このページのスレッド一覧（全200スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 どちらがいいのでしょうか |
1 | 3 | 2014年2月17日 17:27 |
| ミライースへの取付構成アドバイスお願いします。 |
36 | 25 | 2014年3月4日 23:08 |
| ネットワークの部品 |
6 | 5 | 2014年1月22日 21:00 |
| スピーカー端子の接続方法（初歩的な間違い） |
2 | 2 | 2014年1月2日 23:05 |
| 過去スレにありましたが… |
0 | 1 | 2014年1月4日 02:06 |
| セレナ専用 ツィーターパネルについて |
5 | 4 | 2013年12月29日 21:17 |
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アルファードのフロントスピーカーを純正から交換を考えています。
デッドニングやサブウーファーは現在考えていません。
同じ値段で付けられるとしたら、
PKG-FT17S-AVとDDL-R170S＋KTX-Y171HBのどちらがいいのでしょうか？
DDL-R170Sは試聴していいなと思いましたが、PKG-FT17S-AVは試聴したことがありません。
御意見よろしくお願いします。
書込番号：17198682 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。
自分ならDDL-R170Sですが、個人の好みもありますので、出来る限り試聴したほうがいいかと思います。
見た目で言うと、ＤＤＬ−Ｒ１７０Ｓのツィーターはカバーがかかってない分だけ、音の抜けはいいかと思います。
ただ、デッドニングをしないのは正直つらいですね・・・・・。
ワンクラス下のSTE-G170S＋デッドニングに音質では劣ってしまうと思います。
書込番号：17200967
0点
GTiO1979 さんありがとうございます。
やはり、デッドニング必須ですよね。
自分としては、クリアなボーカルとシャカシャカしない高音を求めたいのですが…。
書込番号：17202346 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
PKG-FT17S-AVを付けようと思います。
今後、不満が出たらデッドニングやアンプ、ツイーターのグレードアップなどで楽しみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：17204010 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさまこんにちは。
通勤用の車を新車にて購入予定です。
通勤時間が30〜40分ほどあり、好きな音楽（J-POP）を
なるべくいい音で聴きながら通勤したいと思っています。
まだ車も契約してませんが、予算と燃費の関係上、車種の変更は
アルトエコが候補にあります。
ただ、ボディー剛性を考えて、ミライースが最有力候補です。
構成は下記の通りです。
車種：ミライース X SA オーディオレス
HU：ECRIPS z03iw
フロントSP：DDL-R160S
インナーバッフル：UD-K619
サブウーファー：SWE1500（RCA接続KW1217）
その他：ETC・バックカメラ
SABにて車本体を除く、工賃込み187,000円の見積もりを頂いております。
ちなみにスピーカーのみほしい機種が確定しているので
こちらに書き込みさせていただきました。
その他にはデッドニング業者依頼も考えています。
それではアドバイス宜しくお願い致します。
1点
音に拘るのならば、イクリプスよりもケンウッドZ701W（Z700W）の方が調整等を考えると良い気もします
サウンドナビやサイバーナビの方が良いのかも知れませんがワイド対応機種としてのお勧めです。
書込番号：17131266
2点
北に住んでますさん返信ありがとうございます！
Z701Wちょっと値段が上がってしまいますが、良さそうですね！
前のモデルも気になるのでこれからYH行って、実機も見てみます。
他にも何かアドバイス有りましたら引き続きお願い致します。
書込番号：17131812 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんはです。
アドバイスではないのですが
揃えたスピーカーなど似ているので嬉しくなってレスします(汗)
車は違いますが(N-WGN)今週末納車
ナビ､スピーカーなどカー用品店にて来週末に取り付け予定です。
ナビ
ケンウッドMDV-Z700
スピーカー
DDL-R170S
ブラケット
SKX-201S
サブウーハー
SWE-1200
取り付け時に
オーディオテクニカ AT7573(スピーカーの背面に制振材、吸音材)を付けてもらいます。
デッドニングはしばらくナビ側で調整して
それでも満足しないなら自分でするか、
カーオーディオプロショップ(値段聞いたら4万円からと言っていました)でしようかと考えています。
ひろたぬさん、今後デッドニング等されたら
費用、効果の程を是非教えて下さい。
自分もですが音に満足するといいですよね。
長々失礼しました。
書込番号：17132413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
roginsさん返信ありがとうございます！
N-wgn羨ましいです(^-^)
私の場合は、通勤にしか使わない車なので、外見は妥協する代わりに、燃費と値段を最重要視して選びました。
その代わり、妻に交渉してオーディオに20万円ほど使わせてもらう感じです(^-^;
ナビが、北に住んでますさんのお勧め品なので、とても気になります！
私の購入予定が２月9日頃の予定なので、ナビも含めたレビューを是非お願い致します！
あとは、吸音材の効果も気になりますね！
スピーカーが17サイズですし、車も違いますし、私の構成よりも遥かに良い音がなりそうですね(*´∇｀*)
是非レビューお待ちしております！
P.S.
