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音量の調節

このウーファーがいいなと思ったのですがリモコンがついていないと後ろ座席に置いた場合、音量の調節がめんどうくさそうだと思って悩んでます。
ところが前の書き込み見るとセンターでできるとか書いてあるじゃないですか。これってどういうことですか？
ＲＣＡ接続の場合、フロントとウーファーの音量を仮に１０に合わせて丁度よく聞いてたとして、デッキ（フロント）の音量だけを１に下げた場合ウーファーの音量は１０のままなんですよね？

書込番号：3455896

[number0014KO]

＞ところが前の書き込み見るとセンターでできるとか書いてあるじゃないですか。これってどういうことですか？
接続するデッキにサブウーファコントロール機能があり、かつＲＣＡ（ピンコード）で接続した場合のみ可能です。

書込番号：3457053

ありがとうございます。
調べたところ私のデッキにはウーファーコントロール機能は付いていないようです。でもＲＣＡ出力は付いてます。
もう１つ教えてもらいたいのですが、ウーファーコントロール機能が付いてなくてもＲＣＡで接続した場合デッキのボリュームと連動してウーファーの音量も変化してくれるのでしょうか？
（ウーファーのボリュームのつまみが動くってことではなく、実際に聞こえる音量のことです。）
ちなみにデッキはＳＯＮＹのＷＸ−5700ＭＤＸです。

書込番号：3457751

[number0014KO]

> ウーファーコントロール機能が付いてなくてもＲＣＡで接続した場合デッキ
>のボリュームと連動してウーファーの音量も変化してくれるのでしょうか？
連動します。ボリュームだけではなく、フェダーにも連動しますので、例えばフロント出力に接続した場合には、フェダーをリアに傾けるとウーファの音量も減少していきます。

書込番号：3458573

これ買いました。通販なんでまだ手元にはないですけど。
どんな音がするか楽しみです。
お世話になりました。

書込番号：3463319

サブウーハの電源

SRV202なんですが、
電源ってバッ直で取らないとだめですか？
ヘッドユニットの電源分岐ハーネスとかで取った電源じゃ容量不足ですかね。

書込番号：3451437

[MonkeyTurn]

そうですね。
SRV202は、120Wですから、バッ直で電源取ってください。
ヘッドユニットの電源分岐ハーネスとかで取った電源じゃ容量不足です。

書込番号：3454465

このＳＰを使っていますが。。。

デッドニング、バッフルなど素人なりにやっていますが、どうも音が良い感じになりません。　高音が強く、中音があまり聞こえません。　トランスとかは良いですが、Ｊ-ＰＯＰなどのヴォーカルがあるものだと音楽とヴォーカルが別々に聞こえるように感じます。
ＭＩＤうしろをゴムのおわんで囲ってみたらすこしはマシにはなったのですが。。。
どう思います？

ＨＵ内蔵アンプでは力不足なのでしょうか？（最大で５０Ｗだからたぶん定格は２５Ｗ位？）

ＴＷはＡピラー埋め込み
ＭＩＤはもちろんドアでぶった切り
ウーハーは後部で２５センチ
ＨＵでＴＡ、ＰＥＱ調整してます。

書込番号：3381384

[MonkeyTurn]

このスピーカーは、エージングが普通のスピーカーより必要だったと思います。。

書込番号：3381635

モンキーターンさんの言うようにミッドレンジのエージングがかなり必要でやはりアンプもパワー感があるものが向いてます このトゥイーターは高音がキツいので出力を下げる対策が必要です(インストールで向きをかえてやわらげるかやパッシブクロスオーバーを替えるかアクティブクロスオーバーで下げるか) 特にトゥイーターがでしゃばりすぎると音がミッドレンジと離れてしまいます

書込番号：3383775

MonkeyTurnさん、caraudioshop.effectさん、どーもです。
HUでとりあえずいろいろできるので、TWを10db落としてからHUで測定結果を見てPEQで山や谷をそろえて...なんて素人ですがやってみたんですが...、4KHz付近の山がどーうにも下がりません。　あと付属ネットワークのクロスは3.5KHZなので、MIDを6KHZでTWを3KHZとかクロスを3KHZや6KHZとか変則的なことをやってみたりしたのですが、どうしてもTWの音が目立ってエコーというか『ラジカセの真正面で聴くと妙にはまっているようにきこえる音』というか違和感があります。　配線の+-も確認して、あえて+-逆にしてみたりもしたんですけど...。　表面的な知識しかない初心者なのでもうチョットやさしいSPからやればよかったかもと感じています。

