このページのスレッド一覧（全700スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新車のポルテのスピーカーを交換したいです。 |
28 | 6 | 2013年10月27日 22:48 |
| どのスピーカーを購入すればいいのですか？車種Fit（GP1) |
7 | 8 | 2013年10月24日 05:12 |
| クラリオンのスピーカー |
5 | 6 | 2013年10月3日 20:11 |
| DIATONEはなぜとりあつかいされてないのですか？ |
6 | 5 | 2013年10月1日 12:25 |
| フィットにはツイーターがない |
12 | 6 | 2013年9月28日 14:10 |
| ２スピーカーのみで４スピーカーのような臨場感 |
4 | 1 | 2013年9月26日 07:33 |
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つい先日新車のポルテが来ました。音に期待はしてませんでしたが、予想以上に悪く、ラジカセで音を聞いているような感じなので、スピーカーを交換したいなと思っています。
ポルテは助手席側がスライドドアの為、フロントスピーカーは左右ともダッシュボードの上(と言えばいいのでしょうか？)に付いていて、サイズも10センチのようです。
またリアはもっと最悪で、後部座席より後ろのラゲッジスペースの下の方に付いていて、鳴っているのも最初わかりませんでした。
こんな悪条件ですが、アドバイスお願いします。
カーナビはケンウッドのMDV-Z700Wを付けています。良く聴くジャンルはポップスで、予算は取り付け込で10万以下で考えています。DIYは考えてません。
よろしくお願いします。
書込番号：16754486 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
兄弟車種のスペイドのスピーカー交換事例です。
http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/SPADE/partsreview/?bi=3&ci=42
フロントは当然ながら10cmのスピーカーとなってしまいます。
書込番号：16754519
5点
ポルテだと前後共10cmのスピーカーの様です
フロントは各社から出ている10cmのスピーカーで、出来るのならセパレートタイプをお勧めします
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/f_series_separate/
http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/ste-g100s/
リアですが、同じく10cmのスピーカーでも良いのですが取付場所が悪そうなので
思い切ってサテライトタイプを取付するか、リアは交換せずにサブウーファーを導入されてはいかがでしょうか？（低音不足の解消に）
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_sth700/ サテライトタイプの例
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx110a/ サブウーファーの例
DIYはしないとの事なので、まずはオートバックス等で相談する事をお勧めします（ナビは何処で取付しましたか？）。
書込番号：16755695
7点
スーパーアルテッツァさん、北に住んでいますさん、早速のアドバイスありがとうございます。大変参考になりました。
フロントはセパレートタイプにしようかと思います。カロッツェリアとアルパイン製では一般的に言われる違いとかはあるのでしょうか？
リアはサテライトタイプにしようかと思います。HVT方式というのは新しいようですが、丸いタイプと比べて音はどうなのでしょうか？スリムであるに越したことはないのですが、もし聴かれたことある方おられましたら教えて下さい。
サブウーファーについては予算と相談しますが、低音も欲しいのですが、サブウーファーを鳴らすと、たまに近所迷惑になるほど大きな音で街を走ってる車がいますが、外からはあんな風にうるさく聴こえるものでしょうか？
カーナビの取り付けはネットで買ってトヨタに持ちこみ付けてもらいました。今回スピーカーはスーパーオートバックスで取り付けてもらう予定です。
よろしくお願いします。
書込番号：16756249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>低音も欲しいのですが、サブウーファーを鳴らすと、たまに近所迷惑になるほど大きな音で街を走ってる車がいますが、外からはあんな風にうるさく聴こえるものでしょうか？
音量次第だと思いますよ、その手の車はの音量自体を大ボリュームにしていますから
ポルテだと10cmのウーファーだし取付け場所も悪いので低音があまり期待出来ない様に思います
サブウーファーを補助として鳴らす分には問題は無いでしょう
アルパインとパイオニアの音質の違いはあります
