アルパインすべて クチコミ掲示板

とてもいい感じでした。

[inout]

タント専用設計のため
取付に関しては特別加工も
しないで綺麗にすっきり
取付ができました。
このほか用意したのはエプトシーラー
ぐらいです。
完璧なデットニングではないけど
そこそこいい感じになりました。
音質については純正との比較しか
できませんが、歴然とした差が感じる
向上でした。
ツィーターもドア三角パネルにすっきり
収まる専用パネルも付いております。

書込番号：6487016

[inout]

追伸
装着後の感想ですが
ドア角のツィーター取付
のパネルはピッタリ
気持ちよく収まっていないような
完璧を追求される方には
ちょっと調整することを
お勧めします。

書込番号：6490599

[みさきりゅう]

今日タントVSが納車されました。
このスピーカーを検討しています。
三角のツィーターですが、調整って出来そうなのですか？
ちなみに取り付け工賃ていくらでしたか？
教えて下さい！

書込番号：6583265

[inout]

取付は自分でやりました。
調整ってオーバーに書きましたが
なんとなく純正のプラスチックと
質感がちがうものですから
収まりが「ピタッ」って感じでは
なかったということです。

女のわたしでも取り付けできましたよ。
必要工具も大きいのと小さいプラスのドライバーだけです。
がんばってトライしてみては？

音質も純正とは格段に違いましたよ。

書込番号：6587711

とても素晴らしいです。

[elgrand]

デッドニングをして多少なりとも音質が向上してきましたが、やっぱり決定的な改善にはなりませんでした。

そこで車種別専用のスピーカーがアルパインから出たと知り、早速購入して交換してみました。

取付けは非常に簡単でした。カーオーディオを取付けできる人なら大丈夫でしょう。ピラーに穴を開けるところが最大の難所かもしれません。ドリルがあればいいのですが、なければハンドリーマーでゴリゴリやっても問題はないです。


取付け方法等はブログのURLを参照してみて下さい。


人によって感じ方は違うでしょうけど、俺は感動しました！　はっきり言っておすすめです。

書込番号：6427142

[inout]

この軽用のセットが出る前は
同社のDLC-169Xと迷ったのですが
専用での設計の方がいいのかしら？
ナビがカロのサイバーなのですが
リアも交換したのでしょうか？

書込番号：6471647

タイト←→ディープ調整が良いです！！

[mattoo]

オデッセイRB1アブソルートのセンターコンソールを
取り外し、ギリギリなんとか入れることができました。

カロのTS-WX44A→TS-WX22A→SWW-5000と
3種類これまでに使用しましたが
内臓アンプのパワーの違いもあると思いますが、
このサブウーファーで落ち着きそうです。

購入時カロのTS-WX99Aと迷いましたが、
購入の決め手は、設置の位置が近いことと、
なんといっても「タイト←→ディープ調整」が
スバラシイです（この機種にしか付いてないです（多分））！

言葉で表現するなら
ディープが「ド〜ン・ド〜〜〜ン」なら
タイトで「ドッ・ドンッ」（表現が難しい）と
腹にくると言った感じです。

スピーカーもDVCでパワーがあり、
ゲインは1/3位で十分すぎるぐらい鳴っています。
設置して1ヶ月たちますが不満もなく大満足なウーファーでした。

書込番号：6402502

ラウム純正ＳＰの交換

[早鞆の瀬戸]

ラウムの純正オーディオの音質改善のためにフロントドアスピーカを交換しました。
純正と較べ格段に音質が良くなったと思います。音質としては引き締まった中低音とさわやかな高音との印象で一つ一つの音がはっきりと聞こえるようになりました。
純正スピーカーはリベット留めされていますので、取り外すには4.5〜5mmのドリルでリベットを取り去る必要があります。
また、リベットのサイズは直径5mmですので、DLS-178Xの付属品のネジでは取り付けできず、直径7mm程度、長さ20mm程度のタップネジ6本が必要です。
交換方法の詳細は、以前SONYのＨＰに掲載されていたものが、現在ではALPINEのＨＰ（http://www.alpine.co.jp/の「車種別取り付け情報」）に掲載されていますので、便利です。
また、暇を見つけてリアサイドスピーカーの交換をしようと思います。
以上、ご参考です。

書込番号：6157148

良い買い物でした

[茶ワンコ]

手軽に設置出来るパワードサブウーファーで、カロの製品と迷っていました。

決め手は2個の20cmのドライバー、500Wの出力でした。
出力にこだわりはありませんが、余裕があると言う意味で。

設置したクルマはスポーツ系4ドアセダンですが、運転席後ろ、トランク内の2種類の設置方法を試してみました。

運転席後ろの設置では、音圧をシートを通して背中にガンガン感じます。
が、スピード感のある低音は得られますが、響くような重低音が足りないかな？と思います。
しかし、トランク内に設置後は密閉した空間が効くのか、ズズ〜ンと「重〜い低音」が響きます。

このサイズで、ここまで鳴るとは驚きでした。
昔使っていたBOXウーファーと比べても遜色ない鳴り方に大満足です。

書込番号：5784844

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

そんなに良いんですか。

知り合いのS13にいいサブウーハー無いか相談されてたので参考にさせて頂きます。
てっきりミニバン用かな〜と思ってたので。

書込番号：5789087

[茶ワンコ]

こんにちは。

確かに本体のコンパクトな形状を見るとミニバン設置が最も適しているような感じですね。

トランク内設置と違い、同じ空間内で鳴らすとフロントSPとの繋がりを意識して調整しないとバランスが悪くなりがちでした。

トランク内設置では、さらに低い音域の低音がクルマの後ろ半分の全体が響いて鳴っているような感じでした。
なので、音量を上げると「重たい低音」のおかげで、外へ出てみると振動でバンパーやらトランクの鉄板がビリビリと共振しています。

軽いデッドニングが必要ですね。

書込番号：5790247

総合的に二重丸！！

[じゃぱん人]

ミニバンに乗っているので是非つけてみたいと思ってました。
価格も手ごろでデザインも良く、リアからサブウーファーと共に聞こえてくる音は迫力満点で、リアシートに座った友人からも評判が凄くいいです。
これを開発してくれた方には大感謝です！

書込番号：5779460

[ギロウ]

じゃぱん人さんこんばんわ！
私も最近SBS157R付けました。
手頃な値段なのでどんなものかなぁ〜と思ってましたが、かなりキモイ良いですよね！
近々サブウーハーも入れようと思ってるんですが、オススメあれば教えて下さい。

書込番号：6662171