このページのスレッド一覧（全200スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スピーカー取り付けのカッコいい画像を拝見して |
7 | 6 | 2015年10月25日 22:32 |
| アルファードにBIG-Xを付けてますが |
6 | 4 | 2015年10月13日 19:00 |
| NBOXに取り付けする際に |
6 | 7 | 2015年10月11日 17:28 |
| BIG-Xナビのキャンペーンで |
9 | 6 | 2015年8月31日 23:40 |
| 左右の音の違い |
19 | 6 | 2015年8月22日 00:13 |
| 純正スピーカーの交換について |
4 | 3 | 2015年6月28日 07:21 |
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カースピーカー > アルパイン > DLX-Z17PRO
最近ヴェルファイアのスピーカーの取り付けで見栄えの良い(私好みの)画像を拝見しました。
ツイーターがピラーに取り付けられ、ドアのスピーカーはむき出しのものでした。
こういう取り付けは見た目だけでなく音も良く聴こえるのでしょうか？
また工賃などはいくらぐらいするのでしょうか？
ヴェルファイアを買ったので興味が湧きました。(ナビはbig-xです)
1点
ドアのスピーカーは普通インナーバッフルで取り付けますが、その場合音が内張りの
横に流れたり、内張りの中でこもるなどのデメリットがあります。
もろに見えるアウターバッフルにすると障害物がなくなり音がダイレクトに届くようになり
スピーカーのポテンシャルを最大に引き出すことができるようになります。
しかし加工の手間がかかり工賃も高くなります。
アウターバッフルにもインナーバッフル延長タイプ、内張り一体タイプなど作り方により
見栄えや工賃も違ってきます。
ツイーターのAピラー埋め込みは人気のある取り付けかたで、純正位置のダッシュボード左右
に取り付けてガラスに反射した音を聴くより直接音が届き、角度（方向）などをきちんと調整
すれば良い音になる可能性が高いです。
ツイーター、ドアスピーカー両方上記のような取り付けは工賃が高めですがプロショップにより
値段が様々ですのでスピーカーの試聴をしたり相談してみたり、自分に合ったショップ選びも
大切です。
とりあえずやるかどうか迷っている場合はわからない事は聞いてみることです。
気に入ったお店を見つけてカッコいい取り付けをしてください！
書込番号：19254045
1点
midoridaisuki3さん
ご意見ありがとうございます。
やはり音も良くなるようですね。
気に入って買ったヴェルファイアですが、更に良くなるようにしたいといろいろ
弄っていきたいと思っております。
書込番号：19255882
2点
本日プロショップへ行ってきました。
スピーカーはTS-V172Aに決めツイーターAピラーに埋め込み、ウーファーはアウターバッフル
でLED付きで注文してしまいました。
お金が貯まったらアンプも付けるとかもやってみたいし、サブウーファーも付けるとか
もしたいと思います。
書込番号：19259309
1点
プロショップで聞いたかもしれませんが、最近はハイレゾ音源を聴くことが
人気になっています。
そのためにプロセッサーを追加してみるのもいいかと思います。
徐々に良くしていくのも楽しいですね！
書込番号：19259490
1点
新型ヴェルはラゲージ床下収納が１４８Ｌも確保されてますから本格的なサブウーハー
を取り付けるのに最適（出っ張らず平らにできる）です。
泥沼にハマッてください！
書込番号：19259600
1点
midoridaisuki3さん
月面宙返り22さん
ありがとうございます。
これからいろいろ弄って楽しもうと思います。
書込番号：19259965
0点
カースピーカー > アルパイン > DL3-F180AV-S
スピーカーが純正は大きく音も良くありませんのでアルパインから専用のが発売されるのを
待っていました。
このスピーカーパッケージは3wayとなっていますが普通のセパレートより良いのか？
アルパインのホームの紹介のところを読んでもイマイチよくわかりません。
取り付けた方、詳しいかたの御意見をお待ちしています。
0点
どのくらい音に拘るかによって（個人差がだいぶあります）と、どのくらい見栄えを
重視するかによって、良い悪いが違ってきます。
見た目が好みで気に入ったのなら、純正よりは音も良く聴こえるでしょうから
付けてもいいかと思います。
しかし音を重視して少しでも良い音で聴きたいということですと
このパッケージはフロント３WAYでハイエンドのように感じてしまいそうですが
肝心のヘッドがBIG-Xナビとなると、サウンドナビPREMIのようにスピーカーを
