アルパインすべて クチコミ掲示板

スパイクノイズの件

先日の質問のスパイクノイズの件結論が出ました！皆様
いろいろアドバイスしていただいて本当に感謝しております。
なんと！アンプのアース線と同じところにつないだところ
ノイズはなくなりました。込み入ったところに接続されていたので
難解な作業となりましたが、みごと成功です。昨日はとてもハッピーでした。
ＴＨＡＮＫＳ　ＥＶＥＲＹＯＮＥ！

書込番号：2738380

アースは同じところでとらないと電位差がでるので・・・ とりあえずおめでとうございます

書込番号：2739249

[しなちく]

ノイズを消すのは、本当に苦労しますね。（笑）
アースがループしていたのかもしれませんね。
取り敢えず良かったですね。

書込番号：2739540

パワフルです。

先日衝動買いで入手しました。
まだ装着したばかりなのでベストパフォーマンスではありません。
当方、アルパインのＤＳＰ搭載ユニットと、ＡＤＳ社製の
４０Ｗの小さな外部アンプの組み合わせで鳴らしています。
車中用で鳴らす人に書きます。
感想は（これからまたアップすると思いますが、）純正の紙スピーカーに比べると全域で音にややくっきり感がある気がします。
低音及び中低音の圧力が格段に上がりました、逆に高音が負けています。イコライジング次第だとは思いますが、ハイハットの「チチチチ・・・」やトランスのシンセ音を超クリアな音で聞きたい私は苦戦しています。
コアキシャルなのでその辺は苦手なのかも・・・
ボーカルは少し力強さが出ました。
同時に簡易デッドニングもしたのですが、さすがにワット数の大きなスピーカーで音を上げていくと、音はボディーの強度にもろに影響されますね。デッドニングなしだとこのスピーカーはもったいなすぎるかも。
私のセッティングは車内で十分に聞ければよい程度なのでスピーカーには、かなりのゆとりがあると思います。
これから一週間くらい爆音で鳴らし続けて、なじんできたらまた書き込みます。

書込番号：2735024

取り付けについて

今、176Aの購入を考えています。お店での取り付けは金額的にもったいないので自分での取り付けを考えています。初心者のもので簡単に取り付け出来るものなのでしょうか？純正ツィータの交換も含めて交換の手順、難易度など些細なことでもいいので分かる方がいましたら、力を貸して下さい。

書込番号：2721276

質問ばかりですみません

先日、これの１６ｃｍのスピーカーをつけました。
それと同時にドアのデッドニングとアルパのインナーバッフルをつけると音が以前は横のＳＰのあるところから聞こえていたのですが、
今は前の少し下の方から聞こえるようになりました（＾＾）
これはＳＰのせいなのかデッドニングのせいなのか・・・。
あと、デッドニングの質は音にかなり影響しますか？
やっぱりＳＰホールの周りはきっちり制振したほうが良かったですか。
穴の周りだけ丸く制振材を貼っただけなのですが。
今後はもっと音を高い位置から聞こえるようにしたいのですが
何かアドバイスがありましたらお教えください。
あと、特定の音だけＳＰの方から聞こえるんですがどう対処
すればいいですか？

書込番号：2674283

センターの音(ボーカル)は前からきこえますよ 左右の音はスピーカーのほうからきこえますよ 高さはセンターがしっかりでれば勝手にあがります 左右をあげたいならトゥイータの位置をあげるのが手っ取り早いです ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞについては差はかなりでますが とりあえずホールをふさいであってせいしんしてればまぁOKみたいなかんじで

書込番号：2674887

質問です。

先日SWE-1400購入しました。接続して聴いてみると、ちゃんと音は出ます。しかし、CD再生を一時停止したり、ボリュームを０にしたりするとボコッという異音がします。しかもブレーキ踏んでブレーキランプが点灯した時にさえポコッと鳴ってしまいます。これは一体なんでしょうか？どなたか分かる方がいらっしゃったら教えてください。ちなみに、電源はバッテリー直結です。リモートON入力コードも接続しています。電源コードとピンコードは離して接続してあります。

書込番号：2663326

ヒューズBOXや純正のﾊｰﾈｽの近くにｻﾌﾞｳｰﾌｧｰの配線を通してませんか？デッキ裏のRCAラインも含め 他の部分からノイズをもらっていることは間違いないので配線の処理とｱｰｽﾎﾟｲﾝﾄを見直してみましょう

書込番号：2670167

ヒューズBOX･･･。そういえばエンジンルーム内のヒューズBOXのすぐそばを配線が通っていたような気がします。あとウーファー本体周辺の配線も確かに処理が不適切で、ごちゃごちゃしたままでした。これではノイズをもらってしまうはずですね。ほかにもご指摘いただいた疑わしいところをすべて確認＆修正することにします。caraudioshop.effectさん、返信ありがとうございました。

書込番号：2670798

CDプレーヤーのピンコード出力端子からかすかにボコッと出ていて、それをサブウーハが増幅して大きく聞こえているんじゃないでしょうか？
CDプレーヤー交換が無理なら
対策としては
1.ピンコード入力をあきらめてスピーカー端子入力に切り替える
　　　∵スピーカー端子入力の方が増幅率が少なく若干まし
　　　∵スピーカー端子入力の方がノイズに強い？
2.CDとサブウーハの電源アース線を太くて短いものでそれぞれ車シャーシへ
　　　∵電源周りのノイズを減らす
おためしあれ

