アルパインすべて クチコミ掲示板

30プリウスのスピーカー

[まさかずぅ]

10月からプリウス乗っております。
ＨＵはサイバーの AVIC-ZH07を使っています。
元々スピーカーはSXS−69Sを取り付けようと決めていたんですが
こちらの書き込みなど見ていて、迷いだしました＾＾；
このスピーカーにして、簡単なデッドニングを施工するか
少し奮発してDDL-RT17Sか迷っています。
カーオーディオ系のお詳しい方のご意見をお聞きしたくて、書き込みさせて
いただきました。
ご教授よろしくお願いします。

書込番号：13868553

[キャパシタ]

こんにちは。
デッドニング、およびインナーバッフルの装着をお勧めします。
音の出口であるスピーカと共に、それが取り付けられているエンクロージャ（スピーカ BOX）の部分の重要性は、オーディオをちょっとでも知っている方なら常識の世界です。
そして現状の車両構造を知ると、ドアマウントスピーカの音質を改善するためにはドアを少しでもまともなエンクロージャに近づけるためにデッドニングが必須であることが判ると思います。

書込番号：13872162

[（新）おやじＢ〜]

＞少し奮発してDDL-RT17Sか迷っています。

・・・ナビ(新型サイバー）が、ナビとしては異例に高音質なので、スピーカーも少し「こだわった」方が長く楽しめるかと思います。SXS−69Sをお考えなら、個人的にはRT17Sをオススメします。

ただ、ＲＴ１７Ｓまで予算出せるなら、もう少し頑張って「ＤＬＸ−Ｆ１７Ｓ」を検討されたら如何でしょうか？正直ツィーター、ウーファーの「クラス」や「レベル」が格段に違いますし、トータルの「音質差」は結構あります。サイバー(の内蔵アンプ）とのマッチングも良好ですから、この組み合わせなら中級レベルで長く楽しめるかと思います（スピーカーはそのままで、外部アンプ追加すれば、更に楽しめますしねぇ・・・）

更に予算が有れば、下記「チューニングシート」がプリウス専用品で有り施工も簡単です。インナーバッフル（Ｆ１７７Ｂ）を使っての「ポン付け」でも、かなりの高音質が期待出来ます。

ツィーターに関して、純正位置は避けた方が良いかと・・・ダッシュ上で「目立つ」かもしれませんが、見た目をとるか？音質を優先するかはまさかずぅさん次第かと・・・

http://www.alpine.co.jp/caraudio/quality/tuning-seat/

http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=1683

書込番号：13877658

[まさかずぅ]

こんばんは
キャパシタさん、（新）おやじＢ〜さん
ご教授有難うございます。
（新）おやじＢ〜さん、 DLX-F17Sとても魅力的で自分も購入したいんですが・・・お値段が
SXS−69Sの倍しちゃうんですよねぇ（涙）
（新）おやじＢ〜さん、倍のお値段に見合った音♪するんでしょうかぁ？
近所のＡＢ、ＹＨ、ＪＭＳに試聴ＳＰでDLX-F17Sが無いので聴けないもので。
インナーバッフルとチューニングシートの簡単なデットニングでも効果少しでもあるんでしょうか？質問ばかりで、すいません。

書込番号：13884130

[（新）おやじＢ〜]

＞（新）おやじＢ〜さん、倍のお値段に見合った音♪するんでしょうかぁ？

・・・オーディオの音質と価格差の問題は、個人の「価値観」に直結するので判断が難しいところですが・・・個人的な意見なら「倍以上の価値」は十分にあると思います。

また、パイオニア製の「ヘッドユニット」との相性の良さは過去なんども経験しています。ＤＥＨ−Ｐ０１やＰ９４０といった音質に定評が有るユニットとの相性は特に良く、ＳＮ感が非常に良く、繊細な高域、ボン付きや緩みが無く、解像度高くスピード感のある低域などなど・・・
個人的には、同社のＶ１７１Ａ（６３０００円）よりも相性良いのでは？とさえ思っています。