それぞれ個別に調整できる機能が付いていませんので、例えばタイムアライメント
設定しようにもツイーター、スコーカー、ウーファーを個別に設定不可となり何のため
３WAYスピーカーを専用設計などといって販売したのか？
あまりオーディオに拘りもない人（見栄え重視の人など）が取り付けてくれればよい
というアルパインの販売戦略かもと思います。
ちなみに私でしたら普通の１６〜１７cmセパレートSPをバッフル加工してしっかり
取り付けデッドニングもして、BIG-Xで可能なかぎりの音質設定をします。
素のBIG-Xで不満、または３WAYにしてみたいということでしたらプロセッサーを
追加することをお薦めします。
書込番号：19220860
1点
midoridaisuki3さんご意見ありがとうございます。
このアルパイン3wayパッケージは8万円以上もするわりには見た目だけで音のことは
あまり考えてないみたいですね。
工賃まで加えると10万円位になってしまうでしょうから、それならセパレートの5〜6万円
のスピーカーを選びしっかり取り付けてもらったほうが無駄もなくいいということですね。
書込番号：19221776
2点
音質重視ということでしたら、予算に合ったセパレートＳＰをスーパーオートバックスか
専門店などでいろいろなＳＰを試聴して好みにあったものを見つけ、インナーバッフル
は車に合うよう作ってもらいデッドニングもしてもらうのがいいでしょう（ドアのウーファーは）
ツイーターは指向性が強く角度が変わっただけで音も変わります。
ですから専門店などのプロに最良の音になるように取り付け場所、高さ、角度など
吟味して取り付けてもらい、補正するようにヘッドの音質調整機能で調整してもらう
と間違いなく良くなると思います。
書込番号：19222123
2点
midoridaisuki3さんありがとうございます。
ご意見を参考にしてスピーカーをいろいろ試聴したりお店の人に相談したり
して出来るだけ見栄えも良く音も良くなるようにしたいと思います。
書込番号：19224018
1点
持ち込みで取り付け予定なのでわかる方おられましたらご教示ください。
サイドエアバッグがついてるものでもツィーターパネルKTX-H11NBを使用して取り付けできますでしょうか？
1点
サイドエアバッグに干渉するわけではないでしょうから問題ないと思いますよ。
書込番号：19217616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます。
取り付け場所がサイドエアバッグの出てくる位置だと思ってたのですが私の勘違いでしたか・・・
書込番号：19217621
0点
現物を確認したわけではないので確実な事は言えませんが、サイドエアバッグは膝のあたりでカーテンエアバッグは窓を覆う様に展開されると思います。
どちらにせよツィーター部への干渉は少ないものでしょうし、問題ないと思います。
どうしても不安がある場合はツィーターの取付方法を変更してはどうですか？
量販店やディーラーではどんな取付も不安ですのでプロショップへ持込めば問題ない場所へ最良の方法で取付てくれると思います。
書込番号：19217714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
連投すいません。
サイドエアバッグは腰や胸のあたりですね。
失礼しました。
書込番号：19217764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして。
自分も、それを利用して取り付ける予定ですが大丈夫大丈夫だと思いますよ。アルパインの取説にも不可で無いので。
ちなみに、サイドエアバッグは運転席と助手席から出ますし、カーテンエアバックAピラーからと1番後ろのピラーから展開します。
ツイターの部分は、ドアパネルを外す為に必ず外す部分ですのでむしろ、その場所以外にツイターを安心パッケージ車に取り付け無い方が無難だと思いますよ。
自分は、他メーカーの物をそれを使用して取り付ける予定です。
書込番号：19217936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます。
ピラー部分にエアバッグの表示があるので純正部品でない取り付け部品に交換できるのか、
交換できたとしてちゃんとエアバッグ発動時にエアバッグが出てくるのかですごく悩んでたのですがどうやら大丈夫そうですね？
書込番号：19217991
0点
構造的に、扉が開く所にエアバックをつけないと思いますが（苦笑）
ツイターを他にやるなら、ディーラーオプションの純正と同じ場所かと思いますよ。
エアバックが有るのは三角窓の内側のピラーですよ。
気にするとしたら、ナビのフィルムアンテナや、ETCのコードの取り回しです。
