このページのスレッド一覧（全38スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 軽４のスピーカーの載せ換え２題 |
1 | 0 | 2010年2月13日 12:32 |
| TS-W10RS |
0 | 2 | 2008年6月30日 22:06 |
| 新スピーカー、早速聴いています。 |
13 | 44 | 2008年8月24日 18:39 |
| 徐々に |
2 | 6 | 2008年5月27日 23:04 |
| カロ RSⅡ |
0 | 12 | 2007年10月18日 00:41 |
| 結局スピーカーを変えて見ました。 |
0 | 3 | 2007年6月27日 15:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|---|---|---|
10cmコアキシャルスピーカーと取り付け部 |
10cm取り付け状態 |
16cmウーファーとツイーター |
16cmウーファーの取り付け状態 |
スバルヴィヴィオのスピーカーを交換しました。
純正のスピーカーの高音部を豊かにしようと最初はオートバックスの特価ツイーターを追加。
それなりに音場の定位もよくなり結果は上々。
１、２枚目の写真
欲は出るもので今度は低音をもう少し豊かにしたいと思って次の作業。
ボッシュマンの直営店から送料無料の１０cm径のコアキシャルスピーカーを購入。
これは高さが高すぎて奥行きが足らず入りません、スペーサーを作って設置。
別途のツイーターは必要ありません。低音もそこそこ出してくれます合格点の８０点です。
３、４枚目の写真
欲はつのるものでもう少し低音を出して欲しいと思い次の手を。
ツイーターはあるのでウーファーを入れたらどうか。
今度もボッシュマンの１６cm径のものを採用、今度は高さが低いものを採用です。
スペーサーはより大きな鉢のようになってしまいました。
ボデイ側を傷つけないでの仮置き作業です、あとはしっかり固定します。
低音ですがより豊かに低い音を再生してくれます。
余った10cmのコアキシャルスピーカーはバスレフボックスにいれるか、パッシブラジエターと組み合わせて密閉箱にするか楽しみが出来ました。
ウーファーも大きな容積の箱に入れてやるとより低音が低くなるのでしょうが、ダッシュボードに載せるという方法ではこれ以上は考えが及びません。
現在は１枚目の写真の純正スピーカーの取り付け部の穴から背圧を逃がしています。
デッキはケンウッドのU５３５というUSB再生ができるのを使っています。
ツイーターのネットワークはツイーター付属の低音カットのコンデンサーだけです。
ウーファー９１dB、ツイーター８５dBという公称の能率では差が大きいのですが問題無しにうまく繋がって違和感は感じません。
費用は１０、１６cmスピーカーとツイーターを合計しても１万円以内です。
1点
HU-インストールとサブウーハー取り付けの為２週間の予定でショップに預けてましたが今日出来上がりました(笑) 長いようで短い?１週間でした。
思った以上の出来上がりに大変満足してます(笑)
さっそく聴いてみたら・・・・・・何この音めっちゃ感動です(笑)て言うか、音が今まで以上に綺麗に出てるみたいです。
今回はパッシブ使ってスタンダードモードで鳴らしてるんですが、とにかく女性ボーカルの中音から高音の伸びが綺麗(透き通ってるって言うか)なんです!
DRZ9255SE もしかしてこのHUはマルチで使うよりスタンダードモードの方がいいかも？(笑) それ位感動しました。
それからW10RSですが、さすがにまだエージング不足で音が硬いかなっ と言う感じですが、今までのパワードサブウーハーと違って低音がはっきり出てると思います！
W10RS導入して良かった(笑) 僕にとって、かなりの出費でしたが最高の仕上がりに満足です。
システム全体で言うとサブウーハー導入で音に厚みが出て、さらに全ての音が柔らかく(マッキントッシュのアンプの恩恵もあるのか)はっきり綺麗に出てる印象がしました。
相変わらず上手く表現出来ませんが、すみません。
音に変化が出たら又レポートします(笑)
0点
こんばんは め次郎さん
いよいよ帰ってきたのですね、おめでとうございます。
マッキンの良い所をスピーカーがうまく出しているようで良かったですね。
今まであまり聞いていない物を聞いてみると、面白い発見があるかもしれませんよ。
書込番号：8011987
0点
こんばんは、ソニックデザインさん。
ありがとうございます。ほんまにチョットした事でも音は変わるんですね(笑) 実感しました！ ソニックデザインさんのおっしゃるようにジャズやクラッシック含め色んな音楽聴いてみたいと思います。
ますます、この世界に嵌まりそうです(笑)
書込番号：8012115
0点
こんにちは。ハッピーまなたです。
前回は「システム小変更」のスレでたくさんの返答、ありがとうございました。
今回、新たなスピーカーとして、ｖｉｆａユニットインスト完了しました。
早速4時間聴いてみての感想です。
XT25TG3004（トゥイーター）
オリジナルバックチャンバー付きです。ユニット的には超大型（ホーム用）です。
高域の伸びが素晴らしいです。特にハイハットの消えゆく余韻や響き方、女性の
