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GM-D1400�Uの接続方法について。

[ポッカリボンバー]

こんにちは。
こちらのアンプをDEQ-1000Aに追加しようと思っておりまして

接続方法についてなのですが現在、DEQ-1000AとパナナビCN-HW850Dはスピーカー線接続しております。(CN-HW850Dには音声出力コードにRCAスピーカーOUTがないので)

それからGM-D1400�Uの青白のシステムコントロール線と黒のアースはそれぞれつなげばいいのはわかるのですがスピーカーコードは現在DEQ-1000Aがつながっているものを抜いて差し替えればいいのでしょうか？

また仮に差し替えればいい場合は接続はけこれで完了でしょうか？

RCAケーブルでもDEQ-1000AとGM-D1400�Uをつなぐ必要があるのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23261168　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
CN-HW850Dに音声コードはナビに接続されていなかったのですか？

一番良いのはCN-HW850Dから音声コードの赤、白RCAコードでDEQ-1000Aに入力、DEQ-1000Aから2本のRCAコードでGM-D1400�U入力してDEQ-1000Aに接続されているスピーカー線を全て抜きGM-D1400�Uに接続すればOKです。

量販店で取付したシステムを一度見直したのですか？

書込番号：23261247　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
接続方法についてはノーコメントにします。
これまでにも色々書いたはずですし、自分で調べることも必要だと思うからです。

ちょうど私もこのアンプを取り付けたところでして、
DEQ-1000A→GM-D1400II
の構成になったんですが、今回アンプを追加しても純正オーディオにDEQ-1000Aを追加したときのような劇的な変化はありませんでしたよ。

・ゲインが上がる（サーノイズが増える）
・高域が強調される
・多少鳴り方に余裕が出たような気がする
この程度です。

なので、どんな目的でこのアンプを追加するのか、その目的は達成できそうなのかをよく検討されることをオススメします。

書込番号：23261282

[コピスタスフグ]

＞ポッカリボンバーさん
GM-D1400�Uを使用する理由は何でしょうか？このアンプで増幅を行いたいのなら、このアンプに入力する線はRCAであるべきです。

書込番号：23261322

[ポッカリボンバー]

＞Ｆ　３．５さん
＞おさむ3さん
＞コピスタスフグさん
こんにちは。
ありがとうございます。

音声コードはナビに接続しているのですが内訳がAUDIO IN (赤白) 、RES OUT(赤白) 、MIC IN1本、S.W.OUT1本計6本で、スピーカーOUTがありません。

それでシステムの見直しをしようとしてナビ裏を開けて配線をチェックしていると何かアンプを追加できればいいなと言う思いが湧いてきまして。

まだ完全に見直しは出来ていません。特にバッ直線1本から何に分岐しているのかなどです。

以前から色々アドバイス頂いているのでこれまでのレスと取説を熟読していたのですが少し理解できていないところがありましたので質問させて頂きました。

目的としては少しでもなり方に余裕が出ればいいなと思っております。

ただアドバイス頂いている様にデメリットもある様ですのでもう少し思案してみたいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：23261397　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
RSE OUTが音声出力コードです。
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/hw880d_850d_t/hw880d_850d_t.pdf

書込番号：23261455

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
RES OUT(赤白) がライン出力なのでそこからRCAコードでDEQ-1000Aに接続すればOKでは…

自分もサイバーナビにGM-D1400�Uを接続取付しましたがそれ程変わりばえはしませんでした。

音質に慣れてくると何かを取付すればもっと良くなると思い試行錯誤しますが施工してみるとそれ程でもない事が多く自分の思惑の80%位達成しているとその上は難しくなると思います。

この頃思うのはGM-D1400�Uを外してナビアンプのみで鳴らすか違うアンプを取付するか考えています。

書込番号：23261458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタオーナー]

＞ポッカリボンバーさん
おさむ3さんが言うとおり、このアンプじゃ殆ど変化を感じませんよ。
ゲイン調整できないので、ノイズが増えるし、案内音とか操作音とかボリュームを少ししか上げていないのに大きくなりすぎたりして、なかなか不便ですよ。

カロならGM-D8400以上をお勧めかな。

書込番号：23261461

[コピスタスフグ]

ナビは高級機種ですね。内蔵アンプもそれなりの性能があるでしょう。

＞ラフェスタオーナーさんに同意です。GM-D1400をケンウッドのナビ（MDV-Z701）に接続して使用していますが、使用しているスピーカーの能率が低いせいかデジタルアンプなりのメリットは享受できています（音の立ち上がりが鋭くスピード感やダイナミックレンジが増した）。ただし、アタックの強い音源を聴かないとわからない程度の差です。

スピーカーにそれなりのものを付けているなら上記程度の効果は感じるかもしれませんが、この機種では費用対効果は低いと思います。タイムアライメントに拘らないならむしろナビ内蔵アンプのままで良いのではないかと思ってしまいます。接続機器や増幅段が多いほどノイズが乗りますので。

書込番号：23261538

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
＞Ｆ　３．５さん
＞ラフェスタオーナーさん
＞コピスタスフグさん
ありがとうございます。