実機確認行けませんでした…
書込番号：17132670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして＾＾
ミライースは燃費向上のために、ドアの鉄板が薄くしてあるのでデッドニングは効果的です。
ただデッドニングをすると重量が増すので、燃費にとってはよくないかと思います。
書込番号：17133018
1点
実は今回初めての軽自動車を買うにあたり、
試乗したのはミライースとN-WGNでした。
車の中で良い音を求める要素
静粛性はミライースの方が静かと感じましたよ！
ナビのレビューですが調整して満足する音まで時間がかかると思うので直ぐにはレビュー出来なかったらスイマセン(汗)
スピーカーの背面に吸音材は外部への音漏れに少しながら効果があると思います。
良い奥さんですね♪
うちはナビは何とか買って貰ってスピーカーとかは
少ないヘソクリで慎重にチョイスしました^^;
一度実機触ってみて下さい！
触って自分はケンウッドにしました(^^)
書込番号：17133106 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
GTiO1979さん返信ありがとうございます！
ミライースの情報ありがとうございました！
確かにデッドニングは重量と燃費を考慮して躊躇していましたが、やはり音質優先でやる方向で検討したいと思います！
roginsさん
ファーストインプレッションでも構いませんので、気軽にコメントお待ちしております♪
それと、うちは小遣い無いので頼み倒して何とかオーディオ代を出してもらう感じです(^-^;
しかも実はまだ正式にok貰えてません(;´д｀)
明日こそYH行ってきます！
あと、良かったら吸音材も含めた価格情報も教えて下さいませ(*´∇｀*)
書込番号：17133645 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
音楽って毎日聞くものですよね＾＾
ひろたぬさんにとっていい物になるよう祈ります。
カーオーディオ以外にもホーム用のオーディオ機器を色々作ってますので、そこから得た私なりの経験則等をお伝えできればと思います。
デッドニングは値段のグレードも色々あるのですが、基本的に
・いかにして薄い鉄板のドアをホームのスピーカーのような木の箱に近づけるか。
⇒ドア鉄板の響きをとめる（デッドは響きを殺すの意味です。）
⇒サービスホールを埋め、限りなく密閉状態に近づけ、箱とさせる。
⇒吸音材を適量入れる（入れすぎると音の元気が無くなります。）
が重要です。
内張りもかなりビビるので、そこに制振材（オトナシート等）を貼るのも非常に効果的です。
ドアの内張りさえ剥がせれば、各種素材の貼り付け作業は誰にでもできます。
ＤＩＹしてみるのも楽しいと思いますよ＾＾
書込番号：17133872
1点
GTiO1979さんこんにちは♪
実は昔ミラジーノで、友人に手伝ってもらいデッドニングをしたことはありまして、今回も値段等検討して考えております。
カーナビなどと同時施工でかなりお値段勉強してくれるようです(*´∇｀*)
貴重なアドバイスありがとうございます♪
書込番号：17134867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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ひろたぬさん こんばんはです。
了解しました！
取り付けは来週の週末ですが感想をこちらに書き込みますね^^
ナビ及びスピーカー関係は2週間前頃に
オートウェーブで購入しました。
ナビMDV-Z700は取り付け費総額で11万円です
(車種用のブラケットや配線、純正ステアリングリモコンの配線、純正リアカメラ接続の変換アダプター含む)
ひろたぬさんはミライースなのでワイド仕様の
MDV-Z700W又は新型Z701Wになりますよね。
スピーカー
DDL-R170S 22000円
インナーブラケット
SKX-201S 4000円
サブウーハー
SWE-12000 15000円
RCAケーブル
1000円で
工賃スピーカーとウーハーで各6720の1万3440円
合計 55000円です(端数は切って貰いました(^^;)
ナビと足すと165000円です。
