このページのスレッド一覧（全12463スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 システム更新後のソース表記(USB)について |
14 | 8 | 2023年11月12日 14:54 |
| JF3N-BOXカスタム用 |
0 | 4 | 2023年4月21日 09:31 |
| アンテナの配線 |
5 | 8 | 2023年4月15日 16:01 |
時刻表示は正確ですか |
10 | 6 | 2023年4月9日 16:18 |
 急に値下げ？急に在庫？ |
6 | 2 | 2023年4月3日 13:21 |
 低音が物足りない |
12 | 7 | 2023年4月15日 23:12 |
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|---|---|
本体バージョンアップをした所、ソース切り替え画面のUSB名称が「USB1」になっていました。
これはハブ等使って2本刺しにも対応するようになったということでしょうか？
書込番号：25230683 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どーでもいいでーすょ
書込番号：25230703 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞金太郎飴@車高短火花厨さん
実現してみれば良いのでは？
書込番号：25230821 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他人に頼らず、自分で試して結果を報告して下さい。
書込番号：25230984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞かず＠きたきゅうさん
どうでもいいと思ってる人からしたらどうでもいい話題でしたね。
＞プローヴァさん
明日ハブ買ってみます。
＞待ジャパンさん
誰か試したことある人いればと思い書き込みさせて頂きました。
皆さまわざわざ時間を割いてつまらない投稿にコメント頂きありがとうございました。
書込番号：25231124 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞金太郎飴@車高短火花厨さん
何で”USB1”になったのか私も知りたいです。
書込番号：25231392
1点
心無いコメントは放置で良いと思います。
どうせ持っていない人達でしょうし。
試してみて動いたら、報告お待ちしてます。
書込番号：25231535 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
その後どうなりましたか?私も結果が気になるので情報共有してくれると嬉しいです。
書込番号：25248189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ぜひ教えてください。私も気になります。よろしくお願いします。
書込番号：25502580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DMH-SZ700を購入しようとおもうのですが
ステアリングスイッチのためにKJ-H102SC
純正バックカメラをつかうためにKK-H301BA
を別途購入しなければいけないのでしょうか？
持ち込みで取り付け依頼する予定です
0点
＞女ライダーさん
接続・取付・設置情報がありますので、参考にしてください。
パイオニアのカメラを選ぶと車によってはガイド線が動きます。
https://jpn.pioneer/ja/support/s-information.php?product_no=00009806&main_cd=003&sub_cd=008&sort=1&bmp_type=DMH-SZ700&disp=s-year.php
でも、ネット購入・業者取付では保険がありません。
AB,YHなどに丸投げすれば、3年〜5年保証も得られますし、取り付けた後の初期不良や故障時の対応も得られますが、ネット購入・業者取付では点けた後の責任はあなたになります。つまり何かあったときの対応はあなたです。
書込番号：25228524
0点
訂正
× 点けた後の責任は
○ 付けた後の責任は
失礼しました。
書込番号：25228677
0点
＞女ライダーさん
KJ-H102SC、KK-H301BAの2点も必要だし他にKJ-H67DEの取付キットも必要です。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/HD0000450_201709-999999.pdf?mtime=1676447268.0
持込み取付で不具合があるとご自分での算段になります。
今でも不具合はありますので良く考えて決めて下さい。
書込番号：25228775
0点
＞女ライダーさん
こんにちは。
純正カメラを使うということは、ナビ装着用スペシャルパッケージ付車と言うことですかね。
であれば、下記3点が必要です。
●KJ-H67DE 基本キット
3電源+フロント／リア・スピーカー配線コネクター（24P） 、化粧パネル、アンテナ変換コネクター（CE→JASO）、バック信号他を取出すためのオプションコネクター（3P）が含まれます。
●KK-H301BA 純正バックカメラ取付キット
純正バックカメラ接続アダプター、電源コードが含まれます。
●KJ-H102SC ステアリングリモコンケーブル
