このページのスレッド一覧（全699スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ウーハーの導入について質問です。 |
0 | 6 | 2006年10月4日 02:19 |
| ダッシュボード上の10ｃｍスピーカー |
9 | 11 | 2006年9月22日 23:45 |
| ピックアップトラックの... |
0 | 2 | 2006年9月20日 14:46 |
| ジムニーのフロントＳＰの交換 |
0 | 5 | 2006年9月19日 23:09 |
| フォーカルのパッシブ |
0 | 0 | 2006年9月4日 22:00 |
| Focal 165K2Pをインストールにあたり |
1 | 9 | 2006年9月3日 06:32 |
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最近ウーハーが欲しくなりアリアンテ１２インチを考えています。今のシステムはフロントスピーカーにハイパスをかけられないのですが、フロントスピーカーのＢＡＳＳ調整とウーハーアンプでのローパス調整で聞ける音になるでしょうか？
現在のシステムは
ＤＲＺ９２５５ ダイレクトモード（クロスオーバーなし）、ＢＥＷＩＴＨ２０８Ｓ（２ＣＨクロスオーバーなし）、ＤＬＸ－Ｆ１７７（パッシブ使用）です。
これに手元に余ってるアゼストの２ＣＨアンプ（クロスオーバー調整可）をウーハーに使うつもりです。アンプを買い替えアンプ側でクロスオーバー調整できるようにするか、アンプを買い増ししてＤＲＺ９２５５のスタンダードモード（クロスオーバー調整可）で調整するしかないとおもったのですが、今の機材を生かしたいのでいいアドバイスなどありましたらよろしくお願いします。
0点
ＤＲＺ９２５５は、ダイレクトモードも良いですね。
私はダイレクトモードの評判を聞いて、安価なパッシブで試しただけですが、アナログらしさが存分でした。
最初は特に買い足ししないで、お持ちのアンプでローパス掛けて試されたら如何でしょうか？
私は、１ＢＯＸカーなので、最後部に置いたＳＷ（アリアンテ１２）と距離を埋め合わせるためにデジタル補正したくてマルチにしていましたが、ＤＲＺ９２５５はネットワーク使ってもアナログっぽさが残っていて良いですよ。
後々は、マルチ化をお薦めします。このＨＵは、どっちも味があるので二度楽しめます。さらに４Ｗａｙ化まで進化させれば３度楽しめますが、お金も掛かりますけど。
ＢＥＷＩＴＨのリファレンスとは相性良いと思います。
書込番号：5488485
0点
はじめまして、エドモンさん。さっそくのアドバイスありがとうございます。いつもエドモンさんエフェクトさんはじめとする皆様の書き込みを参考に励んできていたのでうれしいです。
私もＤＲＺ９２５５とＢＥＷＩＴＨの組合わせは気に入っています。そうですね、何事もやってみないことには音は出ませんのでこのままウーハーを追加して音作りをがんばってみます、マルチ化は先のお楽しみにとっておきます。まずはＢＯＸつくりからですね、ちょっと分からないことがあるのでいくつか聞いてもいいでしょうか？
アリアンテ１２ＳＩ（推奨ボックス容量１９Ｌ）に２４ミリから３０ミリのＭＤＦ、２３から２５リットルくらいの容量で作ろうと思うのですが、ミニバンにタイムライメントなしの場合これくらいでいいでしょうか？あとスピーカー取付け面の板の角度にはおすすめはありますでしょうか？
こまかい事なのですが気になっています。質問ばかりですがどうぞご教授おねがいします。
書込番号：5490394
0点
文面の状況で、音質面だけで考えればＭＤＦより普通の「合板」の方がおすすめかと・・・
お書きの「容量」と「板厚」ならば剛性面と音質面で有利かと思います。出来れば、エンクロの内部補強も入れクルマの「フロア」とエンクロの「接地面」を工夫すれば「ＴＡ」無しでもイケルと思います（クルマのフロアを「鳴らさない」工夫が必要）
合板のデメリットは「仕上げ」の部分だけだと思いますので、レザー張りや布張りでも「ＯＫ」ならば・・・価格面も・・・
エンクロの「カタチ」はオーソドックスに「台形」が良いと思います。スクエア型は「見かけ」は良いですが、後の調整が大変です。
クロスやスロープは聴きながら調整でしょうが、アリアンテならスロープ次第で「意外に」上まで頑張れそうです（ＴＡ無しでも比較的高い周波数までフロントと「つながる」かと思います）
