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初心者 スピーカーの違いについて

2009/10/13 10:18(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア

クチコミ投稿数:95件

TS−C1710AとTS−J1710Aの違いは何ですか?分かっているのは、価格とツイーターの有り無しです。C1710Aにフロントスピーカーを交換する予定と以前クチコミに質問した者です。音質重視で考えていますので、CとJがそんなに音質的に変化が無ければ、安いJでも良いかとも思っています。違いが分かる方教えてください。

書込番号:10302420

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クチコミ投稿数:7711件Goodアンサー獲得:405件

2009/10/13 11:20(1年以上前)

>分かっているのは、価格とツイーターの有り無しです。
どちらもツィータはありますよ。
ツィータが一体(コアキシャル)になっているのがTS−J1710A、ツィータが別体(セパレート)になっているのがTS-C1710Aです。

>CとJがそんなに音質的に変化が無ければ、安いJでも良いかとも思っています。
高音域がどこから出るかということ以外は、音質的にはさほど違いはありません。

書込番号:10302582

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クチコミ投稿数:95件

2009/10/13 11:44(1年以上前)

詳しい説明ありがとうございました。購入の参考にします。

書込番号:10302655

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クチコミ投稿数:95件

2009/10/21 11:33(1年以上前)

CとJでは、一万円近く価格が違うので、よく考えて購入します。ありがとうございます。

書込番号:10344237

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初心者 スピーカー交換

2009/10/07 17:20(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア

クチコミ投稿数:95件

スピーカー交換についてです。フロントスピーカーをTS−F17から、TS−C1710Aに変えようと考えています。
カタログ等を見て音のバランスなんかが、1710Aが良さそうなので。
変えるメリットがあれば変えますが、そうでも無ければ、そのままにしておきます。分かる方教えて下さい。

書込番号:10273477

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クチコミ投稿数:12件Goodアンサー獲得:1件

2009/10/07 21:24(1年以上前)

私も先日セパレートSPに交換しました(別メーカーですが)。
その効果は、音像定位が足元から前方正面になり、コモリのない高音が得られたことです。
個人的に、抜けの良い高音が好みなので満足しています。

これまでの各セパレートSPの書き込みを参照すると、低音部・高音部の音の繋がりの良否がツイータの設置場所によって左右されるよとありますので設置時にご参照ください。

書込番号:10274517

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クチコミ投稿数:2359件Goodアンサー獲得:175件

2009/10/07 21:27(1年以上前)

こんばんわ^^。

HUがノーマルで無ければ、
FとCは新旧どちらにしても、
聞き比べすると明白なのですが、
雲泥の差ですよー^^♪。。。

書込番号:10274534

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クチコミ投稿数:95件

2009/10/08 00:31(1年以上前)

イナカOYAJIさん。アドバイスありがとうございます。確かにツイーター付きなので、取り付け場所を考えないといけませんね。
私の場合、現行bBに乗っていますので、純正ツイーター位置に埋め込もうと考えています。

書込番号:10275700

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クチコミ投稿数:95件

2009/10/08 00:36(1年以上前)

天使な悪魔さん。アドバイスありがとうございます。メインデッキは、ケンウッドですが、いずれカロのナビに変更予定です。
雲泥の差ですか!!。それは交換する価値ありですね。

書込番号:10275725

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初心者 リアスピーカー

2009/09/21 21:00(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア

クチコミ投稿数:95件

本日、現行MC前9スピーカーbBのリアスピーカーに、TS−J1610Aを取り付けてもらいました。フロントスピーカーは、TS−F17を以前に取り付けてもらっており、サブウーファーも以前に取り付けてもらいました。聴いてみたところ、リアスピーカーの音の出方が小さい様な気がするのですが、何かメインデッキの設定や、サブウーファーの設定を変えた方がよいでしょうか?なんとなくですが、リアスピーカーを取り付けた事によって、臨場感が増した気がします。分かる方教えて下さい。

書込番号:10189800

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マルチアンプでの設定

2009/03/14 14:19(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア

スレ主 171PRSさん
クチコミ投稿数:32件

現在TSZ171PRSをマルチアンプで鳴らしていますが、クロスオーバーとスロープの調整で悩んでいます。同じシステムで楽しんでいるかたがいらっしゃれば、設定を教えてください。

書込番号:9243414

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RS10かV7か…

2008/01/31 12:35(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア

クチコミ投稿数:10件

題名通り悩んでます。皆さんのやり取り拝見させてもらいましたが、みんなドアの制震が重要で悩んで大変そうなイメージがあります。RS10のミッドは13センチで低音は余り出なさそうで制震が楽な感じがしますがどうでしょうか?

