このページのスレッド一覧（全782スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 パワーのあるスピーカー教えてください。 |
0 | 6 | 2008年7月20日 23:34 |
| スピーカーについて |
0 | 6 | 2008年7月17日 07:38 |
スピーカーについて |
9 | 8 | 2008年7月19日 16:50 |
| カースピーカーの種類 |
2 | 5 | 2008年7月22日 21:04 |
 TS-W10RS |
0 | 2 | 2008年6月30日 22:06 |
| スピーカーについて |
0 | 3 | 2008年6月30日 22:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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J-pop、Rock、トランスなど打ち込みやパンチのある低音のでるスピーカーのメーカーや型番教えてください。
内臓アンプでも鳴るか、相当なアンプじゃないと鳴らないとかも教えていただけると嬉しいです。
0点
フォーカルではお望みの音は得られませんでしたか・・・？
ドアの整備と調整でもう少し追い込めるかな？と感じていましたが。
お好みでなかったのならば、仕方がないのかな・・・。
書込番号：8099088
0点
ハッピーまなたさんこんばんわ。
今すぐにSP変更はしないつもりです。施工ショップにもまだ相談してませんしバッ直やアンプ導入もまだですからこういうパワーの源を強化すれば変わるんじゃないか（というか変わってほしい）と思っています。
フォーカルユーザーの声はバランス良く鳴っているって意見が多いので僕が使っている165VRの本当の実力を出せる状態にしてみてから変更するかどうか考えようと思っています。
ただ今も音はちゃんとでていてボリューム上げればうるさいくらい音はでているんです。でもなんて言ったらいいか難しいのですが音に迫力というか力がないんです。ただ鳴っているだけというか。165VRは低音を弱くして中高域の綺麗さを追求したモデルらしいのですがこういう鳴りかたがこのモデルだと言われてしまえばそれまでかなとも思ってしまいます。
電源やアンプ導入しても今のまま鳴り方がグレードアップするだけなんじゃないかと思ったりしてます。
それか165VRは音圧レベルが94dbもあるのでバッ直もしていないP910でも音の迫力はでないまま音量だけが大きいのかも？とも思っています。
話がずれましたが参考としてパワー系ソースに適したスピーカー、僕の勝手なイメージではJBLやボストン、カロもそうかな??、ロックフォードなど…でオススメのモデルがあれば教えて欲しいと思いました。
書込番号：8099430
0点
まずはショップに、現状の不満な点を説明し話しあってください。ショップならいろいろな解決方法を持っていると思います。
書込番号：8099634
0点
このユニットをインストールした経験が無いので、素人考えですが…
多分、ドアの整備と調整で追い込むのは難しいのではないかと…
このユニット、多分低音は出ないと思います。
と言うか、多分、低音はサブウーハーに任せる事を前提に割り切った感があります。
カタログスペック的に見ても、下は80Hzからですよね。
メーカーによって同じ数値が書かれてあっても低音が出るモデルと低音が出ないモデルとがありますが、多分、こいつは出ない方のモデルだと思います。
そうでなければ、この音圧レベルの高さは中々出ないですよ。
基本、サブウーハを前提に設計されたモデルと考えた方が無難でしょう。
もし私がこのモデルを買うのであれば、サブウーハの使用を前提に13cmモデルの130VRを選んでいたと思います。
その方がサブウーハーに25cmを選んだ場合、全体のバランスがとりやすいですし、ある意味そのウーハーをミッドと割り切ったインストール方法が出来てセッティングが出しやすくなるからです。
ま、と言っても、素人判断ですので、私もショップに相談する事をお勧めしますが…
と言う事で、ではでは。
書込番号：8100160
0点
こんにちは、私も迫力のあるスピーカを求めていた者です。
まず、ｶﾛｯﾂｪﾘｱのTS-C1700Aをフロントに入れたのですが、ドラムの音がいくら音量を上げてもポコポコと鳴るだけで求める音にはほど遠い物でした、デッドニングをしてみましたが改善されませんでした、
スピーカをJBLのP650Cに交換した所、ドラムがドンドンと腹に響きやっと迫力のある音を体感する事ができました、カロの安い2ＤＩＮで内蔵アンプで鳴らしてもこの迫力は十分に味わう事ができました、JBLお試しあれ。
P650Cはヤフオクのストアにて21780円で購入しました。
書込番号：8104914
