このページのスレッド一覧（全781スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ソニックデザイン TBE-1877Bi について。 |
1 | 2 | 2012年7月14日 12:50 |
| ドラムとボーカルがはっきりとなるスピーカー |
2 | 9 | 2012年7月8日 13:53 |
kickerのスピーカー |
1 | 4 | 2012年6月30日 08:55 |
| 内蔵アンプでは無理がありますか？ |
3 | 3 | 2012年6月25日 12:32 |
| パイオニアTS-WX110A |
1 | 2 | 2012年6月1日 23:07 |
| ワゴンR ＭＣ21Sにあうカースピーカー さがしてます |
1 | 5 | 2012年5月28日 12:20 |
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表題の商品をインプレッサG4にインストールしようと思っています。
フロントスピーカー＋ツイーターだけの、シンプルな構成です。
この構成でも、工賃込み６万円の効果は、しっかりと聞き取れるでしょうか？
世間では、このユニットは評判が良い様なのですが・・・
なんせ６万円出す価値があるか、よくわからんのです・・・(>_<)
0点
車種は違いますが、下記は参考になるかも・・・？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250934/SortID=14720045/
Bだと、エンクロ容量小さいタイプの方だと思いますから確実に試聴は必要かと・・・
アコースティクな女性ボーカルなどは最高ですが、割と音楽ジャンルは「選ぶタイプ」のスピーカーだと思います・・・
書込番号：14805435
1点
返信ありがとうございます。
今までは２万円程度のアルパインとかのトレードインスピーカーしか装着した事が無く
かと言って、特別に音響に拘る派でもないのです。
友人が、このスピーカーは費用対効果がある、と言って提案してくれた次第です。
今回はエコカー補助金が出るので(笑)その資金で音場を構築しようと試みたのです。
音の世界は、どこまで拘って良いのか・・・
素人の私には判断が出来ません。
やはり、１度ショップで試聴してきます。
ご教授、ありがとうございました。
書込番号：14805495
0点
お力を貸していただければと思いますσ(^_^;)
現在クラリオンのセパレートSRT1700Sというスピーカーを使っているのですが、どうもボーカルが薄っぺらく、ドラムの音がはっきりしないなと思っております。
そこでだいたい予算が5万円くらいまでなのですが、おすすめのスピーカー（ボーカル肉厚はっきり、ドラムはっきりリアル）をお教えいただければと思いますσ(^_^;)
ちなみに自分なりにはキッカーのQS65.2やフォーカル170Vやパイオニア172PRSが口コミ頼りにいいんだなと思っております。
0点
スピーカーと言うよりアンプの設定で何とかなると思いますよ
書込番号：14773809
0点
スピーカーの選定は、出来るだけ実機を試聴して、お決めになるのが良いと思います。
ハイエンドなスピーカーは、取付に手間や周辺部品が必要になりますので、その部分の予算の検討が不可欠です。
書込番号：14773831
0点
デットニングの要らないエンクロージャー一体型タイプのスピーカーが良いと思います。
http://www.mycar-life.com/special/1205/h_sonic-design2/120524.php
書込番号：14774006
0点
こんにちは。もう、満足さん。
当方RK-6ステップワゴンにkickerDS65.2をフロントに、リアにDS65をいれました。フロントはデットニングを施し、リアはフロントのデットニングの端材で簡易デットニング、バッフルはフロント、リア共に自作して頂き材工税込で７万円でした。ちなみにウーファーは仕上がった音をしばらく聞いてみたからの判断としました。ツイーターの位置決めの時に試し聴きしたときは結構しっかり低音が出ていたので個人的にはOKでした。ショップの人曰く「デットニングをしっかりすれば、スピーカのランクを下げても上位機に負けない音を出せるまた、Kickerのスピーカはウーファーが必要ない位。」だそうです。
当初、Kickerの他に、フォーカル、ロックフォード、JBLも視野に入れていました。ショップの人と色々話している中で今回はヘッドユニットが純正ナビでアンプの出力がさほど期待できないの中ではKickerが１番効果的ではないかとの判断で選択しました。当然コスパが良い事も重要なポイントでした。
