このページのスレッド一覧（全781スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 純正からのワングレードアップ |
3 | 3 | 2014年2月14日 00:55 |
| TS-WX707Aのようなパンチのあるサブウーファー |
13 | 7 | 2014年2月12日 12:25 |
| クロスオーバーキャンセラーのD1とD2のどちらがいいでしょうか？ |
6 | 5 | 2014年1月27日 10:29 |
| ミラココアの純正２スピーカーをTS-1620×4で多少はよくなる？ |
35 | 11 | 2014年1月26日 08:42 |
MRワゴンのスピーカー |
8 | 5 | 2014年1月22日 00:06 |
| フィット３のスピーカー交換 |
9 | 7 | 2014年1月2日 20:18 |
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表題の通りです。
純正からのワングレードアップでおすすめなカスタムフィットを教えて下さい。予算は１万円程度。
デッドニング等は施工代に３万円以上かかるので後回しです。（自分では出来ません。お金もありません。）
車種は１０年落ちの中古のアリオンでA15グレードに乗ってます。
0点
施工費込みで、１万円となると、カロッツェリアやアルパイン、クラリオン、ケンウッドの一番安価なコアキシャルタイプのスピーカーになると思います。
カスタムフィットのコアキシャルタイプは高音や低音は純正よりも出るものの、音の解像度がいまひとつでそんなにお勧めできません。
私ならば、後１万円余分に出して、工賃込み総額２万円でアルパインのセパレートタイプのSTE-G170Sを狙います。
量販店で試聴した際は、上位のDDL-R170Sのようにボーカルとその上の高音の表現力が良い印象を持ちました。
デッドニングが出来ないのであれば、低音のほうは期待できないので、それ以外をよくしようとする作戦です。
どちらにでも使えるのですが、エーモンの防音テープ（１０００円くらい）でスピーカーの周りを囲んであげると解像度が上がります。安価で効果が高いと思います。（サービスで施工してくれるとありがたいのですが。）
書込番号：17183917
3点
返信ありがとうございます。やはり量販店を何軒か回ってみたところ、１万円でスピーカー交換出来るお店は皆無でした。ご紹介のスピーカーでも２万円では無理とのこと。やはりもう少し予算が無いと何も出来ないんですねぇ。はぁ・・。
書込番号：17186652
0点
そうだったのですか。残念です。
一度ドアをはずして自分で取り替えてみることも考えてみてはどうでしょう。
アルパインのＨＰにアリオンのドアの内張りの取り外し方が掲載されています。
私も最初の１回目は怖かったものですが、ドアの内張りの取り外しは以外と簡単にできるものですよ＾＾
自分でできるようになってからも、アンプの取り付けにともなうワイヤリングや複雑なサブウーファーボックスの製作等めんどうな作業のものはショップに頼んだりもしてますが、カスタムフィットのスピーカー交換とデッドニングは工賃がもったいないのでショップに頼むことは無くなりました。パソコンのメモリの交換みたいなものです。
傷つけないようにホームセンターで売ってる養生テープなどを内張りに貼り付けたりすると傷がつくのも少ないです。
書込番号：17188603
0点
参考：http://www.youtube.com/watch?v=SaMfq5Ca1r4
このようなパンチのあるサブウーファーは１０年以上前には結構存在してたんですが、今はどれも非力な物ばかりです。
もし自作をするとしたら、どのような組み合わせ方法があるのでしょうか？
1点
参考２：http://www.youtube.com/watch?v=m90MfwGIk8o
この当時のパイオニアは凄く良い製品を出していました。こういったファンキーな製品の復活を望みます。
今は若者の車離れ、オーディオ離れ、テレビ離れ等深刻化していますが、そういった面も少なからず影響しているのではないでしょうか
書込番号：17173130
1点
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|---|---|
私は出力８００ｗのパワードサブウーハーを３年前に付けました。
現在も販売しております。
最近ボックス自作でキッカーのサブウーハー、１０００ｗ外部アンプ
を接続して聴いてます。
