このページのスレッド一覧（全700スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 １０ＲＳに合わせるサブウーハー |
0 | 13 | 2008年7月17日 15:19 |
| フロントスピーカー設置場所について。 |
0 | 0 | 2007年12月8日 20:11 |
| １０ｃｍスピーカー |
6 | 9 | 2008年2月28日 20:09 |
| BOSEサウンドシステムにサテライトスピーカー |
0 | 1 | 2007年11月27日 11:51 |
| 新車購入にて少し奮発・・ |
0 | 5 | 2007年11月22日 15:26 |
| アリアンテの歪み |
2 | 6 | 2007年10月20日 22:13 |
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Ｍ１０＋Ｔ１０フロント２ＷＡＹで、システムアップを考慮し、
１．ＳＰのアウターバッフル化
２．アンプの変更
３．サブウーハーの追加
いずれかを実行したいのですが、サブウーハー追加について、
あまりサブウーハーに詳しくないので、合わせるならどんな
サブとアンプを組んだら良いか、教えてください。
自分的にはＷ１０を入れたいですが、予算的に厳しいので、
１０万円以内でサブ・ＢＯＸ・アンプ・施工代をまかなえる
組み合わせを探しています。よろしくお願いします。
（行きつけのショップさんではＷ１０とカロのデジタルアンプ
で２０万！の概算です）１０万では厳しいでしょうか？
0点
こんばんは！
Ｔ１０＆Ｍ１０にはやはりＷ１０しか無いでしょう！
予算配分はＷ１０＋Ｄ７１００＋安物ＲＣＡ＋オクで売ってる安い箱・・・で自分で施行！すれば実売価格ならギリ１０万でいけませんか？
いずれ、ショップで本格的にインストしてもらうまでこれで我慢！
ウーファーは妥協するくらいなら付けない方がいいと思います。
僕ならＴ１０＆Ｍ１０で予算１０万円ならＷ１０追加します。
もしくは・・・１ＲＳⅡまで貯金！（笑）
書込番号：7124160
0点
おはようございます。
そうなんですよー私もＷ１０入れたいですけど・・・。
プロショップさんの腕は大変信頼できるので、施工は
依頼したいです。妥協しても仕方がないのはわかります。
ただ、イメージダイナミクスあたりで音が合わせられないか？
違和感なければやってみようかな？とも思っていましたが・・・。
・・・でも結局Ｗ１０が欲しくなるでしょうね・・・
やっぱりアンプを先に変えるか、アウター化を先にやるか？
またしばらくフロントステージのみで追い込もうかな？
書込番号：7125450
0点
間違いなくＷ10にしたくなりますね(笑)イメダイはＲＳには合わない気がします。それよりはダイアモンドの8インチか、外し技でＷＸ99Ａとか。けど結局はどうせ買い替えになりますからやめましょう(笑)アンプ変更もステッグも素晴らしいアンプですし、劇的には変わらないと思いますよ。それよりは貯金して二十万でＷ10がベストのような。。。
書込番号：7125704
0点
そうなのよね・・・（笑）
結局ベストなのは、Ｗ１０を最初から導入することなの・・・（笑）
でも自作はできそうにないから、やっぱりあと少し貯金して、
依頼するのがいいですよね。アンプはステッグが意外とノイジーで、
（特にＴＷ側が）Ｓ／Ｎの高いアンプに変えたかったんですが。
サブを導入しちゃうと予算がなくなる・・・。
こうなると一番早くできるのがアウター化ということになりそうです。
書込番号：7126099
0点
そうですか。。。
じゃあアンプ変更がいいかもしれませんね。
アウターにしてもＳ／Ｎは変わりませんし。アウターではウーファー帯域の音も出ませんし(笑)
くどいですが、僕なら貯金してＭ10いきます(笑)
書込番号：7126515
0点
いえいえ、くどくはないですよ。
Ｗ１０の良さは身にしみてわかっていますので。
いずれにしても、何かしたい今日この頃・・・。
書込番号：7126665
0点