どちらが良いとかでは無く、どちらが自分の好きな音を出すかなので試聴可能ならされた方が良いと思います
ただ10cmのモデルは置いていないと思うのでメーカーの違い程度しか判らないとは思います。
書込番号：16760405
2点
ポルテのスピーカーのことは知らないのですが現在は純正でフロントはダッシュボード
リアはラゲッジと４個で１０センチの大きさということですね？
多くの車はドアに４個が普通ですが、この場合は音場が下の方で聴こえて
ボソボソという高音不足という感じが不満の原因となるのでセパレートＳＰ
に交換してツイーターをダッシュ上かＡピラーにつけ高音をクリアに音場も
上にあがり目の前で歌ってるようにステージが広がる感じに改善されます。
しかしスレ主さんのポルテは特殊でドアにＳＰがなくダッシュボード上に
あるとするとセパレートにする利点はあまりないと思います。
反対にコアキシャルＳＰにしたほうが元々スピーカーが上にありますから
音場をあげるとか必要ありませんし、同軸ＳＰですから位相ズレがなく余計な
調整は不要です（セパレートは位相を合わせるためいろいろ調整が必要です）
もっと上を目指すとかですとセパレートにしてマルチアンプシステムにする方法も
ありますが（アンプの２CHをツイーター左右２個に使用、残りの２CHをミッドウーハー２個に使う）
そのときは後席のスピーカーは使いません（接続しません）
代わりに低音が不足ぎみとなると思いますのでサブウーハーをつけます。
サブウーハーは低音を補うだけでなくもうひとつの大事な役目もあります。
ロードノイズにより低音が消されてしまう（マスキング）を解消し
音楽の楽しさの重要部分であるリズムは、低音楽器が中心的に担っています。
低音が充実すると中音、高音がみずみずしくなります。
試しにサブウーハーを切ったら中高域もやせた感じに聴こえます。
音は基音と倍音という成分で成り立っています。
基音は音程を決め、その基音に対して整数倍の周波数の倍音が乗り音色が決まります。
基音がしっかり出ると倍音も豊かに響きます。
音楽自体の低音がしっかり鳴っていると音色に好影響となります。
ということで低音はリズムの面でも、全体の響きの面でも重要なものです。
書込番号：16762675
5点
北に住んでいますさん、ぱそこんしょしんしゃさん、アドバイスありがとうございます。
コアキシャルは特別な設定がいらない、セパレートは設定が必要、なのですね。自分の理想の音に少しでも近づけられるように、どちらがいいか、お店で相談して決めようと思います。
後部座席に子供も座るので、リアスピーカーもなくすことはできませんが、リアの交換より先にサブウーファーも付けた方がいい気がしてきました。フロントの交換と同時にサブウーファーの導入も検討してみます。
大変参考になるアドバイス、本当にありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：16763482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Fit(GP1)を購入したのですが、音が良くなかったので
手っ取り早くスピーカーを購入したいと思ってます。
予算は2万5千以内でタイプはこだわってません！
とにかく音質を上げたいのです！
聞く曲は
ユーロ他低音が必要な曲が多いです！
皆様のお力を貸してください！
0点
その手が特にお好きなら、Fitクラスならドアもペコペコでしょうからスピーカー交換だけでは意味がありません。
http://www.amon.co.jp/products/topics/music/を参考にデッドニングもした方が良いでしょう。
車のDIYがお好きなら、材料代のみで結構楽しめます。
書込番号：16739050
1点
それ系のジャンルですと、デッキも交換しないとあまり満足感は得られないと思います。
できれば
デッキ：ＤＥＨ−９７０
スピーカー：ＴＳ−Ｃ１７２０Ａ
が欲しいところですね。
基本的に低音を出したいなら１７cmスピーカーか、１６cm+サブウーハーというシステムになると思います。
とにかく予算が少なすぎるのが痛いところですね；
フィットですとどんなにスピーカーなどを良くしても軽くでもいいのでデッドニングしないとドンではなく、ボンっという歯切れの悪い感じになると思います。
自分でやったとしても３〜４万の費用みとかないとなかなか思った方向性に近づかないのが現実です。
キッカーのＱＳ６５．２、ダイアモンドのＨＥＸ６００ｓなんてのもあまり出力が大きくないアンプでも低音は出る方ですね。
ＱＳ６５．２が４万くらい、ＨＥＸ６００ｓが３万程度で売ってますね。
http://www.ti-evolution-audio.com/oscommerce/catalog/product_info.php?manufacturers_id=17&products_id=2697
ちなみに、低音を求めず全体のバランス重視なら国内製品で１〜２万程度で選択の幅が広がります。
書込番号：16740551
1点
所詮 Fit に付けるカーステレオです。
純正で十分ではないですか ?