サイドエアバックは、扉から出なくてシートから出ますので、シートカバーはしない方が良いです。
一応、カタログにも展開写真は有りますし、買われたディーラーさんに再度確認された方が良いです。
書込番号：19218135 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日ヴェルファイア用アルパインBIG-Xナビのキャンペーンが量販店でやってたので見たり
聴いたりしてきました。
ヴェルファイアのは純正のスピーカーのままであまり良く聴こえなかったので、別のハリアー
にはDDL-R170Sが付いてたので聴いてみました。
しかしハリアーのBIG-Xも純正のスピーカーよりは良いと思いましたが、ボリュームを上げて
いくと歪んだような聴きずらい音に感じました。
サウンドナビも試聴できましたので聴いてみました。
良い音だと感じました。
素人同然なので上手に表現出来ないし好みとかもあるかと思いますが、原因はどんなことが
考えられますか？
ヴェルファイアにBIG-Xを付けて納車待ちのものとしては見栄え、大画面、画質やフィット感
は大満足でしたが音には不満を持ちました。
1点
音に対しての満足度は十人十色で、純正スピーカーでも満足な人もいれば
高級スピーカーに交換しても不満な人もいます。
しかしその他の原因としては
ツイーターの付いてる場所や角度が悪い
ドアのウーファーをポン付けでデッドニングもしてない
音質調整が未調整
サウンドナビのハード面に比べて劣っている
（ソフト面の調整能力も劣っている）
などが考えられます。
お金をかけてでももっと良くしようということでしたらプロセッサーを追加して
マルチアンプにしてみるとか、外部アンプも追加するとかプロに取り付け調整
すべて任せてやってもらうなど検討したほうがいいと思います。
書込番号：19097429
1点
とりあえず5000円前後のスピーカーでもいいから純正スピーカーと交換してみては？
書込番号：19097652
3点
midoridaisukiさん
ばいくきんまんさん
ありがとうございます。
デッドニングはしてなかったかもしれません？
音質調整も店の担当者がきちんと調整してあったのかわかりません。
納車されてから社外のスピーカーにまず交換してデッドニングなども
きちんとしようと思います。
音質調整もしっかり挑戦しようと思います。
それでも不満があるようだったらプロセッサー、アンプなども検討しなければ
ならないかもと思います。
その時はまた相談するかもしれませんので宜しくお願いします.
書込番号：19097695
1点
サウンドナビPREMIは音響関係はハード、ソフトとも飛びぬけた機能を秘めていますので
BIG-Xナビの音響関係では同じ音にはできないでしょう。
たとえばフロントセパレートＳＰを個別にいろいろ調整できるのがサウンドナビ
ＢIG-Xは個別に詳細に調整できないという差が音の違いになります。
書込番号：19097725
2点
月面宙返り22さん
ありがとうございます。
サウンドナビが附けられれば一番よかったのですが
ヴェルファイアには見栄え的に合わないので仕方ありません。
大画面、フィット感などを優先したためやむをえません。
三菱やパイオニアが大画面を作ってくれれば良かったのですが、パイオニアなどは最近になって
やっと8インチ画面を出してるようでは論外です。
書込番号：19097745
1点
どんな音量で聞いたのか分からないので想像ですが、BIG-Xとサウンドナビの内蔵アンプの性能の差かもしれないですね。
BIG-Xの内蔵アンプのほうが音量増にしたがって、おそらく歪みが増えたのでしょう。
書込番号：19100344
0点
当方エスクァイアに取り付けし、音質に満足していましたがさらにさらにと欲がでてしまい素人ながらデッドニングをしてみました。
はじめは気にならなかったのですが1ヶ月ほどしてなんとなく左右別々に音を出して見ると助手席側は低音がきいていて、運転席側は低音の響きがあまりなく高音が強めな聞こえ方です。
私的には助手席側の音が好みで、できれば同等に近づけれたらと思うのですが…これはやはりデッドニングのせいなのでしょうか？
ちなみにデッドニングにはオーディオテクニカのデッドニングキットにナビはアルパイン製BIGX-EX1000eqです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：19065932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もBig Xにこのスピーカー、そしてデッドニングで楽しんでいます、ﾌﾟﾘｳｽですが。
左右の聞こえ方の差ですが原因を切り分ける為にナビからSPへ行く配線を左右のスピーカー配線を差し替えて気のせいなのか、確かにスピーカーとドアの影響なのか、それともナビ側による差異なのか確認してみては如何でしょうか?