何かやりたいのはよく解りますが！財布と相談しながら効率良くボチボチいきましょ(笑)デッキをＰ01Ⅱにするのもいいかも知れません、折角の外部アンプですし。
書込番号：7130291
0点
当方Ｍ１ＲＳですが、アリアンテが非常にしっくりきてます ← 既出/月並/ご存知の答えですみません。
Ｔ１，Ｓ１、Ｍ１＋ALIANTE（１２in）で良いので、Ｍ１０で、また車からしてもALIANTE１０inが合いそうな気が。中古は狙わないまなたさんですので、参考にならないですね。
書込番号：7130584
0点
ふぅ。忙しいです。
Ｐ０１Ⅱは一時期考えた事はありますがショップさんと意見を交わしてＤ７ＸⅢにダイレクトにアップする事にしているのでPassします。すみません折角提案していただきましたのに。アリアンテは面白そうですがご存知の通り中古でないと手が出ません。なのでサブはやはりＷ１０で決定です。後はどの案から手掛けるか？また他に面白そうな案がありましたらよろしくお願いします。
書込番号：7130933
0点
システムアップについては、もう少し貯金してからにします。
ご助言、ありがとうございました。
書込番号：7168536
0点
初めまして。
最初から読ませていただきました。
オーディオに心揺れる乙女心が(*^_^*)
やはり皆様そして貴女様が感じてらっしゃるように妥協なくいかれたほうが良さそうですね。
私事ですが最近久しぶりに感動できるSPに出会いました。
パイオニアのTS-Z17だったかな。
フラッグシップとは違う方向性の鳴り方に心を打ち抜かれました。
今から取り付けが楽しみでなりません。
書込番号：8085716
0点
申し訳ありません。（いろんな意味で・・・）
すでにシステム（というか車から）変わっています・・・。（笑）
今は別のスピーカーユニットですが、心地よく音楽を聞いてます。
１７１ＰＲＳは、パイオニアの他製品とは音色が離れていますが、
良くできたミッドレンジだと思います。強いアンプと合わせると、
なかなかの実力を発揮してくれそうです。そこまでで終わるなら、
とても良い選択だと思います。フロント２ウェイ（サブまで含む）
完結ですね。私も今のスピーカー導入する際、こちらも最終候補
まで残ってたんですよ～。
楽しんでくださいね。
書込番号：8089842
0点
ありゃま 車もスピーカーも変更されてますか！
なんとも羨ましい。
私はブランクが開いた分、システムがかなり古くなってます。
今回はスピーカープラスバッテリーを変更します。
一週間乗らなければあがりきっていたバッテリーともようやくオサラバできます。三年間少しずつ変更を重ねてきたセッティングデータが消えてしまった【バッテリーあがりのため】のと衝撃の出会いが購入の引き金になりました。
今週末にインストール完了予定
ミッドレンジのソニックを残したまま、フロント2WAYと3WAY二種類セッティングしていきまっす。
いい歳したオヤジの心をここまで楽しくさせるなんて。
(´∀｀)ｲﾔﾊﾔ
書込番号：8090055
0点
ノアに乗っているのですが、フロントスピーカー設置場所としてセンターコンソールのフロアに２発スピーカーを、センターに埋め込むのは音質的に良くないのでしょうか？使用スピーカーはアルパインＳＰＲ－１７６Ａです。ドアにはアウターバッフルでアルパインＳＰＲ－１７６Ａが付いています。詳しい方、教えてください。
0点
はじめまして。
今SUZUKIのKEIでオーディオカーを作りたいなと思い
いろいろパーツを集めている最中なのですが
見た目はノーマルのままでようはストックスタイルで
作ろうと思ってるので純正スピーカーと同じ径１０ｃｍで
スピーカー交換を考えているのですが
今まで１６ｃｍのスピーカーばかり使っていたもので
なかなかどこのスピーカーを選べばいいかわかりません。
皆さんおすすめのメーカー、ユニット等の意見を聞かせて頂けたらと思います。
ご返答お待ちしておりますｍ（＿ ＿）ｍ
0点
よく聴くジャンルや金額、最終的にどこまで手を加えるかにもよると思いますが、なんにしろトレードインの10cmならどこのメーカーでもそれほど期待しないほうが良いと思います。