ソプラノの伸び等は、とても綺麗で思わず聞き入ってしまうほどでした。荒れた
響きは微塵も感じさせず、柔らかいのに芯が通った印象です。耳ざわりが良く、
長時間休憩なしで聴いても疲れないです。これからまだまだ良くなるとの事。
A16WG0904（ミッド）
インナーバッフル仕様です。こちらはエージングが終わるまでは実力発揮とは
いかない模様です。それでも、ボーカルが良く通り、音の密度が高いような、
上質な感じです。今はまだ張りが強く硬い音です。3時間経過頃から次第に低域
が伸び始めました。意外と追随が早く、これはおそらくアンプの好影響でしょう。
代車の内蔵アンプシステムよりは明るく切れもありました。ただ、これからの
変化は大きいでしょう。
ちなみにシステム全体で言うと、
デッキ；DEH-P910
アンプ；PRS-A900
ＳＰ線；プライマリー製SP075
ＲＣＡ；モンスターケーブル（型番忘れ）
エージングにつき、調整はクロスのみ設定。ＥＱはノンイコライジングです。
これで本領発揮し始めた時を考えると、とても楽しみです。導入前に、
「かなり重い音になるでしょう」と言われておりましたが、聴いてみると、
そこまで重苦しくない、爽やかな印象でした。ただ、ＣＤを選んじゃうかな？
聴くジャンル（歌手）が変わりそうな予感はします・・・。
1点
ハッピーまなたさん、こんにちは。
祝！新システム稼働！
おめでとうございます<(_ _)>
VIFAのユニットは噛めば噛むほど上品なお味が堪能できます。
時間経過で芳醇な味わいになるのかな・
楽しみですね。
書込番号：7935200
0点
redfoderaさん、こんにちは。
上質ですねー。これは面白いユニットを選択したようです。
まだエージングが済んでいないことと、ドアの造りが完全に
終わってないこともあり、ミッドの情報が不足気味なんです。
ここが改善されれば、更にオモロー！！な結果になりそう。
この車には長く乗るつもりなので、これから少しずつ手を入れ、
噛み締めるように楽しんでいくつもりです。
まずは返信ありがとうございました。
書込番号：7935250
0点
ハッピーまなたさん、こんばんは。
ファン登録ありがとうございました<(_ _)>
＞まだエージングが済んでいないことと、ドアの造りが完全に
＞終わってないこともあり、ミッドの情報が不足気味なんです。
欧州のSPユニットは大なり小なり雰囲気で聴かせる側面はありますが、
（特にVIFAは）情報もスピード感もきちんと表現してくれますよ。
国産のオーディオ・スピーカーの様な「これみよがし」な鳴らし方をしないだけです。
ましてX25との組み合わせですから、緩過ぎて眠くなるなんてこともまず発生しません。
ここら辺はインストーラーさんの想定範囲内、おそらく思惑通りでしょう。
ウエットだったりシルキーだったりする部分が熟成すると奥ゆかしい鳴り方とでも申しましょうか、
「上品な艶」や「芳醇な響き」に変わるんじゃないかと・・・
音色が変わると聴きたくなるソフトの傾向まで変わってくるから不思議です。
堪能したくなるんです、音楽に浸れちゃえますから。
書込番号：7936026
2点
新スピーカー導入おめでとうございます。
まなたさんの感想を読みながら、自分でもいろいろと想像してしまいます。
当たり前といえば当たり前ですが、RSとはまた違った音色のようで気持ちの面でも新たにスタートな感じですね。
これからエージングということもあって、車に乗るのが一段と楽しくなってきますね。
書込番号：7936527
0点
こんばんはハッピーまなたさん
新しいスピーカーは、最初から上々のようですね。
感動が伝わってきて、読んでいるだけで音楽が聞こえてきそうですよ。
エージングの間も楽しめそうで、うらやましいです。
書込番号：7936589
0点
redfoderaさん、こんばんは。これからの音に期待大です。これがホーム用スピーカーの実現性なんでしょうね。スコーカー追加の3WAYなんて面白みがありそうです。現状で全く緩さを感じません。
書込番号：7937095
0点
ついに付きましたか。よかったですね！
柔らかくて澄み切った高域が聞こえてきそうです。いいなぁー。
好みかどうかわかりませんが是非のNatalie Dessay : Vocalises（ナタリーデセイ ヴォカリーズ）でコロラトゥーラを堪能してみてください。感動モノですよ。
聞こえ方によってホントジャンル変りますよね、というより無理やり合わせている感がある私ですけど。
書込番号：7937117
0点
アリオンターボ使えっ！！さん、こんばんは。音色はM1RSと合わせても違和感はないです。今のところTWの特徴が解りやすいような感じです。
書込番号：7937119
0点
ソニックデザインさん、こんばんは。いや、これは正直言ってかなり凄いです。音質云々は抜きにして、再現性は素晴らしいです。本格稼働が待ち遠しいです！
書込番号：7937146
0点
白雲の城さん、こんばんは。お勧めのCD聞いてみます。女性ボーカルものをメインで聞くようになるかも？と感じます。響きがいいですね。繊細さと芳醇さ豊潤さを兼ね備える音楽性たっぷりの再現性です。
書込番号：7937181
0点
おはようございます
vifaインストール完成おめでとうございます!!
