このページのスレッド一覧（全781スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 １６センチで最高の出力３５Wは抜群・・クラリオン１６３３ |
3 | 1 | 2013年11月4日 10:19 |
 つながりってどういうこと？ |
10 | 7 | 2013年11月3日 03:51 |
| 新車のポルテのスピーカーを交換したいです。 |
28 | 6 | 2013年10月27日 22:48 |
| どのスピーカーを購入すればいいのですか？車種Fit（GP1) |
7 | 8 | 2013年10月24日 05:12 |
| クラリオンのスピーカー |
5 | 6 | 2013年10月3日 20:11 |
| DIATONEはなぜとりあつかいされてないのですか？ |
6 | 5 | 2013年10月1日 12:25 |
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【デザイン】3ウエイでデザイン良し
【音質】35W,MAX165Wは、アルパイン・ケンウッドその他のメーカーが30Wで出力で勝っている。もちろん重低音はすばらしい。
【設置しやすさ】娘のパッソのリアドアに取り付けましたが、すべての部品が網羅されており、１時間ほどで取り付け完了。ほとんどのメーカに対応するハーネスが付属されており、配線加工いらず。特にホンダ・スズキ用にスペンサー付き。
パッソの場合、、四角い穴が３カ所あるものの、ドアに受け皿のねじ穴が無く、うまく取り付けられるか心配でしたが、スピードナットなる、ナットが付属されており、難なく取り付けられました。
【音のバランス】娘は「すごく良い」と言っていました。
【総評】アマゾンで４５００円で、購入しましたが。今年発売の新製品で、旧型より改良がなされており付属の取り付け金具も多く、おすすめです。
他社のスピーカの取り付けに関し見ていると、別に数千円するスペンサーを購入して取り付けた。などの記載が多く、中には、スピーカー代金より高かったなどの投稿も見受けられ、ハーネスも別に買ったなどのコメントもありましたが、他社製品を買うくらいなら、ほとんどの車が付属品だけで取り付けできる、この製品が一押しです。参考ですが、同じメーカーで同じような型番なら、値段はほとんど変わらないと思いますので、最新の製品の購入をお勧めします。クラリオンでも１６００が前作で、１６３３が新作でしたが、付属品が新たに多くなっていました。
最後に音は抜群です
0点
定格入力の大きさは音圧の違いにすぎないです。
音質には全く影響しません。
書込番号：16792818
3点
セパレートスピーカーのドアのウーハーとツイーターをAピラーにつけたら
つながりが良くなる音に調整しないとダメだと友人に言われました。
つながりって言葉がよくわかりません。
教えてください。
0点
説明してくれた友人に聞けば良いのでは？
（聞けない事情でもあるの？）
ココで聞くと友人とは異なる回答が帰ってきて迷うかもよ？
書込番号：16787532
0点
現在は帯域を分割して２way,3wayなどにスピーカーを低域、中域、高域
に分けて鳴らすのが常套スタイルになってます。
ハイファイ再生にとっては、音色のつながりが最も重要、音色のつながりが
悪いとツイーターが鳴ってるとか、ミッドベースが鳴ってるとはっきり分かる
ように感じる。
これでは音楽にはならない。
つながりのいい音とは、スピーカーの存在を感じさせず、あたかもひとつの
フルレンジスピーカーから音が出ているような状態。
それが実現したら楽器やボーカルなどの音像が空間に自然に浮かび立つような音になります。
書込番号：16787606
2点
調整ではどうにもならないのが音色のつながり
たとえばツイーターがメタル振動板でドライ系の華やかな音色
ミッドベースがウエット系の音色だった場合、この２つのユニット
から出た音がつながるとは思えない。
結果ミッドベースが再生する楽器の音はミッドベースから聴こえてくる
ツイーターが再生する帯域の音はツイーターから鳴ってるように聴こえてしまう。
したがってはっきり分かれて聴こえてしまってはせっかくの音楽も台無し
音色のつながりは製品を選ぶ時点で最も重要です。
では音色のつながりが良いスピーカーを選ぶにはどうすればいいか
もっとも無難なのは同一メーカーの同一シリーズで揃えるのがいい。
これではつまらないのであえて違うメーカーのツイーターとミッドを
組み合わせてみたいというときは高度な選択眼が必要になります。
簡単な気持ちで音色がかけ離れたユニットを組み合わせた時点で
理想から遠いものになってしまいます。
書込番号：16787649
2点
RS-71さん
ありがとうございます。
よくわからないからここで聞いたらよくわかるようになると思いました。
書込番号：16787656
0点
取り付けかたによるつながり
ミッドベースがドアにツイーターがリスナーに近い所に設置されたら
ツイーターが奏でる高域のほうがリスナーの耳に速く届く
その場合高域だけがやけに耳につく音になりがちです。
これを解消するにはツイーターとミッドが等距離になるような位置にセットする
