このページのスレッド一覧（全40スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 システム小変更 |
12 | 40 | 2008年6月13日 15:23 |
| やっと交換しました |
1 | 2 | 2008年5月8日 18:07 |
| 代替には？ |
0 | 2 | 2008年4月14日 22:16 |
| トレードイン交換後の悲劇 解決策を教えてください。 |
0 | 10 | 2007年7月29日 22:21 |
| はじめてのデモカー |
0 | 29 | 2006年12月16日 09:40 |
| 皆様の意見をお聞かせください！ |
0 | 13 | 2006年12月15日 03:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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こんにちは。ハッピーまなたです。
先月、ベリーサから、ストリームに乗り換えました。それでオーディオは
ＳＰ線以外は全て取り外し、新しい車に載せることにしました。ただし、
１０ＲＳセットは、欲しいという方の元に、お嫁に行ってしまいました。（涙）
そこで、いろいろと悩みましたが、やっと先日新しいＳＰユニットが決定。
ｖｉｆａのユニットになりました。来月上旬に施工します。前ＳＰと雰囲気が
がらりと変わりますが、今は非常に楽しみです。
また、音が出たらインプレしたいと思います。
0点
この間に20件の返信があります。
いよいよですか、
６日までが長く感じそうですね。
書込番号：7880558
0点
まったくそのとおりでございます。（笑）
私も気づけば、最初にベリーサにフォーカル１３０Ａ１を導入してから、
早３年ですか・・・。その間、Ｄ７ＸⅡセットに移行し、ＳＰもソニック
デザインＴＢＭ２５７７Ｂへ。その後車を手放す予定で泣く泣くＤ７ＸⅡ
を人に譲り、転勤がなくなり音楽なし生活に痺れを切らし、Ｐ９１０と
１０ＲＳを自作取り付け・・・。激動の３年弱でした。こちらの掲示板でも
たくさんの先輩方に助けていただき、何とかここまでやってこれました。
もちろんソニックデザインさんもその良き先輩方の内の一人ですよ。（喜）
今度の車は少し落ち着いた感じに仕上げたいため、ｖｉｆａに期待大です！
１週間を切りました。そわそわしてしまって、もう大変です。こうなったら
まな板の上の鯉、でしょうか・・・？
書込番号：7880684
1点
僕は明日、車を専門店に預け1週間ほど代車生活になりますが、その間は、仕事が手に付かなくなりそうです(笑
なんでこんなにカーオーディオに入り込んでしまったのか、自分でもよくわかりません。
初めてここの掲示板に書き込みをして、1番最初に返信をくれたのがハッピーまなたさんでした。
そして、P930を取り付ける決心が付いて。
僕にとっては、ハッピーまなたさんが良き先輩です。
書込番号：7880911
0点
それではみなさんも、少し車と離れるわけですね。
私も仕事の都合で、荷物を沢山運ばなければいけなくなったのですが、車のトランクはアンプだらけ
渋々車を借りて使うことになり、ステレオのほうも当分お預けになります。
私の方こそ皆さんとの楽しいひと時で気分転換になり、ずいぶん救われていますよ。
これからもよろしくお願いします。
書込番号：7884007
0点
vifa以前使っていた事があります。
そのとき感じたのは雨の日のように湿気が多い日はすごく音が重くなるな～という事です。
それとスピードや解像度とは無縁のSPで今の日本のカーオーディオ業界が求めているものとは方向性が違いますね。
書込番号：7884050
1点
ALPINEマニアさん、お世話になります。
確かに10RSからの変更ですから、あの気持ち良いくらいの軽やかさは味わえなくなりますね。今回は落ち着いた雰囲気にしたかったのもあり、予算がとれなかったのもあり、171PRSとの比較でvifaになりました。ネガティブな要素もあるでしょうが、アンプがある程度カバーしてくれると思いますし、インストーラーの腕も知識経験も信頼しているので、あまり心配していません。
書込番号：7891896
1点
皆さん、こんばんは。
ALPINEマニアさん、インピーダンス補正の件ではアドバイス有り難うございました。
＞スピードや解像度とは無縁のSPで今の日本のカーオーディオ業界が求めているものとは方向性が違いますね。
欧州SPユニットの経験も豊富な方ですから、なおさら手厳しい(^^ゞ
国産のスピーカーとは方向性こそ違いますが、その方向性の違いにこそ魅力がありますよね。
