アルパインすべて クチコミ掲示板

バイアンプ接続に関して

[ヒカマン]

DLX-F177の購入を考えています。
Z17PROのパッシブはバイアンプ接続に対応しているみたいですが、DLX-F177付属のパッシブはバイアンプ接続に対応しているのでしょうか？ご存知の方がいましたらよろしくお願いします。

書込番号：5763918

[ウイングバー]

メーカー側に確認するのが一番確実だと思いますが。もしくは大手用品量販店に見に行くとか...。
もしかして、楽して情報得ようと思っていません？

書込番号：5765606

[ヒカマン]

自分なりにいろいろ調べてみてよく分からなかったもので書き込んでみたのですが。たしかにメーカーに問い合わせてみるのが一番確実ですね。申しわけありません。

書込番号：5766150

[（新）おやじＢ〜]

残念ながら「非対応」です。

Ｚ１７とは「価格なり」に、素子も回路（実装配線）も違いますね。

書込番号：5767992

[ヒカマン]

（新）おやじＢ〜さんありがとうございます。
もう1つ質問させていただきます。現在使用しているDEH-P710がクロスオーバ設定に対応していないこと、そしてちゃんと設定できる自信がないためバイアンプ接続を考えていました。非対応ならば、もう1セットパッシブを追加してツィータ、ウーファそれぞれに1つずつ接続しようかと考えていたのですが、何か問題はありますか？

書込番号：5769083

[ジローR&S]

私もDLX-F177の購入を考えていて、いろんな写真を見てパッシブがバイアンプ接続に対応していないことがわかりました。
それでパッシブを改造しようと考えています。
回路上は改造は簡単なのですが、まだDLX-F177を買ったわけではなく、現物がないためプリント基盤が改造できるかは不明です。基盤によっては自分でプリントを起こす必要があるかもしれません。
ツイーター＆ウハーを+-独立させるのが理想的ですけど、場合によっては-を共用させ+だけ独立させる手もあります。

書込番号：5769363

[ウイングバー]

パッシブによるバイアンプ接続に拘っているのなら、その方法も良いと思います。しかし金額的に外付けのアクティブデバイダーやプロセッサーを付けた方が良いのでは、という気がします。

私なら外部アンプを介して駆動する場合、多少金額が嵩んでもそうしますね。理由は、クロスオーバー周波数の自由度が高まる事、5.1chに変更する時でも使用できる等で、後々の発展度が有りシステムアップして言った時の自由度が高まる事です。

こればかりは個人個人の嗜好なので、何ともいえないのですが...。

書込番号：5769790

[ヒカマン]

ジローR&Sさん、ウィングバーさんありがとうございます。

ジローR&Sさんがおっしゃられるような改造はちょっと自分には難しそうです。
やはり後々のシステムの発展性を考えて、バイアンプに拘らずに他の方法も考えてみようと思います。

書込番号：5771314

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

ちょっと遅いレスですが。

ここでF177用オリジナルパッシブを作成しています。
興味があれば問い合わせてみて下さい。
http://www.mindscom.com/index.html

すごくオーディオ（音楽）に熱意のある方で、以前もモレル　スプリーモやカロRSのオリジナルパッシブを発売していました。

書込番号：5799524

教えて下さい！

[サイドパッシング]

このスピーカーを新品で購入して、つけたのですが、ピーッというノイズ？？が出てしまいました(:_;)ゲインを四分の一ぐらいに上げただけでも聞こえます。これは故障なのでしょうか？一応自分で付けました。バッ直をしただけで特に変わった付け方もしていません。
それで気になったので配線一つ一つの場所は変えたりしたのですが、全く変わりません…初めてノイズが入ってとてもショックです。詳しい方いましたらよろしくお願いしますm(._.)m

書込番号：5732508

Diamond Audio HEX S600aから変更

[solfa]

半年前くらいからS600aのツイータの片方だけが音が出なくなってきていて、ついさっきついに全く出なくなり壊れてしまいました。その為、SPを変更することとなりました。

現在のシステムは、
HU　カロッツェリア　DEH-P919
SW　アリアンテ12si
AMP　AlPINE F450
cap33

上記のモノで３way仕様となっています。よく聴くジャンルはロックが多いです。DIY派です。車はホンダ、FITです。

HEX S600aからの変更ですが、予算は5〜7万くらいまでと考えています。候補として、

・　DLX-F177でSPケーブルの引き直し
・　DLX-Z17PRO
・　TS-V7A
・　現実厳しいですがTS-T10RS,TS-M10RSにケーブル引き直し