書込番号：5491067
0点
はじめまして、（新）おやじＢ～さん 。いろいろなアドバイスありがとうございます。
接地面の工夫が大事なんですね。ＢＯＸを移動できるようにするつもりだったのですが足を付けて固定するのは必要ですね。ここはしっかりやってみます。
エンクロは台形のＢＯＸに内部補強ですね。合板のほうが音質面で有利とすすめてもらいましたが、今回はＭＤＦに専用の強化塗料でやってみます（音質面で有利というのは捨てがたいです、自分の好みなんですがＭＤＦの何の模様もないところにニスを塗ったらキレイだろうなっーと思っているので見た目重視ということで）
書込番号：5494516
0点
やはり、見た目も重要ですから・・・
某「ファームＸ」を使われると思いますので、仕上がったら是非レポートをお願いします・・・
書込番号：5494860
0点
以前ホームセンターで板をちょっとだけみたことがあったのですが、～～合板と書かれたものは見た目も質もいい印象がなかったんですよね。もうそこでＭＤＦだけみてました（ここで先入観できてしまいました）。
でも、ちょっと合板について調べてみました。いくつか種類もあって値段は高めのようですが、それらはそれほど見た目も悪くないようで私的にはニスの仕上げでもいけそうでした。今度ホームセンター巡りでもしてＭＤＦと合板両方探してみようと思います。
ＭＤＦするときはよく雑誌に載ってるファームＸを使用しますのでレポートしたいとおもいます。いろいろとありがとうございました。
書込番号：5504641
0点
シボレークルーズに乗っています。
純正スピーカーをカロッツェリアのＴＳ-Ｃ010Ａ（型古ですが値段に惹かれて）に替えましたが、やはり10ｃｍと口径が小さい為か、純正オーディオで低音を強調しても無理矢理鳴らしている感は否めません。
デッドニングも考えてますが、調べていると主にフロントドアでの施工が多く、ダッシュボード上のスピーカに対してはどのようにしたら良いかわかりません。
いずれ純正オーディオを替えるつもりですが（候補はカロッツェリアのＤＥＨ-710）その他に改善すべき事はありますか？
予算も少なく、大口径スピーカーの取り付け加工などは考えておりません。
オーディオ初心者ですが、ご教授お願いします。
1点
デッキにクロスオーバー機能があれば、歪みながら鳴っている低音域をあきらめて軽くカットしたほうが良い音になります（１０ｃｍだと１２０Ｈｚくらいから弱くか１００Ｈｚからやや強くカット） 足りない低音域は小型の１６ｃｍから２０ｃｍくらいのサブウーファーでナチュラルに補うと良いです
書込番号：5460438
1点
effectさん ありがとうございます。
サブウーファーについていろいろ調べてみましたが、また疑問が出てしまいました。
サブウーファーで足りない低音域を補った場合、100Ｈｚあたりの音域は定位がわかるようになったりしませんか？
購入するなら予算の関係上、薄型で運転席シート下に入るようなアンプ内蔵サブウーファーを検討しています。（カロッツェリアのＴＳ-ＷＸ11ＡかＴＳ-ＷＸ22Ａ←他にオススメありますか？）
また、検討中のＤＥＨ-710にはクロスオーバー機能がなさそうなので、ＤＥＨ-910にしようか悩んでます。
…ダッシュボード上のスピーカーではデッドニングはあまり意味がありませんよね？
素人考えですが、ご指導お願いします。
書込番号：5460841
1点
ダッシュボード上ではデッドニングと言うよりも、防振処理ですよね 異音がしないかぎりはやる必要はありません。（特に仮想ＢＯＸ化のようなカスタムインストールをする場合でなければ）
サブウーファーはセンターコンソールやドアにサブウーファーをカスタムしてつけないでお手軽ポン付けなら、シート左右に入れることをオススメします。
片側のみ入れると片側のフロントスピーカーの低音域が強くなります（いわゆる１００Ｈｚの定位が偏る）
定位は１２０Ｈｚあたりからスロープをかけてもサブウーファーがフロントなら問題ありません（むしろ問題が出るのはサブウーファーの性能差ですかね）
ヘッドは音にこだわるなら予算を多くみたほうが後々買い換えを考えるくらいなら、この値段差なら上位モデルのが長い目で見れば安い買い物になると思いますよ。
まずはヘッド買い換え＋ミニキャパシタ＋バッ直からトライ
書込番号：5460980