だいぶ理解出来てきましたのでもう一度システムを見直してみます。

GM-D1400�Uをと思いましたが余り良くないのでしょうか？
上位にあたるGM-D8400も視野に入れたいと思います。ただ今、軍資金の関係がありまして...
GM-D8400の場合取付けてもらうとなると別に専用ケーブルも揃えたりして片手位かかりそうですね。

あわてずに気長に行こうと思います。
今日だいぶ教われたのでDIYも考えたいと思います。

GM-D1400�Uを取付けるとナビが古いので変化があるのではと思っていました。

ノイズや操作音が大きくなるのは嫌ですね。今でもたまに操作音が大きくなりすぎてびっくりする事があります。

書込番号：23261618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタオーナー]

＞ポッカリボンバーさん

>GM-D1400�Uをと思いましたが余り良くないのでしょうか？
>GM-D1400�Uを取付けるとナビが古いので変化があるのではと思っていました。

良くないことはないですが、ローエンドヘッドに付けるなら効果がある感じです。
ただ、DEQ-1000Aにもアンプが内蔵（ハイエンドじゃない方のサイバー程度？）されているので、そちらを聴いた上で満足出来ないなら外部アンプ導入でも遅くはないと思いますよ。

ただ、段階踏むとDIYじゃないと工賃が倍になりますが・・・。(^_^;

書込番号：23261917

[ポッカリボンバー]

＞ラフェスタオーナーさん
ちょっと今色々な意見を聞かせて頂いて思案しております。

GM-D1400�UかGM-D8400どちらがいいかですがどちらを取付けるにしても電源はバッ直になるのかなと思っており

昨日試しにエンジンルームのグロメット部分を見てみたのですがキリか何かで押せば穴が開くのかなと言う感じで力を入れすぎるとグロメットごとはずれるんじゃないかなど

何せ手がギリギリ届くかなと言う所なので外れた場合とても素人作業では戻せないなと思いました。

力いっぱい押す→外れる→大きな穴があく
→雨の日に雨が入る。

悪い事を考えDIYを踏み切れずにいます。

先日DEQ-1000Aは取付け済みで音的にはかなり良くなったと思っており特にタイムアライメントによって音がフロント中央部より聞こえてくる様になり初めての感覚ですが大変お気に入りになっています。

しかしナビ性能が古いので更なるアップが狙えて比較的価格面でも取付けやすそうなGM-D1400�Uがいいのではと思いました。

書込番号：23262008　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
現在アンプはDEQ-1000A内蔵のものが使われている状態なので、ナビが古いことと外部アンプを取り付けることとは結びつかないとおもうのですが…？

バッ直はすでに通してあるんですよね？
そして以前聞いた話ではパワードサブウーブァーだけがつながっていると。
容量が足りれば、このアンプもそこから電源取ればいいのではないですか？

書込番号：23262027

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
現在1本はバッ直線が通っております。(TS-WH500Aをつないでいます。)

それでまだ確認できていないのですがDEQ-1000Aもバッ直線から分岐で取っているかもしれません。

そうなるとGM-D1400�Uも分岐すると容量的に厳しそうなので新たに引く必要があるのかなと思っております。

最悪ヒューズが切れるだけなのでしょうか？

DEQ-1000Aの取付けは施工店にバッ直でと伝えたつもりなのですがバッテリーのプラス端子には1本しかつながっていないので一度確認しないとと思っております。

書込番号：23262053　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ポッカリボンバーさん
ナビを変えない限りDEQ-1000Aが取付てあるのでGM-D8400であってもD級アンプだとそれ程違いは出ないと思います。

バッ直でもバッテリーの＋電源に電源線は接続されて室内に入っているのですか？

パッソ自体アイストでも無いので面倒なので量販店取付ならナビ裏か他の場所から引いている様な気がします？

自分はGM-D1400�Uを中音域に余裕が出来ると思いサイバーナビに接続しましたがあまり変わりばえしませんでした。

因みに自分がグロメットに配線を通す時はボンネット側からグロメットを探し室内側に何も無い所を貫通させます。
グロメットも＋ドライバーで刺して穴を開けたりカッターで＋に少々切り配線を通したりします。

アンプ追加より今のシステムの電源、配線の見直しの方が先だと思いますが…

書込番号：23262167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタオーナー]

＞ポッカリボンバーさん

DEQ-1000Aは取付済みでしたか・・・。
スミマセン、キチンと↑読んでませんでした。

>昨日試しにエンジンルームのグロメット部分を見てみたのですがキリか何かで押せば穴が開くのかなと言う感じで力を入れすぎるとグロメットごとはずれるんじゃないかなど
>何せ手がギリギリ届くかなと言う所なので外れた場合とても素人作業では戻せないなと思いました。
>力いっぱい押す→外れる→大きな穴があく
>→雨の日に雨が入る。

手が届かない場合は車内側から攻めていけば良いですよ。
ただ、内装を外すスキルが必要になりますけど。
初めての時は内装に多少なりとも傷が付きますので、その辺は覚悟の上で行ってください。
内装の外し方はディーラーで聴けば普通は教えてくれます。
ただ「自己責任で」と念を押されると思いますが。
後はやり方は「みんカラ」等で自力で調べる。
ちなみ、自分は車内側から纏まった配線が通っているグロメットの配線の横を穴を開けずに通しています。

