このページのスレッド一覧（全200スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 音割れについて |
2 | 1 | 2013年9月26日 18:21 |
| スピーカー交換何個? |
6 | 5 | 2013年9月25日 00:34 |
| DDL-R170Sに他社製インナーバッフル使用について |
14 | 7 | 2013年9月20日 06:45 |
| このスピーカーでいいのか？ |
6 | 4 | 2013年9月18日 21:27 |
プリウスαへの取り付けについて |
6 | 5 | 2013年8月21日 21:59 |
| SCS-170Sをヤフオクにて安価でゲット |
2 | 3 | 2013年8月21日 21:41 |
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以前のモデルを付けていたんのですが、2年程で音割れがする様になり
修理した事があります。
ALPINEスピーカーは防水でなく、よくある事の様で
某オークションでALPINEスピーカーの修理を商売にしている方も居ました。
このモデルは防水になってのでしょうか？
又、数年後に音割れがするのでしょうか？
もうひとつのモデルSTE-G170Sも、どうでしょうか？
1点
残念ながら防水云々ではなく、アルパインだからです。
今のモデルも運が悪ければ保証が切れた頃に故障すると考えられます。
そもそも上位機種だろうとスピーカー背面の錆易さは異常の一言です。
ドア埋め込みタイプではどうやってもそのうち不具合が出ると思われます。
安心して使いたいなら、室内設置するか、もともとそういう車に乗り換えることしか…
構造も耐久性に秀でているとは言い難い、中心にイコライザー？が付いているタイプですからね；
好きな人はそれでもつけてしまう依存性を持った音なのかもしれませんね。
音は良いけど、非常にナイーブだと言うことを知らないだけかもしれませんが。
書込番号：16635408
1点
車種がわからないけど、フロントだけ交換すれば良いと思いますよ。
書込番号：16629283
0点
これはアルファードなどについてるプレミアムサウンドシステムと思いますが
このシステムはアンプからスピーカーまで一式になっていてスピーカー全部交換
とか出来ません。
書込番号：16629315
2点
アルファードのプレミアムサウンドシステムです。
どのようにするのがよいのでしょうか?
書込番号：16629346
0点
予算があるようでしたら４ｃｈか５ｃｈ外部アンプ(何か検討）とaudison bit one
またはbit ten D それにスピーカー（２ＣＨならフロントのみ２WAY か３WAY
サラウンドも聴くようでしたらリアのサラウンド用ＳＰも用意する）
bit one は最近のメーカーオプションナビに不満をもったひとのために開発された
という製品です。（ヘッドが交換できないなど）
純正のヘッドを交換することなくハイエンドシステムを可能にします。
３２bit DSP および２４bit A/D D/Aコンバーターを備えた製品で
ハイレベル入力の際は、純正の信号をフラットな状態に補正し
３２バンドのイコライザー、クロスオーバー、タイムディレイが
利用可能で詳細な音質設定ができます。
書込番号：16629485
3点
ありがとうございました。
予算もあるし音も良くしたいしいろいろ私も検討したいと思います。
書込番号：16629542
1点
DDL-R170Sの購入を考えてますが、組み合わせるバッフルはカロッツェリア製のメタルバッフルがしっかりしていて良いと思ったのですが装着は可能でしょうか？
ぱっと見ると同じ径のスピーカーであれば規格も同じと思うのですが、よろしくお願いします。
1点
同径のインナーバッフルならつきますが気をつけるのは取りつける車
によって違ってきますのでインナーバッフルがトヨタ用、日産用とか
あります。
カー用品店で聞けば間違いないと思います。
書込番号：16605673
3点
了解しました、いまいち確証がもてなっかたのですが安心しました、ありがとうございました。
書込番号：16606478
0点
追加です。
クルマの年式によっても作りが違ってきます。
書込番号：16606608
1点
ぱそこんしょしんしゃさん
ありがとうございます、バッフルの適合はHPで確認しています。
ついでにですが、購入予定の経緯、組合わせを下記に記載しましたので何か意見、提案がありましたらよろしくお願いします。
経緯としては車はオーディオレス車で3年乗りメモリーオーディオで音楽を聴いてましたが、そろそろ手を入れようと思い
スピーカー等をメインにアップグレードしスペースを犠牲にせずサブウーファーも搭載、デットニングにも興味があり、まずバッフルキットのものを施工し足りなければ追々施工する方向です。