うまく取り付ける場所が無い場合もあるがその時はプロセッサーなどのタイムアライメント
を使って届く時間をコントロールする。
書込番号：16787670
2点
フロントスピーカーとサブウーハーのつながりが悪いとサブウーハーの
存在が強くなってしまう
位相やクロスオーバーをあれこれ切り替えてみてつながりのいいポイントを探したい
タイムアライメント機能があれば最初に使ってみた方が解消が早いでしょう。
最後にクロスオーバー調整を間違うとクロス付近の音がディップになったりピーク
になったりというつながりの悪さを生みます。
特に付属パッシブのカットオフスロープがマイナス１２dB/octの場合は
ツイーターの位相が反転する
ツイーターの位相を正相/逆相に切り替えてみてつながりのいいほうを選ぶようにする。
などいろいろなつながりがあるがこの全てを完璧に良くできれば
前方定位の素晴らしい音が聴こえるようになるでしょう！
書込番号：16787690
2点
沢山のご意見ありがとうございます
友人のは何を言ってるのかよくわかりませんでしたが
ぱそこんしょしんしゃさんのご意見はつながりの大切さが良く分かりました。
書込番号：16787696
2点
つい先日新車のポルテが来ました。音に期待はしてませんでしたが、予想以上に悪く、ラジカセで音を聞いているような感じなので、スピーカーを交換したいなと思っています。
ポルテは助手席側がスライドドアの為、フロントスピーカーは左右ともダッシュボードの上(と言えばいいのでしょうか？)に付いていて、サイズも10センチのようです。
またリアはもっと最悪で、後部座席より後ろのラゲッジスペースの下の方に付いていて、鳴っているのも最初わかりませんでした。
こんな悪条件ですが、アドバイスお願いします。
カーナビはケンウッドのMDV-Z700Wを付けています。良く聴くジャンルはポップスで、予算は取り付け込で10万以下で考えています。DIYは考えてません。
よろしくお願いします。
書込番号：16754486 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
兄弟車種のスペイドのスピーカー交換事例です。
http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/SPADE/partsreview/?bi=3&ci=42
フロントは当然ながら10cmのスピーカーとなってしまいます。
書込番号：16754519
5点
ポルテだと前後共10cmのスピーカーの様です
フロントは各社から出ている10cmのスピーカーで、出来るのならセパレートタイプをお勧めします
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/f_series_separate/
http://www.alpine.co.jp/caraudio/speaker/ste-g100s/
リアですが、同じく10cmのスピーカーでも良いのですが取付場所が悪そうなので
思い切ってサテライトタイプを取付するか、リアは交換せずにサブウーファーを導入されてはいかがでしょうか？（低音不足の解消に）
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_sth700/ サテライトタイプの例
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx110a/ サブウーファーの例
DIYはしないとの事なので、まずはオートバックス等で相談する事をお勧めします（ナビは何処で取付しましたか？）。
書込番号：16755695
7点
スーパーアルテッツァさん、北に住んでいますさん、早速のアドバイスありがとうございます。大変参考になりました。
フロントはセパレートタイプにしようかと思います。カロッツェリアとアルパイン製では一般的に言われる違いとかはあるのでしょうか？
リアはサテライトタイプにしようかと思います。HVT方式というのは新しいようですが、丸いタイプと比べて音はどうなのでしょうか？スリムであるに越したことはないのですが、もし聴かれたことある方おられましたら教えて下さい。
サブウーファーについては予算と相談しますが、低音も欲しいのですが、サブウーファーを鳴らすと、たまに近所迷惑になるほど大きな音で街を走ってる車がいますが、外からはあんな風にうるさく聴こえるものでしょうか？
カーナビの取り付けはネットで買ってトヨタに持ちこみ付けてもらいました。今回スピーカーはスーパーオートバックスで取り付けてもらう予定です。
よろしくお願いします。
書込番号：16756249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>低音も欲しいのですが、サブウーファーを鳴らすと、たまに近所迷惑になるほど大きな音で街を走ってる車がいますが、外からはあんな風にうるさく聴こえるものでしょうか？
音量次第だと思いますよ、その手の車はの音量自体を大ボリュームにしていますから
ポルテだと10cmのウーファーだし取付け場所も悪いので低音があまり期待出来ない様に思います
サブウーファーを補助として鳴らす分には問題は無いでしょう