書込番号：16741361
1点
＞YS-2さん
横レスすいません；
純正で満足できないから質問されてるんだと思います。
それに車をもし買い替えたとしてもこれらは載せ変えできるので、システムとしてある程度まで社外に求めても良いと思います。
遠まわしに２万でその要望は厳しいと仰られてるのであれば、はっきり言った方が主さんのためであると思いませんか？
また、２万程度で低音重視のチューニングプランがデッドニング以外であるのであれば私も興味があるので参考を教えてください。
宜しくお願いしますm(- -)m
書込番号：16741565
1点
皆さんありがとうございます！
やっぱり予算が足らないですよね。。。。。
もう少し貯めてから買おうかなと思います。。。
スピーカーだけでなくアンプやその他の商品も買わないといけないのですね＞＜
まだまだ道のりは大変だと思いますが、頑張ります！
書込番号：16746095
0点
＞主さん
予算は人それぞれで安ければ安いほどいいと思います。
しかし、手っ取り早く低音を補うならサブウーハーしかありませんがフロントスピーカーを低音の出やすい物にして、デッキ交換か社外アンプ載せることでスピーカーを十分鳴らしてあげた方が幸せになれます。
例えば、高いでしょうけど、ＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳというスピーカーを導入した場合それなりに鳴らせる環境にしてあげればユーロ等に合うと思いますよ。
私もＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳを使用していますが１３cmスピーカーとは思えない低音が出ます。
１７２と言う１７cmモデルもありますが、口径が大きい分低音に余裕がありますがややレスポンスに欠けます。
バランスが良く、主さんのジャンルに合っているのは１３cmや１６cmスピーカーで低音が出やすいものが合っている気がします。
ただ、音色までは勧め切れません。
スピーカーの種類で好みが分かれるからです。
色々試聴してみるともしかするともっと安くて耳にフィットするメーカーやシリーズが見つかるかもしれませんｂ
一意見ですが参考になれば幸いです。
ちなみにＴＳ−Ｚ１〇２ＰＲＳシリーズはハイエンドなので内蔵アンプでは鳴らしきれなくて辞めた方がいいなどという意見も耳にしますが、私の場合ＶＨ−９９９０にデッドニングを軽く行って接続していますが普通に良い音で鳴ってくれます。
内蔵アンプでもそれなりならデッドニングを最低ライン行えばちゃんと鳴ってくれます。
サイバーナビのような高いナビやデッキが無理でも、ＧＭ−Ｄ７４００とか６４００辺りでつなげてもＯＫですね。
頑張ってくださいｂ
書込番号：16746429
1点
ヘッドユニット（ナビ）はなんでしょう？
ナビの音質調整機能がどの程度あるのかにもよりますが、
とりあえず、私なら、カーショップに行って、
パイオニア TDDL-R170S http://kakaku.com/item/K0000506394/?lid=shop_pricemenu_ranking_4_text_7030
ケンウッド KFC-SS1700 http://kakaku.com/item/K0000454529/
アルパイン S-C1720A http://kakaku.com/item/K0000422879/?lid=shop_pricemenu_ranking_5_text_7030
あたりのセパレートタイプを試聴して、気に入ったものがあれば、フロントに付けて楽しみます。
とどのつまり、音質なんて、個人の好みですので。まぁ、出来るところから、楽しむと良いと思います。
う〜ん、個人的にはこの辺りのクラスのスピーカーで充分満足です。
それと、一応、純正のスピーカーはリアにつけときます。Fitの純正のスピーカーはそれほど悪いとは思えないので。あれば、まぁ、フェーダーいじって遊べますし。あればあったで、音圧は稼げるのですが、