また、ホームの小規模な「ガレージ・メーカー」にもユニットが採用された例も有りますので参考になれば・・・

http://www.reqst.com/shsp7features.html

＞インナーバッフルとチューニングシートの簡単なデットニングでも効果少しでもあるんでしょうか？質問ばかりで、すいません。

・・・カスタム・フィット（要はポン付け推奨）のスピーカーですから、十分だと思います。
むしろ、(この商品の場合）過剰なデッドニングは音を「殺す」方向に働き易いので・・・

本当なら、プロに任せて「アウターバッフル」＋軽度なデッドニングが一番オススメなのですが、ナビヘッドという点や、ＤＩＹで先ずはスピーカーユニットのパフォーマンスを楽しんで頂きたいので簡単な装着方法でも構わないと思います。

書込番号：13884492

[まさかずぅ]

こんばんは、（新）おやじＢ〜さん
親切丁寧なぁご指導有難うございます。
益々DLX-F17Sに気持ちが傾いています。
予算をかなりオーバーしちゃいますが…
＞個人的には、同社のＶ171Ａ（63000円）よりも相性良いのでは？とさえ思っています。
めちゃくちゃ購入意欲が＾＾＞
デッドニングはチューニングシートとサウンドコントロール・パネルの施工でＯＫなんでしょうか？
また質問ばかりで、すいません。
よく（新）おやじＢ〜さんのコメントを読ませていただいてまして
実際、自分にもコメントいただいて嬉しいです。＾＾Ｖ

書込番号：13884715

[（新）おやじＢ〜]

＞デッドニングはチューニングシートとサウンドコントロール・パネルの施工でＯＫなんでしょうか？

・・・これまた個人的な意見ですが、先ずはデッドニングせずにインナーバッフルのみを使って「ポン付け」されたら如何でしょうか？ポン付けなら、純正スピーカーからスピーカー「のみ」変わった状態ですから、社外スピーカーの「能力」が確認出来ると思います。
スピーカーのエージング(慣らし)も兼ねて、しばらくはそのまま使い時期をみて、デッドニングを行うのが良いかと思います。

時期的といえば、冬季は外気温の関係でデッドニング用のシートの「粘着剤」も硬化して貼りにくいですし、何より寒くて作業そのものが嫌になるかと思いますし・・・（笑

書込番号：13888422

ウーファー接続コードについて

[gspmt]

以前似た質問がありましたが、お願いします。
付属品のウーファー接続コードを使用しないといけないか？です…。

スピーカーから直にベルデン8470を使うつもりでいたからです。

デッキはカロDEH-P940です。

書込番号：13824629

[（新）おやじＢ〜]

http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/dlx-ft17s/

トレードインタイプ　DDリニアセパレートスピーカー（DDL-RT17S/RT16S）付属の調整可能なツィーター用ネットワークに加え、専用チューニングを施したウーファー用ネットワークも付属。

・・・Ｐ９４０の内蔵ネットワークを「３ｗａｙモード」で使い、ＬＰＦ(ロー・パス・フィルター）の設定をすれば（ウーファー接続コード使わなくとも）特に問題は有りません。

書込番号：13825141

[gspmt]

アドバイスありがとうございます。
参考になります。

でもここから、難しいですね。
デッキの説明書読んでも…。さっぱりです。

書込番号：13826674

DLX-FT17Sについて

[gspmt]

HU DEH-P940にしようと思います。
今までDDL-RT17Sを検討していましたが、
DLX-FT17Sは新製品で気になりました。

オーディオ素人でわからないのですが
車購入にあたり、デッキとフロントスピーカーを純正から変えて
後はいじるつもりは無く、多少良いもので長く使っていこうと思っています。
（バッ直＋デットニングは挑戦）
将来アンプやSWを買うつもりはありません。

ざっくりとした質問になってしまいますが
DDL-RT17SよりDLX-FT17Sがおすすめですか？

宜しくお願いします。

書込番号：13795311

[（新）おやじＢ〜]

