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先日SWD−2000を取り付けしましたが、GAIN・Bass EX・LPFをいくら調整しても鳴っているのかよくわからない位しか音が出ません。ステレオ側のウーハー出力は最大にしてもです。何が原因なんでしょうか?どなたか教えてください、よろしくお願いします。
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・アース不良
・電源容量不足
・ピンコードの断線
・反射波で打ち消しあっている
・SW出力に接続していたつもりがリア出力に接続していて、なおかつDSPがONになっている
・故障している
・トランクの壁に入っている吸音材が厚すぎる
・難聴だ
・ウーファーを設置する際にスポンジでグルグル巻きにした
・トランク内が真空になっている
などなど、原因はいくらでも挙げられます。
質問をする際には、車種、ヘッドの機種、取付箇所、接続方法など出せるだけ情報を出しましょう。
書込番号:2563974
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2004/03/09 22:59(1年以上前)
いろいろなアドバイスありがとうございます。指摘された情報として車種はオデッセイ、ヘッドの機種ECLIPSU AVN8803HD、取付箇所は2列目の後ろ、接続方法はRCAケーブルで繋いでいます。アドバイスの1から3番目あたりをもう一度明日確認してみます。
書込番号:2566484
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2004/03/10 22:00(1年以上前)
今日、配線関係を見直してみた後でGAIN・Bass EX・LPF・ヘッドを調整してみました。妻にも聞いてもらいながら調整しましたが、あまり差がわからない(最小から最大までつまみを回しても)と。ちなみにヘッドユニットの音量は中音量よりちょっと大きめあたりで調整しました。取説には歪んだりベコベコ鳴らないように調整してくださいと書いてありますが、とてもその様な音圧&音量にはなりません。(歪んだりベコベコしないに越したことはないんですが)
それから質問です。アースを直接バッテリーのマイナスに繋いでも大丈夫でしょうか?アドバイスよろしくお願いします。
書込番号:2569886
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>アースを直接バッテリーのマイナスに繋いでも大丈夫でしょうか?
問題ありません。
>ヘッドの機種ECLIPSU AVN8803HD
8803の説明書を熟読したことがないのでうろ覚えなのですが、スピーカ設定において、各スピーカを[LARGE]に設定すると、ドルビープロロジック/ドルビーデジタル5.1/DSP使用時はほとんどLFE(低音)が出力されなくなります。各スピーカの設定を[SMALL]にすると、本来それぞれのスピーカに回されるべき低音がLFEに集中しますので、現在よりは低音は出やすくなるはずです。
書込番号:2572142
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2004/03/11 20:03(1年以上前)
返信ありがとうございます。もう一度調整してみます。
書込番号:2573220
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2004/03/14 07:51(1年以上前)
自分もAVN8803HDとSWD−2000の組み合わせですが、かなり鳴ってますよ。ナビの設定のウーハー有り、およびウーハー出力1から4まで設定できますがどのように設定してますか?
書込番号:2582772
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ツイーターのスペーサーですが、中にはめ込んだツイーターの座りが悪く、目玉のように斜めを向いてしまいます。
ツイーターしたの板バネの爪とのかみ合いの関係だと思いますが、どのように対応されていますか。
改めての質問をおこしましたが、ご助言頂けますようお願い致します。
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2004/03/12 00:26(1年以上前)
ツイーター本体の周りに、エーモンの防音テープを巻き付けて、スラントスペーサーとの隙間を埋めることにより、安定させることができました。
書込番号:2574480
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すでに350W級のアンプが内蔵されていますので、これに外部アンプを
接続すれば、スピーカーを壊しかねませんよ。
迫力がイマイチみたいですが、もう一度設定や調整を見直す事を
お勧め致します。(RCA・アース不良・電源線)
設置場所による位相のズレやBASS EQで少しブーストさせてみる
LPFの周波数を上げてみるとか色々とやり方がありますので
試してみて下さい。
それとヘッドの調整も忘れずに見直して下さい。
余談ですが、アルパインのBASS EQは確か50Hzが中心周波数だと
思いました。
書込番号:2560988
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最近カーステを変えてあまりの音の変化に驚いてスピーカーも交換したらもっと音が良くなるのかな〜とスピーカーを選んでいます。
まずはフロントSPからと思っているのですがランクル80のH2年車にこのスピーカーは取り付け可能ですか?
