このページのスレッド一覧（全699スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ウーハー |
39 | 27 | 2013年12月1日 12:20 |
| つながりってどういうこと？ |
10 | 7 | 2013年11月3日 03:51 |
| 新車のポルテのスピーカーを交換したいです。 |
28 | 6 | 2013年10月27日 22:48 |
| どのスピーカーを購入すればいいのですか？車種Fit（GP1) |
7 | 8 | 2013年10月24日 05:12 |
| クラリオンのスピーカー |
5 | 6 | 2013年10月3日 20:11 |
| DIATONEはなぜとりあつかいされてないのですか？ |
6 | 5 | 2013年10月1日 12:25 |
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ミニバンの最後部座席に設置する場合、基本、Ｗ数が高い方がフロントとの繋がりを維持できるのですか？とりあえず、私がウーハーに求めてるものはオーディオ専門店レベルの音では無く、量販店でお手軽にチューンできる程度の製品で十分です。とりあえず、ドアスピーカーで再生出来ないような低音がカバーできれば良いかなと。
参考：カロ、８００Ｗ
動画：http://www.youtube.com/watch?v=zlbTWlWs84A
1点
音圧重視派です。音質やレスポンスが良くても音圧が低すぎて低音スカスカも困ります。サブウーファーなら動画のようにある程度の音圧力は出てないとダメです。ドンキホーテで売ってるボックスウーファーってこのカロよりも音圧なんか出ないですよね？
書込番号：16807297
2点
ウーハーのみの質問のようですが、フロントなどの既存のスピーカーは何をご使用ですか？
音圧重視ですと、サブウーハースピーカーの種類や口径も重要な選定ポイントになってきますが実は内蔵アンプがキモな場合が多いです。
アンプ内蔵はダメダメな印象もありますが、ＤＩＹでカロのアンプ内蔵サブウーハーに
ＤＩＡＭＯＮＤ Ｄ５６００．１を繋いだことがあり、劇的に変わりましたのでスピーカーとアンプが別体の方が音圧向きと言えるかもしれませんね。
そこまでするとお手軽チューンより若干オーバーすると思われるかもしれませんが、手間や依頼するなら工賃の問題だけで性能や本体価格は自分にあったものを選べる利点があります。
内蔵アンプですとオールインワンなのでどこか妥協する必要がユーザーによっては出てくるわけですね；
内蔵アンプタイプで音圧重視ですと挙げておられた動画にもあるTS-WX910Aのように８００Ｗあればかなり満足できると思いますし、なにより口径が２５ｃｍと大きいです。
TS-WX710Aのように２００Ｗで１６ｃｍ２発では満足度は低いです、それなりには低音出るんですけどね；
カロで内蔵アンプで音圧重視ならTS-WX910A良いと思います。
例えばシート下用は口径が小さいですし、ミッドウーハーでもしっかり低音出して音を繋げないとすぐびびったり歪んでしまい使用に堪えません。
鈍器で売っておられる物はだいたいが分解したらわかりますが、２００Ｗ、４００Ｗと記載されている出力より低い物がほとんどです、カロの８００Ｗと比較すると音は微妙です。
ただ、余談ですが知人がそれ系の安いＢＯＸウーハーにアンプ載せ変えした所マシになったと聞くのでスピーカー自体はそんなに悪くないのかもしれませんね…
そのままでは使う気になりませんが；
書込番号：16808349
2点
音圧重視ならスーパーオートバックスにキッカー８５０Ｗとか
ヴァイブオーディオの１５００Ｗ位のも置いてあります。
カロのTS-WX910Aは２５CMで荷物も上に積めなそうだし少し物足りない
と感じました。（動画の音は録音が良くなかったか？）
キッカーとかヴァイブは頑丈でいろいろ置き場所を変えて音圧の変化を
調整できる
サブウーハーは後ろの角が音圧が出ますので試してみてください。
スピーカーの面を後ろ向きとか天井向きとかいろいろ試して見れば違うのがわかります。
きちっと固定も大事です。
フロントのスピーカーとの音のつながりは調整次第でサブウーハーもフロントから
聴こえてひとつの音になることが出来ます。
書込番号：16808503
4点
>フロントなどの既存のスピーカーは何をご使用ですか？
うーん、来年発売される新型ノアに搭載されるスピーカーシステムってご存じないですかね？多分、マルチシステムかそこらだと思うんですが。
書込番号：16808538
0点
as1985さんとパソコン初心者さんのご意見がアベコベですね。これではさっぱり訳が分かりません。カロの９１０Ａは音圧があるのか無いのか。
書込番号：16808552
1点
新車を購入予定で、サブウーハーも載せようとされているということですね？