蛇足ですがSWを取り付けており低音側はこれに任せています。
書込番号：19067181
2点
＞Cafe Tomさん
そうですね…1度ゆっくりと確認してみます！
SWを助手席シート下に設置予定でして、運転席側の高音と助手席側の低音の差が明らかに違うのでSWを助手席側シート下に設置すると低音がかなりかたよってしまうのかな…？と思って悩んでいました(´･･`)
もし原因がわからなかった場合、SW設置後低音をカットしてしまえば気にならないでしょうか…
書込番号：19067223 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も以前スピーカーを交換した際、同時にデットニングを行ったところ、同様に片側だけ低音の鳴りかたがおかしいことがありました。その時はスピーカー外周に巻く音漏れ防止材がスピーカーの振動部分に一部干渉してしまっていたことが原因でした。スピーカー交換する場合、多くはインナーバッフルを装着すると思いますが、そのためスピーカーがドア内側にかなり近くなり、思いがけないところでスピーカーに干渉している場合があります。
蛇足ですが、基本、低音はフロントドアのウーハーが担うもので、十分にウーハーが機能していない状況ではサブウーハーを加えても満足いく結果にはならない気がします(スレ主様は音の微妙な違いを聞き分けられる方だと思いますので)。どのようなサブウーハーをお考えかわかりませんが、お手軽なパワードサブウーハーではカットオフ設定も80Hzあたりがいいところだと思います。それ以上の音域をサブウーハーメインに鳴らすと低音にスピード感が感じられず、低音のつながりもいまいちではないかと思います。ウーハーの役割をサブウーハーで置き換えるのは無理があると思いますよ。
書込番号：19067671
5点
こんばんは！
確認なのですが、左右の音の違いというのは「運転席に座った状態」で右と左の音を確認されましたか？
それとも「運転席と助手席の中央」で右と左の音を確認されましたか？
「運転席に座った状態」では右と左の距離及び角度が違う為、聴こえ方は殆どの場合左右で違います。
「運転席と助手席の中央」で左右の音色の違いや音量の違いがある場合は、何か左右で音を変えてしまっている原因があるはずです。
以下は「運転席と助手席の中央」で左右の音色及び音量に違いがある場合の確認です。
ツイーターは高さや角度が左右対称になっていますか？
ツイーターは耳の高さで運転席と助手席の真ん中位を狙うとうまくいきやすいと感じます。
ツイーターに付属のパッシブクロスオーバー(小さな箱)のアッテネーターは左右とも同じ減衰量となっていますか？
右と左のツイーター及びドアウーハーの配線は±の極性に間違い無く、端子の奥までしっかりと接続されていますか？
スピーカーが内張りと干渉していませんか？
デッドニングは左右対称に行われていますか？
HUのフェダーは左右に振らず中央の0となっていますか？
タイムコレクションがかかっていたら一度OFFにしてみてください。
内張りを外しての確認も効果的です。
ドアウーハーの故障の可能性も0ではありませんので、左右のスピーカーをバッフルから外して裸で音量の確認もお勧めです。
もし上記の確認をされてなければ一度確認されてみる事をお勧めします。
バランスが崩れてしまっている状態ではSWを導入しても「？？？」となる可能性がありますので、考えられる条件を上げてみました。
少しでも参考になりましたら幸いです。
書込番号：19069268
3点
＞※ぱすてるカラー※さん
＞oieiさん
みなさん大変丁寧な回答ありがとうございます！
もういちど教えていただいたようにじっくり要所要所確認したいと思います(^^)
またわからないことがあれば教えていただきたいので、その時はぜひよろしくお願いしますm(_ _)m
書込番号：19069549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドアの左右の音が違うのは、車内で音が反射して消えたり、増えたりしているからです。