あと、バッ直は車両火災に繋がりかねませんから、やるときは自己責任で・・・。


>しかしナビ性能が古いので更なるアップが狙えて比較的価格面でも取付けやすそうなGM-D1400�Uがいいのではと思いました。

おさむ3さんが仰るようにナビが古いからと言って音質が悪いというわけではありません。
厳密には悪くなるとは思いますが、そう聞こえたときには故障しているかな？

バッ直を新たにするならついでにDEQ-1000Aとナビもバッ直すると良いですよ。
ただし、バッ直線の容量に注意してください。
この辺は自分も詳しくないので・・・。

因みに自分の外部アンプはPRS-D700とサブウーファーTS-WH500Aを東光特殊電線 ENDY EAC-0650（生産終了品）でバッ直してます。

書込番号：23262206

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
DEQ-1000Aをどのように接続されているか不明ですが、以前にトヨタ車用のオプションケーブルがあると言ってませんでしたか？
それを使っているなら、電源はナビ裏から取っていることになると思います。

バッ直の許容容量をオーバーした場合ですが、適切な太さのケーブルが使われていてそれより容量の少ないヒューズが取り付けられているのなら、先にヒューズが切れるはずです。
そのあたりが適切でない（ヒューズが切れない）場合はケーブルが燃えたりするかも知れません。

書込番号：23262214

[ポッカリボンバー]

＞Ｆ　３．５さん
＞ラフェスタオーナーさん
＞おさむ3さん
D級アンプの場合さほど変わりは無いのでしょうか。違いはゲインのある無しでサーノイズなんかを抑える事ができると言う事でしょうか？

それとバッ直線の通し方にも色々あるのですね参考になります。

今1本バッテリー+から黄色のバッ直線が室内に通っています。(TS-WH500Aにつながっています)

ただDEQ-1000A取付けの際もバッ直を施工店に伝えたのですが1本しかバッテリー+にはつながっていない状態です。

なのでGM-D1400�Uの取付けは容量的に分岐させるとまずいのではと思っています。

それとトヨタ専用オプションケーブルのTY100Tは取付けの際施工店に持って行きましたが

トヨタ純正ナビには使えるが市販ナビはカプラーが既に変換されているとの事で不用といわれ無駄になっています。

書込番号：23262298　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラフェスタオーナー]

＞ポッカリボンバーさん

>D級アンプの場合さほど変わりは無いのでしょうか。違いはゲインのある無しでサーノイズなんかを抑える事ができると言う事でしょうか？

D級アンプ同士だと音がさほど変わらないとは自分は思いません。
内部のオペアンプやコンデンサで音もかなり変化しますからね。
（興味があれば自作ポタアンキットを買ってオペアンプとかコンデンサを変えてディープな世界を遊ぶのも楽しいかも？）
ただ、D級アンプの構造上どうしても他のアンプ等と比べて劣る部分が存在するので、突き詰めていくとそこがネックになるからＦ　３．５さんはそう仰るのでしょう。
自分の耳はそこまで識別できないと思うし、ノイズまみれの走っている車にそこまで求めていないので・・・。
まあ、CN-HW850D＋DEQ-1000AならD級で十分という考えもあります。

ちなみに自分は当機とPRS-D700持ってます。
両機ともD級アンプですけど全然音が違いますよ。

あと、サーノイズ（ホワイトノイズ）の件はココで書くと長くなるので
「アンプ　ゲイン調整　ホワイトノイズ」
でググって色々読んでみてください。

バッ直の件もみんカラ等でエンジンルーム内のケーブルの取り回しとか、コルゲートチューブの使い方とか、各端子のかしめ方とか、その他諸々ご自身で勉強した方が良いですよ。
それができないならば本当に車両火災になるので、知っている方に付いてもらって教わりながらDIYするか、業者に任せた方が無難です。

書込番号：23262609

[ポッカリボンバー]

＞ラフェスタオーナーさん
多少は変化があると言う感じでしょうか。

それと現状サーノイズというものは出ているのかもしれないのですが全くないまたは全く出ていないように思う

という状態なのでもし取付ける事でサーノイズが出るのであれば嫌だなと思います。

実際の所どのようなレベルでしょうか？

例えば停車中なら分かる、走行中でも分かる
ボリュームを上げれば分かるなどですが。

電装系のトラブルで車両が燃えるというYouTube動画を見た事がありますが電装系の配線を触る時は注意が必要なのですね。

DIYの際は十分注意したいと思います。

書込番号：23262709　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

バッ直についてこういうサイトもあります。その他電装品の配線作業なども分かりやすく書かれています。
↓
https://www.diylabo.jp/basic/basic-77.html

車両火災や車両電装品への悪影響を考えるとDIYをやたらとお勧めするべきではないと思いながら…。

パイオニア（カロッツェリア）やオーディオテクニカ等で容量毎の配線＆ヒューズ＆リレーキットがあるのでそれを利用するのが手かと。配線・ヒューズ・リレーの単品購入では要求電力に応じた線種やリレーの選定など面倒なので。作業時は必ずバッテリーのマイナス端子は外して作業し、バッテリーのマイナス端子の再接続前に作業した電源配線との短絡がないかを、テスターや検電テスターでチェックするという工程は入れたほうがいいと思います。ただし、バッテリーを外すと諸々のリセットが必要な車種は注意です。
＞ラフェスタオーナーさんが仰る通り、みんからで自分と同じ車種の事例が見つかればいいですね。配線通しをうまく使うとけっこう出来てしまうのでは。