ALPINEマニアさんのハンドル・ネームの最上位機種のSPユニットはSCAN-SPEAKですが、
お使いになったり試聴された感想はいかがでしょう。過不足をお感じになりますか？
ALPINEマニアさんもよくご存知の様に、ハッピーまなたさんが積載予定のツィーターX25は、
SCAN-SPEAKの（SPXでも採用された）R2904/7000のベースモデルでポテンシャルは高いユニットですから、
チャンバーに入れて上手に仕立てるとかなりのクオリティで鳴るのだろうと思います。
解像度と表現力が同等とまでは申しませんが「エモーショナルに音楽を奏でる」ことでは見劣りしないでしょう。
アドバイス頂いたマルチ化の方は、パッシブ・ネットワークを活かした状態でパワー・アンプを導入する予定です。
4月の中旬にフランスへ出張する機会がありましたので国内未上陸のGOLDMUNDを現地から引っ張ってきました。
カーオーディオへは年初から新規参入したそうですが、国内でも近いうちに代理店がつくだろうと思います。
オーディオ好きの方ならご存知の名ブランドですが、はたしてこれが車載となるとどんな感じか楽しみです。
現在はセットアップしてくれるショップを物色しているところです。
ハッピーまなたさん
＞インストーラーの腕も知識経験も信頼しているので、あまり心配していません。
ALPINEマニアさんは欧州SPユニットをよくご存知の方だけに、人が悪いなぁ（失礼）と思いましたが、
さすがハッピーまなたさん、動じませんねぇ(^^ゞ
前にも書き込みしましたが、SPユニット選択からして力量が伺える方ですから、
今までとは違う世界を魅せてくれる、素晴らしいシステムに仕立ててくれると思います。
待ちきれなくて、わくわくされているのもよく分かります。
書込番号：7893002
1点
うーん。どんな意見も自分のためと思っていますからいちいち動じても始まらないし、アルパインマニアさんの意見も貪欲に参考にさせていただきます。
書込番号：7896885
0点
本日車を預けてきました。
帰りの代車にｖｉｆａがついていて、じっくり聞きました。
Ｐ９１０内蔵アンプですが、よく鳴りますね。
低域側に少しもたついた感がありますが、これはアンプが
カバーしてくれそうです。５万円でこれだけ鳴ってくれれば
問題ないですね。いい雰囲気を持ってます。しっとりしてるか
と思えば、さらりとした感触も兼ね備えているようです。
ピアノの高音域の余韻など、とても綺麗です。グーです（笑）。
本当に完成が楽しみになりました。１３日が待ち遠しい（笑）。
書込番号：7903698
1点
好印象が持てたようで良かったですね。
代車でもそれなりに楽しめそうじゃないですか。
僕も今、車を預けているので戻ってくるのが待遠しいです。
書込番号：7904150
0点
こんばんは
代車にもそんな、オーディオが付いているなんて羨ましい。
人の出会いみたいですが、別れがあれば出会いもある。
これからが、楽しい毎日ですね。
書込番号：7905495
1点
うまいですねー。座布団一枚差し上げましょうか？（笑）
楽しみも不安も全て同時に押し寄せてきます。
過大な期待はせず、悲観もせず、ただただ待つのみです。
書込番号：7906194
0点
redfoderaさん、ファン登録ありがとうございました。
ｖｉｆａのユニットに関して、またいろいろと教えてください。
（基本的に調整はショップさん任せです。）
１３日が本当に楽しみです。
書込番号：7913473
0点
ハッピーまなたさん、こんばんは。
＞ファン登録ありがとうございました。
どういたしまして。
カーオディオ猛者の皆さんのアドバイスを参考にしたいのは、こちらの方です。
機会があればAV・オーディオ関連の板の方も覗きにいらして下さい。
アクセサリーの使いこなしなどは参考になることも多いと思いますので・・・
書込番号：7914177
0点
おめでとうございます
もしや、ドキドキして眠れないのでは？
運転気をつけてくださいね。
書込番号：7933260
0点
よくわかりましたね（笑）どうしても眠れません。身体は疲れ果てていますが高揚した気持ちはどうしても抑えられないみたいです。でも、とりあえず目を閉じてみます。朝は早く起きなければ！
書込番号：7933287
0点
いよいよなんですね。
僕も1週間前は同じ気持ちで、なかなか寝付けませんでした。
その分、起きるのも遅くなってしまいましたが、まなたさん早起きですね(笑
運転中に眠ってしまわないよう気をつけて下さいね。
書込番号：7933730
0点
め次郎です
おはようございます。
今日、出来上がるんですね。おめでとうございます(笑)
もうショップに向けて走ってる最中ですか？ 運転気を付けて!!