インプレ読んでると、まるで僕の目の前で女性ボーカルが歌ってるような、そんな気がして来るような感じです(笑)
さらにエージングが進みスピーカーが本格稼働するのが楽しみですね!!
これからのカーライフ楽しくなりそうですね(笑)
書込番号：7937436
0点
では、いつかはM1をインストするのですか？そしてさらにスコーカーを追加して…。
まなたさんがお書きのように、いろいろ発展性があり面白いですね。
これからの貯蓄が大変だと思いますけど頑張って下さい。
みんカラのほうも見させて頂きました。
確かにツイーターがとても大きいですね(笑
書込番号：7938207
0点
め次郎さん、こんにちは。錯覚を起こすようなコメントはしてないですよー（笑）ただ自分が楽しんでいるだけです。
書込番号：7939168
0点
アリオンターボ使えっ！！さん、こんにちは。今回このユニットでしばらく聞きますが3WAY化もおそらくvifaの10㎝ユニットで低価格システムとなるでしょう。最後にRS化をするかしないか…そのうちRSも中古品が多数出回ってたりして？
書込番号：7939186
1点
ハッピーまなたさん、皆さん、おはようございます。
ハッピーまなたさん
＞スコーカー追加の3WAYなんて面白みがありそうです。
あれあれ気の早いお話ですね。
P-910、930を使っている方はフロント3Wayを試したいのもわからないでもないですが
高目のカットオフでスーパー・ツィーター的に使うのもXT25向きの使用方法なので面白いと思います。
スコーカーの扱う音域が支配的に聴こえるのでユニット選択は悩みどころですね。
＞3WAY化もおそらくvifaの10㎝ユニットで低価格システムとなるでしょう
なるほど、新システムのユニット選択時からシステム拡張は折り込み済みで、
ショップ／インストーラーさん側にプランがあるわけですね。
欧州系のSPユニットでミッドレンジ専用って意外と少ないですから、
質感重視の小口径フルレンジかミッドバスを転用することになるのでしょう。
このあたりのユニットは能率も86dB前後と気持ち低めでアッテネーションはシビアになるはずです。
現行品なら評判の良いTG9FSDでしょうけど、製造終了アイテムを引っ張ってきたショップですから、
ひょっとして隠し球、裏技的なアイテムでしょうか？
廃盤になって久しいマグネシウム・フレームのMG10SDかM10MDあたりかも・・・
MG10SDは製造終了が惜しまれた名品ユニットでXT19/25との相性は最高でMy-Favoriteの一つです。
まだ入手できるのかなぁ。ショップにストックがあれば、是非、聴かせてもらって下さい。
白雲の城さん、はじめまして。
＞Natalie Dessay : Vocalises
彩色兼備のまさにディーヴァ・・・素敵ですよね。
世界にはいったい何人のディーヴァが居るのでしょう（笑）
この春の海外出張期間中にソロ・コンサートを観る機会に恵まれました。
思ったより懐の深いアーティストでポピュラー・ナンバーもなかなかでした。
アンコールでJessye Normanを伴って登場して大盛り上がり！
2人で「シェルブールの雨傘」を歌ってくれました。
書込番号：7942452
1点
redfoderaさん、こんにちは。ユニットに関してあまり知らないのですが、型番TG9FD1004というドライバーみたいです。まだ先の話なのでそのうち具体的な案も出るでしょう。それかTS-S1RSなんてこともあるかも？（笑）昨日CDを買いました。お勧めのものはなかったので、 柴田淳のシングルコレクション（笑）綺麗でした。声が（笑）。
書込番号：7943100
1点
特に情報はありませんでしたが、みんカラを見ていたらニックネームにパーツレビュー、そして｢ストリーム｣ ｢前車ベリーサ｣ ｢10RSお嫁｣と数々のキーワード･･･これはもしや!?と思いまして(笑
書込番号：7943234
0点
ヒントが多過ぎでしたね（笑）どうせなら同じニックネームつければよかったかな（笑）女性ボーカルものはアン・サリーとホリー・コールしか持ってないのでいろいろ欲しいですね！
書込番号：7944283
0点
僕はエージングがてら、初めてジャズやクラシックを聞いてみましたが、これがけっこうお気に入りで、これからもいろいろと聞いてみようと思います。
オーディオについてはスピーカーのエージングも済んでないまま、早くもアンプを検討中です。