書込番号：23262713

4.1chについて。

[ポッカリボンバー]

こんにちは。

こちらの商品はサブウーハーをつないでの4.1chは可能でしょうか。

メーカーのサイトに有る接続例を見ても4.1chはないのですが。

以前のスレに似たような書き込みはあるのですが今回改めて質問させて頂きました。

現在の環境

ツイーターフロント左右
フロントスピーカー左右
リアスピーカー左右
サブウーハー

よろしくお願いいたします。

書込番号：23196786　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
あなたがお使いのサブウーファーはTS-WH500Aでしたよね？
その製品はアンプを内蔵していますので、このアンプをつなぐ必要はありません。

DEQ-1000Aの相談をされてたと思いますが、それと併用をお考えでしょうか？
だとしたら、DEQのサブウーファー出力からTS-WH500Aに接続、DEQのフロント・リア出力（RCA出力）からこのアンプに接続すればよいです。

書込番号：23196859

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
ちょっと苦言です。
いろんな機種スレで質問されているようですが、みんなが各スレを見てるわけではありません。
スピーカーユニットの構成だけでなく、それぞれの機種名、ナビやDSPの機種名などを記載された方が回答がしやすくなると思います。

書込番号：23196872

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
こんにちは。
返信ありがとうございます。
苦言ありがとうございます。次回より詳しく記載して行こうと思います。

＞あなたがお使いのサブウーファーはTS-WH500Aでしたよね？
その製品はアンプを内蔵していますので、このアンプをつなぐ必要はありません。

そうですか。よく分かりました。

この数日いろいろ策を巡らしていまして今も併用がいいのかGM-D1400II単体もいいのかまた当初より相談させて頂いているDEQ-1000A単体がいいかなどです。

今はGM-D1400II単体で4chネル分を増幅させるのがいいように思っているのですが。

また、一押しを聞かせて頂ければ良いなと思っています。

現在の環境
ナビ　パナcn-hw850d

ツイーターケンウッド
kfc-st01

フロントスピーカーsrt1033
クラリオン　マルチアキシャル3way

リアスピーカーsrt1633
クラリオン　マルチアキシャル3way

サブウーハー　カロ　ts-wh500a です。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23197018　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞ポッカリボンバーさん
個人的には、アンプの追加はなしで、アンプ内蔵DSPのみ追加がいいような気がしますが…
（タイムアライメントをとる、スピーカーとサブウーファーのクロスオーバーを設定する、システム全体をEQで整える）

現状のシステムに何か不満があるんでしょうか？
こういう問題があるのでこういうふうに変えたいという展望があれば、それに近づける案が出てくるのではないでしょうか。
やみくもに機器を追加していくのは、あまりいい手とは思えません。

書込番号：23197076

[ポッカリボンバー]

＞おさむ3さん
解答ありがとうございます。
一押しはdeq-1000aですか。

クチコミ評価の良いGM-D1400IIの追加がいいように思ったのですが。

＞現状のシステムに何か不満があるんでしょうか？
それが現状特に不満はないのですよ。先日設置したウーハーのts-wh500aが思いのほかいいバランスになりまして。

でも今回アドバイス頂いているので今のところdeq-1000aかgm-d1400どちらかで一択できればと思います。

ありがとうございます。

書込番号：23197145　スマートフォンサイトからの書き込み

電源接続について

[soukunpapa]

フィットハイブリットGP5
メーカーオプションナビを使用しております。
現在、フューズボックスからは電源取り分岐オプションカプラーと言う商品を使って DEQ1000aとTS-WX130DAとドラレコの電源を取っています。これ以上は取り出せない？と思ってますのでナビ裏を検討してます。
本機の取説には消費電力15Aと書いてあり、また平均消費電力1.6Aと書いてありました。
ナビ裏から電源を確保して問題ないのか教えてください。

書込番号：23139810　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

外部アンプはバッ直が基本

電流的に問題もありそうですが、他の方法はお勧めしません

理由は音質的な面が主です、せっかく良い音を求めて外部アンプ取付するのに能力を出し切れない施工は勿体無いですよ

「外部アンプ　電源」でググってみる事をお勧めします。

書込番号：23139854　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞soukunpapaさん こんにちは

１００Wアンプ４台ですからピークで15A流れるのですね。
分岐でナビをとってるのですから、その裏からは危険ですね、ナビのヒューズが飛んだり、電圧のドロップで十分な音質が得られない
と思います。
このアンプへ電源スイッチが付いていましたらバッテリーへ直接接続がいいでしょう。
直結することで使わない時の消耗防止にスイッチを切る必要があります。

書込番号：23139890

[soukunpapa]

＞北に住んでいますさん＞里いもさん

おはようございます。返信ありがとうございます。
バッテリーから直接は、自分の技量ではハードルが高いです。
エンジンルームからの配線引き込みが難しそうで…

ナビの電源は分岐オプションカプラーからは取り出してはおりませんが、それでもお勧めはできないでしょうか？

書込番号：23139909　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞soukunpapaさん
自分も北に住んでいますさんに同感です。