でしたら、他のスピーカーは純正ということでいいですか？
また、スピーカー交換の予定は無いから、トヨタプレミアムサウンドか何かのオプションで購入予定ということですか？
質問ばかりで申し訳ありません；
書込番号：16808562
0点
うーん、まだスピーカーは来年にならないと、どうなるのか分からないんですよ。マルチなら多分、社外のスピーカーだと思うんですが。とにかくウーハーだけは欲しいです。低音スカスカだけは嫌なので。Ｂ１５サニーでもシート下にフュージョンのパワードサブが入っているんですが、やはり力不足です。
書込番号：16808592
1点
メーカー純正のマルチシステムってありますよね？ナビとかＤＶＤとかＣＤが再生出来るやつなんですが。アルファードとかにも５０万くらいで付けれると思うんですが、ノアは多分そこまでしないと思うんですがね。それをメーカーオプションで設置する予定なんですよ。
書込番号：16808605
0点
音の好みは千差万別でどちらが良いかは主さんご自身にしか判断できません。
やはり一度いろいろなサブウーハーを試聴してみて決めたほうが良いと思います。
私はミニバンのラゲッジ右の最後尾の角に、上向きで固定してキッカーを置いてますが
フロントの音のつながりも良く、遅れて低音だけ聴こえることもありませんし
サブウーハーの「倍音成分のおかげで」中高音の音の厚みも増してます。
書込番号：16808620
4点
ノアのＭＯＰナビがアルファードのプレミアムサウンドシステムと
同じようなシステムだった場合は簡単にナビもスピーカーも交換できない
可能性のある総合アンプ、スピーカーシステムです。
もし現在不満が出そうでサブウーハーを検討しているようでしたら
ＭＯＰナビを見直しオーディオレスに出来ればしたほうが自由に
社外ナビ、スピーカー交換も検討できます。
早めにどういうＭＯＰナビか確認したほうがよろしいと思います。
書込番号：16808699
4点
残念ながら、どの店に行ってもサブウーハーを試聴することは出来ません。そもそもサブウーハーの音だけ出してる店ってあるの？それはそれでかなり奇怪なことだと思うんだけど。今時、２０年も前のベースパトロールなんて流行らないし。
書込番号：16808837
0点
>早めにどういうＭＯＰナビか確認したほうがよろしいと思います。
まだ新型ノアの発売前の段階で確認する手段が無いのです。少なくとも来年の春ごろでしょうかね。
書込番号：16808841
1点
動画のクラウンのような構成でいきたいと思います。いわゆる、インパネは見た目重視ってやつですね。Ｂ１５サニーは純正ＣＤデッキに純正スピーカーにフュージョンのサブウーファーです。そんなに音にこだわりとかは無いです。ただ低音スカスカなのが気にくわないだけです。それさえ克服出来れば私は十分です。まぁ確かにシート下用は力不足ですが、低音成分が入ったＣＤではそこそこ鳴ってくれるので、特に不満は無いです。
書込番号：16808861
2点
カロの９１０Ａはアンプ内蔵型でなら音圧系だと私は思いますよ。
個人主観で違うとは思いますが、主さんがバックスなどで実際確認された方が早いですね。
車の購入までまだ時間があるので足を伸ばしてみると良いと思いますｂ
TS-WH1000AなんかはＷ数のわりに音圧系ではないように、Ｗ数だけでは方向性は推し量れません。
パソコン初心者さんが既に説明されておりますが、４スピーカー以上のサウンドシステムのオプションをつけてしまうと、社外への交換が容易にできなくなります。
あとあと、社外スピーカーへの交換を考えているならオーディオレスや通常のオーディオシステムのパッケージを納車する必要があります。
また、一例ではありますが、音色云々を求めず単純に低音が欲しいのであればナビやオーディオ交換、若しくは社外のアンプが必要にはなりますがカロのＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳ／１７２ＰＲＳというスピーカーはかなり低音出ますからサブウーハー無しでも満足できるようなレベルです。
私は１３２ＰＲＳつけていますが十分出ています。
不満足であればサブウーハーで補えば良いだけです。
あまり、サブウーハーに補う以上の仕事をさせないのがミソだと思っております。
サブウーハーはあくまでサブなのです。
書込番号：16808873
0点
そうなんです。現状のＢ１５サニーもサブウーファーのおかげで色々と助けられていますから。ただ、マルチにどんなスピーカーが付くのかは不明です。おそらくツイーター等も標準で付いてると思うので、あとはパワードサブに任せるかみたいな考えで検討していたんですがね。
所詮、オンキョーのＰＣスピーカーで満足できる程度の奴なので、そんな高級なシステムとかは考えてないです。純正に毛が生えた程度で十分かな。
書込番号：16808893