書込番号：7944609
0点
私も見つけちゃいました！存在感のるＴＷですね！
redfoderaさん こんばんは はじめまして。
いろいろとお詳しくて驚いています。
＞春の海外出張期間中にソロ・コンサートを観る機会に恵まれました。
＞思ったより懐の深いアーティストでポピュラー・ナンバーもなかなかでした。
＞アンコールでJessye Normanを伴って登場して大盛り上がり！
＞2人で「シェルブールの雨傘」を歌ってくれました。
本場で聴けるなんてうらやましいです・・！
私にとって声楽モノは一番遠い存在だったのですがふとしたことで
ＣＤを聴く機会があり、その音程と声質の素晴らしさに魅了されました。
中でもSalavieï (Le rossignol)には参りました。
「シェルブールの雨傘」は好きな曲です。半音移行を多用するこの曲は
まさしくナタリーデセイの得意とするところではないでしょうか。
恐らく#気味に移行するのではないかと勝手に想像しています。
ハッピーまなたさんのvifaはそれに応えてくれることと思います。
書込番号：7946128
1点
見つかっちゃいましたか？
こちらはまだまだエージング中ですが、少しだけボリュームを絞りました。音が出るようになりつつあるようです。
書込番号：7948166
0点
女性ボーカルが、まだ張っていますが、少しチャーミングな表情を描きつつあります。毎日変化を楽しんでいます。クロスをもう少し落としたいです。今は5khzの-18dBです。
書込番号：7952037
0点
こんにちは！かなり好みのＳＰを見つけられたんですね。
ＴＷ、かなり大きくないですか？あれをストのピラーにとは。。。
腕のいいショップなんでしょうね。
毎日、車に乗るのが楽しくなりますね！
書込番号：7952135
0点
あれっ？C.Cさんまで見つけちゃったの？価格と音色のバランスでvifaになりましたが、成功と言えそうです。ホームっぽい感触らしいですが…響きが絶妙です。ミッド側がもう少しこなれてきたら面白いところです。
書込番号：7952801
0点
ハッピーまなたさん、こんばんは。
つい皆さんの話につられて拝見しました！
心配はお掃除の時に誤ってフェイズプラグをボキッ！といかないか…
あとはお子さんのアラレちゃんばりツンツクツン！攻撃に注意！？、でしょうか（笑）
XT19/25のフェイズ・プラグは押すのにちょうど良さそうなんですよね、スイッチみたいで。
ショップの仕入れがバルク品でなければ透明プラスチックの保護カバーがあるかもしれません。
あれば防衛手段にはもってこいです。念のため聞いてみては如何でしょう。
白雲の城さん、こんばんは。
＞いろいろとお詳しくて驚いています。
単なるスピーカー・フェチです(^^ゞ
カーオーディオは猛者の皆さんの足下にも及びませんゆえ、色々と教えて頂いてます。
＞「シェルブールの雨傘」は好きな曲です。半音移行を多用するこの曲は
＞まさしくナタリーデセイの得意とするところではないでしょうか。
＞恐らく#気味に移行するのではないかと勝手に想像しています。
私も実はクラシック門外漢なんです。
現地赴任中の後輩に「ともかく凄いから」と連れられて観てきました。
「シェルブールの雨傘」はJessye Normanがフランス録音のソロ・アルバムで唄っていたので、
Natalie Dessayから大先輩へのリスペクトだったのだと思います。
２人ともオペラ臭くなくタイトに決めてくれたのが印象的でした。
書込番号：7961699
1点
ガラス内側を拭くときも神経使います。触らないように…子供は好奇心旺盛ですから、しかも見てないようでしっかり見てる。代車を見て｢車どーしたの？｣ ストリームが帰ってきたら｢前のスピーカーどーしたの？｣そして一番びっくりしたのは｢音が違う！｣侮れないです。透明カバーの件、伺ってみます。
書込番号：7963073
1点
10日ほど経過しました。音楽の微妙なニュアンスもしっかり拾いあげてくれるようになりましたが、まだまだ良くなっていくものと思います。（思い切り期待大）以前より録音状態が顕れてくるようで聞けなくなったCDも出てしまった…
書込番号：7979074
0点
エージングが進むと、一度試したＣＤをまた聞きたくなりますよね。
今まで聴く気にならなかった曲に新たな発見があるかもしれませんね。