書込番号：17173203
3点
↑返信ありがとうございます。
見た感じでは、TS-WX707Aと比べると音圧が低そうな点が気になるのですが、その点もクリアされているのでしょうか？
９０年代のリニアドライブは凄いデスよ。
書込番号：17173248
1点
TS-WX707Aは最大出力２００w 音圧レベル１０６dB サブウーハー口径２０cmでは
感動するほどの音圧ではないと思います。
１６０dB超えてれば感動ものだけどね
どう見てもキッカーのほうが上かと思います。
書込番号：17175001
3点
雑誌を見てた友人が音圧競技の大会で優勝した車は１６０dB超えてたと
言ってました！
書込番号：17181508
2点
>音圧競技の大会で優勝した車は１６０dB超えてたと言ってました！
このスレッドでは誰も音圧競技に出場したいとは書いてませんが？
書込番号：17181815
1点
初歩的なご質問で申し訳ありません。
ただ今、ヴェルファイアハイブリットZR（ATH20W）オーディオレスの納車待ちですが、クロスオーバーキャンセラーを接続したいと考えております。それで調べていたら、D1タイプとD2タイプがあり、5.1chシアター・ツイーター追加の方はD1がおすすめと書いてありましたが、スライドドアツイーター（D2＋社外スピーカー）というような表記もあり、どちらがいいのかよく分かりません。ちなみに純正スライドドアツイーターと、リアスピーカーはALPINEのDDL-R170Cを付ける予定です。
どなたかご教授頂けたら幸いです。<m(__)m>
0点
クロスオーバーキャンセラーは、オーディオレスでヴェルファイアを
注文するとスライドドアのスピーカーの音が小さくなって聴こえるのを
フロント同様の音量にするものです。
オーディオレスで配線されてる純正ケーブルはフィルターがかかってしまって
まともに音が出なくなっているものです。
オーディオレスということは社外品のナビを付ける予定と思いますが
現在の社外ナビはサイバーなどの5.1CHサラウンドデコーダーが付いてる
ものと付いてないナビが混在しています。
5.1CHサラウンドでDVD映画などを視聴するのがお好みで5.1CH用のスピーカー
（センター、フロント左右、リア左右（サラウンドＳＰ）サブウーハー）を
付けるという時はクロスオーバーキャンセラーをつけるか、または音質を
少しでも良くしようという場合は純正配線は使わず、別に配線します。
5.1CHデコーダーのない（２CHステレオのみ）ナビを取り付ける場合は
リアスピーカーはなくてもいいというか、ないほうが音質が良くなる
可能性が高いと思います（聴く人の好みはいろいろでリアがあるほうが
いいというひともいますが.......)のでキャンセラーもいらなくなります。
そういう訳でクロスオーバーキャンセラーは付けて音質が良くなるものでは
ありません。
リアスピーカーを付けなければいりませんし、リアスピーカーを付けると
しても別に新しい配線をしたほうが良い音になる可能性が大です。
ちなみに私は5.1CHサラウンド再生可能なナビでセンター、フロント、リア、
サブウーハー付けてますがクロスオーバーキャンセラーは付けず別に配線
しています。
スライドドアツイーターも耳の近くに高音が響いて煩くなるだけなので
付けていません。
それとリアを付けてると書きましたが、スライドドアスピーカーは付いてる
場所が低くサラウンドには向かない（サラウンドは高い位置のほうが音が良く
聴こえていいのでピラーにサテライトを付けてます）ので使ってません。
書込番号：17116048
3点
ぱそこんしょしんしゃさん、ご返信どうもありがとうございます。<m(__)m>
社外ナビはALPINEのBIGX EXシリーズの予定で、お店の人に聞いたら、5.1chサラウンドデコーダーは付いていないと言われました。
また、リアスピーカーは後ろに座る人用で、音量を大きくしたいという考えです。
もしクロスオーバーキャンセラーを付けるとしたら、ルーフアクチュエーターからの音をカットするものがいいのか、カットしないものの方がいいのかが分かりません。単純にカットしなくてツイーターがあった方が、音に厚みが出るのではと思ってしまうのですが、いかがでしょうか？（うるさくなるだけでしょうか？）
書込番号：17117012
0点
3年前くらいのBIG-Xはクロスオーバーキャンセラーは付属してませんでした
が最近は付属品で付いてくると思いましたが、確認しましたか？
ハイブリッド車は違うのかわかりませんが.......