0点
多分、板主さんとグリーンルーフさんとの話では、微妙にその原因は違うと思います。
出るはずの無い物と、出るはずの物…
原因はまったく別の所に有ると思いますが、グリーンルーフさんのコメント通りにしてみても効果はあるはずです。
ただ、私個人的にはもったいないと思いますし、多分ショップの人間も同じ事を言うと思いますが…
書込番号：8105057
0点
オーディアとクラリオンの旧型セパレートだとどちらが値段性能を比較して買いですか？ちなみに、クラリオンの旧型セパレートのほうが4000円高いです。W数はオーディア120Wクラリオン180Wでした。
0点
スピーカーの交換時、コストパフォーマンスも重要だとは思いますが、まずは出音じゃないですか？いくらコストパフォーマンスに優れていても出音が好みじゃなかったら悲しいですよね。
まずは、音を聴いてみましょう。
また値段性能といっても瞬間耐久入力などほとんど意味を持ちません。
書込番号：8087483
0点
いやあ、音にはそれほどこだわりはないので…。クラリオンのほうは型落ちなので出音は聞けなかったです(-_-;)
書込番号：8087532
0点
では、こちらから質問です。「音にこだわらない」ということですが、ではなぜスピーカー交換しようと考えているのでしょう。どこか不満があるからだと思うのですけどね。
音にこだわらないのならば、純正、もしくはヤフオクで出ている激安品で十分だと思います。
書込番号：8087676
0点
純正品だと、音量を上げた場合にスピーカーがびびるので社外品への交換を検討しています。
書込番号：8087764
0点
スピーカーがビビッているのか、確証はありますか？もしかしたら内装が共振しているのかもしれませんしスピーカーブラケットが弱くてビビッているのかもしれません。
私の経験だと、純正品といえどスピーカー自体がビビッている（ストロークアウト）していることはほとんど有り得ません。ペラい樹脂製のスピーカーブラケットが原因の場合が多いです。なので社外品スピーカーに交換しても取り付け部が弱いのなら、多分同じようにビビると思います。
といっても純正スピーカーでマウントを作り直すのも面倒といえば面倒ですけど。スピーカーブラケットを制振材でドアインナーパネルにキッチリ付くようにすれば結構改善される可能性はあると思います。
書込番号：8088067
0点
そうですか。ブラケットとは枠みたいなやつですよね？以前の車で、スピーカー換えた時はびびらかったですよ。なのでスピーカー換えればびびらないかなと思ったのですが…。純正だと社外と比べて音がはっきり出てない感じですね(^_^;)
書込番号：8088828
0点
初めて書き込みします。
HU DEH-P930でAODEA ASS-2727Sを内蔵アンプ、NWモードにて鳴らしてます。
バッ直、デッドニング、バッフルは施行済みです。
ケーブルも一応、ベルデンに引き直してあります。
それで、スピーカーをMB QUART PCE216に変更しようと思ってます。
音圧レベルが85.5dbと低めなのですが、内蔵アンプだと無理があるのでしょうか？
2727Sは91dbなのですが、5.5dbの差は大きいですか？
外部アンプは今の所は考えてないです。
宜しくお願いします。
1点
まず、オーディアのスピーカーは、誇張も少なくニュートラルな、安価で結構良質のユニットだと思います。それをなぜMBに変えようと思ったのでしょうか？内蔵アンプでしばらく聞くのに、不都合はないと感じましたので。
まだお聞きしないとわからないことが多いです。
書込番号：8070672
3点
返信ありがとうございます。
デッキを先月替えたので、次はスピーカーかなと。
ネットでもPCE216の評判が良かったんで、替えてみようと思いました。
やはり内蔵アンプでは役不足でしょうか？
現状よりも良くなればと思っているのですが。
書込番号：8070832
0点
ﾌｧﾐﾚｽﾎﾞﾝﾊﾞｰさん、はじめまして。
＞音圧レベルが85.5dbと低めなのですが、内蔵アンプだと無理があるのでしょうか？
＞2727Sは91dbなのですが、5.5dbの差は大きいですか？
乱暴な言い方をすると3dBで約2倍の電力（出力）が必要になります。
91.5dBのスピーカーと同音量で鳴らそうと思うと約3.5倍から4倍近い電力（出力）が必要です。
表記の能率より実行能率は低くなりがちなので、実際にはもう少し数値が下がるかもしれません。
今、お使いのスピーカーに比べると音量差はかなりあると思って下さい。
＞やはり内蔵アンプでは役不足でしょうか？
＞現状よりも良くなればと思っているのですが。
P910/930はHU内蔵アンプとしては制動力／ドライブ能力は高い製品の様ですから、
アンプに多少の負担をかけますが「音がでない」「壊れる」ほどではないと思いますが、