書込番号：7981326
0点
まだまだ先は長いですが少しずつ変化しているようで、それを楽しんじゃってます（笑）ミッドの硬さがかなり滑らかになりました。下の帯域は強く音が出てくるし、もう少ししたら低域たっぷりのクラシックでも聞いてみようかな？
書込番号：7983128
0点
パソコンが故障しており、やっと本日帰ってきました。
やはり携帯からよりパソコンからの方が書き込みしやすいし、
最近子供に携帯を独占されることが多くて・・・。
ＳＰユニットは、やっと広域にわたり鳴り響くようになりました。
まだまだボーカル域が硬いときもあり、このあたりはじっくりと
エージングが進むのを待つしかなさそうです。
書込番号：8001534
0点
もうすぐ１ヶ月になります。
・・・硬さは取れてきました。さらにまろやかになりました。
もう少ししたら、ショップさんに調整してもらうつもりです。
ここでの激変があるのか？期待したいところですね。
書込番号：8033856
0点
僕も今月末に再調整をしてもらう予定です。
取り付けたばかりの頃よりも、角が丸くなり音粒がより大きくなり、楽器らしい楽器の音(?)になりました。
これがどのように変化するのか楽しみです。
白雲の城さん、遅くなりましたがファン登録ありがとうございます。
ハッピーまなたさん、この場のスレをお借りして申し訳ありません。
書込番号：8054235
0点
本当はもっとのんびりエージングを進めるつもりでしたが…早いとこ来月が来ないか、かなり待ち遠しいです！取り付け2ヶ月後に予定しています。M1RSだと半年くらいは微調整が必要かもしれません。今後の調整次第でかなり変わりますので1ヶ月に1回は調整してもらうといいですよ。私は遠距離すぎて無理ですが…
書込番号：8055779
1点
詳しいアドバイスありがとうごさいます。
今後の調整次第でかなり変わるとのことで、大いに期待です。
僕の場合は、高速で1時間少々なので大丈夫そうですね。
書込番号：8056222
0点
私は片道2時間半ですから。高速代もバカになりません。
自分のペースで進めることにしています。
楽しみましょうね。
書込番号：8056781
0点
かなりエージングが進みました。そろそろ本領発揮してもらいたい…来月の中頃以降、調整してもらいます（笑）最近かなり気持ち良いですがクロスとタイムアライメントのみですからね～
書込番号：8142993
0点
僕は最近、お店に行って再調整をしてもらいました。
そこで、また感動を味わうことが出来ました。
ここからですね。
書込番号：8143448
1点
どうしても調整しなければ！とまで悪くないのが不思議なのですが…懐が深いスピーカーだったようです。私は一応来月中に行ってみます。
書込番号：8146698
0点
頑張って貯金して、高速代を貯めたまでは良かったですが、
急な出費が嵩んで、没収されてしまいました。（涙）
こういうことには嗅覚が敏感になる人が家族に約一名いました。（笑）
そこで自分なりに調整してみることにしました。
左のミッドからの情報が不足している・・・１２５から５００までを１段階
プラスに振って、トゥイーターゲインを右だけマイナス３にします。
これだけでかなりバランスが良くなります。そこから先は、また時間のある
時にでも、じっくり合わせてみるつもりです。
書込番号：8183584
0点
ハッピーまなたさん、ご無沙汰しております<(_ _)>
＞左のミッドからの情報が不足している・・・１２５から５００までを１段階プラスに振って、
＞トゥイーターゲインを右だけマイナス３にします。
車載の場合はやはり着座位置の影響は大きいですか。
910/930系は調整機能が豊富すぎて出口が見えなくなりそうですね。
社外HUの導入の際、私はその辺を捨ててK-CD01にしてしまいました。
左右の音量バランスの調整で良しとしています(^^ゞ
古い車なので自動車としての基本性能の維持＆復元が優先ですから、
最近はオーディオに手を入れきれてないのです(^^ゞ
ハッピーまなたさんを見習って時間を作ってまた弄ってみることにします。
書込番号：8203490
1点
そろそろこのネタも尽きようとしていたので、
スレッド自体を終わらせようかと思っていました。
距離などはタイムアライメントで何とか補正できますが、
やはりもろもろの影響は受けますよね・・・。ですが、