感想楽しみにしてます(笑)
書込番号：7934050
0点
何だかたくさんの方々に応援されているような錯覚に陥る？まなたです。
居眠り運転せずに、無事に往復してきました。
音の方は、別に感想のスレをたててみようかな？と思います。
返答くださった皆様に、まずはお礼申し上げます。ありがとうございました。
とりあえずシステム小変更は終わりましたので、スレも終了したいと思います。
書込番号：7934884
0点
先日、インフィニティからの代替に付いて書込みをさせていただいた者ですが、やっと結論がでましてＳＰを交換いたしました。
フォーカル・ファス・ＪＢＬを候補にしていましたが、
スーパーオートバックスナゴヤベイで一面に組まれてスイッチて聞きくらべができるブースを見つけました、
確かにファスは女性のボーカルの透明感は素晴らしいと感じましたが低音が出ていない、
フォーカルもバランスは素晴らしいが迫力がいまひとつと
ＪＢＬはバランスはいまひとつだが迫力は素晴らしい、
ブラスバンド好きの私は、ＪＢＬを選択しましました、
ＪＢＬ Ｐ650Ｃをヤフオクにて21000円で購入し取付けをいたしました、
迫力は素晴らしくこの価格でこの音は納得できる物でした。
この値段ならパワー重視のみなさんにお勧めいたします。
1点
次のお気に入りスピーカーが見付かったようですね。おめでとうございます。
書込番号：7731263
0点
ウイングバーさん、返信ありがとうございます、
P650Cの取付け完了しました、
つなぎで取付けていたカロッツェリアTS1700では、ポコポコとしか聞こえなかったドラムの音がドンドンと腹に響くようになり、音質の差に驚いております、
パワフルでほとんどイコライザを触らなくてもいい音を楽しむことができました。
定価で購入していたらここまでの評価にはならないのですが、半額以下で購入できた事を加味しての評価ですが大変満足をしております。
書込番号：7780013
0点
みなさんこんにちは、
20年以上に渡り、4代 Infinityのスピーカを使用してきたのですが、現在使用していた物がガサガサと異音がするようになり代替えを考えております、
現在のInfinityは2ｵｰﾑの為、4ｵｰﾑでInfinityの音色に近い物をと考えております。
5万円前後でお勧めをアドバイスしていただけないでしょうか、
よろしくお願い致します。
0点
インフィニティとは懐かしい。私も昔使用していました。
現在のインフィニティはリファレンスシリーズなら4Ω対応です。一度探してみては如何でしょう。携帯電話からは見難いと思いますがヤフオクのカースピーカーでキーワード「インフィニティ infinit」でサーチするとチョロっと出てきますよ。
書込番号：7673966
0点
（純正ナビでもっと良い音をと思いｓP交換を試みました。）
マツダ車に乗っています。 何か弄くりたくて、１DIN純正ナビのスピーカーの交換を試みました。 なるべく安くよい物（有名メーカー）などと考えており、ロックフォードのスピーカーFNX2614という商品を手に入れて、取り付けたのですが、低音の鳴り、同じボリュームでの音量（耳に聞こえる大きさ）が 明らかにマグネット径４センチの純正楕円SPに劣っています。 バッフルボードを購入したのですが、取り付け径が あわず、とりあえずSP周りにデットニングをして純正コードを切り、平形端子でSPに取り付けました。ツイーター/インプットも同じような取り付けです。
とりあえず取り付けを終わらせ、普段聞いている音楽を聞いた結果が 純正よりも明らかに こもった音で残念な結果でした。
システム構成は、
１６．５センチウーハー/
セーパレーター（インプット・ツイーター・MID）
ツイ－タ－ です。
周波数特性: 45～22、000 Hz、 インピーダンス: 4Ω、
定格入力: 70-140Ｗ、 出力音圧レベル: 88.5dB、
何か思い当たる 問題点があれば教えていただけないでしょうか？
書き込みよろしくお願いします。
0点
近くにＨｉＦｉ系の専門店ってあります？
ここで情報を探るよりも、ショップで一度その状態をプロに見てもらって、相談したほうが場合によっては良い回答が得られるかもしれないよ。
書込番号：6566248
0点
回答ありがとうございます。
ただ、その費用があれば、初めから取り付け店で相談してプロに就
けてもらっています。 予算が無いのでDIYしたもので.......
書込番号：6569713
0点
自分もDIY派です。確かに予算があればプロにお任せしますよね。
でも、DIYだからこそ覚えるって事もあると思うので、自作派を応援したくなりますね。
諦めないで、納得できるまでいじり倒してください。
書込番号：6573483
0点
こんばんは。
車種が解りませんがマツダ車のドアって鉄板部が少なくてFRPが多いですよね？
FNX２６１４は楕円SPでしょうか？
真円だとすると、純正SPはドア強度等も計算に入れて楕円、ペーパーコーンで鳴りやすいSPなのかもしれませんね。
楕円の方が同じサイズでもSPの表面積が広いので低音も出そうな気がします。
考えられるのは楕円～真円で音の出口が変わったことによるトリム内での音のこもり、ドアの強度不足によるライブ、スピーカーのエージング不足（ロックフォードはコーン自体硬いです）、純正のスピーカー線カットでの＋－の配線間違い等じゃないでしょうか。