楽々、鳴らせるか？問われれば難しいとお答えすることになります。
一般的にスピーカーの設計上、能率を下げる狙いは、振幅を抑えて再生帯域の拡大（ワイドレンジ化）を求めます。
そのかわりにトレードオフされるのが音離れの良さとかレスポンスの良さとかです。
現状に不満がある部分にもよりますがキレとか瞬発力を引き出してあげるのはなかなか難しいかもしれません。
85.5dBのスピーカーは鳴らし難いスピーカーであることもまた事実です。
私はDIY自己満足型で参考になるかわかりませんが、
VOLVOの純正（ALPINEのアンプレスHU+別体パワーアンプ）で能率の低いスピーカーを使っていました。
4インチのミッドバス（MAXというカナダ製）で実行能率は84dBぐらいの物でした。
音色はとても好みでしたが上手に鳴らしきらず91dBのミッドバスに切換えました。
書込番号：8075214
2点
分かりやすいご説明ありがとうございます。
色々と調べたところ、評判のいいスピーカーなので
注文してみました。
内蔵アンプで物足りなかったら、外部アンプも検討してみたいと思います。
書込番号：8085370
0点
そうですか・・・。
ネットの評判よりも、まず先に視聴してもらいたかった・・・。
ご自身が気に入るかどうか？が最も重要なポイントだと思って。
オーディアのスピーカーにどのような不満があったのか？等を
お聞きした上で回答するつもりでした・・・。
書込番号：8089853
1点
ﾌｧﾐﾚｽﾎﾞﾝﾊﾞｰさん
MBはきちんとした店で注文されました？
MBの代理店であるオスカーインターナショナルはMBが他の会社に吸収された為か取り扱いを中止しました。
今から手に入るMBは並行物もしくは偽物となりますのでご注意を。
オスカーの話では並行物はB級品（オスカーの求める精度に達していない）物なので音が違うといってました。
もちろんマッチングも取られてないですし。
偽物は音以前の問題ですね。
書込番号：8091049
2点
ハッピーまなたさん
出来れば試聴したかったのですが、試聴出来る所がなかったものですから。
オーディアはフラットで聴きやすいのですが、
パワーが欲しいのと、音量上げるとツイーターが無茶してる感じだったので。
もっと高音が綺麗に伸びるのが欲しいなと。内蔵アンプなんで、パワーを求めるのは酷なんで、装着してエージングが済んでからでも外部アンプを考えたいと思います。
お気遣いありがとうございます。
ALPINEマニアさん
通販でUSA AUDIOさんで購入しました。
平行輸入品です。
手元に届いたのですが、偽物では無さそうです。
（ネットにて偽物と本物の違いが載ってたんで）
細部できれいに作られています。
B級品かどうかまでは分かりませんね。
情報ありがとうございます。
書込番号：8091375
0点
取り付けました。
インナーバッフルでの取り付けです。
少ししか聴いてませんが、とてもいい感じです。
スペックでの音圧レベルが85.5dbと低いのですが、音量はあまり変わらなかったです。
低音がかなり出ますね。
ツイーターも前よりシャカシャカいわないので聴きやすいです。
内蔵アンプでも十分鳴っていると思います。試聴なしでの購入で不安でしたが、満足です。
書込番号：8098668
0点
いま、車のスピーカーをいい音質にすることについて考えています。
埋め込みタイプの方がいいのか、天井につるすタイプがいいのか。
何の種類（リヤとかツイーターとかウーハーとか）のスピーカーをいくつつけたらいいのか。
またそれらスピーカーは車のどの部分につくものなのか。
いろいろ調べているうちにいろんなタイプが見つかったので迷っちゃいます。
0点
よくあるんですよね、「いい音で聴きたい」というのは。
では板親さんにとっての「いい音」とはどんな音ですか？全体がフラットに出て癖の無いものか、ソースの音をそのまま忠実に再現するモニター的なものか、それとも低音を強調したものが良いのか…。また聴き方によっても異なってきます。2chのステレオ再生に重点を置くのか、包まれ感がもっとほしいのか、5.1ch等の効果を強調したいのか。
何をどうしたいのか目的がはっきりしなくては、どうやって対処するかの方法が出てきません。
ちなみに究極はフロント2chを最高のフルレンジスピーカーで鳴らす方法ではないでしょうか。
書込番号：8060924
0点
たくさんの種類のスピーカーがあり、どれを選んでいいものか？どうすれば良いのか？わからない状態なんですよね？
まずは、現状でいろんな音楽を聞いて、不満なところを見つけるか、もっとこんな風に…とか漠然とした感想でも良いので、方針が立てやすいように考えてみてはどうでしょう？
書込番号：8061388
1点
いい音質に関して、難しく考える必要はないのではないでしょうか？スレ主さんは、ただ、漠然といい音が聴きたいということだと思いますので・・・フロントスピーカーのみが良いのではないでしょうか？僕も、そうしていますよ。