0点
>主さんがバックスなどで実際確認された方が早いですね。
うん、それはそうなんだけど、実際は音までは確認が出来ないのが現状ですね。カー用品店でサブウーファーの試聴が出来る店舗はあまりないと思います。
書込番号：16808913
0点
純正マルチにサブウーファーをアドオンするような構成で検討しています。私にはそれ以上の音質は求めないです。上を見つめると本当にキリが無いですから。また、オーディオよりもほかのパーツにも予算を回したいので今回はサブウーファーのみにすることにしました。
書込番号：16808919
1点
そうですか。
やはり、オーディオ以外もいじりたいですし、新車ともなれば純正オプションも気になるところですもんね。
まあ、最低でも９１０Ａは欲しいですね。
ノアはＢ１５サニーと比較しても車室内は広いですしパワーが必要だと思われます；
書込番号：16808967
0点
スーパーオートバックスは近くにはないのでしょうか？
そこなら日本メーカー、海外ものキッカー、ロックフォード、ヴァイブオーディオなど高出力のわりに
安いものがいつでも試聴できるのですが.......
ノアの新型はまだでてないので純正ナビがどんなのか分からないのでは
今はなにもできませんがスピーカー多数のマルチシステムだったらサブウーハー
純正でも低音は出る方かも知れないですし、もし不満で追加しようとしても
難しい（システム全体で音がバランスよく鳴るようになっています）と思います。
あとは主さんの好みに合うかどうかというところです。
書込番号：16809289
3点
http://toyota.jp/noah/002_p_010/navi-audio/audio/
↑コレです。９スピーカー仕様車みたいです。現行ノアのオプションなので、おそらく新型も搭載出来るんじゃないかと思います。
お察しの通り、サブウーファーは付いてないです。無くても十分な低音が出るのか不明です。スピーカーも社外なのか純正なのかも不明。
スーパーオートバックスはあることはあるんですが、サブウーファーは全て透明なビニールで包まれた状態で展示してあるだけです。しかも、スピーカーコーナーのデモボートは全てスピーカーが取り外された状態で、試聴不可です。もしかしたらその店舗はオーディオに関してはやる気が無いのかも知れません。
書込番号：16809404
2点
スーパーオートバックスも全国に沢山ありますがやる気のない店も
あるんですね。
私もいつも行くところと違った店にも行ったことがありますが
以前にはあった専門店で扱うような製品コーナーがなくなってた
店がありました。（最近はipodなどで簡単に曲数が多く聴ければ良いという傾向
でハイエンドなオーディオを聴くひとが少なくなった感があります）
メーカー製品も5.1ch搭載も少なくなったり、ライン出力がなくなったり
DVD AUDIOもdtsもなくなってきていて残念に思ってます。
書込番号：16809454
2点
>ハイエンドなオーディオを聴くひとが少なくなった感があります
確かに車にハイエンドオーディオはお金の無駄遣いが多いよね。ホームならその１０分の一のお値段ぐらいで音が出せるんじゃないでしょうか？例えば、カーオーディオに１００万円かけたとしても、ホームならその音をたった１０万円のセットで表現可能とかね。実際はそんな感じでしょ？
書込番号：16809515
2点
恐らく純正スピーカーかと思われますが、９や６スピーカーだとシステム的に専用アンプがつくはずです。
この専用アンプが社外への交換を難しくする原因です。
また専用アンプに合わせて、スピーカーの抵抗値も社外の一般的な数値と違う場合があるので総じて交換となると全交換を視野に入れることになりますので、もとからついていないオーディオレスを選ばれる方がおられるわけです。
ただ、天井にもスピーカーというのは興味深いですｂ
サブウーハーは無い様なので、９スピーカーでも後付けした方が幸せになれそうですね。
このシステムですと、TS-WH1000Aでも満足できるかもしれません。
シート下用はあまりおすすめできませんが、２台なら…
書込番号：16809923
1点
ネッツディーラーに聞いてみました。
新型が１月に出るようですがナビはそんなに変わらないでしょうと言ってました。
変わってもスピーカーが増えるとかだと思いますので、パノラミックライブサウンドシステム
というメーカーオプションナビのしくみは同等としたら、現在サブウーハーの名のスピーカー
は付いてませんがミッドウーハーがサブウーハーも兼ねているしツイーターという名のスピーカー
もないがスコーカーや天井のエキサイターがツイーターを兼ねているということでした。
ですから専用アンプと９スピーカーでＤＶＤサラウンド映画などを視聴するのに適した
システムになっていましてステレオ音楽ではあまり高音質にはならないし、サブウーハー