それだけ取付したら何かしら不具合が起きそうです？
3機種ともデジタル仕様ですが電圧は足りなくなりそうです？

違う場所から引いても元々は同じ所のヒューズって事もあるのでチェックが必要だとは思います。

自分もDIYですがエンジンルームからのハーネス横のグロメット等からRD-221等を使って引き入れています。

＞里いもさん
このアンプへ電源スイッチが付いていましたらバッテリーへ直接接続がいいでしょう。
直結することで使わない時の消耗防止にスイッチを切る必要があります。

意味がわかりません？
普通のカーアンプではバッ直してもシステムリモートコントロール線があるのに別にスイッチを取付するのですか？

MOP、DOP等だとシステムリモートコントロール線が無いのでアンプ等のシステムリモートコントロール線はACCに接続します。

バッテリーからのバッ直線を引いても同じはずだと思いますが？

書込番号：23139972　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞soukunpapaさん

ナビ用のヒューズは何Aありますか？（ちょっとネット検索しましたが探し当てられませんでした…）
いろいろ繋いでいるオプションカプラーのヒューズとは別ですよね？
ナビ用のヒューズが20A程度あればナビ（の内蔵アンプは使わない）と合わせて、使えると思います。
もともとこの商品はナビ裏に隠してバッ直せずに使えるというのがコンセプトで最大15Aという設計にしているようですので。

私は＞北に住んでいますさんの指摘通り音質重視でバッ直にしましたが…。
なお、＞Ｆ　３．５さんがおっしゃる通りシステムコントロール線が付いているのでスイッチは不要です。

書込番号：23140002

[北に住んでいます]

アンプへの電源スイッチ

以前アルパインのA級アンプ付けてた時、−20℃超えの朝にエンジン掛けたら御臨終になった

北海道で高級アンプには必要かも知れません。

書込番号：23140003　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞Ｆ　３．５さん

アドバイスありがとうございます。
＞システムリモートコントロール線がある
それならスイッチは不要ですね。

書込番号：23140050

[Ｆ ３．５]

＞soukunpapaさん
＞コピスタスフグさん
自分も使っていますが小型化で電気もあまり使わないデジタルアンプなのでナビ裏等に取付出来るとありますがあまりにも放熱するのでせめてシート下にでも置かないと熱暴走しそうです？

クレームがあったのか購入すると注意書が別に入っていて放熱するのでマット下に入れるなとありました。

自分の軽四はシート下に置いていますが今の所熱暴走はありません。

書込番号：23140099　スマートフォンサイトからの書き込み

[soukunpapa]

＞北に住んでいますさん
＞Ｆ　３．５さん
＞里いもさん
＞コピスタスフグさん
皆さまご返信ありがとうございます。皆様のアドバイス通りナビ裏からは、やめておきます。

バッ直出来るかどうかわからないですが、勉強してみたいです。
無理そうならお店に頼んでみます。

書込番号：23140107　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞Ｆ　３．５さん

ご指摘感謝します。おっしゃる通りです。
かなり熱を出す機種なので、設置場所には気を使う必要はあります。私はGM-D1400（シート下に設置）なのですが、GM-D1400�Uの改良点をパイオニアに問い合わせた際の回答では高温時の安全制御を加えた（高温になった場合に出力を絞る？）仕様にしたとのことで基本的には変わっていないようです。

素朴な疑問ですが、この機種ではDEQ-1000Aの内蔵アンプからの音質アップはそれほど見込めないような気もするので、バッ直してより上位のアンプに換える方が効果的だと思いました。

書込番号：23140119

[soukunpapa]

＞コピスタスフグさん
DEQ1000aの定格出力が22wで本機の定格出力が45wだった為、倍なら良いのではないか？と思い購入してみました。
お値段も安かったので…

書込番号：23140161　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞soukunpapaさん

すみません、「どうせなら」という勝手な意見だと思ってください。私はDEQ-1000Aの音を聴いたことがないのに勝手なことを書きました。音の立ち上がり（アタック感）や解像感での改善は感じられる（私のナビ内蔵のアナログアンプとの比較）と思います。

書込番号：23140188

[おさむ3]

＞soukunpapaさん
横から失礼します。
私もDEQ-1000Aを使っています。
このアンプを追加されたら、音質等の変化についてレポートいただけると大変ありがたいです。

書込番号：23140250

[Ｆ ３．５]

＞コピスタスフグさん
このアンプを購入取付しましたがそれ程ナビ音質と変わらずGM-D8400を購入すれば良かったかなぁ〜と思っています。

現状システムから音質改善はポン付けではまず無理ですし軍資金も底をついたのでナビ交換もアンプのバージョンアップも無理なので我慢します。

＞soukunpapaさん
DEQ-1000Aを取付してそれなりの音質改善しているならGM-D1400�Uを追加するならもう少し大きなアンプの方が良いと思います。

