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不良品？

[エヌの流星]

先日、取り付けました。
ツィーターのスピーカーを角度調整するつもりが、固定する輪っかの部分が全く利いていない。
それどころか走行中に外れて落下します。

これって不良品でしょうか？

書込番号：17139877　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

こんにちは。最近これを購入しインストールしました。

レビューに書いたとおりツイーターは使っていませんが、手元で確認してみました。

前面の固定リングは、取扱説明書にもあるようにケース側に差し込んでから時計周りに回転するとロックされる構造です。　ロック状態でツーター部分の向きを変えるときに、ロックが緩む方向にツイーター自体を回転させてみましたが、多少のことでは緩みませんね。

リングを時計方向に、少し強めに回転させてロックしてみてはどうでしょうか。

書込番号：17143108

[エヌの流星]

ケーブルが切れないか心配だったので無理な力でスピーカー自体は触ってないのですが、リング固定後にスピーカー自体を回して固定するようなイメージですかね？

因みに他メーカーのツィーターも同じような貧弱な作りなのでしょうかね？

スピーカー自体は値段の割りには良いスピーカーですが、こういう細かい作り込みは駄目な製品みたいに感じます。

書込番号：17143692　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

リングがきちんと固定されていれば、スピーカーは前方に抜けませんよね？

なので、「リングを時計方向に、少し強めに回転させてロックしてみてはどうでしょうか。」
と書きました。　まずはリングをきちんと回して確実にロックさせることです。
スピーカーは回さなくても角度調整はできますし。

書込番号：17143926

[エヌの流星]

インフルエンザで体調を崩しているので、回復したら試して見ます。

有難う御座いますm(__)m

書込番号：17144637　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

先程、やって見たのですがリングは止まってもスピーカーは配線がねじれるだけねじれて
固定は出来ません。
また、ねじった配線の分だけ戻ろうとする動きでリングも一緒に回って外れます。
やっぱ、安物なりの作りこみっていうことですかね？

書込番号：17148244

[naao2000]

そんなに配線が捻れるほど回るなんて、故障か初期不良ではないかな。
リングははめたらせいぜい90度位でロックされますから。

書込番号：17148954　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

まさかと思うけど、配線をケース内のに詰め込んでないですよね？詰め込んでいるとユニットが前に押されて、そんな状態になりそうです。

書込番号：17148983　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

配線をケース内に詰め込んでないです。
そんなことしたら収まる位置に収まらなくなりますからね！

やっぱり不良品確定かなぁ・・・
リングを止めた後、配線が絡み付くまでスピーカーは回り続けます。
途中で引っ掛かるようなことは全くないです。

安価な価格に騙された感でいっぱいです(怒)

書込番号：17149480

[naao2000]

リングをロックしたあと、どうして中のユニットを回す必要があるんでしょうか？もともと中のユニットはリングで接触してるだけだから回したところで配線を捻つているだけですよ。
一度外して、納め直してから、リングをロックした状態で何か支障でも？

書込番号：17151101　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

ユニットを回すのは角度調整のためです。
本体ごとでなく、スピーカー自体に角度を付けるためです。
取り付けたディーラーの人も「凄い緩いけど不良品じゃないですか？」と言われました。
この部分の作り込みには不安が残るというカキコミを、他サイトで見付けたのですが手元で弄るのではなく、実車に付けるとイメージしやすいです。
このスピーカー何かおかしいです…

書込番号：17152404　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

下記HPの”バリアブルアングルツィーター”の説明で”⇒”とか有るように
奥方向に押す感じて向きを変更する構造だと思うのですが、
”回す”のはHPの写真で言えば紫色部が多いのを先ず左右とされたいのですか？


http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1733S/jp-ja-product-pf_1259686152653.html

書込番号：17152511

[naao2000]

角度調整は回しちゃダメでしょ。引っ込ませたい部分を奥に押し込むだけですよね。

書込番号：17153739　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

角度調整は別としても、リングの締まりが悪く悪路やドアの開閉を繰り返すだけでリングが外れて落下します。

他メーカーも同じような貧弱な作りなのでしょうかね？

書込番号：17154107　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

蛇足でもなく想像ですが。
取り付け説明を拡大すると
リヤーケースとフロントリングが合わさる部分の双方に
長さ1cm程度の突起が見えますがその突起が相手側で回転にて合わさりきると
(フロントリングが時計方向に回転不可）
ツィーター本体の拘束完了も含め組み込みとしては完了でしょう。
合わさり部を横から写真で見る限りは隙間らしきものが確認出来ますが、
双方は密着状態で隙間的な感じは生じないと思えます。

ツィーター本体が極端に言えば器内でふらふらしていてはＳＰとして変です振動極小でも、
まして振動・Ｇが有る車載です。
つまり現状では束縛可能な状態までフロントリングが行ききって無い、
ましてその役割をなす思える物が走行にて落下するなら
何らかの支障が生じているのは間違いなですね。