だけ追加も出来ないシステムになってるということです。
やはり低音に不満が出そうならオーディオレスを選び社外ナビとサブウーハーを検討したほうが
良さそうです。
書込番号：16810266
4点
お二方、ご意見有り難う御座いました。
>やはり低音に不満が出そうならオーディオレスを選び社外ナビとサブウーハーを検討したほうが
良さそうです。
うーん、それは実際に納車されてからでないと誰にも分からない事なので難しい問題ですよね。納車前に低音に不満が出るのか出ないのかなんて、エスパーじゃない限り誰にも分かりませんからね。（笑）
書込番号：16810815
1点
＞ドアスピーカーで再生出来ないような低音がカバーできれば…
と言う考えであれば、サブウーハーを付ける考えの方がよいと思います。
ミッドウーハーがサブウーハーも兼ねていると私も図を見た限りは思いますが、よく聞く用語の倍音の考えでいけばサブウーハーを増やすことで、低音の聞こえ易さだけでなく全体の音も締まります。
そもそも、ノアに乗っている元会社の同僚は不満足でアルパインのSWE-2200を足しておりました事を考えれば、主さんには必要かと思われます、エスパーではないので断言はできませんが；
それに新型のOPサウンドシステムが参考のHPのノアより格段に進化していれば満足できる可能性もあるでしょうけど、進化が無ければ不満足の可能性の方が高いと言えるでしょうね；
不安であれば、買う前にお店を調べて９スピーカーの車があるところに来訪して試聴されるのが一番かと思いますｂ
書込番号：16902361
1点
セパレートスピーカーのドアのウーハーとツイーターをAピラーにつけたら
つながりが良くなる音に調整しないとダメだと友人に言われました。
つながりって言葉がよくわかりません。
教えてください。
0点
説明してくれた友人に聞けば良いのでは？
（聞けない事情でもあるの？）
ココで聞くと友人とは異なる回答が帰ってきて迷うかもよ？
書込番号：16787532
0点
現在は帯域を分割して２way,3wayなどにスピーカーを低域、中域、高域
に分けて鳴らすのが常套スタイルになってます。
ハイファイ再生にとっては、音色のつながりが最も重要、音色のつながりが
悪いとツイーターが鳴ってるとか、ミッドベースが鳴ってるとはっきり分かる
ように感じる。
これでは音楽にはならない。
つながりのいい音とは、スピーカーの存在を感じさせず、あたかもひとつの
フルレンジスピーカーから音が出ているような状態。
それが実現したら楽器やボーカルなどの音像が空間に自然に浮かび立つような音になります。
書込番号：16787606
2点
調整ではどうにもならないのが音色のつながり
たとえばツイーターがメタル振動板でドライ系の華やかな音色
ミッドベースがウエット系の音色だった場合、この２つのユニット
から出た音がつながるとは思えない。
結果ミッドベースが再生する楽器の音はミッドベースから聴こえてくる
ツイーターが再生する帯域の音はツイーターから鳴ってるように聴こえてしまう。
したがってはっきり分かれて聴こえてしまってはせっかくの音楽も台無し
音色のつながりは製品を選ぶ時点で最も重要です。
では音色のつながりが良いスピーカーを選ぶにはどうすればいいか
もっとも無難なのは同一メーカーの同一シリーズで揃えるのがいい。
これではつまらないのであえて違うメーカーのツイーターとミッドを
組み合わせてみたいというときは高度な選択眼が必要になります。
簡単な気持ちで音色がかけ離れたユニットを組み合わせた時点で
理想から遠いものになってしまいます。
書込番号：16787649
2点
RS-71さん
ありがとうございます。
よくわからないからここで聞いたらよくわかるようになると思いました。
書込番号：16787656
0点
取り付けかたによるつながり
ミッドベースがドアにツイーターがリスナーに近い所に設置されたら
ツイーターが奏でる高域のほうがリスナーの耳に速く届く
その場合高域だけがやけに耳につく音になりがちです。
これを解消するにはツイーターとミッドが等距離になるような位置にセットする
うまく取り付ける場所が無い場合もあるがその時はプロセッサーなどのタイムアライメント
を使って届く時間をコントロールする。
書込番号：16787670
2点
フロントスピーカーとサブウーハーのつながりが悪いとサブウーハーの
存在が強くなってしまう
位相やクロスオーバーをあれこれ切り替えてみてつながりのいいポイントを探したい
タイムアライメント機能があれば最初に使ってみた方が解消が早いでしょう。
最後にクロスオーバー調整を間違うとクロス付近の音がディップになったりピーク
になったりというつながりの悪さを生みます。
特に付属パッシブのカットオフスロープがマイナス１２dB/octの場合は
ツイーターの位相が反転する
ツイーターの位相を正相/逆相に切り替えてみてつながりのいいほうを選ぶようにする。
