
このページのスレッド一覧(全889スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2008年3月15日 11:07 |
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0 | 2 | 2008年3月29日 22:10 |
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1 | 2 | 2008年3月11日 01:46 |
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4 | 6 | 2008年3月11日 21:55 |
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7 | 9 | 2008年3月11日 22:40 |
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0 | 1 | 2008年3月6日 00:00 |

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このたびDLC-179Xを購入しようと思うのですが、ザッツへの取り付けは可能
でしょうか?カースピーカーに関してはド素人なのでまったくわかりません・・・
また、インナーバッフルは必要なのでしょうか?
どなたか教えていただけたら助かります。
0点

http://www.alpine.co.jp/products/speaker/gradeup/2007/pdf/fitting.pdf
これでどうでしょうか?ちょっとわかりにくいかな?
取り付けキットが必要みたいです。
※20 別売の「KTX-H172B」を使用し取付けます。 但しドアトリム裏側の
円筒リブの切除加工が必要です。16cmサイズのスピーカー取付け時はバッフルボード内側にKTX-H172B付属のスポンジテープを貼ってから取付けます。
具体的には販売店等でご確認されたほうが確実です。
書込番号:7535411
0点



前後両方を一度に取り付ければ大幅割引価格になるのなら別ですが、とりあえずフロントだけ交換してみて様子を見ては如何でしょうか。2chのステレオ再生は前方定位が基本の様でもありますし…。
書込番号:7522039
0点

フロントだけ交換しました、
一緒にデッキもiDA-X100にしました。
気に入っているんですがリアとサブウーファーが欲しくなってしまいました^^;
書込番号:7604740
0点



カースピーカー > アルパイン > PKG-179XLE
オーディオ初心者なので意味不明な点がありましたらご容赦ください。
レガシィ新車購入にあたりフロントSP交換を予定しており、PKG-179XLEとカロのTS-C07Aで迷っています。
HUはナビ(パナCN-HDS965TD)で5.1ch化のため、カロのSW(TS-WX11A )とセンターSP(TS-CX900 )も導入しようと思ってます。
そこで素人考えの疑問なのですが、フロント、センター、SWとも同一メーカーの方がバランスがいいのでしょうか?(それならナビもカロにしたほうがいいのですかね?・・・)
視聴した限りではアルパインの音が好みでしたし、パッケージ内容からもPKG-179XLEに傾きつつあるのですが、メーカーバラバラっていうのはどうなんでしょう?
みなさんにアドバイス頂ければ幸いです。
0点

のり.comさん、はじめまして。
メーカー統一すると音色が揃うのか?
…厳密には否です。
異なる価格帯や別シリーズで組むと色合いが違うことがありますが、
他社の製品と混ぜて使うより整合感は出しやすいという感じでしょうか。
バラバラのメーカーで組むこと自体は珍しいことではありませんが、
大概、音色やスピーカー能率の差(数字dB)による音量差でバランスが崩れますから、
調整するのに後で色々とややこしい事になりがちです。
カーオディオの泥沼で泥試合への第一歩ですのでご用心を(^^ゞ
コメントを拝見するとむしろ音色が好みのアルパインに統一するのも一考と思います。
パイオニアとお付き合いして「どうも好みと違う」と後で気にらないか気がかりです。
またナビの出力で上手く鳴るもの鳴らないものは実際にありますが、
スピーカー能率の数値があまり低くないものが無難です。
数値が低いほどアンプ側により多くの出力(つまりは負荷)が要求されます。
87dBと90dBのスピーカーととを同音量で鳴らすには87dBの方に約2倍の出力が必要です。
厳格な規格ではないので目安としてですが、90dB以上のものをお使いになることをお勧めします。
複数お使いになる場合も可能な限り数値は揃えてあげたいですね。
書込番号:7512792
1点

redfodera さん
早速のアドバイスありがとうございます!
メーカーの違いというよりも、スピーカーの能率差による影響も大きいのですね。
非常に参考になりました。
とりあえずSPの数だけ増やして5.1ch化をと軽い気持ちで始めたスピーカー選び。
色々と調べたり実際に視聴してみて、素人ながらに恐ろしいカーオーディオの奥深さ(笑)を垣間見た気がします。
自分なりのいい音を求めてまた悩んでみます。
書込番号:7516358
0点