書込番号：17117334
1点
少し古いカタログに VIE-X009-VE はキャンセラー付属となってます。
書込番号：17117368
1点
ぱそこんしょしんしゃさん、早速のご返信どうもありがとうございます。
それは知りませんでした。確認してみます。
非常に助かりました。
どうもありがとうございました。<m(__)m>
書込番号：17118923
1点
ミラココアを新車で購入を検討しているのですが、試乗したときの純正２スピーカーの音がちょっと貧相だったので、購入時に TS-1620 ×２セットを持ち込んで入れ替えて４スピーカーにしてもらおうかと思うのですが、５０００円くらいのスピーカーだと純正と大して変わらない音でしょうか？
それとも多少はマシになりますか？
また４スピーカー化すると音の広がりもよくなるのでしょうか？
5点
スレ主様、
現在の純正２スピーカーの音はわかりませんが、6年前のダイハツの純正２スピーカーと比べると、
たぶん、かなり良くなると思います。
TS-1620 ×２セットがすでにあるなら、それも良いのですが、もし、これから購入するなら、予算的に同程度な、
個人的には、TS-F1620Sあたりをフロントにつけて、純正をリアに付け替えて貰うのが良いと思います。
で、フェーダーでフロント１００％にして、徐々にリアを上げていって、好きなところで聴きます。
後ろに、人を頻繁に乗せて聞かせるのなら、TS-1620 ×２セットもアリかもしれません。
＞また４スピーカー化すると音の広がりもよくなるのでしょうか？
うーん、広がりの意味にもよりますが、まぁ良くなる？と思います。
音質という面では、反射とか、定位とか、反響とかの問題で悪くなっているのですが、
迫力だとか、反響だとかで、音が良くなったようには聞こえると思います。
こだわり方は人それぞれですが、私は４スピーカー肯定？します。
書込番号：17108620
3点
カーオーディオのスピーカーは簡単に言うと
１．純正スピーカー
２．コアキシャルスピーカー（５０００円以下のものはこれ）
（スピーカーの真ん中にツィーターが１個ついてます。）
３．セパレートスピーカー
（スピーカーとは別にツィーターが別についてます。）
があります。
純正スピーカーよりはコアキシャルスピーカーのほうがいいです。
愛犬ショコラさんは、２のコアキシャルスピーカーを２セットで予算１万円だと思います。
私のお勧めは３を１セットで予算１万円（例：カロッツェリアTS-F1620S、アルパインSTE-G160S等）です。
ミラココアのスピーカーの取付位置は足元ですよね。
１や２のスピーカーをとりつけると足元から音が聞こえてきます。
３のスピーカーは足元のスピーカーに加えて、ツィーターとよばれる高音が出るパーツをダッシュボード付近に配置します。
不思議なもので、３のセパレートスピーカーを使うと音がツィーターから聞こえてくるように感じます。
簡単に言うと、目の前に音が広がるような感じになるんです。
また、コアキシャルスピーカーに比べて、ひとつひとつの音がはっきりしやすい傾向があります。
（高級スピーカーでコアキシャル方式はホーム、カーを含めそんなにありません。）
カーオーディオが好きな人は前のドアにセパレートスピーカーを付けてる人がほとんどです。
目の前に広がる音（後ろの音はありません）と足元から聞こえる音（前後からの包まれる感じはあります。）
①前：セパレート 後：純正 と②前：コアキシャル 後：コアキシャル
ならば、①のほうがいい感じになると思う方が多いかと思います。
カーオーディオのコンテストに出る人は基本的に後ろのドアのスピーカーは付けません。
一度検討していただければ、と思います。
書込番号：17108673
3点
私もGTi01979さんとほぼ同じに感じます。
さらに良い音に聴こえるようにツイーターをただ付けるだけでなく
取り付け場所、高さ、角度（向き）なども吟味して付けると同じ
スピーカーでも音が違って聴こえるようになります。
ドアスピーカーを付けるときはただ付けないでインナーバッフルは
つけたほうが共振など防げて良い音になりますのでつけてないよう
でしたらつけた方がいいでしょう。
できればデッドニングすることも試した方がよいかと思います。
書込番号：17108917
4点
おそらく純正の「インテグレートCD・AM/FM付ステレオ」＋フロント2スピーカーだったのではないでしょうか？
だとするならば、スピーカーだけ交換してもそんなに期待出来ません
オーディオレスで注文して社外の1-2万円程度のオーディオ又はナビを付けましょう
>また４スピーカー化すると音の広がりもよくなるのでしょうか？
普通の音楽はステレオですので左右前方からの音が普通です、後から音がすると不自然です
リアスピーカーを付けるのは音の広がりの為ではなくて、後席に座る人が聴こえないから付ける物です
なので後席に殆ど人が乗らないのならばリアスピーカーは基本的に不要です
リアを付けないのならば予算をフロントのみに回せるので
出来るのならばツイーターが別体になっているセパレートスピーカーをお勧めします
同じTSシリーズでもTS-F1620Sとかです。
