このページのスレッド一覧（全200スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 BNR34スカイラインをアルパインのスピーカーに！ |
4 | 2 | 2010年4月9日 21:47 |
バッテリーとかヒューズ大丈夫？ |
3 | 2 | 2010年4月9日 11:24 |
| ツイーターのみ内蔵アンプで… |
0 | 4 | 2010年3月26日 10:25 |
| 音質設定について |
0 | 4 | 2010年3月24日 23:53 |
| バッテリーバッ直について |
5 | 3 | 2010年3月21日 00:48 |
| 音が・・・ |
3 | 6 | 2010年3月19日 22:29 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カロッツェリア AVIC-ZH9900 HDD サイバーナビを購入しようと思っています。
そのついでにスピーカーも純正から変えようと思っているのですが、今の所の候補は･･･
１、運転席・助手席足元のスピーカー(運転席・助手席フロントガラスに小さいスピーカーの増設)
２、リアシートの所にあるスピーカー
３、サブウーファー取り付け
４、スピーカーにインナーバッフル取り付け
1、アルパインDDL-RT17S
2、アルパインSTE-172C
3、SWE-2200
4、DDL-RT17SとSTE-172Cにあうインナーバッフル
を取り付けしようと思っているのですが、これで問題なく取り付け出来るでしょうか？
１と２にインナーバッフルを装着したいのですが、どれを購入すれば良いのか分かりません。
それと、全部取り付けをお願いすると、大体いくらぐらい工賃取られるのでしょうか？
お願いします。
0点
取り付けの「適合」に関しては、下記から、日産のＰＤＦを・・・
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/fit/
製品の取り付け(ばらし情報）はこちらで、同様に・・・
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
ここを覗くとＲ３４に関しては、木製の「専用インナーバッフル」は設定が無い様なので、ドア鉄板部に製品の「付属バッフル」または、スピーカー本体を「直付け」する方法の様ですね。
また、リア・トレイに取り付ける場合も、同様の様です。詳しくは上記の「注意書き」を参考にして下さい。
また、工賃に関しては施工されるお店によってかなり差が有ると思いますので・・・
安い所でもナビ(サイバー）取り付けも込なら「５万円以上」は考えておいた方が良いかと思います。
更に、サイバーの場合なら５．１ｃｈ(サラウンド）も可能ですので、どうするか(鳴らすのか）も一応考えておいた方が良いかと思います（センターＳＰを用意するのかなど・・・？）
書込番号：11210242
0点
工賃はお店によって違いますから、複数ののお店できいたほうがいいと思います。
また、言わんとすることはわかりますが、タイトル名が適切ではありませんよ＾＾
BNR34がスピーカーに変わってしまうか、BNR34をスピーカーに取り付ける意味になってしまいます（笑）
「BNR34スカイラインをアルパインのスピーカーに！」
↓
「BNR34スカイラインにアルパインのスピーカーを（取り付けできますか）」
「BNR34スカイライン純正スピーカーをアルパイン製スピーカーに変更（する際の注意点）」
などがよいと思います。
書込番号：11210447
4点
「セルボからKIXに載せ代えて、ディーラー取付にて音が出ない」と以前書き込みましたが、出る様になりました。
HUは通常のオーディオ配線から、サブウーハーはバッ直なのですが、今後レーダーとエンジンスターターを着けるつもりです。バッテリーとかヒューズは大丈夫なのでしょうか？
初心者なので分かりません。ご教授ください。
1点
レーダーに関しては、だいたいがシガーで取るので問題はありません。
ただ、一つの配線(例、常時電源)だけで多く取りすぎると過電流が流れてヒューズが飛びます。。
書込番号：11161043
2点
ツイーターのみ内蔵アンプで…
現在CDA-9855JにDLC-176Aを内蔵アンプでフロントのみ鳴らしています。
そこで、キッカーのC10？だったかを二発トランクに積み、そして2chアンプを二枚使って(MRV-1505とMRV-T304)でフロントのウーハーと二発のサブウーハーを鳴らそうと思っているのですが、サブウーハーにMRV-1505はちょっと強すぎでしょうか？？
