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迷ってます。よきアドバイスを

私はストリームのオーディオレスを購入しました。メーカー標準がいやだったのでレスを選んだのですが、いざつける段階になって何を選んだらよいのかわからなくなってしまいました。どのメーカーでどの大きさが最適なのか良かったら教えてもらえませんか。よきアドバイス、成功例、失敗例を待ってます。

書込番号：655128

２ウェイとセパレートはどっちがお勧め？

ホンダライフ(FRONT 2ch)にfit speakerを付けたいので教えてください。
ライフ専用にパイオニアからTS-DRC2LFという10cm セパレートspが出ていますが､
少々高いので､同じ10cm２ウェイで1万ちょっとに済ませようかで迷っています。
もちろん値段の差ほど音がいいとは聞いていますが､ショップで比べてみたのですが
２ウェイは中音が好み､セパレートでは高音がシャリシャリでした｡
周りがうるさく実際に車の中ではないのでどちらにも決めかねますので､
実際に付け替えられた方の感想など教えていただけませんか？
聞くのは「浜崎・倉木系」です､同時に２DINのアルパインW933J・W966Jを
考えています｡

書込番号：649697

セパレートは確かに高音がシャリシャリしますよ。
ツイーターをかなり自分から遠ざけたり、向きを考えないと聞き疲れる音になります。
セッティングさせしっかり出来たらとても良い物なんですけどね。
逆に２Ｗａｙ（コアキシャルの事ですよね？）はセッティングのしようがないので
失敗すると買い換えしか無いってパターンもあります（メーカーによって結構音域のバランスに差があります）。
普通に家とかで正面にＳＰ置いて聞くならどちらでも良いんですが、車なのでＳＰの向きがありますよね。
恐らくダッシュの位置に付くタイプですよね？
この場合、音はどうしてもフロントガラスを反射して届くのでその辺も考える必要があると思います。
私はダッシュのＳＰの扱いは良く解らないんで、その辺は知ってる人に教えてもらった方が良いですね。
ダッシュのＳＰって、ドアＳＰ程は大胆にいじれないですもんね。

あとデモボードで聞いた音と、実際の音はかなり違う事が多いですよ。
デモボードではきちんと箱に入ってますし、正面からなので一番良い状態で聞けます。
逆に車は一番悪い状態です。その差は低音で特に出やすいです。
それらを改善する為に、車では取り付け、セッティングが重要になってくるんですね。
まあデッキがいろいろいじれる物みたいなので、多分いろいろ改善方法はあると思いますが。
聞くのが主に女性ボーカルって事なんで、あまり高音キツイと本当に聞けませんよ〜（特に浜崎は！）。

書込番号：650571

SR20さん
ありがとうございます｡
>セパレートは確かに高音がシャリシャリしますよ。
やっぱそうですよね｡なんか疲れるような気がするのでもう少し聞き比べを
したいと思いますが､､､｡
>聞くのが主に女性ボーカルって事なんで、あまり高音キツイと本当に聞けませんよ〜（特に浜崎は！）。
この一言で、決めました。２ウェイにしときます｡(^.^)

書込番号：651364

教えてください

リアのカースピーカーの交換を検討してまして、同価格ぐらいの大差のなさそうな商品でケンウッドか、アゼストで迷ってます。各メーカーの音質の特徴みたいなものが分かれば決めやすいんですが、その他決めるポイントみたいなものがあれば教えてください。

書込番号：598417

基本的には、フロントスピーカーと同じシリーズのスピーカーを取り付けるのが無難かと思います。（サイズは別として）
まぁ〜リアに関しては、個人差あるので何とも言えませんが。。。

書込番号：602684

スピーカーのおすすめは？

僕はカーオディオとアンプをＤＥＮＯＮにしてます しかしスピーカーはいまだ純正です どれかおすすめのスピーカーを前後合わせて４枚で十万ぐらいのはありませんか？高音質なものをもとめてます

書込番号：287174

高音質を求めるなら、ミッドとツイーターは分けたほうがいいのでは？

書込番号：287228

もう一つ質問でＤＥＮＯＮのＤＣＴ−Ａ１００−Ｒの場合内蔵アンプがないためスピーカーとの接続の場合は間にアンプを着けなくてはならないんですか？

書込番号：287639

メインユニットの場合は、
ユニット→AMP→スピーカーとなります。
この場合、かなり手間がかかりお薦めしません。（配線や設置等）やはり、AMP内蔵ユニットを考えた方がよいかと思いますが。。。最近は瞬間出力が６０ｗ×４ｃｈのユニットも出ていますので、色々考えてみて下さい。

書込番号：289151

はて？オーディオとアンプはＤＥＮＯＮにしてあるのでは？

書込番号：289273

訂正です。
ユニットとアンプはそれぞれ分かれているのでしょうか？（単品？）
接続の件ですが、あまり理解できませんのでもう一声お聞かせ下さい。
分かれているのでしたら、純正のスピーカーをはずしスピーカーをトレードすればよいのですが。。。お薦めスピーカーとしては国内メーカーで５万円クラス（２ＷＡＹセパレートタイプ）を狙うと満足できるかと思います。まずは、オートバックス等へ足を運んで下さい。

書込番号：289519

TEST

書込番号：564669

教えてください。

先日、ｔｓ−ｘ480ｇを中古で購入したのですが、さっぱり取り付け方がわかりません。リアスピーカーを潰して、据え置きのｔｓ−ｘ480ｇに変えるにはどのように配線を引っ張ってくればよいのでしょうか？？？
また、そのようなことが書いてあるサイトを知っているようでしたら、どなたか教えていただけないでしょうか？？

書込番号：552501

特殊な車でなければ車のメーカー別のスピーカーコネクターハーネスが
１５００円前後で出ているはず。
リアスピーカーを外した後の純正コネクターにそれを使って接続するのが
いちばん楽かな？
あまった線は適度な長さに切ってぎぼし端子をつけましょう。
きれいに接続できて便利です。
もう一つはヘッドユニット裏より直接スピーカーケーブルを
引きなおす方法。こっちのほうが面倒だとは思いますが

書込番号：558823

純正ケーブルを利用するよりは音は良くなります。
もちろん引きなおすケーブルの質によっても差がでますけどねー。

書込番号：558869

くろすおーばー

パイオニアのツイーターにクロスオーバー付みたいなことがかいてありますが、これはいったいなんのことなのでしょうか？これがついてればスピーカーにダイレクトでつなげても高音だけわかれてでてくるということなのでしょうか？

書込番号：547997

＞スピーカーにダイレクトでつなげても高音だけわかれてでてくるということなのでしょうか？

アンプになら、その通りですが。

書込番号：548007

たぶん、ＨＰＦでは？。
クロスオーバーもつけれなくはないが、値段的に高くなる。
で、
クロスオーバーの時は、低音と高音が分かれてでてきます。
ＨＰＦの時は、高音のみの出力となります。

書込番号：551201