持ち込み取り付けされる業者（ショップやディーラーなど）に上記を伝えて、事前に再確認されることをお勧めします。
書込番号：25230176
0点
カーオーディオ > パイオニア > FH-8500DVS
９５プラドにFH-8500DVSを取り付けました。
９５プラドは古いのでアンテナが昇降するシステムが付いています。
FH-8500DVSをつけてからエンジンをかけると必ずアンテナが上がるんですがこれは仕方がないんですかね？
同じカロッツェリアの楽ナビからの買い替えなんですが、楽ナビはミュージックソースをラジオにしたときだけアンテナが上がるのでそれが理想なんです。
車両が古いので出来ればラジオにしないときはアンテナを昇降させたくないんですよね。
0点
＞骨雪さん
今使っているのがラジオだという信号が出ていればできそうですが、
そんな信号はきいたことがありませんが。
アンテナ電源を接続しなければ出なくなりますが、今度はアンテナが一切でなくなります。ブースターを使っていれば電源供給がなくなりますので、感度も落ちます。
一番いいのは動かない固定式のアンテナに代えたらいかがでしょうか？
ディーラーに相談してみてください。
書込番号：25221630
1点
※車載のアンテナがオートアンテナの場合、 ACC電源に連動してアンテナが上がります。 屋内ではご注意ください。 ●ルーフアンテナ車やガラスアンテナ車の場合： 車側のアンテナブースターの電源入力端子に接 続してください。
なので、ACCに連動します。
アンテナケーブルの途中にスイッチ仕込むと、
スイッチで上げ下げ出来るかと思います。
ラジオを聞くときに手動でスイッチONにする必要はありますが…
楽ナビみましたが、最近の機種では、同様に
※車載のアンテナがオートアンテナの場合、ACC電源に連動してアンテナが上がります。屋内ではご注意ください。
になっています。
昔の楽ナビなんでしょうかね…
書込番号：25221641
1点
PIONEERのFAQ
https://faq2.jpn.pioneer/app/answers/detail/a_id/559/~/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E7%94%A8%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%82%92%E4%B8%8B%E3%81%92%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%89%E3%82%88%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8B%EF%BC%9F
最近のはACCが標準みたいですよ。
https://crxdelsol90s.com/mainte_antena.html
http://wonderdriving.com/archives/2018/07/-mr2-19.html
スイッチつけた人のお話
書込番号：25221650
1点
昔オートアンテナのS13に乗ってた時はスイッチ噛ましてた
当時はアルパインのオーディオだったけどエンジン始動でアンテナ上がった(ラジオ聴かないのに)
MTだったけどAT用の何かのスイッチで後付感無しに出来たよ。
書込番号：25221938 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もS13でしたが、KENWOODのオーディオで確かラジオコントロール端子があったので、ソースをラジオにしたときだけアートアンテナが上がっていたように記憶しています。
ブースターやオートアンテナ起動用でしたが、そういやここしばらくそういう配線は見ていないですね。
書込番号：25222101 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞funaさんさん
ありがとうございます。
たまにラジオは使うのでアンテナは接続したいんですよね。
オートアンテナのモーターは一度壊れてディーラーで修理してもらっているんですよね。
固定アンテナの話もしたんですが伸ばしたまんまにしときますんでそれでいいですか？ってな対応でした。
収納したまま外部にアンテナつけようかな、と思ってました。
＞MA★RSさん
LinkBudsの件でもお世話になりました。
ありがとうございます。
楽ナビすっげぇ古い機種ですね。
多分２００５年のモデルです。
そんな古いモデルの方がアンテナは管理されてると思うとちょっと疑問ですね。
オートアンテナ自体が絶えてしまったからですかね？
スイッチ取り付けが一番理想的かもしれませんね。
スイッチつけた人のお話参考に挑戦してみようと思います。
＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。
私のプラドはそこら中にに空いたスイッチがあるんで参考になります。
＞えうえうのパパさん
オートアンテナ起動用の配線？
そういうのがあるんですね！
やっぱり昔の車両用の配線なんでしょうね。
書込番号：25222338
0点
＞骨雪さん
ウチの10年くらい前の楽ナビは「ACC連動」のみですが、もっと前のでは「AM/FMラジオ連動」と「ACC連動」とが選択出来たと思います。
ただ、ナビ機能としてはアンテナが上がっていないとFM-VICSが拾えないので、メーカーも「ACC連動」が基本的にオススメだったかと。