書込番号：3384029

3.5KHzだとキンキンしますからね ちょっとパッシブのチューニングが良くないスピーカーですよね(スピーカー自体は悪くないのですが トゥイーターの限界は早く感じますね) できればMID4KHz TW4.5KHz でTWを少し落とせばなかなか調度いいのですが HUがマルチ接続可能なタイプにするか パッシブを替えるかスピーカーそのものを替えるか 取り付けを改善するかですね 角度を思い切りずらすか ミッド付近の足元(キックパネル)の耳から一番遠い場所につけるか トゥイーターの裏にガーゼを置くか いっそフエルト素材をトゥイーターに被せるか どちらにしても私はこのクラスの国産スピーカーはトゥイーターに限界があるので お客には他の海外スピーカーフォーカル165K2PやダイヤモンドオーディオのS600a/sをオススメしちゃいます(汗)

書込番号：3387609

]caraudioshop.effect　さん　どーもです。
MIDとTWのクロスポイント？を離すやり方もあるんですね。　今度やってみます。　TWでも裏側が影響するとは思ってませんでした。これも今度試してみます。　SPの交換はしばらくは資金面で出来そうにもない（子持ちのヘソクリでは）ので、小細工のみで自分の気に入るポイントを見つけたいと思っています。　ただ、『ラジカセの真正面で聴くと妙にはまっているようにきこえる音』だけは納得いきません。。。

書込番号：3390106

本来はクロスオーバーは離します ですから ミッドからきた信号が設定ポイントから下に減衰していき(スロープ) トゥイーターもミッドに向かって減衰していき X状に重なり クロスオーバーといいます ちなみに スピーカーは同じ周波数を再生しているスピーカーの数を増やすほど出力があがります ですからMIDとXトゥイーターの交わる部分は重なって出力音圧が合成され Xから-と平らになります クロスポイントが一緒だと極端な話∧状に上がってしまい クロスポイントだけ音圧が上がってしまいます ただパッシブはちゃんと計算されているらしいので むしろトゥイーターそのものの問題ですね もしくは取り付け位置か もっと滑らかに増幅する外部アンプにするか ちなみに下手に安物の外部アンプをいれると増幅が荒いので余計ハイパワーに悪い音までパワフルになります ちなみに私もなるべく金つかわないのがもっとーですので気合いでなんとかします！ 特にアクティブクロスオーバーか取り付け位置でなんとかします うちはカーオーディオ車の病院みたいな感じですからね(汗)

書込番号：3396056

なるほど。。。
なんとか調整でやってみます、ありがとうございます。

書込番号：3397216

ＨＵ付属のマイクで測定してみたらなんとかフラットっぽくなってましたが、聴いた感じではキンキンではないですがなんか安っぽい音です。ウーハーはちゃんと活躍しています（しすぎ？）しＴＷからも音はでています。でもただそれだけって感じです。　ＭＩＤががんばってないです。　とりあえずＭＩＤだけでも外アンプにしてパワーアップしようかと。。。ＴＷ単品で聴くとこうおんまで良く出ています。　ＭＩＤはまるで古いＡＭラジオ。。。

書込番号：3424332

[/////EFFECT]

うーん外部いれればたしかにかなり変わりますがスピーカーそのものに限界を感じるかもしれませんね(汗) うちでは国産スピーカーはオススメしませんからね(^_^;)

書込番号：3425468

caraudioshop.effect　さん
いろいろありがとうございました。
今度アンプ入れてMIDをアウター気味でスラントさせて、あとTWの向きもやり直す予定です。

ビンボーだからポンって買えない分、いじり倒すことしか出来ないのがかえってよいかも。。。　つらいけど楽しい。。。

書込番号：3435382

良品です

イマイチ人気の無いアゼストをメインにシステムを組もうと思い､久々に国産ＳＰを使用しました。
梱包を開き現物を見て｢なかなか良いんちゃう？？｣と思わせたのは作りの良さとストロークの長さ。
造りに細かい気配りまで感じられ耐久性も良さそうですし、フロントのみでも結構低音が伸ばせそうと感じました。
実際、取り付けの際には、そのストロークが災いしアウターでの取り付けとなりましたが、高級感のある外観が目立ち良い感じです。
音的には、結構細かい所の音も見事に再生しますし、全般的には明るく・元気が有る音と感じました。
ウーハーの材質上、慣らしには時間がかかりそうな感じですし、アンプもそれなりに駆動力が有る方が良いと思いますが、今回使用した4300HXとの相性も良い感じです。
同価格帯の国産SPだとカロの07A辺りに人気が集中してる感じですが、僕的には1692の方が好きな音色です(07Aのが濃厚な感じ)。
いささか古さも感じられるSPですが、外国産の同価格帯SPよりは少し上な感じですので、取り付けに自信が有る方で外国産に飽き国産SPを｢試した事の無い｣人には是非試して貰いたい一品です｡