GM-D1400�Uって意外に取付に気を使います。
口コミにある様に本当にチンチンになります。

ホンダに限らずMOPナビだと音質改善は難しいと思います。
GM-D1400�U追加よりスピーカーのグレードアップの方が幾分良くなると思います？

RD-221等を使うとオーディオを組む時は色々楽チンです。

充電制御車、アイスト車、HV車等はバッ直すると制御が？になると書込みがありますが色々な車にバッ直しましたが至って普通に使えています。

フィットHVにバッ直線を引き込んだ事はありませんが助手席側のどこかにグロメットがあると思います？

意外に電源線取込は工賃が高いかも知れません？（簡単なのですが）

書込番号：23140281　スマートフォンサイトからの書き込み

[soukunpapa]

＞おさむ3さん
暗くなる前に配線取り付け完了しました。
エーモン 大容量電源取り出しコードを購入して、助手席横から車内に引き込んでそこから、電源を供給しました。

gmd1400 2のスピーカー出力は、DEQ1000aから出ているスピーカー出力へ繋いだんですが、そのままではエラーで音が出ず…
思い切ってDEQ1000aのスピーカ出力線を切ったら音が鳴りました^_^

音の変化ですが、DEQ1000aを取り付けた時ほどの変化を感じることはできませんでしたが、多少キレがある音になったような気がします。
＞Ｆ　３．５さんの仰るように、スピーカーのグレードアップの方が違いを感じることができたかもしれないです(;_;)
それでも皆さんの助言で取り付け完了でき暇な休日を楽しく過ごせたので良かったです(^_^)
ありがとうございます

書込番号：23140727　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞soukunpapaさん
接続の仕方がイマイチ？なのですが？
DEQ-1000AからGM-D1400�UにRCA接続していないのでしょうか？

GM-D1400�Uからスピーカーに接続すれは音は出ると思います。

DIYなので色々楽しまれて下さい。m(_ _)m

書込番号：23141417　スマートフォンサイトからの書き込み

[soukunpapa]

＞Ｆ　３．５さん
説明が下手ですみません。
DEQ1000aのrca出力から接続してます。gmd1400の出力は今まで使っていたDEQ1000aのスピーカーケーブルに割り込ませました。
うーん説明が下手で…すみません

書込番号：23141675　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞soukunpapaさん
取り付けおつかれさまでした。
そして音質変化のレポありがとうございます。

接続の方は、最初鳴らなかったのはDEQ-1000Aのスピーカー出力とGM-D1400IIのスピーカー出力とを短絡させていたということですかね？
壊れなくてよかったですね。

書込番号：23141697

[soukunpapa]

＞おさむ3さん
あけましておめでとうございます。

おさむ3さんの仰るとおりです！

メーカーサポートに聞いた通りにしたんですが…
スピーカー入力にgmd1400とDEQ1000aの両方の出力がつながった状態だったんで、DEQ1000aの方を切りました。

少し聞いてみて感じたことがあったので追記します。
gmd1400導入前は、DEQ1000aとiPhoneを有線で繋いだ時と繋いでない時と、音質にかなり差があったように感じますが、gmd1400導入したら有線接続していなくても満足する音質になりました。

有線接続時にはそれ程大きな差は感じられませんでしたが…

書込番号：23141707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞soukunpapaさん
DEQ-1000AとGM-D1400�Uに両方に接続されていたらエラーして音は出なくなりますね。
少しでも音質改善されたのなら良かったです。

自分のシステムだと全体的に丸くなった様な感じで好みの問題かなぁ〜？

知合いの車にナビ等を組むと1番変わったなぁ〜と思うのはそれなりのオーディオやナビとサブウーファー取付でしょうか？

純正スピーカーからそれなりのスピーカーに交換すれば音質は1段と上がると思います。

オーディオ系は沼で抜けられなくなりますね。

書込番号：23141958　スマートフォンサイトからの書き込み

バイアンプ接続について

[とーしろーのすけざえもん]

こちらの商品を使用してバイアンプ接続を試したいと考えていますが、現在使用中のスピーカーは対応していないセパレート(カロの3万くらい)の物です。
そこでもう一組同じクロスオーバーネットワークを用意して、トゥイーターとウーファーをそれぞれ単独でネットワークにそれぞれ繋げば、単純に問題ないのかな？と考えています。
それがダメなら、対応したネットワークを用意するだけで接続は問題なく可能になるのか、もしくは対応スピーカーを買い直すべきか、お分かりになられる方にご教授いただきたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23105119　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞とーしろーのすけざえもんさん
GM-D1400IIを使わなくてもバイアンプ接続は出来ると思いますが別ネットワークを使って別々に接続する事はOKだと思います。

自分の軽四は現状AVIC-CL902＋GM-D1400II＋TS-ST910＋TS-C1630S＋TS-WX70DAでバイアンプ接続していますがAVIC-RW03＋コアキシャルスピーカーからステップアップしています。

AVIC-RW03＋コアキシャルスピーカー＋TS-ST910＋TS-WH500Aでバイアンプ接続しましたがそれなりの音質になり納得して使っていましたが遊んでみたくなり現状に至っています。

とーしろーのすけざえもんさんのナビ等が？ですがTS-ST910をバイアンプRスピーカー接続してみれば如何ですか？

書込番号：23106562　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーしろーのすけざえもん]