書込番号：17109060
1点
＞ぱそこんしょしんしゃさん
補足ありがとうございます＾＾
カーオーディオで「インナーバッフル」と「デッドニング」は重要なキーワードです。
「デッドニング」はドアの響きを抑え、質感をワンランク上に上げるくらいの効果があります。
１０年乗る車として考えるなら無駄な投資にはならないかと思います。
予断ですが、私は週末にでも知人の軽自動車に、１６ｃｍのセパレートスピーカーのインストールとインナーバッフルの取付・デッドニングの施工をする予定です。
書込番号：17109153
3点
たぶん5000円の安い社外スピーカーのフロントだけポン付けでも純正よりずいぶん良くなると思いますよ
費用対効果ではこれが一番だと思います自分で取り付けしないのであれば店も選ばなくてもいいし
デッドニングを店でやると1万や2万では済みませんからね
書込番号：17109853
4点
皆さん、いろいろと教えていただきありがとうございます。
ツイーターの件、勉強になりました。
そういえば家族の乗っているツイーター付きの軽は結構音が良かったように思います。(確かSA付が付く直前のムーブのＸLimited)
リアにはそれほど人は乗せないと思うので、フロント強化で検討してみたいと思います。
それでもうひとつ教えて欲しいのですが、ツイーターというのは、どの辺につけるものなのでしょうか？（ムーブは確かＦガラスの左右のピラーに埋め込まれていました）
やはりその辺がメインなのでしょうか？（本当なら音にこだわってキチンと計算すべきだとは思うのですが・・・）
それともドア側が主流？またはコンソール（でしたっけ？）上部の左右？
好みとかで違うのかも知れませんが、一般的にはどの辺なのでしょうか？
いろいろと質問して悪いのですが、ぜひ教えてください。
書込番号：17110286
3点
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|---|---|---|---|
わたしはDIYでいろいろツイーターを取り付けてきました。
一応良いとされるのは高さが聴く人の耳の高さ、角度は運転席
と助手席の間を向ける、ドアスピーカーから耳までの距離と
同じくらいの距離の場所に取り付けるのが理想かと思います。
ご自分で取り付けできれば工賃がかかりませんからいいですが
取り付けてもらうと取り付け方によって工賃が高くなります。
画像を添付ましたので参考になればいいですが.......
書込番号：17110490
3点
ありがとうございます。
参考になりました。ピラー周りがすっきりしそうですね。
もしココアを購入するときの参考にさせてもらいます。
できれば値引き交渉後の最後の歩み寄りの時に、格安でフロント→リア、ツイーター付スピーカー設置をできないか交渉してみます。
こういった移設作業の一般的工賃は５０００円くらいでしょうか？
最後の交渉の時に参考にしたいので、どんな価格帯の工賃なのか大体でいいので教えてもらえないでしょうか？
また、自分で移設する場合というのはツイーターの固定は、別部品（ステー）などが必要なのでしょうか？（ピラーとかかなり傾斜しているので気になります）
これも自分でつける前提での質問ですが「TS-F1620S」などのツイーターというのはスピーカー部の背面はむき出しなんでしょうか？（つまり埋め込む前提）
それともカバーなどが付いているものなのでしょうか？
書込番号：17111540
1点
フロント→リアの移設ですが、４スピーカーのオプションであれば、リアは最初からついてます。
Ｆシリーズのツィーターはダッシュボードかドアの平坦な部分に貼り付けるのを前提としています。
クッションをしいてねじでとめます。
Ｆのインストールはおそらく５０００～１万円の範囲でしょう。
ピラーへの埋め込み加工は安くて４万円～の工賃となります。（ピラーへの貼り付けならばそこまでかからないと思います。）
（主さんの近所にぱそこんしょしんしゃさんがいれば助かるんですけどね＾＾）
書込番号：17111665
4点
近所のオートバックスなどで相談されたほうが良いと思いますよ
書込番号：17096955
2点
純正は６スピーカーとも低品質のスピーカーです。
６個ついているからと全部交換する必要はないと思います。
ステレオ音楽しか聴かないようでしたらフロント重視のセパレートＳＰ
を予算内でお店でできるだけ沢山試聴して好みの音の出るＳＰを見つけてください。
フロントドアにインナーバッフルを付けデッドニングはしたほうがいいでしょう。
ツイーターはＡピラー付近で聴く人の耳の高さ、角度は運転席と助手席の真ん中
を向け、距離はドアウーハーと聴く人の耳と、ツイーターと聴く人の耳の距離が
同じ位がいいでしょう。
書込番号：17098166
2点
ヘッドも安物オーディオなのでサウンドナビにしようかなと考えてるんです。
リアスピーカーはどうしていらないのでしょう？
サブウーハーはあったほうがいいのですか？
書込番号：17098444
0点
5.1chサラウンドDVD映画などを視聴する場合はリアも必要です
（センターＳＰ、サブウーハーも）