・Kickerのスピーカーは鳴りっぷりが元気です。セパレートのツィーターは結構はっきりと音を出 すので耳に近い位置での取り付けは、後々耳につく感じがあったので若干遠めの位置に着けまし た。（ドア下の純正スピーカー位置の５㎝上の所）
・ヘッドユニット性能、装備などよっては、せっかく良いスピーカーを付けても能力を発揮できな い可能性がある。ken4555さんが仰るように実機での確認できればBESTだと思います。
もう、満足さんの音の嗜好からするとアメリカンサウンド系のスピーカーが良いと思われます。
スピーカー選び楽しんで下さい。
書込番号：14774453
1点
＞そこでだいたい予算が5万円くらいまでなのですが、おすすめのスピーカー（ボーカル肉厚はっきり、ドラムはっきりリアル）をお教えいただければと思いますσ(^_^;)
・・・搭載するクルマや、使用しているヘッドユニットなどの詳細(環境）が分かりませんので、オールマイティーに使えて、且つ目的に近いスピーカーのオススメなら・・・お書きになっている172PRSで良いと思います。
国産の量販機種で品質が安定してますし、価格も手頃(通販なら予算内）かと思います。より目的に近い音を狙うなら、MIDを小口径化した132PRSという選択も有りかと。ボーカル帯域の充実度が上がりますし、MID帯域のレスポンスも上がりますから・・・
書込番号：14776747
0点
皆様、こんな初心者にご指摘ありがとうございます。
一層カロとキッカーに魅力を感じつつも、紹介頂いたエンクロージャーという初耳なものまで教えていただき参考にさせていただいております。
と言いつつもやはり実際に聞いてみるというお言葉にも納得させられました。
本当に迷います(｡-_-｡)
車種はワゴンR、ヘッドはKENWOODの737DTです。
今ではスピーカーにとどまらず、外部アンプのA900、ヘッドのP01？カロのフラッグシップですが、これらも考えるようになりました、、、完全に沼地獄にハマってしまっているようです(´･_･`)
あとスピーカーのキッカーとカロの上位機種などはマグネットが大きすぎてアウターとかになってしまうと書いてあったので少々戸惑っております。
でも悩ん出るときが一番楽しいんですよね？たぶん。
書込番号：14777389
0点
＞車種はワゴンR、ヘッドはKENWOODの737DTです。
＞あとスピーカーのキッカーとカロの上位機種などはマグネットが大きすぎてアウターとかになってしまうと書いてあったので少々戸惑っております。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/fitting.html
・・・ワゴンRの年式が分かりませんが、現行型なら「PRSシリーズ」はインナーバッフルにて装着可能です（UD-K716／UD-K616）
＞今ではスピーカーにとどまらず、外部アンプのA900、ヘッドのP01？カロのフラッグシップですが、これらも考えるようになりました、、、完全に沼地獄にハマってしまっているようです(´･_･`)
・・・P01やA900までの予算が出せるようなら、P01とPRSの組み合わせが良いと思います。P01の付属アンプなら、PRSとの相性はベストに近いですし駆動力、制動力共に問題有りません。
P01の調整に慣れて、付属アンプの限界が見えてきてから外部アンプへの「グレードアップ」がオススメのコースです。その際に「アウターバッフル」するか？または、他のシステムアップも一緒に検討されたら如何でしょうか？
書込番号：14779192
1点
ありがとうございます！
P01も考えたのですが、ナビで2Din使っており、場所が無いため外部アンプA900をケンウッドのナビにRCAで繋げようかという考えでした(｡･･｡)出来るならP01がいいなあと思います。
車種はワゴンRのMH21型となってまして、インナーでQs65.2が入るなら、将来的にフロントに132PRS（ほぼ確定笑）リアにQS65,2てな組み合わせも考えました！
ちなみに現在アルパインのSWE1500というサブウーファー付けてるのですが、ロックフォードの薄型パワードサブウーファーつけようとも考えております！
書込番号：14780087 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーオーディオ初心者ですが、車の音を改善するためプロショップに相談に行きました。
ショップからは、
kicker DS65.2
ウーファーも付けるなら
kicker HS8