これはオート（伸縮）アンテナに限らず、ガラスプリントアンテナやショートアンテナ等もアンテナブースト電源が入らないので共通です。
＞オートアンテナ起動用の配線？
今も昔も、ナビ/オーディオの配線に『アンテナコントロール』などの名称で配線があります。
電動アンテナ車はその電源ですし、プリントやショートアンテナはそのままでは基本的に感度が弱いのでブースターを掛けます。
プリントアンテナ車等はACC連動で常にブースト電源が入っても特にデメリットがありません。
最近は電動昇降のアンテナ車が少なく、コストダウンの一環かと思われます。
ナビ機能の無いDAなら「ラジオ連動」でも良いかと思いますが、結局はコストの問題かと。
書込番号：25222483
0点
ラジオコントロールとか、アンテナコントロールとか、リモートコントロールとかいった名称で、大抵は青色のコードがナビやカーオーディオから出ていますね。
今はロッドアンテナは殆どなくなりましたが、ブースターへ給電（あるいは起動）するために残っていることも多いのかと。
書込番号：25222733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
【困っているポイント】以前の機種 380を使用していますが時刻表示が大きく狂っています。
この機種は改善されていますか？
【使用期間】
【利用環境や状況】
【質問内容、その他コメント】
2点
知らんけど
GPSや電波時計でも搭載と謳ってなければ正確な時計などありません
普通に狂う時計でしょう。
書込番号：25213920
1点
リアルタイムクロック（RTC）ICはＳＥＩＫＯ製しか信用できません
書込番号：25213939
0点
＞ゴルゴ８０５さん
GPSがありませんので、水晶時計でも月差±15秒くらいは狂いますので、1年では±3分くらいは普通でしょう。ましては時計用振動子ではない水晶発振子は保証がないでしょうからもっと遅れても仕方がないのでは。
https://manual.kenwood.com/files/B5A-3888-00.pdf
書込番号：25213953
0点
ケンウッドは２台とも気がつきゃ数分の遅れ、カロッツェリアは数分の進み。
単なる電気時計だからそんなものでしょう。
書込番号：25213999
1点
時刻表示が早まるのはまだいいけど、遅くなるのは遅刻の危険度が高まるから嫌い。
書込番号：25214045
1点
年齢的に普通の時計を使用していた世代だと思いますが、
時計はずれるものです。
PC、スマホはネット経由で時刻サーバにアクセスして補正しています。
電波時計が流行ったこともありますが、ネットワーク経由の時刻サーバーか
電波時計を使用しない場合、時計はずれるものです。
将来的に、電波の受信機能か、ネットワーク経由による時刻補正の
機能が搭載されれば解決するかもしれませんが、それまでは
腕時計と同様にずれは生じます。
書込番号：25215227
5点
【ショップ名】
Amazon
【価格】
47,800(ポイント478ポイント)
【確認日時】
2023/4/2 22:00
【その他・コメント】
先ほど気が付きましたが、Amazonとノジマでポイント考えたら同価格で、しかも他に比べてとても安い47,322円での販売
そもそも在庫切れ店舗がほとんどだったのに急に在庫有りで、しかもAmazonは本日限りのタイムセール
とても欲しかったのですが、これは、新製品が発表される前の売り切りなのでは？などと勘繰ってしまいます
新製品が出たとして、どのぐらいの機能差があるのか？というところがあり、あと1時間半で決断できるかどうか悩んでます
書込番号：25206721 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
単にAmazonの新生活セールでタイムセール対象になったから他も追随してるだけでは。
書込番号：25206789
0点
＞アサカホマレさん
こんにちは。想像ですが、いよいよAndroid端末もiPhoneとアルパインビッグXがAirPlayで無線okなように、WiFiでDAと繋がる法整備ができたのかも知れません。
有線でDAとスマホを繋ぐという、10年以上前のテクノロジーは誰も望んでいません。
だいたい、コンビニに車で行く度にUSBケーブルを繋ぎ直すなんて、勘弁して欲しいですね。
書込番号：25207311 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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これでも足りない |
先日、AndroidAutoの件でお世話になった者です。
本機を導入して2ヶ月経過し、色々調整を試していましたが、
買い替え前のカロ製MRZ85に比べ、どうも満足する低音が出ません。
カロの時はイコライザがフラットでもラウドネスを+2/3くらいにするだけで
十分な低音が得られましたが、同じ車の同じスピーカーにも関わらず、
MXを+1、イコライザで100Hz付近を+8以上に上げてもカロのラウドネス+1にも
及ばない感じです。
（フロントSPはクラリオン製のセパレートで、デッドニング済み、リアSPは純正）
bass engine SQのどの設定も今ひとつな上にMXと併用不可のため、
現在はMX+1にEQ SettingとTime Correctionで試行錯誤をしていますが、
どうにもならなければサブウーファーの導入も検討しています。
無論クロスオーバーで低音はカットしていませんし、接続ミスによる位相反転もありません。
アルパイン製品は以前所有していた車でVIE-X07を使っていましたが、当時は