カーステをボチボチ楽しんでいこうと考えているのですがお勧めのスピーカー等が有りましたら教えて下さい。ちなみにデッキはソニーのCDX−MP200Xという機種です。
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2004/03/08 00:23(1年以上前)
ポンづけはちょっとわかりませんが? 付けたいスピーカーがあったら ジグソーでMDF等の木材をそのスピーカー用に切って塗装して付けるのが基本というは知っておくと良いですよ もしDIYでやるならドアのうちバリを剥がしてレッツトライです ちなみにそんなに難しいことでわありません わからない場合はオートバックスの店員さん等に聞けば教えてくれます ちなみに私的にはデッキは一番音が変わらない所だと思います!オーディオは音の出口側からいじるほうが変化を体感出来ます スピーカー→外部アンプ→デッキ 私理論では外部アンプが一番最初ですが・・ デッキで体感できるならスピーカーや外部アンプ サブウーファーは激変レベルだと思います カーオーディオライフ楽しんで下さい あとデッキの常時電源はバッテリーから直接とることをオススメします
書込番号:2559154
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2004/03/08 18:45(1年以上前)
caraudioshop.effectさん早速返事頂きありがとうございます。思い切ってレッツトライしてみようと思います(^^ゞ そこでなのですが、スピーカーはフロントドア一点豪華主義でいけると聞いたのですがどうでしょうか?どうせ内張り作るのならスピーカーも選べますね
書込番号:2561270
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2004/03/08 20:57(1年以上前)
のちにDVDの5.1ch再生を考えてなければフロントスピーカーと外部アンプに投資すべきですね(その際リヤスピーカーは配線を抜く 意味は過去のログに有り)スペースが許すならサブウーファーも高音質再生の必需品なのでのちのプランに入れておくといいと思います とりあえず一つずつ確実に手をいれるといいですよ
書込番号:2561809
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2004/03/09 19:19(1年以上前)
ご意見ありがとうございます。もう一度アンプ等も含め予算を考えなおして見ます。いろいろ選んでる今が一番楽しそうな気がしてきました(^^♪
書込番号:2565438
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2004/03/10 00:28(1年以上前)
外国のメーカー などを調べてそのメーカーの創設やブランドヒストリー等を知るとユニット選びも楽しくなり 所有する喜び等もっと音以外のカーオーディオの楽しさも味わえると思います 愛着を持って大事に使っていただけたらっ物も作り手も嬉しいと思います
書込番号:2566973
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「デッドニングでの吸音材の適量」と「SPコードの配線」について教えて頂けないでしょうか。
1.吸音材の量によって低音域が変わるのではないかと思いますが、一般的にはどの位の量(面積)を使用するものなのでしょうか。
私はSP背面に扉縦半分貼りましたがデッキ設置が完了していないため、まだ音の確認はできていませんが、これからの調整のためにお願い致します。
2.SPの配線ですが、コードを新たに引いてデッキと直結するために、電気配線の蛇腹管に通すつもりでしたが狭くて入りませんでした。
一般的には扉から車体へコードをどのように渡しているのでしょうか。
扉を開く分が垂れ下がってしまいます。
後になりましたが「機種の選択に行き詰まっています」(H16.02.11)では詳しい情報を頂きましてありがとうございました。9815Jと176Aを購入しました。X-OVER機能を使用して取り付けをしています。
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2004/03/07 23:07(1年以上前)
166Aを使っているので参考になれば・・・
吸音材の量ですが、お書きの量くらいで十分かと思いますが・・・(クルマによるので確信はありませんが・・・)
量もそうですが吸音材の位置は大丈夫でしょうか?SPユニット真裏は特に大事で、ここがキチンと処理出来ていれば先ず大丈夫です。あまり過度に処理するのも、このSPの場合は逆効果になる場合が多いですし、排水の点でも・・・
SP線の件も、お書きのように蛇腹の部分を通しますが、大概狭く苦労します。よくやる方法は