スピーカーに限らず、どのパーツでもそうですが純正でバランスが取れている物を社外品に変更することでバランスを崩すのですから最初はあれ？と思うこともあると思います。
けどロックフォードのスピーカーの能力が純正より劣っているとは思えません。
ここから追い込むのがDIYの醍醐味で楽しい所です。頑張ってください。
書込番号：6573946
0点
>マツダ車のドアって鉄板部が少なくてFRPが多いですよね？
私はベリーサですけど、これ、大変でした。自作バッフルで固定してもＦＲＰ結構弱いです。プロに頼んですごく強固な取り付けをしてもらい、何とか解決しましたが。
書込番号：6574436
0点
こんにちは。
僕も以前アテンザに取り付けしたのですが、トリム外してびっくりしました。外車っぽいと言うか・・・あのドアで気持ちよく鳴らそうと思うと大加工、プロの腕が必要だと感じました。
そのアテンザは整備性とか考えずに、鉛テープとレアルシルト＋カスケード全面張りで徹底的に遮音しました。プロだといい方法があるんでしょうがそんな経験も知識も無いもので・・・。
ライブ感とか考えずにスピーカーの能力を生かして徹底的に遮音するぐらいの方が丁度いいかも知れません。
そうなるとパワーのあるアンプが欲しいところですね・・。
数年前のマツダ車は普通なドアだったのですがやっぱりフォードの影響ですかね。
書込番号：6574816
0点
はい。
プロでも大変だったらしく、完成間近のドアを見たときは唖然としました。自作取り付けのときも苦労しましたが、仕方がないですね。そういう作りみたいだし・・・。
書込番号：6575322
0点
皆さん ご意見ありがとうございます。
確かに楕円SPは低音が出やすい形状のようです。
幾ら 安い型のロックフォードでも純正に劣るとは私も思いたく有りませんし、 自分の技量の足りなさだろうと思っています。
週末にまた頑張ってみたいと思います。
経過をご報告いたします。 気になりましたらまた覗いてみてください。<(_ _)>
書込番号：6576588
0点
こんばんは、 本日、バッフルボードを自作で作り直し、
デットニングもやり足し、取り付けました。
直付けよりも低音は良く出るようになりました。
確かに純正の楕円SPの方がまだ低音が良く出て迫力という店では 聞き比べると物足りないようでしたが、 両方取り替えた結果、 まとまりのある 良い音になりました。
片方取り付けたときのあれ？と言う音とは数段良くなりました。
アドバイスを頂きありがとうございました。
書込番号：6589798
0点
カーオーディオに興味を持って３ヶ月。はじめてデモカーで試聴しました。
一台目はＭＢクォート
ＨＵ ＤＥＮＯＮ（型番不明ですがアンプ内臓型）
Ｆスピーカー ＱＳＣ ２１３
外部アンプ 不明
サブウーハー 不明
アコースティックギターなどの生楽器、口笛などがリアルでした。
ツィーターがキックについていた為か、音場は少し低かったです。ダッシュボード上には来ていませんでした。
温かみ（丸み？）のある音でデモボードで試聴した時とは違う印象を受けました。
二台目はcarrozzeria
ＨＵ ＤＥＨ-Ｐ９１０
Ｆスピーカー １０ＲＳシリーズ
外部アンプ 不明
サブウーハー 無し
フロントガラスあたりから音が聴こえてくる感じです。
安価なシステムとの事でしたが、私はとても感動しました。高音はたまに耳につく音をしていましたが、メーカーさん曰くエージングが十分ではないそうです。
ただ、メリハリもありタイムアライメントなどの機能もあるので私はコッチの方が好きでした。
デモボードでしか聴いた事がなかったので、良い経験をしたと思います。スピーカーで悩んでいる方、一度デモカーを聴いてみた方が良いと思います、印象が大分変わる場合もあります。
あまりに感動しまして、つい書き込んでしまいました。（ショップで見積もりも出してもらっちゃいました）
長文、失礼致しました。
0点
この間に9件の返信があります。
ソニックデザインさん、こんばんは。
＞デモカーもいろいろ、聞いてすごいと思いつつも、不満も多い自分のステレオが一番なんです。
そうですよね。自分が選んだ物には思い入れがありますよね。
温かいお言葉ありがとうございます。
書込番号：5754301
0点
私も好きなものを使いたいので、自分の感覚だけを頼りに選定してます。これも楽しみの一つです。
書込番号：5754757
0点
自分もデモカーの音に魅せられたひとりです。
そしてeffectさんからもアドバイスいただいたひとりで、自分も色々プランかわりました。
自分の場合は色々雑誌などで勉強してたのですが、知り合いのショップさんからイベントに誘われてその時初めてデモカー試聴したのがきっかけでした。当初のプランはフォーカル165K2Pとアリアンテ12をフォーカルかオーディソンのアンプとD900J＋H700でマルチで行く予定でしたが、そのイベントに来ていたPHASSのクルマとショップさんのデモカーにあこがれてつい最近、カロのP01ⅡコンビとPHASSのツィーターとミッドバス、アンプ2基を購入してしまいました。一応アリアンテのみそのまま使う方向なんですけど。自作派なのでいつ出来上がることか・・・。これと並行して通勤カーにD900J＋H700と買ったまま放置してた165K2Pとロックフォードのアンプを取り付けしないといけないのでこれがまたいつ終わるのか・・・。自分なりに思うのですがデモボードよりデモカーの方がスピーカーやアンプ選びの参考になりましたね。