低音に不満を感じた記憶は無く、本機の音質もこの程度のものではないと信じています。
皆様はサブウーファー無しで低音には満足されておられますか？
もし満足されておられましたら、参考にしたいので音質設定内容を教えて頂きたいです。
0点
自分も前の車に2010年モデルの楽ナビから違うメーカーのナビに入れ替えたことがあり、
また各メーカーのカーナビの並列視聴もやってましたのでその感想を。
まずその頃の楽ナビ自体が
「音色は一切考慮せず、低音爆盛り仕様」 となっています。
他社のカーナビに付け替えたところ音が本当にきれいにくっきりになり、逆に低音は大幅に減った。
他社のメーカーのカーナビとデモ機でスイッチ切り替えで聴いても楽ナビは明らかに低音ブーストを
かけていましたね。
だから入れ替えると低音が減ったなと思うのは当然だと思います。
アルパインについてはこれも並列展示されていたので2022年モデルの9インチだと思いますが聴いた感じでは
カロの6番台シリーズのDAよりも良い音をしていたと感じます。
これらのことから、今まで低音盛りカーナビに低音を盛ってそれに慣れてフラット仕様に戻ったら
物足りなくなったのでは？と推察します。
さて、どうやって改善するかというと 基本的なところから楽ナビにはなかったタイムアライメントなどの
設定はしましたか？タイムアライメントが合っていないと低音を打ち消して聞こえなくなることがあります。
あとはイコライザ修正だけどアルパインなどのパラメトリックといわれるイコライザは
〇〇をブーストしたいとか、そういったために使うものじゃなく、音が重なることによる
ピークディップを補正することにたけているので、低音全体を盛りたいなどは難しいかもしれませんね。
書込番号：25205410
5点
パラメトリックイコライザーが13バンドあるのはとても魅力的ですね。
デゴボコを修正するのに便利。
でもそれをするには聴覚では難しく、測定が必要です。
私はスマホにそれなりの測定用マイク挿して低音から高音までのスイープ音を再生してスマホアプリで確認してます。
中高音のどこかに大きな凸があるとその分、音量を上げられないのでそれ以外の部分が足りない、ということになりますね。
ウーファーはメインスピーカーによるけど60〜70hz以下の補強に使う感じですね。イコライザーがあれば80hz〜の補強にウーファーは不要かと。
書込番号：25205850 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞elgadoさん
TimeCorrectionはフラットとの比較をしながらメーカー解説動画を参考に調整しています。
カロのドンシャリは有名ですが、適度に調整したDA7Zの低音で多くの人が満足するのであれば、
私の感覚が極端なのか、今のSPが特別に低音が出ない条件ということになりますね。
ちなみにもう1台所有のVWゴルフ8の純正システムは並の6SPですが、
イコライザがフラットでも低音に不満はありません。
＞XJSさん
パラメトリックイコライザは自由度が高くていいのですが、
50-150Hzの範囲でピークを動かしてもカロのような音にはなりません。
音響計測は私も検討していますが、真っ先にやりたいのはカロとの比較、VW純正との比較ですね。
いずれもDA7Zのイコライザですと+20くらい低音が盛られているように感じます。
書込番号：25206781
2点
あとこのアンプはフルデジタルアンプのようですね。その違いがあるのかなぁ。
プリ部のゲインが弱いとか。
書込番号：25206810 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに私は2015年あたりのサイバーナビを使ってますが味付けを全く無くすとかなり軽い音になります。
イコライザーのみでフラットに近づく調整をしただけでは最初はまだ軽く感じますがしばらくそれで聴いていると慣れてきてそれが聴こえやすく感じてくるんですよね。
でも聴く曲によってはウーファーは必須になりますね。
書込番号：25206815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞tetsu133さん
こんにちは。
同世代のデジアンをもつアルパインカーナビユーザーです。
ラウドネスって結構強く効きますので、GEQやPEQで同程度の効果を得るには、かなり数値を大目に盛る必要があります。なので数値は気にせず盛れるだけ盛ってみればよいかと思います。
PEQでも調整点を近くに複数もってくれば、低域全体を持ち上げる調整にすることは可能です。
アルパインのデジアンは駆動力に関して傑出して優れていて、ウーファーをドライブしきれる能力はあります。
あとは好みに合わせてチューニングするだけですね。
書込番号：25209640
0点
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|---|
皆様ありがとうございます。
今のところ写真のようなイコライジングとMX+1で様子見中です。
自宅ではピュアオーディオ機器のDEFEATで聴く派ですが、躊躇なくドンシャリ調整にしてみました。
カロも確かにDEFEAT条件では低音が足りなかったので、ラウドネスで相当強い補正をかけているようですね。
VWのビルトインオーディオも、ラウドネスがデフォルトで入っているように感じます。
書込番号：25223245
1点
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