実際他店と比べてないので安いか分かりませんが
以前に嫁用の車のナビを買った店員で値段頑張って下さい！的な感じで買いました^^;
後これからナビ本体価格5％の5千円を払って5年保証に入ろうと思います。
スピーカー背面の吸音材及び制振材
オーディオテクニカ ドアチューニングスターターキットはAmazonで33000円位で買いましたが
後日スーパーオートバックスで2980円で売っているのを発見しました(笑)
奥さんとの交渉頑張って下さいね！^^
吸音材の写真貼ります。
書込番号：17136483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スイマセン
間違えまくりました(TT)
吸音材の金額はAmazon3300円の間違えです(汗)
あとウーハーの品番はSWE-1200でしたね。
ナビもケンウッドに決めつけた言い方して失礼しました。
実機触ったり音聴いたりして他のナビとも検証して下さいね、
ちなみに今回の自分の車のカーオーディオ比較対象(ライバル)は嫁の車です(^^;
書込番号：17136553 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
roginsさんこんばんは♪
写真までありがとうございます！
オートウエーブ安いですね！
ちなみに奥様のお車が凄く気になりますw
書込番号：17136891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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嫁の車は普通です(汗)
ナビ､スピーカーなどは自分で選んで、音の調整に苦労しましたが今は満足しています(本格的なデッドニングはしていません)
その時に役立った本も載せますね。
スピーカーの音はアルパインに惚れましたので
今回もチョイスしました。
書込番号：17137137 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
roginsさんこんにちは♪
またまたお写真ありがとうございます！
どうやらroginsさんと音の好みがかなり似てるようです(^-^;
今、ウーハーをSWE-1200と1500でかなり迷ってます。
1200の方がコーンのサイズが大きいし、安いのでちょっと魅力を感じております。
奥様のお車での、SWE-1500の設置場所と音の感じを宜しければ教えて下さいませ(*´∇｀*)
それと、昨日YH行ってきましたがZ700の展示がありませんでした(^-^;
在庫処分で99800円でした。
引き続き検討してみます♪
書込番号：17139057 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ひろたぬさん､こんにちは。
SWE-1500の設置場所は助手席の下です。
低域を補助する役割では無くてはならない存在で気に入っています^^
今回は予算の都合でSWE-1200にしましたが、
予算が許せばSWE-1500を選んでいたと思います。
特にSWE-1500はリモコンで音質調整が出来(deepからtightな設定)調整幅が広いのが良いと思います。
ナビ在庫しかなかったですか！
新型の701も基本操作は一緒だと思うので触ってみて下さい^^
自分はスマホ的な操作性、豊富な音の調整機能、
画質の良さ、、特にホーム画面があり触っていて
ワクワクしたので決めました。
始めはアルパインにしようと店に訪れたんですが
店員さんのオススメでケンウッドを知りました。
余談ですが、人から聞いた話ではナビに音を求める人は
ダイヤトーン サウンドナビ＞カロッツェリア サイバーナビと言っていましたが調整次第で自分は何とかなるレベルだと思うので今回はケンウッドで頑張って見ます^^;
ひろたぬさんはデッドニング経験者としてお聞きしたいのですが、やはり効果は絶大ですか？
自分は嫁の車でやったのは
エーモンのボーカルハッキリキット&低音パワフルキットです(確かこんな様な名前だったかと…(汗)
書込番号：17139686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
roginsさんこんにちは♪
デッドニングはほぼ素人ですが、効果ははっきりわかります！