書込番号：5754938
0点
すーはなさん、こんばんは。
すーはなさんの当初のプランですら私には羨ましいです。
165K2Pは私もデモボードで試聴し、包み込まれるような音（表現下手）が気に入ったのですが、女性ヴォーカルはあまり聴かないので候補から外しました。
でもＦＯＣＡＬのデモカーを聴いたらどうなる事やら…。
書込番号：5755120
0点
自分も、デモカーやショップのお客さんの車を試聴させてもらってかなり感動しました
自分は、Ｐ９１０にMBQuartのRVF216というスピーカーを組み合わせています
取り付けて３ヶ月弱たってきて、エージングも進んで（きていると思う）音の変化もしてきた（様な気がします）（笑）
自分の車の音にも、かなり気に入っています
まだまだ手を加えるところはあるとは思いますが･･･
いろいろな車を視聴することで、いろいろと勉強できてきていると思っています
といっても、まだまだ初心者ですが（笑）
これからも、いろいろなものを視聴できるチャンスがあればいろいろ視聴して、自分のシステムに生かしていけるといいなって思います
皆様の意見も、大切にしていきたいと思っています
書込番号：5755496
0点
(^_^)vえいちゃん(^_^)vさん、こんばんは。
取り付けされてから、しばらくお見かけしなかったので気になっていました。
エージング後の音はどうですか？
私の周りにはカーオーディオに興味を持っている人がいないので、価格comの皆さんの車の音を是非聴いてみたいですね。
価格comサウンドカーコンテスト開催！！…なんつって（笑）
書込番号：5755606
0点
いえいえ私はあくまでプランの提案と言いますか、こんなやり方がありますよくらいですよ。参考ですから上手く解釈して、自分に合うサウンドのスピーカーを見つけたらそれをチョイスするのが一番ですので自分のサウンドをガンガン育てて下さい。（通常のタイプのスピーカー形状なら、趣向性の高い海外製や、ファスやエイジュ系は個人の好みが出て◎）
私なんかはキッカーとフォーカルやMcintoshやラックスマンでお客様の音色を極端にわかりやすく二極化しているので、中性色系の特に暖系はむしろ取り扱い経験が少ないです。
（来年はディナウディオを販売しながら研究してみたいです） 私も海外スピーカー勉強中の身なので皆様の製品感想が楽しみです。
追伸、私もかなり自分自身がクセモノだと思います。（お客様にはフォーカルを薦めるもののＫＩＣＫＥＲで聴くＪＡＺＺが大好き人間）
でもトールギスの真空管ラインアンプ以外にスピーカーがあるのは知らなかったです…
現在私が興味津々なもの、フライングモール社のデジタルアンプ ブラックス：マトリックシリーズ ディナウディオ全般 モガミモデル ベイマ ＡＲＣ：ＳＥシリーズ レインボウ バトラーオーディオ真空管アンプ ＪＢＬ：ＢＰＸアンプ ビーウィズ：モノブロックアンプ
あとはサウンドウェーブでカロｘと組み合わせてあるスウェーデンの「ＤＬＳ」スピーカーですね、柔らかい音が好きな方たちに大人気らしいです、日本以外でも今大人気なんだとか…
とりあえず、私が入るとややこしくなるので私は失礼します。
長文で失礼しました。
書込番号：5755775
0点
effectさん、お世話になってます（過去の板見て勉強させて頂いてます）
effectさんはカーオーディオという世界があることを広く世間に認知してもらう為という理由もあり、価格comに参加しているんですよね？（間違っていたらすみません）
私は見事にハマりました（笑）
アウターバッフル化なんてとんでもない！と、思っていたのに今では当然のように思っています。
トールギスはアンプやキャパシタもあるようです。私は勉強不足なので、詳しいスペックの話などは出来ませんが…。ショップの方と対等に話を出来るようになったら聞いてみます。
書込番号：5755788
0点
取り付けて、3ヶ月近くたちました
取り付けた当初は、変化は感じられたのですがこんなものかなって感じでした
しかし、エージングが進んでいくにつれて、音が変わっていくことが初心者の自分にもわかりました
こんなにいい音になるのであったら、もっと早くシステムを組めばよかったと感じています
しかし、よくなっていくとそれ以上を求めてしまうのがちょっと怖い面でもあります（笑）
これからも、徐々にいろいろと手を加えていきたいと思います
ここの皆様にも、いろいろ相談したりすると思いますが、そのときは暖かくアドバイスがもらえるといいかなって思っています
これからも、どんどんカーオーディオの世界にのめりこんでいくと思います（笑）
書込番号：5756577
0点
皆様こんにちは。
カーオーディオの世界はハマルと奥が深いですよね。自分も今のユニットを購入するまでかなり遠回りしましたよ。正直、取り付けて音を出すまでまだまだ掛かりそうですが。
ところで皆さんに質問なのですが、スピーカーやアンプ、ヘッドユニットは試聴などで好みのものを購入すると思うのですが、スピーカーケーブルやRCA、光ケーブルなどは聞き比べることってあまりないと思うのですが購入する基準ありますか?今回自分の場合は光ケーブルだけ何度も交換するものではないと思い、エムズライン(造りが丈夫そうで、値段もけっこうしました)のを買いました。ついでにヘッドユニットのキャパシタもエムズラインのにしたものの、ケーブル類が未だに決めかねています。皆さんはどうしていますか?