2点
effectさん 詳しい説明ありがとうございます。
うーん、ポン付けでも２個必要なんですね。
ヘッドもそうですが、サブウーファーもドアにカスタムインストールした方が長い目で見れば良い結果になりそうな気がしてきました。
相場がわからないので、いくらくらい掛かるかとても不安ですが、予算アップをはかり、選択肢に入れてみます。
でもまずは、effectさんの仰るとおりヘッド買い換え＋ミニキャパシタ＋バッ直からやってみようと思います。
書込番号：5464199
0点
過去の掲示板を読んで知ったのですが、ダッシュボードの上向きスピーカーでは、良い音にはならないのですね…。
スピーカーを購入する前にここの掲示板を知りたかった…。
とりあえずは、effectさんからのご意見のとおりに進めてみて更なる音質向上を求めたくなったら、また相談に来ます。（家で圧縮音源も普通に聞いているくらい耳が肥えていないので、問題外かも知れませんが…）
書込番号：5466184
1点
低音域を考えなければダッシュボードのスピーカーオンリーなら、音の質は良いですよ（高さが良いです）
プロショップはドアのスピーカーよりは、キックパネルやダッシュボードのが家庭用スピーカーに近い安定したサウンドを作りやすいので（ダッシュボードにスピーカーがついてれば、ダッシュボードからボーカルきこえますし、笑）
書込番号：5466556
0点
effectさん こんにちは。
そうなんですか、少し安心です。
ですが、やはり低音域をもう少しなんとかしたいのでダッシュボードのスピーカーと何とか相性の合う（自然な音のつながり）サブウーファーを検討してみます。
effectさんは、私のような素人にも丁寧にわかり易くお答え頂けるので、大変助かります。
今後もいろいろお世話になると思いますが、よろしくお願いします。
書込番号：5467001
0点
いえいえ、カーオーディオのシステムの世界は入り口が広く、奥が深いので私も常に勉強ですよ。（高いだけがオーディオではございませんので。また取り付け方法や車体の加工、聴く人の好きな音楽ジャンルで幾万通りの楽しみ方がありますので）皆さんの商品感想のおかげで私も勉強になり助かります。
m(_ _)m
書込番号：5467779
1点
欲が出てしまいました（苦笑）
＞低音域を考えなければダッシュボードのスピーカーオンリーなら、音の質は良いですよ
低価格のサブウーファーを二つ入れるより低音域を任せられるスピーカー入れた方が良さそうですね。（ソニックデザインの10ｃｍとフォーカルのトゥイーターが欲しい…）
サブウーファーは63Ｈｚ以下での本来の使い方をしたいです。
そうなると外部アンプは必須ですよね？
入り口が広いようなので気軽に足を踏み入れてしまいましたが、深い森の中で彷徨いそうな気がします。
書込番号：5468466
0点
それはやめたほうが良いですね。
ソニックデザインは箱に入れて初めて効果を発揮するのでリミテッドショップ化してます（下手な店で付けてそれがソニックデザインの本来の音と思われない為、本来カロッツェリアｘもそうですが）もしダッシュボードにソニックデザインをチョイスする場合はＢＯＸに入れて５２ｍｍか７７ｍｍを使います。
ただソニックデザインのサブウーファーは１３ｃｍで簡単にシート下に入りそうですが、ＢＯＸ容量的に不可。
５２ｍｍをアルミ溶接でアルミスピーカーＢＯＸを作れば、ドアに１０ｃｍを付けるなど幅は広がりますが。
加工さえしてしまえばどんな事でも可能となるので、まずは調整能力の広いデッキとバッ直＋ミニキャパを施工してからまた妄想してみては？
マニアはアルミスピーカーＢＯＸでソニックデザイン５２ｍｍをダッシュ内部に角度をリスナーに向けてインストールしてます（Ｔｗ無しの鬼のフルレンジ仕様でタイムアライメント機能でグリグリボーカルをダッシュボード上で動かせます）
書込番号：5468631
2点
effectさん、ご指導ありがとうございます。
確かに妄想していました、考えただけでワクワクしてくるので・・・。
effectさんがいなかったらと思うと、ゾッとします（汗）
順序良くゆっくり手を加えていきます。
今回は本当にありがとうございました。
書込番号：5468779
0点
新しく買ったピックアップトラック（プロシード）にナイスなカーオーディオを載せてやりたいんですけど、いかんせん、ド素人なもので....