GTiO1979さんのおっしやっている通り出来たらベストですね！
前のミラジーノは、DDL-R170Sの上位モデル(型番忘れました)を付けてましたので尚更効果があったのだと思います。
サブウーハー私もSWE-1200にする方向で考えてます。奥様の稟議が通らなそうなので、最悪ナビもダウングレードかもです…
皆様にアドバイス頂いたのに、申し訳なく思います(;´д｀)
書込番号：17143821 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ひろたぬさん こんばんはです。
デッドニング効果絶大ですか！
今は寒いからクリップ割りまくりそうなので
暖かくなったら挑戦して見ようかなと思います^^
DDL-R170Sの上位機種使っていたのですね！
ひろたぬさんもアルパイン好きな理由分かりましたよ♪
ナビが多少グレードダウンになっても音の出口は良いですからね(^^)
サブウーファーも一緒だと言う事で
お互い調整頑張りましょうね！
あっ、最初からデッドニング行うひろたぬさんの車の方が音良いのでは。(^-^)
書込番号：17144890 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サブウーファーの設置もデッドニングの施工も共通しているのは低音の補強ですが、デッドニングは吸音材を貼ることで、中高音域の質感上昇にも繋がります。
予算内で選択するなら、デッドニングに重点を置くことが全体の質感アップに繋がるかと思います＾＾
書込番号：17149699
2点
roginsさんこんばんは♪
昨日ディーラーに商談に行ってきました。
そして検討した結果、Gグレードにする事になり、
オーディオ類に一切予算を掛けれない状況になりました…。
只今交渉中です。www
GTiO1979さんこんばんは♪
やはりデッドニングは音造りの肝ですよね！
こちらも奥様に予算交渉中ですwww
書込番号：17152821
1点
ひろたぬさん こんばんは！
実は自分の買った車はグレード下から2番目なんですよ、
オーディオレスで乗って3日たちますが軽自動車初めてなせいか興奮して乗っています(今まで原付きスクーターで通勤していたので^^;)
デッドニングは色々調べて勉強していますが、
自信がないので自分でやるかプロに頼むか
悩みどころです自分はお金ないのでしばらくは
出来ないと思いますが(汗)
ひろたぬさんミライース楽しみですね(^^)
デッドニング効果含め色々情報ありがとうございました！
書込番号：17153157 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に5件の返信があります。
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質問させてください！
調整する際につけるキャップがありますよね？
tw levelの所につけるやつです。
先日ネットワークを調整している最中に落としてしまい、見つけられず今日に至ります。
この部品（キャップ）はどうすれば手に入りますか？
よろしくお願いします！
書込番号：17087612 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
修理に出せば良いんじゃない？
ホットボンド流しこんでガムテ巻いとけば良い様な気もするけど。
書込番号：17087920
2点
ジャンパーピンのことですかね？
「ジャンパーピン」「ショートピン」で検索してみてください。
一応規格品なので、形状が違っても利用できます。秋月やマルツなどの電子パーツ屋でも入手できますが、よくあるタイプならDOS/Vパーツ屋（マザーボードのピンに使うので）・ヨドバシにも売ってる場合があります。
メーカー独自の特殊仕様（ピンの太さ、間隔）の場合は、調整時はクリップ等で、固定するときは細い針金で軽く巻き、ホットボンド（針金がほつれないように）で軽く固めれば代用は可能です。
まあ、メーカーに連絡して送ってくれるなら（有償でしょうが\1000もしないと思います）それでいいと思いますが。
書込番号：17096313
1点
CBA-CT9Aさん
部品が無くなっただけなので、何とかなりそうです！
書込番号：17101302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
