このページのスレッド一覧（全699スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 グレードアップ |
0 | 0 | 2009年3月5日 20:58 |
| トゥイーターの位置について |
3 | 10 | 2009年3月2日 23:25 |
どのスピーカーがいいですか |
0 | 1 | 2009年2月25日 00:23 |
| デッドニングについて |
0 | 2 | 2009年2月19日 19:24 |
| ソロバリック |
0 | 0 | 2009年2月11日 18:46 |
| （アンプ付センタースピーカー選び）について質問です～ |
0 | 4 | 2009年3月21日 22:28 |
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カロッツェリアのTS-C1710Aを、ホンダフィットRSに取り付け予定です。取り付けはディーラーでして貰います。そこで、トゥイーターの位置なのですが、ミッドと離れすぎていると良くないとか、ある程度離れている方が良いとかの情報があり、迷っています。具体的には、ダッシュボード上への取り付け、ドアへの取り付けか・・・です。音響について初心者な者ですから、アドバイスをいただけるとありがたいです。
0点
こんにちわ＾＾。
σ(･_･)はド素人でカーオーディオの魔界入口ウロウロしながら（笑）、色々調べて勉強中の身ですが＾＾；、
あくまでもド素人の独り言だと思って見て下さいねm(_ _)mぺこり。
①スピーカの基本は前方定位で、音は正面から聞く物。
（耳が前向いてるのに後ろにスピーカ置いて聞いてる人居ませんよね・・・笑）
②トゥイータとミッドが近い方が良い←６ｃｍ以内位と言われてます。
（音の繋がりが出し易い）
③ある程度離れている方が良い←３０ｃｍ以上位と言われてます。
（音の臨場感が出し易い）
④高音←【強】音の指向性【弱】→低音。
（同じ距離の場合どっちの音が届き易いか）
⑤高音←【小】音の振幅（波形）【大】→低音。
（音軸からずれた場合どっちの音が聞き易いか）
（音軸からずれた場合、振幅が小さいと聞こえ難い）
（音軸からずれた場合、振幅が大きいと聞え易いが音が歪んで聞こえる）
（振幅が大きい場合、波形の山谷しか聞こえない為）
⑥各々の周波数は、各々専用のスピーカに任せる。
⑦遠く←【ツイータ】スピーカ横方向設置【ミッド】→近く。
⑧上側←【ツイータ】スピーカ縦方向設置【ミッド】→下側。
⑨上側←【ツイータ】スピーカ設置高さ【ミッド】→下側。
⑩暇だから書いてるのですが、疲れたからこの辺で＾＾（まて・・・笑）。
てなことで各々別個のスピーカが良いが、バラバラに設置すると調整が増え聞き難くなる。
ヘッドユニットにタイムアライメント等の調整代が有るなら、ピラー＆ダッシュ可。
無いならば機械的に位置調整（取付）しか無いので、ミッド近辺ですかねー＾＾？。
因みにダッシュ＆コンソールのセンタ等に、取付なんてのも有りですよ＾＾。
難しい事はド素人なので、突っ込んで聞かないで下さいね＾＾ｗ。
難しい事はプロの方達が、ヘルプしてくれると思います＾＾♪。
調べる事なら可能です＾＾ｗ。
ネット検索すると色々解りますので、検索もお勧め致します＾＾。
例・・・【ミッド ツイータ 距離】等。。。
書込番号：9152837
2点
天使な悪魔さん
詳しい説明をありがとうございます。ヘッドユニットは、カロナビのZH9000なので、タイムアライメントはついていたと思います。なので、トゥイーターはダッシュ上にしようかな・・・
TS-C1710Aのトゥイーターの場合、中高音を鳴らす？と言った説明がメーカーサイトに載っていたんですが、実際のところどうなんでしょう。ただ単に、先代より高音が弱くなっているだけとか？？？
それにしても、ダッシュ&コンソールのセンターなんて設置もありなんですね。教えて頂いたことを参考に、検索をかけてみたいと思います。また何かありましたら、教えてください。ありがとうございました。
書込番号：9153950
0点
ツイーターとミッドが離れた場合は、位相ズレなどが起こりやすくツイーターとミッドのクロス辺りの帯域が薄く(中抜け)なったりという問題が出る可能性があります。
