このページのスレッド一覧（全700スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 低音の出るスピーカー |
7 | 5 | 2013年11月15日 23:54 |
| ボウンボウン系でブーミーなサブウーファー |
0 | 4 | 2013年11月15日 22:34 |
| サウンドストリーム |
0 | 0 | 2013年11月11日 21:04 |
| スピーカーについて |
3 | 4 | 2013年11月11日 07:18 |
| クロスオーバー |
8 | 8 | 2013年11月7日 22:54 |
| つながりってどういうこと？ |
10 | 7 | 2013年11月3日 03:51 |
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サブウーファーと言っても色々です。
１万円くらいのウーファーなら不要かもしれませんが、本格的なものには敵わないでしょう。
書込番号：16838055
1点
理想のオーディオはソフトに入ってる音楽をもとの音のとおりに再生できること
しかしウーハーでは口径的に充分な低音を再生することに限界があります
優秀なウーハーで不満のない低音を出すことも不可能ではありません
走行時のロードノイズやエンジン音が低音をマスキング（聴こえなく）して
しまうこともあるし低音をしっかり出してやる必要があります
低音を出す楽器はリズム感を出すのに関わりが深いし
リズム感は音楽にとってとっても重要です
低音がしっかり出ると中高域の音色も豊かになります
それは何故かというと、楽器の音色は「倍音」という成分で決定されます
たとえばサックスが「ソ」の音を吹いたとします
「ソ」という音階を決定するのは「基音」という成分、
それに対して整数倍の周波数の音「倍音」が上に重なって
それが音色を表現します
そして「倍音」は「基音」がしっかり出てこないとうまく乗って
いきません
さらに録音現場の空気感も低音が表現しています
そこの面でも低音がしっかり出ると「倍音」がキレイに乗ってきます
ということでウーハーでいくら低音が出るといっても限界はあるし
スピーカーには高中低音それぞれ得意分野がありますしウーハーに
無理に低音を出させないでもサブウーハーが低音分野には適してます
ので、そちらに任せた方が全体的に良いかなと思います。
サブウーハーを置く場所がどうしても取れない場合以外は
取り付けるべきと私は思います。
書込番号：16838092
2点
お二人様ありがとうございます。
付けるとしたら何Wくらいがいいでしょうか？
書込番号：16840929
0点
クルマの取り付け可能な場所にもよりますが出来れば出力は大きいほうが
いいと思います。
最大に出すことはなくても余裕はあったほうがいいです。
口径は２５cm〜３０cm くらいが歯切れの良さとある程度深い低音も欲しい
というときの両立を考えた時にいいです。
書込番号：16841222
2点
 |
|---|
アップガレージのサブウーファー |
表題の通り、ボウンボウン系でブーミーな音が出るサブウーファーを探しているのですが、カー用品店をいくつか回ってみたのですが、これといった物が見つかりませんでした。
巷では下品な音を出すサブウーファーとかヤン車についてるようなサブウーファーだとか無茶苦茶に言われてるようですが、要は音圧志向なだけで音質とかはそんなに重視していません。
やはり、アップガレージ等の中古屋を回って探すしか方法は無いのでしょうか？
0点
既製品は判らないけど、カーオーディオのプロショップだったら作ってくれるよ
ただ、単品スピーカーとアンプでかなりの良い価格にはなると思うけど。
書込番号：16838435
0点
出来れば安く仕上げたい場合は中古屋しかありませんよね？何せ、稼ぎが悪いのであまりオーディオにお金がかけられないんスよ。
書込番号：16840355
0点
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hotroad/1090305200.html
http://www.braith.co.jp/PRODUCTS/OTOHIDE/OTOHIDE.html
こんなのも有りました
http://search.carview.co.jp/ja/search.aspx?q=%E9%9F%B3%E7%A7%80&sm=1&c=0
>出来れば安く仕上げたい場合は中古屋しかありませんよね？
どの位安くなのかにもよりますが中古が安いのは確かでしょう、しかし中古も状態がピンキリなので外れに当ると泣くに泣けないですから躊躇しますね。
書込番号：16840819
0点
出ーたー
言わずと知れた、「音秀」。
通称、「音、ひでぇ」。
北さん、ありがと。
書込番号：16840848
0点
>４Ωのアンプ
の意味が少々理解しかねますが、対応スピーカーが4Ωまでとなっている、と理解して良いでしょうか。
そうでしたら、３Ωのスピーカーを繋いでも特に問題はありません。
書込番号：16817858
1点
ありがとうございます
アンプに４Ωのときに１００ｗと表示があったので
４Ωまでのスピーカーしかダメなのかと思ってました^^;
書込番号：16817901
0点
symsprovaさん こんにちは。 下記に詳しい説明があります。
[5] スピーカーのインピーダンスとアンプとの組み合わせについて
http://www.harman-japan.co.jp/jbl/about/tech.html#tab-5
（ オーデイオ の LINK集
http://www.geocities.jp/ja3ocxbrd/audio.html ）
書込番号：16818216
2点
とてもいい情報ありがとうございますm(__)m
勉強になりました。
書込番号：16821267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
セパレートスピーカーはウーハーとツイーターに分かれていて
ツイーターは高音（高い周波数帯域）が得意
ウーハーは中低音（ツイーターより低い帯域）が得意
というふうに得意とする再生周波数が違うので入ってくる信号を
帯域分割してツイーターには高音、ウーハーには中低音と切り分けて
スピーカーを守ります。
例えばツイーターには低音が入ると壊れてしまう可能性がありますが
その低音はいかないようにします。