（耳が肥えてないので違いが分かるか微妙です）
ヘッドユニットには音楽が聴けていろんなメディアに対応したケンウッド U585BTを選定。
（パイオニア DEH-970も候補に挙がりましたがレビュー等で操作性・メディア使用時の曲順 ・BTの不具合の書込みが多数見られたので候補から脱落）
ヘッドユニットはナビを導入したいのですが予算・使用頻度の関係で今回はこの組み合わせとしています、後々資金があればといったところです。
30プリウス Sツーリング 22年式
ヘッドユニット
・ケンウッド U585BT
・カナック トヨタ車用取付キット UA-Y37D
・カナック DINサイズ用 小物ケース UA-W10D
Ft
・アルパイン DDL-R170S
・パイオニア 高音質インナーバッフル ハイグレードパッケージ UD-K718
・アルパイン プリウスα/プリウス専用ツィーターブラケット KTX-Y40PRA
Rr
・アルパイン DDL-R170C
・パイオニア 高音質インナーバッフル ハイグレードパッケージ UD-K711
サブウーファー
・パイオニア 10cm×2 パワードサブウーファー TS-WX610A
書込番号：16607519
1点
私の場合ですとU585BTは5.1CHデコーダーは付いてないようですから、ＤＶＤサラウンドは
聴かないでしょうから（２ＣＨステレオ音楽のみ）リアスピーカーはつけないですね。
フロントを重視してリアの予算をまわします。
サブウーハーはあったほうがいいです。
デッドニングはやったほうがいいです。
なぜリアがいらないかというと普通は運転席で高音質になるように音質調整
をしますし、運転席に３ウｴイｾﾊﾟﾚｰﾄＳＰとかに増やして音質向上は目指しますが
リアに付けても音が濁ることはあっても良くなることは難しいです。
サブウーハーも付けたら音のつながりも良くなるよう調整が必要です。
この調整はヘッドの音質調整機能（タイムアライメントなど）でフロントＳＰ
サブウーハーとも音がひとつに聴こえるよう（前方定位になるよう）調整します
サブウーハーだけ遅れて聴こえるようでは良い音楽に聴こえないからです。
サブウーハーが必要なのはドアＳＰで出ない重低音がだせるというだけでなく
｛倍音｝の関係で中高音の音も良くなるという理由です。
書込番号：16608311
3点
ぱそこんしょしんしゃさん
3Wayネットワークモードで接続ということだと思うのですが、U585BTは対応していますか？
パイオニア DEH-970の取説をHPで見るとNWモードで接続と記載されていて対応しているみたいなのですが、U585STの取説にはそういった記載がないので何か別の方法があるのでしょうか？
仮に3Wayネットワークモードで接続の際
・高音 ツィーター
・中音 ウーファー
・低音 サブウーファー
だと思うのですがその際は予算的にアルパイン DLX-F17Sを考えているのですがどうでしょうか？
書込番号：16609058
3点
すいません
U585BTがどこまで出来る製品かは調べてないで、ただリアスピーカーはいらない（もったいないかな）
を説明したかったのですが、書き方が不適切だったと反省しています。
３WAYネットワ−クも検討するようでしたら、それに適したヘッドにしたほうが
良いかなと思います。
まだ検討してる段階でヘッド購入はしてないのですよね？
予算の関係で今回はこんな予定で将来はもっと良くしたいというふうに、お考えかと
思いますが悩みますよね！
書込番号：16609214
2点
本に載っていたとか推薦されたとか、予算もあって迷いますよね！
そういうときは試聴するのが一番です。
例えば、まだ純正しか聴いたことがないようですと交換するのに
まだ自分の好みの音がよく分からないと思います。
違った音色のスピーカーをいろいろ聴けば、だいたい良いと思う
音の傾向がわかってきます。
他人に良いと言われたのを信じて交換したら、なんか良くない、違うと
なったらショック（お金も無駄になる）です。
試聴のポイント
何時も聴いてる複数のＣＤを使う（試聴場所に持っていく）
試聴前によく聴きこんでおくと違いがわかりやすい。
曲のタイプが違うＣＤを聴けばロックはいいが演歌はイマイチとか
気が付くことがあります。
自分の予算近辺のスピーカーをいろんなメーカーを出来るだけ多く聴く
試聴位置は常に三角形の頂点で聴く
いつも条件を同じにして聴く
試聴ボードだけにする（車に付けられた状態だと同じスピーカーも音が違って聴こえてしまう）
たくさん聴いてひとつを選ぶのはコツとして、これはどうも良くないと
思うものを消去法で省いて３個くらいまで絞ります。（直感でＯＫ）
絞ったスピーカーをじっくり時間をかけ何枚かのＣＤを聴き自分の好み
に合っているのを３個とも同じ条件で聴いて選び出してください。
書込番号：16601397
3点
機会があればデモカーでの試聴をお勧めしたいのですが...