反対にツイーターとミッドが近い場合は、上記の問題が出る可能性は低くなりますが、だいたいはツイーターは車内の上部に取り付けますので、ミッドよりツイーターからの音が早く耳に届くため高音域が耳鳴りになったりするという問題が出る可能性があり、どちらにもメリット、デメリットがあります。
タイムアライメント機能はありますが、ツイーターとミッド個別に調整が出来るわけではないので、ツイーターはダッシュボード上に設置するのがいいのではと思います。
この時は、自分からミッドまでの距離と、自分からツイーターまでの距離を可能な限り合わせて下さい。
(ツイーターの位置は重要なので、ダッシュボード上やピラー等に仮設置し聴き比べて判断するのが1番ですけどね)
書込番号：9154154
1点
携帯からなので文字数が…失礼しました。
メーカーのコンセプトは、ツイーターのクロスを低くし下の帯域から再生させて音場を持ち上げようというものだと思います。
これにもデメリットがあり、ツイーターのクロスを下げると高音域がざらついたり歪んだりというような、上の帯域に悪影響が出てしまいます。
(だから再生周波数帯域が今までより低いのかな)
書込番号：9154170
0点
アリオンターボ使えっ!!さん
なるほど・・・トゥイーターとミッドの関係は、近い方がいいとか、離れている方がいいとか、そんな単純なものでは無いんですね。とても参考になりました。ありがとうございます。トゥイーターの位置に関しては、色々試す必要があるんですね。
書込番号：9154586
0点
たとえツイーターとミッドが個別に調整が出来たとしても、やはり限界がありますので、システムは取り付け面で追い込み最後に調整面で整えるというやり方の方が失敗も少ないのではと思います。
難しいですが頑張って下さい。
カーオーディオを楽しみましょう。
書込番号：9154679
0点
ディーラーでの取り付け予定なら、アリオンターボ使えっ!!さんお書きの様に調整は自分で行う為、ＴＷのみ「固定」せず（ＴＷの）配線だけした状態で、納車してもらっては如何でしょうか？
納車後、ご自身で音を聴きながら「ＴＷの位置」を微調整し、決定後にきちんと固定されたら良いと思います。
書込番号：9158431
0点
アリオンターボ使えっ!!さん
なるほど・・・トゥイーターの取り付け位置は、ダッシュ上としても、細かい位置決めを試行錯誤することで好みの位置が見つけられるんですね。ありがとうございます。
（新）おやじＢ～さん
なるほど。大体の取り付けや配線をディーラーでやってもらっておいて、トゥイーターの位置のみ自分で色々試してみればいいわけですね。それが一番良さそうです。アドバイスありがとうございます。
書込番号：9160303
0点
私は、キックパネルに取り付けています。今まで、ダッシュ上、Aピラー埋め込みとやってきましたが、今のキックパネル埋め込みが、一番音が生き生きして、躍動感があります。タイムアライメントを使わずに、ステアリング辺りで歌っている感じです。雑誌では、ピラー埋め込みや、ドアミラー裏埋め込みが主流ですが、キックパネルがもっと注目されてもいいのにと思っています。
書込番号：9176293
0点
171PRSさん
キックパネルですかぁ。さすがにそこは検討しませんでした。
結局、ネットでTS-C1710Aと、ハイグレードパッケージのバッフルを購入し、ディーラー持ち込み取り付けしてもらいました。サービスの人と一緒に、トゥイーターの位置はダッシュボード上で色々試して決めました。キックパネルを試すとまた違った結果があったのかもしれませんが、しばらく現状で様子を見ることにします。アドバイスをありがとうございました。
書込番号：9182673
0点
こんばんは、スピーカー選び悩みますよね。
私も、以前詳しい方からアドバイスを頂いたのですが 一見スピーカーが多いと臨場感が増して良い音になる様に感じますが、実際は音が纏まりません。
例えるならフロントの左右とリアの左右、各スピーカーからドライバーの額までの距離は全部違うのは解りますよね？先ずは、フロントスピーカーのグレードを上げてインナーバッフルを装着、デッドニングされた方が良い音になると思いますよ。
的を得ていない答えで申し訳ありませんが…