１０ＲＳの頃と比べると、細かいピンポイントの調整は、
ほぼ不要となりました。これなら、私も純粋なアナログ
デッキでパッシブ組みもイケルかも・・・。（笑）
今のところ大幅な調整は不要、余韻が締まり、結構なハイスピード
追随、高域は相変わらず綺麗で、やはり３ｗａｙ化はやりたい・・・。
近況は、そんなところです。グッと迫るような情感も表情豊かです。
欲を言えば、デッキ・プロセッサをRS-D7XⅢ＋90xに変更したいです。
情報量をもう少し増やして、絶対的な背景の静寂が欲しいですね。
・・・と、周辺環境もグレードアップさせたくなるようなＳＰです。
書込番号：8209793
1点
とてもショップさんまで乗っていく時間と体力がないため、しばらくはこのまま微調整を繰り返していこうと思います。車にホーム用のスピーカーを導入することで、どのような鳴り方をするのか非常に興味がありましたが、ショップさん情報どおり、かなりの高レベルな鳴りっぷりでした。個人的には実験要素満載でしたが、非常に満足できる結果です。
ただし、あくまでも専門知識を携えた『プロ』が施工してのお話しですから、通常であればカー専用スピーカーを搭載されることをお勧めしておきます。
書込番号：8247044
0点
ここは「カースピーカー」の板のはず。
ホームユニットを付けて書かれても。
自己満足の書き込みなら「みんカラ」で書いとくだけで十分では？
ここではほとんどの人に役に立たない情報。
そもそも耐紫外線や耐温度、湿度を考えられていないホーム用のユニットをつけること自体がおかしい。
店も店だな。こんなユニット付けさせるとは。
さすがBEWITHに見限られたショップだけの事はある。
書込番号：8247592
0点
おはようございます。
め次郎です
T10RS･M10RS 使い始めて２週間位経ちました。
最近、高域は勿論ですが中域もかなり出るようになりました。まだまだ耳には自信ないけど、導入直後よりは音も柔らかくなったような気がします。(何か上手く表現できない) 笑
それから、ヘッドユニットをDRZ9255SEに変更します。昨日ショップに行って色々話して導入することにしました。(話してるうちに直ぐにその気になる悪い癖が･････) 勿論 860HDも使用するつもり(笑)
まだアンプが届いてないので取り付けはもうチョット先になりそうです。
何か展開が早すぎるような･･･････(笑)
でも楽しみです。!!
0点
こんばんは、め次郎さん
アゼストは、名機を一杯出しているメーカー
マッキントッシュとの組み合わせ楽しみですね。
書込番号：7858880
1点
ソニックデザインさんこんばんは。
何か急な展開になって来ました(笑) いずれ導入する予定のHUでしたのでチョット早いけど買ってしまいました。(ほんまに悪い性分です) 笑
クラリオンは昔から好きなブランドです(笑)マッキントッシュとの組み合わせ今から楽しみです。
書込番号：7859041
0点
このＳＰはミッドの性能が高いため、本格的に動き出すと素晴らしい
臨場感・スピード感を発揮してくると思います。（経験談）
クラリオンのデッキとマッキンのアンプは、組み合わせ的にも充分かと
思います。
ますます楽しみが増えましたね。
書込番号：7861266
1点
こんにちは、ハッピーまなたさん。
ほんま、よく鳴るスピーカーです。エージングが進みどのように変化するか？ すごく楽しみです(笑)
今日アンプの件で連絡ありました、今週末には取り付け出来そうです。どんな音になるか？ わくわくします(笑)
ハッピーまなたさん ストリームに乗り替えたんですね。調子はいいですか(笑)
今度の新しいスピーカー (vifaでしたか？) インプレ楽しみにしてます。
書込番号：7861434
0点
スピーカーを換え、立て続けにヘッド・アンプと一気にステップアアップですね。
僕は来月にスピーカーの交換をすることにしました。
今週末には取り付け出来そうとのことですが、その時は、また感想を聞かせてください。
書込番号：7863125
0点
アリオンターボ使えっ!!さん こんばんわ
ほんま早いですよね 我ながら困った性分です(笑) ショップで話してる内にその気になってしまいました。(無理に勧められた分けではないです)
マッキンのアンプは友達から譲ってもらいました。取り付けして音聞くの楽しみです。
出来上がったら報告します!!
