クラリオンすべて クチコミ掲示板

消費電力が高い？

[Bluebird SSS]

消費電力が高いようなのでバッテリー直結になるようですね。
ただ自分の車がアイドルストップタイプなのでストップ後の再始動時にどうなるのでしょう？
どなたかアイドルストップに付けた方はいらっしゃいませんか？

書込番号：17883055

[GTiO1979]

こういったウーファーはアイドリングストップ時の電力消費に気をかけますよね。
知り合いまわりのアイドリングストップ車の環境では、同種のパワードサブウーファーは問題なく動いてます。

ちなみに私は調整の際に15分くらいエンジン停止のまま、Ｄ級じゃないアンプを４台くらいつなげてサブウーファーやら動作させてますが、普通に動いてるみたいです。

書込番号：17887464

[いちごカクテル]

エンジン連動と10A位のリレーを繋いで、ACC連動させてはいかがでしょうか？
エンジンがONになった場合に、リレーでバッテリーから繋がるように。
試したことは無いですが、エーモンからエンジンに連動するリレーがあった気がします。

書込番号：18345683

フィットGE６につきますか？

[フリオルーゴ]

購入を検討してます。
2009年式のフィットGE6のフロントにつけたいと思いまが、
つけていらっしゃる方いますか？うまくつきますか？

書込番号：18329802

[GTiO1979]

カロッツェリアかアルパインのインナーバッフルを使えば入ります。

書込番号：18331095

[フリオルーゴ]

製品番号、教えていただければありがたいです、、、。
お願いします。

書込番号：18333081

H14年 デミオ カジュアル

[すもも1813]

ケンウッドのKFC-RS171と悩んでます。
詳しい方、こちらの商品との特徴の違いを教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：17991011

付属のツイーターは分解可能でしょうか？

[Bluebird SSS]

ヴェゼルに入れ替えを考えています。
この機種のツイーターは分解可能でしょうか？

書込番号：17864489

[モリケン３３]

分解は出来ます。
ツイーター本体とリング部分及び後部の筺体部分の３分割です。

書込番号：17906870

ノートE11後期型への取付について

[sabaaideemaak]

どなたか、本製品を表記車種に取付けた方はいらっしゃいますでしょうか？
その際、付属品のみで問題なく取付できましたでしょうか？
また、わかりましたら取付後の純正品と比較した音質改善についても教えてください。
因みに、当方の車両は、2011年式の15X-SV+Pです。
宜しくお願いします。

書込番号：17788643　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

昨年後半シルフィへこれを付けました、付属品でできたようです。
音質については、当方のユーザーレビューをご覧ください。

書込番号：17788657

[sabaaideemaak]

里いもさん、早速回答いただき有り難うございました。ブルーバードにはかなりマッチしたようですね！デッドニングせずにそんなに音質が改善したんでしょうか？

書込番号：17788732　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

デーラーで取り付けしただけです、デッドニングはまったくしていません。
取り付けしたばかりの状態ですが、音に満足してるので、デッドニングは必要ないと思っています。

書込番号：17789118

[GTiO1979]

＞純正品と比較した音質改善についても教えてください。

ツィーターをダッシュ付近にインストールするため、音が足元のほうからではなく、ダッシュボード上から聞こえるようになります。

純正のように１つのスピーカーから音を出すのではなく、SRT1733Sの場合、３つのスピーカーにそれぞれ高音・中音・低音の仕事をさせるので、高音のキレが増し、低音の締まりがよくなります。

スピーカーの振動板を支えるフレームが軽量なプラスチック製から重たい金属製等、共振防止に配慮した素材に変わるため、不要な響きが無くなる事で、今まで埋もれていた音がキメ細やかで表現力のある音に変化します。

書込番号：17789297

[sabaaideemaak]

GTiOさん
具体的にご説明いただき、有り難うございました。実際にノートに取り付けられたんですか、またツィーターはダッシュボードのどの辺りが一番ベストなんでしょうか？

書込番号：17789578　スマートフォンサイトからの書き込み

[GTiO1979]