経験者より 失礼しました。
書込番号：9151243
0点
スピーカーを純正からDDL-R17Sに取り替えるついでにカロのサウンドエンジニアでデッドンングをしようと思ったのですが吸音シートが全面に貼られていて遮音シートを貼るスペースが全然ありません。
この場合どうすればいいと思いますか？助言お願いします。
ちなみに車種はトヨタ、カローラスパシオです。
0点
ダイハツタントカスタムＲＳをオーディオレスで購入しました。納車は３月に入ってからということです。
オーディオ＆ナビの取り付け候補については下記のとおり
ナビ パナソニックCN-HX1000D
フロント ドアスピーカー
カロッツェリア ＴＳ－Ｃ０６Ａ or ＴＳ－Ｃ０１６Ａ
アルパイン ＤＤＬ－Ｒ１６Ｓ or ＤＬＣ－１６７Ｒ
リア ドアスピーカー または吊り下げタイプ
カロッツェリア ＴＳ－Ｅ１６７６ or ＴＳ－Ｆ１６００
アルパイン ＳＴＥ－１６０Ｃ
サブウーハー
カロッツェリア ＴＳ－ＷＸ１６００Ａ
この仕様で、クラリオン製のセンタースピーカー ＳＲＫ６５０
を組んでみようかと考えています。
このセンタースピーカーにしようかと考えた決め手は、「薄さだけ」です。
他のスピーカーとの相性、車室空間の環境等などによってもセンタースピーカーの選び方が変わると思われますが、５．１ｃｈのサウンドを楽しみたいので、他のスピーカーとの組み合わせでお勧めを教えていただきたいと思い質問しました。
0点
ナビはもう購入済みですか？
ｈttp://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/hx1000d_t.html
この機種、センターの出力には「ＲＣＡ出力端子」有りませんから、センターにアンプは結線出来ません（アンプ付きセンタースピーカーセットのスピーカーのみ使う予定ですか？）
もし、上記の使い方ならアンプ付きですが下記がお勧めです。
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/centerspeaker/2006/sbs-0715.html
ＳＲＫ６５０より多少厚みは有りますが、その分「出力音圧」と「低域再生」で有利です（個人的には、８７ｄＢの出音音圧レベルを持ちデザインが良いこちらがお勧めです）
またリアスピーカーは、５．１ｃｈ再生を考慮して（エフェクト音が廻り易い）サテライトスピーカーなどの「吊り下げ」タイプがお勧めです。
書込番号：9079947
0点
5.1chにするなら理想は全て同じスピーカー！やはり音色が同じでないと音の移動感など不自然になってしまいますからね。
でもそれは無理だからせめて同じメーカーで、できる限り音色を揃えた方がいいと思います。
あとリアは私もサテライトがオススメです。
ですので、センタースピーカーは何が良いかという質問の答えにはなってませんが、もう一度全体の構成を見直されてはいかがでしょうか？
書込番号：9090596
0点
（新）おやじＢ～さん
け～chanさん
基本スタイルのアドバイスまでいただきありがとうございます。
ショップさん曰く、外付けＲＣＡがあるとのことですから、アンプ付センター・ウーハーをチョイス仕様かと考えていました。
アルパインセンタースピーカー 吊り下げスピーカーで再検討してみます～
書込番号：9091225
0点
前記の他、クラリオン製のセンタースピーカー ＳＲＫ６５０でセッティングしました。付属のアンプは使用せず（オーディオ本体で３５ｗのセンタースピーカーのアンプ出力が用意されていましたね。）
今回デットニングを自身で行いました。オーディオテクニカさんのものです。軽自動車とは思えない音の空間となりました。ただ、
Ｈ１３ Ｌ９０２Ｓ ムーヴではサブウーハー
カロッツェリア ＴＳ－ＷＸ１６００Ａ
がラゲッジルームにぴったんこはまっていたのですが、タントにはスペースがなくやむを得ず後部座席の足元に・・・家族からクレームで買い替えることに。運転席下が隙間がでかいので、ここに入れられるものを考えています。
座席どのメーカーが良いのか
書込番号：9283127
0点
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