まず、自動車部品量販店によく聴くソースを持って行き、そこで試聴して音質の傾向を確認しつつ絞り込んでいくのが一番良い方法かと思います。私なら、それほど手を加えないのなら多少の加工をしてファスの10cmフルレンジを使うかな…。
書込番号：7068992
2点
ご返答ありがとうございます。
デモボードを聞きに行ったりはしてるのですが
海外製メーカーのデモボード等は
自分のまわりには少なくさらに今右足を骨折してるんで
それも出来ないので皆さんの意見やオススメを
参考にさせて頂こうかと思い書き込みさせて頂きました。
PHASSの１０ｃｍのフルレンジですね。
参考にさせて頂きますｍ（＿ ＿）ｍ
書込番号：7072463
1点
なるほど、そういう理由でしたか。
今、調べてみたのですがファスの10cmフルレンジ（AF4.25）はカタログ落ちしているようです。ごめんなさい。在庫を持っているショップはまだあると思いますが、入手するにはそれなりの努力が必要だと思います。私的には高音域はそれほど伸びないものの骨太で好きな傾向の音質だったのですけど…。
同じような傾向で言えばMBクォートです。よく高音域が伸びるという評価を見ますが、私には骨太の音に聞こえます。但し10cm径のスピーカーは聴いたことが無いので悪しからず。
あと、思いっ切り個人的な嗜好で言うと現在ではマイナーブランドになったインフィニティも結構好きです。こちらはキラキラ系の音になりますが、それはそれで聴きやすいです。無難なのはメジャー国産メーカーだと思いますが、海外モノ・マイナーモノはそれぞれ特徴があっておもしろいです。
どうしよう、こうしようと考えているときが一番楽しいと思います。怪我が治ってからショップ巡りなどしてボチボチ考えていくのも良いかもしれません。
書込番号：7072828
0点
ファスの１０ｃｍでしたらまだ生き残ってますよ。
http://www.phass.com/sp-83.htm
マグネットの違い（アルニコまたはセラミック）で２種類選べますが、値段が倍だから音も倍ということではまったくないです。
「アルニコ」という素材が高価なだけです。
この響きにぐっと来る音楽マニア（楽器マニア）でなければセラミックで充分ですね。
セラミックの方ですが時間かけて聴いたことがありますが、音楽的に必要なものは全てちゃんとあります。
でも何も出ない（高音、低音・・・解像度）といえば何も出てこないないです。
変な言い方ですが、音を耳で聴くか心で聴くかで評価が真っ二つでしょうね。
音楽好きならお勧めですがオーディオ（音マニア）にはゴミ以下の代物になっかうかも知れないです。
一度聴いてご自身の感性にマッチするか判断してください。
書込番号：7075734
0点
皆さんご返答ありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ
ご意見を参考に聞き比べながら選んでみます。
小口径のほうが最近奥が深い気がしますｗｗｗ
ご意見を聞かせていただける方おられましたら
書き込みよろしくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ
書込番号：7079749
0点
自分はヨーロッパとアメリカばっかりですが。
１２センチですけど、ＥＴＯＮっていうドイツのブランドがあります。
小さいけど締まった低音が魅力です。
小口径で低音を出すのは難しいですね、国産はわりと大口径でも締まった低音が出ない
ものが多いです。なぜか分かりませんが値段と見た目重視のものが多いようです。
自分の好きなのは、１８センチですが、スキャンスピークのユニットです。
低音から高音まで幅が広く、きめ細かな音が魅力です。
ＥＴＯＮもそうですが、カー用のセットだと高いので並行輸入屋さんで買います。
ただカー用のセットの魅力は色んなのが付いてきますからメリットもあります。
ユニットをバラで買う場合はクロスオーバネットワークが付いて来ませんから、
必ずツイーター側に直列でコンデンサーをつなげます。これはデジタル以外の
どのようなチャンデバやクロスオーバにも入っているものですので、シンプルに