専門店とかスーパーオートバックスとかメーカーのヤツとか、何でもいいです。
これがカーオーディオの音か！ と驚くと思います。
デモカーのように贅沢には中々いきませんが、方向性は見えてくるかと。
書込番号：16601807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
抜けてた注意点です。
新品をボードに取り付けて時間が短いスピーカーは良く鳴らないものがある
（ＳＰはならしが必要（エージング）のでそういうＳＰが混在してないか
前もって聞いたほうが無難です。
サブウーハーが鳴っていると目的のＳＰの音の特徴など分かりずらいのでOFFにする
書込番号：16602752
2点
この商品をフロントスピーカーと交換し、リアスピーカーもALPINEのスピーカーと交換したいと思っています。
ドア、オーディオパネルは剥がした事がありますが、他はありません。
取り付けは難しいでしょうか？
ちなみに、ナビはALPINEのBigX9型です。
SWE-1200のサブウーファーも付けたいのです。
良い構成を教えて下さい。
色々とすいませんがよろしくお願いいたします。
書込番号：16480578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スピーカーがネジではなく、リベットで止まっています。
簡単に言うと回らないネジです。
ニッパーで頑張ってチョッキンチョッキンする必要があります。
ウーハーならトランクにバッテリーがあるので、バッ直がしやすいです。
内装さえ外せれば、作業は簡単な部類です。
若手整備士の初めての作業くらいのレベルです。
後はあなたのスキル次第です。
書込番号：16486996
1点
プリウスα フロント リア ともに ALPINE DDL を 組んでいます。 前は17ｃｍ 後ろは16ｃｍ ウーハーは他社製品320Wものですが、ラケッジルームの下にもぐらせています。
失敗することはないと思いますが、業者さんにお願いした方が良いとも思います。私は デッドニング作業 から 取り付け まで 自分でやりました。 インナーバッフルボードは必需品と考えています。
これまでのカーオーディオ活用した中で 安価で手に入り さほど 手厚い作業を しない 程度の 環境で ALPINEの DDL は 素晴らしいスピーカーと感じてます。 上を見るときりがありませんから
書込番号：16487361
2点
リアにSTE-G170Sを取り付けたいのですが、ツィーターを3人席の直ぐ後ろのピラーと屋根の間から配線を取って設置したいと思っています。
可能でしょうか？
書込番号：16487777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
STE-G170S は １７センチ？ １７センチであれば １７センチ対応のインナーバッフルボード を かませば完璧
はまると思います。
書込番号：16493692
0点
ツィーターの取り付けはできますでしょうか？
書込番号：16493738 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カースピーカー > アルパイン > SCS-170SWR
１．５ｃｍ厚のインナーバッフルボードを施してリアドアに取り付けましたが、どうも ドアの内張りにスピーカーがあたっている(もしくは すれすれ)感じです。内張りのスピーカー付近の筒状のでっぱり を 切り取り作業しましたが グリルがあたるようですね インナーバッフルボードを 3〜5ｍｍ削るひつようがあるようです
ミライース ピクシスエポック所有の方で リアスピーカーをインナーバッフルボードを施して施工する方 予定の方 は 参考にしてください
書込番号：16487325
0点
メーカー希望価格 と 実勢価格 の 差異 が 大きく
ついつい 視聴 しないまま 飛びつき
衝動買いと同じ 状態？ になりました。 ２００００円以上するスピーカーの音には聞こえないという 印象が強いです。
デッドニング作業 インナーバッフルボード 使用 して の評価です。 サブウーハーを搭載したので なんとかごまかせますけどね〜。１０年 は このスピーカーと付き合いますので 大事にしていきます
書込番号：16493644
0点
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