を勧められ、
バッフルはワンオフで作成し、
工賃込み13万円
と言われました。
お聞きしたいのは、
①この価格が妥当なのか
②kickerの得意とする音楽ジャンル
③私の要望に沿うスピーカーは他にないのか
ということです。
ちなみに私の車は、
スズキスイフト2010年式で、
サイバーナビ AVIC-VH9900
を入れています。
kickerはアメリカンサウンドの様な低音をしっかり鳴らす曲を得意とするスピーカーだと認識しているのですが、合ってるでしょうか？
私が聴く曲は、
８０～９０年代J-POP（米米クラブ、山下達郎、B'z他）、JAZZなどホーンセクション系、K-POP、アニソン
などオールジャンルですが、
R&Bやヒップホップを聴く比率は少ないです
出来ればオールジャンルに対応したスピーカーがあればと思うのですが、長文駄文で申し訳ないですが、アドバイスお願いします。
書込番号：14697056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。tk"さん
当方RK-6MC後ステップワゴンスパーダZナビセレにkickerDS65.2をフロントに、リアにDS65をいれました。フロントはデットニングを施し、リアはフロントのデットニングの端材で簡易デットニング、バッフルはフロント、リア共に自作して頂き材工税込で７万円でした。ちなみにウーファーは仕上がった音をしばらく聞いてみたからの判断としました。実は、まだ車が納車されていないのですがツイーターの位置決めの時に試し聴きしたときは結構しっかり低音が出ていたので個人的にはOKでした。ショップの人曰く「デットニングをしっかりすればKickerのスピーカはウーファーが必要ない位」だそうです。
Kickerサウンドは私もｔｋ"さんの認識通りだと思います。よく聴く音楽のジャンルも似ているので個人的にはお勧めです。当方ホームオーディオでBOSEのスピーカーを使用していますが、音の傾向しては似ていて、若干Kicker方が音に元気がある方だと思います。
当初、Kickerの他に、フォーカル、ロックフォード、JBLも視野に入れていました。ショップの人と色々話している中で今回はヘッドユニットが純正ナビでアンプの出力がさほど期待できないの中ではKickerが１番効果的ではないかとの判断で選択しました。当然コスパが良い事も重要なポイントでした。今後は、エージングが終わった頃の音の変化が楽しみです。
長文、申し訳ありませんでした。
書込番号：14698520
0点
kouyuipapaさん
こんにちは。
早速の返信大変ありがたいです。
「ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄが純正ﾅﾋﾞでｱﾝﾌﾟの出力がさほど期待できないの中ではKickerが1番効果的ではないかとの判断で」
との事ですが、私もアンプを別に付けるつもりはないので、ショップの方と話されて、数あるメーカーの中から費用対効果を考えKickerという選択をされたならば、なるほど、検討している私にとっても大変参考になるお話です。
検討されたメーカーも、まさしく私が候補に挙げているものです。
金額は、やはり5～10万円が妥当なのですね。
ウーファーを入れなくても充分に低音が鳴るとの事ですので、様子を見ながらのステップアップも検討してみたいと思います。
エージング後、とても楽しみですね。
ありがとうございました。
書込番号：14699036
0点
kouyuipapaさん
ありがとうございました
当初の予定通り
kickar
をインストールし、大変満足しております。
何かありましたら、またアドバイスよろしくお願いします。
書込番号：14742981
0点
おはようございます。tk"さん
Kickerインストールおめでとうございます。
こちらこそ、お役に立てて何よりです。
ありがとうございました。
書込番号：14743170
0点
フロントスピーカー（ツイーター）が故障した為、新しいスピーカーを検討中です。
候補１ キッカー QS65.2
候補２ キッカー RS65.2
候補３ キッカー KS65.2
キッカーのスピーカーに興味があります。
現在のシステムは、
「ヘッドユニット」 パイオニア AVIC-ZH990
・ユニットの置き換えのみで、純正配線を使用。
「フロントスピーカー」 アルパイン DLC-177R
・ HU内蔵アンプでフロントマルチ接続。
・ ツイーターには付属のクロスオーバーネットワークを接続。
・ デッドニング済み。
・ 専用インナーバッフル使用。
・ スピーカー配線は全て引き直しました。