音としては、フロントに比べて貧弱に聞こえてしまう可能性が高いので、そこは、調整次第なのですけど。
ナビによっては、フロント、リア別々にイコライジングできるものもあるので、低音だけブーストしてみるとかいいと思います。そこまで出来るナビでしたら、次は、個人的には、リアにアルパインのウーハーDLX-F17Wを入れたいですね。入るかな？
書込番号：16746801
1点
>もう少し貯めてから買おうかなと思います。。。
そのほうがいいよ。あと上の人のお薦めを少しいじってみた。あともう１万か２万予算を貯めてワンランク上のスピーカーを買った方がいいよ。
パイオニア TS-V172A http://kakaku.com/item/K0000506393/
ケンウッド KFC-XS1700 http://kakaku.com/item/K0000454527/
ソニックデザイン http://www.youtube.com/watch?v=0Wx4tSQTQtg
書込番号：16747014
1点
私のプリウスにはサウンドナビNR-MZ60がついてるんですが
そんなに良く感じていなかったところ、友人のプリウスについてる
ナビの音を聴かせてもらったら私のより澄んだ良い音に感じました。
サウンドナビは良い音と評判でつけたのでなんか悔しいというかおかしいな
という気持ちです。
どういう理由が考えられますか。
クラリオンは普通のとスピーカーが違うと言ってましたが。？
0点
友人のプリウスについてるナビは何？
書込番号：16660908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラリオンのスピーカーはたぶんフルデジタルスピーカーシステムのナビで
従来のものと異なりＤ/Ａコンバーターやアンプなどを介さず音源からスピーカーまで
すべてデジタルというシステムでこれまではそういうのはありませんでした。
省電力、低電圧化 高級アナログケーブルでさえ成し得なかった究極の高音質伝送を実現した
という宣伝文句ですが、私も聴いたことがありますが確かに澄んでいてノイズがなく高音質
に聴こえました（私個人の感想です）
サウンドナビはどこで付けたのでしょうか？
付け方や音質調整によっては（スピーカーのエージングが済んでない場合も）満足でない音
に聴こえる可能性があります。
書込番号：16660934
2点
スレ主さんのプリウスのスピーカーは純正スピーカーなのでしょうか？
純正スピーカーのままなのでしたら、スピーカーを交換する事で良くなると思います。
書込番号：16660989
0点
友人のはフルデジタルですね
取り付けはオートバックスでスピーカーはTS-C1720Aでデッドニングもしました。
書込番号：16661276
0点
オートバックスはまともな調整とかできない可能性があります。
エージングで音が変わるか少しの期間様子見し、それでも不満があるようなら
せめてスーパーオートバックスかカーオーディオ専門店（認定店）に相談してみる
また思い切ってプレミに交換とかクラリオンにするとかも考慮してみたほうがよいかも
しれません（不満をなくすためには）。
書込番号：16661298
2点
ご意見ありがとうございます。
付けてから時間たってませんので変化に期待してみます。
もしも満足できなかったらその時また検討してみます。
書込番号：16662359
1点
今は業務用しか作っていないからだと思います。
書込番号：16652686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hisapurioさん おはよう御座います。 googleすると下記が。 でも100万円以上してます。
D-SMA1
http://diatone.mee.co.jp/h/index.html
書込番号：16652789
1点
とりあつかいされてない
というのがよく分からないのですが？
カースピーカーとしては
ＤＳ−ＳＡＩ ＳＡ３ Ｇ５０ Ｇ２０などあると思いますが.......
