラウンド・プロセッサではありません。
イコライザやタイムアライメント、クロスオーバーなどの調整、MX機能などを実現させるためのものです。

書込番号：1560756

リアの音量が大きいのはなぜ？

DVA-9899Jのみを取付け、使用しました。
その際，下記のような現象がありましたが，原因がわかりません。

�@取付け車は，トヨタアルファードＡＳ
�ADVA-9899Jを単体で取付けた。
�BDVA-9899J本体の各種設定はとくになにもしておらず，デフォルト状態
�CＣＤ，ＦＭなど各種ソースを再生すると，リアスピーカーの音量が大きい
�Dフェダーにてフロントのみとすると，明らかにリアよりも音量が小さいが，音は出ている。尚，リアからは音は出ない。
�Eフェダーにてリアのみとすると，フロントよりも大きな音量が出力され，かつフロントからも音が出る。その際のフロントの音量は，�Dの時よりも大きい。
�FDVA-9899J本体とアンプ、アンプと車体の接続を確認したが，問題は無いようです。

上記の状態は正常ではないと思いますが，なぜリアとフロントの音量が異なるのか？なぜリアの音がフロントから出てくるのかよくわかりません。
オーナーの方、同じような現象はありませんか？

書込番号：1551326

ＨＵからの出力をＦ、Ｒいれかえて逆の状態で再現されるならＨＵの初期不良でしょう。されないならクルマ側ですね。仕様をトヨタに聞くとよいです。

書込番号：1556663

900Jと910Jで迷ってます。

900Jと910Jのどちらにするかで迷っています。
1.　910JのみアンプにMOSFETを採用していますが、900Jと同じ50W×4で使用する場合、910Jと900Jで音に違いはあるのでしょうか。それと910Jを60W×4で使用する場合、バッ直にしないとだめなんでしょうか。
2.　910Jにはｉ-Personalizeがついているようですが、900Jにもついていますか。近くのオートバックスでは910Jしかおいてなくて聞き比べできませんでした。お分かりの方おられましたら、ご教授お願いします。

書込番号：1524658

900Jと910Jについてですが、私のわかる範囲でお答えします。
1.アンプについてですが、900Jと910Jを実際に聞き比べていないのでわかりませんが、同じ50W×4で聞いても多少は910Jがいいのではないでしょうか。ただ、それがはっきりわかるかどうかは残念ながらわかりません。910Jを60W×4で使用するときのことですが、電源はバッテリーから直接とらないといけないそうです。ただし、そうすることによって音はだいぶ安定し、向上するそうです。
2.ｉ-Personalizeについてですが、910Jについているのははっきりしていますが、900Jについては未確認です。申し訳ありません。
こんな感じですが、参考になればいいのですが・・・。

書込番号：1536026

やはり６０Ｗ×４だとバッ直にしないとだめなんですね。配線が難しそうなので、５０Ｗ×４での使用を考えています。
ＭＯＳＦＥＴ採用のアドバンテージが明らかに感じられるようなら、９１０Ｊですが、そうでないとなると、９００Ｊでもいいか・・・
もう少し様子をみてみます。レスありがとうございました。

書込番号：1537901

お聞きしたいことがあるのですが、910Ｊには本当にi-personalizeが
ついているのでしょうか？
パンフレットの対応機種には910は載っていないので・・・
今9811と910と900で迷っているのですが。
どうせなら2DINを埋めてしまいたいので910か900でいきたいのですが。

書込番号：1545929

この間、910Ｊ買いました。ALPINEのホームページでｉ-Personalizeに入っていくと出来ます。ただ、手入力ですが。ちなみに、900Ｊでも可能でした。900と910では、1万円ぐらい違いますが性能的には変わらないと思います。ただ、見た目で黒・シルバーどちらがいいかという事になると思います。

書込番号：1549293

ありがとうございます。
そうですか両方できるのですね。
910も60Wでつかうつもりはないので色で選びます。
910になりそうです。

書込番号：1551892

バッテリー直接接続について

どなたか教えて下さい。7895Ｊでバッテリーに直接接続する場合カタログに載っているメーカー純正のケーブルでないと接続出来ないのでしょうか？何かソケットのような物が付いているようなので・・・。ご存じの方、どなたか宜しくお願い致します

書込番号：1433548

純正を買わなくてもケーブルがあれば接続できます。
私はバッテリーからオーディオ裏まで電源ケーブルを引いてあり、
ギボシを使って接続してあります。
ソケットってどこの部分ですか？
DIYが面倒であれば買ったほうが早いと思います。

書込番号：1457985

遅レスですが、「ソケットのようなもの」ってヒューズの事なんじゃないですかね。当方KWR-605Gを使っていますが、ケーブルの途中にプラスチックの箱に入ったヒューズがくっついてます。他社のケーブルでもついてると思うんですが。
はずしていたらすみません。

書込番号：1541700