現在、DLC-166Aを使用しているのですが、このたび車をシエンタに
買い替えることになり、スピーカーの買い替えも検討しています。
アルパインのフィッティング表を見ると、このDLC-179Xもしくは
インナーバッフル+DLC-169Xの2つの選択肢があり、どちらにするか悩んでいます。
サイズを1つ落としてもインナーバッフルを取り付けたほうが、
音質は良くなるのでしょうか。
皆様のご意見をお聞かせ下さい。
0点

素の状態で16cmと17cmの違いを聞き分けられる人なら相当耳のよい人だと思います。
私は今後の発展性を考えて16cm+インナーバッフルに一票。
書込番号:7505972
2点

【ウィングバー】さんに賛成の1票!
「179X」をポン付けするよりは、「169X+インナーバッフル」の方が
多少なりとも音質向上の効果があると思いますよ。
書込番号:7508347
1点

どんなスピーカーを付けるにしても、土台がある程度しっかりしていたほうがいいと思います。
やはり、僕もウイングバーさんに賛成です!
書込番号:7508457
1点

ウイングバーさん、taka!さん、うなれアリオンっ!!さん
回答ありがとうございます。
後々の事を考えるとインナーバッフルを付けたほうが良いんですね。
ただ、カタログには「車両側リベット穴を5Φから6Φに拡大して」との記載が・・・。
どう加工するんだろう・・・。
少し敷居が高いですね。
書込番号:7508900
0点

板親さんはアルパインのインナーバッフルをお考えですか?
カロッツェリアやオーディアでもインナーバッフルが有ると思います。ただシェンタへの適合は確認していないので、同様にドアパネルのネジ穴拡大の必要性があるかもしれません。
書込番号:7510047
0点

ウイングバーさん
アルパインのインナーバッフルを考えていたのですが、
念のためエーモン工業(オーディア)に問い合わせてみました。
M5サイズのボルトを使用するため、加工は必要ないそうです。
オーディアのインナーバッフルで検討したいと思います。
情報ありがとうございました。
書込番号:7519696
0点



スピーカー交換検討中です。
そもそもセパレート(DLC-179X含む)って、中・高音域が強調されている印象で、日常で2つスピーカーになれている貧しい耳には「一部の音が立ち過ぎ」てる感じがしますが、皆さま、どうですか??
低音や高音が強調されるのはイヤ。解像度はある程度欲しく、なるべく「CDそのものの自然な音」が理想型です。
参考までに家では、費用対効果でBOSE Wave Music System使ってます。
聴く音楽は基本ノンジャンルですが、スマパン、BECK、プライマル、ソニックユース、BJORKあたりが、音の解像度、バランスみる基準になるのではないかと思っています。
DLC-179Xで問題ないと思いますか?
セパレートではなく、あえてコアキシャル派っているのでしょうか??
なるべく皆様の、自由なご意見聞かせてくださいませ。
0点

>「CDそのものの自然な音」
ピュアサウンドを目指せしても、寧ろ目指せば目指すほど、2way、3wayのセパレートに
行き着く可能性大です。
低音や高音が強調云々は、調整次第です。
また解像度が上がって、普段聴こえていなかった音が聴こえてきた結果という事もあります。
コアキシャルの利点は、各帯域がまとまりやすいのとインストが簡単と言う点です。
書込番号:7488043
1点

>エドモンさん
なるべく一発で決め込みたいのですが、「目指せば目指すほど、2way、3way・・・」。
やはり、セパレートですか。ですよね。
低音や高音は、調整すれば良い、と。
で、すみません「調整」ってどうするんですか?
「イコライザー」ではないですよね??(すんません、無知で。)
書込番号:7495411
0点

トゥイーターの設置位置・角度と言った、セパレートの利点を活かす調整、MIDをしっかり鳴らすためのデッドニングなど、アナログ要素があります。
その後、イコライザ、タイムアライメントなどのデジタル要素での調整があります。
こちらは、セパレートで生じやすいTW/MIDの位相のズレ修正(縦位相)、左右の位相合わせ、ピーク/ディップの修正です。
書込番号:7496499
1点

>エドモンさん
なるほど。そういえばナビで位相の修正できましたね。
了解。ありがとうございます!
エドモンさんを信頼して、もう一つ質問させてくださいませ。
実はFOCALの1620V2も候補なのですが、予算的にフロントをDLC-179Xにすれば、
リアをDLS-178Xあたりに交換でき、音もまぁ許容範囲だし。と考えています。
「リアいらねー。」って声も聞きますが「両方変えた方がいいに決まってるじゃん」ってのは、
初心者ならではの考えなのですかねぇ?
90%ぐらいDLC-179X+DLS-178Xでいこうと思いますが、
参考までにご意見頂けますか??
書込番号:7500696
0点