皆さんのアドバイスをお願いします。
一番困っているのはレイアウトです。
あの狭い室内に、どうやってウーファーを載せるか、あるいは、載せなくてもいいのか。
皆さんはどのような組み合わせでカーオーディオを楽しんでいますか？？
できれば、オススメなども教えていただけたらと思います。
よろしくお願いいたします。
0点
個人的に、ナイスと思う組み合わせは・・・
総予算１０万円では・・・
センターユニット・・アルパインＣＤＡ－９８５７Ｊｉ
フロントスピーカー・・オーディアＡＳＳ－２７２６Ｓ
サブウーハー・・無し
※スピーカー取り付けに際して、オリジナルインナーバッフルとデッドニング
総予算２０万円では・・・
センターユニット・・カロッツエリアＤＥＨ－Ｐ９１０
フロントスピーカー・・カロッツエリアＴＳ－Ｖ７Ａ
サブウーハー・・無し
※スピーカー取り付けに際して、オリジナルインナーバッフルとデッドニング
以上です。ピックアップトラックに適合するか、詳しいことはわかりませんが・・・
書込番号：5458377
0点
私はシボレーのＣ１５００でエクストラキャブなので後部座席を潰してアンプ４機（６機まで搭載可）と１０インチサブウーファーを付けてましたが
ハイラックスなんかはハイラックスサーフのダッシュボード内の純正スピーカーＢＯＸが簡単に付くので移植して１２ｃｍクラスのスピーカーをつければかなり低音域がなりますが 問題はカスタムインストールなら例え、後部座席が無いシングルキャブでもいくらでもオーディオはカスタムはできますがどこまでやるか（望むか）次第ですよね
アメリカのピックアップカスタムの本なら大量にオーディオのカスタムインストール例があります
（アメリカではピックアップのハイパーオーディオカスタムやミニトラックカスタムはメジャーですので）
ポン付けかカスタムかで大きく話が別れます
書込番号：5461026
0点
Ｈ17～Ｈ18年型のジムニー（ワイルドウインド）を購入予定していますが、純正の音では物足りないので、カーショップに「純正のCD/MDのヘッドユニットはそのままに音質重視で予算は７万程度」で相談したところ、「同サイズのフロント10センチSPの交換とリアにサテライトSP、それにサブウーファーのセットで！」と進められました。こちらの掲示板を拝見していますと、２CHならリアは付けないで、フロント重視のほうが音質の向上には良いとの意見がありますが、ジムニーのようなキックサイドパネルに10センチしかないような場合、７万～10万円の予算ではどのように音質の向上をしたら良いでしょうか？なお、取り付けはフロント重視を進めるショップを捜してそこにお願いしようと思っています。
0点
フロントスピーカー交換＆インナーバッフル取り付け＆デッドニング＆スピーカーケーブル交換が妥当かと思います。
書込番号：5458412
0点
返信ありがとうございます。
ご忠告されたことを基本にしていきたいと思いますが、その場合、SPは純正の付いている場所に10センチのセパレートタイプを取り付け、高音部はダッシュボードで良いのでしょうか？
また何かお勧めのSP等があれば教えてください。
なお、J-POPをメインに聞いています。
申し訳ありませんがよろしくお願いします。
書込番号：5458617
0点
そうですね、純正の部分に１０センチのウーハー（ミッドレンジ）部取付、ダッシュボードの両端に、トゥイーター部取付で良いかと思います。
おすすめは、その予算だと、カロッツエリアのTS－C０１Aがピカイチでは？
書込番号：5458793
0点