アルパインとパイオニアの音質の違いはあります
どちらが良いとかでは無く、どちらが自分の好きな音を出すかなので試聴可能ならされた方が良いと思います
ただ10cmのモデルは置いていないと思うのでメーカーの違い程度しか判らないとは思います。
書込番号：16760405
2点
ポルテのスピーカーのことは知らないのですが現在は純正でフロントはダッシュボード
リアはラゲッジと４個で１０センチの大きさということですね？
多くの車はドアに４個が普通ですが、この場合は音場が下の方で聴こえて
ボソボソという高音不足という感じが不満の原因となるのでセパレートＳＰ
に交換してツイーターをダッシュ上かＡピラーにつけ高音をクリアに音場も
上にあがり目の前で歌ってるようにステージが広がる感じに改善されます。
しかしスレ主さんのポルテは特殊でドアにＳＰがなくダッシュボード上に
あるとするとセパレートにする利点はあまりないと思います。
反対にコアキシャルＳＰにしたほうが元々スピーカーが上にありますから
音場をあげるとか必要ありませんし、同軸ＳＰですから位相ズレがなく余計な
調整は不要です（セパレートは位相を合わせるためいろいろ調整が必要です）
もっと上を目指すとかですとセパレートにしてマルチアンプシステムにする方法も
ありますが（アンプの２CHをツイーター左右２個に使用、残りの２CHをミッドウーハー２個に使う）
そのときは後席のスピーカーは使いません（接続しません）
代わりに低音が不足ぎみとなると思いますのでサブウーハーをつけます。
サブウーハーは低音を補うだけでなくもうひとつの大事な役目もあります。
ロードノイズにより低音が消されてしまう（マスキング）を解消し
音楽の楽しさの重要部分であるリズムは、低音楽器が中心的に担っています。
低音が充実すると中音、高音がみずみずしくなります。
試しにサブウーハーを切ったら中高域もやせた感じに聴こえます。
音は基音と倍音という成分で成り立っています。
基音は音程を決め、その基音に対して整数倍の周波数の倍音が乗り音色が決まります。
基音がしっかり出ると倍音も豊かに響きます。
音楽自体の低音がしっかり鳴っていると音色に好影響となります。
ということで低音はリズムの面でも、全体の響きの面でも重要なものです。
書込番号：16762675
5点
北に住んでいますさん、ぱそこんしょしんしゃさん、アドバイスありがとうございます。
コアキシャルは特別な設定がいらない、セパレートは設定が必要、なのですね。自分の理想の音に少しでも近づけられるように、どちらがいいか、お店で相談して決めようと思います。
後部座席に子供も座るので、リアスピーカーもなくすことはできませんが、リアの交換より先にサブウーファーも付けた方がいい気がしてきました。フロントの交換と同時にサブウーファーの導入も検討してみます。
大変参考になるアドバイス、本当にありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：16763482 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Fit(GP1)を購入したのですが、音が良くなかったので
手っ取り早くスピーカーを購入したいと思ってます。
予算は2万5千以内でタイプはこだわってません！
とにかく音質を上げたいのです！
聞く曲は
ユーロ他低音が必要な曲が多いです！
皆様のお力を貸してください！
0点
その手が特にお好きなら、Fitクラスならドアもペコペコでしょうからスピーカー交換だけでは意味がありません。
http://www.amon.co.jp/products/topics/music/を参考にデッドニングもした方が良いでしょう。
車のDIYがお好きなら、材料代のみで結構楽しめます。
書込番号：16739050
1点
それ系のジャンルですと、デッキも交換しないとあまり満足感は得られないと思います。
できれば
デッキ：ＤＥＨ−９７０
スピーカー：ＴＳ−Ｃ１７２０Ａ
が欲しいところですね。
基本的に低音を出したいなら１７cmスピーカーか、１６cm+サブウーハーというシステムになると思います。
とにかく予算が少なすぎるのが痛いところですね；
フィットですとどんなにスピーカーなどを良くしても軽くでもいいのでデッドニングしないとドンではなく、ボンっという歯切れの悪い感じになると思います。
自分でやったとしても３〜４万の費用みとかないとなかなか思った方向性に近づかないのが現実です。
キッカーのＱＳ６５．２、ダイアモンドのＨＥＸ６００ｓなんてのもあまり出力が大きくないアンプでも低音は出る方ですね。
ＱＳ６５．２が４万くらい、ＨＥＸ６００ｓが３万程度で売ってますね。
http://www.ti-evolution-audio.com/oscommerce/catalog/product_info.php?manufacturers_id=17&products_id=2697
ちなみに、低音を求めず全体のバランス重視なら国内製品で１〜２万程度で選択の幅が広がります。
書込番号：16740551
1点
所詮 Fit に付けるカーステレオです。
純正で十分ではないですか ?