書込番号：3320477

慣らしが終わると低音が国産とは思えないほど鳴るのがこのスピーカーの魅力ですかね 下も上もよく鳴るスピーカーですね ただパッシブクロスオーバーのチューニングがもっと車内向けに良ければもっといいスピーカーなんですがね ホーム派の方には試聴ではカロッツェリアより人気なんですけどね

書込番号：3322402

そうですね、caraudioshop.effectさんのおっしゃる通りです。
現在はＤＲＺ本体にて処理してますが、アナログ時はイマイチパッシブの特性が良くないと感じました。
ウーハーも出来が良いのですが、ＴＷも国産にしては下まで伸ばせるのも魅力じゃないかと思います。

書込番号：3323798

DRZですか たしかにデッキがパッシブレスにできるなら 全然有りなスピーカーですよね 音の飛びもいいですし

書込番号：3325187

音量調節について。

先日購入しましたが、付属のネットワークのボリュームを-12ｄBに設定してもまだ耳障りなので、音量を下げたいのですが、ツィーターだけの音量を安く簡単に下げられる方法はないでしょうか？

間にかませるボリューム等は市販されているのでしょうか？

書込番号：3297592

[しなちく]

一応、ビートソニックから『ツィーター・レベルコントローラー』と言う物があると思いますので検索して見て下さい。
私的には取り付け位置や角度などを、もう一度見直した方が良い気もしますが・・・
頑張って・・・

書込番号：3297648

しなちくさん、ご回答ありがとうございます。

検索してみたのですが、見つけることが出来ませんでした。
やはり、みなさん取り付け角度を工夫されているようですね。
ダッシュボードの端に取り付けて、耳の方へ向けて使用していましたが、ドアミラーの付け根あたりに移動させてみようと思います。
そうなれば、雨が当たらないか心配ですが・・・

ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：3298955

トゥイーターの上にハンカチ等かぶせてみましたか？かぶせて問題解決したら音量を元に戻し トゥイーターの角度を変えて調整です しかしハンカチをかぶせても駄目だったら致命的です ミッドレンジのトゥイーターのつなぎ目のポイントの高音のミッドレンジ側に問題がある証拠となります ぜひチャレンジを

書込番号：3299167

[しなちく]

effectさんの仰る通りに、初めは位置よりも角度調整をした方がよいですね。
角度が耳の位置から前に何度傾けば何dB下がると言う理論もある
らしいので。
一応、検索しても無いとの事なので、こちらをどうぞ
http://www.beatsonic.co.jp/acc/tlc.html
値段と照らし合わせて、じっくりと考えて見て下さい。

書込番号：3300205

はい 角度により音圧は落ち ちゃんとつければアナログシステムでも運転席 助手席でも同じようにボーカルが真ん中に定位する理論があるように 角度･位置とも重要です あと取り付けで-12dB落とすのと イコライザーてきな調整で-12dB落とすのでは同じ音圧でも音質が全然違い 調整で無理やり落としすぎると音がダンゴ状になり詰まったレスポンスや透明感の悪い音になりやすいので注意

書込番号：3308605

しなちくさん、effectさん、本当にご親切にご回答いただき、ありがとうございます。

あれから色々角度を変えてみたり、取り付け位置を変えてみたのですが、満足のいく結果が得られませんでした。

私はステーションワゴンに乗っていますので、リアにカロのサテライトスピーカー「TS-STX99」を付けて定位を上げて、フロントは同じくカロのコアキシャルスピーカー「TS-F1600」で高音を出そうと思います。

外部アンプや高価なスピーカーを買う余裕がありませんので、苦肉の策ですが、いかがでしょうか？

書込番号：3317408

スピーカーシステムについて

[ibuibu]

はじめまして。
スピーカシステムについてお聞きしたいことがあるのですが、ＳＲＴ１６２９ＨＸをフロントスピーカーに取り付けていて、リヤにカロのTS-X480G(4way）を取り付けているのですが、 運転席で音楽を聞くと音質がよく大変満足しているのですが、2列目で音楽を聴くと濁ったような音に感じられます。そこで今検討しているのが、リヤにＳＲＴ１６７８ＨＸのウーハーをスピーカーボックスを作成し一番後ろに置き、ツイーターを2列目の両サイドあたりに取り付けようかと思っているのですが、そのシステム改善で上記の問題は解決できるでしょうか？
又、ワンボックスに乗られている方で後ろの座席もいい音で聞けるシステムをされている方、意見を聞かせてください。
ちなみに外部アンプは検討していないです。
車はVOXYです。