＞Ｆ　３．５さん
ご回答ありがとうございます、お礼が遅れて申し訳ありません。
私が考えていた内容でOKとの事、一安心しました。
メーカーに問い合わせたら「そういう使い方は想定していないからやめてくれ」というような杓子定規な返信だけで、アドバイス等も、ダメな理由、理屈も教えてもらえず残念に思っていたので、とても心強いです。
私が使っているナビはAVIC-VH0009です。SPはTS-C1720A、SubはTS-WX130DAです。GM-D1400IIは購入済みであった為、ご相談させていただきました。
フロントだけのバイアンプ接続出来れば、小型のアンプでもそこそこいいのかな〜と素人ながら思った次第です。
おすすめいただいたTS-ST910、ちょっと置き場に困りそう(ダッシュボードは追加メーター等が沢山あるので汗)ですが、視野に入れさせていただきます。

書込番号：23113431　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

こういう接続をやってはいけません。

AVIC-VH0009にネットワークモードがないので
ナビのフロント/リア出力をGM-D1400II経由してTS-C1720Aに繋ぐような事をやってはいけません。。(画像のようなつなぎ方)
低音をツイーターに送るとツイーターが壊れてしまうためです。

Ｆ　３．５さんの構成で問題ないのはナビ側がネットワークモードに対応しているからです。

ツイーターに音声が届くまでに低音を除去しなければいけません。
通常はナビ本体か、スピーカー付属のネットワークのどちらかでやります。
スレ主さんのシステムではバイアンプ接続はできないので、
スピーカー、ナビを買い替えるかDSPを追加する必要があります。

DEQ-1000Aは安いのでオススメです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/processor/deq-1000a/?ref=header

書込番号：23113659

[Ｆ ３．５]

＞とーしろーのすけざえもんさん
パイオニアに聴いたらやめてくれとの解答もごもっともだと思います。

ただネットワークをもう一つ用意するにしてもそれなりな金額がかかると思いますのでオススメはしません。

自分の仕様は継ぎ足しなのでネットワークをカマしているのでスタンダードモードで使用しています。

書込番号：23114527　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

＞Ｆ　３．５さん
× 解答
⚪ 回答
違いは辞書などでご確認ください。

貴方の最初の書き込みと先ほどの書き込みは何度読んでも噛み合わないのですが、どれが正しいの？

書込番号：23114619　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーしろーのすけざえもん]

＞脱落王さん
ご回答ありがとうございます。やってはいけませんという画像を拝見させていただいたのですが、トゥイーターとアンプの間にネットワークを取り付けてもダメなのかというところを伺いたかったのですが、今回ご回答いただいた内容はそれでもダメという趣旨のものになるのでしょうか？？
画像通りの繋ぎ方ではトゥイーターが壊れる事は一応理解はしております。
なので、ウーファーとトゥイーターそれぞれに同じネットワークをアンプとの間に取り付けようと考えていました。
無理やりながらそれが一番コストを抑えられるかなと考えていました。

DEQ-1000Aは考えていたのですが使い方が素人の私に分かるのか不安で躊躇していましたが、検討したいと思います。

書込番号：23123175　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーしろーのすけざえもん]

＞Ｆ　３．５さん
再度のご回答ありがとうございます。
スピーカーやDSPを買うより、ネットワークをオクで入手すれば一番安く済んでいいかなと単純に考えていました。
実は今回軽い気持ちでこのアンプを購入してしまったのですが、それを費用を抑え最大限活かす為にはと色々考えていたのですが、色々考えている間に今回のアンプはお蔵入りして、他の道を模索した方がいいのかなと最近は考えるようになってきました笑

書込番号：23123228　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞とーしろーのすけざえもんさん
DIYなので色々楽しんだ方が良いと思います。

オクで同じネットワークを買えれば安上がりで楽しめるとは思います。

自分の軽四は同じアンプでバイアンプしましたがアンプをカマしてもそれ程変わらずでした。（アンプとサブウーファーはバッ直）

RD-221を使用しましたのでそのうちナビ側もそちら側に接続する予定です。

書込番号：23125027　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーしろーのすけざえもん]

＞Ｆ　３．５さん
あと、すみません質問の仕方が下手で肝心な所を伺っていなかったです。
そもそも同じネットワークをわざわざ用意しなくても、トゥイーター側にだけネットワークを繋ぐという方法でも大丈夫なのでしょうか？
ネットワークの役割が単純にトゥイーターを壊さない為だけの物なのか、他の役割も担っているのか、その辺りが分からなかったのでこうした質問になってしまいました。
ネットワーク内で、ウーファー(トゥイーター)側の出力がないと双方に何かしら音質的な影響があるのでしょうか？

書込番号：23127948　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

＞とーしろーのすけざえもんさん
横から失礼します。
ネットワークはユニットが壊れないように守るのと、複数のユニットの音がダブらないようにする目的があります。
ツイーターにだけネットワークをつけた場合、それによってウーファーが壊れることはないです。ただ、ウーファーが自身の能力を超えた高域を出すことになり、濁った音が出てしまいます。
せっかくツイーターがきれいな高域を出力していても、同時にウーファーからノイズ（は言い過ぎかも知れませんが）が出て重なるということです。
（ただし、低コストな純正オーディオや、高域も出力できるウーファーの場合は、ウーファー側にネットワークがついてない場合もあります。）