コンデンサーを入れただけのものが音がいいです。音量のバランスは抵抗で取りますが、
便利なボリュームがフォステックスから出ています。
書込番号：7082999
0点
なるほどですね。
ETONは名前だけ聞いたことありますね＾＾；
直接音を聞く機会はなさそうですが
参考にさせて頂きますｍ（＿ ＿）ｍ
書込番号：7092982
0点
自分はsuzukiのクルーズに乗っています。フロントに１０cmのＪＢＬをいれてます。ＪＡＺＺ系なんで少し軽い音がするけどかなりいい音がしますよ
書込番号：7169923
0点
はじめまして。
古い欧州車のドアSPを10㎝（4インチ）にダウンサイズすべく物色中です。
車載専用だと選択肢が限られるのでホーム用のユニットでチョイスしてます。
4インチで音圧のある低音感や最低共振数を欲張ると美味く鳴ってくれませんが、
肉声、ラッパ類や弦を美味しく聴かせてくれるものは多くあります。
セパレートするかは別れ目で、フルレンジの方が手軽ですが、
小口径の多くはミッドバス（あるいはスコーカー用途）が中心です。
反面、種類も多いので色々と利用できます。
当方、あれこれ買い求めて泥沼ですがその中から１点お勧めします。
セパレートを視野に入れてお勧めはDAVIS（仏）のミッドバスです。
例のキノシタダヴィスのユニット供給元で1ペア2万円で少々おつりです。
能率も90dBですし15KHz～180Hzまでフラットなのでフルレンジ的にも使えますし、
これだけ高域がでてくれるとツィーターのクロスオーバーで悩まずにすみます。
音色が好みに合えばどちらのツィーターでも高目のクロスオーバーでいけます。
サブウーハーで低域を控えめに下支えすれば量感不足も感じないと思います。
ただマグネットが大きくて深いのでインストールできるか確認が必要です。
ちなみにPHASSの10㎝ダブルコーンのフルレンジは
OEM元がエレクトロヴォィス（通称EV)です。
EVの単品ユニットで探すとフェラィトマグネットは1ペア1万3千円ほどです。
アルニコマグネットは特注扱いなのでEVでは流通していません。
書込番号：7460844
3点
アクセラスポーツをお乗りの方（BOSEサウンドシステム装着車）でカロッツェリアかケンウッド製のサテライトスピーカーを取り付けた方いらっしゃいますか？
ディーラー曰く、インピーダンスといわれるものがBOSEでは１Ω、汎用品では４Ωなので音が鳴らない可能性があるといわれてしまいました。取り付け可能か分かる方、お助けください。よろしくお願いします
0点
＞BOSEでは１Ω、汎用品では４Ωなので音が鳴らない可能性があるといわれてしまいました。
まさしくその通りです。
書込番号：7036073
0点
新車購入して初めはナビとそこそこのスピーカーをと考えていましたが、
店でデモカーに乗せられてP910にTS-T10RS+TS-M10RSを聞かされ
少し考えた末決めました。
取り付けからインナーバッフル製作、TAの設定まで全部お任せです。
部品だけネットで買ってDIYも考えたけどインストーラさんの話を聞いてると自分には
厳しそうでした・・。
ここでも評判よさそうですね。参考にさせてもらいました。
とりあえずもう少し納車まであるので車自体もオーディオも楽しみでそわそわしています。
ついでに質問ですが、なるべく手軽に音楽を聴きたいと思ってるのでipodを繋ごうと考えています。CD再生と比べると音質面で違いが分かるほど劣るものでしょうか？
いちおうロスレスかwavでエンコードします。ipodはこれから買います。
もう手持ちの音源をiTunesでエンコード始めてます。あっという間に1500曲46GBとかになってます・・。
家のオーディオだとPCから再生とCDをプレイヤーから再生の違いは分かるんですけどね。
0点
確かに、全然別物と考えたほうがよいかも。
また、この機種を使用するなら、ぜひCDメインで・・・（笑）
書込番号：6938272
0点
やはり違いますかね。
音の良さと使い勝手どちらを取るかということになりますね。
ipodを購入することはほぼ決めてます。（ケーブルも頼みました）
あとは聴く曲や気分に合わせて変えることになると思います。