スーパーポンタさん返信ありがとうございます。
おすすめのTS-C01Aを取り付けたいと思います。
次にステップアップするときにもお世話になると思います。ありがとうございました。
書込番号：5459006
0点
いえいえ、どういたしまして。
また、装着後の感想を聞かせてくださいね。楽しみにしています。
次回のステップアップは、ヘッドユニット交換あたりですかね～。。。
書込番号：5459165
0点
みなさんはじめましてアルフォーソンです
フォーカルの１６５Ｋ３Ｐのパッシブを使用して３ＷＡＹに挑戦
したいと思っているのですが分からないことがありますので質問
いたします。
まずは下記に今のシステムを記載いたします。
ヘッド ALPINE DVA-7899J
スピーカー FOCAL 165KP2
ウーハー FOCAL 33K
アンプ AUDISON LRX2.500 ２台
となっておりまして、今度フォーカルの１００ＫＰを購入して
Ｋ３Ｐのパッシブを使って３ＷＡＹに挑戦しようと思っていますが
各々のパッシブの切替スイッチがどのようにしていいのか分かり
ませんＫ３Ｐのパッシブ側は（ＨとＦ）Ｋ２Ｐのパッシブは
（Mid highとMid flat）となっているのですが各々どちらで切替
をして使用すればいいのでしょうか？
0点
以前、オデッセイに165K2Pにインストールという書き込みをeffectさんをはじめ色々な方からアドバイスを頂いた者です。
やっと暑さも落ち着いたのでそろそろ実行しようかと思ってます。当初の予定ではIVA-900J＋PXA-H700でアンプをオーディソンかフォーカルでいくはずでしたが、ヘッドとプロセッサーを他の車両に移設することになりそうで次期ヘッドユニット候補を検討してます。
候補は、DEX-P01Ⅱ＋DEQ-P01Ⅱ DRZ9255SE DVA-9965Jの3機種でDCT-100も検討しましたが、一応デジタルで行くことにしました。好みもあるかとは思うのですが、このクラスになると難しい選択ですよね。アンプも未だどちらにするか迷ってます。サブウーファーはアリアンテ12です。何かいいアドバイスよろしく御願いします。
0点
そのクラスだとアンプはステッグやＪＢＬもオススメなのでアンプはまだ迷っても良いと思いますが、やはりフォーカルにはカロッツェリアかなって感じです。（音色の相性が良いです）
値段を落として９１０も良さそうですが、Ｐ０１シリーズには片側ずつカロッツェリアＸ化も可能なのも魅力となります 安い買い物では無いのでドンドン悩んで下さい。
(^_^;)
書込番号：5396070
1点
私もヘッドユニット購入で悩んでます。と言っても金がなくて買えないだけですけど^^;
RCAケーブルはどのレベルのものを使用される予定ですか？オデッセイだとHUからだと5ｍクラスが必要になると思いますし、プロセッサー別体のものは1ｍもあれば足りるでしょうからこのケーブル価格差も考慮すると私はP01かなと思います。
デジタルで行くなら調整項目は多いに越したことないしそういう意味ではカロが一歩上をいってますよね。
先に述べた項目も含めプロセッサー別体のほうが有利なことも多いですし。
ちなみに私はフォーカルUTOPIABe5（オーディソンVRX4ch）、アリアンテ12SiLTD（オーディソンLRX1ch）、現在のデッキはP099です。
書込番号：5396324
0点
effectさん、その節は色々アドバイス頂きお世話になりました。またよろしく御願いします。AWドライバーさんは初めましてですかね?