パッシブネットワークは正直要りませんがセットの方が安いのですね。。。海外の物の方が性能が良いとか言われていますが、基準として、DLX-F177とHEX S600aは同クラスになるのでしょうか？現在は平行輸入の物を１年半くらい使用して、このような状態になったのでなるべく国産がいいのかなと思ってもいます･･･

好みの問題もあるとは思いますが、上記の候補からどれが総合的に良いかご教授よろしくお願いいたします。

書込番号：5723822

[effect]

性能的にはＤＬＸーＦ１７７のがＴｗの性能は上ですが、ダイヤモンドオーディオはミッドレンジも含めクリスタルな独特の無色透明の音色がありますよね。
音色と言う意味ではダイヤモンドのがロック向きかもしれません、ただロックもメタルまでいかないならＤＬＸＦ１７７のが上だと思います。（音場が上がるくらい変わるかも）
ただロックもメタリックな音色を好むならダイヤモンドオーディオのように合金コーンといいますか、アルミコーンの代表格ＫＩＣＫＥＲのＲＳシリーズスピーカーがメタリックなロックには向いてますが、いかんせんＦ４５０ではかなり増幅の波が荒すぎて聴けないサウンドになるかも…
またＤＬＸＦ１７７に変えたら、聴く曲の傾向も変わるかもしれません…
とりあえず言える事は、なぜＴｗが破損したかも考える要因のひとつですね。（クロスオーバーで無理があったのか？等）

書込番号：5726460

[effect]

ちなみに私ならＺ１７ＰＲＯをチョイスしますが、アンプは将来的には交換となると思います。

書込番号：5726472

[solfa]

effectさんありがとうございます！

おかげでDLX-F177かDLX-Z17PROのどちらかまで絞られました。ロックをメインと書きましたが、メタルまでは聴きません。だからダイヤモンドも良いのですが、どうもDLX-F177の方がいいのかもしれませんね。でもホントはZ17PROが欲しいですが・・・

その前にせっかく新しく交換しても、またTwが壊れてしまわないかが不安です。クロスオーバーは3.15ｋで-6dbで鳴らしていて、絶対にそれ以下にしていないので無理はしていないと思います。
F450でもゲインをNORMALで鳴らしていました・・・
それなのに片方だけが徐々に音の出が弱くなっていました。時によっては全然出ていない時がありましたが、音量を一気に上げると出るようになったりしていました。

あつかましいですが、もう一つ教えて頂きたいのですが、今回ダイヤモンドのTWだけを交換という手もあったのですが、一応自分で取り付けたMIDを確認したのです。すると端子が錆びて腐っていました･･･チタン製のタッピングがSPケーブルからの腐食によりやられていて、ケーブルの交換すらできない状態でした。これを勉強として新たにとりつけるSPに参考にしたいのですが、雨が当らない細工・端子への添付剤などがありましたら教えていただけませんか？

長々と大変申し訳ありません！！

書込番号：5726837

[effect]

う〜ん、いくら３ＫＨｚ程度とみてもー６ｄＢはかなり危険だと思います、そういう場合はＴｗをキツいスロープでクロスを下げて出力を下げて、ミッド側でー６ｄＢにすればＴｗの音場感は維持したまま耐久性は保たれます。
いかんせんダイヤモンドオーディオのミッドバスは確か、ネジ締め式でネジそのものが錆とかで回らなくなるんですよね。
ミッドはアウターバッフルを内側に長く作るか、デッドニングのマットをスピーカーホールに貼り、ガラスに当たらない程度に内側に下から押し上げて「屋根」を作ってやるか。社外のスピーカーをカスタムさせる、オワンみたいなゴムをスピーカーマグネットに付けてマグネットを保護するか（本来はスピーカー裏面の排出音波をスピーカーマグネット部で拡散させる部品）
あとは、ネジを精密＋タイプからステンレスの六角にしたり、スピーカー配線の先端を棒型の端子にしてみたり。
私の場合はトラブルが怖いので、ビスを使わずスピーカーに配線を直接ハンダ付けしました。

書込番号：5728013

[effect]

もしＤＬＸＦ１７７だと通常の端子タイプの取り付けですから、プロがやる簡単な技としては端子接続後に端子を包むようにホットボンドやコーキング材を塗る事です。（ホットボンドのが剥がしやすくて良いと思います。）