などいろいろなつながりがあるがこの全てを完璧に良くできれば
前方定位の素晴らしい音が聴こえるようになるでしょう！
書込番号：16787690
2点
沢山のご意見ありがとうございます
友人のは何を言ってるのかよくわかりませんでしたが
ぱそこんしょしんしゃさんのご意見はつながりの大切さが良く分かりました。
書込番号：16787696
2点
つい先日新車のポルテが来ました。音に期待はしてませんでしたが、予想以上に悪く、ラジカセで音を聞いているような感じなので、スピーカーを交換したいなと思っています。
ポルテは助手席側がスライドドアの為、フロントスピーカーは左右ともダッシュボードの上(と言えばいいのでしょうか？)に付いていて、サイズも10センチのようです。
またリアはもっと最悪で、後部座席より後ろのラゲッジスペースの下の方に付いていて、鳴っているのも最初わかりませんでした。
こんな悪条件ですが、アドバイスお願いします。
カーナビはケンウッドのMDV-Z700Wを付けています。良く聴くジャンルはポップスで、予算は取り付け込で10万以下で考えています。DIYは考えてません。
よろしくお願いします。
書込番号：16754486 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
兄弟車種のスペイドのスピーカー交換事例です。
http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/SPADE/partsreview/?bi=3&ci=42
フロントは当然ながら10cmのスピーカーとなってしまいます。
書込番号：16754519
5点
ポルテだと前後共10cmのスピーカーの様です
フロントは各社から出ている10cmのスピーカーで、出来るのならセパレートタイプをお勧めします
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/f_series_separate/
http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/ste-g100s/
リアですが、同じく10cmのスピーカーでも良いのですが取付場所が悪そうなので
思い切ってサテライトタイプを取付するか、リアは交換せずにサブウーファーを導入されてはいかがでしょうか？（低音不足の解消に）
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_sth700/ サテライトタイプの例
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx110a/ サブウーファーの例
DIYはしないとの事なので、まずはオートバックス等で相談する事をお勧めします（ナビは何処で取付しましたか？）。
書込番号：16755695
7点
スーパーアルテッツァさん、北に住んでいますさん、早速のアドバイスありがとうございます。大変参考になりました。
フロントはセパレートタイプにしようかと思います。カロッツェリアとアルパイン製では一般的に言われる違いとかはあるのでしょうか？
リアはサテライトタイプにしようかと思います。HVT方式というのは新しいようですが、丸いタイプと比べて音はどうなのでしょうか？スリムであるに越したことはないのですが、もし聴かれたことある方おられましたら教えて下さい。
サブウーファーについては予算と相談しますが、低音も欲しいのですが、サブウーファーを鳴らすと、たまに近所迷惑になるほど大きな音で街を走ってる車がいますが、外からはあんな風にうるさく聴こえるものでしょうか？
カーナビの取り付けはネットで買ってトヨタに持ちこみ付けてもらいました。今回スピーカーはスーパーオートバックスで取り付けてもらう予定です。
よろしくお願いします。
書込番号：16756249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>低音も欲しいのですが、サブウーファーを鳴らすと、たまに近所迷惑になるほど大きな音で街を走ってる車がいますが、外からはあんな風にうるさく聴こえるものでしょうか？
音量次第だと思いますよ、その手の車はの音量自体を大ボリュームにしていますから
ポルテだと10cmのウーファーだし取付け場所も悪いので低音があまり期待出来ない様に思います
サブウーファーを補助として鳴らす分には問題は無いでしょう
アルパインとパイオニアの音質の違いはあります
どちらが良いとかでは無く、どちらが自分の好きな音を出すかなので試聴可能ならされた方が良いと思います
ただ10cmのモデルは置いていないと思うのでメーカーの違い程度しか判らないとは思います。
書込番号：16760405
2点