書込番号：7863545
0点
比較試聴はダイヤトーンとフォーカル ベリリウム。※２Wayでの比較
どれもそれぞれ良い所が有り、正直優劣は付けれませんでした。
しいて言えばダイヤトーンが頭一つ出ていたように感じます。
価格が違いますからしょうがないかもしれませんが。
残念なのは旧RSとの比較試聴が無かった事。
本来なら旧製品との比較試聴が基本ではないかと思ったのですが。
聞いた感じとしては私はそれほど旧製品との差は感じられなかったです。
少々２Wayでの繋がりの良さがアップしたかな？
私なら３０万ならダイヤトーン、コンフィデンス。
２０万ならダイナ、RSⅡがお勧めといった感じです。
0点
早速のレビューありがとうございます。
この視聴は実装状態ですか？それともデモボードですか？
書込番号：6869491
0点
視聴室でのエンクロージャー入りでの状態です。
なので車載においての正当な評価は出来ません。
しかもＲＳⅡはメーカー特製エンクロージャー、他は不明と同条件で比較するにはちょっと公平でない気がしました。
各ショップのブログ読むと「すばらしい」の言葉が飛び交ってますが、新規に購入するならまだしも、ＲＳからの付け替えとなると価格に見合った音質アップが見込まれるかと言うと疑問を感じました。
逆にアンプには素晴らしいものを感じました。
書込番号：6869549
0点
なるほどー。
>ＲＳからの付け替えとなると価格に見合った音質アップが見込まれるかと言うと疑問
びっくりするほど向上とは言えないんでしょうね。
ＰＲＳシリーズを出してきたとき、パイオニアの変化を感じていたんですが・・・。
今回は本家本元のＲＳシリーズの次世代機ということで、期待が大きすぎたようです。
進化はしているんでしょうが、はっきりと見えない、そんな感じですか？
ショップさんもいろいろ事情があるのではないですか？（笑）
書込番号：6869604
0点
こんにちは。
もう試聴されたのですね、うらやましい・・・。
確かにパイオニアの箱は反則ですよね、171の時なんてバーチカルツインで箱ごと欲しかったです (笑)
ショップの話しだと車載状態4WAYで試聴できたらしく、旧RSとは全く違う、特につながり、スピード感、ホントの4WAYだ！と興奮して言っておりましたが・・・。
まあ、僕が聞いた訳ではないのでデモカーが回って来るのに期待ですね！
見た目では購入決定しておりますが(笑)
書込番号：6869762
0点
かなりかっこいいですよね、グリルも(笑)
あ、僕の方結局RS10コンビになってしまいました。いいですね、RS10も！無理なく取付できるし、めちゃ好みの音です。やっぱり、僕にはRSが合っているようです(笑)
書込番号：6869973
0点
グリルかっこいいですよね。
今まで出てなかったのが逆に不思議です。
RSⅡの各ユニットとも守備範囲が広がりました。M1はあんまり？
これが「素晴らしい」と言われている所以ですが、このメリットはユーザーよりもインストーラーの方が大きそうです。
今まで２Wayでは取り付け場所や角度、クロスをシビアにしないとうまく繋がらなかったのが今回のユニットはその苦労が半減してます。
悪く言うとインストーラーの腕が少々ダメでもそれなりにと言う事になります。
※均等な品質を提供したいメーカーの思惑もあるでしょうし。
それだけ誰にでも極上の音を提供できるんですよね。
他メーカーとの比較試聴でも、どれが優劣とかではなくて音の明確な違いを聞いて欲しかったからだそうです。
と言いながらも、良いでしょ～と言いたげだったです。
なので２Wayは爆発的に売れそうです。
しかし３Wayとなるとこれ以上主部範囲が広がっても？？？
価格的にも３Wayで３７万＋インストール費。
これにサブをつけると恐ろしい金額です。
正直４Wayの一体感が素晴らしいと言われている所は多いです。
が、私にしてみれば上から下まで同じ作りのコンフィデンスの方がユニット間のまとまりはRSⅡの上をいってると思うのですが、こんな事書く店は皆無でしょうね。
以上はアルパイン好きが言っている事なので、少々カロには厳しい見方をしているとご理解下さい。
話は変わりますが。
最近ハイエンドと呼ばれるSPの試聴がメーカーの持ってきたBOXというのが非常に多くなってきています。
（コンフィデンスが出てきた後に多くなってきたような気がします）
車で使用するのにBOXで聞かせるの？と言う疑問と、そのBOXの多くがバスレフになっている事の意味合いが不明です。
そりゃバスレフにしたら１６ｃｍでも十分下まで出るって！
でも車内では絶対出ない音なんですけどね。