＞他メーカーも同じような貧弱な作りなのでしょうかね？

当方はこの機種の該当部が貧弱とするに値するか所有しないので何も言えませんし
まして他メーカーの該当機能？有する作りもしらないので、すみません。

書込番号：17154333

[エヌの流星]

batabatayanaさん

その想像は近いかも知れません。
クチコミを読んで、昨晩やってみたことに似ています。
疑問に感じる節もありますが、とりあえずリングの落下もしないし様子を見るしかなさそうです。

書込番号：17154379　スマートフォンサイトからの書き込み

[naao2000]

最初からリングがユルかったようですね。
ご自身で購入してディーラーに持ち込み取り付けしてもらったのなら、購入点に持ち込むかメーカーに電話してから送ってみてもらうのが良さそうです。

書込番号：17154565　スマートフォンサイトからの書き込み

ツィーターの向き

[zakizuki]

先日SRT1700Sを購入しフィット３に付けました
製品には満足しています

ところでメーカーHPを見ると
『ツィーターユニット自体が全方位へ自在に動く、バリアブルアングル構造を採用。最適なリスニングポジションを手軽に調整できます。』
とありますがどこの部分が動くのか試してみたのですがわかりません
なのかコツがあるのでしょうか？

現在両面テープでドア（Aピラー寄り）につけてますが
一度ドアから外さないとツィーターユニットを動かせないんでしょうか・・

書込番号：16948652

[おっくん@skyactive]

すみません
横から質問お願いします
ホンダ車用（Bタイプ）スペーサ１種同梱の商品ですが
バッフル別途購入しなくてもこのスペーサだけでFIT3に取付可能でしたでしょうか?

お構いなければ教えていただければ助かります
よろしくお願いいたします

書込番号：16949054

[akito001]

ネットの部分だけを、ゆっくり押さえてみて下さい。

書込番号：16949581

[akito001]

追伸：ネット部分の（縁の所）をゆっくり押すようにして向きを変える。

書込番号：16950106

[zakizuki]

>akito001さん

返答いただきまして有難うございます
ネットの部分を結構強くおしてみたのですが動く様子がなかったです
（縁の所）とありますが黒い網目の部分のことですよね？
当方のやり方が悪いんでしょうか・・

同じものと思いますが一応写真載せておきます

書込番号：16952139

[zakizuki]

>おっくん@skyactiveさん

同梱されているホンダ車用（Bタイプ）スペーサでは取り付け不可でした
フィット３に取り付けるのでしたら別途バッフルを購入する用になりますね

書込番号：16952159

[おっくん@skyactive]

返信ありがとうございました
参考になりました
スレチ失礼しました

書込番号：16952665　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

取りあえず今やってみました。　　見ずらいでずが

久ぶりに、動かしてみましたが寒さのせいか非常に動きが渋いですね。

写真では、解りにくいですが右の方にずらしたところです。

網の部分の右側が１〜２ｍｍ程度沈んでいます。購入当時（昨年6月頃）はややきつめでしたが、
可動は全方向に５ｍｍ程度あったと思います。

書込番号：16952725

[zakizuki]

>akito001さん

回答有難うございます
再度試してみたのですがやはり動きませんでした
今の位置でも特に不満があるわけでもないので
また時期が経ったら再度チャレンジしたいと思います

書込番号：16956266

RCA接続

[スーパー牛丼]

デッキのサブウーファーのRCA出力は1本（モノラル）で
SRV250のRCA入力は2本（R、L）じゃのう！

出力はモノラルなのでY字の分配を使ってSRV250のR、Lに接続しても意味ないかのう？

書込番号：16732582

[まきたろう]

それでいいと思いますよ。
ちゃんと鳴ると思いますよ。

書込番号：16732631

[as1985]

できればＹ字アダプターで一本にした方がいいですよ。
片方だけで音は鳴りますが、出力が落ちる場合があるのでなるべく２本を１本に合流させたほうがいいです。

書込番号：16740610

特殊なスピーカー

[MX-10]

あるイベントにおいて視聴しましたが、とてもいい音でした。しかし購入前の段階から特殊なようでその辺のお店にはおいていないみたいです。
このスピーカーを使用している方いらっしゃいますかねえ？

書込番号：16550748

[ぱそこんしょしんしゃ]

これはクラリオンが開発した世界初のデジタルスピーカーです。

現在プリウスとアルヴェルにだけ対応したフルデジタルシステムスピーカー
という、Ｄ／Ａコンバーターを使ってデジアナ変換をせずデジタル音源
をデジタルのままスピーカーで再生するシステムですね。

私もプリウスで試聴しましたがノイズがまったくなく澄んだ良い音でした。

今度クルマを買ったら付けてもいいかと思いましたがアルヴェルとプリウス
しか付けられず（現在）先行きの見通しは？

売れ行きがよければ対応車種も増やすでしょうが？

サウンドナビと比べても遜色ない音とは感じましたが制限が多く
あまり売れないような予感？

消滅しないように頑張ってほしいです。

書込番号：16551155

[enski]