書込番号：3299414

[しなちく]

私はミニバンなので少々、意見が食い違うかもしれませんが
私の場合はH700を使いセカンドシートを取り外し
サードシートのみにして、フロントシートのすぐ後ろに
リア席用フロントスピーカー（SP）と
センターSPとウーファー25cmを付けてシアター仕様にしてますが
音楽を聴くとホーム感覚で聴く事ができます。
ボーカルもセンターに定位してTCR等のデジタル調整も一切
いりません。リア席のみアナログ派？です。笑
リア席で音楽を聴く時は、なるべくリスニングポジションから前に
スピーカーを取り付けて、前から音楽を聴く様にして下さい。
それから5.1chやロジックを好む方以外はリスニングポジションから
後ろにあるリアSPは要りません。

取り敢えず、デッキの接続できるSPのインピーダンスを調べて
それにあったホーム用のSPを車において試聴するのも面白いですよ。
取り付ける位置や角度などが、大よそ解ります。
（私もそうやって実験から始めました）

リスニングポジションを中心にツィーターが前で
ミッド？が後ろはおやめになった方が良いですよ。
頑張って下さい。

書込番号：3300078

[しなちく]

追記です。
デッキ等が何をお使いか解りませんが
後ろで聴く時はフェダーでリアに調整したりフロントで聴く時は
フロントなど、色々と丁度良い所を見つけて下さい。
私はH700のメモリーで切り替えて前か後ろかどちらかを鳴らしてます。

書込番号：3300145

[ibuibu]

わかりやすい回答して頂いてありがとうございます。色々と実験することで実際に良いか悪いかも判断出来ると言うことですね。その中で一番いい音を探していきたいと思います。

書込番号：3300587

リヤスピーカーは鳴らさないのが音質アップの基本ですので しなちくさんのいうように 2列目以降の席で音質を求めるならシートよりなるべく前に付ける(後ろのドアの前側に加工してつける等)ことが必要です トゥイーターとミッドレンジをバラバラにつけると音もバラバラになります

書込番号：3308567

[ibuibu]

皆さん丁寧にアドバイス頂ありがとうございます。
結論からしてスピーカーはフロントに力を入れるって事ですね。
とても参考になりました。
それから最近ＳＲＴ１６７８ＨＸのツイーターとネットワークを手に入れたのですが、車内スピーカーのツイーターを4つにしてみようと思うのですが、皆さんのご意見を参考にさせてもらうと音がばらばらになるんじゃないかと感じますが、ツイーター4つというのはやめた方が良いのでしょうか？
素人なので単純にスピーカーを増やせば音が交じり合って音の厚さが出るかと思ったのですが、みなさんのアドバイスを参考にしてたらどうやらそんな単純でもないかなーと感じました。

ちなみに現在のデッキの方はビクターのKW-SH800を使用してリアスピーカーのネットワークにダイヤモンド製の S6.0xを取り付けています。

書込番号：3311330

[ibuibu]

caraudioshop.effect　さん のアドバイスで、トゥイーターとミッドレンジをバラバラにつけると音もバラバラになります。
との事でしたので、今先ほど以前ダッシュボードについていたツイーターをフロンとスピーカの近くに取り付けて見ました。
すると驚くべき音が融合されて高音、低音、中音がハモル感じになりこんなに音が変わるのかと大変びっくりしています。
高音のキツサも無くやわらかくそれでいて深みのある音に変わりました。どうもありがとうございました。

書込番号：3311830

トゥイーターを4個つければキャンセリング防止や スピーカー付近にトゥイーターを付け ピラーにスーパートゥイーターを付け 音場を上げることも可能ですが スピーカーは増えるほど空気中での整合バランスが難しくなります たしかにミッドレンジやサブウーファーは数が増えるほど出力音圧が増えるので 厚みというか 量感を増やしたり ミッドレンジやサブウーファーの口径を下げて 数を増やし 振動板の軽い小口径スピーカーを多発させることでトータルの表面積で低音をかせぎ バンバン鳴らす技もありますが トータルのΩ数と位相問題があるので複雑になり加工も困難 最初は フロントスピーカー(トゥイーター ミッドレンジ) サブウーファー でシンプルに音質アップを狙うのが一番お手軽です でわ色々頑張ってみて下さい

書込番号：3315853