アルパインすべて クチコミ掲示板

スペース大丈夫かな

[3305882]

エスティマハイブリッドAHR20Wの助手席下に装着を考えています。大丈夫かな？ナイスアドバイス御願い致します。

書込番号：19948989　スマートフォンサイトからの書き込み

[C60]

エスティマハイブリッドAHR20Wの助手席下に問題なく装着可能です。
但し純正ナビがDVDを選んでいない場合にかぎること。
助手席下にスペースが確認出来る場合は問題なし。

書込番号：19975831

[3305882]

＞C60さん
ご回答有難う御座いました。大変参考になりました。

書込番号：19976400　スマートフォンサイトからの書き込み

取り付けについて

[神�G侠侶]

現行型のインプレッサスポーツへの取り付けについて教えて下さい。
・STE-G170S
・バッフル・・・KTX-F171B、KTX-F171HB
・ツイーター取付けキット・・・UD-K211、KTX-F02LE
ドア全体的なデッドニングは考えてなく、取付けの際に簡単なスポンジを貼ってもらう程度で考えています。
この構成で取付けをした人などいましたら感想を聞かせて下さい。

書込番号：19943174

コアキシャルとの違い

[take-iizu]

先日、サウンドナビMZ90PREMIを購入したカーオーディオ初心者です。
コストパフォーマンスが良く皆さんの評判が良いこちらの製品の購入をフロントスピーカーの代替候補として検討していますが、現在利用しているKENWOOD　KFC-RS170という低コストなコアキシャルスピーカーなどとの性能差は体感的に分かる程大きな違いがあるのでしょうか？
もちろんヘッドユニットでの調整やデッドニングなどで結果は変わると思いますが…
地元の量販店で聞き比べてもあまり体感的な違いが分からなかったので諸先輩方のアドバイスを頂けたらと思います。
ちなみに私の選択肢としては【アルパインSTE-G170S】→【アルパインDDL-R170S】→【パイオニアTS-V172A】と考えています。

書込番号：19896257　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

個人の主観でよければ･･･。

KFC-RS170自体廃盤で置いてあるところはほとんどないのですが、以前デモボードで
聴いた感じではいたって普通の廉価コアキシャルでした。

これをSTE-G170Sにした場合、ツイーターが上に付くため音場が上に来ます。
デモボードでは分かりにくいですが、車では全然違います。

ただし、廉価版のためツイーター自体もコストが低く、シャカシャカ高音の安っぽさが
気になるかもしれません。
サウンドナビの調整能力でカバーできますが、満足できるかはやってみないと
分かりません。

（自分は最初4000円のツイーターを追加しましたがシャカシャカうるさくて結局捨てました（汗））


DDL-R170Sは上のシリーズになり、当然音も良くなります。ツイーターの音も
良くなり、安っぽさは感じられないと思います。

TS-V172Aはクラスが全く違うスピーカーのため、音も全く違います。特に高音の金属的な響きの
美しさは特筆すべき点です。　（このクラスは好みがはっきり出てきます）


コアキシャルをつけたり、セパレートにしてみたり、V172Aをつけてみたりしてきましたが、
結局　コストに比例するような感じですね。（メーカーしっかり考えてます）


もし低予算で中音のみ重視するならクラリオンのSRT1733Sがお薦めです。
音質は決して良いとは思いませんが、中音の明瞭さは他社3万円セパレートを凌駕します。


正直、インストール状況（ツイーターの位置、デッドニング）、ユニットでの調整、
再生ソース等々で変わってきますので、どのスピーカーが良いかは難しいです。
デモカーなども聴いてみてじっくり検討するのもいいと思いますよ。

書込番号：19896708

[take-iizu]

KFC-RS170

elgado様

お忙しいところ、ご教授ありがとうございました。

KFC-RS170はご察しの通り、純正スピーカーと同等レベルの性能だと思います。

本日、改めてKFC-RS170の音を確認しましたが結構貧弱に感じました・・・（特に高音域は情報量が少ないと感じました）

KFC-RS170 Mid：
https://youtu.be/kHXgdP_wlJk

KFC-RS170 High：
https://youtu.be/wG-PKGFnmGk


私的にはSTE-G170Sでどこまで調整可能か試してみたいのですが、調整幅が低いとDDL-R170Sを購入した方が良いのかと悩んでおります。

また、クラリオンSRT1733Sは中音域のパフォーマンスが優れているみたいなので店舗に実機があれば音域を確認させてもらいます。（金額を確認しましたがコストパフォーマンスは良いですね！）


>正直、インストール状況（ツイーターの位置、デッドニング）、ユニットでの調整、
>再生ソース等々で変わってきますので、どのスピーカーが良いかは難しいです。

そうですね！私もスピーカー選択はelgado様のおっしゃる通り総合的な環境が影響するため回答は難しいと思います。

私は限られた予算で色々試しながら一喜一憂出れば素晴らしい趣味になれるのかと・・・

書込番号：19897032

[TWELVE1212]

以前、90premiにR160Sを使ってました。

付属ネットワークを使わず内蔵マルチで使ってましたが、内蔵アンプでデッドニングもしなくてここまで良くなるのかと感動したことを覚えてます。

しかし所詮は安価スピーカーなので痒い所に手が届かないもどかしさはかなり感じました。
出口はやはり大事だと思います。

V172に手が出るようなら海外ブランドも検討してみてはどうですか？
海外ブランドはまだまだコスパ高いように思います。

最近はスーパーオートバックス等で視聴出来るとこも多いので自分好みのスピーカーを見つけて下さい。

書込番号：19897881　スマートフォンサイトからの書き込み

[take-iizu]