それぞれのスピーカーに得意な仕事を任せようとするものです。
それぞれに苦手なことは避けてより理想に近いサウンドを再生させようという
ものです。
別々のスピーカーから出る音をメーカーが開発、設計で音決めを
行っていることが多く上手に設定できていれば音のつながりも良く
キレイな音になります。
書込番号：16807635
2点
ホームオーディオでは見たことないですが、どうしてカーオーディオでは付いてるんですか？
書込番号：16807789
0点
ホームオーディオのスピーカーは完成品なのでネットワークは
エンクロージャーの中に収められています。
カースピーカーは反完成品で自作やショップで取り付けます。
ドアをエンクロージャーとしてデッドニングしたりバッフル付けたり
いろいろな部分を考慮しスピーカーシステムを完成させようとします。
そのときに帯域分割を、どういうタイプの機器を使って、どういう
形でおこなうかなど、クロスオーバーも創意工夫を発揮するポイント
のひとつなのです。
付属で付いてくるクロスオーバーはメーカーが自信を持って作ったものですが
もっと良い音にしようと付けないシステムにする場合もあります。
書込番号：16807919
2点
グーグルの検索サイト、ここで要点を掴めばいいね。
https://www.google.com/webhp?hl=ja#hl=ja&q=%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF
書込番号：16807962
1点
カーオーディオで良い音になるということで普及しているマルチアンプシステム
というのがあります。
一つ一つのスピーカーに対して、アンプの１chを割り当てるやりかたです。
このマルチアンプシステムを組むのに前提となるのがアクティブタイプの
クロスオーバーの使用です。
信号をアンプに送り込む前で、帯域分割しておくようにします。
アンプが一つのスピーカーを専門的にコントロールできることにより
調整がうまくいった場合にはスピーカーの性能を充分に引き出すことも
可能になります。
アンプの性能もダイレクトに再現できるというメリットもあります。
アクティブクロスオーバーは運転席で音を確認しながら調整ができますし
微妙な調整も可能になります。
ただしお金はかかるし調整も難しくなります。
書込番号：16808107
2点
神戸みなとさん
ありがとうございます。
たくさんありますので時間の許す限り見てみます。
書込番号：16808161
0点
ぱそこんしょしんしゃさん
すいません
お礼忘れてました。
いろいろな情報有難うございます。
書込番号：16808179
1点
セパレートスピーカーのドアのウーハーとツイーターをAピラーにつけたら
つながりが良くなる音に調整しないとダメだと友人に言われました。
つながりって言葉がよくわかりません。
教えてください。
0点
説明してくれた友人に聞けば良いのでは？
（聞けない事情でもあるの？）
ココで聞くと友人とは異なる回答が帰ってきて迷うかもよ？
書込番号：16787532
0点
現在は帯域を分割して２way,3wayなどにスピーカーを低域、中域、高域
に分けて鳴らすのが常套スタイルになってます。
ハイファイ再生にとっては、音色のつながりが最も重要、音色のつながりが
悪いとツイーターが鳴ってるとか、ミッドベースが鳴ってるとはっきり分かる
ように感じる。
これでは音楽にはならない。
つながりのいい音とは、スピーカーの存在を感じさせず、あたかもひとつの
フルレンジスピーカーから音が出ているような状態。
それが実現したら楽器やボーカルなどの音像が空間に自然に浮かび立つような音になります。
書込番号：16787606
2点
調整ではどうにもならないのが音色のつながり
たとえばツイーターがメタル振動板でドライ系の華やかな音色
ミッドベースがウエット系の音色だった場合、この２つのユニット
から出た音がつながるとは思えない。
結果ミッドベースが再生する楽器の音はミッドベースから聴こえてくる
ツイーターが再生する帯域の音はツイーターから鳴ってるように聴こえてしまう。
したがってはっきり分かれて聴こえてしまってはせっかくの音楽も台無し
音色のつながりは製品を選ぶ時点で最も重要です。
では音色のつながりが良いスピーカーを選ぶにはどうすればいいか
もっとも無難なのは同一メーカーの同一シリーズで揃えるのがいい。
これではつまらないのであえて違うメーカーのツイーターとミッドを
組み合わせてみたいというときは高度な選択眼が必要になります。
簡単な気持ちで音色がかけ離れたユニットを組み合わせた時点で
理想から遠いものになってしまいます。
書込番号：16787649
2点
RS-71さん
ありがとうございます。
よくわからないからここで聞いたらよくわかるようになると思いました。
書込番号：16787656
0点
取り付けかたによるつながり
ミッドベースがドアにツイーターがリスナーに近い所に設置されたら
ツイーターが奏でる高域のほうがリスナーの耳に速く届く
その場合高域だけがやけに耳につく音になりがちです。
これを解消するにはツイーターとミッドが等距離になるような位置にセットする
うまく取り付ける場所が無い場合もあるがその時はプロセッサーなどのタイムアライメント
を使って届く時間をコントロールする。
書込番号：16787670
2点
フロントスピーカーとサブウーハーのつながりが悪いとサブウーハーの
存在が強くなってしまう
位相やクロスオーバーをあれこれ切り替えてみてつながりのいいポイントを探したい
タイムアライメント機能があれば最初に使ってみた方が解消が早いでしょう。
最後にクロスオーバー調整を間違うとクロス付近の音がディップになったりピーク
になったりというつながりの悪さを生みます。
特に付属パッシブのカットオフスロープがマイナス１２dB/octの場合は
ツイーターの位相が反転する
ツイーターの位相を正相/逆相に切り替えてみてつながりのいいほうを選ぶようにする。
などいろいろなつながりがあるがこの全てを完璧に良くできれば
前方定位の素晴らしい音が聴こえるようになるでしょう！
書込番号：16787690
2点
沢山のご意見ありがとうございます
友人のは何を言ってるのかよくわかりませんでしたが
ぱそこんしょしんしゃさんのご意見はつながりの大切さが良く分かりました。
書込番号：16787696
2点
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