ポルテのスピーカーのことは知らないのですが現在は純正でフロントはダッシュボード
リアはラゲッジと４個で１０センチの大きさということですね？
多くの車はドアに４個が普通ですが、この場合は音場が下の方で聴こえて
ボソボソという高音不足という感じが不満の原因となるのでセパレートＳＰ
に交換してツイーターをダッシュ上かＡピラーにつけ高音をクリアに音場も
上にあがり目の前で歌ってるようにステージが広がる感じに改善されます。
しかしスレ主さんのポルテは特殊でドアにＳＰがなくダッシュボード上に
あるとするとセパレートにする利点はあまりないと思います。
反対にコアキシャルＳＰにしたほうが元々スピーカーが上にありますから
音場をあげるとか必要ありませんし、同軸ＳＰですから位相ズレがなく余計な
調整は不要です（セパレートは位相を合わせるためいろいろ調整が必要です）
もっと上を目指すとかですとセパレートにしてマルチアンプシステムにする方法も
ありますが（アンプの２CHをツイーター左右２個に使用、残りの２CHをミッドウーハー２個に使う）
そのときは後席のスピーカーは使いません（接続しません）
代わりに低音が不足ぎみとなると思いますのでサブウーハーをつけます。
サブウーハーは低音を補うだけでなくもうひとつの大事な役目もあります。
ロードノイズにより低音が消されてしまう（マスキング）を解消し
音楽の楽しさの重要部分であるリズムは、低音楽器が中心的に担っています。
低音が充実すると中音、高音がみずみずしくなります。
試しにサブウーハーを切ったら中高域もやせた感じに聴こえます。
音は基音と倍音という成分で成り立っています。
基音は音程を決め、その基音に対して整数倍の周波数の倍音が乗り音色が決まります。
基音がしっかり出ると倍音も豊かに響きます。
音楽自体の低音がしっかり鳴っていると音色に好影響となります。
ということで低音はリズムの面でも、全体の響きの面でも重要なものです。
書込番号：16762675
5点
北に住んでいますさん、ぱそこんしょしんしゃさん、アドバイスありがとうございます。
コアキシャルは特別な設定がいらない、セパレートは設定が必要、なのですね。自分の理想の音に少しでも近づけられるように、どちらがいいか、お店で相談して決めようと思います。
後部座席に子供も座るので、リアスピーカーもなくすことはできませんが、リアの交換より先にサブウーファーも付けた方がいい気がしてきました。フロントの交換と同時にサブウーファーの導入も検討してみます。
大変参考になるアドバイス、本当にありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：16763482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Fit(GP1)を購入したのですが、音が良くなかったので
手っ取り早くスピーカーを購入したいと思ってます。
予算は2万5千以内でタイプはこだわってません！
とにかく音質を上げたいのです！
聞く曲は
ユーロ他低音が必要な曲が多いです！
皆様のお力を貸してください！
0点
その手が特にお好きなら、Fitクラスならドアもペコペコでしょうからスピーカー交換だけでは意味がありません。
http://www.amon.co.jp/products/topics/music/を参考にデッドニングもした方が良いでしょう。
車のDIYがお好きなら、材料代のみで結構楽しめます。
書込番号：16739050
1点
それ系のジャンルですと、デッキも交換しないとあまり満足感は得られないと思います。
できれば
デッキ：ＤＥＨ−９７０
スピーカー：ＴＳ−Ｃ１７２０Ａ
が欲しいところですね。
基本的に低音を出したいなら１７cmスピーカーか、１６cm+サブウーハーというシステムになると思います。
とにかく予算が少なすぎるのが痛いところですね；
フィットですとどんなにスピーカーなどを良くしても軽くでもいいのでデッドニングしないとドンではなく、ボンっという歯切れの悪い感じになると思います。
自分でやったとしても３〜４万の費用みとかないとなかなか思った方向性に近づかないのが現実です。
キッカーのＱＳ６５．２、ダイアモンドのＨＥＸ６００ｓなんてのもあまり出力が大きくないアンプでも低音は出る方ですね。
ＱＳ６５．２が４万くらい、ＨＥＸ６００ｓが３万程度で売ってますね。
http://www.ti-evolution-audio.com/oscommerce/catalog/product_info.php?manufacturers_id=17&products_id=2697
ちなみに、低音を求めず全体のバランス重視なら国内製品で１〜２万程度で選択の幅が広がります。
書込番号：16740551
1点
所詮 Fit に付けるカーステレオです。
純正で十分ではないですか ?