書込番号：5758925
0点
(^_^)vえいちゃん(^_^)vさん
やはりより良い音を求めてしまいますか？
私は自分の中の完成形をなんとなく思い描いているのですが、そこで止められるか分かりません(^_^;)
システムアップしたら教えて下さいね。
すーはなさん
私の予定システムではスピーカーケーブルを高い物にしても、さほど変化を感じられないと思うので純正を交換する程度です。（正直私の耳では絶対分からないと思います）
すーはなさんのシステムくらいになると変化は感じられるのでしょうね。
確かにケーブル類の試聴は難しいですね。雑誌のレポート等を参考にするしかないのかな？
書込番号：5759168
0点
poor virusさん
満足しているといえばしているのですが、アウターにしたらどうなのかなとか、プロセッサーを入れたらどう変わるのかなとか考えちゃいますね
でも、まだもう少し今のままのシステムで楽しみたいとも思っています
お金の問題もありますしね（笑）
すーはなさん
ヘッドユニットは将来的にいろいろできるようにしておきたいと思い、P910にしました
スピーカーは、当初は違うものをつけるつもりでしたが新しいのが出ていて、思わずそれに決めちゃいました（笑）
アンプは、ショップの人と相談してマクロムのアンプにしました
今のシステムは、今のところは気に入っています
この先は、もっと欲が出ると思いますが（笑）
スピーカーケーブルは、自分ではよくわからなかったので、ショップの人と相談してショップの人にお任せしました
キャパシタは、お店の人と相談して Braim'sウルトラキャパシタ HQ-12.6F をバッテリーの所につけました
車全体的に調子よくなったように感じます
つけたという満足感から、そう感じているのかもしれませんが（笑）
まだまだ、これからもいろいろと手をくわえたい願望が出てくると思いますが、少しずつやっていきたいと思います
これからも、皆様の力を借りることが多いと思いますが、よろしくお願いします
書込番号：5759631
0点
こんばんは、私もケーブル類は気になるところです。
一番最近買った光ケーブルの選択理由は、オーディオテクニカのデモカーでした。
営業の人が、パイオニアの高いケーブル、安いケーブル、テクニカのケーブルを順に聞かせてうちのがいいでしょうといった具合の視聴をさせてもらい。
僕が選んだのがパイオニアの高いケーブルでした。
テクニカの方がフラットでハイエンド、ローエンドがよく伸びていて綺麗な絵画のような音で、パイオニアの音は、立体的な彫刻の様で堀が深く、密度があって押し出しが強い。
こんな印象でした。
その前の買い物は、キャパシターでなく、僕の場合ＢＥＷＩＴＨの安定化電源です。
これは、耳で聞き分けた訳ではなく、ショップ巡りをしてアンプを探していた時決めました。
最初の店は、ＢＥＷＩＴＨのコンテストで2回も1位になってる店で。
「ＢＥＷＩＴＨのアンプがいいミソはこれです」と薦められ。
別の店は、カロッツェリアｘのデジデジのデモカーなのに実はこのシステムの肝はと、またＢＥＷＩＴＨの安定化電源を見せられ。
迷いませんでした。
その前は、会社の先輩が「オデッセイのバッテリー欲しいんだけど2個以上買うと安くなるから買おうぜ」と誘われただけで、正直あまり関心がなかったのに変えてからびっくりしました。
その前は、モンスターのラインケーブルのＭシリーズで。
同じ先輩がＸＬＮプロを買ってすごいケーブルだと刷り込まれ、単純にその上いっとこう！というだけでした。
最後に一番古いスピーカーケーブルは、値段だけ見て「カーオーディオよりホームオーディオの方がいいのがあるじゃん」とヨドバシカメラで一番高いケーブルを買ってしまいました。
それは、日立電線の今なくなってしまったケーブルです。
なぜだか振り返っているうちに凹んできました。
お金は、考えて使いましょう・・・・
書込番号：5759970
0点
ソニックデザインさんこんばんわ
私の場合、視聴会でテクニカの光ケーブルに決めました。
テクニカのほうが、パイより音の広がりがあるように感じました。
ＭＭ-1とＸ・Ｐ０１をつけるとテクニカのケーブルしかないんですけどね。
スピーカーケーブルは以前テクニカのデモカーで聞き比べたレグッザットにしました。高いだけあります。
ＲＣＡケーブルは新発売のレグザットシリーズが半端じゃなく音がいいです。正直こんなにも変わるのかと思いました。
電源関係をいじると変わりますね。
poor virusさん
どのへんにおすまいでしょうか？
関東だったら視聴できるイベントをお教えできるのですが。
また、よくやるのがＢＥＷＩＴＨのイベント案内をみてショップに電話するのが一番です。できれば、ＢＥＷＩＴＨ・テクニカ・パイが一緒に集まったイベントがいいです。
なぜあまり視聴する機会がないかというと、ケーブルの付け替えが面倒だからみたいですよ。いちいちねじはずしてケーブルをあっちこっち。。。
書込番号：5760056
0点
versoさん、こんにちは。
私は千葉在住です。イベントを教えて頂けると助かります。今はいろいろな車を試聴したいと思ってます。
ソニックデザインさんの「ＢＥＷＩＴＨのコンテストで2回も1位になってる店」とは千葉のお店の事でしょうか？だとしたら一度行った事があります。実力が高い事は十分分かったのですが、なにせ高くて…。技術料だから仕方ないですけどね(^_^;)
書込番号：5760805
0点
ええ、たぶん同じお店です。ホームシアターもやっているところです。
私も、仕事を頼んだことはないですが、知人が「スピーカーを新しい車へ付け代えたい」と言っていたので、フォーカルのスピーカーという事もあり紹介しました。
前に話したインストーラーの方が、真面目そうなのがにじみ出ていまして、話だけ聞かせてもらい１円もお金を払わない私に真剣に対応してくれました。
よく居酒屋で見る、「親父の小言」にも載っているじゃないですか、「恩は遠くから返せ」と。
人のお金で反させて貰いました。
聞いた話では、エンクロージャーに入れてもらうよう頼んだそうで、技術料はまともなアンプ買えるぐらいの金額がしたそうですよ。
私もいっつもぎりぎりの買い物をしてしまい、自分で渋々付けたりしますが、もしお金持ちだったらあの店に頼みたいなというのが何店かありますよね。