＞後はいじるつもりは無く、多少良いもので長く使っていこうと思っています。
（バッ直＋デットニングは挑戦）
将来アンプやSWを買うつもりはありません。

＞ざっくりとした質問になってしまいますが
DDL-RT17SよりDLX-FT17Sがおすすめですか？

・・・正直、ＦＴ１７Ｓが買える予算が有れば、プラスαの追加で「ＤＬＸ−Ｆ１７Ｓ」をオススメします。お書きの２モデルより、圧倒的にＴＷのレベルが違います。アンプの追加やＳＷの追加もないようならば、フロント２ｗａｙの選択は重要だと思います。

製品の詳細や特徴は過去レスが参考になるかと・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000296241/SortID=13696807/

書込番号：13795672

[gspmt]

アドバイスありがとうございます。
ＤＬＸ−Ｆ１７Ｓいいですか〜。
悩ましいものです…。

書込番号：13807771

ウーハー部配線について

[ほにゃらら＠11]

アルパインのDLX-FT17Sを購入したのですが、付属品のウーハー接続コードというものは必ず使用しないといけないのでしょうか？
自分はスピーカーケーブル直で使用しようと考えていましたが、出来ますでしょうか？
ちなみにデッキはDEH-P01を使っていて付属のアンプをしようします。

書込番号：13767466

[（新）おやじＢ〜]

＞自分はスピーカーケーブル直で使用しようと考えていましたが、出来ますでしょうか？
＞ちなみにデッキはDEH-P01を使っていて付属のアンプをしようします。

・・・Ｐ０１の「内蔵クロスオーバー」を使う前提なら特に問題無いと思います。
Ｐ０１付属アンプからウーファー部に（付属品のウーハー接続コードを使わず）直結させても大丈夫です。

書込番号：13767898

[ほにゃらら＠11]

ありがとうございます。
参考になりました。

書込番号：13770706

設置場所について

[hatarakiman24]

エクシーガに乗っているのですが、本体を助手席や二列目の座席下に設置することって出来るのでしょうか。

目で見ただけですがやっぱり厳しいですかね…。

あと、トランクルームに設置した場合に、上に荷物等が乗ったらマズイですよね？

お店に行って聞くようなことを質問して申し訳有りませんが、どなたか教えてください。

書込番号：13601378

[Berry Berry]

この方は助手席下に設置しているようですね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/144245/car/674104/4035247/parts.aspx

書込番号：13601788

[hatarakiman24]

どうも有り難うございます。
運転席下に無事設置できました。
参考になりました。m(__)m

書込番号：13608310

他社製品との相性

[hatarakiman24]

教えて下さい。

現在、ディーラーオプションのcarrozzeriaのスピーカーが付いているのですが、ウーファー等も同じメーカーで揃える方が良いのでしょうか。

個人的には『SWE-1500』がカッコイイので付けたいのですが…。

好みの問題でもあるのでしょうか。

全く知識が無く場違いかと思いますが、どなたか御説明頂けると嬉しいです。

宜しくお願い致します。

書込番号：13581856

[hatarakiman24]

追記ですが、エクシーガに乗っています。

書込番号：13581863

[PPFO]

サブウーファーとスピーカーの
メーカーをそろえる必要はありません。

お好みでどうぞ。


ご参考までに・・・・・・

書込番号：13582137

[Ken4555]

　カー用品店等で、ディスプレイされたものがあれば聴いてみるのが一番だと思います。他の製品と比べて、出てくる音に違和感がなければ、問題は特にないと思います。
　この製品は、音質の調整ができるようですので、それも併せて試してみればよいと思います。
　実際に取り付ける場合は、この手のサブウーファーは取り付け位置で、システム全体の音の印象が変わりますのでよく検討されるのを進めます。

書込番号：13582547

[うさだひかる2]

このサブウーファーはスヒーカー本体とアンプ部分と別になってます
このアンプ部分の付ける場所も考えないといけないので
付ける場所を考えておいてください
・・・アンプ部分はそんなに巨大な訳ではありませんが
結構付ける場所に困る車もあります

書込番号：13584809

[hatarakiman24]

皆様、ご丁寧に解説ありがとうございました。

メーカーには気にせず、自分の耳でしっかり検討したいと思います。

書込番号：13589150