書込番号：16741361
1点
＞YS-2さん
横レスすいません；
純正で満足できないから質問されてるんだと思います。
それに車をもし買い替えたとしてもこれらは載せ変えできるので、システムとしてある程度まで社外に求めても良いと思います。
遠まわしに２万でその要望は厳しいと仰られてるのであれば、はっきり言った方が主さんのためであると思いませんか？
また、２万程度で低音重視のチューニングプランがデッドニング以外であるのであれば私も興味があるので参考を教えてください。
宜しくお願いしますm(- -)m
書込番号：16741565
1点
皆さんありがとうございます！
やっぱり予算が足らないですよね。。。。。
もう少し貯めてから買おうかなと思います。。。
スピーカーだけでなくアンプやその他の商品も買わないといけないのですね＞＜
まだまだ道のりは大変だと思いますが、頑張ります！
書込番号：16746095
0点
＞主さん
予算は人それぞれで安ければ安いほどいいと思います。
しかし、手っ取り早く低音を補うならサブウーハーしかありませんがフロントスピーカーを低音の出やすい物にして、デッキ交換か社外アンプ載せることでスピーカーを十分鳴らしてあげた方が幸せになれます。
例えば、高いでしょうけど、ＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳというスピーカーを導入した場合それなりに鳴らせる環境にしてあげればユーロ等に合うと思いますよ。
私もＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳを使用していますが１３cmスピーカーとは思えない低音が出ます。
１７２と言う１７cmモデルもありますが、口径が大きい分低音に余裕がありますがややレスポンスに欠けます。
バランスが良く、主さんのジャンルに合っているのは１３cmや１６cmスピーカーで低音が出やすいものが合っている気がします。
ただ、音色までは勧め切れません。
スピーカーの種類で好みが分かれるからです。
色々試聴してみるともしかするともっと安くて耳にフィットするメーカーやシリーズが見つかるかもしれませんｂ
一意見ですが参考になれば幸いです。
ちなみにＴＳ−Ｚ１〇２ＰＲＳシリーズはハイエンドなので内蔵アンプでは鳴らしきれなくて辞めた方がいいなどという意見も耳にしますが、私の場合ＶＨ−９９９０にデッドニングを軽く行って接続していますが普通に良い音で鳴ってくれます。
内蔵アンプでもそれなりならデッドニングを最低ライン行えばちゃんと鳴ってくれます。
サイバーナビのような高いナビやデッキが無理でも、ＧＭ−Ｄ７４００とか６４００辺りでつなげてもＯＫですね。
頑張ってくださいｂ
書込番号：16746429
1点
ヘッドユニット（ナビ）はなんでしょう？
ナビの音質調整機能がどの程度あるのかにもよりますが、
とりあえず、私なら、カーショップに行って、
パイオニア TDDL-R170S http://kakaku.com/item/K0000506394/?lid=shop_pricemenu_ranking_4_text_7030
ケンウッド KFC-SS1700 http://kakaku.com/item/K0000454529/
アルパイン S-C1720A http://kakaku.com/item/K0000422879/?lid=shop_pricemenu_ranking_5_text_7030
あたりのセパレートタイプを試聴して、気に入ったものがあれば、フロントに付けて楽しみます。
とどのつまり、音質なんて、個人の好みですので。まぁ、出来るところから、楽しむと良いと思います。
う〜ん、個人的にはこの辺りのクラスのスピーカーで充分満足です。
それと、一応、純正のスピーカーはリアにつけときます。Fitの純正のスピーカーはそれほど悪いとは思えないので。あれば、まぁ、フェーダーいじって遊べますし。あればあったで、音圧は稼げるのですが、
音としては、フロントに比べて貧弱に聞こえてしまう可能性が高いので、そこは、調整次第なのですけど。
ナビによっては、フロント、リア別々にイコライジングできるものもあるので、低音だけブーストしてみるとかいいと思います。そこまで出来るナビでしたら、次は、個人的には、リアにアルパインのウーハーDLX-F17Wを入れたいですね。入るかな？
書込番号：16746801
1点
>もう少し貯めてから買おうかなと思います。。。