書込番号:7320692

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2008/01/31 17:14(1年以上前)

楽なことなど全くありませんね。

書込番号:7321470

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クチコミ投稿数:596件

2008/01/31 17:17(1年以上前)

10RS含む高性能なスピーカーを充分に活かすには、制振、吸音、防音その他の施工は不可欠です。
ある程度のやる気が必要です。ただ、その見返りは充分です。

書込番号:7321487

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クチコミ投稿数:10件

2008/01/31 22:20(1年以上前)

そうですか、やはり考えが甘かったようですね。買うからには性能を十分出してあげたいし、そうするには必然的に労力使う物なのですね。、ハッピーまなたさん以前アルパのアンプのスレではお世話になりました。『本当にこのスピーカーで満足しているのか?』との助言で試聴しに出かけた所、ごめんなさい、満足なんかしてないです、てか満足出来なくなりました(笑)やはりV7やF177と今のDLC179を比べると音の厚みや艶、なんと言ってもナチュラル感と言いましょうか、自然な音って感じがしますね。3万円の差がこれか…と思いながら…、比較的高音は好きな方なのでカロに、値段、取付性はV7でも、もう4万だせばRS10、取付は自分でも出来そうですが…そこで制震の問題が、現在はカロのインナーバッフルに初級デッドニングセットをマニュアル通り自分で貼っただけです、これを見直すとなると…やはり剥がさないとダメなのでしょうか?想像するだけで(汗)DIY派のみんなは通ってきた道なのでしょうが…現実は厳しそうです。ショップにお金払って待てばそれなりに出来上がるのでしょうが、いくらかかるか、自分で出来る範囲は自分でやりたいですよね、スキルアップしたいし、

書込番号:7322771

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2008/01/31 23:28(1年以上前)

長くなっていい?
私も10RSを買って自分で取り付け、レアルシルト等何度もトライアンドエラー。けど、納得いく結果は得られなかった。貼っては剥がし、それこそ傷だらけ。意を決してプロに依頼、バッフル製作ピラー埋め込みデッドニングまで15万かかったけどすごい満足。私は自作では満足できるレベルまで持っていけなかった。いや、過去に成功したつもりの経験も思い上がりに過ぎなかった、プロの作る音が自分の理想を遥かに超えていた。本気で性能引き出すなら最初からプロに任せる、自作なら失敗を恐れないでこつこつやるしかないと思います。

書込番号:7323199

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C.Cさん
クチコミ投稿数:153件Goodアンサー獲得:1件

2008/02/01 12:13(1年以上前)

自作派は皆通って来た道ですね(笑)ちなみにRS10はクロスオーバーも別売なのでご注意ください。

デッドニングは一発で決まる物じゃありません。
ビビリを押さえるだけなら簡単ですが、できるだけアナログで位相を合わせるのが目的です。
これはまなたさんのおっしゃる通り、試行錯誤するしかありません。
もちろんプロでも一発で決まる物じゃないし、答えがあるものでもありません。
ボチボチいきましょ(笑)

書込番号:7324963

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クチコミ投稿数:10件

2008/02/01 19:45(1年以上前)

なるほど、そこまでの差がプロとアマにあるのですね。良く分かりました。そんな経緯があったから、ハッピーまなたさんはプロショップを薦めている訳ですね。そんな事も知らずラクそうなんて言って本当に申し訳ない。。。
エドモンさんってプロ?V7の掲示板だったか、『M1のエージングが進むにつれて制震をチューニング』なんて、かなりの経験と音感がないと無理かと思うのですが。
CCさんもかなり詳しいみたいですね。ヘッドがP910の為パッシブは不要と思ってます、今はまだスタンダードモードですが、ツイータがお陀仏にならないよう気をつけないといけないですね、とは言っても、またクロス値で悩むのでしょうが…ところでパッシブにも良い悪いがあるのでしょうか?内蔵のクロスオーバーより専用のパッシブを使用した方が音質アップにつながるのでしょうか?