kitaminiraさん
ジャンパーピンで探してみたら、たくさんヒットしました！名前が、わからなくて…すごく助かりました！
またお助け下さい(笑)
ありがとうございますm(__)m
書込番号：17101312 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日ＤＩＹで装着しました。
接続方法はクルマヘッドユニット→ウーファー→ネットワーク→ツィーターで行いました。
後から説明書を再確認して気付いたのですが、ウーファー側の＋−端子の接続方法は「ヘッドユニットからの入力は内側端子、ネットワークへの出力は外側端子」という事が記してあり、私の行った接続方法はと言うと外側にヘッドユニット側の入力、内側にネットワークとの端子を接続している事に気付きました。
極性は間違えてないので問題ないと思うのですが、この接続方法だと何かしら問題がありますでしょうか？
ちなみに音はちゃんと鳴っております。
お詳しい方御教示いただけますよう、よろしくお願いいたします。
（開けて繋ぎなおせばいいだけなんでしょうが、クリップが硬くって…）
0点
画像を見た限りでは問題ないでしょう。
自分なら内側と外側に分けるのではなく、平行になるように接続すると思います。
言葉で説明するのは難しいですね(笑)
ところで音質には満足でしょうか？
アルパイン好きの親族からこの機種への交換＆デッドニングを指示されています。
寒いので・・・・やりたくないです。
書込番号：17022820
1点
ＴＧＭＭさん＞
お墨付きありがとうございます！安心しました（＾＾；
取り付け後、初めてのアルパインの音については個人的な感想を述べさせて頂きます。
最初に購入したＳＰはケンウッドでした。コレについては後から交換するカロッツエリアと
比較した時に明らかに「乾いた音だな」と同時にカロッツエリアについては「パワフルでドッシリ
としてるな」でした。
さて、今回新車で購入した車に後付でＤＤＬＲ−１７０Ｓを施工した感想ですが、傾向としては
カロッツエリアと似てるかな？が最初の印象でした。
ただ、聴いていく中で明らかに違う点が全体的に緩やかと言うかシットリしてる感じに聴こえて来ました。一つ前のカロッツエリアのように派手ではない感じ。所謂、ドンシャリし過ぎてない印象です。
なのでカロの方が私の印象で言うとドンシャリ系として受け止めました。
ただ、今回はクルマも違えばヘッドユニットも違うので、あまりにも比較にならなさすぎなのでチョット躊躇する部分もあります。
ただ、一ついえる事は純正よりも飛躍的に音の輪郭が際立つということです。これについては、当たり前すぎるんですが違いを聴き分けると、違いの大きさを声に出して言わないわけにいかないですね。
最後にもう一つ付け加えるとしたらクラシックとかそう言う傾向（私の場合はアニメのサントラですが）に向いてるのかな？と。ピアノや弦楽器の響きが凄くいい感じです。厚みが増す感じでした。
余韻までも再生しきるそういう印象として捉えました。
以上が私の拙いインプレッションです（＾＾；
正直自分のクルマでやる分には良いですが多少見返りがないと…ですよね（＾＾；最悪、リスクだけを負う事にもなりますから…。（私は職場の人から依頼を受けそうになったのでキッパリ断りました（＾＾；（まぁ、他人のなれないクルマの内装を剥がすスキルも気合も持ち合わせておりませんでしたので…））
書込番号：17027588
1点
DDL-R170Sを購入したものです。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000422879/SortID=16344025/
早速ですが、↑のスレについて質問させてください。
ツィーターからボーカルが聞こえるのは、配線や設定が悪いのでしょうか？私のツィーターからは思い切りボーカルが聞こえます…
というよりボーカルを鮮明に聞こえるのがツィーターのメリットだと思っていました…
興味深いスレだったので質問させていただきました。
書込番号：17016434 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ツイーターとウーハーは高音と低音をそれぞれ分担させているだけです。
音は高くなるほど指向性が高く、低くなるほど指向性が低くなります。