書込番号：2671098

ん〜なるほど。あの手この手使ってみます。HNのとおり初心者なものですからいろいろ至らない点があるので勉強になります。φ(..)メモメモ。utagiさん、ありがとうございます。

書込番号：2671162

インナーバッフルボード

現行マーチのＦドアの純正スピーカをはずして、１７６Aを取り付けようと考えております。現行マーチは付属のスペーサーを装着することで、そのまんま取り付けができるようです。ドアのデッドニング等は今回考えておりませんが、＜インナーバッフルボード＞の効果はあるのでしょうか？皆さんのご意見お聞かせください。

書込番号：2647347

いちがんに凄く効くとはいいきれませんが スピーカーの裏から排出されてる音はスピーカーの裏の雨除けカバーに当たり反射して スピーカーマイナス駆動時に無理やりプラス駆動方向におされちゃんと振動板を制御できない理由とやはりプラスチックに比べMDFのほうが振動に強いという理由ですかね デッドニングと併用するのが効果的です ちなみにうちみたいな自分たちでMDFを切るみせはﾊﾟﾃ等で角度をつけて極力リスナーのほうにコーン面を向けて出力音圧をかせぎます あとスピーカー裏の容積も増えるという理由もあります 私からは以上ですちなみに参考に ツワモノは大理石等をカットして使用します

書込番号：2647706

caraudioshop.effect　さん ありがとうございました。スピーカ裏の振動版から、音が漏れているとは知りませんでした。さて、ＭＤＦのインナーバッフルボードがけっこう安いので、今回は装着してみようと思います。

書込番号：2648444

うーん漏れてるのではなく スピーカーは+駆動時は前に動いて -駆動時は後ろに動くんです ですから+側に動くと内装やグリルが邪魔をして -側のときはスピーカー背部の雨除けやスピーカー背部鉄板などで跳ね返り邪魔をしたり後ろから排出した圧がスピーカー前に回り込み邪魔をしたり そうゆうことで 前後にしっかりﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ(スピーカー駆動)できないのでスピーカー前を取り除きアウターバッフル化したり デッドニングでスピーカー前後の位相の干渉をふせいだり スピーカー後部のはい圧を拡散させることで格段に音はよくなりますよ 一工夫すれば100円均一などで改造できますよ これ以上は自分でうちばりを剥がして考えてみて下さい 方法はたくさんありますよ

書込番号：2653283

バッフルを取り付けるときに、バッフルとドアの間に吸音材をいれましたが、
バッフルとスピーカー、スピーカーの表（内張りのあいだ）に吸音材は入れたほうが良いのでしょうか？
バッフルをつかったら、いらなくなるのでしょうか？
お願い致します。

書込番号：2654140

吸音材なんてシャレた名前のものは使わず 100均やホームセンターにある障子やドアの隙間用スポンジテープをスピーカーのまわりにｳﾁﾊﾞﾘに当たるまでグルグルトルネードまきまきします 出力音圧が上がり(スピーカーから出てた音がいままでｳﾁﾊﾞﾘ内部に逃げ込んでいたため) 今まで聞こえなかったバックコーラスなどの細かい音も耳で聞こえるようになります インナーバッフルでは常用チューンです これをやらなければデッドニングも意味がないというほど激変します これで変化を感じれなかった場合はオーディオ改造するのはやめたほうがいいでしょう(インナーバッフルがｳﾁﾊﾞﾘと貼り付いてたり スピーカー前のグリルが小さい等の効果が薄い車は除く)ためしに騙されたと思って施工して私に騙されて下さい(笑)

書込番号：2654471

さっそく明日、トルネードまきまきしたいと思います。
ところで、トルネードまきまきってスポンジテープをトグロ上に張っていけばいいんですよね。
インナーパネルにあたるまで・・・

あと、バッフルとスピーカのあいだは、直付けでいいのでしょうか？

書込番号：2656951

実行したらかんたんにでも感想をお聞かせ下さい！ スピーカーのまわりからグルグル重ねて巻いて(かなり厚く)内バリに隙間なくガンガン当たればOKです スピーカーとバッフルの間にはなにも私ははさんでません オーディアだと薄いスポンジテープとか付属ですかね？あまりきにしてませんよ それよりビスをしっかり止めることが重要です あとバッフルとｲﾝﾅｰﾊﾟﾈﾙ(鉄板)の間には人によってはコーキングを流しこむパターンもありますが 隙間があいてたら薄いスポンジを挟むのもいいかも うちは強固に車種別に製作したバッフルで止めたり 下に制振マット使用するのであまり関係ありませんが

書込番号：2657308

週末に早速、施工してみました。パネルの内側に当たっているのか確認できませんでしたが、みなさんは、どうやっているのでしょうか？
太目を二重にしたのであたっていると思いますが・・・
ドアのビビリが少なくなって、音がストレートに聞こえるようになりました。
このまま、デットニングまでやっちゃいそうです。

書込番号：2668761

ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞはやるべきです 私は3重くらいやりますがだいたい隙間がなければOKです カーオーディオは金かけるだけではハッキリいって良くなりません それはプロショップが一番よくしっていてただ教えてないだけです 1000円くらいで音よくするほうほうはたくさんありますので色々頑張ってみてください

書込番号：2670152