書込番号:7326408

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クチコミ投稿数:10件

2008/02/01 22:47(1年以上前)

ああ、すみません。下のスレにカスタムRさんが書いてましたねパッシブは音質ダウンだって、どうにも素人なもので。皆さんのやり取りは勉強になります。しかし当初の予定とは大幅にくるいました、まずDLC179を取付、リアがこもって聞こえるのでDLC178を導入まだ納得いかず1日がかりで4ドアデッドニング、デッドニングなんてこんなもんかなと思い、カーナビを探してた所、このサイトを発見!今まで自分がやってたことが全然的外れ(涙)なにやってんだコイツは、なんてお思いでしょうが本人はおお真面目なんです。
とりあえずV7にしろRS10にしろ苦労しそうですので、同じ苦労するなら大変そうですがRS10を検討しようと思います。頭の中で考えてばかりでなく、少しは体動かして頑張らないと皆さんに怒られそうです。でも自分ではどうにもならない時はショップに依頼し意見を聞いてと勉強しないとダメですね。頑張ってRS10の能力を引き出してあげようと思います。

書込番号:7327323

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2008/02/02 12:33(1年以上前)

やると決めたのなら、私も応援します。頑張って!

書込番号:7329904

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C.Cさん
クチコミ投稿数:153件Goodアンサー獲得:1件

2008/02/02 16:13(1年以上前)

こんにちは。
パッシブの方が悪いとは限りません。デッキのクロスオーバーでも音質は劣化します。
実際、BEWITHやFOCALはパッシブ使用を推奨しています。どうせ劣化するならメーカーの計算通りの方がいいという事でしょうね。要するにオーディオにいい、悪いは無く、答えも無いと言う事です(笑)。
気持ちのいい音目指して頑張りましょう!と言うか楽しみましょう(笑)。

書込番号:7330760

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クチコミ投稿数:10件

2008/02/02 18:17(1年以上前)

難しいかもしれませんが、車の中でパッシブ有、無とぜひ聞き比べてみたいですね。とりあえずスピーカーを注文ですね。まだV7とWX99で完結でも十分いいじゃんなんて自分もいますが、頑張ってRS10を購入しチビチビ頑張ってみます。購入したらまたRS10でレポートしようと思います。皆さんありがとうございました(感謝!)

書込番号:7331276

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TS-C07A

2007/10/11 23:04(1年以上前)


カースピーカー > パイオニア

クチコミ投稿数:7件

質問します!TS-C07Aを購入してから1年半でいきなり
フロント左右から音が出なくなりました。配線が外れたのかと思い
購入先のカーショップで見てもらったら、スピーカーのただの寿命だ
と言われました。こんな早く壊れる事ってよく
あるのでしょうか?実際交換したら直りましたけど。
同じ現象にあったことある人いまか?


書込番号:6857935

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クチコミ投稿数:958件 ブログ 

2007/10/12 10:45(1年以上前)

一年半で・・・?

寿命ではなく、故障だったのでは?

書込番号:6859205

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クチコミ投稿数:400件Goodアンサー獲得:9件

2007/10/12 20:11(1年以上前)

>こんな早く壊れる事ってよくあるのでしょうか?

「よく」は無いですけど、壊れますよ。
スピーカーなんて壊れる時には1日で壊れる時もあります。
完全な物では有りませんから。

スピーカーはオーディオ製品でもちょっと特殊でして、
壊れる原因が掴みにくい→製品の不具合かどうかが判らない
ので仮に1年以内に壊れて保障期間だとしても、なかなか受け付けてもらえない事が有ります。
大ボリュームで鳴らせば一発で壊れることも有りますので。

寿命という言い方は適切ではないような気もしますが、何時壊れるかは判らない物と思っておいた方が良いです。

書込番号:6860493

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クチコミ投稿数:7件

2007/10/12 20:44(1年以上前)

お返事ありがとうございます
寿命ではなく故障の方が正解です。
そうですか!壊れるときは壊れるものなのですね!
ありがとうございました!

書込番号:6860602

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PPFOさん
クチコミ投稿数:3848件Goodアンサー獲得:853件

2007/10/13 13:15(1年以上前)

ALPINEマニアさんの仰るとおり、
すぐに壊れる場合もあるので故障・・でしょう。

ただひとつ気になったのが左右同時と言うのが気にかかります。
片方なら単に運が悪かったって感じですけど左右同時だとしたら
接続やアンプ側の問題の可能性もあり、これだと又1年半で壊れる可能性もあります。
念のため確認してみることをお勧めします。

ご参考までに・・・

書込番号:6862853

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