ありがとうございました。
書込番号：6945306
0点
納車＆オーディオ施工完了しました。
感動ものです。ナビのかわりにこっちにして正解でした。
少し高音がきつめかなと思いますが、思ってたより低音が出ていたので
エージングが進むとどこまでよくなるのか楽しみです。
ipodも繋いでますが思ったより悪くないです。（ロスレス）
それよりも曲の録音状態の良し悪しがモロにでますねぇ。
そのうち更なるステップをしたくなってきますが、予算がね・・。
SWか外部アンプでしょうか・・（ナビ買う気が下がってきてます
書込番号：7004277
0点
しばらく待って、低音に不満がないなら外部アンプに。
低音が足りず、不満たらたらになれば、サブを先に。
低音の量感が欲しくなると思います。そうなればサブですかね・・・？
書込番号：7014597
0点
こんにちは。皆さんに教えていただきたいことがあり書き込みさせてもらいます。
先日、いつもは起こしたままにしてあるリアシートを倒して（ウーファー面はフロントを向いている）音楽を聴いていました。いつものように音量を上げて車を運転していたらアリアンテの音が歪んでいる感じがしたので、歪まないところまでサブウーファーのレベルを下げました。（クロスオーバーとスロープはLPF50Hz -30dB/oct)
アンプはロックフォードのＰ２００４で定格出力２００Ｗ、アリアンテは１０インチなので定格入力３５０Ｗ。これで歪むことってあるのですか？（定格入力はスピーカーが歪まずに音を出し続けることの出来る容量だと解釈しています。）ＢＯＸは１０ｍｍのＭＤＦ２枚重ねでしっかり作ったつもりです。
またはアンプが定格出力を超えた場合（２００Ｗを超える事があるかは分かりませんが）はどのような症状が起きるのですか？この場合アンプの交換やキャパシターなどの電源の確保で歪まなくなりますか？
せっかくのアリアンテなので出来る限り大きな音を出したいです。
皆様、どうかよろしくお願いします。
0点
私もアリアンテの１０インチです。大変気に入ってます。
１０インチのアリアンテにローパスが５０Ｈｚで、また急峻なスロープで切ってありますね。
この帯域ではピアノかパイプオルガンの最低音ですから、普通に設定すればＳＷがでしゃばる程に音を出すことはありません。
このままで、mash7_7さんの言う「アリアンテの音を聴きたい」というレベルで音出しすれば歪むかも知れませんね。
バランスの問題なので、ＳＷの帯域を目立たせたいと言うのに無理があるように思えます。
「おお、アリアンテが鳴ってる！」と感じる様ではＳＷがでしゃばり過ぎです。
システム構成やＭＩＤを何をお使いかにもよりますが、クロスを普通に８０Ｈｚか６３Ｈｚ位に持っていったら如何でしょうか。
書込番号：6880149
1点
エドモンさんお返事ありがとうございます。
そうですかぁ。この帯域でサブウーファーの音を聴くには無理がありますか。確かにコーン面を見る限り恐ろしくストロークはしていますが、耳にはあまり入ってきていません。体ではその振動をしっかりと感じますが。。
先ほどスロープはそのままでローパスを６３Ｈｚにしてみました。するとそれほどウーファーのレベルを上げなくてもしっかり耳に入るようになりました。しかもちゃんと前から聞こえてきます。むしろフロントスピーカーの低音の輪郭がはっきりした感じがします。ちなみに
（ミッドレンジｂｒａｘ ｍａｔｒｉｘ６．１ＰＰ ハイパス６３Ｈｚ－２４ｄＢ ローパス２ｋＨｚ－１８ｄＢ）
（ツイータｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ ＴＳ－Ｔ１０ＲＳ ハイパス２．５ｋＨｚ－２４ｄＢ）
（アンプｋｉｃｋｅｒ ｓｘ７００．４）
をｐ０９９で動かしてます。アンプがミッドレンジをしっかり動かしてくれているので、これまでウーファーを５０Ｈｚで切っていました。不満ではありませんでしたが６３Ｈｚの方がさらにしっくりきます。まだまだ調整不足のようです。結局、アリアンテに無理をさせていたんですね。