サラウンドは音源が普通の2CHステレオの左右だけでなく前後にもそれぞれ
音が再生されますので（別々の音が）スピーカーもそれだけ必要となります。
しかし２CHステレオは左右だけの再生ですからリアにスピーカーがあっても
同じ音をダブって出してるということで音が濁ってしまう感じです。
サウンドナビを検討しているようでしたらカタログを見てください。
マルチアンプシステムに出来ます。
と記載されていますが最大４wayスピーカーシステムで良い音になります
といった場合のスピーカー配置はフロントのツイーター、ミッドレンジ
ウーハーにサブウーハーでありリアは付いてません。
サブウーハーはウーハーで出せない低域を補う役目だが、低音を出すだけ
でなく「倍音」という成分があるため、ミッドやツイーターの帯域にまで
影響を及ぼし、中高域の音の厚みを引き出し、音に締りがでる、シャープ
になる、音がまとまるなどレベルアップします。
予算ができたら徐々に不満なところを改善していけば良いと思います。
書込番号：17098623
2点
ぱそこんしょしんしゃさんありがとうございます。
良く分かりました。
大変参考になります。
書込番号：17098732
1点
フィット３のスピーカー交換を自分でやる予定ですがカロかアルパイン
の３~４万円のにしようと思いますがどういうのがいいですか？
純正はドアにだけついてます安物みたいでツイーターもありませんので
どこにどのように取り付けるのがいいのかなどつけてる方とか
教えてください。
ナビはNRMZ80です。
0点
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|---|---|---|---|
スピーカーは予算内の製品で２wayセパレートがお薦めです。
メーカーはどこのでもできるだけ沢山試聴して好みの気に入ったのを
選べばいいと思います。
ドアスピーカーを交換するときはインナーバッフルをつけ
デッドニングもしたほうがいいでしょう。
ツイーターは取り付けかたがいろいろありますが、大切なのは指向性が
強いため、取り付け位置、高さ、角度（方向）などによって音の聴こえ方
が違ってきますので、そのへんよく考えて取り付けてください。
それとサウンドナビは音質調整機能がいろいろ付いてますから一番良く
聴こえるよう勉強して挑戦してみてください。
ちなみに私も最近フロントスピーカーを前車から外して取り合えずつけました。
（お金ができたら新しいのを購入してドアはアウターツイーターはピラー
埋め込みをするかも.......)
参考になるかどうか分かりませんが画像添付します。
書込番号：17025503
2点
スピーカー変えるよりデッドングをしっかりやったほうがいいと思いますよ。
書込番号：17025776
0点
ご意見ありがとうございます。
インナーバッフルとデッドニングはやる予定です。
セパレートスピーカーを検討したいと思いますがやはりツイーターの取り付け方には理想の
場所などあると思いますが、詳しく教えてください。
書込番号：17025924
1点
取り付ける高さは聴く人の耳のあたり、場所はドアスピーカーと聴く人との距離
と同じ位の距離の所（車により違うがＡピラー付近かピラーのどこかに埋め込む）
角度は運転席と助手席の間に向けるのが良いと思います。
これはツイーターが指向性が強いので上記のことがズレルと位相がズレたり音の強弱
も違ったり間接音に聴こえるか直接音かによっても音のクリアさなども違ってきます。
運転しながら音楽を聴いていて目の前の空間（ステージ）から実際に演奏し歌ってる
ように聴こえる（前方定位）状態にするにはスピーカーの取り付けも大事ですが、
それでも不十分な部分をプロッセサーの調整機能（タイムアライメント、イコライザー、
クロスオーバーなど）を使って補い良い音にしていきます。
書込番号：17026062
2点
ぱそこんしょしんしゃさんのツイーター取り付け画像を拝見しますと、うまく取り付け出来てます。
やっぱり、言われましたように高さ、方向など理想的に見えます。
むずかしいでしょうがやってみようと思います。
その前にスピーカーを決めないといけませんがどういう店などがいいですか？
書込番号：17026374
1点
まずはスーパーオートバックスでいろいろなスピーカーが置いてあるでしょうから
できるだけ多くのスピーカーを試聴してみて気に入った製品を探してみてください。
試聴のときはいつも聴いてるような好きなＣＤを持参して比べるのが良いかと思います。
４～５万のスピーカーより高級のも聴いてみたければカーオーディオ専門店へ行って
みるのもいいかと思います。
人の意見を聞いてスピーカーを選ぶと自分には好みではない（合わない）ということ
がありますので、やはりご自分で試聴して納得して選んだ方が後悔しないでしょう
書込番号：17026753
2点
スピーカーはいろいろ試聴して決めようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：17026971
1点
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