あと、DLCはツイーターとウーハーがセパレートになっているタイプなのですが、ツイーターの配線が大変そうなのとこれ以上アンプがないのでツイーターのみHUの内蔵アンプで鳴らそうと思っているのですが可能でしょうか？？
尚、このHUは2WAY,3WAYと切り替えができるタイプです。
あとこのシステムを組む機材は揃っていて、後は取り付けのみですが注意する点やこうしたほうがいいよというものがあれば教えてください。
車は平成7年式のオデッセイです。
ちなみにバッテリーは95Dなのですが容量やこの車のオルタでは間に合うでしょうか？？
以上どうかよろしくお願いします。
0点
９８５５Ｊの内蔵アンプで「２ｗａｙマルチ」で鳴らしている？との前提で書き込みますが、この場合なら、特に問題無く外部アンプ(２枚）は追加出来ます。
メーカー推奨の取り付けなら、ＴＷは９８５５Ｊの「フロントＳＰ端子」に接続されていると思いますのでこのままでＯＫです(当然内蔵アンプで駆動する事になります）
同様に、１７６ＡのＭＩＤは「リアＳＰ端子」につながっていると思いますので、これを「外して」Ｔ３０４側のＳＰ端子に接続するだけです（もちろんデッキとＴ３０４までのＲＣＡピンケーブルの追加は必要ですが・・・）
ＳＷ用の１５０５については(配線についての）説明の必要はないと思うので省略します。
また、１５０５は確かに出力大きいアンプですが、ＳＷ用として考えるなら出力が「大きすぎる」という事はないと思います。ＳＷ用としては、少しでも出力に余裕が有る方が無難ですし「電源部」も出力に比例して強力なはずなので「ＤＦ」が良いなどＳＷ用として理にかなっています。
問題は各チャンネルの「ゲイン」の「違い」による音量差(ゲイン差）ですが、デッキ側の「クロスオーバー機能」で、各々調整する事も出来ますし、または、アンプ側の「入力ゲイン」調整を「ＭＩＮ方向」で絞る（ゲイン下げる）事で合わせれば良いと思います（出来れば上げる方向で調整したくない為）
アンプの「入力ゲイン」を「ノーマル位置」より上げる方向にするとシステムの「残留ノイズ」も一緒に増幅されて、ＳＮ感が悪くなり易いのでお勧めしません。
また、バッテリーに関しては現状の「性能」を確認して（カー用品店などで「比重」の確認は必要）問題無ければ、そのまま使って様子をみては如何でしょうか？
書込番号：11125337
0点
返信ありがとうございます^^
現在はフロントスピーカーの配線が途中で二つに分岐しているようで、純正のツイーターのコネクターから出ている配線をつないでツイーターを鳴らしています。
そして、次はアンプを追加するのでHUの設定は3WAYにすればいいのでしょうか？？
バッテリーは密閉型のMFバッテリーですので比重は計れませんが、(カオス)購入して一年なので問題ありませんよね？？
貴重なお時間をいただいてすいません。
書込番号：11125474
0点
お書きの様に、ＨＵの設定は「３ｗａｙ」にしたうえで要調整となります。
ＴＷ配線は、クルマの純正配線の事でしょうか？途中にハイパス用の「コンデンサー」が挿入されていないか？確認は必要だと思います。面倒なら「引き直し」の方が確実で早いですし、自分で好きなケーブルにすることも出来るので・・・
バッテリーの件もお書きの様に、2枚位のアンプ追加なら特に交換の必要はないと思います。
書込番号：11130468
0点
ありがとうございます。
コンデンサーは前に間違えてツイーターをつけたときにツイーターに付属していたフィルター(？)をつけるのを忘れていて、そのままつけたのですが鳴らした後に気づいて、またすぐつけたのですがつけずに鳴らしたときは明らかにうるさかったので多分コンデンサーは入っていないと思います。
後先日取り付けをしたのですが、MRV-1505がウーハーをつなげてボリュームを上げ気味にしたときウーハーが異常なくらいの振動をしたのですがこれはアンプがイカれているということですよね？？
書込番号：11142693
0点
現在、パナのCN-HW880DにこのＳＷを換装しております。
取り付け後いろいろ設定はしてみたものの、音圧自体が低いように思えます。
私と同じような症状、もしくは設定方法をご存知の方いらっしゃいましたら
ご教示おねがいｓます。
※ナビ側設定で、「SRS CS Auto/SRS WOW HD」に設定してた場合
細かい設定が無効になってしまったので、逆に解除するとウーファーの
効きが異常に悪くなります。
ＳＷのゲイン調整も大して効果があるようには思えないし、、、
どうしたらよいものか。
0点
自分はパナのCN-HW850DにSWE-1500の組み合わせですが、スレ主さんと同様に感じております。
自己解決されたとのことですが、いい調整方法などありましたら教えてください。
書込番号：11121297
0点