よろしくです。やはりP01Ⅱですかね、H700使っていたので個人的にはまたアルパインかなとも考えてましたがカロのP01Ⅱの方に傾きそうです。ちなみにD900JとH700はセカンドカーのライフの5.1chに使うことにしました。これも以前の書き込みしたんですが、一応、音だししたのですが、なにせDVD再生のナビでの5.1なので調整機能が足りなすぎて移設することに...それとスピーカー、サブウーファーとアンプを全てロックフォードになったのでH700で飽きるくらいいじろうと思ってます。話がずれましたが、ミニキャパも追加しようと思うのですが、BAラボとかへリックスなど色々ありますけどお勧めあれば...初心者の自分なりに最近思うのですが、中級クラスのスピーカーやアンプって個性というかクセって分かりやすい気がしますよね。ハイエンドは殆ど聞いたことないですが、今のところは165K2P＋アリアンテ＋フォーカルのアンプ＋カロDEX-01P&DEQ-01
が第一候補になりそうです。
書込番号：5398310
0点
フォーカルが出すアンプなのですから、フォーカルスピーカーとの相性は間違いないはず（聴いたことないですが、予想）
ミニキャパについては最近うちでＢａラボが売れてうちのＨＰでお客様からのインプレでかなりの好評でしたが、ミニキャパは高ければ良いとも言えませんし、けして安いのも良いとは言えません。のでスタンダードなのはヘリックスとクラウドナインですね。 贅沢を出来るならＢａラボ良いですよ。 Ｂａラボの説明書を読めばわかりますが、接続方法が二通りありますが最近うちのインプレにあったのはＢａラボ推奨の配線方法でのインプレみたいです。
書込番号：5398697
0点
effectさんHP拝見しました。
キャパシタにも色んなのがあるのですね、勉強になりました。
effectさんに質問なんですが、個人的に中級クラスのユニットを組むとしたらどんなシステムにしますか?良かったらデジタルシステムとアナログシステムのお勧め教えていただきたいです。
音楽のジャンルによってバラバラで難しいと思いますけど、御願いします。
書込番号：5401699
0点
すーはなさん はじめまして！
横から口出しで申し訳ないですが、ワタシも一言！
セカンドカーがライフでアルパインの５．１ｃｈシステム（しかも、出口側がオールＲ・Ｆ）が有るのならば、同じ様な「濃い目」のシステムよりカロＰ０１Ⅱのコンビが面白い（オススメ）と思います。
ｅｆｆｅｃｔさんと同じになってしまいますが、スピーカーがフォーカルで決まっているのならばステッグ・オーディソンはやはり定番で安心かなと思います。また日本的Ｈｉｆｉでいけば、カロＡ７００やビーウィズＲ２０８あたりも候補です。
ただ、上記の組み合わせでは「サプライズ」が無い（笑）のとあまりに「すっきり」と鳴りそうな予感が有るので・・・
アンプだけ、アルパインのＰＤＸシリーズは如何かな？と思います。
値段も手頃ですし駆動力やＤファクターは上記アンプの中でも
一番だと思いますので、アリアンテを含めてフォーカルにも少し「毒味」が入ると思います。また、スピード感やＳＮ感も有りますのでカロコンビとの相性も問題ないと思います（ワタシは９９９０Ｊ＋Ｈ９９０のコンビでフロント部に使ってますが、良いですよ！鳴り難いＳＰがガンガン鳴ってくれます）
デジタルマルチならば、４.１５０（４ｃｈ）＋１.１０００（モノ）か２.１５０（２ｃｈ）を２台＋１.１０００の組み合わせです。
小型なのでインストール上の自由度が高いですし、出来ればワイヤリング含めて「見せる」インストールがオススメかと思います。
書込番号：5402439
0点
お世話になってるショップでFP2.150とDual Monitorを試聴しましたが、Dual Monitorは良いですね。
FP2.150も良かったですが、くせがなく普通にいい音でした。
FOCALっぽい音ではなかったですね。
FP2.150よりステッグのＫシリーズの方が私の好みです。
ただ、ステッグの代理店は大丈夫なの？
つい最近まで165K2Pを使用してました。
その時はナカミチのCD700Ⅱ＋BEWITHのR-208でした。
R-208との相性は良かったですよ。
Utopia Be Car Kit No.6に替えてからは役不足気味です･･･
書込番号：5402462
0点