セパレートタイプのスピーカーは、聞き手の耳の高さに近い位置に指向性
の高い高音を出すツイーターを設置することにより、いかにもその位置から
音が出ているふうに「耳に錯覚をおこさせている」のです。
ボーカルの声もツイーター、ウーハーそれぞれから出力ていますが、上記の
とおり錯覚を利用し目の前（ツイーターの位置）から聞こえてくるよう感じ
ているだけです。
試しにウーハーの線を抜いて聞くとよく分かると思いますよ。高音が強調され
中低音がグッと減りますから。
書込番号：17032037
0点
教えて下さい。
先日、DDL-R170Sを取り付けました。
ツィーターは、純正三角のパネルに穴をあけ、取り付けましたが、ツィーターの向きが調整しにくく、耳に向かってくるのではなく、ナビの下（シフトノブ）くらいに向かって音が出ています。
そこで質問なのですが、KTX-N03SE（専用キット）を取り付ければ、いい感じの向きになるのでしょうか？
それとも調整して取り付けるのでしょうか？
御教示よろしくお願いしますm(__)m
書込番号：17007974 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|---|
このパネルを使って取り付けたことはないのですが、私はDIYで何台ものクルマに
ツイーターを取り付けています。
ツイーターは指向性が強く角度、位置、高さ、距離などが適正（理想）の取り付け
をしないと良い音に聴こえなく取り付けかたは大切です。
このアルパインの車種専用ツイーターパネルはその車専用に位置と角度、高さなど
最良に聴こえるようにインストールが簡単に出来るようになっているようです。
失敗とか心配なら購入前に店員さんに相談して聞いて納得して購入すればいいと思います。
参考になるか分かりませんが画像を添付します。
一応アルパインのパネルと高さ、角度など似たような方向かと思います.......
書込番号：17009114
2点
ぱそこんしょしんしゃさん
いつも詳しい説明感謝します！
ありがとうございます！
やはり向きは重要ですよね。
今DIYでつけて少し下向きについています。
アルパインのセレナ専用キットでは、普通につければ適度な向きになるように設計されているのでしょうか？
もう一つ教えて下さい。
ミニバンに乗っているのですが、フロントガラスギリギリの位置にツィーターをポン付けするのと、アルパインのセレナ専用キット（KTX-N03SE）に取り付けるのは、どちらが正しいのでしょうか？？
わかりにくい書き方ですみません。
よろしくお願いしますm(__)m
書込番号：17012175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルパインのキットはつけたことはないので店員に確認してみるのが一番良いとは
思いますが、見た感じはある程度高さや角度が適正に近いように感じます。
ポン付けするのと専用キット取り付けのどちらが正しいか？
これはどちらが正しいかは、ご自分が良い音と感じるほうが正しいと言えますが
クルマによって音の反射のしかたとか違います。
一般的にはガラスに反射しないキットに取り付けたほうが直接音で良い音に
聴こえるかと思います。
それと聴く人の耳から、ウーハーまでの距離とツイーターまでの距離は、同程度が
良いのですが、これもクルマによって違ってきます。
それから取り付けかただけではどうしようもないリスナー（聴くひと）の位置が
ホームのように真ん中で聴くことが不可能で普通は運転席に座って聴くと右側の
ツイーターが近く、左側は遠いですからタイムアライメント機能を使って調整
しないと片寄った音になってしまいます。
そのほかにクロスオーバー、イコライザー調整などもしないと本当に良い音には
ならないので大変ですし難しいです。
私もDIYで試行錯誤しながら取り付けや調整をやってます。
お互い、頑張って良い音を目指しましょう！
書込番号：17012550
2点
ぱそこんしょしんしゃさん
いつも本当にありがとうございます！
思い切って専用キットを買います！
また色々教えて下さい！
書込番号：17012874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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