書込番号：16652887
4点
＞取り扱いされていないので、びっくりしました。
どこかの販売店で扱っていないという意味ですか？
それとも販売されていないという意味ですか？？
販売されていないという意味なら違います。スピーカーは販売されていますよ。去年だったか？ナビも発売されましたし。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/top.html
書込番号：16653044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格ドットコム内でダイアトーンの製品検索が出来なかったと言う意味です。すみません。
書込番号：16653288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型は２スピーカーか４スピーカーがドアにはつきますがツイーターは
ついていません。
これはホンダが音響のことはあまり考えてなくてとりあえずスピーカー
が付いていれば文句はないだろうという方針みたいなんですかね？
私はリアスピーカーはなくてもフロント重視でツイーターとウーハーの２ウエイ
スピーカーが普通だと思いますが皆さんはどういうお考えでしょう
1点
高音部のスピーカーが分かれているか一体になっているかの違いで、特には・・・。
或はスズキのクルマにするのも手ですが。
書込番号：16636565
1点
>私はリアスピーカーはなくてもフロント重視でツイーターとウーハーの２ウエイ
スピーカーが普通だと思いますが
リアにスピーカーがないと、後席に座る人は聞こえにくくなりますよね？
普通に考えたら、全員がちゃんと聞こえるように４スピーカーが普通でしょう。
ちなみに、昔はリアだけの２スピーカーという車が普通にありました。
本当に音にこだわるのであれば、市販のスピーカーと交換するでしょうし。
書込番号：16636623
2点
運転席で良い音で聴きたいことが希望でしたら
４ドア全部ドア用ウーハーのみだと思いますので、ステレオ再生しかしないのなら
リアドアスピーカーはいらないですね。
何故かと言うと４個の場合の前後は単に同じ音を出すわけで
お互いが干渉しあい、大切な音響空間を壊してしまい音が
濁って聴こえるようになるかと思います。
どちらにしても純正は高品質のは使ってませんからフロント重視で
社外の２ウｴイセパレート（純正のウーハーとツイーター合計２万+工賃と同等の物でも検討）
のほうが同じ値段で高級品が買えますからそちらのほうが音質は良くなります。
もし後部座席に座る人にも音が聴こえないとまずいと思ったら一応リアにもつけて
普段はミュートして前だけで良い音を聴き、後ろに座ってるときはリアスピーカーも
作動するようにするのがいいと思います。
社外のツイーターは付ける場所を検討しなければなりませんが、Ａピラーあたりに
高さ、距離、角度（向き）など良い音に聴こえるところを探して付けるのがいいでしょう。
ヘッドユニットも音質調整機能のしっかり付いてるナビを取りつけきちんと
調整しないと良い音にはなりません。
サブウーハーもつけたほうがいいでしょう！
書込番号：16636799
4点
純正で付いて来るスピーカーなんてツイーターが付いていようと、音質の事は何も考えていなくコストと軽量化？しか考えられていない100均で買えそうな安物です
私はは音質を気にするなら純正スピーカーなんて当然交換する物なので、何が付いていようといまいと気にしませんね。
書込番号：16637428
1点
けっこう他のメーカーも同様なんですね
気に入らないなら社外にしなさいという考え方のひとが多い
音に拘るひとは好きなように弄りなさいというメーカーが多い
ということですかね
書込番号：16642106
3点
コンサートホールやライブ会場のような臨場感が出せるＤＳＰは一切使用せず、フロントの２スピーカーのみで４スピーカーのような臨場感が出ていれば、ほぼセッティングは完璧に行われているものと判断しても良いのでしょうか？
なんというか、運転席に座った状態でリアスピーカーからは音は出ていない状態なのに体全体が音に包み込まれた状態で、且つ、目を閉じて意識を消せばスピーカーが全くどこについているのか皆目検討が付かない状態です。
分かりやすく言えば、ダッシュボードからアーティストが顔を突き出して目の前で歌っているというような感じです。
デッキはパナソニックのＣＮ−Ｈ５１０ＷＤと言う機種です。
メジャーを使い、各スピーカーを正確にタイムアライメントの位置関係を測定して入力しました。
スピーカーはカロッツェリアのＴＳ−Ｆ１６２０Ｓという機種です。
パワードサブにパナソニック純正が運転席真下に設置されています。
構成としてはそんなにたいしたものではないのですが、しっかりと基本だけは追い詰めてみたのですが、どうでしょうか？
ほか、バッテリーはパナソニックのカオスで、ナビとパワードサブは外部アンプ用の太いケーブルでバッ直しました。
もちろんフロントのみですが、デッドニングも施工済みでエーモンのバッフルボードも入れました。
1点
音質向上のための基本はきちんとなさってるように見受けられます。
言葉で正確に状況を伝えるのは難しいです。
＞２スピーカーのみで４スピーカーのような臨場感
４スピーカーのような臨場感とはサラウンドのようなDVD映画などを視聴したとき
感じる音が前後左右に流れていくような感じかなと思いますが？
＞ダッシュボードからアーティストが顔を突き出して目の前で歌っているような感じです。
この言葉はずばり前方定位（目の前から音が聴こえるのが一番自然で理想的）
タイムアライメントを使った位相コントロールなどでフロントＳＰとＳＷのつながりが
完璧ならスピーカーの存在感を消して本物のコンサートホールで聴いてるような
感じになるかと思います。
書込番号：16633916
3点
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