@クリーニング屋でもらうような、針金の「ハンガー」をばらし、切って(20センチ位)この針金の端に、SP線をビニールテープでぐるぐる巻きにして止めます。
AドアのSP穴から手を入れて、@の針金を蛇腹に通す(うまく形を変えて、蛇腹を通る様に)
B車体のキックボード側から手を入れて、先ほどの針金を引っ張りだ出しSP線を必要量、車内に通す。
針金を通し易ければ、逆に車体側からアプローチしても勿論OKです。当然ですが、既存の車輌のハーネスを傷付けない様、注意して下さい(潤滑油(CRCなど)を使う事も有りです)
また、最初から蛇腹を抜いてしまい、後からはめ込む方法も有ります。
どうしても、通しずらいモノや、カプラー形式になっているものは、蛇腹の外側を這わせて、ビニールテープなどで止める場合も有りますし
ドアに「穴」を開けてしまえば・・・・
書込番号:2558712
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2004/03/07 23:37(1年以上前)
私はスピーカー裏に薄く広めに使用し スピーカー真裏にはディフューザー等を使用しスピーカー裏の音はなるべく拡散させる派です きゅうおん材を多量にドア内部で使用するのはデメリットが多いのであまりオススメしません
書込番号:2558910
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2004/03/07 23:45(1年以上前)
ドアの配線については車によりますが パワーアンプの配線をエンジンルームから車内にいれるときもそうですが みなさんハリガネを使用するみたいですが 私はワイパーブレードの金属部品を利用してテープで巻いて ひとつきでチェスト!って感じで一撃です ちなみにトヨタ等は社内でテープで縛ってあるので一度分解してからじゃないと 絶対はいらないので注意 あと日産車等は車体側がカプラー式なので絶対はいりません! あとクロスはトゥイーターとミッドをマルチで鳴らしているんでしょうか?トゥイーターは3KHz以下にして音量をデカくならすと壊れるものもあるのでトゥイーターだけは慎重に設定してください
書込番号:2558944
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2004/03/08 09:52(1年以上前)
ドアと車体に穴を開ける場合そのままではドリルが入りません。コーナードリルでも厳しいですし、無理な作業は車体を傷つける恐れもあります。メーカーでドアの外し方を教わり、2人以上で作業開始、ドアを置く場所を毛布等で養生して、ハーネスを外し、ドアを外せば容易に穴あけ施工可能です。チューブ、蛇腹も通販や、大型ホームセンターで見つかると思います。些細なこだわりですがゴムやプラスチックを相手にするときは石油系潤滑液よりも石鹸水をおすすめします。
書込番号:2559990
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2004/03/08 20:36(1年以上前)
吸音材を貼った場所は、SPのすぐ背面で、制震シートの上に1cm厚のスポンジシートを貼りました。
後は音を聞きながら判断してみますが安心しました。
ところで、コードについては、太めのコードを2本通すため苦労しそうです。扉に穴を開けるのは勇気がいるので、針金やワイパー金具は良さそうなので、石けん水と併用してゴム部分を通してみます。
ところで、クロスオーボー周波数は、下を6KHz、上を8KHzで切って、7KHz程度で取ってみようと考えています。
書込番号:2561715
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2004/03/08 21:03(1年以上前)
トゥイーターとミッドは 4KHz スロープ角-12dbくらいからが基本です 特に女性ボーカルの声が男っぽくなったり 逆に ヒステリックにならないようにしましょう あまりトゥイーターとミッドのポイントは基本からいじらないほうがいいですよ あとトゥイーターを下手に-6dbにして低音まで鳴らして壊さないように注意してください
書込番号:2561842
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2004/03/08 22:17(1年以上前)
アルパインに176Aのクロスオーバー周波数を確認したところ7KHzとのことだったのでツイーターの負担を考えて前出の設定を考えていたのですが、パスフィルターの周波数をツイーターのハイパス、ミッドのローパス共に4KHzのスロープ角-12dbで取った方が良いのでしょうか。
書込番号:2562249
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2004/03/09 09:49(1年以上前)
