
このページのスレッド一覧(全699スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2002年2月24日 23:48 |
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0 | 2 | 2002年2月21日 04:41 |
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0 | 2 | 2002年1月22日 08:04 |
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0 | 3 | 2001年11月10日 13:17 |

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先日、ts−x480gを中古で購入したのですが、さっぱり取り付け方がわかりません。リアスピーカーを潰して、据え置きのts−x480gに変えるにはどのように配線を引っ張ってくればよいのでしょうか???
また、そのようなことが書いてあるサイトを知っているようでしたら、どなたか教えていただけないでしょうか??
0点


2002/02/24 23:37(1年以上前)
特殊な車でなければ車のメーカー別のスピーカーコネクターハーネスが
1500円前後で出ているはず。
リアスピーカーを外した後の純正コネクターにそれを使って接続するのが
いちばん楽かな?
あまった線は適度な長さに切ってぎぼし端子をつけましょう。
きれいに接続できて便利です。
もう一つはヘッドユニット裏より直接スピーカーケーブルを
引きなおす方法。こっちのほうが面倒だとは思いますが
書込番号:558823
0点


2002/02/24 23:48(1年以上前)
純正ケーブルを利用するよりは音は良くなります。
もちろん引きなおすケーブルの質によっても差がでますけどねー。
書込番号:558869
0点





パイオニアのツイーターにクロスオーバー付みたいなことがかいてありますが、これはいったいなんのことなのでしょうか?これがついてればスピーカーにダイレクトでつなげても高音だけわかれてでてくるということなのでしょうか?
0点


2002/02/19 20:14(1年以上前)
>スピーカーにダイレクトでつなげても高音だけわかれてでてくるということなのでしょうか?
アンプになら、その通りですが。
書込番号:548007
0点


2002/02/21 04:41(1年以上前)
たぶん、HPFでは?。
クロスオーバーもつけれなくはないが、値段的に高くなる。
で、
クロスオーバーの時は、低音と高音が分かれてでてきます。
HPFの時は、高音のみの出力となります。
書込番号:551201
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2002/01/22 01:29(1年以上前)
僕のサイトに販売先がリンクされていますよ♪
書込番号:485527
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2001/11/21 22:12(1年以上前)
確かにカタログにはワゴンしか書いてないですね。そこでパイオニアのカタログを除いたらみごとに書いてありました。B4には取り付けキットUD-K19【パイオニア製】(4コ1セット5千円)が必要らしいです。それに何か注意点があるらしいです。販売店などに聴いてみてください。またはアルパイン03-3779-0711まで
書込番号:386427
0点



2001/11/23 09:35(1年以上前)
どうもでした。調べてみます。
書込番号:388639
0点





この度、新車購入(オーディオレス)に合わせてナビ(カロのV07MD+H09)とスピーカ(カロのC1600A+C1200A)を取付けたんですが、低音がブレるというか、ビビるんです。ある程度は仕方ないと思いますが、結構音量を下げても同じなので。。。クルマはインプレッサWRX-STIで、カロの専用ブラケットで取り付けてます。ビビリなく低音を再現する効果的な方法があれば教えてください。
0点


2001/11/07 21:38(1年以上前)


2001/11/08 04:37(1年以上前)
走りに徹するはずの車にデッドニングをするのも。
取り付けの見直しとかねじの増し締め。
で直らないと、デッドニングしかないでしょう。
書込番号:364629
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2001/11/10 13:17(1年以上前)
皆さん、レスありがとうございます。別スレのリンクも見せて頂きましたが、デットニングという作業は結構大変そうなので、踏切りがつくまでしばらく悩んでみようと思います。それにこの話、過去ログ見ると結構ありますね。失礼しました。
〉貧乏な男 さん
思ったより普通のクルマですよ。所詮市販車だし。というか、新車のドアトリムを外すのはちょっと、という感じです。
書込番号:368190
0点


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