書込番号：8063828
1点
こんばんは、私もＣＤ再生に関してなら、いたずらにスピーカーを増やすより、その資金をフロントスピーカーにつぎ込んだ方がいいと思います。
外部アンプを取り付けしないのであれば、マックスで６万円台それ以下でいいものがあればそれにきめるのが良いと思います。
ただ、量販店のデモ機でも専門店のデモカーでもいい音で聞きたいＣＤを持って、色々沢山聞いてみると、自分で欲しい音が見つかるかもしれません。
楽しいですよ。
書込番号：8068774
0点
自動車での音響特性をすばやく理解し、音質の良い音源で歪みなく鳴らせればスピーカーは安くても良い音がなります。電源、アンプ、音源だと私は思います。ボディーの共鳴が気になるのであればデッドニングも少し考えればいいと思います。自動車買ったときのノーマルのスピーカーで十分鳴らせます。神経質な面があるかもしれませんけど参考になればと思い、書き込みました。
書込番号：8113768
0点
HU-インストールとサブウーハー取り付けの為２週間の予定でショップに預けてましたが今日出来上がりました(笑) 長いようで短い?１週間でした。
思った以上の出来上がりに大変満足してます(笑)
さっそく聴いてみたら・・・・・・何この音めっちゃ感動です(笑)て言うか、音が今まで以上に綺麗に出てるみたいです。
今回はパッシブ使ってスタンダードモードで鳴らしてるんですが、とにかく女性ボーカルの中音から高音の伸びが綺麗(透き通ってるって言うか)なんです!
DRZ9255SE もしかしてこのHUはマルチで使うよりスタンダードモードの方がいいかも？(笑) それ位感動しました。
それからW10RSですが、さすがにまだエージング不足で音が硬いかなっ と言う感じですが、今までのパワードサブウーハーと違って低音がはっきり出てると思います！
W10RS導入して良かった(笑) 僕にとって、かなりの出費でしたが最高の仕上がりに満足です。
システム全体で言うとサブウーハー導入で音に厚みが出て、さらに全ての音が柔らかく(マッキントッシュのアンプの恩恵もあるのか)はっきり綺麗に出てる印象がしました。
相変わらず上手く表現出来ませんが、すみません。
音に変化が出たら又レポートします(笑)
0点
こんばんは め次郎さん
いよいよ帰ってきたのですね、おめでとうございます。
マッキンの良い所をスピーカーがうまく出しているようで良かったですね。
今まであまり聞いていない物を聞いてみると、面白い発見があるかもしれませんよ。
書込番号：8011987
0点
こんばんは、ソニックデザインさん。
ありがとうございます。ほんまにチョットした事でも音は変わるんですね(笑) 実感しました！ ソニックデザインさんのおっしゃるようにジャズやクラッシック含め色んな音楽聴いてみたいと思います。
ますます、この世界に嵌まりそうです(笑)
書込番号：8012115
0点
タントカスタムをオーディオレスで購入予定ですが、スピーカーの購入を考えています。
そこで質問なのですが、コアキシャルスピーカーをフロントとリアに装着するのと、フロントのみでセパレートスピーカーを装着するのとではどちらが、いい音に聞こえるかご意見ください。
人によって聞こえ方が違うと思いますが、よろしくお願いします。
0点
こんばんは、reimoeさん
もしCDの音を良く聞きたいのであれば、フロントのみでセパレートスピーカーの方がいい音で聞けますが、DVDの５．１ｃｈなどを楽しむのであれば後ろのスピーカーにもそれなりの物を向けた方がいいかもしれません、音楽再生の場合フロントの左右のスピーカーが音の良し悪しのほとんどを決めてしまいますし後ろの音は必要としません、それよりはサブウーファーなどでフロントでは出し切れない低音などを補ってあげた方が効率いいですよ。
書込番号：8012061
0点
良い音、の基準がハッキリしていないので何ともいえないですけど…。
2chソースメインならフロントだけで良いと思います。後席を使用する機会が多いのなら4スピーカーでも良いでしょうが、私的にはフロントのみのほうが自然かな、と感じます。まずはフロントのみ交換して、物足りなくなったらリアスピーカーを追加する、という作戦は如何でしょうか？
書込番号：8012250
0点
早速の返信ありがとうございました
５．１ｃｈまでは、考えておりませんがＤＶＤは、よく見ています。ただし大半は子供のアニメですが…
やっぱりセパレートスピーカーのほうが音はよく聞こえるみたいですね。
ウーファーまでは予算の都合で手が届きませんが参考になりました。
たぶんセパレートになるかな
どうもありがとうございました。
書込番号：8012307
0点
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