書込番号：5761751
0点
今週の土曜日は長沼でイベントありますよ。
ＭＭ－１の音のよさを体験して見てください。
書込番号：5763720
0点
みなさんおはようございます。
ケーブルの件色々あって参考になりました。
えいちゃんさんキャパシタHQ-12.6F付けてるのですね。うちのは予算の都合上ヘッドだけHQ-1.3Fです。一応予算が出来たら、BraimsのウルトラレギュレーターHQS-200AとHQR-25.2F狙ってるのですが、なかなか手が出ない金額で・・・。
オーディオテクニカの光ケーブル使っている方けっこういらっしゃるんですね。うちのも金額からいけばテクニカだったのですが、造りと音の違いとショップさんのおすすめでBraimsにしました。
オーディオケーブル関係はテクニカのレグザットが候補になりそうです。ショップさんの話ではテクニカのケーブルは管理が徹底してると聞きましたし、おまけに腐食しにくいようですし、ただ金額が高額なだけに・・・。
書込番号：5764503
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すーはなさん
キャパシタは、結構予算的にきつかったですが思い切ってつけちゃいました
オーディオだけでなく、車全体的によくなったように感じます
もう少し予算に余裕ができたときに、レギュレーターも狙いたいとは思っています
いいシステムを狙っていくと、お金がついていきませんね（笑）
これからも、少しずつシステムアップしていきたいと思います
ここの皆様、これからもいろいろとお世話になると思いますが、よろしくお願いします
書込番号：5764537
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皆さん、おはようございます。
versoさん、情報ありがとうございます。
しかし、今日、明日と泊まりで仕事の為行けません（泣）
今度からＢＥＷＩＴＨのイベント情報をチェックします。
書込番号：5764736
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軽自動車で、スピーカーのみ変えます。
予算は、五万円！
あなたの、お勧めは？
システム構成、
車両 最近の軽自動車全般
Ｈ/Ｕ 純正ナビ
私のお勧めは、低音が寂しくなるが、Ｍオーディオのスピーカー（型番忘れた）
です。
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こんにちわ。
予算５万円・・・挑戦してみます。
スピーカーは“オーディア ASS-2726S”\14,980-
デットニング“エーモン工業 デットニングキット ハイグレード”\23,000-
インナーバッフル“エーモン工業 インナーバッフル”\2,500-
合計\40,480-
これ結構イケると思います！
取り付け工賃は考えていませんがね。。。
あとは下の記事読んでスピーカーを選ぶのも良しかと。
価格帯もちょうどいいしね。
http://www.mycar-life.com/special/0602/thirtythousand-yen/30000speaker-1.html
書込番号：5737853
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徹底イン攻め穴見さん、貴重な意見ありがとうございます。
う～ん、なるほど！
やはりデッドニングは、必要ですか～。
エーモンなら、こんな選択も！
ＡＯＤＥＡ ATB-2700D
なんかが、宜しいかもと 思います。少し予算オーバーですね！
このスピーカーなら、デッドニングは 必要ないんじゃ？と思いまして…。
書込番号：5742382
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(=^・^=)だいすきさん＞
こんにちわ。
ＡＯＤＥＡ ATB-2700Dは良いですよ！
友人が着けていますが思った以上に良くてビックリしました。
ＡＯＤＥＡ ATB-2700Dならデットニングもいらないですしね。
予算オーバーならソニックデザインのトレードインボックス/TBE-1877B ￥39,800も有りかと。
ただしカーオーディオ専門店にしか置いていません。
(=^・^=)だいすきさんはスピーカーの取り付けを自分でなさるんですか？それともお店で？
それによってまた違った提案も出来ると思いますよ。
書込番号：5742708
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SPサイズやお聴きになる音楽のジャンル等わかりませんが、FOCALの下位グレードですが、130A1あたりはどうですか？プロショップに取り付けまでしてもらって、私の場合は5万円でした。この施工時はデッドニングなしです。低域は若干弱いですが中高域は抜群の明るさです。
中には内張り側にSPを固定する車種もあるようですから、御自身の車種はどうなのか？を調査してから購入検討されてくださいね。DIYで取り付けするなら、なおさらです。
書込番号：5743608
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こんにちわ(=^・^=)だいすきさん
僕は、ソニックデザインを使っているのでやっぱりソニックデザインのＴＢＥ－１８７７がいいと思いますよ。
オーディアは、発売が結構前だったでしょ。
そのとき、値段のわりに良かった気がしたんですが、今デモボードでＴＢＥ－１８７７と聞き比べると、ぜんぜん違うんですよ。
高音も、人の声も。
音の傾向は、ボーカルを鮮明に聞かせるのがこの７７ｍｍの特徴らしいんですが、そのとおりだと思いますよ、それに打ち込みの音なんかは、スピード感があって、切れがありますね。
ただ低音の線が細いといえばそのとおりですが、ボヤッとした傾向の音は、出さないです。
あと取り付けは、デッドニングの処理をしないでほぼ能力を出しきります。
僕は、システム７７Ｒを組んでるのですが、後から「デッドニングすればさらに多少良くなるよ」とショップの人に聞いてチビチビと進めてきたんですが。
僕の耳には、一緒でした。
ダイナマットの値段もバカにならないですからね。無念