>「リアいらねー。」って声も聞きますが「両方変えた方がいいに決まってるじゃん」ってのは、初心者ならではの考えなのですかねぇ?
どうでしょう?リアが必要ない方もいらっしゃるし、必要な方もいらっしゃると
思います。ご自分が必要と感じるなら、つけてもよろしいかと思います。
エドモンさんではありませんが、一つの考え方です。
書込番号:7509178
1点

リアSPが必要かとの話題は多いのですが、何を目指したいのかによって決まります。
CDの情報を車内に出来る限り正確に導き出そうとする(原音再生=音質追求では正統派)と、
リアSPの存在はマイナスになります。
擬似的な臨場感(ホール、スタジオ、ライブ・・の様な簡易DSP)に浸りたい場合、リアSPがあった方が効果的です。
安価なデジタル技術でも、簡単に驚くほどの臨場感が出せたりします。これもなかなか魅力的です。
しかし、音質的には前者に劣ります。
原音再生を目指す方が、より神経質な世界で、スピーカーもハイエンドを選ぶ傾向になります。
179xや160V2を選ぶあたりから、前者に近寄ってきます。
こんな観点で、燃えるクチビルさんとしての好みを探れば良いと思います。
個人的には、一度、原音再生を目指してみるのが良いと思っています。
お金も時間(学習/DIY)も大変で、議論も熾烈ですが、奥深くて楽しいです。
書込番号:7513035
1点

燃えるクチビルさん
はじめまして。
当方も猛者の皆さんのアドバイスを参考にさせて頂いてます。
自分は出力段をセパレートさせてまでは踏み込めず、
そのくせスピーカーユニットは車載用ホーム用を取り混ぜて中途半端に愉しんでいます。
むしろピュア・オーディオ主体、車はちょこっとレベルですのでご参考程度に…
>参考までに家では、費用対効果でBOSE Wave Music System使ってます。
…が、ひとつ気になってます。
日頃、ご自宅で愉しまれている環境が間接音主体のシステムなことです。
最近のBOSE製品はこの傾向が薄まりつつあるとはいえ、
設計基本がBOSE博士の音響理論「直接音と間接音の比率が1:9」です。
コンサート・ホールで心地よく響く音場を基本にしてますから、
すごくライブな音作りをしているBOSEを聴き慣れている方に、
フロント・オンリーは物足りないのかもなぁ、と感じました。
>擬似的な臨場感(ホール、スタジオ、ライブ・・の様な簡易DSP)
エドモンさんのアドバイスに乗っかるべくリアにもスピーカーを組み込むのは如何でしょう?
予算との関係もあると思いますので当初はフロント導入、
物足りなさが音色でなく音場感ならリア追加というステップも有りだと思います。
書込番号:7514689
2点

BOSE Wave Music Systemはフルレンジですよね?
だとしたら余計にセパレートだと一部の音が強調されているように聴こえるかもですね
エドモンさんのおっしゃるとおり、インストール次第ですね ばっちり決まれば「どっちから音出てるの?」状態になりますよ(^^)
書込番号:7514986
1点

>ハッピーまなたさん
>redfoderaさん
>JBLスパイク
>エドモンさん
皆様、ありがとうございます!
様々なご意見で、自分の目指している"音"がだいぶ具体化されてきました。
------
■ベクトルとして「原音再生」を追求する方向
(…と言えるほどの、時間はともかく予算はありませんが)
■理想型(というか最低ラインというか)は自宅のBOSEに近い。
■「低音/高音強調」などは気になるが「臨場感」は特に気にならない。
------
以上から、
1)リアも交換する前提で、当初はフロントのみ導入。
2)そのフロントは「調整次第」で変えられるセパレート。
に決定。
肝心の"物”は・・・FOCALにした場合、リアに付けられるコアキシャルがなさそうなので、
やはりアルパインですか。
グレードはもう少し検討してみます。
ありがとうございました!!
書込番号:7519986
0点




調べてあげたいですが、手元に携帯しかないので…。方法をカキコミます。
まず、自分の車の型式はわかりますか?
わからなければ、車検証を見て下さい。
それで、アルパインのホームページにアクセスして、スピーカーの車種別適合表でダイハツミラを探せば、何センチスピーカーで、必要なパーツがいるかどうかも載っていると思います。
また、お店で買うなら、型式言えば調べてくれますよ。
書込番号:7490897
0点


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