ＳＲＴ１７３３Ｓをノートに取り付けたことはないです。

＞ツィーターはダッシュボードのどの辺りが一番ベストなんでしょうか？

　これは難しいところで、車種によって違うのでベストポジションと言われると何とも言えないのが実情です。
製品情報ページの図のようにＡピラー付近のダッシュボードに貼り付けるのが簡単で無難かと思います。

http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1733S/jp-ja-product-pf_1259686152653.html

書込番号：17789775

[里いも]

ツぃーターはバリアングルなので、ダッシュの上で邪魔にならないところならいいでしょう。
取り付け後に好みに応じて、アングルを変えたらいいと思います。

書込番号：17790751

[sabaaideemaak]

お二方とも、ご親切にありがとうございました！純正品は16cmですが、メーカーホームページの適合表では取付可能となっておりますので、信じて購入しようと思います。
近所のディーラーに聞いたら、10000円で交換取付してくれるとの事なので、少し先になりますが、取付後にまたレビューしたいと思います。

書込番号：17790852　スマートフォンサイトからの書き込み

[sabaaideemaak]

ツィーター取付場所

結局、先日オートバックスのネット限定特価でカロのTS-F1720Sが安く出ていましたので、そちらにしました(>_<)
インナーバッフルとエーモンの簡易デッドニングキットを施工し、純正のＦスピーカーはリヤに取付け、スピーカー代も含めて総額34000円ほどでした(^^;;
ツィーターは、ダッシュの前方、ウィンドウガラスのすぐ手前に付けてもらいました。（写真参照）
Aピラー付近かドアパネル上方にとも考えたのですが、耳に近すぎると高音が先に飛び込んで来て、キンキンする気がしたので、こちらの位置にしました。
結果は正解で、ドアパネル下方のウーハーと丁度バランスがとれて、フロントウィンドウ全体からボーカルが聞こえ、大変臨場感のあるサウンドに激変しました！
バッフルと簡易デッドニングの効果か、かなり音量を上げても全くビビりません。
ラウドネス効果を最小にして、イコライザーをPOPSにすると、自分の耳には丁度良いサラウンド効果が出ます。
リヤは後ろに人が乗る時以外は、音をカットして使います。
失敗すると嫌なので、お店に丸投げで交換してもらいましたので、少し高くつきましたが、車内前席がコンサート会場みたいな臨場感に包まれて運転できることを考えると安い買い物だったと思います。
回答頂いたお二方にお礼申し上げます。ありがとうございました！

書込番号：17824346

スズキ ハスラーに取り付け可能でしょうか

[dannbo3]

ハスラーの待つラーもうすぐ５カ月でそろそろ納車かと思ってスピーカーを探しています。
まだ連絡有りませんが(^_^;)

ツイーター別づけのにしたくて評価の高いSRT1733Sにしたいと思います。

純正が16ｃでこのＳＰがつくのかクラリオンに電話で確認したところまだ未確認とのことでした。
スズキ車は純正でクラリオンを使用しているため交換を推奨しないためスズキ車は調べてないようです。
しかしパイオニア等の１７ｃは付くようですので可能じゃないかと思いますが付けた方いますか？
またその時のブランケットは付属のものでＯＫでしょうか？インナーバッフルなど使用した方がいいでしょうか？

注意点などもありましたらお願いいたします。自分で取り付けたいと思っていますのでよろしくお願いいたします。

書込番号：17657902

[ハスラーXターボ4WD]

私もハスラーにこの商品を付けようと思っています。
色々調べた結果、インナーバッフル、UD-K526を使用すれば、17cmも問題無く装着出来るようです。
私は内張りを剥がすついでにエーモン 2198 パワフルサウンドキットで素人施工ですがデッドニングもする予定です。
Amazonなどで5000円強で購入出来るのでオススメです。
経験上、スピーカー交換よりもデッドニングのほうが音質の体感も変わるしロードノイズ等も減るし、ドアの閉まる音も変わるしで、手間はかかりますが、満足感は高いと思います。
お互いにハスラーライフを楽しみましょう！

書込番号：17660682　スマートフォンサイトからの書き込み

[dannbo3]

お返事ありがとうございます。
木製のインナーバッフルのスズキ16ｃ用を買ってしまったので付属ボードと合わせてみて加工できればそれでやってみます。
デッドニングは二代前の車からやってて、友達のを含めて4台くらいやってます。今回も頑張ってみます。
問題はリアスピーカーを付けるかリアのデッドニングなどです。基本的にリアスピーカーはいらない派なのですが誰か後ろに乗ったときちょっと聞こえればということで今までつけてた16Cパイオニアスピーカーをリアにポン付けしようかと思っています。デッドニングもやればいいかもしれませんが、ちょっとおっくうですね。
ってリアはどこにつくのかな?