同じネットワークがオークション等に出品されているならそれを購入すればいいと思いますが、なかったり高価すぎたりする場合は、代わりにローパスフィルターを購入する手もあります。
Dayton Audioの12dB/octのもので2個で5000円程度で買えると思います。
ただし、スピーカー付属のネットワークのクロス周波数を把握しておかなければ同等品がどれだかわからないでしょうね。

書込番号：23128034

[Ｆ ３．５]

＞とーしろーのすけざえもんさん
おさむ3さんがフォローしてくれている事でOKだと思います。
が接続した事が無いのでウーファー側でどんな音が出るのか？です。

自分ならとーしろーのすけざえもんさんの考えで両方にネットワークをかまして接続すると思います。

通勤車の現仕様よりドアスピーカーをコアキシャルスピーカーとスーパーツィーターでバイアンプしていた方がバランスが良かった様に思います？（自分の聴いた感じだけですが）

色々試行錯誤して楽しんで下さい。m(_ _)m

書込番号：23133188　スマートフォンサイトからの書き込み

アンプについて

[unknown333]

中古で車を買ったのですが、
ナビ） KENWOOD MDV-Z702W
アンプ）カロッツェリア　GM-D7400
スピーカー）　多分アルパイン　STE-G100C
がついていたのですが、ナビの機能で
内蔵アンプのON/OFFがあるのですが、
切替をしても音が変わったように感じないのですが、
この切替は意味があるのでしょうか？
それともアンプが壊れていたりするのでしょうか？

またスピーカーの買い替えを検討しており、
カロッツェリアのTS-F1740SとTS-F1740と迷っております。どなたかアドバイスを頂けますか？
TS-F1740Sの場合アンプを4ch使って接続すればいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23123411　スマートフォンサイトからの書き込み

[unknown333]

すみません。車種を載せ忘れておりました。
車種はポルテになるので、ダッシュボードにスピーカーがついています。

書込番号：23123417　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞内蔵アンプのON/OFFがあるのですが、切替をしても音が変わったように感じないのですが・・・・

内蔵アンプ（スピーカ出力）は使用せず、外部アンプ（GM-D7400）→スピーカへ接続されているからと思えます。

書込番号：23123445

[unknown333]

なるほど！ありがとうございます！
初心者ですみません。

書込番号：23123495　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞unknown333さん
ナビ機能なのでアンプ側の設定は？ですがポルテにTS-F1740SとTS-F1740は無理では？

カーオーディオショップ等では高額工賃で取付してくれるかもしれませんが普通は純正位置に取付するので10�pスピーカーしか取付してくれないと思います。

自分ならとりあえず現状からバージョンアップを考えるならパワードサブウーファー、スーパーツィーター追加を試します。

おそらくスカスカ音質なのの様な気がしますのでそれなりなパワードサブウーファー追加でTA等を設定すればそれなりな音質になると思います。

書込番号：23123916　スマートフォンサイトからの書き込み

[unknown333]

すみません。型番間違えてました。
TS-F1040SとTS-F1040ですね。
ウーファーは現状アルパインのSWE-2200ついてるみたいです。
そちらはアンプとは接続していない状態です。

書込番号：23124112　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞unknown333さん
何が不満なのか？ですが10�pスピーカー交換してもそれ程違いは無いと思います？

書込番号：23124957　スマートフォンサイトからの書き込み

[unknown333]

特に不満はないのですが、変える事でもう少し音質があがるのかな？っと思い購入を検討しています。
ダッシュボードにスピーカーがあるのでセパレートタイプをつけても違いがあったりするのか、あまり変わらないのなら、セパレートではない方をつけてみようと思っているのです。
セパレートタイプの方なら、ツィーターもアンプに接続し4chで使えばいいのか、
詳しくないので、教えて頂きたいです。

書込番号：23125059　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞unknown333さん
音質って欲が出て少しの金額で改善されればと沼にハマります。

STE-G100Cからパイオニアスピーカーに換えれば何かしら変わるとは思いますが良い方になるか？です。

現状の組み合わせでもそれなりな音質になっているとは思いますのでTS-ST910の追加でバイアンプ接続等がベストかも知れません？

書込番号：23126744　スマートフォンサイトからの書き込み

[unknown333]

＞Ｆ　３．５さん
そうですね。沼にハマっていってしまいそうです。

ご意見ありがとうございます。現状でも不満はないので、少し考えてから決めてみようと思います。

書込番号：23127751　スマートフォンサイトからの書き込み

接続方法について教えてください。

[starbow19]

デッキがzh77、スピーカーがxs1703という環境でここにd800を繋げることは出来ますか？
zh77にrcaがないのでナビ裏のスピーカーケーブルのギボシの間に挟む形になるのですが。
分かる方居られたら教えてください。
また音質の向上は見込めますかね？

書込番号：23063921　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

D800にはスピーカーケーブルから入力するコードが付属していない様です
でも市販のハイローコンバーターを使えば接続する事は可能です
ハイローコンバーターもピンキリでオーディオテクニカ製の物が音質に定評がある様です

D8400だとスピーカーケーブルから入力するコードが付属しています


音質の向上はあるとは思いますが、スピーカー交換と比べ向上の効果が体感し難いでしょうね

デジタルプロセッサーも同時に導入する事でかなりの音質向上が見込めますが金も掛かります。

書込番号：23063997　スマートフォンサイトからの書き込み