書込番号：16741361
1点
＞YS-2さん
横レスすいません；
純正で満足できないから質問されてるんだと思います。
それに車をもし買い替えたとしてもこれらは載せ変えできるので、システムとしてある程度まで社外に求めても良いと思います。
遠まわしに２万でその要望は厳しいと仰られてるのであれば、はっきり言った方が主さんのためであると思いませんか？
また、２万程度で低音重視のチューニングプランがデッドニング以外であるのであれば私も興味があるので参考を教えてください。
宜しくお願いしますm(- -)m
書込番号：16741565
1点
皆さんありがとうございます！
やっぱり予算が足らないですよね。。。。。
もう少し貯めてから買おうかなと思います。。。
スピーカーだけでなくアンプやその他の商品も買わないといけないのですね＞＜
まだまだ道のりは大変だと思いますが、頑張ります！
書込番号：16746095
0点
＞主さん
予算は人それぞれで安ければ安いほどいいと思います。
しかし、手っ取り早く低音を補うならサブウーハーしかありませんがフロントスピーカーを低音の出やすい物にして、デッキ交換か社外アンプ載せることでスピーカーを十分鳴らしてあげた方が幸せになれます。
例えば、高いでしょうけど、ＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳというスピーカーを導入した場合それなりに鳴らせる環境にしてあげればユーロ等に合うと思いますよ。
私もＴＳ−Ｚ１３２ＰＲＳを使用していますが１３cmスピーカーとは思えない低音が出ます。
１７２と言う１７cmモデルもありますが、口径が大きい分低音に余裕がありますがややレスポンスに欠けます。
バランスが良く、主さんのジャンルに合っているのは１３cmや１６cmスピーカーで低音が出やすいものが合っている気がします。
ただ、音色までは勧め切れません。
スピーカーの種類で好みが分かれるからです。
色々試聴してみるともしかするともっと安くて耳にフィットするメーカーやシリーズが見つかるかもしれませんｂ
一意見ですが参考になれば幸いです。
ちなみにＴＳ−Ｚ１〇２ＰＲＳシリーズはハイエンドなので内蔵アンプでは鳴らしきれなくて辞めた方がいいなどという意見も耳にしますが、私の場合ＶＨ−９９９０にデッドニングを軽く行って接続していますが普通に良い音で鳴ってくれます。
内蔵アンプでもそれなりならデッドニングを最低ライン行えばちゃんと鳴ってくれます。
サイバーナビのような高いナビやデッキが無理でも、ＧＭ−Ｄ７４００とか６４００辺りでつなげてもＯＫですね。
頑張ってくださいｂ
書込番号：16746429
1点
ヘッドユニット（ナビ）はなんでしょう？
ナビの音質調整機能がどの程度あるのかにもよりますが、
とりあえず、私なら、カーショップに行って、
パイオニア TDDL-R170S http://kakaku.com/item/K0000506394/?lid=shop_pricemenu_ranking_4_text_7030
ケンウッド KFC-SS1700 http://kakaku.com/item/K0000454529/
アルパイン S-C1720A http://kakaku.com/item/K0000422879/?lid=shop_pricemenu_ranking_5_text_7030
あたりのセパレートタイプを試聴して、気に入ったものがあれば、フロントに付けて楽しみます。
とどのつまり、音質なんて、個人の好みですので。まぁ、出来るところから、楽しむと良いと思います。
う〜ん、個人的にはこの辺りのクラスのスピーカーで充分満足です。
それと、一応、純正のスピーカーはリアにつけときます。Fitの純正のスピーカーはそれほど悪いとは思えないので。あれば、まぁ、フェーダーいじって遊べますし。あればあったで、音圧は稼げるのですが、
音としては、フロントに比べて貧弱に聞こえてしまう可能性が高いので、そこは、調整次第なのですけど。
ナビによっては、フロント、リア別々にイコライジングできるものもあるので、低音だけブーストしてみるとかいいと思います。そこまで出来るナビでしたら、次は、個人的には、リアにアルパインのウーハーDLX-F17Wを入れたいですね。入るかな？
書込番号：16746801
1点
>もう少し貯めてから買おうかなと思います。。。
そのほうがいいよ。あと上の人のお薦めを少しいじってみた。あともう１万か２万予算を貯めてワンランク上のスピーカーを買った方がいいよ。