TWELVE1212様

お忙しいところ、ご教示ありがとうございました。

DDL-R160Sもコスパが良くてパフォーマンスが高いみたいなので検討してみたいと思います。

海外ブランドは選択肢にありませんでしたがコスパが高いみたいですのでスーパーオートバックスに試聴しに行ってみますね。近くのイエローハットには日本製のスピーカーしか置いてなかったので楽しみです。

スピーカーは選択肢が多くて性能差もありそうですが購入するまで色々悩むのも楽しみたいと思います。

書込番号：19898048　スマートフォンサイトからの書き込み

200系クラウンアスリート後期3.5 純正位置

[ぽっくん☆]

質問失礼します！
200系クラウンアスリート後期3.5の純正位置に全て取り付け可能でしょうか？
ご回答よろしくお願いします。

書込番号：19834602　スマートフォンサイトからの書き込み

付属品（バッテリー電源接続コード）の仕様について

[ふぁなな]

取扱説明書の図	届いた電源コード

通販でSWE1200を購入しました。

取扱説明書には
「バッテリー電源コード0.5ｍ）」を「バッテリー電源接続コード（2.5ｍ）」に接続するようにと記載があります（写真１）。

ですが届いた商品同封のバッテリー電源コードは、
ギボシのついた3ｍコードでした（写真２）。
説明書内容と現品に相違があります。
みなさまの付属品（バッテリー電源接続コード）は、やはり当方のようにギボシ3ｍタイプでしたか？

取扱説明書には「必ず付属のバッテリー電源コードを使用し、直接バッテリー+端子に接続してください」と記載があります。
状況によってはショップに付属品の交換をお願いするか、コードを追加購入しようと思います。

どなた様かご回答を宜しくお願い致します。

書込番号：19807949

[すすすゆう]

アルパインのページから、
20cmシート下設置型　パワードサブウーハー SWE-1200
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=2272

ＰＤＦをダウンロードすると、説明書通りの、「届いた電源コード」の写真の黄色線ですね。
取り扱い説明書が違うみたい。ロットでちがうのかも。（古いのと新しい説明書が混在してるとか）

書込番号：19808255

[ふぁなな]

すすすゆうさん
ありがとうございます。
新旧取扱説明書が混在している可能性ですね。

販売店に問い合わせた所、返品対応となるようです。
ですが、できればこのまま使たいので、メーカーにコードを交換可能か相談してみます。
メーカー推奨通りに接続したいので、
コード交換が出来なければ、仕方ないので返品します。

書込番号：19808323

[すすすゆう]

先のスレの方の取説も
　写真がダウンロードの取説と同様で、車両ヒューズボックスを通した後の「10Ａ．．．になってますね。
電源コード　のスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000380201/SortID=17526245/#tab

このコードで室内から10Ａ以上の常時電源は取りにくいですね。
（常時でなくてもシガーソケットの裏とかのアクセサリー電源でも大丈夫そうですが。）

最近のハイブリットとか、アイスト車は、左の取説写真の様に、バッテリー直でとると良くない場合があると困るので
取説と付属コードが異なるのかも。
アルパインがバッテリー直結用のコードをくれると良いですね。

書込番号：19808408

[ふぁなな]

＞すすすゆうさん
メーカーさんに問い合わせた所、当方でギボシ端子を加工するか、
コードを送って頂けるとのことでした。
素人加工は抵抗があるため、メーカーさんには申し訳ない気がしますが、
ｷﾞﾎﾞｼからバッテーリーまでのコードを送って頂くようお願いしました。
メーカーさんの迅速かつ柔軟な対応に、感心しました。
すすすゆうさん、いろいろアドバイスありがとうございました。

書込番号：19810203

エンジン始動後、ウーハーから[ボォーン]と大きな音がします

[ben-2106]

ダイハツ、ウェイクにアルパインのSWE-1200を入れたのですが
最初は、低音も思ったより全然出るし良かったのですが・・・

少し経ったら、エンジン始動後少ししたら【ボォーン】と大きな音がウーハーからします。
問題点として考えられのが、説明書にはバッテリー直で配線をつなげと書いてあるのですが
ヒューズBOXの常時電源からつないであること。

あとは、ウーハー本体とRCA配線の接合部が、♂♀でなく
しっかりはまらないので、つないだ後テープを巻いていること。

使っている配線等は、ここに書いてあります。
http://wake-2106.seesaa.net/article/436789728.html

書込番号：19797594

[Cafe Tom]

ben-2106さん こんにちは。
なかなかレスがつかないようですね。

私もこのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰを使っていますので多少のｱﾄﾞﾊﾞｲｽをさせて頂きます。

1,ﾊﾞｯ直についてですがこれはトラブルの原因とは無関係です。
2,接続ですが写真を見る限りナビ側にｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ様のRCA出力がないのでﾊｲ.ﾛｰコンバーターを使ってナビのスピーカーと接続しているようですがここも問題ありません。
3,ただし「ウーハー本体とRCA配線の接合部が、♂♀でなく」　この部分がかなり引っかかりますがRCAのｺﾈｸﾀｰを挿して配線したのではないのですか?

書込番号：19806369

[ben-2106]

Cafe Tom様

返信ありがとうございます。

Cafe Tomさん、ご指摘のようにRCAコード部分の接触が悪かったようです。
少し配線のつなぎ部分を触ってみたら改善しました。

本当にありがとうございました。

書込番号：19811212