書込番号：5728133

[solfa]

TWのHPFは、3.15ｋのスロープ-18で出力が-6dbでした！！すみません！！
ミッドバスの端子部分をダメもとでドリルで穴を開けて、タップを切り直してみようかなと考えています・・・
デッドニングのシートを屋根にするのは、本で見たのを思い出しました！一応アウターにしているのですが、自作で筒が長すぎるのではないかと気になっていたところでした・・・

DLX-F177と考えていましたが、後々Z17PROにしておけばと後悔しそうで怖いです。量販店でしか２つを確認できませんが、しっかり違いを納得させたうえで購入したいとおもいます。
そして、取り付けをアドバイスいただいたように施工してみます！！ありがとうございます！

書込番号：5728470

ツイータに関して

[よし711]

付属されているツイータのロータリー部分の取り外しというのはできるのでしょうか

書込番号：5696470

[すだっち〜]

はじめまして、よし711さん。

確か、ツィータのネットがついている部分を左に回せば外れたと思いますよ。
但しバラすのであれば、コードの先に着いているファストンは切らないとコードが抜けないと思います。

書込番号：5727575

[よし711]

はじめまして、すだっち〜さん
やはり外すというより、分解（破壊）しないと無理なんですね・・・
このスピーカーの音があちこち聞きまわって一番気に入っていたので、ロータリー部分が外せればツイーターを純正部分に取り付けられるので残念です。

ありがとうございました

書込番号：5729683

ﾏﾙﾁ化

[はらでふにょっち]

このスピーカーを使っています。
今まではデッキ＋フロントスピーカー交換＋ウーハー程度で
音楽を楽しんでいましたが
周りから触発されてこのたび中古のアンプを追加しました。
当方のシステムは以下のとおりです。
TVE-T730
CDA-9815J
DHA-S680
MRV-F505
DLC-169X
DDC-125E
NVE-N099
ここにフロント・リアともにマルチ化しようかと思いますが
効果はあるのでしょうか?
高いスピーカーでマルチ化は皆さん行なっているようですが
このようなスピーカーでもやっていいものか
悩んでおります。
一応アンプはそろえてMRV-F505にしようかと思いますが
結局中古です。
安くてお勧めがございましたらあわせて教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：5655934

[パパイヤラディン]

態々アンプを組む必要は無いと思われます。

やるなら、センターユニットごと変えて５．１ＣＨにした方が費用対効果もあると思います。

外部アンプを組むと、ノイズ対策の方が苦労します。


今の45〜50Ｗクラスのアンプであれば、特殊な使い方をしない限り外部アンプの必要性は感じられません。

書込番号：5656064

[はらでふにょっち]

パパイヤラディンさん
ありがとうございます。
5.1ch化は長年の夢でしたが
この組み合わせに PKG-H701S を
組み合わせセンタースピーカーを追加すればいいのでしょうか?
しかし、車両側に1DINスペースがなく躊躇しています。
いっそのことINA-HD55Sを買ってナビを助手席下に追いやって
PKG-H701S をつければいいのでしょうが
先立つものがございません。
なのでお手軽にアンプを追加して、音質アップを狙いました。
ほとんど自分で取付してたりするものですから
上記問題はかなり頭を悩ませます。

書込番号：5657024

[パパイヤラディン]

すでにアンプは購入されているのですから、とりあえず繋いでみては？

自分で作業する工賃はただですので。

書込番号：5659405

Voxyへの取り付け

[dpdei]

現在、アゼストMAX850、SPは同SRT1753Sを内臓アンプで使用してますが、中音あたりが薄く、SP交換を考えてます。

候補として、アルパインのこの機種を第一に考えてますが、
VOXYで、このSPをトレードインで装着されてる方いらっしゃいますか？
メーカー適合には、×となっていたので、トレードインは
不可能でしょうか？

書込番号：5641052

[number0014KO]

そもそもこのスピーカはトレードイン（カスタムフィット）タイプのスピーカではありません。

たとえネジ穴の位置を合わせたとしても、奥行きが不足しますのでトレードインができるクルマはほとんど存在しないはずです。

書込番号：5643876

[dpdei]

number0014KOさん。返答ありがとうございます。
このSPはトレードイン出来ないのですか。

やはり
インナーバッフル等併用で取り付けも困難なのでしょうか？

あきらめてDLCの17cmしか無理なのでしょか。

書込番号：5644045