対応車種が少ない　
専用ヘッドユニット（ナビ）と組むこと
取り付け調整に詳しい知識や技術が必要
ＤＩＹではどうも無理

ということでかなり敷居が高いです。
デモカーを用意してくれるのは良いのですが、どのオーディオショップで
取り付けできるのか　とかもう少し情報がほしいですね。
このままだと消える運命です。。。。

書込番号：16551273

[MX-10]

すいません返事が遅れました。何かと制限があるスピーカーのようですね。非常にいい音なのですが、とてもいい値段なので途中で無くなってしまいそうで心配です。でてくるのがまだ早すぎたように感じます。

書込番号：16674369

[ぱそこんしょしんしゃ]

以前スーパーオートバックスでプリウスのクルマに取り付けたフルデジタルスピーカー
システムを試聴しましたので、今日行ったとき聞いてみました。

取り付けしたいときはスーパーオートバックスで購入すれば取りつけ作業しますとのこと。

アルヴェル　プリウスのみ対応ですからあまり注文ないみたいです。

書込番号：16677503

猿でもわかる正しいエージング…

[まさと！]

今日このスピーカーをフロント＆リアに取り付け完了したまさととですが…


教えてくださいm(__)m

車種は23年式のフィットＧＥ６です。

取り付け後、低音はMAX、高音はプラマイ±ゼロ、音量はいつもより少し大きめでエージング中ですが、どど素人なものでエージングの仕方がわかりません…

先輩方どうかご教授をお願い致しますm(__)m

書込番号：16638902　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

あいにく猿に生まれてこなかったので分かりかねます。
申し訳ありません。

書込番号：16638913

[まさと！]

ありがとうございます。

猿でもわかる正しいエージング…を訂正いたしますm(__)m

ど素人にもわかる正しいエージングの仕方をどうかご教授をお願い致しますm(__)m

書込番号：16638927　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

普通に聴いていればエージングは進みます。

書込番号：16638934

[まさと！]

早速ありがとうございます。

感謝いたしますm(__)m

書込番号：16638945　スマートフォンサイトからの書き込み

[as1985]

ただ聞き流すのが嫌なら、エージング用の無料音源やＣＤ売ってますよｂ
ようは、なるべく様々な音域をこなれさせたいので、様々な音域が収録されているというわけです。
音楽、となると曲によって使用されている各音域に偏りが出るので、専用音源で均一に慣らした方が良いという考えがエージングだと思います。
また、スピーカーの材質などで目安の時間も若干変わりますので機会があれば調べてみるとよろしいかとｂ

音量ははじめ絞り気味で、使用時間によってだんだん音量を上げると良いと言われます。
あまりやらない方が良いですがつけてはじめて音量をやや大きめにした場合、少し息苦しいような印象の音しか出ませんが、エージングが進むと余裕が少し出てくるような印象になります。

書込番号：16639062

[まさと！]

エージング用のＣＤがあるとは…

いろんな曲を流してエージングしていきたいと思います!!

ありがとうございます。感謝します。

書込番号：16639118　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

エージングとは出来立てで当たりが付いていないオボコい音から再生を重ねる事により徐々に艶っぽくなってきて、やがては寄る年波には勝てず劣化して最終的には壊れる過程ですから、先ずはどの辺のエイジにしたいのかが判らなければ答えは出ません。

取り敢えず低音を出したいとかなら重低音系ソースをバコバコズコズコ鳴らしていればいいでしょうがガバガバでユルユルの音に成るという事でもありますしアンプの限界を越えてクリップさせると高周波成分が出てツイーターが壊れる場合があります。

様々な周波数を万遍なく流すという点からはFMラジオのホワイトノイズを使う手もありますが、好きなソースを普通に鳴らしてエージングが進んで行く過程を楽しむのも良いのでは。

書込番号：16639186

[まさと！]

そうなんですね…いろんなジャンルを流してエージングしていきたいと思います!!

ありがとうございます。感謝します。

書込番号：16639589　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

エージングが何かを聞く前に、検索エンジンの使い方を質問するべきなのでは？

書込番号：16640666

必要ですか？

[まさと！]

フィット２３年式ＧＥ６に、このスピーカーのレビューやクチコミをみて、カー用品で聴き比べもしてオートバックスのネットで4,980円×２組注文し、明日ＡＭ配達されます。

バッフルはアルパインのウッド×２組とフロント用にエーモン工業のスピーカー周辺防音テープと、スピーカー背面制振吸音材を購入しましたが、リアにも防音テープと防音背面制振吸音材いれた方が良いですかね？無くても良いですかね？

ヨロシクです!!

書込番号：16624876　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

必須か？という質問だと”必須ではない”。
やったほうがよいか？という質問だと”やった方がよい”。
ですかね。

書込番号：16625185

[まさと！]

ありがとうですm(__)m

リアもどうせならやってしまいたいと思います!!

書込番号：16625268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンちゃんのパパ]

リヤも交換するんだっらやっといた方がいいですね。
どうせバラすんだし。

だけど私ならリヤは交換せずにその分フロントにつぎ込みますね。
今更なので次のアップグレード時の参考にして下さい。

書込番号：16629387　スマートフォンサイトからの書き込み