アルパインすべて クチコミ掲示板

マヂで！！

このスピーカー凄過ぎるよ！！前の車でケンウッドのほぼ同等のものを使っていたのですが、今回はケンウッドとカロとアルパのどう価格帯のものを選抜して比較しました。ケンウッドはデザインがこの3社の中で個人的に一番好きです。カロの魅力なのはこの価格帯でクロスオーバーが付属しているところです。（ケンウッドも付いていますが）しかし、前のケンウッドのやつは（5年前に購入したもので型番不明）あまり高音の出がよくなかったと思います。そこでアルパとカロの比較が始まりました。この価格帯でクロスオーバーが付属されていないアルパが断然不利と思っていたんだけど、音が大きくなるにつれてカロの方が音質がよくなかったです。ウーファー自体はアルパが上でツィーターはカロの方が上というコメントの上で比較したのですが、どの音を聞いてみてもクロスが付いていないアルパの方が圧倒的にいい品物だと思いました。高音もウザイくらいハッキリ現れているし申し分ないです。この3社のどう価格帯から選ぶ方がいましたらぜひ比較してみてください。これにクロスが付いてたらホント最高ですょ！！

書込番号：2214106

音のまとまり感、艶やかさが抜群ですね。
カロは高音出過ぎ、しかも超高音はちょっとへこむ感じ。
いや、厳しく見たら（聴いたら）なんだけどね。
もちろんカロも水準以上なんだけどね。

書込番号：2216978

クロスオーバー？じゃないですけれど、アルパにも付いてますよ！
ツィーターと結線する付属のコードですが、途中が太くなってなかったですか？ローカット用のフィルター（コンデンサー）が入っています。
（Ｐ社のクロス代わりですね）
ウーファーはフルレンジで鳴る設定ですが、高域が自然にロールオフする特性なので気にならないと思います。
また、アルパは個人的な意見では3社の中で一番低域のレンジが広い（伸びてる）と思いますのでＤＶＤ再生に向いてますね！

書込番号：2217505

ん〜まぁその通りですね。クロスじゃない代わりに配線途中になんか付いてましたけど。でもそれが付いてるから何が変わるっていう体感は多分できないでしょうね。クロスにホントこだわるなら最上級モデルを買うしかないですけど、このｾｯﾄでも普通の人なら十分満足できるでしょうね。サブウーファーを付けること考えるとホント安く済むし、バッテリーにとってもオルタにとっても（電源関係）絶対いいし、音も確実によくなっているので今度は安価なｺｱｷｼｬﾙをﾘｱ用に狙っていますｗ

書込番号：2251000

おすすめです。

車は、カリブです。フロントドアが特殊で、Ｐ社のマウントを使いました。
はじめは車種対応表によると、本機は対応不可で、Ｐ車のTS-J1700Aは可。しかしマウントを使えば本機も付くとのこと。
ヘッドユニットのMDA-W900Jとあわせて、アルパにしました。
音は自然で、オーケストラから、Ｊ−Ｐｏｐまで幅広く良い感じです。
純正に比べてＡＭラジオから、ＦＭ以上の感じです。おすすめです。

書込番号：2203779

最高です！

先日SWE-1400を購入しましたがアンプ内蔵とは思えないほどの重低音が出ます。LEDブルーライティングも綺麗です。アゼストのSRV303　→　カロのTS-WX105A　→　SWE-1400 と使用してきましたがこの中でも一番良かったです。

書込番号：1144898

とっしー730に同じくすごく迫力のある音が出ます。
大きさの割にかなりパワフルです。SABの店員のお勧めで買いました
がかなり気に入りました。ブルーのイルミネーションもいい感じです。
ウーファーで悩んでいる人、SWE-1400はかなりお勧めですよ☆

書込番号：1945546

良い感じ！

半信半疑で試聴もせずに買いました。
使用感は、かなりいいように思いました。
歯切れの良い低音が出ていて良いとおもいます。

書込番号：1618908

日産用スピーカー変換コード

[らくなび]

純正フロントスピーカーの片方が鳴らなくなったのを機会に、アルパインのSTE-173Aに交換しました(＠WHP11プリメーラワゴン)。口径には特にこだわらないので最初はSTE-163Aのつもりでしたが、最終的に、標準で日産車用のスピーカー変換コードが付属する点を重視してSTE-173Aを選びました。兄弟モデルでも、サイズによって付属品が異なるので要注意です。スピーカーなんてケーブルを直結すれば良いという噂もありますが、専用コネクターで接続する方法がある以上、それで接続したいのが人情ですから。こんなコードでも、別途購入しようとするとそれなりのお値段がしますので（例えば↓）。

http://www.navc.co.jp/av_cable/speaker_main.html

ただ、エーモンのインナーバッフルスピーカーを取り付けられる場合は、16cmのスピーカーを選ぶ必要がありますのでご注意ください。純正スピーカーと瓜二つのものをお探しなら、17cmのスピーカーということで。

純正スピーカーが壊れるまでアフタースピーカーに交換しようとすらしなかった人間ですが、そんな私でも音の違いははっきり聴き取れました。スピーカーの交換だけで相変わらず純正カーステのままですが、十分満足しています。

書込番号：1556580

[らくなび]

誤記がありましたので、以下の通り訂正いたします。

　(誤) インナーバッフルスピーカー
　(正) インナーバッフルボード

書込番号：1556589

らくなびさん、こんばんは。こちらの板でお会いできるなんて・・・
私も最近STE-173Aをセレナのフロントスピーカーと交換いたしました。
購入はＡＢです。
セレナ（ＰＣ２４）の場合、車体側スピーカーコネクターと、STE-173A付属のコネクターと合わなかったので、STE-173A付属のコネクターをばらして接点部分を取り出し、車体側のコネクターに接続しました。
音の変化ですが、高音が違いますね。ＡＢではもっと値段が高いＳＰを勧められましたが、十分です。そのうち取り付け状況をＨＰにＵＰする予定です。では。

書込番号：1575189

[らくなび]

k-yokoさん、ご無沙汰しています。

同じスピーカーに交換されたと伺って、びっくりです。交換に際して、各社のスピーカーコネクターが実に様々であることを知りましたが、一口に日産車といっても、一つでは無いところが悩ましいですね。

今度機会があったら、k-yokoさんが紹介されている方法で日産純正カーステにAUX入力するべくコネクターを付けてみるつもりです。それではまた。

書込番号：1580007

悪くはないです

カロやケンの同クラスも試聴しましたが、カロはツィーターのシャカシャカ音が煩わしく、ケンは不自然なドンシャリ(ダンス系にはいいかも！)のように感じました。バランスよく自然に鳴るのがいいです。
１０センチＳＰなのでたかがしれてますが、純正とは全然違います。

書込番号：1538800