とりあえずスマホナビなので12ｗ×4　なので音もたかが知れていると思います。
使ってみておいおい考えていきたいとおもいます。

書込番号：17667976

[茶々&あんころじーに]

自分も同じ５ヶ月待ちのハスラーに取り付け考えてます。そろそろ納車で今週売り出しのABで購入しようとしております。
ナビはカロッツェリアの0009にし、スピーカーは同じカロでフロント・センター・ウーハーと揃えようと考えてました。が、色々探してるうちに、ここにたどり着きかのコスパにひかれています。

スレ主さんは、ナビは何を着けてらっしゃいますか？

また、他のハスラーの方で、いい組み合わせがありましたら、教えて下さい。

書込番号：17674088　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハスラーXターボ4WD]

本日、デッドニング及びSRT1733Sの取り付けを完了しました。
試しにセパレートのSRT1733Sをつける前に、コアキシャルタイプのSRT1733を取り付けてみましたが、やはりフロントはセパレートのほうが良いですね。
低音の鳴りもセパレートのほうが良い印象でした。
デッドニングとツイーターを取り付ける際の加工が少々面倒でしたが、クチコミどおりなかなかの音質で鳴ってくれています。
デッドニングの交換もあり低音もソコソコ出てます。
エイジングが進めば中低音がもう少し出てくるというレビューがあったので、それを待ってからサブウーファーの購入を検討しようかと思っています。
好みの問題もあるでしょうが、もしかしたら私にはサブウーファーは必要ないかもです。

ちなみに私のナビはメーカーオプションのスマホ連動ナビです。

書込番号：17680893　スマートフォンサイトからの書き込み

[dannbo3]

ハスラーXターボ4WDさん　良い情報ありがとうございます。
待つラーな私はまだ実現できませんがその方向で行きたいと思っています。

ナビは私もスマホ連動ナビでデータ上では14ｗ×4だと思ったので
アンプがしょぼいかなと思っていたのですが、それなりに良さそうですね。

とりあえず付けてから考えます(^_^;)

納車は7月の予定に入ってないようですので8月かも・・・
現時点で150日待つラーで、180日、半年待ちラーは覚悟しなきゃです。

書込番号：17688664

[すすすゆう]

こんばんは。
スズキのドアスピーカー取付には２極カプラーが便利です。（たぶんスズキ用のハーネスは入ってない）

エーモンのカプラ
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=M282

車両側ドアスピーカーコネクターの端子がメス端子なので、オス端子側をスピーカー本体用の（クラリオン付属）の中継コードを加工して着けます。（メス側は使いません。余りです）２セット要ります。

コネクターの端子の面を見るとＴ字型に見えますが、Τ字の￣がマイナスで｜がプラスです。スピーカ本体の大きい方の端子がプラスです。
下記のエーモンのスピーカー変換ハ-ネス　みたいなのが出来ます。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2076

スズキ純正スマホナビへのツイーターの取り付けは、配線はナビ裏の青い20Ｐコネクタから出ているスピーカー線にクラリオンスピーカー付属品のエレクトロタップで取り付けると楽です。
設置は純正ツイーター取付部のフタに直径５ｍｍ程度の穴を開ければツイーターのスピーカーコードが通せるので、フタの上にツイーター部を貼り付ければコードはだいたい隠して配線出来ます。
穴明けがイヤならＡピラーのカバーを外し、フロントガラス面とダッシュボードのスキマから配線すると良いでしょう。
（少し配線が見えるかな。）
純正ツイーター用の配線を加工しての接続も出来ますが、配線が短いので難易度高めです。

書込番号：17722963

[dannbo3]

すずゆうさんこんにちわ!

エーモンでいいコネクタ出してるんですね。
通常はスピーカー付属で足りてた気がしますが確認してみます。

ツイーターは穴あけで取り付けしたいと思います。
情報ありがとうございます。

１か月後頑張って取り付けします。

書込番号：17729216