パイオニア TS-V172A http://kakaku.com/item/K0000506393/
ケンウッド KFC-XS1700 http://kakaku.com/item/K0000454527/
ソニックデザイン http://www.youtube.com/watch?v=0Wx4tSQTQtg
書込番号：16747014
1点
私のプリウスにはサウンドナビNR-MZ60がついてるんですが
そんなに良く感じていなかったところ、友人のプリウスについてる
ナビの音を聴かせてもらったら私のより澄んだ良い音に感じました。
サウンドナビは良い音と評判でつけたのでなんか悔しいというかおかしいな
という気持ちです。
どういう理由が考えられますか。
クラリオンは普通のとスピーカーが違うと言ってましたが。？
0点
友人のプリウスについてるナビは何？
書込番号：16660908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クラリオンのスピーカーはたぶんフルデジタルスピーカーシステムのナビで
従来のものと異なりＤ/Ａコンバーターやアンプなどを介さず音源からスピーカーまで
すべてデジタルというシステムでこれまではそういうのはありませんでした。
省電力、低電圧化 高級アナログケーブルでさえ成し得なかった究極の高音質伝送を実現した
という宣伝文句ですが、私も聴いたことがありますが確かに澄んでいてノイズがなく高音質
に聴こえました（私個人の感想です）
サウンドナビはどこで付けたのでしょうか？
付け方や音質調整によっては（スピーカーのエージングが済んでない場合も）満足でない音
に聴こえる可能性があります。
書込番号：16660934
2点
スレ主さんのプリウスのスピーカーは純正スピーカーなのでしょうか？
純正スピーカーのままなのでしたら、スピーカーを交換する事で良くなると思います。
書込番号：16660989
0点
友人のはフルデジタルですね
取り付けはオートバックスでスピーカーはTS-C1720Aでデッドニングもしました。
書込番号：16661276
0点
オートバックスはまともな調整とかできない可能性があります。
エージングで音が変わるか少しの期間様子見し、それでも不満があるようなら
せめてスーパーオートバックスかカーオーディオ専門店（認定店）に相談してみる
また思い切ってプレミに交換とかクラリオンにするとかも考慮してみたほうがよいかも
しれません（不満をなくすためには）。
書込番号：16661298
2点
ご意見ありがとうございます。
付けてから時間たってませんので変化に期待してみます。
もしも満足できなかったらその時また検討してみます。
書込番号：16662359
1点
今は業務用しか作っていないからだと思います。
書込番号：16652686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
hisapurioさん おはよう御座います。 googleすると下記が。 でも100万円以上してます。
D-SMA1
http://diatone.mee.co.jp/h/index.html
書込番号：16652789
1点
とりあつかいされてない
というのがよく分からないのですが？
カースピーカーとしては
ＤＳ−ＳＡＩ ＳＡ３ Ｇ５０ Ｇ２０などあると思いますが.......
書込番号：16652887
4点
＞取り扱いされていないので、びっくりしました。
どこかの販売店で扱っていないという意味ですか？
それとも販売されていないという意味ですか？？
販売されていないという意味なら違います。スピーカーは販売されていますよ。去年だったか？ナビも発売されましたし。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/top.html
書込番号：16653044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
価格ドットコム内でダイアトーンの製品検索が出来なかったと言う意味です。すみません。
書込番号：16653288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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