アルパインで作ったものですからアルパインがそういっているなら問題ありません あとはスロープがいくつかが問題ですが ここらへんの調整はプロレベルで現車合わせなので 調整については私からは何とも言えません とりあえずトゥイーターはデリケートなので破損しないように注意しましょう
書込番号:2563930
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2004/03/09 22:14(1年以上前)
ありがとうございます。
減衰させるスロープ角までは考えていませんでした。
注意をして調整してみます。
書込番号:2566201
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2004/03/10 22:17(1年以上前)
むしろスロープのほうが重要です ちなみにスロープを可変させると位相も変化するので注意してください あとサブウーファーの位相を車が停止状態で調整する人がいますがあれは無意味です 走るとタイヤ等のロードノイズと低音域の周波数が同じため もし低音とロードノイズが逆位相になった場合キャンセリングされますので うちでは走行しながらスロープと位相を調整します 危険ですのでご注意を(うちは茨城の田舎道なので) 話が難しかったら参考程度に覚えていてください
書込番号:2569971
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2004/03/10 22:18(1年以上前)
むしろスロープのほうが重要です ちなみにスロープを可変させると位相も変化するので注意してください あとサブウーファーの位相を車が停止状態で調整する人がいますがあれは無意味です 走るとタイヤ等のロードノイズと低音域の周波数が同じため もし低音とロードノイズが逆位相になった場合キャンセリングされますので うちでは走行しながらスロープと位相を調整します 危険ですのでご注意を(うちは茨城の田舎道なので) 話が難しかったら参考程度に覚えていてください
書込番号:2569977
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2004/03/12 00:25(1年以上前)
いろいろとありがとうございます。
とにかくこのように、自分で経験する前に情報として頂くと、実際に自分でやるときにとても参考になります。
書込番号:2574468
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2004/03/13 19:30(1年以上前)
SPコードが、やっと通りました。結構大変でした。
最終的に、ゴム管が曲がりくねっていたので、ワイパーの金具を使い、石鹸水をつけたとたんに、すっと通りました。
皆さんの助言のおかげです。
ありがとうございました。
書込番号:2580777
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今日中古品を購入して取り付けました。説明書がついなかったので誰か教えてください。バッ直を行い、システム電源も引きました。車のキーがオフのときもSWE-2000本体のLEDが点灯しています。正常なんでしょうか?
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2004/03/07 23:47(1年以上前)
リモート配線はデッキのリモート出力から取っていますか?
書込番号:2558955
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2004/03/08 07:38(1年以上前)
はい!リモート出力からとりました。
エンジンオフですぐ見たので、しばらくしたら消えるんでしょうかねー?確認してみます。
書込番号:2559768
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2004/03/09 08:02(1年以上前)
やはりしばらくすると消えてました。確認ミスですねお騒がせしました。
書込番号:2563720
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2004/03/09 10:00(1年以上前)
確認ミニ DAYオーディオでは一番よくあるトラブルです 特にレベルが高くなると車両火災の可能がかなり高くなるので 確認だけはしっかりとお願いします けっこう車両火災をなめてるプライベータの客がうちもおおいのでm(_ _)m
書込番号:2563959
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