そのほうがいいよ。あと上の人のお薦めを少しいじってみた。あともう１万か２万予算を貯めてワンランク上のスピーカーを買った方がいいよ。
パイオニア TS-V172A http://kakaku.com/item/K0000506393/
ケンウッド KFC-XS1700 http://kakaku.com/item/K0000454527/
ソニックデザイン http://www.youtube.com/watch?v=0Wx4tSQTQtg
書込番号：16747014
1点
私のプリウスにはサウンドナビNR-MZ60がついてるんですが
そんなに良く感じていなかったところ、友人のプリウスについてる
ナビの音を聴かせてもらったら私のより澄んだ良い音に感じました。
サウンドナビは良い音と評判でつけたのでなんか悔しいというかおかしいな
という気持ちです。
どういう理由が考えられますか。
クラリオンは普通のとスピーカーが違うと言ってましたが。？
0点
友人のプリウスについてるナビは何？
書込番号：16660908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラリオンのスピーカーはたぶんフルデジタルスピーカーシステムのナビで
従来のものと異なりＤ/Ａコンバーターやアンプなどを介さず音源からスピーカーまで
すべてデジタルというシステムでこれまではそういうのはありませんでした。
省電力、低電圧化 高級アナログケーブルでさえ成し得なかった究極の高音質伝送を実現した
という宣伝文句ですが、私も聴いたことがありますが確かに澄んでいてノイズがなく高音質
に聴こえました（私個人の感想です）
サウンドナビはどこで付けたのでしょうか？
付け方や音質調整によっては（スピーカーのエージングが済んでない場合も）満足でない音
に聴こえる可能性があります。
書込番号：16660934
2点
スレ主さんのプリウスのスピーカーは純正スピーカーなのでしょうか？
純正スピーカーのままなのでしたら、スピーカーを交換する事で良くなると思います。
書込番号：16660989
0点
友人のはフルデジタルですね
取り付けはオートバックスでスピーカーはTS-C1720Aでデッドニングもしました。
書込番号：16661276
0点
オートバックスはまともな調整とかできない可能性があります。
エージングで音が変わるか少しの期間様子見し、それでも不満があるようなら
せめてスーパーオートバックスかカーオーディオ専門店（認定店）に相談してみる
また思い切ってプレミに交換とかクラリオンにするとかも考慮してみたほうがよいかも
しれません（不満をなくすためには）。
書込番号：16661298
2点
ご意見ありがとうございます。
付けてから時間たってませんので変化に期待してみます。
もしも満足できなかったらその時また検討してみます。
書込番号：16662359
1点
今は業務用しか作っていないからだと思います。
書込番号：16652686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hisapurioさん おはよう御座います。 googleすると下記が。 でも100万円以上してます。
D-SMA1
http://diatone.mee.co.jp/h/index.html
書込番号：16652789
1点
とりあつかいされてない
というのがよく分からないのですが？
カースピーカーとしては
ＤＳ−ＳＡＩ ＳＡ３ Ｇ５０ Ｇ２０などあると思いますが.......
書込番号：16652887
4点
＞取り扱いされていないので、びっくりしました。
どこかの販売店で扱っていないという意味ですか？
それとも販売されていないという意味ですか？？
販売されていないという意味なら違います。スピーカーは販売されていますよ。去年だったか？ナビも発売されましたし。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/top.html
書込番号：16653044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格ドットコム内でダイアトーンの製品検索が出来なかったと言う意味です。すみません。
書込番号：16653288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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