自分でつけても楽だし、プロにお願いしても工賃がぜんぜん安く済むので、ひとつ上のＴＢＭ－２５７７を狙っても帳尻合うと思いますよ。
それから、ソニックデザインでもトレードインボックスの名前で売られている、ＴＢＥ－１８７７とＴＢＭ－２５７７は、量販店でも販売してるので買えますよ。
書込番号：5744732
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徹底イン攻め穴見さん、ソニックデザインさん 、ハッピーまなたさん、いろいろな情報を、ありがとうございます。
TBE-1877 なかなか良さそうですね。
ATB-2700D は、サブウーファーが必要だとの情報ですが、
TBE-1877 は、如何な物でしょうか？
取付面では、TBE-1877は、大分簡単そうですね。
ハッピーまなたさん、
Focalは、私のお気に入りです。現在、165Ｋ2を、デッドニングなしで、ポン付けしてます。
外部アンプなしでも、なかなかの低音が出ているので、これはこれで納得してます。
前車は、すべてやって聴いてたのですが、乗換えた時、暇が無かったので、ポン付けしたままです。
書込番号：5746176
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私の車に！という訳じゃ無いので、
こんなスピーカーは如何！みたいな情報が知りたいのです。
いろんな方が、見ておられますから、参考に成ればと思い、スレを立てました。
私自身、以下のスピーカーは、存在すら知りませんでしたから、非常に 参考に成ってます。
"ソニックデザインのトレードインボックス/TBE-1877B ￥39,800"
最近の軽自動車も、ドアなら、16センチが、取り付けれるでしょう。
書込番号：5746202
0点
はじめましてです。
予算5万円とのことのようですが、取り付けサイズに制限あるのでしょうか？サイズにもよるとは思いますが、個人的にはPHASSがいいなと思ってます。A650とかネオクラシックといった上位機種もありますが中級クラスでもかなり自然な感じのするスピーカーだと思います。国産のメーカーですし造りも綺麗で一度ホームページ見てみては。自分は最近T650というタイプのミッドバスとNT28のツィーターとファスのHP4.75 HP2.50というアンプを購入しました。
書込番号：5746207
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すーはなさん こんばんわ。
＞予算5万円とのことのようですが、
ＡＯＤＥＡ ATB-2700D が、５万円位だったのと、次ぎ買うなら、５万円くらいで、抑えようと思ったからです。
＞取り付けサイズに制限あるのでしょうか？
サイズに制限はありません。
最近の軽自動車は、内張り外すと、サービス？ホールがやたら多くて、重いスピーカーが付きそうにありません。
そこを、考慮していただければ！と思います。
＞個人的にはPHASSがいいなと思ってます。
頑張ってネットで調べました。ウムウムと読んでいたら明日になりそうです。
ついつい、上位機種に目が行ってしまいます。
有難うございます。
書込番号：5746527
0点
ＴＢＥ－１８７７の話ですが、サブウーファーがあるに越したことはないです。
音楽にもよりますが、ＪＡＺＺなんかでベースやピアノの低音が聴きたい！とかだとサブウーファーなしでは間違った選択になるんですけど。
前に書き込んだヴォーカルをきちんとだしたい！とか、打ち込んだ音を歯切れよく聞きたい！とか、テンションで聞くような音楽には、いいんじゃないかな。
低音が欲しいのであれば、デッドニングをした１６ｃｍにかなわないです。
僕も前はサブウーファー無しで、カロッツェリアの１６ｃｍを付けていましたが、デッドニングをする前と後ってまったく別物でした。
聴感だとローエンドが伸びたという感じ方じゃあないんですよ。
低音に力を感じるようになります。
パンチがあるというか前に前に出てくる低音です。
ただ面倒くさくて・・・
貼るのは簡単ですけどその準備がね。
ＴＢＥ－１８７７の音は色付けがなく、そのものの音なので、フォーカルのような明るく聞かせるような演出はないんですよ。
センタースピーカーがあるようにハッキリ、クッキリ、ここです！
といった具合です。
色付けは、悪く言うと無味無臭みたいなとこがあるので、味気ないなと思うこともあると思います。
フォーカルの味のある音も好きですよ。
書込番号：5750499
0点
ＦＯＣＡＬ、私も大好きです！自作で165K2Pを入れようと思いましたがあのマグネットを見て、ちょっと購入は躊躇してしまいました・・・。
書込番号：5753368
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皆さん、こんばんわ。
＞色付けは、悪く言うと無味無臭みたいなとこがあるので、味気ないなと思うこともあると思います。
それ！私好みかも？
原音に忠実な音を、探しています。
＞あのマグネットを見て、ちょっと購入は躊躇してしまいました・・・。
ウーファのマグネット でかい！ 奥行 長い！ 重量 重い！（165Ｋ2｛旧モデル｝の場合）ＪＢＬにも、引け劣らない”でかさ”です。
その為、軽自動車には、かなり無理があるみたい。（その内に、内板が曲がるかも？）
ツィーターのマグネットも結構大きくて、埋め込むのは大変な為、両面テープで止めてます。（かなり、いい加減です。）
ATB-2700Dは、知人が付けてます(インストールがかなり大変だった)ので、音もよく聞くことが出来ます。サブウーファー(JBL)無しで聴くことも出来ますから、TBE-1877と、聞き比べてみたいですね。
ＦＯＣＡＬの、ツィーターから出る、中高音もなかなかお気に入りです。
書込番号：5759544
0点
僕の情報でなくてすいません
ベイマのスピーカーを使っている人いませんかね？
あれも５万円ぐらいでいいのがあったとおもうんですが、どうなんでしょう？
スペインだから濃い音しそうですよね。
情熱的な感じなのかな。
書込番号：5760086
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