「サブウーファー」 JLオーディオ 12インチ×２ シールドBOX
「サブウーファー用アンプ」 Phoenix Gold ZX500（バッ直）
新しく用意するスピーカーもヘッドユニット内蔵アンプで鳴らす予定なのですが、候補のスピーカーを鳴らすには非力過ぎだと思われますか？
特に爆音で聴くような事はありません。
また、内蔵アンプでも良く鳴るスピ－カーがあれば教えて頂けますでしょうか。
御教示よろしくお願い致します。
1点
４－１さん、こんばんは。
あまり、大きい音を出さないというのであれば、実用上は問題ないと思います。
文面から察するに、新しいスピーカーもバイアンプ接続を、考えらていると思いますから。
ただ、現用のアルパインのスピーカーより、候補に上がっているキッカーの物は、能率がちょっと低めであるのも確かです。（QS 87db・RS 87db・KS 88db・アルパイン90db前後）
QSシリーズクラスの、スピーカーを考えられているのなら、外部アンプの導入を先で検討されたほうが良いと思います。
書込番号：14360056
0点
Ken4555さん、こんにちは。
御回答ありがとうございます。
おっしゃる通り、次のスピーカーもマルチ,バイアンプ接続で考えております。
今までのスピーカーは、内蔵アンプで鳴らして来ましたが、特に不満は感じておりませんでした。
今回交換する際、どうせならワンランクアップと考えていますが、外部アンプ導入までの資金がありません。
宝の持ち腐れ状態になるのなら意味がありませんよね・・・
爆音で鳴らさないのであれば、内蔵アンプでもいけるのかなと考えていましたが、ちょっと難しい様ですね。
「能率」が重要なのですね。
もう少し検討してみようと思います。
書込番号：14367141
1点
↓のようにジムニーなら設置場所は運転席下が多いようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/searchunit.aspx?kw=TS-WX110A
又、車種はジムニーではありませんがTS-WX110Aの取付方法です。
http://minkara.carview.co.jp/note/searchunit.aspx?kw=TS-WX110A
書込番号：14628291
1点
fujiemon1987さん、今晩は。
スーパーアルテッツァさんが、ご紹介されている様に、シート下に取り付けるのが、スペース的にも、また音響的にも有利な点があると思います。
広くない軽四駆で、ラゲッジスペースにサブウーファーを置くのは、キツイでしょうし、
エンジン音が響く車内で、リスナーからの距離は、出来るだけ縮めたい処です。
シート下に設置すれば、リスナーへの距離が短くなるし、低音が遅れて聴こえる事も少なくなると思います。
シート下への設置時には、後席乗車時につま先で、配線等が傷つく事がないように注意してください。
書込番号：14630943
0点
ここで大まかな情報が判ります。
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
フロントスピーカーだけかな？
それも特殊な形状ぽいので適合あるのかちょっと判りませんね。
オーディオ専門店でワンオフしてしまえ何でも付きますが。
書込番号：14604914
0点
年式や純正スピーカー付きか否かにも依りますが・・・
MC21なら、大概のトレードイン・タイプの１６ｃｍ口径が対応可能なはずです。
純正SP非装着車でも、純正のスピーカー取り付けブラケットか、別売りkit（KK-S64DP、\5775など）の付属品ブラケットが有れば装着可能です。
書込番号：14605520
1点
＞自分の車はダッシュボートのカースピーカーです 純正です
・・・これは失礼しました。MC22と被る年式のMC21にお乗りでしょうか？
ダッシュSPなら、10cm口径のスピーカーになりますから、国産トレードインタイプの10cmサイズならほぼ「適合」になるはずです。注意点は、一部のコアキシャル(TW同軸モデル）がスピーカーのカバーと干渉する場合が有るので「カバー裏側」の干渉部分を「削る」などの軽い加工が必要な場合が有ります。
10cmなら選び放題なので、予算や好きなメーカーで決めれば良いかと思います。
書込番号：14610141
0点
教えてくれてありがとう昨日イエローハットでアルパイン 10cmスピーカー が 5000円であったので 今日買いにいきます
書込番号：14614555
0点
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