（定在波と言います。）
音は山谷のある波です。車内の高さや幅、前後奥行きの長さ。それとある音の周波数の1波長の長さが一致したりすると音波の山と谷がぶつかって音波が消えてしまったり、山同士、谷同士がぶつかって音波の音量が増幅したりします。
車にもよりますが、運転席に座っている場合、だいたい左右とも500Hzあたりの中音が弱くなるのと、右ドアの150Hzあたりの低音が消えます。
この現象はデッドニングはあまり関係ありません。
またサブウーファーの有無も関係ありません。（今回消えてるのは低音でサブウーファーは重低音を扱います。）
解決方法としては、デッキにツィーターやウーファーを左右別で音量調整できるのであれば、それでだいたい左右の音量バランスをあわせてください。
（ビッグエックスでは多分車種別専用設定である程度はあわせてくれているはずです。）
これ以降の対策は16バンドや31バンドの左右別イコライザがあるデッキ（サウンドナビ）に変更して、ワープルトーン等でバンドごとの周波数のテスト信号を出して細かくレベル調整していきますが、しすぎると音が死んでいきます。
イコライザを使用した場合でも音波の山同士の音量増幅は音量を下げることである程度マシになりますが、山谷の打ち消しは消えている波をイコライザが持ち上げることになるので、イコライザでは解決できません。
中音域の定在波による打消しはドアウーファーをスラントさせる（運転手向きに傾ける）と若干マシになりますが、低音の定在波はそれでも消えません。
ここはカーオーディオの限界なので割り切るしかない部分となってきます。
書込番号：19071819
4点
車に詳しくないので、皆様に伺いたいです。
現在、平成１４年式のbBに乗っていて、ナビと純正スピーカーの交換を考えています。
スピーカーはこれ（STE-G170S）でナビはケンウッドの彩速ナビ MDV-Z702Wを付けようと思っているのですが、旧型のbBはインピーダンスの関係？(詳しくはわかりません)でフロント２箇所(ダッシュボードのツィーターとフロントドアスピーカー)の両方は交換できないと聞いたのですが、本当なのでしょうか？
なにか手立てはないものでしょうか？
宜しくお願いします。
0点
＞旧型のbBはインピーダンスの関係？(詳しくはわかりません)でフロント２箇所(ダッシュボードのツィーターとフロントドアスピーカー)の両方は交換できないと聞いたのですが、本当なのでしょうか？
誰から聞いた話ですか？はい、ウソですよ〜ん、大丈夫と言いたいところですが、bBっていうと、
サウンドシステムのモデルがあったような気がするので、一概に大丈夫とは言えませんが、
いずれにしろ、ご自分で取り付けなさるわけではないようなので、
取り付けしようとするお店で聞いてみてください。
お店でそんな話をされたのなら、違うお店でお聞きすることをオススメします。
オートバックスとかイエローハットでも充分わかる、簡単なことなので・・・
まぁ、取り付けしようとする店でなくても気軽に聞いて良いと思いますよ。
書込番号：18914753
3点
多スピーカーのサウンドシステムが付いている場合は、簡単に交換は出ません
そのサウンドシステムの全てを殺して、交換するスピーカーのみを活かすならば問題はありません
しかし、その場合はスピーカー配線の引き直しが必要になるでしょう
純正で4〜6スピーカーの車ならば問題無くスピーカーの交換が可能ですよ。
書込番号：18915689 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まきたろうさん
北に住んでいますさん
交換可能との事で安心しました。
返信ありがとうございました。
書込番号：18915802
0点
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