ところでエドモンさんはアリアンテにどんなアンプを使用されていますか？以前、アリアンテをしっかり鳴らすにはアンプはパワーやトルク、ダンピング？が強いものが必要だと読んだ事があります。よろしければ教えていただけませんか？
書込番号：6880737
1点
mash7_7さんは、アリアンテをフィールダーの一番後ろにマウントされているんですよね？
ｓｘ７００．４で思い出しました。アリアンテにＳＸは良い組み合わせだと思います。
私も１ＢＯＸの最後部ですので、ＳＷだけ単体でパワー系のアンプ（Ｄ級モノラル）が良いと思っていましたが、事情あってＢＲＡＸ×２台で全ＳＰを賄っています。
ＢＲＡＸはＴＷからＭＩＤまで文句無しの音質です。パワフルなイメージを持つ人が多いですが、繊細と言った方が合っていると思います。
ｓｘ７００．４でしたら、それは音量上げて聴きたいですよね。
ステーションワゴンや１ＢＯＸだと、ＳＷが遠く後ろにマウントされるから調整が大変ですが、ＬＰＦを上げても前から聴こえるとなると、調整はかなり良いレベルですよね。
ｍａｔｒｉｘも気になるＳＰです。これかディナウディオで迷った事がありますが、結局、ＲＳに落ち着きました。
書込番号：6882201
0点
エドモンさんに思い出していただけて光栄です。
そうです。アリアンテはフィールダーの一番後ろに前向きにおいてあります。
ＢＲＡＸのアンプ２台ですか。ｓｘが気にっている自分としてもうらやましいです。ＢＲＡＸはパワフルより繊細ですか。以前ＢＲＡＸのアンプでＭＡＴＲＩＸの２ｗａｙを動かしているのを聞いた事があります。低音も中音も輪郭がくっきりしていて、しっかり音圧もあり、すべての音がはっきりと聞こえていました。その時受けた印象はアンプのドライブ能力の高さです。このアンプならどんなスピーカーでも調整と取り付け次第で思い通りに小さな音から大きな音まで難なく動かしてくれそうな感じでした。もちろんアリアンテも。
これを聴くまでミッドはＭ１ＲＳに決めていましたが、ＭＡＴＲＩＸのスピード感と低音の量感にやられました。スピーカー裏のマグネットはとてつもなくでかいです。
ｓｘはあまり使われているところを見ないですね。ｓｘアンプはｄｓｐをバイパスしたりしなかったり出来ますが、しない方がｋｉｃｋｅｒらしさが出ます。ｋｉｃｋｅｒ色です。一年近くバイパスして聴いていましたが思い立ってｄｓｐを通してみたところ、若干のｓｎ比の低下を考慮しても断然こっちの方が楽しいです。ｋｉｃｋｅｒの悪さであり良さですかね。
目指すは前方定位を念頭に置いた低音重視（Ｈｉ－Ｆｉ寄り？いつかは４ｗａｙ）なのでかなりミッドに頑張ってもらって６３Ｈｚから８０Ｈｚを無理やり前に持ってきています。もっといろんなシステムを聴いてみたいです。
それにしてもカーオーディオは聴くのも考えるのもいじるのも楽しいですよね。自分は何でもＤＩＹ！
書込番号：6882746
0点
ＳＸは９００で聴いた事ありますが、今のシリーズの中では一番kickerらしくて（＝ＺＲっぽい）好きです。聴いて直ぐ"良いね"って感じるタイプの、非常に分かりやすい良さを持っていますよね。
Ｐ０９９（私も使っていましたが）にＳＸで、このＳＰセットは興味あります。
調整して良いセッティングが出来たら是非状況を教えてください。
ＢＲＡＸは仰る通りＳＰを支配するタイプで何でも鳴らせますが、力量感より繊細さが勝ります。ＲＳとの相性も良いです。またディナウディオとは絶妙と思われます。
書込番号：6884375
0点
エドモンさんお返事ありがとうございます。拝見するのが遅くなってしまい申し訳ありません。
そうですか。エドモンさんもｓｘを聞いた事がありましたか。自分がが使っているものをいいと言ってもらえうれしい限りです。
スレッドのタイトルと話がそれてしまいましたが、アリアンテの件はありがとうございました。ローパスは下げることばかり考えていましたが、逆の方法を提示いていただき助かりました。また良いセッティングが出たとき、システムの変更がありましたら書き込みさせていただきたいと思います。
書込番号：6888151
0点
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