「SRS CS Auto/SRS WOW HD」に設定した場合、
擬似的なサラウンド効果になるらしくウーファー無効になるようです。
そこで「設定」項目でマニュアル設定するのですが、
最初「音の匠」になっているかと思います。
それを「ユーザー設定（？）」を選択し、マニュアルで各周波数を調整していきます。
向かって左半分が低音関係だと思いますので、好みに応じて調整すると良いかもです。
注意する点は、周波数調整する前にＳＷのゲイン調整を1/3程度にしておくとよいです。
その後、ゲインの上げ下げで調整していきます。
私の場合、高音の周波数も結構上げましたがそれでも低音に飲まれてしまい、
ツィータの必要性を感じました。
ツイータの購入をおすすめします。
書込番号：11127728
0点
ナビ側の周波数の調整と初期設定（±ｄＢ）でウーファーが効くようになりました。
私も純正でツイーターが付いているのですが、高音が物足りなくなってきました。
フロントスピーカーを変えてみようと思います。
参考になりました。ありがとうございます。
書込番号：11136491
0点
SEW-1500をネットで購入し来るのが楽しみです。
そこで質問なのですがバッテリーバッ直する場合、別途電源ケーブルを購入しなければいけないのでしょうか?
2,3mくらいあればバッテリーまで繋がるのですが、ご自分で取り付けられた方がいましたら教えて貰えませんか宜しくお願いします。
0点
にっくＱさん有り難うございます。
電源ケーブル付属しているのですねご親切に有り難うございました。
書込番号：11077708
1点
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|---|---|---|
本日取り付けました。
電源ケーブルの方は10Aのヒューズも付いており、通常のケーブルより少し太い線が付いています。また、RCA用(オスなら良かったのに)とスピーカー取り出し用と二種類のハーネスも付いているので社外品のHUなら何も加工せずに取り付け出来ます。純正の場合、スピーカーより取れ出す為の配線コネクター4個必要です。(またはギボシ)
この商品に関してはRCA以外は何も入りません。
音はクチコミのとうり重低音も出ています。
私はこのサブウーハーをセンターコンソールに取り付けたので、あまり大きな音圧にするとフロントスピーカーの音が消えて違和感があります。やはり低音は後ろからの方が良いです。
デザインが好きなのでボリュームコントロールして使用します。
取付完了ですが画像も投稿しておきます。
書込番号：11116366
3点
車両の買い替えに伴い、取付を行ったのですが、音がなりません。
コントローラーとウーファー本体のイルミは普通に付いています。
ちなみに、ヘッドユニットのサブウーファーコントロールはONになっています。
ONでもOFFでも変化がありません。
解決策等、ご教授下さい。
0点
ヘッドユニットの機種名はなんですか？
接続方法はＲＣＡ入力ですか、それともスピーカ入力ですか？
書込番号：11103218
1点
ヘッドユニットは同じくアルパインのX08です。
取り付けは、ディーラーにお願いしたので、すいませんが、接続方法は分かりません。
後、サブウーハーの調整は、リモコンではなく、ヘッドユニットで調整出来るように、配線をしてもらいました。
書込番号：11103959
0点
Ｘ０８にこの機種を接続してナビ側から制御するためには、ステレオピンコードと分岐ケーブルの２点が必要ですが、取付を依頼する際にディーラーに一緒に渡しましたか？
書込番号：11106945
1点
ケーブルは渡してはいませんが、ヘッドユニットで調整出来るようにするには、
別途配線が必要と言っていたので、大丈夫だと思います。
書込番号：11107274
0点
本日ディーラーに持ち込み、解決しました。
number0014KOさんレスありがとうございました。
書込番号：11110402
0点
ということは、ディーラーか営業マンが自腹を切ってケーブルを用意していない限りはＲＣＡ接続されていない可能性がありますね。
もし本当にＲＣＡ接続されているのであれば、ナビを外して、サブウーファ出力からフロント出力につなぎ替えてもらってみてください。これでも音が出ないのであればサブウーファの故障の可能性も考えられます。
フロント出力につなぎ替えた時に音が出るのであれば設定に問題がある可能性があります。
サブウーファ出力に戻した上で、フロントスピーカを「ＳＭＡＬＬ」にサブウーファを「ＯＮ」に設定し、サブウーファーレベルを最大にして試してみてください。
書込番号：11110490
1点
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