なのでやっぱりデモカー等で聞くのが一番です。
書込番号：6871140
0点
ＲＳもマークⅡ化したんですね（最近この手に疎くなってました）
実際の音は聴いたことが有りませんが、ＡＬＰＩＮＥマニアさんのスレを読むとかなりリアルに想像(妄想）出来ました。不思議です何故でしょう？(笑）
地道にマークⅡに進化させる点はパイオニア「らしい」ですが、こんな時代だからこそ新しいコンセプトを織り込むとか、またはホームの「ＴＡＤプロジェクト」並に他メーカーを一気に「過去」に置いて行くような価格帯や造りの「商品」を期待してしまうのは・・・ワタシだけ・・・
それでも「この手」のニューモデルは大手では、パイオニア位のものですから（どうしたアルパイン？？）歓迎したいものです。
アンプの方は、ＨＰの内容や写真を見る限りまじめで「良心的な」モデルと思いました（造りの割りに価格設定も・・・）
書込番号：6871918
0点
C.Cさん結局そうなるのね(笑）お仲間いらっしゃい！
おやじB～さん、私もパイオニアには思い切った変革を期待してました。
書込番号：6872201
0点
ＴＡＤ・・・。
あのシステムってカーにも向いてると思うのは僕だけ？(笑)
超高性能ほぼフルレンジ＋ウーファー＋ウーファーの3WAY・・・。最初はタンノイのパクりか！思ったけど、出てきた音には鳥肌立ちました。金額聞いて冷汗出ました(笑)
実は車載用を開発している最中かも知れませんよ。パイオニアはそういうメーカーですし・・・。ＲＳ1の時も開発に5年かかったらしいけど発表、発売はいきなりでしたし。
もし、出たとしても価格は百万はいきそうですが今のHi-fiの流れではありかも知れませんね。
正直、他の大手メーカーも頑張って欲しいですよね、特にアルパイン。今はカロ好きな僕ですが、僕ら世代にはJubaには特別な思い入れがあります。
アルパイン立ち上げ時のスピリットを思い出してほしい。アルパインは本来そういうメーカーだと思います。
書込番号：6872417
0点
本スレからズレちゃいますので手短に・・・
Ｃ.Ｃさんへ
ワタシもズバリ、ｊｕｂａ世代です。単純にヘッドだけならナカミチ・サンスイ（懐かしい）時代からなのですが、ＣＤ時代になって最初の「インパクト」は７９０９Ｊ発売でした（ワタシは今も「現役」で使用中です）
また、７９０９Ｊの影に隠れがちでしたが同シリーズのスピーカーもなかなか良かった思い出が・・・６×９の大型楕円に本格的な「ホーンドライバー」の同軸！！モデル。
マイチェン後の６２９９（だったかな？）を手に入れて、初代よりは若干「マイルド」になりましたが、その「先鋭的」な音にビックリしたものでした。
ただ、当時は車載アンプのレベルが低く、「鳴らしきれない」場合が多かった様に記憶しています。
当時ホーム用のアンプ（ラックスのＡ級プりメイン）を繋いで鳴らした時の６２９９は凄かった。あれほど動くのを嫌がっていた６×９のＭＩＤが「朗々」と鳴り出し、この状態ではホーンとの繋がりも問題なく、ホーン同軸（どっかのスピーカーみたいですが・・・）の良さが堪能出来ました。
ある意味、１５年位昔でも車載用スピーカーは「この位のレベル」には達していたのでパイオニアをはじめ、当のアルパインには本当に頑張ってもらいたいです！！
書込番号：6878561
0点
以前V07Aで低音が出ないって言ってた者です。 前から変えたかった165K2Pに交換したら、いきなり低音が出ます。びっくりしました。スピーカーに問題があったのかも知れませんね。
0点
そうですか。交換して良い結果が出てよかったですね。
交換して、それでも結果が出ないと、気持ちが落ち込むところでした。それにしても、Ｖ０７からＫ２Ｐとは、かなり趣向が違いましたね？Ｋ２Ｐも大変味のあるＳＰですから、大事に使ってあげてください。
書込番号：6471166
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カロッツェリアの前はアルパインのコアキシャルが始まりだったんです。
ボーカル重視の音が忘れられなく、また女性ボーカルをよく聞くので変えてしまいました。
（スピーカー裏がすごいですね！そして重い！）
書込番号：6472881
0点
ボーカル重視ですね。以前は私もそうでしたから、わかります。何せ最初に入れたのがアクセスシリーズの１３０Ａ１でしたから。Ｋ２Ｐ１６５なら、結構幅広いジャンルに適合できると思いますよ。
書込番号：6478080
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