おやじＢさんが言われるような最近人気の国産機アンプは海外機ほどの音色は無いもののＳ／Ｎ比や外部からのノイズに対して強いと言う性能面では上ですよね。やはり、日本で作られたアンプですから、音も性能も日本人向けな思想のアンプです。（とかくスピーカーとアンプはその人の音楽性を重視したいのでまずは自分の好きな音を出すスピーカーを見極めるのが大事）
アナログとデジタルについては、うちはアナログは得意とは言えないですがアナログデッキ＋デジタルプロセッサー仕様は得意ですので、アナログデッキの良さはＳ／Ｎ比の良さとシンプルな伝送によるピュアなサウンドです、また音の厚みはアナログ機のが厚く、こと音色に関してはアナログ機のが特有のハーモニーと言いますか個性を体感しやすいです。ただ現状はデジタル機優勢なのでアナログ機に目覚ましい進歩が見られませんので、現状はタイムアライメントの面で見てもカーオーディオでは車内の条件がそれぞれ違うデジタルのが正直言って有利です。
ただデジタル機と言うかプロセッサーは間違った調整方法を行うと逆に演算処理による音質ダウンもあるので気よつけたいです。（また、デジタル機のプロセッサー機能も値段の良し悪しに左右される面もあるので、ＥＱ機能をいじって判断したいとこです）
ちなみに組み合わせに関しては、「デノン＋フォーカル＋オーディソン」のアルファオーディオ仕様が女性ボーカル定番仕様ですが、現在は「カロＰ０１＋フォーカル＋オーディソンｏｒステッグ」等のヨーロピアンメーカーもしくは「マッキントッシュｏｒＤＲＺ９２５５＋ディナウディオ＋ロックフォード」もしくは「Ｐ０１＋ビーウィズ＋真空管バトラーオーディオ」
等 女性ボーカルを好む仕様でも多々有り、私の場合は現在ＪＡＺＺが好きなので 一言で言ってもＪＡＺＺシンガーはダイアナクラール、カサンドラウィルソンのダーク系 ダイアンリーバスやジェバッタスティールみたいな明るく声が太い系 ノラジョーンズやリンダロンシュタットみたいにハスキーな感じなサウンド
またＲａｎｄＢで言えばマライアキャリーみたいな声や反対に日本人のアスカ（Ａ．Ｉに似た声）やジャモサとかのように太い声と 同じジャンルでもＪＡＺＺなんかはブラック系シンガーとカントリー系出身で声の明るさが違い、同じ曲を歌うのでまさに選択は個人の好みを重視した組み合わせにしないと身震いするような感動できる音にはなりません。
書込番号：5402530
0点
ちなみにうちで人気がある中級機は
ヘッド：カロｏｒアルパイン と基本的に音だけではなく車のボディーや内装の色にマッチしたデッキ（デッキは車内の顔ですから、音だけでなくデザインや使い勝手も重視したい、カロはデモボードではショボく見えますがインストールすると電圧表示機能がかなり重宝し、インストールしてからしっくりくる感じ！！アルパインは男性的で普通にカッコイイですし）
スピーカーはうちは中級機ではフォーカル派とキッカー派に真っ二つに別れます。最近では、ＤＬＸーＦ１７７＋海外製アンプがうちでは人気が強いです。（ユーザーのレベルを問わないのが人気の秘訣）
うちは現在、音楽マニアなお客様ばっかりなので癖の強い海外機を好む方が多いですが、他店ではビーウィズやアルパインやカロッツェリアの中堅機が強いと思いますよ、特に営業車などでコンパクトに組みたい方には小型アンプが大人気ですね、またビーウィズのスピーカーはわかりやすいサウンドなので（Ｔｗが大きく中音から鳴るのでボーカルがＴｗの高さに簡単に定位できる）ボーカルを定位で味わいたい方には人気。 またボーカルを味わい易いだけあり、アンプの音も味わい易いので真空管ハイブリッドアンプとの組み合わせによる肉声感の表現に向いています。
(^ε^)♪まぁ、組み合わせを考えるのも楽しみの一つですね うちはフォーカルかキッカーと言う概念が強いですが（得意なので）沢山種類はあるので色々知識は付けるべきですよ ソニックデザインやベイマ、ファス、ＭＢクォート、ダイヤモンドオーディオ 例えフォーカルのスピーカーを選ぶにしてもカロッツェリアＡ７００とかの国産機 または昔のアゼストのアンプ等 色々あります。
無難なのはちょっと頑張ってオーディソンＶＲＸシリーズとか もしくは最初から買い換えを前提に５ｃｈアンプとか
うちではフォーカルには、ラックスマンだろ！みたいな感じでラックスマンを中古で買ってきてうちでフォーカルとの色々な組み合わせが出来ないのが現状（涙） フォーカル＋ラックスマンがうちでは不動の一番人気なので（涙）
書込番号：5402540
0点
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